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本发明提供了一种适用于新能源汽车的充电装置，包括本体，其特征在于：所述的本体上安装有供电装置，所述的供电装置一侧与充电枪装置电性连接，且所述的充电枪装置活动安装于所述的本体上设置的安装槽内，所述的充电枪装置靠近所述的供电装置一侧设有可伸缩的固定装置，所述的充电枪装置远离所述的供电装置的一侧设有清洁装置，且所述的清洁装置通过连杆连接有卷线装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的充电装置，利用固定装置将充电枪装置固定在本体上，有利于充电枪不使用时稳定放置，避免充电枪脱离本体产生意外，此外，清洁装置与充电枪装置配合使用，有利于在放置充电枪装置的同时实现对充电枪装置的清洁。
本发明公开了一种新能源汽车双驱动电机实时控制方法，包括：自外部信息源获取驱动电机控制指定信息；提取驱动电机控制指定信息中的第一类信息和第二类信息获取路面摩擦系数，实时计算整车驱动力；根据整车驱动力实时计算初始前后轴驱动力；根据初始前后轴驱动力、驾驶员需求驱动力和电机效率修正系数实时计算第一初始整车驱动效率；提取驱动电机控制指定信息中的第三类信息实时判断车辆运动状态；根据车辆运动状态计算前后轴制动力或计算前后轴驱动力。本发明能自外部信息源获取驱动电机控制指定信息实时调整新能源汽车双驱动电机驱动输出，提升车辆的安全及节能性，有利于节能环保。
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本发明公开了一种智能型提捞采油设备及油田用新能源提捞采油系统，包括主体，主体上设有滚筒滑轮密封装置，滚筒滑轮密封装置上设有密封取杆装置，密封取杆装置上设有抽油杆总成，密封取杆装置与抽油杆总成之间设置有封杆盘根总成，抽油杆总成穿过封杆盘根总成连接有排采装置。包括如上述的智能型提捞采油设备,还包括发电装置和保温储存装置，发电装置连接有智能型提捞采油设备，且智能型提捞采油设备通过输油管道连接有保温储存装置。本发明有利于解决对一千五百米至二千五百米的深井石油的开采，增大了冲程，提高了采油率，缓解了石油资源短缺的问题，同时在没有电源的情况下通过新能源能够自行发电工作，不仅安全和环保，而且降低了采油成本。
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本发明涉及一种新能源客车定速巡航控制系统和方法，该系统包括：整车控制器：连接新能源客车电机控制器，整车控制器向电机控制器发送控制指令进行执行巡航控制；定速巡航手动控制模块：该模块包括手动控制开关，所述的手动控制开关连接整车控制器，定速巡航手动控制模块根据驾驶员手动意图进行定速巡航控制；定速巡航自动控制模块：该模块包括车辆状态采集传感器和道路状态采集传感器，所述的车辆状态采集传感器和道路状态采集传感器均连接至整车控制器，定速巡航自动控制模块根据车辆状态和道路状态自动进行定速巡航控制。与现有技术相比，本发明能够实现更加智能化的车辆定速巡航运行，安全可靠。
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本发明涉及一种实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法，包括整车控制器获取整车状态信息；判断整车档位信息是否为前进挡；判断转速是否为负且大于阈值；触发电机控制器进入电流环固定转子位置角堵转防溜坡策略；等待1秒，判断转速绝对值是否大于阈值，如果是，则进入转速指令为零的转速环堵转防溜坡策略；否则，继续判断是否到达退出溜坡模式条件；等待1秒，判断是否到达退出溜坡模式条件；判断是否为后退档；判断转速是否为正且大于阈值。采用了本发明的实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法，能够在不增加硬件成本的前提下，改变传统溜坡模式控制策略，结合转速环堵转以及电流环固定转子位置角堵转的优点，能够最大程度上减小溜坡模式下溜坡距离，保证整车行驶安全。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种新能源汽车起步方法，该方法使用离合器，该离合器包括主动轮、从动盘、行星齿轮机构、压盘、输出杆、离合杆，输出杆上滑动安装着压盘；离合杆的一端与行星齿轮机构中行星轮转轴固连；离合杆另一端接触着压盘，离合杆上设置一组锥形摩擦盘；从动盘内部设有配合锥形摩擦盘的环形槽，压盘移动用于控制离合器工作，环形槽上设置一组集屑槽，从动盘上设置一组锥形排屑孔，从动盘设置一组引气管；锥形摩擦盘外侧设有弧形槽，本发明利用集屑槽收集磨屑，利用离心力将磨屑通过排屑孔排出，通过弧形槽和引气孔的配合在锥形摩擦盘转动时产生的气流加快排屑速度，进一步提高了离合器的使用寿命。
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本发明提供了一种适用于新能源汽车的遮阳板装置，包括一侧设有铰接球的安装柱，其特征在于：所述的安装柱远离所述的铰接球的一侧设有高度调节装置，所述的高度调节装置下端通过膨胀固定装置连接有遮阳板装置，所述的遮阳板装置一侧设有辅助遮阳板装置，所述的辅助遮阳板装置通过连接组件连接有承托板装置，且所述的辅助遮阳板装置、所述的连接组件、所述的承托板装置均安装于所述的遮阳板装置上，本发明提供的一种适用于新能源汽车的遮阳板装置，利用高度调节装置、遮阳板装置、辅助遮阳板装置以及承托板装置配合使用，既能对遮阳板装置进行调节，又能满足前排位置的简单置物要求。
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本发明涉及一种充分利用废热的新能源汽车整车热管理系统，包括依次串联连接并形成循环回路的水泵、水暖PTC、暖风芯体、回热器、冷却器、动力电池、CDU、电动机冷却器、水冷冷凝器、散热器和膨胀水箱，所述水暖PTC和散热器的两端连接旁通水管，所述冷却器与水冷冷凝器之间设有制冷换热单元，所述制冷换热单元内与所述冷却器并联设置空调蒸发器。与现有技术相比，本系统可以有效利用电池废热、电机废热、压缩机耗功产生的废热，把这些热量用于乘员舱空调制热、除霜、除雾和电池加热，有效降低了水热PTC的功率需求，从而减少热管理系统的能耗，提升新能源汽车的续航里程。
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本发明公开了一种新能源汽车的车载DCDC变换器，包括壳体、安装于壳体上的高压输入连接器、与高压输入连接器连接的EMI板、与EMI板的铜排连接的原边板、与原边板的输出端子连接的变压器、与变压器的副边铜排连接的副边板、与副边板和变压器的副边铜排均连接的输出电感、与输出电感的输出端子连接的EMI电感，变压器与副边板之间、变压器与输出电感之间、副边板与输出电感之间、输出电感与EMI电感之间均采用铜排转接。该车载DCDC变换器给车上低压电器供电，减少了对车内有限空间的占用，满足整车布置的灵活性，成本较低。本发明还公开了一种包括上述车载DCDC变换器的新能源汽车。
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本发明涉及汽车辅助设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置。本发明要解决的是没有防水、不具备防盗和受到挤压的技术问题。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种新能源汽车用防止溢水的汽车电池防护装置，本发明由防水机构、保护机构和防盗机构组成，本发明通过使用防水机构中的遇水膨胀止水条，可以实现在遇到水的时候遇水膨胀止水条可以膨胀，从而减少了水进入装置的空间；通过使用防盗机构中的连接绳和贯穿棒等，可以实现非操作人员打开底板时，自动挡住可以拆卸电池组的螺栓；本发明通过使用保护机构中的剪切块和套杆等机构，可以实现在受到撞击的时候吸收撞击的动能，从而增加了竖直方向的动能吸收效果。
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本发明公开了一种新能源汽车加电站，涉及到新能源汽车技术领域，包括充电区域以及与充电区域分开设置的换电区域，换电区域位于充电区域的一侧，换电区域的一侧设有车辆举升AGV、电池转运料车和电池解锁AGV，电池解锁AGV设于电池转运料车的底部，且用于牵引电池转运料车，车辆举升AGV以及电池解锁AGV可操作地进入及离开换电区域，电池解锁AGV可操作地进入及离开充电区域。本发明中，将充电和换电分离，使换电更加的安全，降低了对设备的占地的空间要求，在停车场这种场景下具有很高的实用性。
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本发明涉及一种新能源车可拓展功率的柔性化电驱平台结构，包括电机、减速器和控制器，电机包括转子、定子、电机壳体、电机前轴承、电机前壳体、电机后轴承和电机后壳体；定子安装在电机壳体内，转子铁芯穿过定子铁芯，电机轴两端连接电机前轴承和电机后轴承，电机前轴承通过前轴承钢套安装在电机前壳体内，电机后轴承通过后轴承钢套安装在电机后壳体内，电机壳体、电机前壳体和电机后壳体通过连接件相连；定子铁芯和转子铁芯的长度根据电驱平台的需求功率设定。与现有技术相比，本发明实现了新能源车电驱平台功率输出的柔性化，而且减少了零件的生产线变更，零件和零件模具的共用化率大幅提高，实现接口统一，大大缩小了电驱产品的开发周期。
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本发明涉及一种新能源公交车双流体细水雾智能灭火系统，车厢内顶部固定设置至少一滑行导轨，移动器安装在滑行导轨上，移动器下方固定一两用喷头，两用喷头通过气液导管分别与水箱和高压气罐连通；控制器与移动器、两用喷头信号连接；两用喷头包括喷嘴外壳，喷嘴外壳具有与水箱连通的进水口，以及对准车厢内部的喷嘴；喷嘴外壳内部设有雾化锥体，雾化锥体具有与高压气罐连通的进气口以及对准喷嘴的出气口；雾化锥体通过自身相对于喷嘴外壳前后运动来调节出气口与喷嘴的间距。本发明可以有效扑灭新能源公交车初期火灾，在火灾初期自动定位起火点和高温点，智能研判触发双流体细水雾抑灭火机制，防止火灾扩散。
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本发明公开了一种新能源电驱动系统的轴端耐久实验方法及装置，针对目前对新能源电驱动系统的实验未对电机转子轴向窜动和径向跳动时旋转部件及与电机接触或者配合的零部件的耐受情况进行验证，缺乏可靠性的问题，通过将被测电驱动系统安装到测试台架上，按照预设的扭矩进行加速或减速运行，在运行过程中用轴向激光传感器采集电机的轴向窜动位移量，用径向激光传感器采集电机的径向跳动位移量，对采集的数据进行处理可以获得用以进行加速实验的轴向窜动位移谱和径向跳动位移谱，通过振动平台进行加速实验，检测被测电驱动系统的耐久性，对与电机转子轴端接触的各零部件的耐久性进行验证，增加电驱动系统的安全可靠性。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的暖通空调箱，包括箱体、加热芯体单元和蒸发器，所述箱体上设有进风通道和出风口，所述加热芯体单元安装在出风口，所述蒸发器安装在进风通道上，所述蒸发器的侧边设有至少一条气流通道，气流通道上设有温度风门。与现有技术相比，本发明通过温度风门控制气流通道的开启量，调节进入蒸发器的气流比例，从而实现温度调节；能够避免蒸发器的冷量浪费和加热芯体的能量消耗，实现节能的目的，而且能进一步地提高新能源汽车的整体续航能力。
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本发明涉及刹车盘技术领域，且公开了一种用于新能源汽车刹车盘的平整度检测装置，包括工作台，所述工作台的内腔设置有立柱，立柱的上部设置有螺纹套，螺纹套上活动套接有套环，立柱的顶部固定套接有固定环，固定环和套环上均设置有对称的连杆，连杆之间设置有橡胶撑，工作台的内腔上壁固定安装有驱动装置，驱动装置的上端设置有转轴，转轴的上端设置有转盘。该用于新能源汽车刹车盘的平整度检测装置，通过橡胶撑先对刹车盘固定，配合驱动装置带动检测笔检测，再配合风管吹风清理及喷液管喷射涂料，从而达到了可对刹车盘上的不同区域进行检测、提高了检测精度、可对刹车盘上不平整区域进行标记提醒的效果。
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本发明一种新能源反冲洗过滤器，属于过滤机械技术领域，具体涉及一种反冲洗过滤器；解决技术问题所采用的技术手段为：一种新能源反冲洗过滤器：包括过滤系统和渣料收集装置，过滤系统包括真空转鼓、第一滤布和第二滤布，第一滤布的一端绕过真空转鼓和多个第一导向辊后与其另一端连接在一起形成封闭的环状，第二滤布的一端绕过真空转鼓和多个第二导向辊后与其另一端连接在一起也形成封闭的环状，在与真空转鼓接触的部分第二滤布覆盖在第一滤布上形成过滤夹层，渣料收集装置能够对从滤布中过滤后的渣料进行颗粒大小分类和剩余水二次沥净，并可对渣料进行回收利用，实用效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用可旋转的充电桩，包括支座，所述支座的上端安装有下桩体，且下桩体的上端通过设有条形通槽的线管连接有上桩体，所述设有条形通槽的线管的外侧轴承连接有旋转体，且旋转体的上下两侧均设置有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有滑块，且滑块的上端通过连杆连接另一个滑块，所述旋转体两侧连杆端部连接的另一个滑块分别连接于下桩体上表面和上桩体下表面的第二滑槽中，且第一滑槽与结构槽贯通连接，所述结构槽内轴承连接有轴杆，且轴杆上螺纹连接有螺纹套。该新能源汽车用可旋转的充电桩能在保证其稳定的情况下，便于其上充电线的出线一端旋转，进而能便于在充电车位被占用时，保证充电线的长度足够与新能源汽车连接，以便于新能源汽车充电。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用沼气池防护装置，包括沼气池主体，所述沼气池主体的外壁活动连接有底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的外壁活动连接有活动套筒，所述活动套筒的外壁开设有连接凹槽，所述连接凹槽的内壁活动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有防护网，所述固定柱的顶部固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有转轴。该新能源用沼气池防护装置，能够对沼气池主体的周围起到防护的作用，同时该防护装置便于拆卸，能够根据沼气池主体不同的尺寸进行安装，提高该防护装置的灵活性，便于使用，可以提高沼气池主体在建设过程中的安全性，满足了新能源沼气池的使用需求。
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本实用新型公开了一种高寿命新能源汽车用脚垫，属于新能源汽车配件技术领域，包括纤维织布垫，所述纤维织布垫内部安装有安全电热丝，所述纤维织布垫两侧开设有电源接口且电源接口内部安装有安全电热丝，所述纤维织布垫两侧均固定连接有固定板，所述固定板外侧均开设有螺纹孔，所述纤维织布垫上表面放置有保温垫，所述保温垫两侧可拆卸连接有固定螺栓，所述保温垫上表面安装有吸水棉，本实用新型一种高寿命新能源汽车用脚垫，能有效进行吸水处理，保持内部干燥，具有高效耐磨效果，能有效提高脚垫的耐磨性，提高了脚垫的使用寿命，同时具有较高的防火性能，所以能够避免脚垫块被点燃进而引发火灾。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池加热与冷却一体化装置，涉及蓄电池技术领域，针对电池无法自动控温以及控温效率较低等问题，现提出如下方案，包括控温箱，所述控温箱的底部通过螺栓固定连接有防尘箱，所述控温箱的左侧内壁焊接有冷却箱。本发明提出一种新能源汽车动力电池加热与冷却一体化装置，能够通过对电池仓的自动控温，使电池保持在最佳工作温度，提高电池的利用效率，通过弹簧、连杆与卡块的配合，实现电池的快速安装，通过对水路的控制，避免了水冷或者水加热时，温度不断变换的同一水体会使水管加速老化或者爆裂，通过对处理后的水进行再利用，实现更加快速高效的进行控温，减少了电能消耗。
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本发明公开了一种新能源节能污水过滤管道，包括管体，所述管体的内壁上固定连接有滤网，所述管体的上侧壁固定连接有连接管，所述连接管的上侧壁固定连接有支杆，所述支杆的上端固定安装有太阳能板，所述连接管的内部设置有蓄电池，所述蓄电池通过光伏转换器与太阳能板连接，所述连接管内滑动设置有滑板，所述滑板的下侧壁固定连接有延伸至管体内的连杆，所述连杆的下端固定连接有浮板一。本发明通过收集太阳能转化为电能储存在蓄电池中，并在滤网出现堵塞时通过浮板一的浮起进行开关的按压，使电机开始工作，实现刮板的上下移动，进而完成滤网一侧杂质的清理，使滤网恢复过滤效果，采用了新能源供电，节约能源。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种具有定时断电功能的防漏电新能源充电桩，包括桩体和充电枪，所述桩体内设有绕线腔和控制腔，所述绕线腔内设有绕线辊，所述绕线辊通过转轴与绕线腔的内壁转动连接，所述绕线辊上绕置有充电线，所述充电线的一端与充电枪耦合连接，所述控制腔内设有绝缘壳体，所述绝缘壳体转动连接在绕线腔的内壁上，所述绝缘壳体呈沙漏形状，所述绝缘壳体内装盛有磁性沙粒，所述绝缘壳体中部设有沙漏通道，所述沙漏通道内嵌设有闭合线圈。本发明可在不充电时，使充电线与外界电源处于断开状态，避免充电枪在下雨或潮湿环境中发生漏电短路的问题，在需要充电时将充电枪与外界电源导通，并定时断开，防止电池过充。
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本发明提供的一种新能源汽车动力电池冷却板，包括下板片；上板片，上板片覆盖在下板片上，在下板片与上板片之间形成进口流道及出口流道；进口水管及出口水管，进口水管及出口水管分别连接在上板片上，进口水管及出口水管分别与进口流道及出口流道连通；凸包结构，凸包结构设置在下板片面向上板片的一侧。与现有技术相比，本发明的有益效果如下：可使冷却板表面温度分布均匀，有效散掉动力电池表面积聚的热量，保证动力电池在合理的工作温度下正常运行，同时其流道结构简单，能够大幅度降低冷却介质在流动中的阻力损失，降低泵功率需求，降低新能源汽车成本。有利于广泛地在生产中应用，具有重大的生产实践意义。
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本发明属于新能源绿色充电技术领域，尤其为新能源智能绿色充电控制系统，包括防护外壳、底板、充电桩本体和驱动组件，底板上连接有与之配合的防护外壳，且防护外壳包括固定外壳和移动外壳，以及滑动连接在底板一端的滑动挡板，底板上固定连接有驱动组件，且驱动组件上设置有固定连接充电桩本体的移动架，且第一往复丝杆的一端固定连接在步进电机的输出轴上，第一往复丝杆通过传动链条与第二往复丝杆传动连接，滑动挡板上固定连接有控制器。本发明利用底板和防护外壳组成一个包裹在充电桩本体外部的盒子，将其有效的防护起来，避免受到外界环境以及人为因素的影响而损坏，延长充电桩本体的使用寿命，确保可以长时间持续有效的使用。
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本实用新型公开了一种新能源石墨烯加工设备，包括基座，所述基座上端设置有两组支撑杆，两组所述支撑杆之间固定设置有电机放置板，两组所述电机放置板之间靠近电机放置板的上侧设置有支撑板，所述支撑板的上端设置有振动进料装置，所述支撑板的下端设置有混合罐，所述混合罐的内部安装有搅拌刮料装置。本实用新型所述的一种新能源石墨烯加工设备，振动电机振动的时候可以带动安装架、振动盘在弹簧的上端振动，从而达到将进料斗内侧的原料振动下来由出料口排进混合罐的内部，通过振动进料装置这种加料的方式不会出现原料将振动进料装置堵住的情况发生，比较实用。
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一种新能源换电站RGV装置，包括：两根行走轨道及其上行走小车，行走小车，包括两侧边框、连接于两侧边框之间平行布置的三块连接板、连接于两侧边框一端部的连接杆及行走驱动装置；两第一滑轨及其上滑块，分设于行走小车上两侧的连接板；第一丝杠及螺母，第一丝杠两端设置于三块连接板中位于中间的一连接板上；第一驱动电机及减速机，安装于行走小车上，其输出端联接第一丝杠一端；车型切换平台，浮动平台，电池切换机构，加解锁组件，电池装卸机构已经控制器。本实用新型所述RGV装置解决从新能源车体拆装电池的问题。
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本实用新型涉及新能源材料制造设备技术领域，具体是一种新能源用环保材料生产加工设备,所述工作台的上表面安装有传料筒，所述传料筒的一端安装有挤出头，所述挤出头的前端安装有口模，所述传料筒的上端安装有粉碎箱，所述粉碎箱的内部转动安装有转轴。本实用新型结构简单，通过粉碎箱内的粉碎筒对秸秆、废料等有机废料进行粉碎，继而使得粉碎后的废料落入传料筒内部，通过螺旋输料器对物料进行输送、挤压，在此过程中，通过加热管、传热件对传料筒内部的物料进行加热烘干，再通过挤出头使得物料挤压由口模输出，从而形成生物质颗粒，制造过程简单、有效，一次成型，设备体积小，便于大面积推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池底盘连接螺栓，涉及新能源汽车组装技术领域，为解决现有的螺栓强度较差的问题。所述第一连接杆的一侧设置有第二连接杆，所述第二连接杆与第一连接杆之间设置有第二锥形块，所述第一连接杆的另一侧设置有第一锥形块，所述第一连接杆的外部设置有外螺纹，所述第一锥形块的另一侧设置有第二凸出块，所述第二凸出块的外部设置有第四凸出块，所述第二连接杆的另一侧设置有限制固定片，所述限制固定片的一侧设置有固定块，所述固定块的外部环状均匀分布有若干个第一凸出块，若干个所述第一凸出块的一侧均设置有第三凸出块。
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本实用新型公开了一种防碰撞的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电桩本体的下方焊接固定有安装底座，且安装底座的右侧设置有防撞板，并且防撞板的表面固定有连接杆，所述连接杆通过第一弹簧与安装底座的内侧相连接，所述充电线管设置在充电桩本体的下方，且充电线管的末端安装有顶罩，所述防撞板的表面开设有滑槽，且滑槽上连接有活动杆，并且活动杆的下方固定有第三弹簧。该防碰撞的新能源汽车用充电桩，设置有卷管架，通过第一侧板与第二侧板之间的间隙方便充电线管的限位住，再配合第二侧板表面的对称分布的管槽的使用，方便充电线管的收卷，进而方便了充电线管的收纳，提高该装置的实用性。
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