本发明属于汽车配件技术领域,特别是新能源车的出风口,包括出风口外壳、发热模组、卡接板以及风扇,出风口外壳设置在发热模组的一侧,卡接板设置在发热模组的另一侧,卡接板上开设有装纳槽,装纳槽内壁上设有一圈铝片,所述风扇设置在装纳槽内;通过开启硅烯包覆
石墨烯发热片进行加热升温,从而实现了车内温度的加温速度快以及加温效果好,有效降低功率消耗过,拉长行车里程长度,低功率的电热转换过程降低电磁波,避免车内无线通信设备干扰,解决了对于行车安全的影响有极高的疑虑、热泵式供暖设备体积大、影响车体内部机件摆放设计等三大隐忧。
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