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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了用于新能源发电的成套设备，包括本体机构、连接机构、除尘机构和清洁机构，所述连接机构位于本体机构的上端，所述除尘机构位于本体机构的外端。该用于新能源发电的成套设备，启动清洁电机进行转动，可使套块带动清洁刷进行移动，使清洁刷能够在成套设备本体的内部进行清洁工作，避免成套设备本体长时间使用内部内壁布满灰尘，难以清洁，导致灰尘对成套设备本体造成污染，使成套设备本体无法正常工作的问题，提高了该设备清洁的便捷性，连接轴可使太阳能板具有调节效果，避免太阳能板无法调节，导致太阳能板不能够在不同角度进行光能储存，使太阳能板的使用效果增加，提高了该设备的使用效果。
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本实用新型涉及一种蓄电装置，尤其涉及一种新能源汽车用多功能蓄电装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种蓄电速率快，并且具有不同方式蓄电的新能源汽车用多功能蓄电装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车用多功能蓄电装置，包括车体，还包括有安装框架、底板、第一侧板、第二侧板、蓄电池、升降机构、第一输电线、第二输电线、太阳能板、风力发电机构、第一挡板和第二挡板；安装框架固接于车体上，底板固接于安装框架内底部，第一侧板固接于底板的一端。本实用新型具有多种蓄电方式，达到了蓄电速率快、蓄电量足、有利于节约汽车电力的效果。
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本发明提供了基于大数据的新能源汽车超载检测方法，通过计算同类车型在相同路段上的超载能耗概率，并与经处理的交管历史数据比较即可确定目标新能源汽车是否发生超载情况，克服了现有技术中繁复的单车单次的车辆检查方式，充分地发挥了新能源车辆以及大数据平台的优势，显著提高了超载检查的效率并降低了成本。结合对目标车辆平均速度概率的计算，将超载区分为超载且超速与超载不超速的不同情况，从而能够有效发现低速低耗能状态的超载目标车辆，避免了检查结果的遗漏或者将仅超速的目标误识别为超载，保证了本方法的精确性。本领域技术人员根据本发明所提供的教导，可以较为灵活地选择是否结合后续对平均速度的检测过程来调整结果的精确度。
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一种适用于新能源并网的综合无功补偿装置，用于解决新能源发电系统因谐波大、功率因数低而对电网造成冲击的问题，它包括SVG静止无功发生器、TSC型静止无功补偿器和并联协调控制器，所述SVG静止无功发生器与TSC型静止无功补偿器并联接入电网系统，二者的控制器通过通信接口与并联协调控制器连接。本实用新型将SVG静止无功发生器和TSC型静止无功补偿器有机结合在一起，使二者优势互补，该装置可有效避免新能源发电系统并网时对电网造成的不良影响，从而改善了无功补偿效果，提高了电网的电能质量。
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本实用新型涉及一种新能源集合发电装置，属新能源发电设备技术领域。它包括生物质炉等；底座上装的生物质炉顶部经气缸支架装有气缸，生物质炉经进气管和出气管与气缸连接，生物质炉顶部装的太阳能热水器经风机支撑架装有风能发电机；生物质炉左侧壁装的热能发电机与气缸的输出轴连接；生物质炉左侧底座上装有进水泵和预热水仓，进水泵经进水管分别与生物质炉、预热水仓连接；生物质炉右侧底座上装有配电箱，预热水仓顶部装的预热泵经预热水管与太阳能热水器连接；热能发电机和风能发电机与配电箱电联接。充分利用新能源特点协同发电，操作方便，输电稳定。解决了现有技术无共享载体不能形成有机整体，难以充分发挥各自特点运转发电的问题。
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本实用新型涉及一种新能源轻卡车架平台，属于新能源汽车的技术领域。本实用新型的新能源轻卡车架平台包括车架纵梁前段和车架纵梁后段，并且所述车架纵梁前段的高度低于所述车架纵梁后段的高度约200‑300mm；所述车架纵梁前段和所述车架纵梁后段在垂直方向的投影具有重叠区域，并且所述重叠区域之间通过连接垫梁连接固定，在所述重叠区域，所述车架纵梁前段和车架纵梁后段之间还通过冲压半框型钣金件固定。本实用新型的车架平台，纵梁及横梁可采用闭合等截面挤出型材技术，只需制作简易模具，简化了车架的制造工艺，模具开发费用较低，降低了开发成本，可实现在该底盘平台上搭载丰富多样的上装，可适配卡车、轻客且可拓展无人驾驶平板车等。
本发明的利用绿氨为载体的新能源与燃煤电站耦合的低碳发电系统属于新能源电力消纳及燃煤电站减碳领域，该系统包括能源发电装置、电解制氢槽、空气分离装置、氨合成塔、供氨系统、氨燃烧器、煤粉锅炉，能源发电装置的输出端与电解制氢槽和空气分离装置的电源接口连接，电解制氢槽的氢气出口与氨合成塔的氢气入口连通，空气分离装置的氮气出口与氨合成塔的氮气入口连通。煤粉锅炉的炉膛壁面上设有氨燃烧器，氨合成塔合成的绿氨通过供氨系统输送至氨燃烧器，最后喷入煤粉锅炉中燃烧，替代部分燃煤。本发明利用新能源电力制取绿氢、绿氮，然后合成更便于输送和储存的绿氨，最终以绿氨为能源载体向外输送，有效缓解新能源并网输送难题。
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本发明公开了一种用于新能源并网的柔直参数智能优化方法及系统，属于系统稳定性优化技术领域。本发明方法，包括：确定大规模新能源孤岛接入柔直系统的关键参数；实时采集大规模新能源孤岛接入柔直系统的并网点处的瞬时有功功率及无功功率，根据瞬时有功功率及无功功率提取特征分量；根据系统运行工况对智能优化算法的关键参数进行整定，并根据特征分量判断系统是否满足智能优化算法的投入条件；若满足，则根据系统运行工况采用所述智能优化方法动态调整柔直孤岛换流站外环比例‑积分控制器的比例参数，直至特征分量满足智能优化算法的退出条件，实现系统稳定。本发明能够在大规模新能源经柔直并网时由于控制参数不匹配出现8～15Hz振荡时，实时监测系统运行状态。
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本发明公开了一种新能源电动车自动发电充电系统，包括用于存储直流电能的储存电池组，所述储存电池组的一侧外接有用于将太阳能转化为直流电能并将直流电能存储在储存电池组内部的太阳能发电板，所述储存电池组的一侧设置有对新能源电动车提供动力的动力电池，本发明一种新能源电动车自动发电充电系统，本发明直接通过太阳能发电板将太阳能转化成直流电能直接进行充电，还可以随时充电，避免了需要找定点充电桩充电带来的麻烦，两组储存电池组的设置，增加了新能源电动车的续航里程，并避免了单一的储存电池组边工作边充电时对储存电池组造成损耗。同时，电池运行中配备电池管理系统，用于电池温度和充放电的控制，提高电池的使用寿命与安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车用CAN总线技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的CAN解析电路；所述CAN解析电路包括CAN收发器和共模电感器；所述CAN收发器的第七端与所述共模电感器的第一输入端连接，所述CAN收发器的第六端与所述共模电感器的第二输入端连接，所述共模电感器的第一输出端和第二输出端分别用于与CAN总线连接。本实用新型所公开的用于新能源汽车的CAN解析电路，通过设置CAN收发器和共模电感器，利用共模电感器过滤共模的电磁干扰信号，同时起到EMI滤波的作用，抑制高速信号线产生的电磁波向外辐射发射，提高了CAN解析电路的抗干扰能力，保证了信号在高速传输中的可靠性。
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本实用新型属于节能减排技术领域，具体涉及一种基于风电和光电新能源的多功能储能装置。该种基于风电和光电新能源的多功能储能装置包括：储水部件、第一电力部件、第二电力部件、第三电力部件以及用于将所述第一电力部件或/和第三电力部件发的电输送至网上的上网部件。第一电力部件为风电或光电新能源发电部件。第三电力部件为能在储水部件放水时进行发电的水利发电部件。本实用新型的基于风电和光电新能源的多功能储能装置，白天可以通过风电或光电新能源发电部件发电抽水储能，晚上通过水利发电部件发电上网，避免了太阳能白天发电用户晚上用电的难题，具有极大的应用市场。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动制冷与PTC采暖试验台，涉及一种教学设备，包括台架本体，所述台架本体的组成包括长方体形状的框架结构，所述框架结构内固定安装有新能源汽车电动制冷与PTC采暖系统所有部件，且所有部件按照原车线路连接固定，所述框架本体的正上方还设置有可覆盖其顶部的上盖，所述上盖内腔顶部安装有照明设备，所述上盖的一侧安装有竖直方向上的展示框架，所述展示框架内安装有绘制了新能源汽车电动制冷与PTC采暖系统原理的教学板，所述展示框架活动安装框架结构一侧顶部，且展示框架与框架结构脱离后上盖可罩设框架结构顶部；本实用新型可有效提高教学质量，同时降低了设备所需存储空间。
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本申请公开了一种新能源汽车保养维修用内饰清洁装置，包括清洗结构，所述清洗结构包括支撑板，所述支撑板顶部固接稳定底座，所述稳定底座内腔侧壁滑动连接安装板，所述安装板底部设置有支撑组件，所述安装板顶部固接安装柱，所述安装柱顶端固接清洗壳体，所述清洗壳体顶面固接清洗电机，所述清洗电机的输出端固接转动筒体，所述转动筒体底面滑动连接有支撑滚球，所述支撑滚球转动连接于清洗壳体内腔底部，所述转动筒体侧面固接限位环板，所述限位环板表面与限位柱滑动连接。本申请的有益之处在于：提供一种便于降噪且支撑稳定的新能源汽车保养维修用内饰清洁装置。
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本发明涉及一种具有除尘功能的新能源汽车，包括车体和四个车轮，还包括散热机构和除尘机构，所述散热机构包括散热盒、光伏板、第一挡板、第二挡板、支杆、两个吸附组件和若干散热翅片，所述除尘机构包括除尘杆、密封环、圆环、转动组件和两个限位组件，该具有除尘功能的新能源汽车通过散热机构，实现了对光伏板散热的功能，避免光伏板过热而影响发电工作，从而提高了设备的可靠性，通过除尘机构，实现了给光伏板除尘的功能，避免光伏板被灰尘覆盖而影响发电效率，从而提高了设备的可靠性。
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本发明的实施例公开一种电机控制器、电机驱动系统及新能源汽车，涉及放电技术领域，为便于简化新能源汽车的结构而发明。所述电机控制器，包括电路板，所述电路板上设有处理器、母线电容、逆变器与放电电路模块，所述放电电路模块包括放电电阻组及放电控制电路，所述放电电阻组的第一端子与所述母线电容的正极连接，所述放电电阻组的第二端子与所述母线电容的负极及放电控制电路的输出端分别连接，所述放电控制电路的输入端与所述处理器连接，所述母线电容的正极和负极分别与所述逆变器连接。本发明适用于电机控制器对母线电容放电。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池安装用散热性能好的安装座，包括支撑底座，所述支撑底座的底部四角外壁均通过螺栓连接有橡胶垫，所述支撑底座的顶部中央外壁设置有凹槽一，且凹槽一的顶部两端外壁均通过螺栓连接有水平设置的电动导轨一，两个所述电动导轨一的顶部两侧外壁均滑动连接有电动滑块一，其中两个相邻所述电动滑块一的顶部外壁均通过螺栓连接有同一个L型支撑板一。本实用新型提出的一种新能源汽车蓄电池安装用散热性能好的安装座，通过设置有电动导轨一和电动导轨二，可以根据不同蓄电池的不同尺寸，调节整个安装座的大小，以便于适应蓄电池的尺寸，对于新能源汽车蓄电池具有通用的安装效果。
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本实用新型公开了一种多方位可调节太阳能新能源路灯，包括路杆，所述路杆左侧的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的左端固定连接有照明灯，所述路杆表面的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转杆，所述第一转杆的顶部与箱体内腔的顶部通过轴承活动连接，所述第一转杆的表面套设有第一齿轮，所述路杆的顶部通过轴承活动连接有第二转杆。本实用具备多方位调节的优点，解决了现有的新能源路灯在使用的过程中，不便于对太阳能板的角度进行调节，降低了太阳能板对太阳能的收集效率，不便于对道路进行降温并对空气中的灰尘进行降尘，降低了新能源路灯实用性的问题。
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本实用新型涉及新能源充电设施技术领域，且公开了一种自带散热格栅的新能源充电设施，包括底座，所述底座顶部固定连接有充电桩，所述充电桩左侧固定连接有散热格栅，所述充电桩正面固定连接有保护装置，所述保护装置内部固定连接有充电插座，所述保护装置正面活动连接有保护板，所述保护板背面固定连接有弧形板，所述保护装置右侧内壁固定连接有弧形板固定座，所述连接块内部活动连接有电动推杆，所述保护装置右侧内壁固定连接有推杆固定座。该自带散热格栅的新能源充电设施，通过温度传感器对充电桩内部的温度进行检测，从而控制散热风扇转动，与散热格栅配合对充电设施进行散热，达到了充电设施具备散热能力的效果。
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本实用新型公开了一种具有便于安装的新能源汽车电池，包括支撑垫和新能源电池主体，所述支撑垫的顶连接有支撑架，且支撑架远离支撑垫的一端套设有绝缘箱体，并且绝缘箱体的底端表面开设有开槽，所述开槽内壁固定连接有固定框，且固定框的内壁插设有滑块，并且滑块远离固定框内壁的一端固定连接有移动块。本实用新型通过设置有移动把手，使抵压杆远离绝缘箱体内部开设的凹槽一端移动，将罩盖板的一端向上移动，便于将绝缘箱体顶端内部打开，通过手持并且转动转把，使转把带动螺杆转动，通过螺杆的一端表面抵压限位杆的底端，在第一弹簧的弹力作用下，使限位杆的顶端向靠近绝缘箱体内壁的一端移动，便于将新能源电池主体安装在绝缘箱体内部。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，尤其涉及一种防护效果好的室外用新能源充电桩，包括充电桩、门板和控制器，门板铰链铰接于充电桩正面，控制器固定连接于门板的正面左侧，充电桩的内部设置有散热组件，充电桩的顶部设置有储能组件，散热组件包括底板、散热风扇、导热板、气槽、散热格栅、出气口和倾斜板。该防护效果好的室外用新能源充电桩，在天气较热的情况下，操作人员可以通过控制器启动蓄电池对散热风扇进行供电，同时导热板会将充电桩内部的热量吸收，散热风扇启动后，会将导热板内部的热量抽出，并输送至气槽的内部，随后通过散热格栅内部开设的出气口散发至外部空气中，从而起到更加良好的散热效果。
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本发明提供一种扁平式新能源充电桩，涉及新能源充电桩领域。该扁平式新能源充电桩，包括外壳、和充电线，所述外壳的内侧固定安装有对称设置的固定板，两个固定板相互靠近的一侧开设有限位滑槽，两个固定板之间滑动连接有支撑板，支撑板的两侧固定安装有限位滑块，限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部，所述支撑板的数量为多个，多个支撑板分为左右两组，左右两组的支撑板交叉分布。该扁平式新能源充电桩，通过设置两组交错的支撑板能够使得充电线在该空间内进行折叠，并且一组在前端控制一组在后端控制，且设置两条间隔设置且不连续的牙槽，从而能够有足够长的牙槽用于驱动主动齿轮进行旋转，进而能够起到节约空间的效果。
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本发明提供了一种新能源并网变流器的正负序阻抗测量模块、系统及方法，所述测量模块包括扰动电压注入单元、并网点电压/电流采集单元、阻抗计算单元和阻抗bode图生成单元；所述系统包括依次连接的控制器、I/O接口设备和实时仿真系统；实时仿真系统包括所述测量模块。与现有技术相比，本发明提供的一种新能源并网变流器的正负序阻抗测量摸、系统及方法，该测量模块可以灵活控制扰动电压信号的相位、幅值和波形；该测量系统中控制器、I/O接口设备和实时仿真系统构成硬件在环控制的实时仿真系统，可以对新能源并网变流器进行实时仿真和正负序阻抗测量，提高了新能源并网变流器阻抗测量的准确性。
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本实用新型涉及光伏发电领域，具体为一种用于新能源的光伏发电热能量转化装置，包括保温箱，所述保温箱一侧的底端安装有排水管，且保温箱内部的底端安装有导流板，所述保温箱的顶端安装有固定架，且固定架的顶端安装有光伏发电板，且导热板的内部铺设有换热管，且过滤箱的一侧安装有进水管，所述活塞板顶端安装有与导电槽相配合的导电块。该用于新能源的光伏发电热能量转化装置，随着热水的排出，活塞板会往下滑动至导电块完全与导电槽脱离，之后使得冷水再次输送至保温箱内部，进而使得活塞板上升至导电块完全与导电槽卡合，再次关闭进水管顶端的阀门，实现自动添加冷水，提高其实用性，从而解决了不便于自动添加冷水的问题。
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本实用新型涉及一种新能源车动力电池包框架与车身安装梁的连接结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的新能源车动力电池包框架与车身安装梁的连接结构，包括动力电池包框架、车身安装梁、安装加强板、螺母盒、螺母板以及螺栓；螺栓依次通过动力电池包框架的开孔、车身安装梁的开孔、安装加强板的开孔、螺母盒的开孔以及螺母板的螺纹孔紧固；螺母板设置在螺母盒内，螺母盒限制螺母板能沿着水平方向平动。本实用新型的连接结构从公差匹配的角度，优化了螺母和螺栓的结构形式，有效地预防了标准件拉脱的安全风险。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车用防碰撞教学模具，包括前杠和活动杆，所述前杠上安装有第一弹簧，且第一弹簧另一端设置在横杆上，并且前杠通过螺母与横杆的两端相连接，所述横杆上安装有第一压缩杆，且第一压缩杆与第二压缩杆相连接，所述活动杆与第二压缩杆相连接，且活动杆侧方安装有固定杆，并且活动杆上安装有第一反弹杆，所述第一反弹杆上设置有限位块，所述第一反弹杆内安装有第二反弹杆，所述活动杆上安装有滚轮，且滚轮设置在竖杆内，所述竖杆内设置有滑槽，且滑槽内设置有防撞垫。该用于新能源汽车用防碰撞教学模具，防护性强，前杠与横杆的连接方式为螺纹连接，使在发生碰撞后，前杠受损，螺纹连接便于前杠的拆卸与维修。
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本实用新型涉及一种用于新能源锂电池正负极基材成型的多点负压除尘系统，包括工作台，其特征在于：由除尘机构及废料收集机构构成，所述的除尘机构由吸尘斗、吸尘主管道及负压泵构成，在模切机上各模切工位的出料口一侧设置有吸尘斗，各吸尘斗上的出尘口共同连接一根吸尘主管道，并通过该吸尘主管道连接至负压泵；所述的废料收集机构由废料箱构成，在两两模切工位之间的下部工作台上设有一开口向上的凹槽，在凹槽内置有废料箱。本实用新型结构设计科学合理，具有降降低清扫负担、保护车间环境、保证成品卷质量、对操作人员劳动保护，易于实现的优点，是一种用于新能源锂电池正负极基材成型的多点负压除尘系统。
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本实用新型提供了一种新能源集成模块箱，包括：箱体、配电箱、循环泵、一台或多台主机；配电箱、循环泵和主机设置在箱体内；配电箱分别与各台主机连接；主机分别与供水管和进水管连接，将通过进水管进入主机的水加热或降温后通过供水管输出；进水管通过第三阀门、止回阀、压力表和第三软接头与循环泵的一端连接；循环泵的另一端通过第四软接头、过滤器和第二阀门与回水管连接；供水管通过法兰片与外界的供水管连接；回水管通过法兰片与外界的回水管连接；循环泵将经过所述回水管回流的水通过进水管输入到各台主机中。应用本实用新型可按照用户的实际负荷需求灵活地对所述新能源集成模块箱进行分散设置，减少高能低效的情况，提高能源的使用效率。
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本实用新型公开了一种可自动充电的新能源电动车，包括电动车本体，其平行活动连接在地面顶部，且电动车本体的底部嵌设有电池组，并且电池组的端部固定连接有充电线，而且电动车本体的右侧开设有充电口，并且充电口的内部固定安装有充电插座，而且充电插座的左侧与充电线的另一端固定连接；定位摄像头，其固定连接在所述电动车本体的右侧上。该可自动充电的新能源电动车，通过设置的定位摄像头，使使用者在倒车准备充电时能够更好的让充电插座对准充电插头，有效的防止了电动车本体在倒车时由于偏离位置而造成充电插头受损的情况发生，同时当充电插座与充电插头相接触时便能够通过自动充电桩完成自动充电操作，给使用者的充电带来了极大的便利。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前灯漏电检测设备，包括壳体、摆动块和电压表，所述壳体的内部安装有摆动块，所述控制杆上固定有固定块，所述摆动块上安装有第一工作轴，所述第二工作轴安装在夹杆上，且夹杆上安装有第三工作轴，并且第三工作轴安装在壳体上，所述夹杆的下端安装有工作轴承，且工作轴承安装在夹板上，并且夹板上连接有吸盘，同时吸盘内部安装有弹簧块，所述夹杆上连接有导线，且导线安装在测量钮上，并且测量钮安装在电压表上。该新能源汽车前灯漏电检测设备，采用新型的结构设计，设计了具有夹持功能的结构，解决了传统装置不方便固定的问题，同时设计了具有固定功能的结构，解决了传统装置不方便检测的问题。
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