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本发明涉及新能源发电技术领域，具体地说，是一种含储能的T型三电平光伏逆变系统及控制策略，光伏板经Boost电路升压后与直流母线相连接，储能电池经双向Buck‑Boost变流器连接直流母线，三相T型三电平并网逆变器的直流侧与直流母线连接，交流侧经网侧LCL滤波器后与三相交流电网相连，通过三相T型三电平并网逆变器控制策略稳定并网电压，通过储能双向Buck‑boost变流器控制策略对储能系统进行充放电控制，通过系统功率状态在线智能判断单元，实时监测光伏系统和储能系统的功率状态，经智能判断单元确定系统所处的运行工况。
本发明涉及一种微型电动汽车专用大功率DC‑DC12V30A转换器，将电动车蓄电池的高电压如48V，60V，64V，72V等转换成低电压12V，用来给整车的照明系统，信号指示系统，以及各种辅助电器提供额定的工作电压，能够实现输入反接保护，输入超压保护，过流保护，短路保护，低压保护，输出超压保护的功能。此发明主要应用于微型新能源电动汽车上。
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本发明涉及一种太阳能空气质量测报仪，属于新能源应用技术领域。在壳体的上部外表面上安装有太阳能电池，在壳体的内部安装有安装盒，在安装盒的内部安装有光伏控制器、储能电池和信息处理器，气体传感器安装架的一端安装在安装盒的上面、另一端伸出壳体并安装有气体传感器；太阳能电池通过导电线与光伏控制器连接，光伏控制器通过导电线与储能电池连接，储能电池通过导电线与开关连接，开关通过导电线与信息处理器和显示器连接，信息处理器通过数据传输线与显示器和气体传感器连接；使用了清洁的太阳能光伏发电作为整个装置的供电源，使一种太阳能空气质量测报仪不会受到外接供电源的限制，可以在需要布设的地点快速布设，投入使用。
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本发明涉及一种太阳能面条机，属于新能源应用技术领域。由太阳能电池、导电线、光伏控制器、储能电池、开关、搅拌挤压装置、出面通道、模具头、壳体和注入装置共同组成；太阳能电池通过导电线与光伏控制器连接，光伏控制器通过导电线与储能电池连接，储能电池通过导电线与开关连接，开关通过导电线与搅拌挤压装置连接；当储能电池中的电能耗尽时，将一种太阳能面条机放置在阳光下，在壳体的上部镶嵌安装的太阳能电池受到阳光的照射，太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器进行调整、接着输入储能电池储存；通过太阳能电池为储能电池进行充电，使一种太阳能面条机不会受到外接供电源的限制，在各个场所中方便地提供给人们使用。
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本发明公开了一种测量任意光强和温度下光伏电池串联内阻的方法，属于新能源发电技术领域。本发明根据太阳能电池的四个标准参考技术参数，通过引入相应的补偿系数，近似测量任意光强和温度下光伏电池串联内阻，其步骤为：根据太阳能电池的四个标准参数，在标准测试条件下测量光伏电池串联内阻；引入与四个标准参数相对应的补偿系数，得到新的太阳光强和电池温度下的四个新技术参数；将新技术参数引入到第一步中，测量任意光强和温度下的硅光伏电池串联内阻的估算值。本发明估算值与实测值的误差低于工程实践中要求小于6%的范围，能够很好的满足工程应用精度要求。本发明成果能应用于光伏电池的理论分析和设计制造，具有良好的工程应用价值。
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本发明涉及的是能源领域汽车行业,它是运用可变恒量定比分割理论,将现有汽油发动机汽车或(柴油发动机汽车等)整体结构、驱动行驶系统保留特征不变,科学合理增配新能源直流电动机驱动,使汽车成为双动力四轮驱动行驶的多能源一体化汽车。如:将现有汽车上的发电机电能、汽油发动机或(柴油发动机等)可用热能电瓶转换的电能、汽车外表适当布置的太阳能电瓶电能、基本不增加阻力的万向风力发电机电能等和以城市电网源充电储蓄的蓄电瓶电能,合理组配供电给增加在汽车上的直流电动机驱动汽车行驶,使汽车成为双动力驱动行驶的多能源一体化汽车,达到攻克世界原油紧缺的关键难题的同时,使汽车环保达标、经济合理、安全可靠的运行。一辆多能源一体化汽油机轿车,比正常汽油机轿车价高1万元至2万元,10年时间一辆多能源一体化汽油机轿车,相比正常汽油机轿车节省维修保养费约9万元,运行40万公里节省汽油费约12万元。如果全球所有汽车均按本适应新型改制,全球车辆用油就可节省30%～60%,车辆尾气环境污染气体相应减少30%～60%。世界因原油争霸的战争也会得到缓解,起到世界和谐的促进作用。
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本发明提供一种热塑性连续长纤维复合片材的生产方法及装置，该种生产方法包括放卷排布工序、涂覆工序、压延工序、冷却工序和收卷工序，该种热塑性连续长纤维复合片材的生产装置，包括动力机、排布辊、涂覆机、冷却隧道、引风机、收卷机、控制柜、挤出机和基座；该种热塑性连续长纤维复合片材的生产方法及装置，能够实现热塑性连续长纤维复合片材的连续可靠的自动化生产，且生产效率高，保证生产的热塑性连续长纤维复合片材具有重量轻、强度高、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等优点，能够逐步替代传统热固性复合材料或木材及金属合金，广泛应用于军事保护用品、高速车辆内外饰、低碳建筑内外墙以及新能源、电子电气、建筑等高强质轻领域。
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本发明涉及太阳能热水器向沼气池壁的管道输送温水的增效装置，属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过控制器、逆变器输入电动抽水泵，电动抽水泵通过抽低温水管抽取沼气池底部储低温水间内的低温水、同时通过低温水输送管将低温水输入储低温水罐储存；从储低温水罐流出的低温水从高处向下流入太阳能热水器中的真空集热管，在真空集热管中接受太阳辐射变成热水，热水流经输出热水管输进沼气池内的输水散热管散发热量，同时从安装在输水散热管壁上的喷温水微孔喷头中喷出温水，使沼气池内的温湿度环境适合沼气细菌分解有机物，产生更多的沼气。安装在沼气池顶部的保温层减缓沼气池的冷却。
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本发明是一种节约现有能源,扩展汽车内燃机燃用新能源的催化燃水装置。它由热水管、开关、催化器、出气管以及储水箱组成。其特点是:热效率高、马力大、节省燃料、空气污染小、不易生锈、并且结构简单、制造容易、改装方便。可用于各种汽油发动机或柴油发动机的汽车、拖拉机、铁路机车、轮船、以及发电设备、排灌设备、钻探设备等等。
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本发明提出了适应大规模间歇式能源接入的输电网短期扩展规划方法，属电力系统及其自动化技术领域。本发明根据规划年的大规模间隙式能源发电装机容量及其出力概率模型、规划年的负荷预测数据，计算系统的静态安全风险指标和各可扩展线路的效益指标，确定每一步需要扩展的线路并逐步迭代直到实际扩展线路集满足系统静态安全风险指标要求或候选扩展线路集所有线路均已被扩展为止则得到最终输电网规划方案。该方法满足大规模间隙式能源发电充分消纳的需求，在不考虑变电站扩展及常规能源发电厂扩展的前提下，计及短期负荷增长因素及大规模间隙式能源发电出力不确定性因素，有益于满足电网短期内可靠、经济运行及支撑新能源快速发展的需求。
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本发明涉及铜铟镓硒薄膜太阳能电池应用在菊花套袋上的调温装置,属于新能源应用技术领域。根据市场上需要菊花开放的时间,提前在菊花花蕾尚未展开时,在田间加以套袋,套袋的材料是柔性的、透明塑料衬底的、光电转换效率居各种薄膜太阳能电池之首、生产成本低、不衰退、弱光性能好、厚度薄的、重量轻的铜铟镓硒薄膜太阳能电池。在太阳光的照射下,套住菊花花蕾的铜铟镓硒太阳能电池套袋能独立发电,电流通过微型控制器调整后使安装在围绕菊花花蕾周围的导电线圈上的2只～200只发光二极管发出光和热,用于调节套袋内的温度,进而调节菊花花蕾的开放时间。在田间加以套袋,也可以杜绝危害菊花花部害虫的发生,减少田间施用杀虫农药。
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本发明涉及一种太阳能光伏发电系统应用在喷水设备上的供电装置,属于新能源“绿色”建筑技术领域。其主要采用太阳能光伏发电系统与喷水池中的喷水设备连结组成。从太阳能电池板输出的直流电通过控制器的调整,接着输入逆变器转换成交流电,向电动抽水泵提供工作所需的电力,将池水抽进吸水管,同时向电动增压泵提供工作所需的电力,增加吸水管中的池水的压力,使池水通过喷水管喷射出去,从而使住宅区的景观更加美好,同时增加住宅区空气中有益人体健康的负离子的含量。
本发明涉及一种发光二极管组字用太阳能电力在旅游标示牌上的照明装置,属于新能源应用技术领域。旅游业的发展十分迅速,新的旅游景区不断地向游客开放,许多原有的旅游景区近年来开辟了夜间旅游。在许多旅游景区建立有旅游景点标示牌。有些旅游景点位于山顶谷底、湖心海滩、林海深处、长城礁石、青藏高原、内蒙草原,在这些景点建立的旅游标示牌往往是独立存在的,由供电网向这类旅游标示牌供电十分困难。本发明设计的发光二极管组字用独立太阳能光伏发电系统供电的旅游标示牌能在夜间或阴雨天向游客展示明亮的、美观的旅游景点标示牌,游客能清楚看明白旅游景点的名称,展示效果极佳。
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本发明公开了适用于光伏及储能电站的一次调频优化控制方法，包括：基于周期采样的电网的系统频率设置可变滑动窗口，计算滑动窗口时间内的频率变化率，筛选出偏离工频的频率变化率，计算第一功率偏差；基于周期采样的电网的系统频率，通过分段式P‑F下垂控制算法计算第二功率偏差；当前功率、第一功率偏差和第二功率偏差求和，构造新的目标功率；将目标功率进行分配形成功率调节指令下发给各个功率输出设备，功率输出设备按照功率调节指令将自身功率调节到指令功率，实际输出功率到并网点。本发明提供适用于光伏及储能电站的一次调频优化控制方法，对常规的新能源P‑F下垂控制进行优化，提高光伏电站和储能电站一次调频算法的瞬态调节能力。
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本申请公开了一种可燃气体泄露报警器的防爆检测方法，可燃气体泄露报警器采用半导体气体传感器，当可燃气体的检测浓度超过设定浓度时，切断可燃气体泄露报警器的电源。本发明用于可燃气体的泄露检测，可设置于新能源汽车的发动机天然气入口处，在检测浓度达到设定值时，通过切断半导体传感器的电源以避免可燃气体被点燃的风险。
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本发明实施例公开了一种驱动装置、混合动力卡车的驱动方法及混合动力卡车。该驱动装置包括控制器、发动机、离合器、第一电机、第二电机、第三电机、多档变速箱、第二变速箱以及第三变速箱，发动机、离合器以及第一电机构成一套动力系统向卡车的传动机构提供驱动扭矩，或者，通过第一电机或发动机分别单独向卡车的行走机构提供驱动扭矩，第二电机、第三电机、第二变速箱以及第三变速箱构成一套动力系统向卡车的行走机构提供驱动扭矩，控制器接收工作模式信号，并根据工作模式信号，控制发动机、第一电机、第二电机、第三电机输出工作状态，本发明提供的技术方案解决了现有的新能源卡车难以满足卡车对大扭矩的需求的问题。
本发明涉及一种结合随车冷却与停车冷却的电动汽车电池冷却系统及方法，属于新能源汽车热管理领域，包含停车冷却与随车冷却两部分。停车冷却主要包括外置冷却液箱、电动隔板、冷却液出回水管和出回水水泵。随车冷却主要包括均热板、热管绝热段、热管冷凝段和翅片。当汽车长时间行驶时，利用随车冷却装置对电池进行冷却。当电池温度升高时，均热板内充入的水蒸发带走热量，通过热管将热量传递至外界环境。车辆停驶时，在停车位上新增冷却液箱和其配套散热器，使得电动汽车能在停车充电时进行冷却液的更新与降温，通过输送新冷却液提升冷却系统运行效果，尽可能地避免因冷却液温度过高散热不足导致的电动汽车电池故障。
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本发明提供了一种基于深度学习的分布式光伏出力估算方法及系统，包括：获取区域内总装机容量、气象数据以及部分分布式光伏站点的发电效率；将所述区域内总装机容量、气象数据以及部分分布式光伏站点的发电效率输入到预先训练好的分布式光伏出力估算模型，得到区域总发电功率；其中，所述分布式光伏出力估算模型，基于所述部分分布式光伏站点历史的发电效率、区域总装机容量和气象数据以及历史区域总发电功率利用深度学习算法结合BP算法和梯度下降法进行训练，得到所述部分分布式光伏站点发电效率与所述区域总发电功率的关系。本发明提高了分布式光伏出力数据的计算精度，进而提升对新能源动态响应特性及对主网运行特性分析的效率。
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本发明提供一种基于火电机组调峰状态下的电力系统频率响应方法，包括对电力系统进行建模，得到电力系统网络；对电力系统网络的节点进行化简和重新编号，删除电力系统网络中的中间联络节点，得到等值系统；对等值系统中发电机模型进行线性化处理；对等值系统中含有新能源系统的网络方程进行线性化处理；对等值系统中负荷静态模型进行线性化处理；对等值系统中原动机与调速器模型进行线性化处理；构建扰动后的等值系统状态方程；对等值系统状态方程进行时域求解，得到火电机组的频率曲线。本发明根据扰动后的广域量测数据，直接求出描述等值系统的惯性中心频率函数，无需进行逐步积分，能够较好地描述等值系统惯性中心频率动态特性，具有较高精度。
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本发明公开了一种石英管内层耐高温涂层涂刷装置及其实施方法，涉及新能源领域。为了解决现有的涂刷装置在不能对石英管的内部进行涂刷，多余的涂料会沿石英管的管壁掉落，不仅容易造成涂料的浪费，而且不容易清理，在涂刷完成后需要运输到指定位置进行风干，影响涂刷的效果。通过涂刷机构对石英管的内层进行涂刷，使得石英管在涂刷完成后进行烘干的同时，继续对另一组石英管内层进行进行涂刷，提高了工作效率，节省了工作时间，避免了涂料下落至工作场所，造成工作环境的污染，避免了造成涂料的浪费和带来经济损失，方便对不同管径的石英管进行涂刷，提高了该装置的实用性，避免涂层在短时间内发生流动不均的情况，影响石英石内层涂刷的质量。
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本发明公开了新能源运行控制技术领域的一种基于基准站感知的分布式光伏观测方法及系统，所述方法包括：采集每个光伏集群区域内各基准站的实时发电功率数据；获取每个光伏集群区域内所有光伏电站的历史发电功率数据；根据历史发电功率数据，计算每个光伏集群区域内各基准站的发电功率比例系数；预测每个光伏集群区域内各基准站的未来发电功率；根据每个基准站的发电功率比例系数及该基准站的实时/预测发电功率数据，计算各基准站所在光伏集群区域的分布式光伏实时/预测发电总功率，并计算各行政区域的分布式光伏实时/预测发电总功率。本发明充分利用已有的数据对分布式光伏进行观测，提高了调度系统对分布式光伏发电功率观测的准确性和实时性。
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本发明提供一种模块化电动车动力装置，属于新能源设备技术领域。本发明包括轮框、左侧结构总成以及右侧结构总成，轮框中间内部设置有轮毂电机，左侧结构总成和右侧结构总成分别设置在轮框的左右两侧，轮毂电机两端别连接左侧结构总成和右侧结构总成，左侧结构总成包括左侧结构总成壳体，左侧结构总成壳体内部设置有电机控制器，电机控制器一侧设置有电能动力管理控制模块，右侧结构总成包括右侧结构总成壳体，右侧结构总成壳体内部设置有电力转换模块，本发明不需对动力装置进行匹配或组装，大幅降低制造者在匹配适当动力装置的困难。
本发明涉及一种高低压直流双输出集成型三相PWM整流变换器，通过三开关管级联同时复用为三相PWM整流变换器的一个桥臂、以及Buck/Boost DC‑DC变换器的开关桥臂，从而实现双向Buck/Boost DC‑DC变换器与三相PWM整流变换器的集成，具备高低压直流双输出的能力；所设计变换器有效减少了开关器件和驱动电路，在不影响电机性能、以及充电性能的同时，减少了功率开关器件，降低了成本和减少开关损耗，同时也能够适合多种直流电源等级的负载应用场合，在电动汽车、新能源发电和微电网系统中具有重要的应用前景。
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本发明涉及新能源设备的技术领域，特别是涉及一种带有自动更换功能的风力发电设备，其通过简化设备检修方式，可有效降低维修难度，节省人工攀爬时的体力和时间，提高工作效率，同时设备可连续运行，无需停止维修，有效提高能源获取量，提高实用性和可靠性；包括立柱、发电机、第一转轴和第一直齿轮，发电机安装在立柱顶部，第一转轴安装在发电机的左侧输出端上，第一直齿轮安装在第一转轴的左侧，发电机的外部上侧和下侧均设置有大弧形导轨，两组大弧形导轨的内侧壁上环形均匀设置有多组第一安装板，下侧大弧形导轨上的多组第一安装板内侧均固定在立柱外壁上。
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本发明公开了一种动力电池连接件，属于新能源电池技术领域，包括连接部和连接端子，连接端子与连接部垂直设置，连接端子的数量为2，2个连接端子分别位于连接部的两个端部，且位于连接部的同一侧，2个连接端子之间平行设置；动力电池连接件的材质为紫铜、黄铜或铝，导电和散热性能良好。采用该动力电池连接件可实现电池之间的串联和并联连接，并在多个电池之间、以及电池与封装外壳之间形成散热通路，可大大提高电池的散热效果，采用本发明的动力电池连接件连接的电池组结构排列整齐，连接方便，散热性能好，因此使用更加安全。
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本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种换电站用电池周转调节装置。技术方案：现有技术无法对车辆内旧电池进行准确定位，无法顺利将旧电池取下，强行取下和安装电池对其本身和车辆线路造成极大损害。技术方案：一种换电站用电池周转调节装置，包括有安装架、热风烘干器和电池周转单元等；安装架内部下侧安装有热风烘干器；安装架内部安装有用于周转电池的电池周转单元，并且电池周转单元位于热风烘干器的左方。本发明设计了电池周转单元和检测单元：能够自动适应不同车辆内不同电池的状态，自动检测和调节设备状态，有效对电池进行更换，防止更换过程中对电池和车辆线路造成损害。
本发明公开了一种基于故障概率和时域仿真准稳态的相继故障在线评估方法，基于外部气象灾害评估给出的设备故障概率、故障位置和故障类型，按设备故障概率或人工指定生成相继故障序列，对每一相继故障序列按设备故障的次序，计及直流系统的控制保护模型、第二三道防线控制策略、新能源脱网保护、交直流设备保护模型，基于时域仿真进行设备故障后的准稳态运行方式判别和安全稳定、事故事件等级风险评估，并生成准稳态潮流稳定计算数据用于后续相继设备故障的在线安全稳定和事故事件等级风险评估，提升相继故障评估的准确性。本发明方法为实际电网运行中识别高风险相继故障关键环节、阻断相继故障的演化提供有效的技术支撑。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种链接式太阳能电池板，包括路灯灯柱，所述路灯灯柱的顶部固定套装有支撑套，支撑套的顶部固定连接有连接支撑杆，连接支撑杆的顶部固定连接有太阳能电池板，太阳能电池板包括主板和侧板。该链接式太阳能电池板，通过限制连接槽与固定件方便对折叠后的太阳能电池板进行固定，当折叠后，两个侧板处于接触阶段，固定件的设置是与两个侧板进行连接，通过对两个侧板进行连接限制，使得侧板无法正常打开，从而实现对其的收纳固定，从而方便对其进行携带处理，达到了便于折叠收纳的优点，解决了现有太阳能电池板体积较大，保修人员在对太阳能电池板拆卸后，不方便收纳携带，影响保修人员工作时长的问题。
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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的高速活塞式电动真空泵泵体结构。本发明采用的技术方案是：一种特殊的高速活塞式电动真空泵泵体结构，包括泵壳体结构，泵壳体结构的右侧为第一装配端，泵壳体结构的上端为第二装配端，泵壳体结构的正面连接有盖板结构，第一装配端连接圆柱形第一活塞腔室，第二装配端连接圆柱形第二活塞腔室，泵壳体结构内部中心位置设有圆柱形活塞转动轴，活塞转动轴的正面设有电机连接轴，活塞转动轴背面中心位置与第一活塞连接架连接在一起。本发明的优点是：结构简单，使用方便，在使用过程中性能更加稳定，抽真空效率更好，使高速活塞式电动真空泵在使用过程中更加安全可靠，使用成本更低。
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