广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

基于物联网的稳定性好的节能型新能源充电桩 905     

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本发明涉及一种基于物联网的稳定性好的节能型新能源充电桩，包括外壳、转动轴、从动轮、导线、插头、稳定机构、启停机构和限位机构，稳定机构包括连接板、驱动组件、传动块、连接杆、两个弹簧和两个稳定组件，稳定组件包括移动块、驱动杆、从动杆、摆动杆和吸盘，启停机构包括驱动轮、连接线和驱动块，驱动组件包括气泵、两个缸筒和两个活塞杆，该基于物联网的稳定性好的节能型新能源充电桩，通过稳定机构能够将该充电桩的插头稳定地与插座连接，使得现有的充电桩的稳定性更好，通过启停机构和限位机构能够将插头自动拔出，减少该充电桩的能耗，从而使得该充电桩的实用性更强。

具有清除垃圾功能的散热效果好的新能源设备 595     

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本发明涉及一种具有清除垃圾功能的散热效果好的新能源设备，包括底座、发电箱、驱动轴、两个桨叶和两个连接块，两个桨叶分别设置在驱动轴的两端上，所述桨叶与连接块一一对应，所述连接块套设在驱动轴上，所述驱动轴水平设置，所述发电箱设置在驱动轴的上方，所述底座上设置在驱动轴的下方，所述发电箱内设有散热机构，所述驱动轴上设有清理机构，所述清理机构包括执行组件和两个动力组件，所述动力组件与连接块一一对应，所述动力组件包括两个动力单元，两个动力单元分别设置在连接块的两侧，该具有清除垃圾功能的散热效果好的新能源设备通过散热机构实现散热的功能，不仅如此，还通过清理机构实现清除垃圾的功能。

新能源充电桩用防护装置及其防护方法 702     

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本发明公开了一种新能源充电桩用防护装置及其防护方法，包括基底，基底的顶部等距开设有多个承载腔室，承载腔室的内腔设置有承载板，承载板上表面的中部设置有充电桩本体，承载板的底部设置有提升装置，承载板上设置有限位装置，承载腔室内腔的顶部对称设置有门板，门板底部的两侧均设置有连接装置，充电桩本体的正面和背面均固定连接有两个固定块，固定块通过第二固定螺栓与承载板固定连接。本发明利用基底和充电桩相配合的设置方式，基底上等距开设有多个承载腔室，并且基底的上表面与地面保持一平，从而充电桩在不使用的时候，就可以隐藏与承载箱腔室中，从而新能源汽车在其上方行驶也不会对充电桩造成损坏。

用于新能源汽车的车载充电系统 786     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的车载充电系统，包括主体和两个USB接口，还包括断电机构和放置机构，放置机构包括吸附组件和防尘组件，断电机构包括升降组件和翻转组件。该用于新能源汽车的车载充电系统中通过放置机构，可以使得车载充电器不使用时吸附在汽车上，并且能够对USB接口起到防尘的作用，与现有的车载充电器相比，更加便于司机拿取及放置，防止汽车在行驶过程中车载充电器与车体碰撞，造成充电器的内部电路板受到损坏，起到保护的作用，通过断电机构，可以使得车载充电器与汽车的充电接口分离，避免了插口腐化，防止车载充电器老化，发生火灾、爆炸等危险事故，更加安全可靠，大大提高了车载充电系统的实用性。

新能源车三元锂动力电池组电路保护板 701     

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本实用新型公开了一种新能源车三元锂动力电池组电路保护板，包括壳体，所述壳体内腔顶部和底部之间的左侧固定连接有电路保护板本体，所述壳体的顶部和底部均开设有通风孔，所述壳体的右侧设置有密封板，所述密封板的右侧设置有降温箱，所述降温箱的左侧贯穿至壳体的内腔，所述降温箱内腔的两侧之间固定连接有动力箱。本实用新型通过设置通风孔、电机、转盘、调节杆、推板、推轮、控制杆、吹风罩、隔板、弹簧、风机、软管、滤尘板、吸湿硅胶和进风管，解决了现有新能源车三元锂动力电池组电路保护板散热效果差，使用寿命短的问题，该新能源车三元锂动力电池组电路保护板，具备散热效果好，使用寿命长的优点，值得推广。

可二次固定的新能源汽车线束固定装置 620     

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本实用新型公开一种可二次固定的新能源汽车线束固定装置，包括：底座、一端与底座一端固定连接的固定扎带、形成于底座另一端的穿入端头、设于底座底部的固定扣爪、以及一活动扎带，穿入端头上并排设有两贯穿的斜槽，活动扎带头部设有呈“T”型的卡扣，底座一端设有与卡扣配合的端面呈“T”型的卡槽，活动扎带的尾部与固定扎带的尾部均设有槽口，斜槽中设有与槽口相配合的齿牙，活动扎带的尾部与固定扎带的尾部分别插入至穿入端头的两斜槽中。本实用新型通过采用分离式的活动扎带来绑定新的线束或者维修之后的线束，避免拆开固定扎带而损坏线束固定装置这一情况，能够二次固定新能源汽车的线束，能够很好地满足现今新能源汽车的需求。

使用新能源动力的园林剪枝机 929     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种使用新能源动力的园林剪枝机，包括底板，所述底板的下表面两端均滑动安装有滑轮，所述底板的左表面固定安装有推杆，所述推杆的顶端右侧固定安装有连接杆，所述连接杆的左端固定安装有把手，所述底板的上表面中段固定安装有液压伸缩杆。该使用新能源动力的园林剪枝机，通过在底板的上表面安装的液压伸缩杆，可以使剪枝机根据需求来调节高度，对不同高度的树枝都可以修剪，很方便使用，加上在横板的上表面安装的太阳能板可以提供修剪装置需要的动力，以及安装的蓄电池可以把太阳能板转换的电能储存在蓄电池里，在阴天的时候可以使用蓄电池的电能进行剪枝，很方便使用者的使用。

新能源汽车电池箱密封圈 730     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱密封圈，包括箱体，所述箱体的外表面上部穿插固定连接有第一固定框，所述第一固定框的左端周边之间共同固定连接有密封机构，所述密封机构的上端固定连接有第二固定框，所述第二固定框的上端中部穿插固定连接有箱盖，所述箱盖的上端左部与上端右部之间共同固定连接有提手，所述第一固定框的下端周边之间均穿插固定连接有若干个固定机构，所述箱体的下端四角均固定连接有防滑脚垫。本实用新型所述的一种新能源汽车电池箱密封圈，通过设置密封机构和密封胶圈，加强电池箱的密封效果，提高电池箱的密封性能，通过设置固定机构，便于对电池箱进行拆装，提高实用性，适合广泛使用。

新能源汽车用的锂离子电池原料的搅拌装置叶轮 839     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的锂离子电池原料的搅拌装置叶轮，包括转轴及叶轮本体，所述叶轮本体上安装有固定管，所述固定管上设置有便于叶轮本体快速安装拆解的安装机构；所述安装机构包括固定在固定管一端的安装管。本实用新型的新能源汽车用的锂离子电池原料的搅拌装置叶轮，在将叶轮本体安装在转轴上的过程中，使各个弧形挤压板与安装管内部的转轴侧壁相抵，将安装管及固定管上的叶轮本体安装在转轴上，需要将叶轮本体从转轴上拆解下时，使各个弧形挤压板受力后进行相互远离并不再与转轴相抵，此时可以将叶轮本体从转轴上取下，整个叶轮本体在转轴上安装及拆解的过程中，操作简单、实施便捷，提高了叶轮本体安装及拆解的效率。

新能源汽车漆面电镀设备 684     

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本实用新型公开了一种新能源汽车漆面电镀设备，包括电镀池和上盖板，上盖板设置于电镀池的顶部，电镀池的两侧均固定安装有驱动箱，驱动箱内部的底部通过垫板固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴通过联轴器固定安装有转动丝杆，本实用新型涉及汽车漆面加工技术领域。该新能源汽车漆面电镀设备，能够对待电镀件进行很好的放置以及固定，避免了漆面板在电镀时发生与导电板之间发生移位，电镀完毕后能够快速的将漆面板取出电镀池，同时在电镀时将电镀池盖住，避免了电镀液飞溅到工作人员身上，提高了设备的安全性，在电镀时，能够及清晰的观察到电镀过程，从而工作人员能够对电镀进度有很好的了解，同时设备便于移动。

新能源汽车充电设备用防水电子锁 720     

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本实用新型公开一种新能源汽车充电设备用防水电子锁包括：箱体、箱盖、锁止销、驱动装置、牵引结构和防水结构，箱体设有容置槽以及设于箱体的周侧壁且连通容置槽与外界的锁止部安装孔；箱盖用以开闭容置槽设置；锁止销包括容置槽外的锁止部以及容置槽内的安装部，锁止部在靠近和远离容置槽的方向可活动地穿设于锁止部安装孔，以具有远离和靠近容置槽的锁止状态和解锁状态；驱动装置驱动连接安装部，以带动锁止部在锁止状态及解锁状态之间相切换；牵引结构连接安装部，以在外力作用下带动锁止部在锁止状态及解锁状态之间相切换；防水结构设于箱体与外界的连通处，从而使得水不能进入电子锁的箱体，提高了新能源汽车充电设备用电子锁的防水性能。

新能源汽车用散热三极管 998     

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本实用新型提供一种新能源汽车用散热三极管。一种新能源汽车用散热三极管，包括：壳体、散热板、记忆合金片、引脚、散热杆、绝缘导热杆，壳体的两侧端均设有散热板，散热板为铝合金材质，散热板整体为中空的半圆形板，其外周面上均匀分布有多个记忆合金片，通过散热板不断受热，使记忆合金片产生形变向外侧突出，使散热板外周面呈现多个通风孔，所述壳体的顶部设有散热杆，散热杆位于壳体外的端面上均匀开设有多个换气孔，本实用新型解决的技术问题是现有三极管的封装结构多为密封包装，以至于工作时内部产生的热量无法有效及时的排出，导致热量集聚过多使三极管损坏。

新能源车锂电池成品综合测试仪 708     

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本实用新型公开了一种新能源车锂电池成品综合测试仪，包括台架，所述台架上设有辅助夹持支撑机构和辅助位置调节机构，所述辅助位置调节机构上设有固定壳体，所述固定壳体的外壁开设有散热通孔，所述固定壳体内设有液压油缸，所述液压油缸的延伸端连接有锂电池成品综合测试仪主机，所述锂电池成品综合测试仪主机的两端均穿出固定导杆，所述固定导杆螺纹固定在横柱架上。该新能源车锂电池成品综合测试仪经液压油缸的作用，可推动锂电池成品综合测试仪主机沿固定导杆的中轴线方向移动，并可将锂电池成品综合测试仪主机推送至合适的位置，以及配合固定导杆可避免锂电池成品综合测试仪主机偏斜，能够有效的提高锂电池成品综合测试仪主机的稳定。

散热水道、电机控制器和新能源汽车 732     

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本实用新型公开了一种散热水道、电机控制器及新能源汽车，散热水道包括壳体，壳体上包括开口腔、进液口和第一出液口，进液口与开口腔相连通，第一出液口与开口腔相连通，散热柱设置在开口腔中，散热柱的横截面积为纺锤形、梭形或椭圆形，第一盖板用于密封开口腔的开口。通过将散热柱设置为纺锤形、梭形或椭圆形，能够减少冷却液流动的阻力，从而提高冷却液的流动速度，提高散热水道的散热效果，从而提高电机控制器工作的可靠性及使用寿命，进而提高新能源汽车的整车性能。

新能源大巴车电池组装用绝缘套筒结构 1050     

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本实用新型提供一种新能源大巴车电池组装用绝缘套筒结构。所述一种新能源大巴车电池组装用绝缘套筒结构包括外框架；套筒本体；第一连杆，所述第一连杆固定安装在所述套筒本体的顶部；第二连杆，所述第二连杆转动安装在所述第一连杆的顶部；腔室，所述腔室开设于所述第二连杆上；滑动孔，所述滑动孔开设于所述腔室的顶部内壁上；第三连杆，所述第三连杆滑动安装在所述滑动孔内，且所述第三连杆的顶部和底部均贯穿滑动孔；横杆，所述横杆固定安装在所述第三连杆的顶部。本实用新型操作简单、使用方便，能够调节绝缘套筒的长度，也可以多角度转动螺栓，在实际使用过程中给工人带来了方便性。

新能源汽车交流充电桩 894     

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本实用新型公开了一种新能源汽车交流充电桩，包括立柱，所述立柱前端上侧固定连接有支撑架，所述支撑架上端固定连接有箱体，且所述箱体后端通过膨胀螺栓固定在立柱前端，所述箱体右端固定安装有急停开关和充电枪，所述箱体内部下侧固定安装有监控单元，所述箱体内部上侧通过导轨固定安装有漏电保护开关、防雷器和电表，所述箱体左端通过铰链转动连接有前门，所述前门门板上固定安装有显示屏、LED指示灯板和读卡器，且所述读卡器和LED指示灯板位于显示屏下方。本实用新型提高了该新能源汽车交流充电桩的使用性能，可以减少充电桩设备的占地面积，结构成本较低，可以实时了解充电桩的状态，也可以通过二维码扫码进行支付。

新能源汽车充电盒高频铺助电源电路 952     

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为了解决现有关于新能源汽车充电盒铺助电源技术方案效率底，体积大，重量比较重，振动不好处理的技术问题，本实用新型公开一种新能源汽车充电盒高频铺助电源电路，包括限流电阻部件、整流桥部件、共模电感部件、高压滤波电感部件、控制芯片NCP1075部件、变压器部件、肖特基二极管部件、电解电容部件和稳压反馈信号部件，交流电进入后经过限流电阻部件后进入整流桥部件整流，整流后经过共模电感部件到高压滤波电感部件滤波得到高压直流电平，控制芯片NCP1075部件输出PWM信号控制变压器部件，变压器部件输出高频方波，肖特基二极管部件进行整流，电解电容部件进行滤波，输出低压直流电平，稳压反馈信号部件提供稳压信号。有益效果：输入电压适应全球范围标准和输出电压稳定。

新能源汽车车壳上漆设备 919     

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本发明涉及一种上漆设备，尤其涉及一种新能源汽车车壳上漆设备。需要设计一种方便人们对车壳上漆，比较均匀，不影响后续使用，且无需自然风干的新能源汽车车壳上漆设备。一种新能源汽车车壳上漆设备，包括有：底座，底座一侧设有第一固定架；矩形框，矩形框滑动式安装在第一固定架上；第二固定架，第二固定架安装在第一固定架上；滑动板，滑动板滑动式安装在滑动板上。本发明通过磁铁将车壳吸附住，启动电机带动第一转轴反转，磁铁向左移动带动车壳向左移动，进而升降杆带动矩形框向上移动使得车壳浸泡至油漆内，再等车壳自然风干后取下进行后续处理即可，如此，可方便人们对车壳上漆，比较均匀，不影响后续使用。

用于新能源汽车的内部异气过滤器 760     

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本发明涉及一种过滤器，尤其涉及一种用于新能源汽车的内部异气过滤器。本发明提供一种对异气进行过滤，同时能将滤物去除，而且能对滤物进行收集，并且能间隔的控制过滤器开合的用于新能源汽车的内部异气过滤器。一种用于新能源汽车的内部异气过滤器，包括有：底板和第一支撑架，底板顶部对称设有第一支撑架，第一支撑架的数量为四根；第一固定框，位于同一侧的第一支撑架内侧之间上下对称连接有第一固定框，第一固定框的数量为四个，第一固定框的形状为长方形。本发明通过设有过滤机构，过滤机构与进气机构配合，能够实现异气的过滤工作；除滤物机构与开合机构配合，能将过滤板上的杂质刮除，有效的提高过滤效率。

智能制造用新能源汽车零件上漆装置 945     

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本发明涉及一种零件上漆装置，尤其涉及一种智能制造用新能源汽车零件上漆装置。本发明要解决的技术问题是提供一种不需要人工手动拿喷壶对零件进行上漆，能够降低人们的劳动强度，提高人们的工作效率，便于人们操作的智能制造用新能源汽车零件上漆装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能制造用新能源汽车零件上漆装置，包括有：底座，底座的一部连接有安装架；连接管，其转动式地连接在安装架上；传输管，其设有四根，四根传输管分别连接在连接管上；连通板，其设有四个，四个连通板分别连接在传输管上。本发明通过夹紧机构能够对零件进行固定，避免了零件在转动时掉落，导致零件上漆不均匀。

新能源船舶的电子锚泊方法及系统 737     

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本申请实施例公开了一种新能源船舶的电子锚泊方法及系统，属于新能源船舶技术领域，其中，一种新能源船舶的电子锚泊方法，包括获取停泊指令；基于停泊指令，获取锚泊目标位置；基于锚泊目标位置确定停留目标区域；基于第一预设周期获取船舶的当前位置，判断当前位置是否位于停留目标区域内；若当前位置未位于停留目标区域内，控制船舶的动力装置移动船舶直至船舶位于停留目标区域内，具有使船舶可以快速、便捷在水上实现停泊的优点。

新能源车辆紧急制动方法及装置 977     

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本发明涉及速度控制技术，揭露了一种新能源车辆紧急制动方法，包括：侦测车辆行进方向的障碍物；计算车辆与障碍物之间的距离，得到距离信息集；根据所述距离信息集判断所述车辆与障碍物之间的距离有减小趋势时，获取所述车辆与障碍物之间的当前距离；在所述当前距离在预设的距离区间时，控制预构建的模数‑数字转换器将所述距离信息集转化成距离突变信号；利用预构建的电源网络，将所述距离突变信号转化为脉冲电流信号；将所述脉冲电流信号导入所述车辆的电机，产生对应于所述脉冲电流信号的力矩，利用所述力矩对所述车辆进行制动。本发明还提出一种新能源车辆紧急制动装置、电子设备以及存储介质。本发明可以提前预判危险而实现车辆紧急制动。

新能源汽车传动轴承及应用该轴承的联轴器 802     

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本发明属于新能源汽车零部件技术领域，包括一种新能源汽车传动轴承及应用该轴承的联轴器。该轴承包括内圈、外圈和滚动体，所述外圈嵌套在所述内圈的外侧，且所述内圈和外圈之间的间隙形成滚动沟道，所述滚动沟道中均匀安装有滚动体，所述内圈外表面上正对所述滚动沟道的部位设置有环形的润滑腔；需要进行润滑时，操作人员只需要将一号封闭塞打开注入润滑剂，润滑剂在压力作用下注入润滑腔后迅速沿着润滑腔流动使得滚动体得到有效的润滑，提高了润滑剂的利用率。

用于新能源汽车的具有散热和除尘功能的电池 993     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有散热和除尘功能的电池，包括车体和四个车轮，车体内设有除尘机构和散热机构，除尘机构包括搅拌单元和干燥单元，搅拌单元包括进气管、电机、除尘池、出气管和若干浆叶，散热机构包括降温单元和吸热单元，降温单元包括降温管、冷却室和压缩机，吸热单元包括连通管、保存室、电池组、集气罩和若干通气管，该用于新能源汽车的具有散热和除尘功能的电池，通过除尘机构，能够将该电池堆积的灰尘清除，防止灰尘吸附水汽，避免该电池的表面出现水珠，防止该电池发生短路，不仅如此，通过散热机构，能够防止该电池的温度过高而严重影响该电池的寿命和储电能力，防止该电池熔化或爆炸。

新能源汽车用的全复合材料电池箱及其制作方法 561     

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一种新能源汽车用全复合材料电池箱及其制作方法，全部使用纤维增强复合材料制作上盖采用快速固化预浸料制作，下箱体采用预浸料‑芯材‑预浸料的三明治夹芯结构，其中下箱体包含纵横加强筋和吊耳，加强筋同样使用夹芯结构，吊耳为预浸料铺层实心结构，箱体结构与加强筋和吊耳一体成型。本发明可以有效减轻电池箱的重量，达到新能源汽车轻量化的目的，采用一体成型工艺，避免因分别制备部件、拼接组装等带来的连接问题和赘重，从而实现结构进一步减重。使用快速固化预浸料及快速成型工艺，大大降低复合材料电池箱的整体成本；可满足电池箱在颠簸急刹车、碰撞等极限工况下的刚度需求；且电池箱采用一体成型，无粘接及焊接缝隙，防尘防水性能卓越。

新能源汽车充电线结构 732     

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一种新能源汽车充电线结构，包括与充电桩固定连接的固定电缆线、与新能源汽车相接的充电插头以及调节筒，调节筒中设置有左右延伸的调节滑腔，调节滑腔上下对称设置有连通所述调节滑腔且左右延伸的调节槽，所述调节滑腔中可左右滑动地安装有调节滑动块，所述调节滑动块右端固定安装有可动电缆线，所述可动电缆线向右穿过设置于调节筒右端的通孔并与所述充电插头固定连接，所述调节滑腔内壁上设置有左右延伸的条形槽，且所述条形槽中固定安装有条形导电片，所述调节滑动块的外周上设置有左右延伸的导电触头片，且所述导电触头片可左右滑动地安装在所述条形槽中并与所述条形导电片相抵，本发明装置可自由调节可动电缆线的伸出长度。

新能源汽车充电桩连接器 1007     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩连接器，包括充电桩连接器，所述充电桩连接器的左侧设置有汽车充电接口，所述汽车充电接口的右侧开设有卡槽，所述充电桩连接器的顶部和底部均固定连接有放置盒，所述放置盒的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有与卡槽配合使用的L形限位块，所述滑块的内侧设置有弹簧，所述弹簧分别与滑块和放置盒的内壁固定连接。本实用新型通过设置充电桩连接器、汽车充电接口、卡槽、放置盒、滑块、L形限位块、弹簧、连接杆、压块、防滑垫、握把，解决了现有的新能源汽车充电桩通常不具有接头防脱落的功能，在充电的时候，充电桩接头十分容易因为外力而脱落，导致难以充电的问题。

新能源电池系统柔性线路板 790     

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本实用新型公开了一种新能源电池系统柔性线路板，涉及线路板技术领域，针对现有的柔性线路板在颠簸时容易产生偏移导致线路板损坏和线路板安装拆卸较为麻烦的问题，现提出如下方案，其包括固定盖，所述固定盖的顶端设置有用于线路板安装的收纳机构，所述固定盖和收纳机构之间设置有调节高度的伸缩机构，所述收纳机构的顶端和底端设置有线路板机构，所述线路板机构用于将线路板架起；所述伸缩机构包括固定筒、伸缩弹簧、滑动杆、透气孔、夹持板和橡胶垫。本实用新型新能源电池系统柔性线路板能够有效减少摩擦导致的线路板损坏，且通过通气孔和透气孔能够有效的对线路板进行散热，同时也使得线路板拆卸安装较为便捷，方便使用。

用于新能源动力电池PACK产线的转运机构 662     

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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的转运机构，包括支架，所述支架的下方的两侧分别设有两个滚轮，所述支架的上方设有箱体，所述支架上方的前后两侧分别设有一个支撑单元，所述支撑单元包括支杆和L形连杆，所述连杆的一端与支架的上表面铰接，所述连杆的另一端与支杆连接，所述支杆倾斜设置，所述连杆上设有弹簧，所述弹簧的一端与连杆的弯折处连接，所述弹簧的另一端与支架的上表面连接，所述弹簧处于压缩状态，两个支撑单元的两根支杆分别位于支架的前后两侧，该用于新能源动力电池PACK产线的转运机构通过在支架的两侧设置支撑单元，能够在小车起步或者停止时，起到缓冲支撑作用，防止倾倒发生事故。

新能源发电工程设计用手绘板 989     

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本实用新型公开了一种新能源发电工程设计用手绘板,具体涉及涉及新能源技术领域，包括柔性材料，所述柔性材料能够已两端为轴支撑点旋转，其正反两面均能够通过水彩笔、油漆笔进行书写或手绘，所述柔性材料连接处铺设有具有热塑性能的焊接件，热熔所述焊接件使所述柔性材料牢固连接，所述柔性材料之间的空隙处安装有支撑块；两个旋转轴，所述旋转轴被所述柔性材料包覆并能够以旋转轴为支点使其旋转，所述旋转轴上下对称安装绷紧所述柔性材料，使柔性材料的悬空部分具有良好稳定性，两所述旋转轴两端安装有传动链，两所述旋转轴的任一端连接有动力输入，能适应电工程的大量图纸设计和版面要求。