广东广州有色金属新能源材料技术理论与应用

改进型新能源汽车充电设施 770     

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一种改进型新能源汽车充电设施，包括充电桩体以及固定安装在新能源汽车内的接电装置，所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述底座四周设置有上下贯通的安装孔，所述充电桩体内设有触控区，所述触控区底部的所述充电桩体内壁体内设有收进腔，所述收进腔左侧的所述充电桩体左侧端面内容槽，所述容槽内设有插合器件，所述收进腔内设有用以与所述插合器件配合连接的收进器件，所述插合器件包括卡合块以及固定设置在所述卡合块内且向左侧延长设置的插合块，所述插合块内设有第一空洞腔，所述第一空洞腔右侧的所述插合块内壁体内转动配合连接有左右延长设置的第一旋转臂。

植物养护新能源装置 984     

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本发明公开了一种植物养护新能源装置，包括箱体，箱体前端壁固定连接有支撑块，支撑块与箱体连接处设置有湿度平衡机构，箱体内设置有第一锥齿轮腔，第一锥齿轮腔内前后对称设置有第一锥齿轮，左侧第一锥齿轮与电机轴固定连接，电机轴左端与发电电动机动力连接，发电电动机后端壁上下对称设置有稳压器，稳压器后侧设置有水能发电机构，右侧第一锥齿轮与凸轮轴固定连接，凸轮轴与箱体转动连接，凸轮轴与位于第一锥齿轮右侧的凸轮固定连接，凸轮上侧设置有洒水机构，箱体右端壁设置有开口向右的挥发槽，挥发槽处设置有驱虫气体散发机构，可以在环境过于干燥时自动启动洒水对环境进行加湿，利用新能源对植物进行更好的养护培育且更节能。

新能源打火机 1020     

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本发明涉及一种新能源打火机，其在打火机的壳体中设置电子振荡电路、升压式DC/DC变换电路、照明电路、验钞电路，在壳体的侧边设置开关，在壳体底部还有照明灯和验钞灯。本机用可携带直流电源作为点火能源，通过振荡电路产生高频脉冲电流，在变压器线圈的两端产生-高频高压，经高压放电针拉弧放电输出，获得连接的高压放电火花，可用于在任何天气环境下引燃可燃物。本打火机的电源插座配上万能插子和转接插头，可以对各种不同型号的手机或数码产品供电；同时，可用于照明和验钞。本发明使用安全、环保、节能，同时具有体积小，便于携带，方便、实用。

便于使用的新能源警示灯 970     

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本实用新型公开了一种便于使用的新能源警示灯，涉及新能源警示灯技术领域。本实用新型包括安装箱；安装箱顶部中心位置开有安装槽；安装槽内部卡接有光伏安装机构；转轴一端固定连接有驱动齿轮；光伏电池板下表面固定连接有弧形外齿板；柱形滑槽远离支撑杆的内侧壁固定连接有定位弹簧；定位弹簧一端固定连接有定位块；支撑杆周侧面靠近底部位置沿周侧方向开有定位槽。本实用新型通过定位弹簧、定位块、定位槽、导向孔和推块的设计，在定位弹簧的强性弹力作用下，可实现定位块与定位槽之间的紧密卡接，增加了光伏安装机构与安装箱之间连接的稳固性，同时便于进行光伏安装机构与安装箱的分离，满足不同的使用需要。

新能源汽车的DCDC线束固定件 855     

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本实用新型涉及新能源汽车线束附件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的DCDC线束固定件。其技术方案包括：固定底件以及贯穿固定底件前侧的两对限制钩件，每对所述限制钩件的后端共同固定有连接板，每个所述连接板的后侧均贯穿设置有固定在固定底件后壁上的固定杆，所述固定底件的后侧与连接板之间固定有套设在固定杆上的弹簧一，所述固定底件的前侧开设有矩形通槽，所述矩形通槽的内侧固定有圆杆，所述圆杆上活动套设有收卷组件，两个所述连接板之间固定有用于限制收卷组件转动的限制组件。本实用新型能够实现固定线束分离固定的同时，还可进行线束的收卷工作，避免了线束过长容易缠绕的问题。

新能源汽车电池用安全保护装置 629     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用安全保护装置，涉及新能源汽车配合装置技术领域。本实用新型包括保护搭载盒，保护搭载盒的内部搭载有电池模组块和多个防护定位搭载结构，防护定位搭载结构的一侧滑动连接有电池模组块，防护定位搭载结构包括搭载底板、配合定位板、限位套筒、第一弹簧。本实用新型通过防护定位搭载结构的设计，使得装置在使用过程中可以便捷的对汽车电池模组进行稳定且便捷的适应性搭载，更好的适应不同宽度的电池模块，通过装置中的辊轮进行的夹装限位可以避免刮伤电池模组表面，且通过便捷开启、闭合的封盖设计，使得装置可以便捷打开封盖观测内部电池状态，对电池进行更换或取出维护。

新能源汽车变速箱壳体 668     

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本实用新型属于变速箱壳体技术领域，涉及一种新能源汽车变速箱壳体，包括箱体，所述箱体的侧面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有变速箱本体，所述箱体的内部设置有储液仓，所述储液仓的内部设置有抽水泵，所述箱体的内部开设有制冷仓，所述制冷仓的内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的侧面固定连接有半导体制冷片，所述抽水泵的侧面固定连接有导温盘管。其有益效果是，该新能源汽车变速箱壳体，通过设置抽水泵和半导体制冷片，当工作人员使用该装置对变速箱本体进行散热的过程中，工作人员只需通过控制开关启动抽水泵和半导体制冷片，即可将低温的制冷剂注入散热管的内部，从而达到了对变速箱本体进行散热的效果。

新能源电池生产用夹持装置 833     

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本实用新型公开了一种新能源电池生产用夹持装置，包括固定底座、转动块和第三限位块，所述固定底座的前方表面均设置有第一固定块，且第一固定块的两侧均设置有第一连接块，同时第一连接块的内侧设置有第一限位杆，所述转动块均设置在固定底座的前方，且转动块的内侧设置有第一限位块，所述第一限位块的外侧设置有转杆，所述第二固定块的一侧设置有第二限位块，所述夹持机构的内侧均设置有第二限位杆，所述第三限位块均设置在固定底座的内侧。该新能源电池生产用夹持装置，通过设置滑动槽使滑动块可以滑动，在使用该机构时通过滑动滑动块使与滑动块连接的夹持机构进行位移，起到便于根据不同的电池进行大小调节的作用。

带新能源节能式公交站台 920     

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本实用新型涉及公交站台技术领域，且公开了一种带新能源节能式公交站台，包括公交站台本体，所述公交站台本体的内部固定安装有广告机本体，所述公交站台本体的顶部固定安装有固定座，所述固定座的顶部开设有限位槽，所述限位槽的左右两侧内壁均开设有位于固定座内部的卡槽。该带新能源节能式公交站台，通过安装了防水板，以及对防水板安装了防水环，可防止雨水进入限位槽中，通过对固定座开设了卡槽，以及对卡簧安装了卡头，在安装太阳能电池板本体时，将卡块对应限位槽卡入，卡头会通过斜面与斜角的挤压缩入凹槽中，当卡头移动至卡槽处时，卡头会通过卡簧的伸展卡入卡槽中，即可对卡块进行固定，从而达到了太阳能电池板便于更换的目的。

基于新能源汽车的快速散热的充电桩 903     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的快速散热的充电桩，包括控制箱、外壳总成、冷却器和底座总成，所述底座总成上端安装有外壳总成，外壳总成内部安装有冷却器，外壳总成前端安装有控制箱，控制箱由开关、操作键、显示屏、刷卡口和投币口组成。该装置在使用时可以通过脚轮将充电桩移动到需要充电的位置，然后打开开关通过控制箱上的操作键来选择相应的充电选项，选择完成后用户需要在刷卡口或投币口处进行刷卡或投币，投币完成后即可将插头移动到新能源汽车处进行充电，同时在充电桩的内部设置有冷却器，冷却器可以保证充电桩始终处于恒温状态，与传统的充电桩相比具有稳定型高、使用寿命长、节约能源等优点。

新能源的彩色照明光伏灯箱 970     

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本实用新型公开了一种新能源的彩色照明光伏灯箱，包括彩色照明光伏灯箱本体，彩色照明光伏灯箱本体上方表面设置有太阳能电池板，太阳能电池板一侧上方设置有接线盒，接线盒通过连接导线连接彩色照明光伏灯箱本体内部的控制器，彩色照明光伏灯箱本体内部下方一侧设置有逆变器和光敏自动控制开关。本实用新型是一种新能源的彩色照明光伏灯箱，在彩色照明光伏灯箱本体的表面上方设置有太阳能电池板，可以节省建造支架结构件的百分之三十左右的支架安装成本，可以节省成本，太阳能电池板可以是传统的光电转换效率高的硅太阳能电池，更可以选用重量轻、厚度薄的薄膜太阳能电池，特别是染料敏化薄膜太阳能电池，色彩美观、半透明，更加漂亮。

新能源汽车用高效喷漆装置 1135     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用高效喷漆装置，包括撑板，所述撑板的顶部固定安装有安装架，所述安装架的底部固定安装有限料挡板，所述安装架的外侧开设有导向滑槽，所述导向滑槽的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的外侧固定安装有第一限位块，所述连接杆的外侧固定安装有第二限位块，所述第二限位块的顶部固定安装有染色装置本体，所述染色装置本体的底部固定安装有出料管，所述撑板的外侧固定安装有连接块。该新能源汽车用高效喷漆装置，通过设置连接杆，当使用者在使用时，使用者首先可以将撑板架于车身顶部，从而使该装置具备方便对车顶处进行染色的优点，方便了使用者使用。

新能源用压缩机散热装置 670     

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本实用新型涉及新能源压缩机散热技术领域，公开了一种新能源用压缩机散热装置，所述安装底板的上表面固定安装有保护外壳，所述保护外壳的内部安装有压缩机组，且保护外壳的上表面固定连接有密封盖板，所述保护外壳的前表面安装有密封门，且保护外壳的一侧内壁设置有散热组件，所述保护外壳的一侧表面位于散热组件的两侧均开设有安装滑槽，所述安装滑槽的内部滑动连接有清洁组件，通过设置有散热组件，可以增加该新能源用压缩机的散热装置的散热效果，提高了该新能源用压缩机的实用性，通过设置有清洁组，可以在散热翅片表面积灰时方便对其进行清理，去除散热翅片之间附着的灰尘和杂质，维持散热效果，延长了散热组件的使用寿命。

新能源电源线柔性检测装置 1017     

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本发明涉及一种柔性检测装置，尤其涉及一种新能源电源线柔性检测装置。本发明的目的是提供一种能够自动弯曲电源线而且可靠性较高的新能源电源线柔性检测装置。本发明提供了这样一种新能源电源线柔性检测装置，包括有外壳和支撑机构，外壳底部设有支撑机构；固定板，支撑机构上设有固定板；气缸，固定板内侧中部上侧设有气缸。本发明将适量的电源线两端分别放在第二活动板顶部，在第三活动板的作用下，能够使第三活动板夹住电源线的两端，通过开启气缸，能够使第一活动架向下挤压电源线，同时使第二活动架向上挤压电源线，从而使电源线发生弯曲，进而自动对电源线的柔性进行检测，从而节省人们的体力，提高检测的可靠性。

基于磁感应实现碰撞预警的新能源充电桩 969     

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本发明涉及新能源汽车充电技术领域，且公开了一种基于磁感应实现碰撞预警的新能源充电桩，包括保护板以及磁力柱，所述保护板的外侧活动连接有承接块，所述承接块远离保护板的一端活动连接有安装弹簧，所述安装弹簧的外侧活动连接有支撑横梁，所述支撑横梁的外侧活动安装有固定块，所述保护板的内部设置有闪光头，所述保护板的内部设置有磁力板，所述保护板的内部设置有槽孔。该基于磁感应实现碰撞预警的新能源充电桩，在磁力柱消磁之后，失去与汽车表面铁皮的吸附，拍打板在复位弹簧的作用下，回弹复位，拍打板随即回位拍打碰撞金属碰撞球，发出尖锐敲打拍击声，对汽车驾驶员进行提前预警。

新能源孤岛电网送出系统的送端交流故障穿越方法 1083     

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本发明公开了一种新能源孤岛电网送出系统的送端交流故障穿越方法，当检测到送端发生交流故障后，送端柔性直流换流站的控制系统进入低穿越逻辑，将d轴和q轴的控制器的积分环节清零，令送端柔性直流换流站的d轴电压控制器的输入电压参考值等于交流故障发生前的交流电压参考值减去交流故障发生后的负序交流电压有效值，并对d轴和q轴电流参考值进行限幅，将直流电流控制器的输出保持发生交流故障前的输出，在交流电压恢复时通过协调控制实际交流电压恢复的速度，解决了新能源孤岛电网送出系统在送端交流故障情况下，送端柔性直流换流站与新能源机组的协调控制能力差和送端交流故障清除后恢复特性差的技术问题。

新能源锂电池生产用极片双面贴胶机 902     

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本发明涉及一种贴胶机，尤其涉及一种新能源锂电池生产用极片双面贴胶机。需要设计一种能够方便人们对锂电池贴胶后进行裁断，省时省力，工作效率高的新能源锂电池生产用极片双面贴胶机。一种新能源锂电池生产用极片双面贴胶机，包括有底座、立架、安装板和放料装置，底座顶部固接有立架，立架内侧面中部固接有安装板，安装板上设有用于放置电池的放料装置。本发明通过拉动胶条贴至电池底部，再拉动滑动框向右移动，从而按压棒向右移动将胶条贴至电池顶部，同时，滑动框向右移动带动压板向右移动与斜板接触，压板使得切刀向下移动对胶条进行裁断，如此，能够方便人们对锂电池贴胶后进行裁断，省时省力，工作效率高。

具有保护作用的新能源电池箱 1015     

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本发明涉及一种电池箱，尤其涉及一种具有保护作用的新能源电池箱。本发明的技术问题为提供一种方便打开和紧闭箱盖，为电池移动提供缓冲，自动散热，全面防尘的具有保护作用的新能源电池箱。一种具有保护作用的新能源电池箱，包括有：箱体，箱体上部一侧转动式连接有箱盖；纵向缓冲机构，箱体内部设有纵向缓冲机构；横向缓冲机构，纵向缓冲机构上设有横向缓冲机构；卡紧机构，箱体上部一侧与纵向缓冲机构之间设有卡紧机构。本发明通过关闭箱盖，推动异形架向下移动，推动直角架向下移动，推动方板向下移动，在第八弹簧的作用下，推动卡条向后移动，卡条卡入卡扣内，固定箱盖，达到方便打开和紧闭箱盖的效果。

新能源汽车动力电池用胶粘剂的干燥装置 912     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池用胶粘剂的干燥装置，包括干燥罐和风机，所述干燥罐的外表面上方设置有螺栓一，且螺栓一的外表面安装有罐盖，所述干燥罐的内表面底部设置有用于均匀干燥的搅拌组件，且搅拌组件包括电机、搅拌杆和搅拌叶，所述电机的上方安装有搅拌杆，所述罐盖的内表面设置有螺栓二，且螺栓二的外表面安装有用于干燥的干燥组件。该新能源汽车动力电池用胶粘剂的干燥装置，与现有的普通干燥装置相比，多组网罩通过螺栓二安装在干燥罐和罐盖的内壁上，便于后期更换使用，且网罩内添加了干燥剂，能够全方位的包裹物料，使其干燥效果良好，使得该干燥装置具备高效干燥结构，且便于后期拆除更换。

新能源风力发电机零部件喷涂装置 964     

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本实用新型公开了一种新能源风力发电机零部件喷涂装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部连接有漆料箱，且所述漆料箱的一侧安装有延伸至漆料箱内部的进料管，所述漆料箱的内部下方连接有抽料泵，所述抽料泵的进料端连接有抽料管，所述装置主体的内部上方连接有连接件，且所述连接件的底部安装有多个喷嘴，该种新能源风力发电机零部件喷涂装置，设置有连接件和侧板，且侧板焊接于连接件的底部两侧，并位于喷嘴的两侧，因此当使用者在使用该种装置对零部件进行喷涂时，喷嘴喷出的漆料可受到侧板的阻挡，以此避免漆料四处飞散，而飞溅附着在零部件的四周，从而大大提高了装置的喷涂效果，且使使用者在清理时更加方便快捷。

新能源汽车空调压缩机减震装置 693     

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本实用新型涉及新能源汽车空调压缩机技术领域，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机减震装置，包括压缩机本体，还包括第一减震组件和第二减震组件，所述第一减震组件和第二减震组件均设置于安装座上，所述第二减震组件的内部设置有多组接触件。通过在多个方向的减震组件，当该压缩机本体在与汽车发动机安装完成后能够通过设置的弹性件，配合呈环状分布在套环内侧位置的接触件，能够实现对压缩机本体进行多个维度进行有效的减震缓冲，通过减少压缩机本体的振动，而保证其与汽车发动机之间连接处的稳定性，有效的降低连接件的磨损，提高压缩机的使用效果和寿命。

新能源发电用蓄电池放置架 813     

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本实用新型提供一种新能源发电用蓄电池放置架，属于放置架技术领域，该新能源发电用蓄电池放置架包括底板，所述底板的下表面安装有万向轮，所述底板上表面的边缘处固定连接有外壳，所述外壳的内侧面固定连接有防撞棉，所述底板靠近防撞棉的上表面安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上表面固定连接有方板，所述方板上表面的中部固定连接有支撑板，所述方板上表面的四角处固定连接有支撑杆。通过万向轮、外壳、顶板、减震弹簧和防撞棉的设置，万向轮可以方便移动放置架，外壳和顶板可以阻挡灰尘杂物，通过减震弹簧和防撞棉的设置，可以防止电池受到碰撞，保护电池，从而达到了解决现有技术中使用不便，功能单一的问题。

新能源汽车电池漏电检测装置 960     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池漏电检测装置，包括检测箱，所述检测箱内侧壁靠近前端位置安装有箱门，所述箱门左端与检测箱前端之间安装有铰接块，所述箱门前端表面靠近有侧固定安装有把手，所述检测箱右侧面安装有万用表，所述万用表左侧面连接有导线，所述检测箱内部底端开设有横槽，所述横槽内部安装有横杆，所述横杆外侧面开设有若干组螺孔，所述横杆外部套设有滑块，所述滑块上端连接有夹板，所述夹板右侧面靠近下端设置有连接板，所述连接板上端表面靠近右侧插设有螺杆。该新能源汽车电池漏电检测装置可以很好地将电池固定在检测箱内部，防止检测时电池发生偏移，可以对导线进行很好地收集，防止其相互缠绕。

用于新能源汽车电源模块全自动生产装配线 649     

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本实用新型涉及新能源汽车电源生产技术领域，特别是一种用于新能源汽车电源模块全自动生产装配线，包括转盘，所述转盘的外侧圆周设置有载物台、上料组件、粘贴机构、裁断组件、绝缘片展开机构和检测机构，所述转盘的底部设置有驱动机构，所述载物台与上料组件在转盘的一侧平行放置。本实用新型的优点在于：通过转盘的一侧设置有裁断组件和绝缘片展开机构，进而可以便于将卷状绝缘片进行展开合并，并通过裁断组件对绝缘片进行截断，通过粘贴机构位于裁断组件的顶端，吸盘将截断的绝缘片进行吸起并转移至转盘的顶面，第一气缸驱动吸盘将截断的绝缘片粘贴至电源模块的外壁，从而可以代替人工进行绝缘片粘贴动作，提高粘贴精度。

新能源电池检修台 777     

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本实用新型公开了一种新能源电池检修台，涉及新能源电池检修技术领域。本实用新型包括第一检修台和第二检修台，第一检修台和第二检修台顶部的外侧均固定有固定板，固定板的顶部均固定有电机，电机的输出端卡接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的两端均啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一端焊接有螺纹杆，螺纹杆的外侧且位于第二锥齿轮的一端安装有支撑块。本实用新型通过电机与螺纹杆和装夹板之间的配合，使得装置能够方便装夹不同尺寸的电池，使得装夹固定更加方便，且通过连接延长槽与连接板和螺纹调节杆的相互配合，使得装置能够根据实际使用情况调节放置面积，大大提高了装置的适用范围。

新能源汽车配件加工用烤漆装置 1067     

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本实用新型公开了一种新能源汽车配件加工用烤漆装置，包括机体，所述机体的外表面通过铰链连接有活动门，所述活动门的外表面固定有把手，所述机体的一侧下方设置有净化箱，所述净化箱的一侧通过进气管与机体相连通，所述净化箱的另一侧贯穿有排气口，所述净化箱的内部设置有活性炭过滤层，该种新能源汽车配件加工用烤漆装置设置有电机、主动转轮、从动转轮、传动皮带，在烤漆时，工作人员首先将配件固定好，然后工作人员再启动电机、电机旋转带动主动转轮旋转，主动转轮通过传动皮带带动从动转轮旋转，从动转轮旋转使得伸缩杆旋转，由于配件已固定住，伸缩杆旋转使得配件旋转，这样则使得配件受热更加均匀，从而提高了配件的烤炙效果。

新能源电机固定组件 953     

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本实用新型公开了固定技术领域的一种新能源电机固定组件；包括底座，底座顶部前后两端相互远离的两侧均螺纹连接有固定螺栓，底座的顶部设置有电机，底座顶部后端相互远离的两侧均固定连接有固定条，两个固定条远离底座的一端固定连接有第二固定件，两个第二固定件远离两个固定条的一端均活动连接有旋钮，两个旋钮远离两个第二固定件的一端均活动连接有第一固定件，两个第二固定件前端的顶端均活动连接有按钮，两个按钮穿过两个第二固定件的一端均固定连接有挤压块，两个第二固定件的顶部开设有顶槽。本实用新型的有益效果是：本装置使用简单，便于拆卸、固定新能源电机，节省时间和人工成本，符合国家节能减排的指导方针。

新能源汽车用车身防撞结构 1058     

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本实用新型涉及车身防撞技术领域，且公开了一种新能源汽车用车身防撞结构，包括车身本体，所述车身本体的顶部固定连接有数量为多个的挤压块，所述挤压块的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有固定仓，所述固定仓的内底壁固定安装有数量为两个的第一伸缩杆。该新能源汽车用车身防撞结构，通过设置挡板，当汽车受到碰撞时，挡板向下运动，第二伸缩杆和第二弹簧被压缩，通过有第二弹簧的张力，车身本体四周受到的震动得到缓冲，同时，当挡板带动运动块向下运动时，第一弹簧和第一伸缩杆被挤压，两个磁铁磁性相同，使其相互排斥，通过设置第一U型连接架、第二U型连接架和活动板，第三伸缩杆和第三弹簧被挤压。

基于碳排放强度的新能源潜在减碳当量计算方法 799     

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本申请涉及一种基于碳排放强度的新能源潜在减碳当量计算方法。该方法包括：获取项目的碳减排量关联数据；碳减排量关联数据包括项目的各阶段的累积碳排量和累积替代碳减排量；根据碳减排量关联数据和碳减排确定模型，确定项目的累积碳减排当量；累积碳减排当量用于表征项目的碳减排能力。采用本方法能够客观、全面和准确地对新能源发电项目的碳减排能力进行评估，新能源发电项目实现碳减排的合理性提供方法支撑。

新能源汽车驱动电机悬置结构 1081     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机悬置结构，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车驱动电机悬置结构，包括车架纵梁，还包括：安装底座；转动丝杆，转动连接在所述安装底座上；夹持板；悬置架；保护罩；滑动杆；滑动弹簧；下滑杆；下压板；本发明通过设置了保护罩能够对上螺栓进行保护，防止其受到腐蚀或掉落丢失，配合滑动杆、滑动弹簧，便于在对保护罩安装的同时，提高夹持板对驱动电机的固定效果，且滑动弹簧的位置设置还可以对驱动电机进行减震，同时设置了上滑杆、下滑杆能够对上螺栓、下螺栓进行限位，提高安装的稳定性，更进一步的结合滑动板，能够提高驱动电机震动时保护罩与悬置架安装的稳定性。