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本发明公开了一种电池管理系统中电池荷电状态的计算方法,在所述电池管理系统启动上电后,其包括以下步骤:(1)计算本次开机与上次关机的时间间隔t;(2)判断时间间隔t与电池组总电压确定的时间的大小;(3)计算出电池荷电状态的初始值SOC0;步骤(4)通过公式计算出电池荷电状态SOC。本发明的电池管理系统中电池荷电状态的计算方法,SOC计算值可达到在SOC实际值30-70%时5%的精度,在SOC实际值比较高或比较低时3%的精度,能较好的满足新能源汽车实际使用的要求。
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高位液体上传低物机构由1、浮子出口,2、浮子,3、上浮力通道,4、恒液位池,5、高位液体通道,6、溢流孔,7、连通器,8、液体,9、导向罩,10、浮力通道隔板,11、连接上浮力通道的三通管,12、连接下浮力通道的三通管,13、连接放液槽(渠)的三通管,14、三通阀门,15、入口隔板,16、下浮力通道,17、浮子重力回归通道,18、放液槽(渠),19、基座等组成,原理是将上、下浮力通道用可自行复位的隔板隔开,用三通连接,通过释放下浮力通道中的液体形成浮子进入的空间,再通过三通阀门使上下浮力通道液体连通,浮子顶开浮力通道隔板进入上浮力通道,从而实现高位或上游液体运送低处物体的一种新能源装置。
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本发明涉及一种太阳能光伏发电系统应用在公共交通车辆上的广告装置,属于交通新能源技术领域。其主要采用独立的太阳能光伏发电系统与公共交通车辆连接使用;在阳光照射下,安装在公共交通车辆的平面顶部上的太阳能电池产生直流电通过导电线输入控制器,经过控制器调整输出的直流电通过导电线进入蓄电池储存,通过另一导电线与公共交通车辆外表面上的广告区位内的发光字和发光二极管连接,将电能转化为光能,照亮分布在公共交通车辆背面和两侧的广告,向众多市民展示光彩夺目的广告内容,提高公共交通车辆外表面上的彩色的、随车移动的广告的宣传效果。
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本发明涉及一种太阳能光伏发电与风电互补应用在林业育苗上的培育装置,属于新能源应用技术领域。其主要采用独立太阳能光伏发电系统、独立风力发电系统与林苗培育装置连结组成。独立太阳能光伏发电系统采用太阳电池方阵通过导电线连接控制器,独立风力发电系统采用风力发电机通过导电线连接控制器,控制器通过导电线分别与蓄电池、逆变器连接,林苗培育装置采用在育林苗箱体内设置控温装置、控湿装置、喷雾装置、照明装置,主要采用节能的发光二极管照明和供热。在育林苗箱体内放置育苗基质,植物种子或插条在育苗基质内,在适宜的温度、湿度、光照、水分以及植物营养条件下发芽、生根、长出茎叶,成长为健壮的林苗。
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本发明提出了一种风光水火储多源经济‑低碳协同调度方法，针对风光等新能源接入下的大电网调度场景，在多目标与多时间尺度的约束下，利用各机组对效益的灵敏度因子进行最优出力排序，实现整体目标的最优求解，实现了兼顾经济性与低碳性的电网多电源优化调度模型，对多目标与多时间尺度场景下的风光水火协同调度进行优化求解，增加了绿色能源的消纳利用率，从而实现日内的电网清洁调度与清洁替代。
一种基于PVDF压电膜与磁致伸缩材料磁电耦合的轮胎自供集能充电设备及方法，属于汽车能量回收领域。无论是新能源汽车还是传统燃油汽车，车载设备的用电均为动力系统提供，续航和车载设备供能均受到限制；现有车辆能量回收技术在采集形式及回收方向上均存在局限性。对此，本发明提出了一种基于PVDF压电膜与磁致伸缩材料磁电耦合的轮胎自供集能充电设备及方法，由压电能量采集结构系统和充电系统组成，运用PVDF压电膜和磁致伸缩材料组成的层状磁电复合材料按照一定排列方式安置于轮胎气密层形成压电能量采集结构，在车辆行驶及停泊的不同情况下，持续收集由振动、胎侧形变及胎压变化产生的无效机械能，转换成电能为蓄电池组等负载充电。
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本发明实施例公开了一种同腔制造氧化锌、氧化钛和氧化镍量子点的方法及设备，涉及新能源技术领域，便于量子点的产业化和大规模应用。本发明包括：将样品基底放入反应腔体内，启动真空系统对反应腔体抽真空；向反应腔体输入‑OH有机物气体作为‑OH等离子气体源；启动激光加工头扫描样品基底的表面；启动激光加工头再次对样品基底的表面进行扫描；向反应腔体输入驱体气体，并启动激光加工头扫描样品基底的表面进行加热；向反应腔体输入O源前驱体，启动激光加工头加热样品基底的表面，使表面吸附的源前驱体与输入的O源前驱体发生化学反应，生成量子点阵列。本发明适用于制造氧化锌、氧化钛和氧化镍量子点。
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本发明公开了一种叠片设备插片装置及方法，涉及新能源电池生产技术领域；包括极耳定位机构、裁断机构、第一驱动机构、第二驱动机构以及尺寸检测机构；极耳定位机构位于裁断机构的前方；裁断机构对极片料带进行裁断；第一驱动机构包括第一夹爪，第一夹爪位于裁断机构后方，通过夹住裁断机构提供的极片，并将其移动至交接位置；尺寸检测机构，位于第一驱动机构或第二驱动机构的一侧，尺寸检测机构在交接位置对极片进行拍照，确定极片是否为良品；第二驱动机构包括位于第一夹爪后方的第二夹爪；本发明的有益效果是：采用两个夹爪交替动作，分工明确，提高了生产速度。
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本发明公开了一种与再制造匹配的闭环旧汽车拆解流水线，设置了“□”字结构的闭环流水线并设有专门的进出口工位，在“□”字结构流水线的四周均设置有两个拆解工位；流水线的四周的地面铺设双轨，在轨道的内侧或外侧与拆解工位配套安装不同的拆解装备，废旧汽车依托若干个与双轨配套的小车在工位进行直线行走停留，转角处利用智能夹具进行升降拆解或工位转运，以闭环运行的传动方式进行废旧汽车流水拆解。本发明按照车辆生产的逆向工艺，针对当今市场燃料汽车和新能源汽车，柔性合理设置拆解工位，实现共线拆解；柔性设置多个拆解工位，解决不同类型、不同体积、不同形状、不同装备的废旧汽车的拆解需求，实现拆解自动化、流水化、综合化。
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本发明涉及新能源处理设备技术领域，尤其为一种太阳能光伏接线产品检测系统，所述超声检测仪的输出端信号连接有零件安装检测模块，所述完整性检测模块与零件安装检测模块的输出端信号连接有检测反馈程序，所述检测反馈程序的输出端信号连接有良品提示小程序，所述检测反馈程序的输出端信号连接有不良品预警小程序，所述不良品预警小程序的输出端信号连接有警报设备。本发明通过硬件扫描单元对受检设备的外观进行检测，电路测试单元对受检设备的电路进行检测，再通过信号检测单元对受检设备的信号功能进行检测，从而达到了对光伏接线盒进行分体式检测，降低了传统的检测系统在进行检测完成之后仍有较高不良品率出现的效果。
本发明涉及锂离子电池船拖拉的微晶硅薄膜太阳能电池水面漂浮电站，属于新能源应用技术领域。现代社会需要大量的电力，依赖化石燃料煤炭、石油来大量发电，会造成空气污染、水污染和土壤污染。锂离子电池船在水面上拖拉安装有微晶硅薄膜太阳能电池的水面漂浮电站，太阳光照射柔性的、稳定高效的微晶硅薄膜太阳能电池产生电流，在光伏发电的过程中不排放二氧化碳和其它有害物质，电流通过导电线、光伏控制器输入汇流箱，安装在水面漂浮电站两侧的垂直轴式风力发电机甲和垂直轴式风力发电机乙产生的电流同时输入汇流箱，从汇流箱输电到蓄电锂离子电池，大部分电流向气象台和用电户供电，小部分电流输入动力锂离子电池和电动机用作为动力能源。
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本发明公开了一种有机硅环氧灌封胶，包括以下按重量份数计的组分：改性环氧树脂80‑100份、有机硅预聚物20‑30份、增粘树脂2‑3份、乙烯基硅油3‑9份、固化剂1‑3份、固化促进剂0.3‑0.6份、稀释剂1‑2份、消泡剂0.6‑1份、交联剂2‑3份和水10‑15份。本有机硅环氧灌封胶导热系数高，弹性好，防水防潮，耐高温老化性能优异，可长时间使用在高温环境下，在固化后机械强度高，并对多种基材表现出优异的粘结性的特点，该材料可为电子、电器、新能源等领域的元器件提供良好的灌封保护，同时确保材料具有良好的粘结强度和机械强度。本有机硅环氧灌封胶，同时其物料损耗少，适合大规模的制备生产。本发明所制备的灌封胶收缩率小，工艺适应性好，粘接力强，密封性好。
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本发明公开了一种配电终端用电源点接入控制方法及系统，其中方法包括以下步骤：获取电源侧电压信号和系统侧电压信号；根据获取的电源侧电压信号和系统侧电压信号，分别计算电源侧电压参数和系统侧电压参数；根据预设的判断规则，确定触发信号：其中，当触发信号为电源接入指令信号时，则电源点接入电网系统；否则，根据获取的电源侧电压信号和系统侧电压信号以及预设的预判时间，计算电源侧和系统侧的预判电压参数，并根据预设的预判规则，判断预判电压参数的大小，确定触发信号。本发明能够降低电源点接入时对电网系统产生的冲击，同时避免新能源发电设备电力电子器件损坏。
本发明公开了一种光伏电站运维机器人运行震动抑制方法、系统及存储介质，涉及新能源发电技术领域，所述方法包括如下步骤：获取运维机器人监测的震动幅值以及位置数据；将震动幅值超过阈值的震动点记录至震动位置记录表中；根据震动位置记录表以及位置数据，对震动点进行抑制操作，本发明针对光伏电站运维机器人受光伏组件安装不平整或运行线路上存在障碍物等因素影响，导致运行时产生震动，影响设备使用寿命的现状，提出了合理降速的解决方案，对运维机器人运行速度分段规划，通过有限次数的逐步修正，使得光伏电站运维机器人能够相对平稳的运行。
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本发明是一种高变比DC/DC变换电路及控制方法，该电路包括输入接口、第一全控开关器件Q1、第二全控开关器件Q2、第三全控开关器件S1、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第一电感L1、第二电感L2、第三电感L3、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3和输出接口，通过控制第一全控开关器件Q1、第二全控开关器件Q2和第三全控开关器件S1的工作状态，实现不同的变换电路工作模式及对应功能。本发明变换电路可以根据输入和输出的不同而选择不同的工作模式，决定不同的工作状态，并能实现高变比工作，特别适合在光伏新能源等直流宽电压变换场合应用。
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本发明公开了多通道96脉冲瞬时值反馈的大功率PWM并网逆变电路，它是由十六台移相变压器、十六组三相桥式逆变器和网侧陷阱式LCL滤波电路组成，该十六通道96脉冲逆变器采用变压器交流侧绕组串联、直流侧串联的组合方式；采用基于错时采样结合移相的低频PWM调制方案开关方式，使得各组逆变器驱动信号相互之间错开一定的相位，在网侧获得高质量的电流波形。本发明将脉宽调制技术引入多脉冲逆变器控制，采用电压电流瞬时值反馈技术，完成多脉冲变流器输出波形调节，实现并网低压大电流功率变换，实现网侧波形和效率的最佳平衡，在高压直流输电以及大容量新能源发电场合有着广阔应用前景。
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本发明公开一种回流散热的太阳能收集装置，包括安装座和多个印刷银电极栅线的太阳能电池片，安装座上正对竖直开设有条形集水槽，安装座中设有液体散热单元和气体散热单元，太阳能电池片、液体散热单元和气体散热单元从上而下依次连接，两个条形集水槽分别与液体散热单元连通，液体散热单元中和气体散热单元中的介质流动方向相互垂直。与现有技术相比，本发明结构紧凑，将雨水循环散热和冷却空气流通散热高效结合，有效的降低太阳能电池背板的温度，整体提高了散热效率，从而提高太阳能电池板的发电效率和使用寿命，太阳能电池片电池串联电阻低，光电转换效率达到17.9％～18.1，既满足发展新能源的需求，又符合环保理念，具有广阔的应用前景。
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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及到一种节能环保安全的液体燃料。所述液体燃料中含有如下成分：柴油35.0～36.0wt％、棕榈酸甲酯3.0～3.5wt％、亚油酸甲酯19.0‑20.0wt％、油酸甲酯23.0～24.0wt％、硬脂酸甲酯5.0～6.0wt％、二十二烷酸甲酯2.5～3.5wt％、脂肪酸10.0～11.0wt％。所述液体燃料在具有较高的闪点的同时，还具有相对较低、较合理的运动粘度，能保证对发动机燃油供给系统有较好的润滑性，保证有较好的雾化性能和供给量，能充分燃烧为机动车提供更高的能量。而且由于具有较高的闪点，在储存和使用过程中的安全性能得到显著的改善。而且由于本发明中液体燃料的原料均可来自于大豆油、花生油、玉米油等植物油或者废弃油(地沟油等)等，因此节能环保，减少对不可再生资源的国度开采和利用。
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本发明涉及一种针对多个新型直流电力弹簧(DC Electrical Spring,DCES)并联的分布式协同控制方法。该新型直流电力弹簧由直流三端口变换器和储能系统组成。其中，直流三端口变换器的输入端口接新能源发电系统，而两个输出端口分别接非关键负载和关键负载；储能系统由双向buck‑boost变换器和蓄电池组构成，并与关键负载并联。本发明的分布式协同控制方法，分为一次控制和二次控制。其中，一次控制是指每个DCES内部的电压控制，又称为本地控制，主要包括移相控制、解耦控制和下垂控制，能够实现本地电压的稳定。基于一致性理论的二次控制包括直流母线电压控制和蓄电池剩余电量(State of Charge,SOC)控制，其目的是实现各个DCES的功率出力一致、直流母线电压的稳定以及蓄电池SOC的平衡。
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本发明公开了一种双马来酰亚胺树脂预聚体及其应用。具体制备为，将2‑烯丙基苯基缩水甘油醚与对苯二甲酸共混在乙腈中，在季铵盐作为催化剂的条件下发生酯化反应，得到含有可逆动态基团的双（3‑（2‑烯丙基苯氧基）‑2‑羟丙基）对苯二甲酸酯；然后将双（3‑（2‑烯丙基苯氧基）‑2‑羟丙基）对苯二甲酸酯与双马来酰亚胺混合均匀，得到双马来酰亚胺树脂预聚体，将其固化制得可重塑双马来酰亚胺树脂。本发明双马来酰亚胺树脂预聚体制备的可重塑双马来酰亚胺树脂不仅具有优良的耐热性能和机械性能，而且能在热压条件下实现重塑，在航空航天、交通运输、电子信息、新能源、绝缘电气等工业领域具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种无环流三相双Buck全桥逆变器及其控制策略，属于电力电子变换器技术领域。该变换器由两个直流输入电压源(VH、VL)、十二个开关管(Sa1～Sa4，Sb1～Sb4，Sc1～Sc4)、八个二极管(Da1、Da2、Db1、Db2、Dc1、Dc2、DP、DN)、六个滤波电感(La、Lb、Lc、Lfa、Lfb、Lfc)和三个交流负载(Za、Zb、Zc)构成。本发明一种无环流三相双Buck全桥逆变器及其控制策略仅用一个逆变器就实现了两个独立的直流输入源向交流负载供电，实现了两个单输入逆变器的功能。本发明提出的无环流三相双Buck全桥逆变器无桥臂直通和开关管体二极管反向恢复问题，还可以在提出的控制策略下工作于定频无环流模式，故可靠性高、效率高。本发明适用于新能源发电、航空机载电源等高效率高可靠性供电应用场合。
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本发明公开一种循环背散热的光伏板，包括安装座和多个太阳能电池片，安装座上正对竖直开设有条形集水槽，安装座中设有液体散热单元和气体散热单元，太阳能电池片、液体散热单元和气体散热单元从上而下依次连接，两个条形集水槽分别与液体散热单元连通，液体散热单元中和气体散热单元中的介质流动方向相互垂直，安装座的下方设有翻转装置。与现有技术相比，本发明结构紧凑，将雨水循环散热和冷却空气流通散热高效结合，有效的降低太阳能电池背板的温度，整体提高了散热效率，从而提高太阳能电池板的发电效率和使用寿命，太阳能电池片电池串联电阻低，光电转换效率达到17.9％～18.1，既满足发展新能源的需求，又符合环保理念，具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种智能伸缩和定位大功率充电装置，其包括自动充电枪、充电电缆、自动识别装置、自动伸缩结构、固定座，充电电缆的一端与自动充电枪连接，另一端与电源连接，自动充电枪上面设置有自动识别装置，能自动识别定位汽车充电座位置，自动伸缩结构包括传动结构、伸缩马达，传动结构包括竖轴连接的固定杆，所述伸缩马达一端与固定杆枢轴连接，伸缩马达的另一端与固定座枢轴连接。本发明所公开的智能伸缩和定位大功率充电装置全自动辅助充电，利用自动识别装置、自动伸缩结构与自动充电枪实现自动充电，实现新能源汽车的智能化充电，安全、节省人力成本。
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本发明提供一种动力电池的电加热方法及系统。利用PTC加热器为动力电池加热，加热膜升温快、效率高、辐射面广，有助于电池系统迅速进入最佳工作温度，从而提高新能源车辆在低温下的充电性能和放电性能。
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本发明公开了一种基于有源网络的高增益升压变换器，属于电力电子变换器领域。该变换器在功率开关管与电感组成的有源网络单元基础上，结合电容与二极管组成的开关电容单元构成的，通过控制功率开关管和二极管的通断，改变电路中电感电容的连接方式可达到提到电压增益的效果。本发明电压增益高，开关应力小，电感电流平均值小，有助于减小开关管和二极管的导通损耗以及降低单个电感的体积，适用于燃料电池、光伏电池等新能源发电系统。
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本发明提供了新能源开发与利用技术领域内的一种基于压电效应的自发电水上栈桥，由支撑组件、若干个发电组件和地灯组成，发电组件包含若干个浮台立柱，发电组件还包括电能储存仓，每个浮台立柱上排布有至少一个连接板，连接板朝里的一侧连接有压电弹簧，压电弹簧远离浮台立柱的一端连接有具有密封腔的压电箱，压电箱远离压电弹簧的一端与电能储存仓固连，压电箱内连接有压电片，若干个发电组件和支撑组件连接一起；本发明建造成本低，压电片的形变大，发电效果好。
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本发明公开了一种阻燃硅胶泡棉及其生成方法，其特征在于，由包括重量份组分：100份有机硅氧烷、15～55份白炭黑、0.6～1.6份交联剂、23～73份阻燃剂和0.01～1.0份催化剂组成的硅胶混合料，置于上下离型膜之间，经高温下发泡固化而成的硅胶泡棉材料，本产品具有稳定均匀的椭圆闭孔结构、密度均匀、回弹力优良可控、表面光洁平整等优点，可用于新能源汽车的减重、减震、降噪、阻尼、阻燃，汽车电池安装保护及电线保护等部位。
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本发明属于园林灌溉领域，公开了一种太阳能喷灌机取水加压控制系统及控制方法，供水管上部开槽有两个孔便于安装喷水管口；旋转滚轴和圆形底座中间开槽有和供水管直径大小的小孔，旋转滚轴套装在供水管中间部位；圆形底座套装在供水管露出地面的下半部分，旋转滚轴焊接在圆形底座的上方；圆形底座中间部分开槽有圆形槽孔，加压泵安装在圆形底座的中间部分，加压泵和供水管连接，圆形底座上半部分安装有太阳能光板。本发明靠加压泵维持，可避免因供水系统意外失水或管道渗漏而影响水压降低从而影响灌溉，同时该设置在灌溉时可以稳定的完成喷灌，设有太阳能光板，利用新能源，节省电力，经济实用。
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本发明涉及一种重力连续发电为驱动力的直升飞机，涉及解决的是人类直升飞机内启用新能源的地球重力连续发电的机械装置为动力。具体步骤为用地球重力连续发电机械装置产生的电能，输入给有连接地球重力连续发电机械装置的、其输出的直接转矩能是地球重力直接作用的、有“叠加转矩能增量”之“旋翼省力机构”的伺服电机后，其产生的“叠加转矩能增量”再输入给【重力连续发电为驱动力的直升飞机】之旋翼为驱动力。
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