广东佛山有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源回收利用的废气处理装置 904     

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本实用新型公开了废气处理技术领域的一种新能源回收利用的废气处理装置，包括底板和传动皮带，所述底板顶部的左侧固定连接有净化箱，所述净化箱的顶部连通有进气罩，所述进气罩的顶部连通有注气管，所述净化箱的内腔从上至下依次安装有过滤板、砂石过滤板和活性炭吸附板；本实用新型设有的进气罩和注气管能够将废气导入净化箱的内腔，再通过过滤板、砂石过滤板和活性炭吸附板对废气中的颗粒物质以及活性炭物质进行净化，避免废气中的颗粒物和灰尘进入酸性处理液箱的内腔，对酸性处理液箱内腔的酸性处理液造成污染，净化后的废气通过连管进入酸性处理液箱的内腔，与酸性处理液箱内腔底部的酸性处理液进行混合。

新能源充电用电缆及其生产工艺 864     

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本发明涉及电缆领域，尤其涉及一种新能源充电用电缆及其生产工艺，包括防护套组、第一线组、第二线组和第三线组。第一线组包括橡胶层、第一线芯、绝缘层、铝塑复合带、镀锡编织层、聚酯带和阻燃护套。第二线组包括第二线芯和绝缘层。第三线组包括第三线芯、绝缘层、铝塑复合带、镀锡编织层、聚酯带和阻燃护套。第一线芯和第三线芯均由加强芯和电线芯绞合形成。将多根加强芯和导电线芯绞合形成第一线芯和第二线芯，由于一根加强芯和导电线芯的线径较小容易发生弯曲，使得第一线组和第三线组具有较高的柔软性，同时加强芯和导电线芯受到的作用力分散至整个外周面，从而减少了发生断裂的可能性，达到在确保强度的前提下具有较高的柔软度的效果。

新能源汽车充电桩设备 589     

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一种新能源汽车充电桩设备，包括固定安装在充电桩体顶部端面的充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述充电部顶部端面内设有收入槽，所述收入槽内间盈配合连接有光电板，所述收入槽下侧的所述充电部内壁体内设有第一滑接腔，所述第一滑接腔内滑动配合连接有第一滑接块，所述第一滑接块内固设有第一电转机，所述第一电转机上侧的所述第一滑接块内螺纹配合连接有左右拓展第一丝杆，所述第一丝杆左侧拓展末端与所述第一滑接腔左侧内壁转动配合连接，所述第一丝杆与固定安装于所述第一滑接腔右侧内壁内的第二电转机动力配合连接。

先进的新能源汽车内部用高压电缆 875     

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本发明公开了一种先进的新能源汽车内部用高压电缆，包括与驱动臂固定连接的架体，所述架体中设有口部向下的滑腔，所述滑腔中平滑安装有滑架，所述滑架中设有容槽，所述容槽内底壁设有互通外部的第一转向腔，所述第一转向腔左右两侧的所述架体中对称设置有第二转向腔，左右两个所述第二转向腔之间转动配合安装有贯穿所述第一转向腔的第一转向轴，所述第一转向腔中的所述第一转向轴上固定设有伸入所述顶端伸入所述容槽中且底端伸入所述滑架底部端面外的切割刀片。

新能源电动汽车用轴承生产机器人 1056     

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本发明公开了一种新能源电动汽车用轴承生产机器人，包括底板，所述底板的上表面上通过第一滑动机构设置有第一滑板，所述第一安装板上固定安装有第一伺服电机，所述第一滑板上通过第二滑动机构设置有第二滑板，所述第二安装板上固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴贯穿第二安装板后通过联轴器与第二丝杆传动连接，所述第一伺服电缸的输出端上固定安装有支撑板，所述支撑板上固定安装有第三伺服电机，所述第二伺服电缸的输出端上固定安装有托臂，所述托臂上开设有弧形托槽。本发明可快速对轴承进行传送，自动化程度高，方便对托臂的位置进行调整，方便快速对多条生产线的轴承进行取放，增加轴承生产效率。

新能源大巴车用线束布置固定结构 881     

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本发明公开了一种新能源大巴车用线束布置固定结构，包括固定板、底座、固定框和支座，所述底座的上表面焊接有固定板，且固定板的上表面开设有水平方向的第一导向槽，所述第一导向槽上方的固定板上表面安装有转轴，且第一导向槽下方的固定板上表面开设有竖直方向的固定孔，所述固定板通过转轴与固定盖转动连接，所述固定盖的下表面开设有水平方向的第二导向槽，所述固定盖远离转轴的一端焊接有连接板，所述连接板的内部开设有竖直方向的连接孔，且连接孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定板的一侧安装有固定框，所述固定框的两端固定有支撑脚。本发明具备可以对线束进行固定和保护，提高线束的使用寿命和美观程度的优点。

具有防雨功能的节能环保新能源公交站台 924     

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本发明公开了一种具有防雨功能的节能环保新能源公交站台，包括连接杆、电磁缸、前支柱和电池盒，所述连接杆上表面焊接有太阳能板，所述太阳能板下端面一侧安装有支撑连接块，所述电磁缸与支撑连接块转动连接，所述电磁缸上端安装有弹簧，所述电磁缸下端通过转动块固定连接在前支柱上端面，所述连接杆内部转动安装有旋转开关，所述连接杆下端焊接有后支柱，所述后支柱一侧安装有广告牌，所述广告牌外表面安装有警示灯，所述电池盒安装在后支柱与前支柱之间并用安装块连接固定，所述电池盒内部安装有蓄电池，所述后支柱下端面焊接有固定块。本发明具有能源利用、自行清理重物的优点，达到了节能环保、安全应用的效果，并能为等候者遮风挡雨。

自控插接的新能源汽车充电桩装置 742     

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本发明公开了一种自控插接的新能源汽车充电桩装置，包括桩体以及充电枪头，桩体内设有存放槽，存放槽内侧端面内设有充电安接机构，充电安接机构内设有插接孔，插接孔内侧端面中间位置处设有供电插针，插接孔左右两侧对称设有沿插接孔延伸设置的导槽，每个导槽远离插接孔一侧的充电安接机构内均设有滑动腔，滑动腔与导槽之间设有隔板，隔板内设贯通槽，滑动腔远离隔板一侧的充电安接机构内设有第一滑动槽，第一滑动槽位于滑动腔外侧底部位置且相连通设置，第一滑动槽外侧上方的充电安接机构内设有第二滑动槽，滑动腔与第一滑动槽之间设有导滑杆，滑动腔内的导滑杆上滑动配合连接有第一滑动块，第一滑动槽内是导滑杆上滑动配合连接有第二滑动块。

新能源汽车装载机用吸风机罩 954     

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本实用新型公开了一种新能源汽车装载机用吸风机罩，包括机体和设置在机体进风口处的机罩，所述机罩靠近机壳的一侧设有密封机构，所述机罩内设有开口，所述开口内固定嵌设有金属网，所述机罩靠近机体的一侧固定连接有两个对称设置的连接杆，所述机体靠近机罩的一侧设有与连接杆相对应的连接槽，所述连接杆远离机罩的一端延伸至连接槽内，所述连接槽内侧壁上设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板靠近连接杆的一侧固定连接有卡块，所述连接杆的侧壁上设有与卡块相对应的卡槽。本实用新型通过调节机构的设置，只需旋转连接环便可实现机罩的拆装，流程简短快捷、大大提高了维护检修拆卸时的效率。

防雨防晒的新能源充电桩 663     

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本实用新型公开了一种防雨防晒的新能源充电桩，包括充电桩本体，第三支撑柱的顶端固定安装有第一遮挡篷，第二遮挡篷的底端边缘处固定安装有引水槽，收纳座前端的左右两侧均固定连接有滑座，滑座的内侧开设有与开口相匹配的限位滑轨，电机的输出端固定连接有绕线辊，拉绳的一端穿过收纳座的底端，并且与遮挡装置最右端的第一安装杆固定连接，拉绳的另一端经过第一导向辊、第二导向辊与滑座内部最右端的第一安装杆固定连接，遮挡装置包括第一安装杆，第一安装杆的两端均固定安装有滚轮，第一安装杆通过遮阳布与第二安装杆固定连接。本实用新型操作简单，节约人力，避免充电桩本体被雨水、阳光侵蚀，延长使用寿命。

电动新能源汽车多路过流及短路自恢复保险装置 860     

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本实用新型公开了一种电动新能源汽车多路过流及短路自恢复保险装置，包括电阻R2、自恢复保险丝R1、二极管D1、电源箱、开关T1和蜂鸣器B1，所述电源箱的正极连接开关K1，开关K1的另一端连接自恢复保险丝R1、电阻R2、电阻R3、自恢复保险丝R4、电阻R5、自恢复保险丝R6和蜂鸣器B1，电阻R2的另一端连接二极管D1的阳极，二极管D1的阴极连接二极管D2的阴极、自恢复保险丝R1的另一端和第一路用电设备；本实用新型的有益效果是：1、短路保护速度快超过常规的50‑100倍；2、过流保护，用电设备电流超过设定的安全数值就会自动断开。

新能源汽车驱动电源用固定结构 841     

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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电源用固定结构，包括固定槽，所述固定槽的下端内表面固定安装有固定座，所述固定槽的两侧外表面均固定安装有握把，且握把的一端固定安装有卡座，所述握把与卡座之间的位置固定安装有转轴，所述转轴的两侧外表面分别设置有限位块与螺纹帽，且限位块位于螺纹帽的一侧，所述固定槽的两侧内表面均设置有滑槽，且滑槽的一侧外表面活动安装有活动板，所述活动板的内部固定安装有减震板与第一弹簧块，且减震板位于第一弹簧块的上方。本实用新型通过设置有一系列的结构，能够方便对驱动电源进行拆卸与安装，防止驱动电源从固定结构上脱落，且具有减震的效果，优化使用过程。

新型新能源电动汽车直流充电桩 601     

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本发明公开了一种新型新能源电动汽车直流充电桩，包括桩体，桩体内部中间位置设有操控腔，操控腔左右两侧对称设有收线腔，收线腔前侧的桩体外壁内设有操作槽，操控腔内底壁设有前后延伸设置的滑动槽，滑动槽内设有前后延伸设置的螺杆，螺杆后侧端与第一电机动力连接，滑动槽内设有向上延伸并伸入操控腔内的移动块，移动块左前侧与右后侧边缘处均设有凸滑块，凸滑块与移动块之间均设有传动腔，移动块中间位置设有第二电机，第二电机前后两侧均设有贯穿孔，前后两侧的贯穿孔外侧端分别与前后两侧的移动块内的传动腔相连通设置；本发明结构简单，智能提示控制，操作简单，节能环保，同时能完成自动收线工作，防止充电线损伤以及触电事故发生。

新能源电池箱盖板 709     

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本发明公开了一种新能源电池箱盖板，包括电池箱盖板、电池箱、电池箱主体，所述电池箱主体包括电池箱盖板和电池箱，所述电池箱盖板安装在所述电池箱的上方，所述电池箱盖板上方设置有注水口，所述注水口的上方设置有密封盖，所述电池箱盖板包括盖板内壁和盖板外壁，所述盖板内壁位于所述盖板外壁的内侧，所述电池箱盖板靠近所述电池箱的四边均设有盖板卡扣，所述盖板卡扣位于所述盖板外壁外侧，所述电池箱靠近所述电池箱盖板四边均设有电池箱卡扣，本发明将原电池箱盖板和电池箱连接处的四个需要螺丝拧紧的平边，改为容易装卸的卡扣，在密封性不降低的情况下大大方便了电池箱盖板的装卸。

新能源纯电动汽车风能回收装置 782     

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本发明公开了一种新能源纯电动汽车风能回收装置，包括高速涡轮、变速齿轮箱、高速发电机、控制单元、电源线和汽车电池，所述高速涡轮一侧的动力输出端与变速齿轮箱一侧的动力输入端固定连接，所述变速齿轮箱另一侧的动力输出端与高速发电机一侧的动力输入端固定连接，所述高速发电机另一侧的电能输出端通过电源线与控制单元连接。本发明结构简单，不影响电动汽车的正常行驶，也不会增加汽车的能耗，日常使用不需要增加费用，提高了电动汽车的性能，提高了电动汽车的价值，本发明结构科学合理，安装简单方便，在电动汽车上发电效果好，适合推广使用。

新能源车的出风口 977     

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本发明属于汽车配件技术领域，特别是新能源车的出风口，包括出风口外壳、发热模组、卡接板以及风扇，出风口外壳设置在发热模组的一侧，卡接板设置在发热模组的另一侧，卡接板上开设有装纳槽，装纳槽内壁上设有一圈铝片，所述风扇设置在装纳槽内；通过开启硅烯包覆石墨烯发热片进行加热升温，从而实现了车内温度的加温速度快以及加温效果好，有效降低功率消耗过,拉长行车里程长度,低功率的电热转换过程降低电磁波,避免车内无线通信设备干扰,解决了对于行车安全的影响有极高的疑虑、热泵式供暖设备体积大、影响车体内部机件摆放设计等三大隐忧。

新能源研究用废气检测设备 920     

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本实用新型公开了一种新能源研究用废气检测设备，涉及废气检测技术领域。本实用新型包括安装平台和连接管，安装平台上设有废气检测仪和废气处理组件，废气检测仪一侧固定连通有进气管，废气检测仪上设有显示屏和蓄电池，废气处理组件包括处理箱和挡板，处理箱内盛放有废气处理液，处理箱底部固定有若干支撑柱，处理箱底部固定连通有排液管，处理箱顶部固定连通有排气管，若干挡板位于处理箱内的连接管端口上方，若干挡板呈纵向分布且通过连接柱固定，顶部挡板下表面固定有若干支撑杆且支撑杆与处理箱内底面固定。本实用新型通过废气处理组件的设置，使得废气与废气处理液能够充分接触，解决了现有废气检测设备内废气处理效果较差的问题。

无人驾驶式新能源汽车用户外充电桩 752     

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本实用新型公开了一种无人驾驶式新能源汽车用户外充电桩，包括包括充电桩本体和充电枪，在充电桩本体外侧还安装有雨量传感器，充电桩本体内还安装有控制器，控制器内设有GPS模块，GPS模块包括定位模块和测距模块，在充电桩本体外侧还安装有红外传感器，充电桩本体的顶部还固定连接有固定块，固定块的内部上端开设有第一活动槽，第一活动槽内滑动安装有限位板，另一端固定连接有连接板，固定块与连接板之间固定安装有第一电动推杆，固定块的内部还开设有第二活动槽，第二活动槽的内部滑动连接有挡雨板，本实用新型大大提高了该设备的智能化程度，提高了充电桩的使用价值，防止雨水落在充电桩和充电枪头上，防止设备短路漏电造成伤害和经济损失。

新能源汽车的线束工装板 1063     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的线束工装板，包括线束工装板本体、叉杆装置和紧固装置，所述叉杆装置包括多个固定杆和固定盘，固定盘与固定杆固定连接，所述固定杆的一侧焊接有弧形柱，且固定杆的一端转动连接有按压轴，所述固定盘的一侧通过螺栓固定有转轴，转轴的一侧转动连接有活动盘，转轴的一侧转动连接有紧固螺母，且转轴的一侧套接有第一弹簧，第一弹簧的一端与固定盘固定连接，第一弹簧的另一端与活动盘固定连接，所述线束工装板本体的一侧设有多个滑道，滑道与叉杆装置转动连接。本实用新型的优点是能够解决了线束调整的局限性，操作简单，且能够快速的进行调节，满足人们的要求，能够根据需要调节线束工装板本体的倾斜角度以及高度，从而可以适用不同的工作人员使用，提高了装置的适用性。

新能源汽车的无人驾驶电池系统 926     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的无人驾驶电池系统，包括箱体和电池本体，箱体与箱盖之间通过连接装置连接固定，在底板上设有凹槽，在箱体的左侧壁还设有进风口，进风口还设有过滤装置，在进风口与电池本体之间还安装有风机，在电池本体外侧还设有散热机构，在纳米硅散热板的左侧且处于进风口处设有网格状的通风孔，纳米硅散热板内部还设有散热风道，在纳米硅散热板靠近电池一侧还设有网格状的散热通风板，在箱体右侧还设有便于拆卸安装的固紧机构，本实用新型大大提高了电池本体的缓冲减震效果和稳固性，同时通过散热机构，大大提高了电池本体的散热性能和使用寿命，实现了废热集中再利用的目的。

新能源汽车舒适系统故障测试装置 874     

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本实用新型实施例提供了一种新能源汽车舒适系统故障测试装置，其包括：箱体和前面板组件，所述前面板组件固定设置在所述箱体的前端，所述前面板组件包括前面板板体；电路板组件和通风网孔，所述电路板组件固定设置在所述箱体的内部，所述箱体侧面靠近所述电路板组件的位置设置有若干所述通风网孔；其中，所述箱体的内部还设置有通风风道和第一风机，所述通风通道的一端和所述第一风机连通，另一端和所述通风网孔连通。本实用新型通过在箱体侧面靠近电路板组件的位置设置通风网孔，可及时将箱体内部的热量排出；通过设置通风风道和通风网孔，可以加速箱体内的热量排出，为箱体内电器元件的工作提供稳定温度的工况。

用于新能源车降低驱动电机与电机控制器工作温度的冷却系统 867     

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本实用新型提供了一种用于新能源车降低驱动电机与电机控制器工作温度的冷却系统，电机和电机控制器分别通过冷却管道与冷却水储存并散热部件连接，冷却水储存并散热部件通过冷却管道与磁力水泵连接，在冷却水储存并散热部件的出水口与磁力水泵进水口之间还通过冷却管道连接有过滤部件，过滤部件的腔体内置有盘通阀。本实用新型可对电机、电机控制器实现同步冷却，并可通过采用特别选用的滤网材料的过滤装置可对冷却水中的杂质吸附，提高冷却水的清洁度，减少磁力水泵的卡滞故障，内置的旁通阀，可有效减小过滤部件对冷却管路的压力损失。

应用于新能源汽车的环保净化设备 797     

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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的环保净化设备。本实用新型包括：壳体与香薰块，所述壳体的底部内壁上固定安装有安装座，安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有扇叶，壳体的一侧转动安装有通风板，所述香薰块活动抵接在通风板上，所述香薰块的顶部与底部均开设有插槽，插槽内活动卡接有插板，通风板的一侧固定安装有两个固定座，固定座的一侧开设有固定槽，固定槽的内壁上开设有滑动孔，两个插板分别滑动连接在对应的滑动孔内，通过插板与香薰块内壁的卡接配合，能够实现对香薰块的快速安装与拆卸工作，便于更换新的不同的香薰块，解决了现有的汽车室内空气质量较差的问题。

可移动的新能源汽车用充电桩 1042     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种可移动的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和底座，充电桩本体安装在底座上，底座上开设有驱动槽和四个收纳槽，并且底座上安装有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴的一端贯穿底座并与驱动槽的内壁转动连接，并且转动轴上固定连接有两个第一锥形齿轮，第一锥形齿轮上啮合有两个第二锥形齿轮，第二锥形齿轮上固定连接有连接轴，收纳槽内转动连接有反向螺杆，连接轴的一端贯穿底座并与反向螺杆的一端固定连接，位于左部的两个反向螺杆与位于右部的两个反向螺杆的螺纹相反，具有可以便于使用者对万向轮进行收纳，以提高充电桩本体的稳定性，操作简单，省时省力，使用实用性较高的效果。

新能源客车ELC系统功能测试装置 980     

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本实用新型提供了一种新能源客车ELC系统功能测试装置，包括气囊充气电源控制开关、充气继电器和充气动作控制开关组，气囊充气电源控制开关的一端连接电源的正极端，气囊充气电源控制开关的另一端连接充气继电器的线圈正极端，充气继电器的线圈负极端连接电源的负极端，充气继电器的开关控制端连接电源的正极端，充气继电器的开关输出端用于连接ECU的点火电源管脚，充气动作控制开关组的一端连接电源的负极端，充气动作控制开关组的另一端用于连接ECU对应车辆动作的相关控制管脚，电源用于给ECU提供常火电源和点火电源及负极电源。本实用新型结构简单，安全便捷，可提高测试效率与精度。

新能源电池外壳同步焊接组件 612     

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一种新能源电池外壳同步焊接组件，包括电池外壳，电池外壳的外侧套设有装夹配合件、且二者之间夹设有弹性配合件，弹性配合件和电池外壳互为过盈配合，装夹配合件通过压力在电池外壳的外侧挤压弹性配合件，弹性配合件压缩并向电池外壳产生挤压；装夹配合件包括下托板，下托板对应弹性配合件设置有定位部，弹性配合件套设在电池外壳外侧、且二者分别限位安装在定位部内；下托板设置有安装凹槽，电池外壳贯穿并插入安装凹槽内。本实用新型通过在电池外壳外侧采用弹性配合件和装夹配合件，以使弹性配合件在受到挤压的力，以及向下的压力，在两种力的作用下对电池外壳进行同步焊接。

新能源汽车电机的壳体端盖制造模具装置 668     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电机的壳体端盖制造模具装置，包括上模板、上模架、上模芯、下模芯、下模架、下模板、滑块、锁紧块、抽芯油缸、锁紧块油缸，下模芯槽下模芯安装于下模架上设有的模芯槽中，滑块安装在靠近下模芯的凹槽中，锁紧块嵌置于凹槽中，以对滑块的位置实施锁定，锁紧块油缸设置于下模架的下方且与锁紧块相连接，抽芯油缸与滑块相连接，以推动滑块作水平滑动运动，上模芯、下模芯、滑块围合形成密闭的型腔。制造出的电机壳体端盖没有气孔和缩孔，没有疏松；内部组织致密，可以达到气密性要求；机械性能好，可以做T6等固溶处理进行强化；耐腐蚀性强，工艺出品率高，生产效率高。

新能源用电系统 980     

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本实用新型公开了一种新能源用电系统，包括光伏发电装置，第一光伏控制器，第一开关，化学储能装置，第二光伏控制器，负载，第二开关，第三光伏控制器，第三开关，能源缓冲装置，光照度检测装置，以及能源缓冲控制装置；第一开关与化学储能装置串联成第一支路，第二开关、第三光伏控制器、第三开关串联成第二支路，第一支路与第二支路并联成并联支路，第一光伏控制器一端串联光伏发电装置，另一端依次串接并联支路、第二光伏控制器和负载；第三光伏控制器还串接能源缓冲装置；能源缓冲控制装置还数据传输连接第一、二、三光伏控制器，第一、二、三开关，化学储能装置，能源缓冲装置，光照度检测装置。该系统可有效延长化学储能系统的使用寿命。

基于新能源利用的太阳能市政路灯 796     

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本实用新型公开了一种基于新能源利用的太阳能市政路灯，包括机箱，机箱的顶端固定设有主杆，主杆的左右两侧均开设有限位通道，电机的输出端与第一齿轮固定连接，第一齿轮与第二齿轮相啮合，两组第二齿轮的中心位置分别固定套接有第一螺纹杆、第二螺纹杆，第二螺纹杆的外壁上螺纹套接有安装座，安装座的另一端固定连接有灯体，第一螺纹杆的外壁上螺纹套接有L型安装座，安装槽的内部固定安装有电动伸缩杆，L型安装座的顶端中部固定设有限位杆，L型安装座的顶端另一侧的前后两端均固定安装有伸缩杆，电动伸缩杆、限位杆以及伸缩杆的顶端均与太阳能发电板的底端活动连接。本实用新型提高光能的采集能力，减小安全隐患，提升工作效率。

节能环保新能源汽车车厢铝合金型材 867     

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本发明公开了一种节能环保新能源汽车车厢铝合金型材，包括铝合金本体一和铝合金本体二，所述铝合金本体一和铝合金本体二内部均为镂空状，所述铝合金本体一和铝合金本体二侧壁面均开设有未贯穿的卡槽，使用时，将定位块插入在定位槽内，插块插接在插槽内，使得铝合金本体一与铝合金本体二初步固定，插块插入到插槽最底部时，定位块上的螺纹孔一与螺纹孔二相对齐，此时将螺杆旋转扭入职螺纹孔一与螺纹孔二内，使得定位块和插块固定住，使得铝合金本体一与铝合金本体二连接较为稳定，缝隙较小，拼接较为简单，使得汽车车箱组装较为方便，节约了大量时间，且该拼装的间隙较小，美观效果较好。