本实用新型公开了一种新能源汽车用的行车记录仪,包括壳体,所述壳体的前端面中间位置处设置有液晶显示屏,且壳体的下端固定安装有连接座,所述连接座的前端面靠近一侧边缘位置处设置有导航键,所述壳体的前端面靠近一侧底端位置处设置有固定架,且固定架的一侧活动安装有可调节摄板,所述可调节摄板的前端面中间位置处设置有后置摄像头,所述可调节摄板的一侧外表面的中间位置处设置有中心转动轴,且中心转动轴远离可调节摄板的一端设置有凸齿转头。本实用新型所述的一种新能源汽车用的行车记录仪,设有可调节摄板与固定转轴,使用灵活性强,适用范围广,加强摄影板的结构稳固性,带来更好的使用前景。
本实用新型涉及汽车诊断测试领域,特别是涉及一种新能源汽车模拟测试系统,包括:供压模块,包括控压阀,并通过控压阀调节输入的压强;及介质循环模块,包括储液罐及流量控制模块,所述储液罐连通后与所述供压模块连接,所述流量控制模块连接于所述储液罐,所述流量控制模块包括变频循环泵,并通过所述变频循环泵调节流量。上述新能源汽车模拟测试系统,供压模块通过控压阀调节压强,变频循环泵通过控制转速进行流量调节,实现了压强调节与流量调节相互独立。
一种用于新能源车辆充电桩智能抄表的实时数据传输装置,包括微型控制单元、全球移动通信系统/通用无线分组服务模块、串行接口数据收发器、继电器、天线、充电桩电表系统和充电桩控制线路。微型控制单元借助全球移动通信系统/通用无线分组服务模块接收充电服务器发出的指令数据,并将指令数据处理并分发信息至充电桩电表系统和继电器,借助继电器对充电桩控制线路实施控制以协调完成充电过程。本实用新型使充电服务器能够控制充电启/停、监控充电运行过程,并完成充电量的统计计费,使新能源车辆的充电过程自动完成,不需人工参与,避免人工误差,节省人工成本,提高充电计费效率。
本实用新型公开了一种新能源线束热缩管,属于导线封装技术领域,包括水平边和弯折边,所述弯折边呈半圆形环状,且对称设置于水平边两侧,所述水平边和所述弯折边为一体成型结构,且组合呈矩形环状结构,所述水平边端部环绕翘起有加强卷边,所述加强卷边内侧环绕套接有紧箍圈,所述水平边和所述弯折边由内至外分别设置有热熔胶层、热缩管基体、防辐射层、绝缘层和阻燃层,所述弯折边的整体厚度为所述水平边整体厚度的1.5‑2倍,且衔接处设置有圆弧倒角,它可以实现设计移动专门针对新能源扁平线的热缩套管,使得弯折处不易发生破裂,进而使得包裹效果更好,防护性能更强,不易发生破裂,使用寿命更长。
本实用新型公开了一种新能源发电工程设计用支撑架,具体涉及涉及新能源发电工程设计领域,设计区,框架,所述框架用于所述设计区摆放图纸,所述框架上有两对设在所述框架左右两端的锟轴,折叠装置,所述折叠装置包括与所述框架连接的三角板,所述三角板呈等腰三角形,其中所述等腰三角形的底边处于所述框架连接,所述三角板呈一定角度与框架安装连接,引导锟,所述引导锟平行于所述框架安装并可伸缩,所述引导锟的长度等于三角板的投影长度,在三角板定点处延伸安装在所述支撑架上,通过折叠装置能够将在设计区设计的图纸或者图布进行折叠放置,并通过引导锟能够将图纸或者图布进行引导放置,便于收纳。
本实用新型涉及一种新能源电池防爆壳,包括底座、外壳箱和拉动块,所述外壳箱的内部设置有控制稳定的移动机构,所述外壳箱的外部设置有稳定机构,所述外壳箱位于底座的顶部与底座固定连接。该新能源电池防爆壳,通过控制控制转动块饶支撑转动板转动,而控制转动块与螺纹升降块螺纹连接,在控制转动块螺纹连接时可以控制螺纹升降块的升降,通过螺纹升降块与活动漏板的固定连接,从而可以便捷控制活动漏板的稳定传输,又通过设置抵触组件,经过抵触组件的抵触,可以便捷稳定活动漏板,从而使活动漏板与外壳箱侧边的漏孔可以便捷分离和重合,使壳体具有散热性的同时可以具有防爆的性能,方便了使用者的使用。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压电源控制连接器,包括主体和上盖,所述主体上部一侧铰接有上盖,上盖和主体另一侧通过搭扣扣接,主体前后侧壁分别设置有电源输出连接器和电源输入连接器;通过主体内短路保护器和过载保护器的设置,当新能源汽车高压电源回路中发生短路或者过载时,短路保护器和过载保护器跳闸断开回来,起到控制保护的作用;通过上推闸刀推杆可使闸刀合闸导通回路,通过下拉闸刀推杆使得,闸刀断开回路,且在下拉闸刀推杆时,联动杆会连带推动短路保护器推杆和过载保护器推杆,使得短路保护器和过载保护器同时跳闸,进一步断开回路,且通过电容器灭弧,提升操作安全性,且具有良好的防水性。
本实用新型提供一种新能源全自动咖啡移动售卖装置,其包括车体、太阳能供电板、至少一个咖啡售卖窗口、至少一个咖啡自动制作设备、驱动装置以及GPS定位装置。本实用新型还提供一种咖啡售卖车控制平台,本实用新型新能源全自动咖啡移动售卖装置及咖啡售卖车控制平台通过咖啡售卖窗口的设置可实现咖啡的自动售卖,提高了咖啡的自动售卖效率。
本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种新能源加工设备的加湿装置,包括反应箱,所述反应箱的底部固定连接有水箱,所述水箱的左侧连通有热水进管,所述热水进管上设置有阻水阀,所述热水进管的右侧连通有排水管,所述排水管上设置有阻截阀,所述反应箱的内部设置有隔离板,所述隔离板的顶部开设有等距离排列的承接槽,所述隔离板的外表面均与反应箱的内壁固定连接。该实用新型,通过热水进管可以向水箱中注入热水,加到合适的量,关闭阻水阀,由于热的水蒸气会向上移动,导气管可以将热的水蒸气导入到反应箱内部,扩口斗和通气孔可以有效的使水蒸气均匀的注入到反应箱内部,更加有效达到加湿的效果。
本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机控制板,包括MCU模块、CAN模块、LIN模块和POWER模块;MCU模块包括主控芯片、电流采集电路、IGBT和IGBT的驱动芯片;MCU模块通过电流采集电路采集压缩机的电机的三相电流进入主控芯片,通过主控芯片计算出所需要的PWM占空比,然后通过驱动芯片驱动压缩机的电机运行;CAN模块包括CAN控制芯片,外部CAN信号经过所述CAN控制芯片,隔离后进入MCU模块;LIN模块包括LIN控制芯片,外部LIN信号经过所述LIN控制芯片,隔离后进入MCU模块。本实用新型可实现对电机很好的控制,并且可通过CAN通信方式、LIN通信方式与外部通信,非常适用于新能源汽车电动空调。
本实用新型公开了一种新能源汽车空调用的过滤装置,包括空调出气管,所述空调出气管右侧的内壁嵌设有环形的紫外线消毒灯,且所述紫外线消毒灯的电源端与新能源汽车的供电端电连接,所述空调出气管的内部且位于紫外线消毒灯的左侧固定连接有推动机构,所述空调出气管的左端插接有安装管。本实用新型结构合理,通过可以伸缩的固定螺栓可以推着移动板和定位杆移动,定位杆与安装管插接,同时固定螺栓与螺纹孔连接,可以固定空调出气管与固定板的位置,通过部分旋出固定螺栓,固定板就能从定位槽内滑出,可以将安装管与空调出气管分离,使得过滤滤芯的拆卸更加方便,便于更换过滤滤芯的更换,且安装结构简单,利于推广使用。
本实用新型公开了一种新型新能源汽车电池包压装传感器,包括支撑面板,所述支撑面板的上端设置有测量面板,测量面板的上端设置有承载面板,承载面板通过螺母与测量面板的上端连接;所述测量面板的上端设置有电阻栅Rx,电阻栅Rx固定粘接在测量面板的上端面;所述测量面板上设置有信号输出端子。本新型新能源汽车电池包压装传感器的承载面板采用板式设计,使得在工作时能够均匀的传递从动力系统端至压装模具的压力,侧向力影响小,测量精度高,保证压装牢固稳定液不会对电池包造成损坏,有效提升产品一致性和保证设备正常工作,提升工作效率和产品合格率;整体测量精度高,可避免局部受力过大损坏电池包,提升工作效率和产品合格率。
一种新能源无线遥控交通信号管理机,涉及交通信号管理机。该管理机包括控制手动和自动控制无线遥控接收电路(1)、时钟信号存储器(2)、主控电路微处理器(3)、输入输出锁存器(4)、交通信号控制器操作面板(5)、第1控制信号驱动电路模块(6)、第2控制信号驱动电路模块(7)、第3控制信号驱动电路模块(8)、第4控制信号驱动电路模块(9)、转换稳压电源控制模块(10)、时序控制无线发射模块(11)、无线输出天线(16)、新能源供电输入接口(17)。本实用新型具有工作性能稳定、可靠,选通控制信号速度快,维修更换简单方便等优点。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的直流接触器,包括装置主体和保护机构,所述装置主体的中部两侧安装有用于支撑防护的支撑机构,用于耐高温的所述保护机构设置于装置主体的表面中部。该用于新能源汽车的直流接触器,与现有的装置相比,通过高温保护套,其为碳化物、氮化物、硅化物、磷化物和硫化物其中一种材料制成,可以对装置外部进行防护,避免使用时外部的高温对装置造成影响损坏,通过伸缩边,可以使得高温保护套具有一定的可变形性,减少折断损坏的可能,通过透气孔,可以将装置内部工作时产生的热量进行排出,避免热量堆积,通过固定块和按扣,可以方便将高温保护套进行拆装,从而可以在使用后对其进行取下更换。
本实用新型公开了一种新能源汽车用安全防盗充电桩,包括:充电桩本体;固定机构,其包括设置在地面预埋坑内的预埋承台和固定在所述预埋承台上的固定盖,所述固定盖的顶部具有两个孔,所述两个孔的内侧壁上涂覆非导电层;防盗机构,其设置在所述固定机构上,所述防盗机构包括:两个紧固接触件,每个紧固接触件包括非金属螺栓和金属片;两个防盗报警件,每个防盗报警件包括设置在所述空腔内的电源以及分别与所述电源导线连接的报警器和两个金属条,所述两个金属条间隔贴设在所述孔的非导电层上。本实用新型提供的新能源汽车用安全防盗充电桩结构简单、占地面积小,能够牢固的固定充电桩,并能有效地防止充电桩被盗,增加了安全性。
本实用新型公开了一种新能源锂离子动力电池组,包括电池组和电池保护壳,所述电池保护壳包括壳体、壳盖、扣合板以及扣合块,所述壳体呈长方形状,所述扣合板固定设置于壳体上,所述扣合块固定设置于壳盖上,所述壳体与所述壳盖之间相互配合,所述扣合块与所述扣合板之间可拆卸式连接,所述电池组包括若干锂电池单体、锂电池座以及固定板,所述锂电池单体设置于所述锂电池座上,且锂电池单体之间相互对称,所述锂电池单体与所述锂电池单体之间具有间隙;本实用新型一种新能源锂离子动力电池组,可以便于电池组散热,提高换热效率,可快速及时的导出电池组产生的热量,避免积热。
本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种防水型新能源汽车用充电桩,包括基座,所述基座的正面设置有控制面板,所述基座的左右两侧均连接有充电线,所述充电线远离基座的一端固定连接有充电头。该防水型新能源汽车用充电桩,通过防护框、防水密封垫、防护盖、槽口、限位卡环、支撑柱、防雨盖、固定座、连接座、活动槽、限位插销、L型活动拉板、拉伸弹簧和限位插槽之间的相互配合,从而可以将连接座和固定座进行固定,进而防止防护盖发生转动,且通过防水密封垫可以提高防护盖和防护框之间的密封性,从而可以对防护框内部的充电头进行防护,防止雨水对充电头造成影响,且可以防止雨水进入到充电插口的内部。
本实用新型公开了一种新型新能源汽车用变电设备,包括变电器本体,所述变电器本体,所述变电器本体外部设有机壳,所述机壳底部设有若干嵌入槽,所述嵌入槽外部设有固定机构,所述固定机构包括可调节底座,所述可调节底座内部两侧均设有活动板,所述活动板一侧固定连接螺纹杆,所述螺纹杆外部设有弹簧,所述螺纹杆另一端设有拧钮,所述可调节底座两端均设有固定板,所述固定板内部设有第一固定孔,所述螺纹杆贯穿所述第一固定孔,所述螺纹杆贯穿所述弹簧,所述弹簧一端接触所述活动板,所述弹簧另一端接触所述固定板。有益效果:本实用新型把变压器与固定机构形成一体化设备,加强了新能源汽车变压器在汽车发动行驶过程中的稳定性。
本实用新型涉及电池盒技术领域,且公开了一种新能源汽车电池盒散热结构,包括电池盒、风扇、导风罩、密封板、蜂窝散热板、电池组件、隔离板;所述导风罩安装在电池盒内部的一侧,且隔离板安装在电池盒内部的底端,且电池组件安装在隔离板上,所述蜂窝散热板安装在电池组件上。该新能源汽车电池盒散热结构,通过风扇将空气带动到导风罩中,并通过排风口进入到电池盒内部,之后从蜂窝散热板中进入到电池组件之间,并带着电池组件产生的热量进入隔离板中,最后从电池盒的散热口中排出,如此空气在电池盒内部流通,将其中的热量导出,有效的对电池组件进行降温,从而保护电池盒。
本实用新型公开了一种新能源汽车检测用零件承放架,包括箱体,箱体内壁相对的两侧之间固定连接有固定板,固定板的顶部与箱体内壁之间竖直固定连接有转轴,转轴的表面转动连接有储物盒,箱体内壁的两侧从上到下依次固定连接有第一支撑座、第二支撑座,第一支撑座的顶部设置有第一隔板,第二支撑座的顶部设置有第二隔板,第二隔板的底部连接有漏斗,箱体内壁的底部设置有收集箱,箱体的底部固定连接有承重板,承重板的底部设置有滚轮,本实用新型涉及汽车检测技术领域。该种新能源汽车检测用零件承放架,解决了现有检测时容易造成零件的丢失、掉落或损坏的问题,同时避免了有油渍的零件污染检测车间的环境。
本实用新型公开了一种太阳能新能源电池箱检测用气密性检测设备,包括导气管、限位机构、顶出机构和电磁阀,所述导气管外侧设有外螺纹,所述限位机构通过外螺纹活动安装在导气管一端,所述顶出机构通过外螺纹活动安装在导气管外侧,所述电磁阀固定安装在导气管远离限位机构的一端,此太阳能新能源电池箱检测用气密性检测设备,通过设置的限位机构和顶出机构,能够在进行密封充气的同时,进行卡接限位以对导气管进行固定,避免电池箱充气过程中内部压强过大而导致导气管被顶出,进而避免影响正常充气以对气密性的检测。
本实用新型公开了一种具有缓压结构的新能源锂电池生产台板,包括主体、检验扇和检测架,所述主体的上方固定有原料罐,且原料罐的前端安置有组装区块,所述检验扇安装在组装区块的左侧,且检验扇的外侧安置有凹槽,所述检验扇与主体之间为螺钉连接,所述检测架安装在凹槽的内部,且检测架的外侧安置有固定架,所述检测架与凹槽之间为活动连接,且主体与固定架之间为固定连接,所述固定架的内侧安置有检测板,且检测板与固定架之间为活动连接。该具有缓压结构的新能源锂电池生产台板设置有缓压履带和分层块,能够在放置锂电池的时候利用其自身的重量来带动缓压履带转动,从而带动分层块转动来将每块锂电池分离开,进而避免了锂电池的受力过强。
一种新能源电池设备,包括固定座、箱体、第一把手,所述箱体四周外壁底部均设置有若干组固定座,所述固定座包括L型板,L型板顶端设置有第一螺栓,箱体两侧壁设置有第一把手,箱体外壁设置有锁扣,箱体四周外壁上侧均设置有若干组通风口,所述通风口内腔设置有过滤网,所述箱体顶端设置有上盖板,本实用新型公开了一种新能源电池设备,本实用新型结构简单,设计合理,通过固定座和锁扣的配合使用,增强了电池箱的防盗功能,通过第一磁铁和第二磁铁之间电磁相斥远离减少了电池箱水平方向震动,通过设置减震装置减少了电池箱竖直方向震动,通过风扇和散热片的配合使用,可以将电池产生的热量进行散发,延长了电池的使用寿命。
本实用新型公开了一种新能源汽车镁合金轮毂电机,包括电机外转子、轴承、电机定子、磁编码器、集成控制单元、屏蔽密封壳、轮毂、轮轴,所述轴承设置在电机定子、电机外转子之间,所述所述电机外转子设置在电机定子的外端,所述轮轴转动设置在轴承内端,所述电机外转子通过固定件与轮毂固定连接,所述轮毂的外端固定设置有轮胎,所述磁编码器的外端设置有集成控制单元,所述磁编码器的环身设置在电机定子的内端,所述磁编码器靠外端嵌接在集成控制单元内端。本实用新型公开了一种新能源汽车镁合金轮毂电机,该轮毂电机由镁合金制成,使得整个装置的质量减轻,但整体结构仍然稳定,同时镁合金轮毂还能减震吸能,提高汽车乘坐舒适性。
本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种带有防护栏的新能源汽车用充电桩,包括底座、支撑板和充电桩主体,所述支撑板的底部与底座的顶部固定,所述充电桩主体的底部与支撑板的顶部固定,所述支撑板顶部的四周固定设有围栏,所述围栏的前侧设有挡板,所述挡板的表面固定设有橡胶套。该带有防护栏的新能源汽车用充电桩,通过在支撑板顶部的边缘处设置有围栏,围栏的前侧设置有挡板,挡板上设置有橡胶套,然后在围栏和挡板之间设置有缓冲垫,当新手司机停车充电不小心与该装置发生碰撞时会先与橡胶套接触,推动挡板和橡胶套向靠近围栏的一侧移动,使得缓冲垫被压缩,对车辆与该充电桩的碰撞部位进行缓冲保护。
本实用新型公开了新能源电池测试技术领域中的一种新能源电池的集成化自动测试设备,包括分别独立集成的CPU模块、继电器控制模块,CPU模块、继电器模块分别集成于测试设备主体内的电路板上,CPU模块包括CPU及TTL转485单元,CPU通过TTL转485单元与上位机通信连接,CPU模块通过隔离芯片与继电器控制模块连接,继电器控制模块内设有若干组并列的继电器组,继电器组与测试电池连接。本实用新型可以灵活地根据用户的需求进行配置,同时实现对多个测试电池的检测,极大的提高了效率,本实用新型设备结构更加简洁,生产成本更低,同时通过TTL转485单元与上位机连接后,保证信号传输的稳定性。
本实用新型公开一种新能源环保生鲜冷链保温纸箱,属于保温纸箱技术领域,包括盒体和盖在盒体上的盒盖,盒体包括底板和与所述底板垂直设置的四个侧板,相邻两侧板之间设有可向侧板方向对角折叠的连接块,盒盖左右两侧设有盖板一,上侧设有盖板二,盖板一上侧设有可向盖板一方向折叠的折叠板,盒盖底侧与一侧板连接。本实用新型的一种新能源环保生鲜冷链保温纸箱,通过将连接块折叠后卡在侧板内,折叠板折叠后卡在盖板二内,再将盒盖盖在盒体上,不需要使用密封胶密封,只需要在装完冷链生鲜产品后对盒盖进行密封,保证纸箱密封性好,防渗透性好;采用保温纸箱对生鲜冷链产品进行保鲜处理,保证了冷链产品不易污染,运输方便,可回收,环保的特点。
本实用新型属于新能源充电桩技术领域,公开了一种新能源可移动式充电桩,包括机体、第一转轴和转动块,所述机体的上端安装有第一转轴,且第一转轴上连接有太阳能板,所述太阳能板的下侧设置有限位块,且限位块的下侧设置有储能系统,所述机体的右侧设置有推把,所述机体的左侧开设有操作台,且操作台的上侧设置有第三转轴,所述第三转轴的下端连接有拉动门。本实用新型结构简单,方便移动,通过设置第二转轴,可以将车轮与回收槽之间进行转动收合,进而在不对本装置进行移动时将车轮进行回收,以此防止装置产生滑动,同时将对车轮进行保护,增加车轮的使用寿命。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车格栅组件,包括汽车格栅本体,所述汽车格栅本体的上表面固定连接有顶板,所述汽车格栅本体的底面固定连接有底板,所述汽车格栅本体的两侧面均固定连接有壳体,两个所述壳体的正面均开设有第一矩形槽,本实用新型设计合理,它通过过滤机构和限位机构之间的配合,可方便快捷的将过滤板从汽车格栅组件上拆卸下来进行清理,从而有效提高了过滤板的清理效率,通过限位孔、第一支撑板、圆柱杆和限位板之间的配合,当完成过滤板的安装时,圆柱杆会插入限位孔的内部,限位板会插入第一支撑板的内部,从而有效提高了过滤板的稳定性,保证了过滤板在使用过程中不会出现晃动。
本实用新型涉及新能源汽车防护的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车静电防护装置,包括内安装板与外安装板,所述内安装板与外安装板之间设置有导电柱,所述内安装板与外安装板通过导电柱固接,所述内安装板的底面安装有多根等离子棒,多根等离子棒之间安装有防护网;所述外安装板上呈倾斜安装有导电天线。本实用新型通过在内安装板上设有多根等离子棒,通过等离子棒,可对汽车内的静电进行吸附,进而减少汽车内部的静电,通过在内安装板与外安装板之间设置有导电柱,可将等离子棒吸附的静电通过导电柱,导至导电天线上,进而导电天线导入天空中,进而释放吸附的静电,最大程度上减少汽车内的静电,保护车内人员的安全,实用性高。
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