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本发明涉及一种逆变器功率控制方法，逆变器是将直流电能转换成常规220V/380V、50Hz的交流电能的设备，逆变器通常应用新能源发电系统，或储能系统，电源特性较软，组成的系统支撑能力较弱，经常存在较大的波动。本发明通过研究电力系统中有功功率与频率、无功功率与电压的对应关系，采取移相方式，通过调节移相角Φ，来调节电压与电流之间的夹角，从而在有功功率输出过高时，通过提升系统频率来降低有功功率输出；同样在系统无功功率较高时，通过提升逆变电压来降低无功功率输出，从而实现逆变电源输出功率的稳定控制。
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本发明涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种基于视觉检测的输送设备。本发明涉及一种基于视觉检测的输送设备，工作台下端设置若干适于支撑工作台的支撑脚；支撑架垂直固定在工作台上，驱动部固定在支撑架一侧，驱动部适于驱动裁切部上下移动；裁切部可滑动的设置在支撑架侧壁，裁切部适于裁切工件；收料部可拆卸的设置在废料口内壁，且收料部与裁切部联动；其中驱动部驱动裁切部向下移动以剪切工件端部废料；裁切部向下移动至与裁切部接触后，裁切部向上移动以带动收料部晃动。通过设置的裁切部和收料部的联动，来达到收集废料的效果，同时裁切部在裁切工件时固定的更稳定，防止裁切毛边情况的产生，提高了生产效率。
本发明公开了一种Fe、Co共掺杂类海胆结构空心碳球电催化剂及其制备方法，其包括制备单分散的聚苯乙烯微球模板，在其上通过FeCl3·6H2O构建氧化体系原位生长聚苯胺，吸附Co2+后混合三聚氰胺，高温碳化过程利用高温刻蚀掉聚苯乙烯模板并将聚苯胺层碳化，同时通过吸附的金属引导生长碳纳米管，并还原金属元素形成纳米合金，从而制备Fe、Co共掺杂的碳基催化剂，同时形成高比表面积的类海胆结构。本发明的优势在于制备方法简单，成本低廉，催化剂形貌构建方法巧妙、比表面积大，催化剂的催化性能高效、化学稳定性好；此外，本发明绿色环保，利用非贵金属取代贵金属应用于生产，在新能源领域有着重要应用价值。
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本发明涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能单晶硅光伏支护装置，包括底板，所述底板的数量为两个，且两个底板之间固定连接有螺纹杆，所述底板的底部固定安装有垫板，一个所述底板的顶部固定安装有固定块，所述固定块的数量为四个且分为两组对称分布于底板顶部的两侧，每组两个固定块之间活动套接有轴杆。有利于对光伏板组件的倾斜角度进行调节，从而提高光辐射能量的吸收效率，提高光电转换效率，再通过两个活动扣与连接杆的配合使用，便于对倾斜后的平板进行支护，利用锁紧螺母对活动块的锁紧作用，便于对随连接杆移动的活动块进行有效固定，从而有利于提高调节后的稳定性，提高该装置的支护效果。
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本发明公开了一种多功能智能充电方法及装置，包括光伏路面、光强检测模块、限位开关、DC/DC升压模块、GPRS通讯模块、GPS定位模块、激光定位模块、控制器、DC/AC模块、无线发射模块，所述控制器分别与所述光伏路面、光强检测模块、限位开关、DC/DC升压模块、GPRS通讯模块、GPS定位模块、激光定位模块、DC/AC模块、无线发射模块连接。该装置安装于地铁沿线的地面道路，当光伏路面满足发电条件的情况下，在地铁车辆启动时，充电装置作为辅助电源为车辆供电，减轻电网的压力；在列车正常行驶过程中，该装置为路面行驶的新能源汽车进行无线充电。
本发明涉及一种开关磁阻电机无位置传感器低速起动冗余容错控制方法及应用，实现精确初始定位和超低速位置连续估计，以及低速运行时的冗余、容错控制。同时通过开关磁阻电机绕组组合方式和双通道功率控制方式进一步提升无位置传感器控制所需要绕组电流信息的检测余度，从而提升无位置传感器位置估计的冗余和容错能力，增强开关磁阻电机驱动系统的可靠性。适合可靠性要求极高、恶劣工作环境和频繁大扭矩起停的特殊应用场合，在诸如航空航天起动发电机、电动燃油泵、新能源汽车驱动电机、高端装备主轴电机、电动工具驱动电机等领域具有良好的应用前景。
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本发明提供一种电池下箱体及其成型工艺，其中，成型工艺包括如下步骤：S1、冲压成型预埋金属件，并在其表面设置螺纹连接件，对预埋金属件表面进行粗化处理；S2、提供耳片，并对耳片的连接面进行粗化处理；S3、提供固化泡沫，加工成需求后的泡沫层；S4、采用复合的玻璃纤维和环氧树脂作为预浸料，将其在模具上进行铺层，将预埋金属件定位在模具上，将泡沫层放置于预埋金属件上，在继续铺层预浸料，直至完成整体铺层；S5、将铺层完成模具合模，加压固化，形成电池下箱体主体；S6、连接电池下箱体主体与耳片。本发明可以实现电池箱下箱体结构的整体成型，采用复合材料制造电池箱可以明显减少新能源电动汽车重量，提升续航里程。
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本发明实施例提供了一种廊道空间光影多维成像应用，涉及空间利用多雏投影及太阳能应用领域。所述廊道空间光影多维成像应用，利用道路上的支撑结构以及侧面和道路表面装置投影设备和音响设备。利用一些媒介形成影像(如干冰，水幕等)。所需耗能均采用新能源供电。解决了道路空间资源浪费，廊道空间光影多维成像应用可以根据不同城市不同地区不同文化及艺术的定位，可以把所在城市的文化特点，时尚风貌，以光影的形式呈现在道路上，可以让人们行驶在代表现代科技的廊道里感受到文化风貌和时代梦幻互动体验。为城市再添亮丽的风景线。
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本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩用卷管器，包括护罩、外壳、电源万向旋转转换器、卷筒、无级换向锁紧器、卷管器主轴以及动力发条卷簧，其中，所述电源万向旋转转换器包括：转换器固定轴、供多组电线连接的旋转转换组件、旋转运动环状金属铜片以及多个阻燃绝缘体，其中，旋转运动环状金属铜片外沿具有N个凹半圆，N个凹半圆与所述阻燃绝缘体的N个圆形凸台相扣，形成同步旋转运动；多个阻燃绝缘体之间通过凹凸结构依次错位90度连接拼装，形成一个整体，间隙配合的套在所述转换器固定轴上，供多组电线连接的旋转转换组件分别包在各个小空间里面。本发明充电桩用卷管器能够提高充电桩电缆线的使用寿命以及提高充电桩的使用安全性。
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本发明公开了一种基于互联网的儿科宣传装置，包括宣传单元，宣传单元包括方形框体、固定板、主控板、显示屏、灯管、PVC板和滑杆，固定板固定安装在方形框体的内部，主控板固定安装在固定板靠近方形框体前部的侧面上，显示屏固定安装在方形框体的前部内部，灯管通过灯座固定安装在方形框体的内部，且灯管位于固定板靠近方形框体后部的一侧，PVC板固定安装在方形框体的后部内部，方形框体的顶壁和底壁上靠近其后部对称开设有两个弧形滑槽。本发明，其通过有机的结合互联网和传统的海报对儿科的知识进行宣传，使得其宣传的儿科知识能够实时更新，宣传效果较好，适用于白天和黑夜，便于使用，充分利用新能源，能够为人们遮阳挡雨。
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本发明公开了一种考虑调峰市场出清的短周期发电计划优化方法，包括构造调峰需求分析模型，分析系统调峰需求；若系统存在调峰需求，在现有短周期发电计划优化模型的基础上，构造考虑调峰市场出清的短周期发电计划优化模型；通过考虑调峰市场出清的短周期发电计划优化模型，计算获得机组出力计划和火电机组深度调峰出清结果。本发明通过分析调峰需求，构造考虑调峰市场出清的短周期发电计划优化模型，实现调峰市场出清和短周期发电计划的一体化编制，促进调峰市场公平竞争，激励火电机组参与深度调峰，充分挖掘系统调峰潜力，满足日益精益化的大电网新能源消纳和安全运行需求。
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本发明公开了一种高抗冲双向拉伸聚酰胺薄膜及其制备方法，所述方法包括以下步骤：a)多层共挤出膜管，膜管的结构为多层聚酰胺，或者表层含有聚酯的多层聚酰胺；b)共挤出后进行快速冷却至室温；c)双向拉伸：冷却后的膜管加温至65‑120℃后双向拉伸，拉伸比为：纵向2.5‑4.0；横向：3.0‑4.0；d)热处理：拉伸后的膜管经牵引辊压平后在保持纵向和横向张力的情况下，采用保持纵向和横向张力的情况下进行退火热处理；e)收卷：将热处理后的薄膜冷却，并进行裁剪、收卷得到成品。本发明的高抗冲双向拉伸聚酰胺薄膜耐腐蚀、冷冲压成型性能优异，适用于新能源汽车电池包装应用要求的外层材料。
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本发明构建了一套能够全面考虑资源特征、海洋环境、成本效益的波浪能等级区划方案，属于海洋新能源开发利用领域，可有效保障海浪发电、海水淡化等波浪能工程的宏观和微观选址。首先基于目前国际先进的海浪模式，获取关注海域的海浪大数据，计算得到长时间序列的波浪能流密度数据。基于水深、海岸线、有效波高、波浪能流密度数据，计算/统计得到多年平均的波浪能流密度、资源可利用率、资源富集程度、水深、离岸距离、极值波高、变异系数、资源的月际差异，评估各要素在波浪能开发中的权重，并将上述要素进行标准化处理。结合各要素标准化后的数值和权重系数，计算得到波浪能期望值，将期望值区划为7个等级，实现对波浪能的等级区划，为海浪发电、海水淡化等波浪能工程的宏观和微观选址提供决策支持。
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本发明公开了一种动平衡机在线去重工装，该去重工装用于转子的校动平衡，转子可转动地支撑于动平衡原机上，包括钻孔去重单元、升降单元、吸铁屑单元以及设有驱动机构和夹紧机构的夹持单元，所述升降单元设于动平衡原机内侧，两钻孔去重单元对称置于动平衡原机的左右两侧，夹持单元置于动平衡原机的后侧，吸铁屑单元中的吸尘口置于钻孔去重单元中钻头的一侧。本发明综合钻床的优点，同时综合只上下一次动平衡搬运的优点，加上自动吸铁屑装置的工作，使整个工艺过程的生产效率、安全、现场洁净度及工作强度得至有效控制，从而满足汽车新能源高性能电机的嗓音与振动要求。
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本发明公开了一种基于变厚度梯度零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，属于新能源汽车领域，将氢氧燃料电池的整体结构放入一个含有零泊松比填充的箱体外壳中，从而减轻了了氢气瓶以及电池反应部分在汽车遇到剧烈碰撞时对其造成的损害，提高了氢氧燃料电池整体的安全性，保障了汽车的稳定行驶。本发明包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板、箱体以及箱体底板，电池整体放置于箱体内，箱体内部填充零泊松比三维结构材料，所述零泊松比三维结构材料通过零泊松比三维结构材料的元胞厚度t的变化来设计厚度梯度，通过将两个所述元胞十字交叉形成零泊松比填充的最基本三维结构单元，再通过所述三维结构单元在X和Y两个方向上的阵列来组成零泊松比材料三维结构。
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本发明属于新能源设备技术领域，具体的说是一种基于空气能与太阳能复合式智慧清洁能源设备；该设备是由太阳能集热器、空气源热泵热水机组、集热保温水箱、太阳能光伏电站和PLC远程控制端组成；集热保温水箱通过热水管和冷水管分别与太阳能集热器和空气源热泵热水机组连通，且集热保温箱的出水口上连接的热水管上设置有清洁过滤装置，且清洁过滤装置通过出水管与外界设置的供暖管道和热管道连通；清洁过滤装置可以将热水中沉淀物进行过滤，高效的防止热水中混合的沉淀物在热水管道和供暖管道内产生沉淀的现象，进而降低由于供暖管道和供热管道产生沉淀物，导致供水与供暖效果变差，使得设备对于能源的消耗将加大，造成多余能耗的现象。
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本发明涉及新能源车用电机控制器、光伏逆变器技术领域，尤其为一种快速准确的绝缘检测电路，包括正负绝缘电阻、第一级母线差分放大电路、第一级半母线差分放大电路、第二级母线差分放大电路以及第二级半母线差分放大电路，其中，所述正负绝缘电阻与第一级母线差分放电电路、第一级半母线差分放大电路连接，所述第一级母线差分放电电路与第二级母线差分放电电路连接，所述第一级半母线差分放大电路与第二级半母线差分放大电路连接。本发明，通过实时检测设备的母线电压、半母线电压和对应的软件控制策略，能够快速准确的检测设备对PE短路和绝缘异常。
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本发明提供用于电池组件的锁止装置，包括用于旋转锁止电池组件的锁止机构本体；锁止机构本体包括锁止转轴、锁止销、限位壳体、限位件；位于限位壳体内的锁止转轴侧壁设有旋转槽；旋转槽靠近旋转动力组件的一侧设有第一缺口；限位件的限位部通过第一缺口进出旋转槽；限位部在第一缺口与旋转槽间运动，当限位部抵触第一缺口时，锁止转轴锁定；当限位部位于旋转槽内时，锁止转轴可旋转，以使得锁止销解锁或锁定电池组件。本发明结构巧妙，设计合理，简化锁止方式，无需对锁止转轴进行过多加工，有效降低整体成本，同时锁止方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
本发明公开了一种燃料电池流场结构、阴极板、燃料电池双极板、燃料电池；属于新能源技术领域；其技术要点：包括：阴极板半水滴形凸起阵列、阴极板半水滴形凹陷阵列；所述阴极板半水滴形凸起阵列包括：若干个阴极板半水滴形凸起，且阴极板半水滴形凸起呈三角形排列；所述阴极板半水滴形凹陷阵列包括：若干个阴极板半水滴形凹陷，且阴极板半水滴形凹陷呈三角形排列；所述阴极板半水滴形凸起阵列与所述阴极板半水滴形凸起阵列交错布置。本发明旨在提供一种燃料电池流场结构、阴极板、燃料电池双极板、燃料电池，提高燃料电池的稳定性。
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本发明属于新能源利用及丘陵山区农业灌溉领域的一种分层提水蓄能的分布式自压灌溉光伏系统，本发明按照海拔的不同对丘陵进行分层，每层都安装了一套光伏水泵系统且设有蓄水池。光伏板将采集的太阳光能转换成电能，变频逆变器将光伏板输出的直流电压变换成交流电压以驱动电机工作，水泵在电机的驱动下将低水位的水抽到上层蓄水池并储存，系统利用丘陵的高程差，将转换的电能储存为水的势能，实现分层提水蓄能。每层的光伏水泵系统通过液位传感器来检测上一层蓄水池的水位，并将水位信号通过无线网络发送至远程控制终端，可避免现场看守，省时省力。本发明光伏板占地面积小，扬程低，使用灵活方便，且电能存储成本低，能够有效的实现节能灌溉。
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本发明描述了用于槽式太阳能集热装置集热管的接头导光镜，属于新能源领域中的太阳能光热利用技术。当前需要解决集热管接头处太阳能得不到充分利用的问题。本发明由一组平面反射镜组、两组锥面反射镜组和固定架所组成。太阳的平行光束照射到平面反射镜组后，反射光束靠中间部分落在集热管主段上，而外侧部分落在聚光镜上，被再次反射聚焦到集热管主段上。而聚光镜聚集来的光束照射到锥面反射镜组后，从横截面看反射光束仍然保持聚集的方向(指向集热管)，而沿集热管轴向则发生了偏转，最终也落在集热管主段上。无论是直射太阳光还是聚光镜的聚集光，只要是射向集热管接头，都会被接头导光镜引导到集热管主段上，提高了集热效率。
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本发明涉及锂离子电池船拖拉的多晶硅电池组件水面漂浮光伏电站，属于新能源应用技术领域。锂离子电池动力牵引船通过左牵引绳索和右牵引绳索拖拉安装有多晶硅电池组件的水面漂浮光伏电站前进。太阳光照射安装在太阳能电池组件铝合金支架上的多晶硅太阳能电池板产生电流，左排的多晶硅太阳能电池组件产生的电流通过导电线、光伏控制器甲输入汇流箱，右排的多晶硅太阳能电池组件产生的电流通过导电线、光伏控制器乙输入汇流箱。温差发电装置产生的电流，小部分向无线光照传感器或无线温度传感器供电，大部分通过导电线和温差发电控制器输入汇流箱。从汇流箱输出的电流通过导电线、充电装置输入锂离子电池动力牵引船中的储能锂离子电池储存备用。
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本发明公开了一种新能源电池模块的导电接触端结构及电池模块。它包括连接导线以及导电连接结构，导电连接结构包括弹性接触端，弹性接触端包括导电体、绝缘支撑体以及与导向螺杆，导向螺杆上具有限位台阶，限位台阶与绝缘支撑体之间具有弹簧，导向螺杆安装在安装板上，导向螺杆的中心设置有中心孔，连接导线的一端与导电体连接,导线的另外一端引出到安装板的外侧。采用上述的结构后，使得电池间始终保持良好的接触，克服了电池间似接触非接触的不可靠因素，保持了电池利用的一致性；其结构设计巧妙、合理，安装简单方便，可以快速完成安装，不仅可以层叠安装，以提高电池装车容量，提高续航能力，更便于维护保养，更方便电池的二次利用。
本发明提供一种计及互动相关性的cholesky分解半不变量潮流计算方法，其包括：输入基础数据、节点注入功率随机分布参数及响应参与因子；计算互动响应节点注入功率的概率分布和响应相关系数矩阵Cres；在新基准运行点进行牛顿拉夫逊法潮流计算，得到输出变量节点电压X0和支路潮流Z0及灵敏度矩阵S0和T0；利用cholesky分解法，将具有响应相关性的节点注入功率随机变量转换为相互独立的随机变量；求取计及响应相关性潮流输出变量的各阶半不变量，利用Gram?Charlier级数计算输出变量的概率分布。本发明提供的方法适用于柔性负荷作为一种优质可响应资源参与系统调度后分析电网实际运行情况，可进一步提升电网对新能源的接纳能力。
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本发明涉及一种石墨烯电动采棉机，属于新材料、新能源农业机械应用技术领域。在石墨烯履带行走装置的上部安装石墨烯轧棉仓，在石墨烯轧棉仓的内部安装石墨烯轧棉滚筒，在石墨烯轧棉仓的右侧安装皮棉输出管，在石墨烯轧棉仓的顶部安装石墨烯太阳能电池、石墨烯导电线，在石墨烯轧棉仓的前部安装驾驶室、石墨烯方向盘、籽棉输送管、石墨烯LED照明灯、石墨烯导电线、石墨烯光伏控制器、石墨烯锂离子电池、石墨烯电动机，在石墨烯电动采棉机的前端安装石墨烯扶导器、石墨烯挡杂质板、吸籽棉管。石墨烯太阳能电池通过石墨烯导电线与石墨烯锂离子电池连接，石墨烯锂离子电池通过石墨烯导电线分别与石墨烯电动机、石墨烯LED照明灯连接。
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本发明涉及一种将太阳能光伏发电系统作为供电源的儿童电动车，属于新能源应用技术领域。将太阳能电池通过固定装置安装在稳定杆上，并把充电插头插入充电插口，当阳光照射在太阳能电池上时、太阳能电池产生电流，电流通过导电线经充电插头和充电插口输入控制器进行调整，接着输入储能电池储存，储能电池通过导电线为儿童电动车控制装置提供电力，使儿童电动车控制装置能按照控制指令完成儿童电动车的各种动作；不需要充电时，可以拔出充电插头，通过固定装置把太阳能电池拆卸下来，放入太阳能电池存放槽中存放。使用儿童电动车携带的太阳能电池对储能电池进行充电，儿童电动车可以更加方便地提供给儿童驾驶；外出携带也不用担心充电的问题。
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本发明涉及太阳能光伏发电系统灌水用水力压裂方式开采页岩气能源，属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入控制器进行调整、接着输入逆变器转换成交流电，交流电输入分流器后分别向电灌站、压水站和页岩气加压站供电，从控制器输出的直流电也可以输入储能电池储存。电灌站从水源地取水经抽水管、出水管，输入压水站加压，加压后的水流经过压水管、压水孔向地下页岩气层注水，从压水孔喷出的加压水流用水力压裂方式将地下页岩气层中的页岩气驱赶到页岩气集聚区，从页岩气集聚区输出的页岩气从出气管输入页岩气加压站加压后，从页岩气加压站输出的加压页岩气经过页岩气输气管道输往各地的页岩气用户。
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本发明提供一种铅炭电池负极铅膏及其制作方法，涉及铅酸蓄电池制作领域。重要改进在于所述铅膏中加入混合炭材料和SiO2，混合炭材料由石墨、炭黑、活性炭和气相生长炭纤维混合组成。由于加入科学配比的混合炭材料和SiO2，使活性物质接触电阻降低，导电性改善，并且极板连接性更好，不松脱，进而提高电池综合性能，适应新能源产业及电动汽车产业的要求。本发明提供的制作方法操作简便、规范，保证铅膏性能优异、稳定，适合工业化生产。
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一种新型高能液体燃气及配套灶具,其燃料由粗甲醇、丙酮等普通化工原料与添加剂和水经物理混合制成,与之配套的专用灶具由灶体、燃料箱、燃烧器、阀门、点火器等组成。本产品电子点火,大小火可调,不用钢瓶,不用打气加压;燃气不会爆炸,无腐蚀性,无异味、怪味,配制简单,燃值高并符合国家环保要求。使用面广泛,不仅是城镇,也是农村新能源建设的重要组成部分,有着巨大的经济实用价值。
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一种侧挂式双电源驱动轨道电车，属于一种新型公交车，含有太阳能灯、太阳能电池板、横梁、上轨道、连接轴、保险抱箍、减振支架、减振器、减速箱、电机、电机支架、龙骨、下侧向轮、车轮臂、上侧向轮、铰链、悬挂柱、轮胎、空气弹簧、支撑梁、导向轮、导向轨、下轨道、高架梁墩、车梁、轴承座、稳定轴、保险轴，该电车采用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，建造新式站台并配以专用车辆旋转装置。高架梁墩分列施建于道路中央，轨道垂直铺展于高架梁墩两侧，车辆在轨道上相向行驶，底下车辆畅通无阻，实现了对原有道路的高效空间复用，同时采用新能源驱动，实现零排放，该电车安全、环保、快捷、时尚，是一种高品质、高效率、低能耗、低成本、零排放的电车。
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