本发明涉及一种实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法,包括整车控制器获取整车状态信息;判断整车档位信息是否为前进挡;判断转速是否为负且大于阈值;触发电机控制器进入电流环固定转子位置角堵转防溜坡策略;等待1秒,判断转速绝对值是否大于阈值,如果是,则进入转速指令为零的转速环堵转防溜坡策略;否则,继续判断是否到达退出溜坡模式条件;等待1秒,判断是否到达退出溜坡模式条件;判断是否为后退档;判断转速是否为正且大于阈值。采用了本发明的实现新能源电动汽车防溜坡保护控制的方法,能够在不增加硬件成本的前提下,改变传统溜坡模式控制策略,结合转速环堵转以及电流环固定转子位置角堵转的优点,能够最大程度上减小溜坡模式下溜坡距离,保证整车行驶安全。
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