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本发明提供一种基于电磁变换的太阳能路灯发电装置，涉及新能源技术领域。该基于电磁变换的太阳能路灯发电装置，包括电线杆，所述电线杆的顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底端转动连接有安装架，所述安装架的底部固定连接有太阳能电板，所述安装架顶端的前后两侧固定安装有滑轨，所述滑轨之间滑动连接有清洁辊，所述支撑杆的内部转动连接有转轴。该基于电磁变换的太阳能路灯发电装置，能够使太阳能电板朝向太阳光照射的一侧，来使太阳能电板能够对光能进行更好的吸收，提高了单位面积内太阳能电板的发电量，有助于路灯的正常使用，能够对太阳能电板的表面进行清洁，来提高太阳能电板对于太阳能的吸收。
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本发明涉及新能源领域，尤其涉及风力发电领域。一种风力发电风轮装置，该叶片装置包括安装基座、转动式叶片组件、向心驱动装置，所述的安装转动式叶片组件和向心驱动装置安装设置在安装基座上，转动式叶片组件共有三组，相互成60°夹角周向均匀设置在安装基座上；所述的安装基座包括安装板和法兰盘中枢轴；所述的转动式叶片组件包括叶片、叶片固定轴、立式轴承和摆杆；所述的向心驱动装置包括向心滑块、连接杆、销轴、轴架和压块，该叶片装置还包括弹簧装置，弹簧装置使叶片复位。该装置可以自适应调整叶片的角度，提高了风力发电的效率，避免了由于风场不同发生事故。
本发明公开了一种基于Rt-Lab和OPNET的信息物理半实物仿真系统。包括配电自动化和能量管理系统、区域集中控制器、远程数据终端、底层DSP控制器以及内部构建有虚拟一次设备的Rt-Lab仿真机，Rt-Lab仿真机中的每个虚拟一次设备均对应连接有一个远程数据终端或一个底层DSP控制器，区域集中控制器与各个远程数据终端和底层DSP控制器连接，配电自动化和能量管理系统与区域集中控制器连接。本发明具有较高的灵活性、可靠性和综合性，可以对包含新能源发电、网络物理故障、网络信息故障、配网自动化等一系列复杂模型的电力系统实现有效的仿真模拟与验证扩展，具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种适用于氢能汽车的液体有机氢化物车载供氢系统，包括原料箱、冷却换热器、进料泵、至少四个微反应器单元、冷凝换热器、缓冲罐、储液罐、热电偶测量温控仪；原料箱、冷却换热器、进料泵依次相连；进料泵的出口与每个微反应器单元的入口相连，每个微反应器单元的出口均与冷凝换热器的入口相连，冷凝换热器的出口分别与缓冲罐的入口和储液罐的入口相连，储液罐的出口与冷却换热器的入口相连，在储液罐与冷却换热器相连接的管路中设置有开关阀；所有微反应器单元均与热电偶测量温控仪相连。本发明最大限度地利用传统汽油车的基本结构以及基础设施，一方面减小了对传统汽车行业的冲击，另一方面也使新能源汽车的运行流程更加安全。
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本发明公开了一种电力系统的数据处理方法和存储介质。其中，该方法包括：采集电力系统中的电力数据，其中，电力数据至少包括：预测电力系统的发电机组在预定的工作时段内产生的预测数据，以及预测数据所处的数据区间；基于电力数据确定发电机组在预定的工作时段内运行时的开停机数据，以及发电机组的输电线路在预定的工作时段内的潮流数据；基于开停机数据和潮流数据获取发电机组在预定的工作时段内的控制数据；基于控制数据控制输电线路在数据区间内处于安全运行状态。本发明解决了无法有效确定新能源不确定性下电力系统机组组合以保证输电线路安全的技术问题，达到了有效确定电力系统安全机组组合的技术效果。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种可旋转清洁的光伏发电装置，包括固定板，所述固定板的左右两侧均固定安装有固定框，所述固定框的内壁镶嵌有光伏板，所述固定框的底端固定安装有底座，所述固定板的正面内壁贯穿连接有固定螺栓，所述固定板的正面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的顶端和底端均固定安装有清洁组件，一种可旋转清洁的光伏发电装置，当伺服电机的输出轴转动时，与其固定安装的转动杆和清洁轮随之转动，清洁轮在转动时，空心管内的铅块根据清洁轮被伺服电机转动的离心力进行移动来带动空心管内部的气体通过通管排出，排出的气体吸附在清洁头表面的灰尘吹散掉落至光伏板的表面，当下一清洁轮经过时将灰尘移动至地面。
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本发明属于振动发电和新能源交叉领域。目的是提供一种折纸变刚度磁悬‑压电耦合俘能装置，以实现复杂动力学环境下作业的车体等机械动力系统的高效俘能功能。技术方案是：一种折纸变刚度磁悬浮‑压电耦合俘能装置，其特征在于：该装置包括可与外部动力装置固定连接的安装座、位于安装座顶端或底端的电磁感应线圈、分别定位在安装座顶端和底端的永磁体以及可在安装座顶端与底端之间直线滑动的磁悬浮组件。
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本发明提供了一种新型三元高强高导铜合金及其制备方法，所述铜合金含有Fe、Zr以及Cu，其中Fe和Zr的在铜合金中的质量百分比均为0.1%~1.0%，余量为铜；且两者的原子比为1.9到2.7之间。本发明还提供了所述铜合金的制备方法，通过感应熔炼得到Cu‑Fe‑Zr合金铸锭，然后对铸锭进行固溶、轧制、等温时效处理，使得合金中析出Fe2Zr化合物。本发明制得的铜合金可兼具大于500 MPa的高抗拉强度和大于70%IACS高导电率。有望用于高速铁路接触线、新能源汽车高压连接器、集成电路引线框架等诸多领域。
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本发明提供了一种高热值氢能燃料，涉及新能源技术领域。本发明提供的高热值氢能燃料包括以下重量份数的组分：乳化剂0.5～4份，分散剂1～8份，甲醇30～90份，过氧化氢1～3份，改性剂0.1～1份，润滑剂0.05～0.5份，缓蚀剂0.05～0.5份，活化剂1～10份，催化剂0.05～0.1份，消烟剂0.5～5份，稳定剂1～10份，去离子水1～20份。本发明提供的燃料热值高、燃烧完全，能够应用于柴油发动机。从实施例可以看出，本发明的燃料的热值高达11076卡/kg。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于太阳能的便携式野外用水壶，包括固定外壳，所述固定外壳的内部上端与内套胆的上端固定连接，所述固定外壳的内部且位于内套胆的外侧固定安装有加热管，所述内套胆的上端外侧螺纹连接有旋盖，所述旋盖的顶端固定安装有太阳能电池板。在野外生活过程中，水是不可或缺的资源，野外的水中含有大量的寄生虫和细菌，直接引用会对人体造成伤害，通过太阳能电池板的设置，在取水后，可以通过将太阳能转换成电能对水进行加热，使得水中的寄生虫和细菌可以在高温的作用下被杀死，使得水可以保持干净，使得人们可以便于饮用，可以防止水中的细菌对人体造成伤害。
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本发明提供一种用于车辆的防盗系统和防盗方法，涉及车辆安全领域。防盗系统包括：第一控制器，用于在接受到解锁请求后生成认证请求指令；第二控制器，与所述第一控制器连接，用于在接收到所述认证请求指令后与所述第一控制器进行认证交互，并在所述认证交互通过后生成解锁指令；及防盗锁，设置于所述车辆的换挡机构中，与所述第二控制器连接，用于根据所述解锁指令释放所述换挡机构中的N挡位，以解锁所述车辆。本发明的方案能够有效防止新能源电动车辆被盗。
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本发明公开了一种旋转变压器电磁干扰噪声的测评及抑制方法，其通过测试与电路建模结合的方式，实现了旋转变压器系统耦合电磁噪声的准确评估；并基于评估模型定量设计了旋变电路的滤波电感，提高了旋转变压器输入和输出信号的质量。相比于传统旋变噪声抑制方法，本发明建立了电机驱动系统和旋转变压器系统的电磁干扰耦合模型，可以在新能源汽车设计阶段快速评估旋变系统所耦合的电磁干扰噪声，并且可以基于模型定量地设计噪声抑制方案，能有效减少设计成本。
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本发明涉及新能源技术技术领域，且公开了一种生物质能物料均匀分布粉碎助燃装置，包括安装架，所述安装架前部间转动卡接有转轴，所述转轴右端外壁固定安装有小带轮，所述安装架前部间固定安装有上部开设有进料口的粉碎筒，该生物质能物料均匀分布粉碎助燃装置，通过动力轴、大带轮、联动带、绞龙、进料通道、推块、回位弹簧和凸轮的设置，将不同大小的物料输送到搅拌装置内不同的位置，防止物料堆积，使搅碎充分，降低了生物质能的加工成本，通过安装架、转轴、小带轮、粉碎筒、刀具和进料口的设置，对物料进行搅碎，易于烘干，防止了环境污染。
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本发明公开了一种用于车辆的网络拓扑结构及车辆，涉及车辆控制领域。所述用于车辆的网络拓扑结构用于连接车辆各控制单元，所述车辆具有独立网关，所述网络拓扑结构包括新能源CAN网段，其节点包括整车控制单元；动力CAN网段，其节点包括发动机控制单元；车身CAN网段，其节点包括空调系统控制单元；信息CAN网段，其节点包括车辆网模块；和底盘CAN网段；其中，每条CAN网段的一端均与对应的独立网关相连接。本发明还公开了相应的车辆。本发明的网络拓扑结构能够在各种车型中应用，优化车辆网络通信结构的同时，当车型变化时，降低ECU在不同车型配置时的变更程度，减少了研发时间，也降低了人工成本。
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本发明公开了一种保养提示方法、装置、汽车及计算机可读存储介质，属于新能源技术领域。本发明通过动态获取剩余保养里程；动态监测所述剩余保养里程是否不大于预设保养阈值；当监测到所述剩余保养里程不大于预设保养阈值时，生成待保养提示信息并推送所述待保养提示信息；根据所述待保养提示信息生成保养标识位；当监测到所述剩余保养里程等于零时，生成保养标识位；根据所述保养标识位生成保养警示信息并推送所述保养警示信息。有效地解决了用户不知道如何保养增程车型的发动机的问题，降低了发动机由于保养不当而受损的概率，减少了用户由于保养不当而产生的额外维护成本，提升了用户的用车体验。
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本发明属于振动发电和新能源领域。目的是提供一种不倒翁式人体运动俘能器。该装置可以在人体运动这一复杂的动力学环境下，实现对于人体运动的高效能量回收。技术方案是：一种不倒翁式人体运动俘能器，其特征在于：该装置包括圆弧形外框架、可摆动地定位在外框架内的可磁控不倒翁体以及安装在圆弧形外框架内且与可磁控不倒翁体的摆动端相配合的电磁感应线圈结构。
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本发明公开了一种电力现货市场下的光‑储联合电站报价方法。本发明采用的技术方案包括：建立储能单元三种运行模式；构建光‑储联合电站偏差考核成本计算模型和储能单元运行成本计算模型；根据储能单元的三种运行模式，考虑储能单元运行成本以及光‑储联合电站偏差考核，以光‑储联合电站市场收益最优为目标函数，建立光‑储联合电站参与电力现货市场的报价策略模型；构建报价策略模型的约束条件；对报价策略模型进行求解，获得储能单元优化参数。本发明在减少新能源出力波动误差，提高新‑储电站跟踪日前调度计划的同时，有效提高新‑储电站参与电力市场的收益水平。
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本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种基于安卓的文字编辑方法，将文字拆分成两个图层，一层绘制文字的描边效果，另一层绘制文字的填充颜色，将两层文字绘制到同一位置形成带描边效果的文字。本发明还公开了一种基于安卓的文字编辑装置。本发明将对文字的编辑灵活性和炫酷性给结合到一起，使得同一段文字中的每一个文字都有自己的炫酷特效，让用户制作视频的过程中让文字变得更加炫酷。
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本申请提供一种光伏发电系统，涉及新能源技术领域，包括至少两个光伏发电装置；每个光伏发电装置包括：光伏板单元，其用于基于光生伏特效应产生光感电能；储能单元，其与光伏板单元的输出端连接，以用于存储光感电能；输入单元，其一端与储能单元连接，其另一端与另一光伏发电装置的光伏板单元的输出端连接；输出单元，其一端与光伏板单元的输出端连接，其另一端与另一光伏发电装置的储能单元连接；从而使两个光伏发电装置的储能单元并联，使得至少两个光伏发电装置组成一个电源，且一个光伏发电装置可向另一个光伏发电装置进行充电，光伏发电系统能够输出恒定的电流和电压，进而可以保证该光伏发电系统能够为用电设备进行稳定供电。
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本发明公开了一种基于机器视觉的锂电池智能检测与控制系统。该系统包括人机互动单元、逻辑控制单元，电池运送装置、工控机、工业相机、打印机、云端数据库、客户端八个部分。此锂电池检测分选与数据追踪溯源系统一次性完成了锂电池的缺陷检测与分选、数据追踪与溯源任务，基于此系统，每一颗被生产电池的信息都可以在客户端上被查询，规范了新能源电池行业的质量监督标准。
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本发明提供了一种渔业网箱与浮式风机基础组合结构及施工方法，包括风电机组、多边形深海渔业网箱浮体；多边形深海渔业网箱浮体包括上部多边形浮体框、底部环梁、中部桁架式结构，上部多边形浮体框与底部环梁之间设置立柱；在上部多边形浮体框上设置风电机组的连接结构；多边形深海渔业网箱浮体的底部设置与锚泊系统的钢索相连的接口；多边形深海渔业网箱浮体设置有可注水压载和提供浮力的分舱。本发明能应用于水深大于50m的深海区域，将海上风电与海洋牧场渔业养殖结合考虑，渔业养殖利润丰厚，与新能源风电结合，能够极大缩短成本回收期，并且结构稳定，受力好；并且能够陆上预制，漂浮式运输，减少海上作业量，运输方便；可同时安装多台风电机组。
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本发明公开了一种氧化石墨促分散剂及灭火器填料制备方法，包括如下步骤：1)制备分散性良好的氧化石墨；2)制备无机阻燃胶体；3)石墨分散无机阻燃剂。本发明创造采用阻燃、绝缘性良好的氧化石墨烯作为分散剂，在制备无机阻燃材料的过程中，采用原位氧化‑分散方法来制备出超分散性无机阻燃粉体材料，所得产品能显著提升阻燃性能，需要很低添加量就可以使得材料阻燃，而且提高了无机阻燃剂/有机物热塑性树脂的相容性，在树脂中分散性提高，亲和力改善，所制造的阻燃材料几乎不改变原来材料的力学性能。能有效解决液态锂电池因热失控造成的安全问题，有效提升新能源电池灭火器的灭火效果,在消防、锂电池生产及储能领域具有广泛的前景。
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本发明涉及新能源微电网技术，旨在提供一种基于光伏‑风电‑甲烷的农村家庭能源系统及控制方法。该系统以沼气池作为中间设备将甲烷产生器、微型燃气轮机和家庭燃灶连接起来，并将微型燃气轮机和家庭燃灶产生的二氧化碳反馈至甲烷产生器作为产生甲烷的原料，实现甲烷的产生、存储、消耗以及废气反馈的完整链，形成燃气互联；同时，以甲烷产生器作为可控负荷，以微型燃气轮机作为可控电源，由能量管理设备对微型燃汽轮机和甲烷产生器进行功率调度，将甲烷作为能量缓冲以保证用电的平稳性。整个循环过程实现最低的碳排放和对可再生能源的最大化利用，保护环境并帮助农村居民节省电费开支。
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本发明提供一种能量回收单元及包含该能量回收单元的电源管理系统，通过能量回收单元对电容CL上电能进行回收，其中端口Ctrl是控制整个电路工作状态的，如果Ctrl被置高电平，传统电源管理器工作，能量回收单元不工作；如果Ctrl被置低电平，传统电源管理器不工作，能量回收单元工作。本发明能回收电源去耦电容、输出端寄生电容及电路内部寄生电容上的能量，因此延长了电池的续航能力。本发明绿色环保，高效。在传感器、物联网、新能源领域将会得到广阔的应用前景。
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本申请提供了一种阻抗扫描系统，该阻抗扫描系统包括：阻抗扫描装置、阻抗测量装置和电力并网装置；阻抗扫描装置包括H桥级联多电平变流器，H桥级联多电平变流器通过公共连接点PCC接入所述电力并网装置；阻抗扫描装置，用于当电力并网装置处于稳定运行状态时，通过H桥级联多电平变流器向公共连接点PCC输入预设测试信号；阻抗测量装置，用于响应于阻抗扫描装置输入的预设测试信号，检测得到公共连接点PCC的响应数据，并基于响应数据计算得到阻抗数据。由上，阻抗扫描系统基于H桥级联多电平变流器获取阻抗数据，得到系统的阻抗特征，能够有效了解新能源接入系统以及汇集线路是否存在振荡风险，并及时提出相应的抑制措施。
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本发明提供了一种车辆的换电总成及换电站，涉及车辆新能源技术领域。本发明中换电总成包括具有顶部的第一骨架、安装在第一骨架的顶部上的驱动机构、抬升装置和多个提升带，抬升装置位于第一骨架的底部，与第一骨架共同限定形成用于放置车辆的容置空间。多个提升带与驱动机构和抬升装置均连接，用于在驱动机构运行时收卷，以带动抬升装置朝向第一骨架的顶部方向运动，从而抬升车辆。上述技术方案通过提升带使得车辆进行升降运动，驱动机构仅占用车辆上部空间，不占用换电站整体宽度，节约了换电站的空间。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种可插接辅助电池及其充电方法，包括有动力电池，所述可插接辅助电池还包括有与动力电池电性连接的蓄电池、辅助电池、逆变器和三极管，所述逆变器串联在蓄电池和辅助电池之间，三极管的基极与辅助电池电性连接，所述三极管的集电极与逆变器电性连接，所述三极管的发射极接地，所述逆变器安装在辅助电池内，所述辅助电池插接在蓄电池的顶部，辅助电池和蓄电池之间设置有导热硅胶片，本发明辅助电池能够对蓄电池进行充电补充，能够避免对发动机的启动影响，利用三极管的开关作用，能够实现辅助电池对蓄电池及时供电，减小造成车辆无法启动的风险。
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