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本实用新型公开了一种新型组合式风力发电站，由并联风力发电机、中心轴支架、竖管、横沿、斗型罩、底层设施、下层风力发电机、下层通风管、环形增温管、太阳能灶、太阳能加热管、太阳能电池板组成，所述并联风力发电机竖向放置在竖管中，利用对流效应，推动并联风力发电机发电，而每一个并联风力发电机都由中心轴穿过，每一并联风力发电机都是并联关系。该新型通过对流效应来推动风力发电机发电，而在此过程中，通过与太阳能结合，使得发电效率更高，更加充分的利用新能源，并且使风能发电更稳定。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，且公开了一种管道泄漏监测系统用太阳能供电系统多级电源地埋箱，包括主体箱，所述主体箱的内壁固定安装有隔板。通过主体箱的设置，使不能或者不方便安装太阳能立杆的地方能够采用埋地设备箱的方式安装太阳能充电装置，适用性好，通过电池板底座厚度值与多级透光板厚度值之和等于顶板厚度值的设置，使顶板和多级透光板的顶面齐平，通过安装槽深度值与主透光板厚度值相等的设置，使顶板的顶面和主透光板的顶面齐平，从而使该电源地埋箱的顶面能够与地面齐平，确保该电源地埋箱可以安装在人行道等路面上，丝毫不影响行人通过，方便可靠，进一步提高了该电源地埋箱的适用性。
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本实用新型公开了一种双转子对转式潮汐能发电装置，属于新能源领域。一种双转子对转式潮汐能发电装置，包括前后两端贯通的引水槽，所述引水槽的上侧设有支撑机构，所述支撑机构包括伸缩杆和支撑板，所述伸缩杆的下端与引水槽固定连接，所述伸缩杆的上端与支撑板固定连接，所述支撑板的上端固定连接有双转子发电机和蓄电池，所述双转子发电机和蓄电池电性连接，所述引水槽内竖直设有隔板，所述隔板的一侧为第一副引水槽，所述隔板的另一侧为第二副引水槽，所述第一副引水槽内设有主叶轮，所述主叶轮上固定连接有内轴，所述内轴的外侧套有外轴管。它可以实现结构简单，发电稳定。
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本申请公开了一种车辆用空调进风系统，包括：外壳，内循环风门，外循环风门，操纵盘，电机。内、外循环风门位于外壳内，并连接于操纵盘上，被电机带动使得内、外循环风门旋转，以按照不同比例出内、外风，以适用于不同的工况。本申请通过设置内、外两个循环风门，并分别控制两个循环风门的开闭，使得可以控制内、外空气混合的比例，以满足不同的使用情况。相比背景技术，本申请中的空调进风系统，在整车急加速过程中，防止整车起雾等工况下，均可以采用不同比例的内外空气混合输出的模式，以达到提升整车燃油经济性、新能源车型续航里程及空调出风舒适性的目的。
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本实用新型公开了一种具有电池技术监测功能的公交充电站，涉及新能源汽车充电站技术领域，包括外壳体，所述外壳体的内部设置有配电室，所述配电室的内部依次安装有电压控制箱、通讯箱和电源箱，所述电源箱上设置有电能计量芯片，所述外壳体顶部的外壁上从左至右对应安装有第一LED显示灯、第二LED显示灯和第三LED显示灯，所述第一LED显示灯、第二LED显示灯和第三LED显示灯的下方设置有固定在外壳体外壁上的显示屏，所述外壳体上部右侧的外壁上上下对应安装有摄像头和充电接口。本实用新型通过在汽车充电站内设置电池计量管理机构以及远程传输机构，解决了现有汽车充电站不便于电量信息管理的问题。
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本实用新型公开了一种电力工程用多功能照明设备，包括安装板，所述安装板上设有照明结构，所述安装板下壁面设有调节结构；所述照明结构包括：若干个支板、若干个套座、若干个安全帽、若干个第一LED灯、若干个顶压部、固定照明部以及发电部；若干个所述支板等距离安装于安装板侧壁面上，若干个所述套座安装于若干个所述支板上壁面，若干个所述安全帽活动套装于若干个所述套座上，本实用新型涉及电力工程设备技术领域,设有照明结构以及调节结构，将落地式照明设备与佩戴式照明设备结合，既可以落地使用，又可以佩戴在工作人员的头部，便于转运，提高了工作效率，使用新能源为设备供电，节约能源。
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本实用新型提供一种气动式气体压缩蓄能电梯，是根据动能来源于地球引力的理论，依据地球引力失衡可获取动能的原理，利用气体可以压缩蓄能的特性，将电梯载荷下行时，由地球引力所产生的动能，凭借本实用新型的特殊结构储存起来，作为电梯载荷上行时的动力。在本实施新型技术方案中，包括有：电梯总控制系统、动力系统、蓄能系统和手动系统；在动力系统中，电梯使用气动马达作为动力装置；借助平衡器的调节作用，减少动能消耗，增加再生动能的产出量；利用蓄能装置，将轿厢载荷下行时，产生的再生动能，储存起来，用于轿厢载荷上行时使用；遇停电时，切换成手动系统，操作轿厢运行。本实用新型是一种新能源电梯，适应于垂直载荷往返式电梯。
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本实用新型一种多晶硅锭电阻率检测辅助装置，属于光伏发电与新能源科技技术领域。该多晶硅锭电阻率检测辅助装置包括两组垂直叠加的X、Y直线滑动模块；所述Y直线滑动模块包括两根Y直线导轨，所述两根Y直线导轨上分别装有两个Y滑块，两根Y直线导轨平行安装在检测台的平面上；所述X直线滑动模块包括两根X直线导轨，所述两根X直线导轨上分别装有两个X滑块，所述两根Y直线导轨平行安装在X滑块的上表面；所述Y滑块上安装载板。本实用新型所述的多晶硅锭电阻率检测辅助装置结构简单、操作方便，不仅能够提高检测准确率、工作效率，减少人员工作强度，而且能够避免频繁人为搬运造成的硅锭磕碰，具有很高的实用性。
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本实用新型公开了一种汽车用滑片式空压机的定子，定子（1）及其内部的定子腔（2）为纯圆的圆柱形，定子（1）采用离心铸造工艺铸得，在定子（1）侧壁上沿轴向并列开设有1-3个出气孔（3），定子（1）的内壁与出气孔（3）接触的部位开设有泄流槽（4），泄流槽（4）由相接的两段弧形凹陷构成，或者将泄流槽（4）设计成喇叭形。本实用新型提供的定子，简化了现有定子造型，不设置油路和气路，且定子腔偏心在端盖上完成，因此定子采用了纯圆的造型，整个定子为圆柱形薄环，体积小，升温快，可以使空气压缩机的温度快速升高，缩短油水分离的进程，是解决新能源汽车空气压缩机的机油乳化问题的一个关键步骤，从而可以节能降耗。
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本实用新型提供了一种光伏支架专用托架，属于新能源辅助装置技术领域，包括一支撑板和与所述支撑板的一边垂直相连的夹持板，所述支撑板与所述夹持板所在的一边相对的另一边设置有用于螺栓穿过的长槽孔，所述夹持板上设置有用于支架横梁穿过的卡槽。本实用新型提供的光伏支架专用托架，应用于包括带边框组件和双玻组件等横向排布组件的安装固定，每一块光伏组件只需要三根支架横梁，安装在三排光伏组件的最上端、最下端和中间光伏组件的间隙处，并分别采用边压块和中压块固定即可，减少了支架横梁的使用数量，既节省了支架横梁，又便于安装。
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本实用新型公开了水利工程技术领域的一种水利工程用闸板，包括形状为方形的架体，所述架体的表面左右两侧分别设置有液位传感器和水流传感器，所述架体的顶部中央位置安装有电机座，所述架体的左右两侧顶部均固定连接有底座，左侧所述底座顶部安装有支架，所述支架的顶部设置有光伏板，通过光伏板为蓄电池充电，然后为整个装置提供能源，实现了新能源的利用，节能环保，通过液位传感器能够检测水位高度，水流传感器检测水流速度，通过控制装置控制双头电机的旋转，带动闸板本体的开启和闭合，通过无线通讯装置实现了检测数据的远程传输，便于远程监控，插板的设置便于农用机械的使用。
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本实用新型属于新能源环保领域,该室内太阳能热暖气装置由室内集热器、供水箱、暖气以及连接无声泵等构成。通过室内太阳能集热器加热水温,利用无声泵等完成热水循环,达到供暖的目的。此新型利用太阳能资源,具有绿色环保、节能等优点。
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本实用新型公开了一种公交车侧箱门开度可控双轴铰链，其特征在于：双轴铰链包括连接车身的L形上固定支座、连接侧箱门的L形下固定支座，上固定支座和下固定支座分别通过上销轴和下销轴与U形过渡旋转支架的两端铰接。本实用新型能够满足新能源车身侧箱门大开度（一般>160度）的技术要求，具有占用空间小，承载力大，成本低廉，使用寿命长，且铰链安装便捷的特点。
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本实用新型涉及一种绿氨制备系统，属于化工生产技术领域，由DCS系统控制，包括与隔膜式氢氮压缩机连接的制氢单元和制氮单元，氢氮压缩机经中间冷却器Ｉ与循环机连接，循环机经中间冷却器Ⅱ分两路，一路经换热器与反应器连接，另一路与缓冲罐连接，缓冲罐与反应器连接；反应器经换热器、冷却器、冷交换器和氨冷凝器后与氨分离器连接，氨分离器的氨出口与氨存储单元连接、反应气出口经冷交换器与循环机连接；反应器内设有与余热发电配电单元连接的过热蒸汽发生器，过热蒸汽发生器的进口还连接有水处理单元，余热发电配电单元与新能源电网连接；余热发电配电单元为系统提供电力；本实用新型生产成本低且安全性好，能远程控制生产，应用前景良好。
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本实用新型提供了一种电机控制器及汽车，属于新能源汽车技术领域，包括箱体、电容模块和IGBT模块；箱体的内部设置有冷却水道，冷却水道具有进水口和出水口；在箱体的高度方向上，箱体具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁上分别设有与冷却水道连通的第一开口和第二开口，第一开口和第二开口的位置对应；电容模块设置在第一侧壁上，且密封覆盖第一开口；IGBT模块设置在第二侧壁上，且密封覆盖第二开口。本实用新型的电容模块和IGBT模块共用冷却水道，降低了冷却液的流动阻力，节约了制作成本；另外，电容模块覆盖第一开口，冷却液可直接冲击电容模块，提升了电容模块的散热性能。
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本实用新型公开了一种多功能手提灯，包括面板、底座以及套装伸缩的管件，所述面板的一侧设有内置蓄电池的控制座，所述控制座的表面对应蓄电池的输出端设有USB充电口和电源开关，所述面板与控制座相对的一侧设有四频灯光的光源，且光源的输入端与控制座内置的蓄电池连接，所述面板的端面设有呈嵌入状的太阳能光伏板；所述管件的两端分别与面板的底部和底座的端面固定安装，所述管件通过弹片配合卡扣扣装支撑设置。该多功能手提灯，在具有照明效果的同时，具有警示功能、可代替路锥，警示三角架使用，有充电宝功能可以为其他电子产品充电以及作为凳子使用，太阳能光伏充电绿色新能源，蓄电池可更换实现循环利用节能环保实用性强的优点。
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本实用新型公开了一种太阳能电子广告牌，包括底座、第一橡胶圈以及活动杆，所述第一橡胶圈安置于底座的下壁面上，所述活动杆插装于底座上，所述活动杆上安装有固定结构，所述固定结构的左右两侧处安装有一对结构相同的辅助卡夹结构，所述底座上插装有抽气结构，本实用新型涉及新能源技术领域,该太阳能电子广告牌，通过底座与第一橡胶圈形成了一个吸盘，在由抽气结构向外吸气即可增大吸盘的吸力，不需要使用传统的双面胶进行粘贴，方便拆卸，不会对车辆造成损坏，通过固定结构与辅助卡夹结构可以将广告牌本体固定，铝镁合金制成的活动杆可以靠驾驶员手动进行扳动，到各个角度位置，为人们的车行生活带来最大的方便。
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本实用新型公开了桥梁监测技术领域的一种桥梁监测限高装置，包括安装平台，安装平台上安装有控制箱，安装平台的顶部位于控制箱的上方安装有遮雨板，遮雨板上安装有太阳能板和风力发电机，安装平台的两侧壁设有安装边，安装平台的底部两侧设有滑板，两组滑板的一侧壁顶部设有荧光带，两组滑板之间滑动连接有滑座，滑座的底部设有悬浮台，滑板的底端安装有水力发电机，滑座上安装有照明灯和红外线接收器，给限高装置在夜晚提供了照明设备，用来提醒驾驶员，防止撞到限高杆造成交通事故；通过太阳能板和风力发电机将太阳能和风能实现了新能源的开发利用，有效的节约资源，具有节能环保的作用。
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本实用新型涉及一种去除沼气中二氧化碳的专用设备，属于沼气工程技术领域。技术方案是：并联设置两个处理罐，A罐蒸汽输出电磁阀门（5）与B罐蒸汽输出电磁阀门（6）并联后通过二氧化碳气体测头一（9）与蒸汽系统回收管道连接，A罐沼气输出电磁阀门（7）和B罐沼气输出电磁阀门（8）并联后通过二氧化碳气体测头二（12）与沼气输出管道连接；A罐蒸汽输入电磁阀门（3）与B罐蒸汽输入电磁阀门（4）并联后通过气体温度测头（10）与蒸汽系统的输出管道连接。本实用新型简单、容易操作，通过探头和电磁阀进行自动切换，使生产不间断运行，能帮助解决当前农村养殖业带来的环境污染问题，又能提供新能源。
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蓄能式立体车库是依据动力来源的新观点，利用固体蓄能器，将立体车库在车辆存取过程中，由位能变化产生的动力储存起来，并再利用的一套装置，是一种再生能源立体车库，它包括有固体蓄能器、变速齿轮、轿厢绞轮、汽车轿厢、离合器、托盘绞轮、换位托盘、横移装置、调节电机、车辆出入口等立体车库装置构成，它合理、有效地利用了动力循环往复的规律，使动力得到了充分地利用，不仅减少了电能的消耗，降低立体车库的运行成本，而且，减少污染，同时为证明动力的来源，又提供了一个有力的证据，也为新能源的利用开辟了一条新路。
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本实用新型公开了一种海洋能双转子发电装置，属于新能源领域。一种海洋能双转子发电装置，包括上层流道和下层流道，所述上层流道和下层流道内均设有叶轮，上层流道和下层流道的两端均设有单向阀门，所述上层流道内的叶轮通过外轴管与双转子发电机的外转子连接，所述下层流道内的叶轮通过内轴管与双转子发电机的内转子连接，所述叶轮包括转动辊和弧形叶框，所述弧形叶框环绕排布在转动辊的外侧，且转动辊和弧形叶框固定连接，所述弧形叶框内设有弧形叶片，所述弧形叶片的内侧上端和下端均设有槽口朝向弧心的弹簧槽，所述弹簧槽内设有弹性伸缩杆。它可以实现使用弧形叶片代替直板叶片，增大受力面积，不易断裂，提高海浪的利用率。
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本实用新型公开了简易升降停车库，包括埋设在地下的停车槽，所述停车槽的底部内壁通过螺钉固定有液压升降架，且液压升降架的顶部外壁通过螺钉固定有停车板，所述停车槽的顶部外壁通过螺钉固定有龙门架，且龙门架的一侧通过螺钉固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接有绕线轮，且绕线轮的外壁绕接有钢丝绳，所述钢丝绳远离绕线轮的一端通过螺钉固定有吊绳，且吊绳远离钢丝绳的一端通过螺钉固定有停车腔，所述停车腔的底部内壁焊接有防滑凸起。本实用新型上下两层取车都十分方便，操作方便，满足人们的停车需求，防止由于碰撞造成车厢的损坏，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。
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本实用新型涉及一种互补式水电热联产供能系统，属于能源技术领域。该系统包括汽轮机、太阳能集热系统、海水淡化装置、VM循环热泵等部件。锅炉燃烧燃料得到高温高压蒸汽驱动汽轮发电机组发电，提供用户所需的电负荷；同时将汽轮机抽汽存储在储汽罐中，与太阳能集热系统互补，实现海水淡化，提供合格淡水；再利用汽轮机抽汽驱动VM循环热泵，在夏季向用户供冷和除湿，在冬季向用户供热量，并提供用户全年的生活热水负荷。该系统采用常规能源和新能源互补方式，通过一套系统来满足用户对水、电、冷和热等负荷的需求，与现有技术相比，本供能系统具有更高的能源利用效率。
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本实用新型涉及一种用于无轨电车、有轨电车和新能源客车上的电缆紧固件技术领域，具体涉及一种线束卡箍，包括第一卡箍主体、第二卡箍主体、固定座、搭扣，其特征在于：在第一卡箍主体的上端均布设有数个和锁环相互配套的勾齿，在第一卡箍主体的上端端面两侧位置设置有数个护齿；在固定座上设置有两个螺栓孔，在螺栓孔的上端设置有长方体的开口槽。本实用新型的有益效果是：方便安装和拆卸，搭扣使抱紧效果更好，抱箍主体两端的搭扣和勾齿有效地增强了抱箍的整体强度，使其不易变形，达到良好的抱紧效果。
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本实用新型涉及一种伞形浮体式波浪发电装置，属于发电设备领域，中心柱通过液压升降柱与固定基座建立连接，中心柱的上部通过轴承与支撑架连接，调向电机安装在中心柱上，调向电机与支撑架连接，支撑架的右侧与调向板刚连接，弧形发电机的定子与支撑架刚连接，弧形发电机的转子与驱动臂刚连接，变流器安装在中心柱上，变流器与弧形发电机的定子建立电气连接，支撑架与驱动臂铰接，浮杆的一端与驱动臂的一端铰接，浮杆的另一端与浮体刚连接。本实用新型所涉及的伞形浮体式波浪发电装置波浪能利用效率高，可实现波浪能最大功率捕获，结构简单、安全可靠、可行性强，对推动新能源产业优化升级具有重要意义。
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本发明涉及新能源汽车控制领域，提供一种电动汽车HVH驱动方法、车载空调控制器及整车控制器，其中所述电动汽车HVH驱动方法包括：接收制热启动指令，并基于制热启动指令向整车控制器发送高压加热器开启请求；从整车控制器接收响应于高压加热器开启请求的使能允许指令；基于使能允许指令，触发闭合高压加热器继电器；检测高压加热器继电器的开关状态，并将对应高压加热器继电器处于闭合状态的闭合状态信息发送至整车控制器。由此，避免了HVH继电器未响应使能允许信号闭合时所导致的能量浪费的问题，还提高了高压加热器驱动过程中的安全性能。
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基于低电压穿越的双馈风机全风速和初始化建模。本发明公开了新能源技术领域的双馈风机在低压穿越实验数据下的全风速和快速启动初始化的建模方法。随着风电比例的升高，其对电网稳定性影响日益突出，对其准确建模具有重要意义。本方法依据某电力科学研究院提供的低电压穿越测试数据进行风电场建模研究，包括不同风速、不同电压跌落程度等运行工况。构建了双馈风电机组全风速运行下的快速启动模型，根据实测数据、曲线分析，判断风电机组的运行及低电压穿越保护装置、确定控制方式；结合运行数据，给予部分风机初始化的参数，使得系统模型能够在1秒内快速启动稳定运行。本发明所提方法能够为实际风电场准确建模，对于风电场的相关测试具有较高的实际应用价值。
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本申请适用于新能源发电技术领域，提供了一种光伏逆变器和电网电压主动支撑装置，该光伏逆变器包括：依次连接的Boost型DC/DC变换器、逆变器和滤波器；Boost型DC/DC变换器的另一端用于与光伏阵列连接，滤波器的另一端用于与电网和负载连接；Boost型DC/DC变换器用于按照预设功率控制光伏阵列输出的光伏输出功率进行输出；逆变器用于将光伏阵列产生的直流电压逆变成交流电压，并使逆变器中的直流侧电压保持稳定；滤波器用于滤除逆变器输出的交流电压中的杂波，稳定送到电网和负载的交流电压。本申请可以在电网电压出现波动时，实现对电网电压更稳定的主动支撑。
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