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一种废旧锂离子电池的回收方法，包括以下步骤，1)废旧锂离子电池的放电，将废旧锂离子电池掩埋在固体导电粉末中；2)将废旧锂离子电池粉碎，然后将粉碎的废旧锂离子电池在400‑600摄氏度的温度下无氧煅烧；3)分离；4)将振动筛筛出的粉末进行收集待用；5)将步骤4)的粉末加入到过量的NaOH中；6)将步骤5)得到的滤渣加入到硫酸和H2O2的混合溶液中，过滤得到溶液；7)在步骤6)的溶液中加入过量的碳酸钠，将得到的沉淀洗涤烘干。本发明的废旧锂离子电池的回收方法回收效率高；在对废旧锂离子电池进行放电的时候，采用掩埋微放电的形式安全、高效、无污染。
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本发明公开了一种锂离子三元正极材料的锂位氧位共掺杂的方法，通过向锂离子三元正极材料中混入固体的含有目标阴阳离子物质，再使用高能球磨使其完全混合均匀，低温烧结后即可得锂氧位共掺杂的锂离子三元正极材料；对锂位的掺杂可以扩大锂层通道，降低锂离子脱嵌的阻力，提高其倍率性能，而对于氧位的氟掺杂可以改善其循环稳定性；与常规的液相共沉淀方法相比，使用该方法对三元正极材料进行掺杂改性，流程短、工艺简单、成本低廉，可以大规模改性处理正极材料，适用于工厂规模化生产。
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本发明提供了一种锂离子电池的锂沉积预测方法和装置，涉及锂离子电池的技术领域，包括：获取待检测锂离子电池在充电过程中的物理化学参数和待检测锂离子电池的尺寸数据；基于所述物理化学参数和所述尺寸数据构建所述待检测锂离子电池的三维电化学模型和所述待检测锂离子电池的三维热模型；将三维电化学模型和三维热模型进行耦合，得到电化学热耦合模型；将物理化学参数输入电化学热耦合模型，计算所述待检测锂离子电池的目标参数；基于目标参数，预测待检测锂离子电池的锂沉积结果，解决了目前锂离子电池充电过程中锂沉积现象的预测精度较低的技术问题。
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本发明公开了一种锂离子电池用高电压电解液及锂离子电池，电解液包括以下原料：锂盐、非水溶剂、添加剂A和添加剂B，非水溶剂为线状碳酸酯和环状碳酸酯的混合溶剂，添加剂A为苯并噻吩或二苯并噻吩类溶剂，添加剂B为丙烯基‑1,3‑磺酸内酯；本锂离子电池用高电压电解液及锂离子电池采用含有硫元素的溶剂作为锂离子电解液的高压添加剂，可减少碳酸酯类溶剂在电极表面的氧化分解；丙烯基‑1,3‑磺酸内酯具有很好的负极成膜性能，能够有效包覆负极材料，可大大改善高电压下的室温循环性能。
本发明提供了一种镍基正极材料及其制备方法、锂离子电池正极、锂离子电池和应用，涉及锂离子电池技术领域。该镍基正极材料包括内核和形成在内核表面的混排相保护层，通过对内核和混排相保护层化学组成以及空间结构的限定，使得内核与混排相保护层之间具有取向一致的氧原子密排结构，不会存在晶格错排，从而可缓解内核和混排相保护层在充放电过程中由于结构畸变导致的内应力，提高镍基正极材料的结构稳定性；同时，由于混排相保护层具有较强的化学稳定性，在充放电反应过程中，其能够有效阻止内核在高电压下与电解液发生副反应，提高了该镍基正极材料界面稳定性和循环稳定性。本发明还提供了镍基正极材料的制备方法，该方法工艺简单，成本低。
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本发明涉及耐高压的锂离子电池电解液及锂离子电池。该耐高压的锂离子电池电解液包括有机溶剂、锂盐、无机成膜添加剂和防过充保护添加剂；所述有机溶剂包括乙烯碳酸酯、碳酸甲乙烯酯、四甲基砜、三（2，2，2‑三氟乙基）亚磷酸酯以及甲基乙基酮，所述乙烯碳酸酯、所述碳酸甲乙烯酯、所述四甲基砜、所述三（2，2，2‑三氟乙基）亚磷酸酯以及所述甲基乙基酮的质量比为（4‑8）：（3‑7）：（3‑5）：（1:3）：（1‑2）。该耐高压的锂离子电池电解液改善了锂离子电池的安全性，提高了锂离子电池的电化学性能，使电池性能优良。
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本发明公开了一种锂云母浸出锂的方法，在锂云母完成硫酸焙烧后，增加一道煅烧分解过程，使铝、铁杂质在硫酸焙烧过程中形成的金属硫酸盐分解为金属氧化物，从而在之后的水浸过程中不被浸出，相对于现有技术，提高了含锂浸出液的纯净度，省去了沉淀除杂过程，避免沉淀除杂过程中产生大量的沉淀渣并由此所带来的夹带损失，提高了锂的直收率，使产品更具市场竞争力，并由于杂质铝都以氧化铝的形式保留在浸出渣中，浸出渣通过后期处理可做为铝土矿出售，使本方法的外排渣基本可达到零排放。
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一种废旧锂离子电池制备三元锂电池材料前驱体的方法，主料包括正极材料废料粉末和金属硫化物，以三元锂电池正极废料和硫化镍中间品为原料，向锂离子电池正极材料废料中添加硫化镍中间品废弃物，加入适量硫酸在高压条件下反应浸出，卸压后加入少量过氧化氢作为还原剂继续浸出镍钴锰有价元素，并对浸出液进行除杂、配比，再以配比后的金属离子混合液、氨水和氢氧化钠为原料制备锂离子电池正极材料前驱体。本发明废料浸出率高、流程短、工艺简单、成本低廉，不仅可以大规模处理锂电池正极材料废料，还可以处理废弃硫化镍中间品，促进了锂离子电池正极材料废料和废弃硫化镍中间品的回收。
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本发明属于电池领域，具体涉及一种倍率型钴酸锂正极材料，包括了表层和里层的钴酸锂两部分，分子式为LixCo(1‑y)MyO(2‑z)Az，其中0.90≤x≤1.10，0.001≤y≤0.020，0≤z≤0.02；里层的钴酸锂的晶粒尺寸为440‑540nm；表层的钴酸锂的晶粒尺寸为560‑720nm；表层的钴酸锂占正极材料总重的5‑50%；M为Al、Y、Mg、La、Nb、Zr、Ti、B、P、Se中的至少一种，所述元素A为S、F、N中的至少一种。该材料应用于锂离子电池中后在高温高电压情况下具有优异的容量保持率，同时，本发明还公开了该材料的制备方法以及一种锂离子电池。
本发明涉及锂离子电池领域，具体而言，提供了一种含羟基的化合物在高电压锂离子电池中的应用及高电压锂离子电池。所述高电压锂离子电池包括高电压锂离子电池用功能性添加剂、高电压锂离子电池电解液或高电压锂离子电池正极浆料中的至少一种，所述高电压锂离子电池电解液和所述高电压锂离子电池正极浆料中包括高电压锂离子电池用功能性添加剂，所述功能性添加剂包括含羟基的化合物。该含羟基的化合物中的羟基能够与锂离子电池正极材料中的Li反应形成性能优良的SEI膜，该SEI膜能够有效抑制电解液溶剂与正极材料发生反应、提高正极材料的结构稳定性，从而提高锂离子电池的循环性能。
本发明提供了一种锂离子电池正极的制备方法、锂离子电池正极、锂离子电池和电动装置，涉及锂离子电池技术领域。该锂离子电池正极的制备方法，有效利用了石墨烯制备过程中的高价Mn7+离子，实现了原料的高值化利用；同时，上述的原位生长过程也保证了所形成的具有石墨烯/锰酸锂复合结构的锂离子电池正极具有优异的均匀性和成膜性，将其应用于锂离子电池中，可有效提升锂离子电池的能量密度以及循环稳定性；另外，该制备方法，工艺简单，操作便利，可重复性高，为工业生产提供了依据。本发明还提供了采用上述制备方法制得的锂离子电池正极，该锂离子电池正极为免集流体和粘接剂的薄膜电极结构，可以提高电池整体的能量密度及循环稳定性。
本发明涉及锂离子电池领域，具体而言，提供了一种高电压锂离子电池用功能性添加剂、高电压锂离子电池电解液及高电压锂离子电池。该功能性添加剂包括金属阳离子和阴离子团；金属包括除锂之外的钠、钾、铷、铯、钫、碱土金属、化学元素周期表中第一副族元素或化学元素周期表中第二副族元素中的至少一种；阴离子团包括含硫阴离子团、含硼阴离子团或含氰根阴离子团中的至少一种。该功能性添加剂中特定的金属阳离子和阴离子团共同构成SEI膜的主框架，可在锂离子电池的正极表面形成一层致密均匀且阻抗低的SEI膜，抑制电解液溶剂和导电锂盐的分解，避免正极材料被电解液溶剂或导电锂盐的分解副产物所腐蚀，稳定正极材料结构，改善电池循环稳定性。
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本实用新型公开了智能公交站牌，其包括支架，其特征在于：所述支架内设有PLC控制器，其顶端设有一太阳能电池板；该太阳能电池板底面设有一旋转支架底座，该旋转支架底座通过多个支撑调节杆设置在支架的顶端；所述PLC控制器控制与所述各支撑调节杆连接并调节其高度，使所述的旋转支架底座的姿态和仰角发生变化，以提高该太阳能电池板的发电效率。本实用新型重点解决目前智能站牌功能过于单一、无法满足市民日益增长的出行需求的问题，提供了新能源发电、广告宣传、无线网络信息、移动充电、应急广播等多种功能，以满足市民出行需求。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种能源互补型小型沼气生产装置，包括池体，所述池体的外侧固定安装有保温层，所述池体内固定安装有电热管，所述池体的顶部固定安装有顶板，所述池体的内部固定安装有位于顶板下方的温度传感器，所述池体的左侧设置有储气罐，所述池体的两侧均设置有支撑脚，所述轴承的顶端固定安装有发电机，所述发电机通过联轴器连接有扇叶。该能源互补型小型沼气生产装置，通过控制器控制储电器向电热管供电，使池内温度升高，从而使转换效率提高，通过风力发电机为储电器供电，达到节能高效，产生的沼气通过集气管储存到储气罐中，结构简单，省去了劳动成本，方便了使用者的使用。
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本实用新型公开了一种渣土车自动密封顶棚，包括变频电机，所述变频电机的输出轴通过齿轮减速器与第一旋转杆进行啮合连接，第一旋转杆通过联轴器与第二旋转杆进行啮合连接，第二旋转杆的前端啮合固定有左传动轮和右传动轮，左传动轮和右传动轮上均匀固定有线圈发电装置，左传动轮和右传动轮的轮毂上铰链连接有顶棚支架，左传动轮和右传动轮通过顶棚支架与密封顶棚进行固定连接，密封顶棚顶部敷设有CIGS太阳能薄膜，密封顶棚的底部缝制有密封底布料。本实用新型，能够更好的进行密封，通过CIGS太阳能薄膜和线圈发电装置进行电能存储，达到开发新能源、节约资源的目的。
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一种智能控温控压混水阀系统，本实用新型的目的主要是提供一种根据预先设置，自动控制水温水压至较优值，操作方便的混水阀系统。包括导线、操作台、混水阀。操作台内固定着的键盘、显示器、电路主板、扬声器均通过导线与操作台内的电路主板相连接，操作台是本实用新型的核心控制器，是用户与系统的交互界面，混水阀内的电机、温度传感器、压力传感器均受操作台控制从而使混水阀执行各种动作，混水阀可安装在安装通常的混水阀的水管上。?本实用新型可替换太阳能热水器和空气能热水器等淋浴系统中的混水阀，用户可以通过操作台方便的使用，可有效地提高用户对该淋浴系统的体验，本实用新型的投入使用必将给广大用户以及新能源的普及带来益处。
本发明属于新能源领域，公开了一种高容量、高能量密度氟取代钠超离子导体型钠离子电池正极材料的制备和应用。本发明利用F‑取代调控了材料微观形貌得到了由纳米颗粒构成的多级多孔结构，提升了材料的快充能力，同时在晶体结构中引入F‑增加了材料结构稳定性，提升了材料循环稳定性和在高温条件下使用寿命，从而使材料满足实际使用的需求。所制备的Na3.3Mn1.15Ti0.85(PO4)3‑xF3x/C钠电正极材料，具有高的能量密度、优异的循环稳定性、优异的倍率性能、高的首次库伦效率和宽的温度使用范围。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种风能利用装置，包括移动装置、进气装置、进风管道、和由风力驱动的动力装置，所述进气装置为至少一个，至少一个所述进气装置设置在所述移动装置上，所述进风管道连通所述进气装置及所述动力装置。本发明提供的风能利用装置，通过将进气设置在移动装置上，当移动装置移动时，气流经过进气装置，然后经过进风管道进入动力装置，并驱动动力装置转动，动力装置的输出轴可以连接发电机或其他装置进行动力输出，从而实现了风能的利用，由于其是依托移动装置的移动形成的气流作为源动力，并设置在移动装置上，不仅方便移动，而且风力稳定，不需要额外的油电，降低了成本。
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本发明涉及一种充电消防一体化升降横移立体车库，其包括车库架，车库架内设有上层停车位及移车通道，车库架对应上层停车位设有喷淋装置，上层停车位与移车通道之间设有横梁，上层停车位内设有在横梁上横向移动的支撑框架，支撑框架通过缆吊升降驱动机构与载车板连接，所述支撑框架上设有水箱围板，水箱围板呈方框状，上升到位后的载车板与水箱围板配合构成悬空式消防池；所述车库架上设有充电桩及与充电桩输出端电性连接的输出接头，输出接头横向移动设置在车库架上，载车板上设有充电枪及与充电枪输入端电性连接的输入接头，输入接头与输出接头上下插接后带相互同步横向移动。本结构适合新能源汽车停放及充电，配套消防设施，使用安全。
本发明涉及新能源领域，具体而言，提供了一种储能器件负极的制备方法、储能器件负极、储能器件、储能系统、用电设备。所述储能器件负极的制备方法包括以下步骤：将干燥的复合有含硫元素的盐的纸在惰性气氛下加热预处理产生含硫气体，然后再进一步加热实现纸的碳化和硫的掺杂，得到储能器件负极。该方法工艺简单、成本低廉、适合工业化生产，该方法使得储能器件负极的结构均匀稳定、活性高、自重低，从而有利于提高储能器件的比容量、能量密度和循环性能。
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本发明公开了一种用于智能汽车电机浸漆的传感控制自动输送设备，包括真空连续沉浸机，真空连续沉浸机包括烘道，还包括电机运送带、电机盛放架、升降装置和传送组件，传送组件设置在烘道内侧，升降装置设置在烘道的入口处，升降装置的顶部设置有平移组件，平移组件包括平移板，电机盛放架的顶部设置有两个挂钩，传送组件包括一个驱动电机和两个运输机构，每个运输机构均包括链轮和链条，两个链条之间设置有若干个用于运送电机盛放架的挂杆。本发明所述的一种用于智能汽车电机浸漆的传感控制自动输送设备，能够实现自动化地将电机部件送入真空连续沉浸机，减少了人力成本，提高了新能源电机的生产效率。
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本实用新型涉及一种电动汽车立体车库的喷淋系统，其包括车库架，车库架内设有上层停车位，上层停车位上设有载车板，所述载车板上设有若干下喷孔，所述车库架上设有下喷供水管，下喷供水管与下喷孔分体配合。此款电动汽车立体车库的喷淋系统的载车板设有下喷孔，可以接车底进行降温；尤其是当载车板上停放新能源汽车（电动汽车）时，由于新能源汽车的电池靠近底盘，所以，当电池出现不正常的升温时，通过下喷淋起到更直接的降温作用，避免温升恶化，减少电池起火自燃的机率。
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本发明公开一种MoS2/MoSe2异质结薄膜的制备方法，涉及半导体薄膜制备技术和新能源开发的领域。所述制备方法，包括如下步骤：(1)反应前驱液的制备：在溶剂中加入还原性试剂，搅拌至溶解；溶解后，依次加入硫源、钼源、硒源，搅拌至溶解，混合均匀后，得到反应前驱液；(2)基片衬底的前期表面处理：将基片衬底进行切割，切割后进行超声清洗，再浸泡清洗，清洗完成后进行干燥处理；(3)溶剂热反应：将步骤(2)中经过前期表面处理的基片衬底，与步骤(1)中得到的反应前驱液接触，进行溶剂热反应，得到沉积有MoS2/MoSe2异质结薄膜的基片；(4)将步骤(3)中得到的沉积有MoS2/MoSe2异质结薄膜的基片，进行清洗、真空干燥，得到所述MoS2/MoSe2异质结薄膜。
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本发明属于铜定性检测技术领域，具体涉及一种铜显色液及其制备方法与应用，所述铜显色液包含双环己酮草酰二腙、乙酸盐、乙酸和柠檬酸盐。使用本发明铜显色液对新能源电池材料进行铜定性检测，检出限可以达到50ppb；且该铜显色液对低浓度的Fe、Ni、Co等其他离子无显色，可有效避免其他离子对铜显色的干扰；本发明铜显色液对新能源电池材料进行铜定性检测的方法具有无损、简便、快速、成本低、环境友好的特点。
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本实用新型提供一种新能源汽车防辐射垫，包括垫体和理线机构，所述垫体的两侧设置有固定机构，且垫体的下方表面开设有束线槽，所述理线机构安装在束线槽的内侧，所述垫体的上方安装有转轴，且转轴的上方连接有超薄显示屏，所述超薄显示屏的两侧连接有连接块，所述垫体的上方安装有液压缸，且液压缸的上方设置有液压杆。本实用新型通超薄显示屏的设置，在该装置的使用过程中通过融入超薄显视器，可做到仪表台零遮挡的效果，有效提高驾驶体验，增强了使用该装置时的驾驶乐趣，将线路隐藏在垫体底部，左边为出线口对接原车OBD处读取原车数据，可有效的显视原车真实数据、有效提高驾驶体验和此产品的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车中冷器连接进气歧管用连接管道，包括连接管本体，所述连接管本体内腔固定安装有隔音壳体，所述隔音壳体包括有第一梯度吸音棉、隔音毡、第二梯度吸音棉和第三梯度吸音棉，所述隔音壳体的内腔壁固定安装有加强层，所述加强层内腔开有固定腔体，所述固定腔体的内腔固定安装有V形支撑杆，所述加强层内腔壁固定安装有耐热层，所述连接管本体的左右两端均固定安装有固定法兰，所述固定法兰的外端壁内侧固定安装有第一密封圈，提高连接管本体的强度，防止连接管本体被外物挤压损坏；提高连接管本体的隔音性能，使得连接管本体可以吸收多频率的噪音。
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本实用新型公开了一种具有抗冻高韧性的新能源电缆，包括卡线座，卡线座外周均匀设置有多组电缆导体，电缆导体的外周包覆有导体绝缘套，电缆导体远离卡线座的一侧设置有卡线罩，卡线罩内设置有多根电热丝，多组卡线罩的远离电缆导体的外表面组成圆形结构，多组卡线罩的圆形外表面套设有铠装层，铠装层的外周套设有外防护套；本实用新型通过在卡线罩内设置多根电热丝，电热丝在温度较低时工作，对卡线罩进行加热，可以有效防止外界低温影响到电缆导体的正常工作，使得电缆可以长期在低温环境中使用，提高电缆的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能便于人们操作的新能源用电瓶车充电架，包括机体，所述机体的上表面设置有光伏板，所述机体的前表面固定安装有固定块，且机体的前表面靠近固定块下方位置处固定安装有固定杆，所述固定块的内部开设有限位槽，所述放置槽的内部嵌入设置有导线，所述导线的一端贯穿于绕线盘，所述绕线盘的内部中心位置处设置有固定柱。支撑板的设置，便利了使用者将电瓶车进行整齐放置，便利了人们进行取放；绕线盘的设置，能够对导线进行收纳保护，提高了其使用寿命；篷布的设置，为电瓶车提供了良好的保护性，避免了其日晒雨淋，该电瓶车充电架能够对电瓶车提供快速充电，具备较强的实用价值和推广价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车可放置电池的蜂窝底盘结构，所述薄壁蜂窝结构本体内腔底端中部固定安装有减震块，所述减震块上端固定安装有放置板，所述放置板上端面开有凹槽，所述放置板上端面左右两侧均固定安装有垫块，所述放置板下端面左右两侧开有通气孔，所述薄壁蜂窝结构本体内腔底部左右两侧均固定安装有散热器，所述薄壁蜂窝结构本体下端面左右两侧开有通孔，所述通孔内腔固定安装有单向出气阀。可以提高电磁的减震能力，防止汽车底盘刮碰产生振动导致电池损坏；可以提高电池的散热性能，防止电池长时间温度过高而损坏；防止汽车行走在积水路段时，路上的积水渗透到薄壁蜂窝结构本体的内腔。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车底盘安全防护装置，包括防护板，所述防护板左右两端均活动贯穿连接有第一支杆，所述第一支杆上端固定连接有连接块，所述连接块上端通过固定螺栓固定连接有汽车底盘，所述第一支杆下端焊接有第一限位块，所述防护板下端左右两部均固定插接有空心支柱。本实用新型通过设置弹簧、第一限位块、空心支柱、第二限位块、永久磁铁、第二支杆、车架和滚轮，有效地缓解了对底盘产生的冲击力，减少车体的损坏，同时，也使防护板随着滚轮上升，提高了防护板的自适应调节能力，保证了防护装置安装的稳定性，而且，尽可能地减少了防护板与地面的直接摩擦，延长了防护板的使用寿命。
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