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本实用新型公开了一种便于固定的新能源车载电源无线充电一体结构，包括固定座，所述固定座的上端固定安装有电池座，所述电池座的内部固定安装有电池组，所述电池组的高度低于电池座的深度，所述电池座后端的前后两侧固定设置有拉出槽，所述拉出槽之间的右侧固定设置有支撑座，所述固定座的下端固定安装有电动推杆。该便于固定的新能源车载电源无线充电一体结构，通过安装支撑板，并使其搭配电动推杆使用，可将整个电池组顶出，并通过拉出槽与滑块的滑动，将电池组手动的移动到支撑座上端，同时也可反向的操作将电池组安装在电池座的内部，进而大大方便了电池组的固定安装。
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本实用新型提供一种充电连接装置，用于新能源车辆，包括：连接部，所述连接部用于与充电枪连接，且所述连接部的一端具有连接槽，所述连接槽用于容纳充电枪的端部，所述连接槽的形状与充电枪的端部相适应，所述连接槽内设置有气孔，所述连接部的另一端设置有电缆线；传感器，所述传感器用于检测所述电缆线中的电流；止动开关，所述止动开关根据所述传感器检测的所述电缆线中的电流将所述连接部的气孔的一端封闭或打开。本实用新型还提供一种新能源车辆。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动公交车充电口自动防水盖，包括铝板；铝板上连接过渡件，过渡件的上板面连接有活动铰链；插销贯穿第一活动铰链和第二活动铰链，插销外侧套接扭力弹簧。本新能源纯电动公交车充电口自动防水盖，在车身原充电口外仓门背面反向安装铝板，打开外盖板，铝板因扭力弹簧反作用力自动顺着外盖打开而从下往上开启，形成一块挡水板，挡住了车顶部从上往下滑落的雨水无法落到充电枪和插口上面，挡住了雨水侵入插电口就防住了漏电源点，消除了漏电隐患，充电完毕只要铝板往下按，形成一个内盖板，再把外盖关闭锁好，能够有效的减少上方雨水对充电口的影响，保持充电口的干燥，减少雨水天气充电作业中漏电风险。
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本实用新型提供一种高效新能源路灯，涉及新能源技术领域，包括灯柱，灯柱顶端固定连接有固定板，固定板表面固定连接有第一太阳能电池板，灯柱两边侧壁偏上位置设有有固定臂，且固定臂一端焊接于灯柱侧壁，固定臂另一端设有灯框，且灯框与固定臂固定连接，灯柱上方固定连接有风力发电机，且风力发电机位于固定臂上方，通过在灯柱顶端设置第一太阳能电池板，实现对路灯的正常供电，如果第一太阳能电池板出现故障时，可以通过两边灯框顶端的第二太阳能电池板及第三太阳能电池板进行供电，若是当天没有太阳导致太阳能电池板无法产生供电时，通过在灯柱侧面设置风力发电机，使用风力来对路灯进行供电，节能环保。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用电池托架，包括底板，底板的底部设置有滚轮，底板的顶部设置有升降架，升降架的顶部设置有固定板，升降架与底板的顶部之间转动连接有电动升降杆，固定板的顶部设置有滑动板，固定板与滑动板之间设置有滑块组，固定板和滑动板的一侧开设有与滑块组适配的滑槽，固定板表面的滑槽与滑动板表面的滑槽垂直设置，固定板的右侧固定连接有第一调节装置，固定板的前侧固定连接有第二调节装置，固定板的前侧与后侧均滑动连接有固定夹具，本实用新型涉及汽车检测技术领域。该种新能源汽车检测用电池托架，解决了现有的电池支撑装置不便于调节电池位置的问题，提高了检测的效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源的建筑工地隔音挡板，包括拼接板、LED灯箱、蓄电池、太阳能板支架和太阳能板，所述拼接板表面设置有LED灯箱，所述LED灯箱下方设置有蓄电池，所述拼接板上方设置有太阳能板支架，所述太阳能板支架上方设置有太阳能板，所述拼接板内部设置有隔音层，所述隔音层一侧设置有一号防水层，所述隔音层另一侧设置有二号防水层，所述LED灯箱上方设置有灯箱保护镜，所述灯箱保护镜下方设置有标语投影布，所述标语投影布下方设置有LED灯珠。本实用新型结构简单，设计新颖，通过设置的阳能板和蓄电池，能够通过新能源的方式为LED灯箱供电，确保LED灯箱的正常运行，对环境保护起到积极影响，具有很好的推广价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电机的控制模块，包括充电机本体，所述充电机本体的下侧设有底板，所述底板的下表面转动连接有多个滚轮，所述底板的上表面固定连接有两块侧板，所述侧板与充电机本体固定连接，两块所述侧板之间设有移动板，所述移动板通过锁紧机构锁紧，所述移动板上设有安装孔，所述安装孔内转动连接有转动板，所述转动板的下端固定连接有中间块，所述底板上设有供中间块穿过的圆形孔，所述中间块的下侧设有连接板，所述连接板上固定连接有螺纹杆，本实用新型便于对需要清理地面的清理，同时实现了对充电机本体较好的防护，因此这种新能源汽车充电机的控制模块值得推广。
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本实用新型涉及垃圾处理技术领域，具体是一种绿化垃圾一体化处理的多功能新能源组合机械，所述绿化垃圾一体化处理的多功能新能源组合机械包括：处理箱，处理箱内部依次设置有进料端、粉碎腔和出料端，进料端、粉碎腔和出料端依次连通；粉碎机构，粉碎机构转动连接于粉碎腔内部；送料组件，送料组件转动连接于出料端内部；联动组件，联动组件转动连接于处理箱内外两侧；与现有技术相比较，该机械设备能够对绿化垃圾进行多重处理，能够对较大体积的绿化垃圾进行初步处理后再进行细化处理，而不需要进行初步处理的绿化垃圾则直接进行细化处理，提高了绿化垃圾的粉碎程度，还能够对粉碎后的绿化垃圾进行匀速输送，能够便于绿化垃圾的包装和转运。
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本实用新型提供了一种加强梁，所述加强梁包括上支撑梁；分别连接于所述上支撑梁两侧的两个支撑板；以及远离所述上支撑梁分别与所述两个支撑板的另一端连接的安装板；所述上支撑梁的整体厚度或者上支撑梁的局部厚度大于所述支撑板的厚度。本实用新型还提供新能源电池包箱体，包括加强梁，所述安装板与所述下箱体的内壁固定连接。本实用新型有效降低了新能源电池包箱体的重量，提高了其抗振动和抗挤压的性能，有效提高了新能源电池包的功率密度。
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本发明涉及电感外观检测设备领域，具体公开了一种高速检测5G及新能源汽车电感外观智能自动化一体机，所述的一种高速检测5G及新能源汽车电感外观智能自动化一体机，包括工作台，所述工作台上分别设置有转盘机构、下料机构以及六面检测机构，所述转盘机构上设置有吸料组件，所述下料机构与所述吸附组件连接，所述吸料组件下方设置有次品收集机构，所述次品收集机构与所述工作台连接。本发明具有通过在工作台上设置的六面检测机构、转盘机构、吸料组件以及次品收集机构之间的配合，能够高效率地对电感进行六面外观检测，并将不符合要求的次品电感归入次品收集机构中，极大地提高电感检测效率的同时也能极大地提高电感产品的良品率的优点。
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本发明公开了一种能够防止充电线出现磨损的新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座的上表面焊接有支撑板，所述支撑板的外表面粘贴连接有橡胶套，所述外壳的内部设置有内壳，所述内壳包括壳体、放置槽、限位槽和通风口，所述遮挡板的下表面固定连接有安装块，所述内壳的前方设置有线缆箱，所述出线口的内部贯穿有电线，所述电线的末端连接有充电枪，所述限位槽的内部设置有连接杆。该能够防止充电线出现磨损的新能源汽车用充电桩，能够电线和充电枪等元件进行保护，避免雨雪积压充电桩，便于收纳充电枪，避免充电枪遭到破坏，有效的对充电桩的内部散热，增加充电桩的使用寿命，将电线收集起来，避免人为的过多拉拽，从而避免电线磨损。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种充电线自收放型新能源汽车充电桩，包括桩体和充电线，所述桩体一侧的地面内嵌设有密封箱，所述桩体的侧壁上开设有卷收槽，所述卷收槽内设有竖直设置的卷收轮，所述桩体内设有驱动腔，所述卷收轮的下端同轴固定连接有转轴，所述转轴的下端延伸至驱动腔内设置，所述密封箱的上表面固定连接有标识板，所述标识板为中部向上拱起的弹性板，所述标识板的上表面凸出地面设置，所述密封箱通过导气管与驱动腔连通，所述导气管靠近驱动腔的一端沿竖直方向布置。本发明可对充电线进行自动收放，避免充电线随意摆放对工作人员和交通造成困扰，充电线在不使用时处于断电状态，可防止行人误触而导致触电危险的问题发生。
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本发明公开了一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，包括支座，设置在支座上的下支撑校正组件，以及通过驱动装置驱动朝向或远离下支撑校正组件运动的上支撑校正组件，所述上支撑校正组与下支撑校正件相配合形成对汽车钣金校正的校正机构，所述上支撑校正组件和下支撑校正组件均包括有可调支撑部、定型固定部，以及渐进加热部，在进行使用时，能够通过渐进加热部对需要弯折校正的位置进行加热，在加热初始阶段可通过水雾对汽车钣金件进行保护，在能够快速的对其进行加热的同时，还可避免汽车钣金件的局部在较短时间内升温过快，导致汽车钣金件容易出现二次形变或损坏的问题，后续校正时会更加的方便。
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本发明公开一种新能源挤出式划线设备及其出料装置，所述新能源挤出式划线设备包括用于盛装热熔涂料的涂料桶，所述出料装置包括：划线斗，其底部构造有出料口；第一管道，其一端与所述划线斗连接并相通，所述第一管道的一侧设置有进料口，所述进料口用于与所述涂料桶连接；碾碎机构，用于将所述第一管道和/或所述划线斗内的热熔涂料碾碎。本发明技术方案中，通过碾碎机构可将块状的热熔涂料碾碎，防止块状的热熔涂料堵塞划线斗的出料口，使得划线斗所划出的标线完整，不会出现空缺，保证标线质量。
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本发明涉及速度控制技术，揭露了一种基于脉冲信号的新能源汽车匀速控制方法，包括：获取车辆预设时长内的历史速度集，根据所述历史速度集，判断车辆是否为匀速行驶；当车辆不是匀速行驶时，用车辆当前的实时速度更新所述历史速度集，直至判断所述车辆为匀速行驶；根据所述历史速度集计算车辆平均速度；将所述车辆的实时速度与所述平均速度进行拟合，得到平均速度与实时速度的关系拟合信号；将所述关系拟合信号导入预构建的电源网络，得到脉冲电流；将所述脉冲电流导入电机中，得到电磁力，利用电磁力保持车辆匀速行驶。本发明还提出一种新能源汽车匀速控制装置、电子设备以及计算机可读存储介质。本发明实现了控制车辆匀速行驶的目的。
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本发明涉及一种具有限速功能的散热效果好的新能源汽车电机，包括主体、PLC、转子绕组、传动轴、支撑块、连接轴和至少两个定子绕组，所述PLC设置在主体内，所述主体的一侧套设在传动轴上，所述传动轴水平设置，所述转子绕组和支撑块均套设在传动轴上，所述转子绕组设置在主体内，所述定子绕组周向均匀分布在转子绕组的外周，所述定子绕组和支撑块均固定在主体的内壁上，所述主体的远离传动轴的一侧套设在连接轴上，所述主体内设有散热机构和限速机构，所述主体的远离连接轴的一侧设有冷却机构，该具有限速功能的散热效果好的新能源汽车电机通过限速机构避免电机转速过高，不仅如此，还通过散热机构提高了该电机的散热效果。
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本发明公开了一种新能源线束管套自动切断装置，包括工作台，所述工作台的一侧外表面通过螺栓固定安装有控制箱，且工作台的顶端外表面靠近后端位置固定安装有限位板，所述工作台的底端外表面靠近四角位置均通过螺栓固定安装有支撑柱。本发明所述的一种新能源线束管套自动切断装置，能够更好的对需要切割的电线进行固定，同时由于在切割刀与电动伸缩杆之间安装压力传感器，能够避免在对管套进行切割时，切割到管套内部的电线，通过将部件盒拉开，安装在安装板顶端的各个部件均显示在维修人员的面前，维修人员能够更加直观的进行观察与修理，通过防护板将切断刀包裹起来，避免切断刀裸露在外而发生危险。
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本发明提供一种减少新能源电动汽车充电设备电容容值的控制策略，该策略包括步骤一、根据输入和输出功率以及电容上脉动功率和电压之间的关系得计算电容容值与充电电流的关系表达式；步骤二、给出充电电流和电容脉动峰值的约束条件；步骤三、根据电容容值与充电电流的关系，在充电电流和电容脉动峰值的约束条件下计算电容容值的最小值。本发明通过改变电池的充电方式来转移电容上的脉动功率，可以显著地减少电容的容值和体积，同时提高新能源电动汽车充电设备的功率密度，同时该策略保证输出端低压负载动态时充电电流恒大于零，有助于提升电池的使用寿命。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的车载充电系统，包括主体、插头、支撑机构、顶板、遮板、充电板、除湿机构和两个通气管，充电板上设有若干USB接口，主体上设有控制按键，主体内设有PLC，支撑机构包括两个支撑组件，支撑组件包括驱动单元、固定块、移动块、伸缩架、铰接块和两个第一连杆，除湿机构包括进气管、出气管、导气室、吊杆、喷头和调向组件，导气室内设有导气组件，该用于新能源汽车的安全可靠的车载充电系统通过支撑机构带动顶板升降，通过顶板和遮板形成封闭的环境，保护充电板上的USB接口，不仅如此，通过除湿机构抽取主体内的热空气，用以除去充电板附近的湿气，使充电环境更安全可靠，提高了该设备的实用性。
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本发明涉及一种具有缓冲功能的散热型新能源电池装置，包括壳体和安装板，所述壳体的形状为长方体，所述安装板与壳体之间设有间隙且正对设置，所述壳体内设有电力系统，所述壳体上设有至少两个散热机构和至少两个缓冲机构，所述散热机构与缓冲机构一一对应，所述缓冲机构呈矩阵均匀分布，所述缓冲机构包括固定管、固定环、连接杆、弹簧、转动盘、两个安装孔和至少三个连接球，所述散热机构位于固定管内，所述散热机构包括丝杆、滚珠丝杠轴承、扇叶和至少两个连接组件，该具有缓冲功能的散热型新能源电池装置通过散热机构提升了散热效果，避免该装置因高温而损坏，不仅如此，还通过缓冲机构实现了缓冲和减振效果。
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本发明公开了一种新能源电动车除尘装置，包括预埋在地面上的过滤池，所述过滤池的内部设置有用于污水净化的过滤机构，所述过滤池的侧壁下端设有排污管，所述排污管的内部设置有用于控制污水排放的阀门，所述过滤池的上端固定连接有壳体，所述壳体的侧壁开设有开口，所述壳体的内底部设有用于圆周运动的转动机构，所述壳体与过滤池的连接处轴向等间距设置有多个排水口，所述壳体相对的两内壁上均固定连接有照明灯，所述壳体相对的两内壁上均固定连接有保护罩，所述照明灯位于保护罩的内部。本发明结构设计合理，通过自动化除尘的方式对新能源电动车的表面进行冲洗，避免通过人工进行除尘，减少清洁者的劳动量，同时可以加快除尘的速度。
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本发明公开了一种新能源动力电池大功率高稳定大电流短路测试负载柜，包括柜体、刀闸开关和集装电阻；柜体内安装有多个集装电阻和刀闸开关，集装电阻串联刀闸开关，每竖列集装电阻的下方均对应一个风机，风机安装在柜体的底端，柜体的顶端还安装有散热网板；本发明的大电流测试负载柜通过刀闸开关控制柜体内集装电阻的通电个数，改变负载柜的电阻大小，负载调节方便，适用于大功率高稳定的新能源电池的大电流短路测试使用；集装电阻具有良好的绝缘效果和导热效果，采用风机对每竖列的集装电阻吹风，使集装电阻散发的热量由下至上随风流动，最终从柜体顶端的散热网板导出，具有高效快速的散热效果，以保证负载柜的正常运行。
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本发明公开了一种隧道建设新能源轨道电机车手持集控终端，包括外壳体，外壳体前端面设有显示屏，显示屏下端设有多个功能按键，功能按键下端设有麦克风，外壳体上端设有收发天线，外壳体内部设有控制电路板，控制电路板上设有微处理器、按键输入模块、显示模块、语音通信模块、执行模块以及WIFI模块，微处理器通过WIFI模块与安装在轨道电机车上的中央控制器信号连接，本发明结构原理简单，能够控制轨道电机车的近距离精确移位、远距离运行状态，同时带有集群语音对讲功能，提高隧道建设轨道新能源电机车运行可靠性，为隧道建设轨道电机车的智能控制提供支撑。
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本发明涉及一种具有轮胎摩擦力自检功能的新能源汽车，所述制动钳设有检测阻尼组件，所述底盘上设有检测组件；所述检测组件设置在底盘上，所述检测组件靠近轮毂，所述检测组件包括气缸、第一电机，升降块、第一丝杆、走位块、转轴、滚轮和编码器，所述检测阻尼组件包括第二电机、第二丝杆、套环、弹簧、推块和阻尼块，由于轮胎的震动或者撞击，会使轮胎与驱动轴和刹车系统摩擦力加大，而此时汽车能行驶，不容易被发现，通过检测组件和阻尼检测组件把检测到的信号发送给PLC，在通过曲线分析，从而得到轮胎与驱动轴和刹车系统之间的摩擦力是否过大，从而保障了新能源汽车的正常行驶。
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本发明涉及一种具有高效散热功能的新能源汽车电池箱，包括电池组件、挡板组件、温度传感器、PLC、第一散热组件和第二散热组件,电池组件包括壳体、电池阵列和底板,第一散热组件包括导热块、翅片和导热硅胶片，第二散热组件包括第二电机、丝杆、走位块、通风筒和风机，该具有高效散热功能的新能源汽车电池箱结构设计巧妙，散热效率高，温度传感器对电池阵列的温度进行检查，通过第一散热组件进行常规散热，此时无能源消耗，当温度传感器检测到的温度高于一定数值后，通过第三散热组件进行散热，此时低能源消耗，密封性强，当温度传感器检测到的温度还高时，通过挡板组件打开壳体，通过第二散热组件进行高效散热，保证了电池阵列的正常运行。
本发明提供了一种耐高温、耐油、耐刮擦TPE新能源汽车充电桩线缆材料及其制备方法。所得线缆材料具有无卤环保、阻燃性优异、耐125℃温度等级、耐化学液体(汽油、柴油、矿物油等)腐蚀性能良好、表面耐刮擦性能优越，极易加工等优点，可以广泛应用新能源电动汽车充电桩电缆产品。本制备方法工艺步骤简洁，易于实现，生产率高。
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本实用新型提供了一种新能源汽车配件的精细加工装置，属于汽车配件加工技术领域，包括装置主体、控制器、收集板、夹具、打磨轮、电机，控制器固定连接在装置主体左侧底部，收集板滑动连接在装置主体内壁底端，夹具设置在装置主体内壁中部，打磨轮设置在夹具顶部，电机设置在夹具底部。本实用新型通过设置有夹具、打磨轮，夹具能前后移动，能根据需要加工的新能源汽车配件的坡面弧度大小，选择调节需要打磨的打磨轮坡面弧度，使打磨工作更加精细，提高打磨效率，打磨轮具有良好的打磨能力，打磨轮上不同部位的弧长不同，使得能对不同弧面的工件进行加工，使得增大打工范围，使打磨加工更加精细。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车用中冷器连接管，包括内管和外管，所述内管套设在外管的内部，所述外管的内壁与内管的外壁之间固定连接有多个均匀分布的加强筋，多个所述加强筋均与内管平行设置，所述外管的管壁位于相邻的两个加强筋之间处均固定连接有条形散热片，多个所述条形散热片的相对的一端均贯穿外管的外管壁并与内管的外管壁固定连接，所述内管和外管的左右两端均固定连接有法兰盘，两个所述法兰盘的左侧壁均中心对称开设有多个均匀分布的安装孔，多个所述安装孔的内部均设置有螺栓。本实用新型不仅提高了散热性和结构强度，而且在拆下连接管进行维修时法兰盘上的螺栓不会丢失。
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本实用新型公开了一种具有信息提醒功能的新能源电动汽车电缆，包括电缆，所述电缆右端固定安装有第一连接头，所述第一连接头前端设置有三角插头，所述电缆左端固定安装有第二连接头，所述电缆外表面套接有弹簧套圈，且弹簧套圈左端与第二连接头右端固定连接，所述第二连接头左端固定安装有手柄，所述手柄外表面等距离开有若干个手指槽，所述手柄右端固定安装有充电头，所述充电头上设置有按钮，所述电缆与三角插头和充电头均电性连接。本实用新型所述的一种具有信息提醒功能的新能源电动汽车电缆，通过设置第一温度检测环、第二温度检测环和灯环来提醒使用者电缆的温度，通过设置铝塑复合带屏蔽和镀锌编织屏蔽提高电缆的抗干扰能力，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源电池安全性检测装置，包括壳体和外盖，所述外盖的两端内部设置有卡接装置，所述外盖通过卡接装置与壳体卡接，所述外盖的下表面固定连接有密封板，所述壳体内部设置为三部分且靠近外盖的一端内部为存放室，所述壳体内部另一端上部分为控制室，所述控制室的底部为加热室所述加热室的底部表面固定连接有空气加热器，所述控制室远离存放室的一侧固定连接有控制屏，所述控制室的底部表面固定连接有检测仪，所述存放室的底部表面固定安装有电池组，此新能源电池安全性检测装置，体积更加的小巧，方便携带与移动，现有的检测装置都是较大型的检测柜，因为体积过大其适应性会更差，此装置通过减小而增强了适应性。
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