本实用新型提供一种新能源汽车的车顶行李架,包括固定横杆,所述固定横杆顶部前侧面和后侧面均设置有固定套筒,所述固定套筒内部设置有转动杆,所述转动杆一端固定连接有弹力弯曲管,所述弹力弯曲管远离转动杆的一端设置有压杆,所述固定套筒远离弹力弯曲管的一端固定设置有固定盘,所述转动杆远离弹力弯曲管的一端固定设置有转动盘,所述固定盘和转动盘相邻的一侧均设置有凹槽,所述凹槽内部设置有钢珠。本实用新型通过设置转动杆、弹力弯曲管、压杆、固定盘、转动盘、套索和收卷轮,有利于对固定套筒顶部的物品施加与惯性力反向的拉力,解决抗击物品自身的惯性力,防止物品受到损坏。
本实用新型公开一种商场用新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体的一侧设置有静态广告窗,充电桩本体的顶端设置有绝缘壳体,充电桩本体通过连接件与绝缘壳体固定连接,绝缘壳体的顶端设置有太阳能光伏板,绝缘壳体的边侧设置有四面LED显示屏,绝缘壳体顶部的边侧设置有四个LED照明灯,绝缘壳体靠近LED照明灯的一端设置有光控开关,绝缘壳体内部的一端设置有电源,绝缘壳体内部的另一端设置有可编程控制器,电源通过导线与可编程控制器电性连接,太阳能光伏板通过逆变器与电源电性连接,本实用新型能够充分利用充电桩,且使用太阳能进行夜晚的照明,较为环保,比较节能,整体结构简单,造价低廉,实用性强,易于推广。
本发明公开了一种新能源动力果园轨道搬运机驱动装置,包括搬运货架、结构相同的前驱动部件和后驱动部件,前驱动部件包括安装机架、驱动机构和下支撑轮部件,安装机架通过安装台架、连接装置与搬运货架一端相连,驱动机构和下支撑轮部件安装在安装机架上,驱动机构包括传动连接的减速电机、链轮传动机构、制动器、驱动轴和驱动轮组,驱动轮组与运输轨道的顶面滚动摩擦,下支撑轮部件中设有下支撑轮组与运输轨道的底面滚动摩擦,前驱动部件和后驱动部件再与控制器和锂电池组相连。本发明无需再于轨道中设置传动齿条,轨道铺设成本低,采用前后双驱动结构,保证足够牵引力,爬坡能力强,并且搬运机便于操作控制,能够更好的满足生产使用。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统,包括数据采集模块、整车控制器、交互模块和主控模块;所述数据采集模块设有多个,每个采集模块分别与不同的电池电连接以用于采集电池数据;所述整车控制器与多个功能模块电连接以进行调用;所述交互模块包括显示屏和输入单元;所述主控模块通过CAN总线与数据采集模块、整车控制器和交互模块电连接,主控模块用于对数据采集模块采集的数据进行分析并向整车控制器和交互模块发送分析数据,整车控制器用于根据接收的分析数据调用功能模块对电池进行控制,交互模块用于通过显示屏显示分析数据并通过输入单元向主控模块发送控制命令。本实用新型的有益效果在于能保护电池的性能,有利于汽车的运行。
本实用新型提供一种新能源载具防护结构,包括凹槽一、前防撞板、导向杆、前弹簧、后弹簧以及压板,所述凹槽一开设在前防护板右端面上,所述前防撞板焊接在导向杆右端面上,所述导向杆安装在凹槽一内,且导向杆左端延伸至导套内,所述导向杆左端面上焊接后连接板,所述后连接板右端面与后弹簧焊接连接,所述后弹簧右端焊接在前防护板左端面上,所述导套安装在前防护板左端面上,所述前弹簧套装在导向杆外环形侧面上,且前弹簧左端与凹槽一内左侧面焊接连接,所述压板焊接在前顶杆右端面上,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现了多级缓冲防护功能,大大提高了防护效果。
本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池箱体保温涂料自动涂装设备,包括工作台、安装在所述工作台上方的支架、固定在所述支架上部用于盛放保温涂料的罐体、安装在所述工作台上方的电动机、连接所述电动机的抽送机构、连接所述抽送机构的单向转动机构,单向转动机构连接推料机构;该设备利用直齿条往复上下移动带动密封件配合单向阀将罐体中的涂料抽入抽送桶中,并经出料管喷出,直齿条带动齿轮往复正反转,从而带动飞轮组件带动从动轮间歇转动,从动轮配合托轮将夹持于二者之间的箱体板材间断从平衡轮一侧向托轮一侧移动,喷涂时板材不动,在向抽送桶中泵入涂料不喷涂时带动板材移动,具有自动换位连续喷涂的功能,节省涂料。
本实用新型公开了一种新能源电池保护盖边料裁剪装置,包括裁剪支撑架、用于裁剪电池保护盖边料的裁剪板和用于与裁剪板配合用于限定电池保护盖位置的限位板;在所述裁剪支撑架上端固定有用于控制裁剪板上下移动的裁剪气缸;在所述裁剪气缸下端固定有用于安装裁剪板的安装板;在所述裁剪板上侧固定有一对相互平行的T形卡栓;在所述安装板上开设有与T形卡栓配合的T形限位槽;在所述安装板上还设置有将T形卡栓锁定在T形限位槽上的锁定螺栓;在所述裁剪支撑架上固定有安装限位板的支撑台,在所述支撑台上安装有一对将限位板固定在支撑台上的固定架。
本发明提供一种用于新能源汽车的耐高压印制线路板及其制造方法,所述线路板包括:包括:从上到下依次设置的上表层绝缘层、第一层铜层、第一层间绝缘层、第二层铜层、第二层间绝缘层、第三层铜层、第三层间绝缘层、第四层铜层以及下表层绝缘层;提高了线路板的耐压值。
本发明公开的一种基于芬顿处理工艺的新能源电池废水处理装置,包括处理箱,所述处理箱内设有搅拌腔,所述处理箱内设有位于所述搅拌腔上侧的动力腔,所述动力腔内设有提供动力和切换运动模式的动力装置,所述搅拌腔设有由所述动力装置提供动力的搅拌装置,所述搅拌腔内设有位于所述搅拌装置下侧的用于过滤回收和输送难溶固体的输送装置,所述搅拌腔内设有位于所述输送装置右侧的截止装置,所述截止装置用于控制所述搅拌腔与外部的通断,本发明通过旋转振动搅拌装置将反应药品溶液与电池废水进行快速搅拌混合,因此本发明能实现机械化的电池废水处理,降低了人工成本,且具有较高的搅拌效率,从而提高整体处理效率。
本发明公开了一种新能源汽车用高效挡风玻璃清洗装置和清洗方法,该清洗装置包括前档玻璃,所述前档玻璃顶部设有出水口,所述出水口顶部设有出水管,所述出水口与出水管固定连接,所述出水管顶部设有储水桶,所述储水桶一侧设有小型水泵。本发明通过设置设有电动伸缩杆、小型水泵和储水桶,有利于通过小型水泵将储水桶内的水喷洒在前档玻璃上,电动伸缩杆带动第一清洗杆和第二清洗杆上下运动,对前档玻璃进行快速全面的清洗,大大提高了工作效率,节约了资源消耗。
本发明公开了一种带电线整理结构的新能源充电桩,其结构包括机体、充电头、电线挂钩,其中,充电头设有电线,电线连接于充电头与机体之间;电线挂钩设有固定板、固线器,固定板设有套管,固线器设有连接杆、海绵垫、扣圈、转轴,本发明的有益效果是:通过固定板和固线器相互配合,使得电线挂钩能够进行拉伸,增大电线挂钩的长度,配合电线进行加大长度,同时通过固线器上的海绵垫和压板相配合对电线外表面的水渍进行快速清理和整齐分布,避免了电线在使用过程中收卷不当缠绕成一团的问题,省去了下一个车主使用充电桩的麻烦,同时也加快了雨天电线外表面沾满水渍,解决了电线的使用体验的问题。
本发明公开了一种新能源自助充电站,包括耐腐蚀金属外壳、智能控制中心和风力发电机,所述耐腐蚀金属外壳上设置有智能付款装置,所述智能付款装置的左侧设置有显示屏,所述显示屏的上方设置有监控摄像头,所述集体外壳的顶端设置有支撑杆,所述支撑杆上设置有旋转杆,所述风力发电机固定安装在旋转杆的顶部,所述风力发电机的下放设置有太阳能发电装置,所述智能控制中心固定安装在耐腐蚀金属外壳的内部右侧上方,所述智能控制中心右侧设置有储钱箱,且智能控制中心的下方设置有蓄电池。本发明通过太阳能发电装置和风力发电机能够将环保能源转化为电能储存在蓄电池内,节约资源且降低成本。
本实用新型公开了汽车电池领域的一种新能源汽车电池模组端板防磕碰周转防护装置,其结构包括侧板、固定框、防护板、端板、防护盖、固定底板、铰接柱、锁定块,侧板安装在侧板两端,防护板垂直安装于固定框右侧面,固定底板安装在防护板下表面,端板垂直放置于防护板一侧,防护盖通过铰接柱铰接于侧板上方,锁定块安装在侧板与防护盖侧面,防护板与固定框配合能够将若干端板进行放置,能够对端板进行独立放置,防止端板在码放环节和转运环节发生划伤与磕碰的情况,有效的提高了端板外表面的良品率,后期可根据端板尺寸进行更换,并且成组的对端板进行收集,大大的提高了端板清点效率。
本实用新型公开了一种新能源电池PCBA检测绝缘阻抗装置及系统。所述MCU隔离驱动调压器向调压器传输信号,所述调压器分别向MCU模块、检测点、ADC信号处理和隔离通讯传输信号,所述检测点向ADC信号处理和隔离通讯传输信号,所述ADC信号处理和隔离通讯向MCU模块传输信号,所述MCU模块分别向MCU隔离驱动调压器和充放电控制模块传输信号。本实用新型用以解决现有技术中检测电压过低,无法有效检测爬电距离产生绝缘阻抗的问题;成本高昂且复杂但检测效果差的问题;灵活度不够,无法适应所有标准的问题。
本实用新型涉及一种新能源汽车锂电池盒表面清洗装置,特别涉及电池生产设备技术领域。本实用新型包括传送机构、第一刷洗机构、支撑架、喷淋机构、第二刷洗机构、污水处理箱,所述传送机构包括安装架以及安装在所述安装架内的辊子,所述第一刷洗机构包括导向板、第二毛刷、伸缩杆、固定螺栓、弹簧,所述第二刷洗机构包括气缸、活塞杆、刷洗板、第三毛刷,所述辊子正下方设有所述污水处理箱。通过设置导向板,实现了锂电池盒传送过程中的导向定位,避免发生偏离现象,同时实现了锂电池盒全方位的清洗,保证了锂电池清洗的更加到位。
本实用新型公开了一种用于重型新能源汽车的自动变速器,包括变速器本体和位于变速器本体一侧的散热箱,所述变速器本体上设有变速器油进口和变速器油出口,所述散热箱内设有散热腔,所述散热腔内设有冷却管,所述冷却管的左右两端分别固定连接有进油管和出油管,且进油管远离冷却管的一端贯穿散热箱的顶部并与变速器油进口相连接,出油管远离冷却管的一端贯穿散热箱的顶部并与变速器油出口相连接。本实用新型结构紧凑,操作方便,通过散热箱、循环泵、冷却箱以及导热片等结构的配合使用,提高了变速器内的变速器油的降温冷却效果,避免变速器油因高温导致变质而影响变速器的正常使用。
本实用新型提供一种自动插拔的新能源汽车充电桩,包括定位套、螺母座以及支撑板,所述定位套焊接在螺母座下端面上,所述定位套内环形侧面下部焊接固定载板,所述定位套内环形侧面上部安装上活动板,所述上活动板上端面中部焊接顶杆,且顶杆上端面焊接限位板,所述限位板焊接在回力弹簧下端,所述回力弹簧上端焊接在收纳槽内上侧面上,所述收纳槽开设在定位套内环形侧面上部,所述收纳槽内上端面安装延时开关,所述螺母座安装在丝杆上,所述丝杆安装在调节槽内,所述调节槽开设在支撑板下端面上,所述支撑板通过螺栓固定连接在枪头插口上侧的充电桩体右端面上,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现了充电枪的自动插拔功能。
本实用新型公开了一种新能源汽车零件用喷涂机构,包括工作台,工作台的上表面对称开设有安装槽,安装槽的内腔中设有取料板,取料板的下表面开设有限位槽,限位槽和安装槽之间设有多个弹簧,取料板和工作台的两侧均设有螺纹杆,工作台的上表面设有支撑架,支撑架的一边侧设置有第一盖板,第一盖板的下表面对称设有第一滑块,支撑架的另一边侧设置有第二盖板,第二盖板的下表面对称设有第二滑块。本实用新型利用安装槽、取料板、弹簧、螺纹杆、支撑架、第一盖板、第二盖板、第一滑块和第二滑块的配合,便于将保险片抬高,从而提高了保险片拿取的灵活性和稳定性,避免保险片与工作台表面剐蹭,从而提高了整体的实用性。
本实用新型公开了一种新能源电池保护盖阻燃卷放料缓冲装置,包括阻燃卷缓冲架、使阻燃卷产生牵引力的牵引杆和用于防止阻燃卷回卷的阻尼装置;所述阻尼装置包括一对固定在阻燃卷缓冲架顶端的伸缩气缸、一对安装在阻燃卷缓冲架上并与阻燃卷缓冲架转动连接,用于支撑阻燃卷的支撑辊固定在伸缩气缸下端的限位框和安装在限位框上并与限位框转动连接的限位辊;所述支撑辊通过一对支撑棘轮与阻燃卷缓冲架转动连接;所述限位辊通过一对限位棘轮与限位框转动连接。
本实用新型公开了一种自动清洁新能源配电柜,包括柜体以及安装在其顶部的柜顶座,柜体左端安装有散热扇,柜顶座左右两端均安装有太阳能板,柜体内部布置有凹形管,柜顶座中部设有水箱。通过在柜体内部设置凹形管,这样散热扇进行散热时,利用凹形管内部的水吸热,可以提高柜体内的散热效果,而且通过设置水箱,可以当下雨时,雨水会落入加水斗,或者相关工作人员携带水壶将水倒入加水斗,这样随着雨水进入水箱内,水箱内水位上升,而使水泵自动启动,并使喷头朝向太阳能板喷水,以进行自动清洁太阳能板的工作,这样降低了工作人员工作量,以解决目前太阳能板在需要清洁的时候,工作人员要携带较多的清洁工具,导致清洁太阳能板较为不便的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车用冷却水泵,包括旋转电机,所述旋转电机的一侧固定有装置主体,且装置主体顶部设置有出水口,所述装置主体的一侧设置有限位盖,且限位盖一侧的中间位置处设置有进水管,所述旋转电机的输出端连接有转轴,且转轴的外侧设置有扇叶,所述装置主体的内部滑动连接有过滤板。本实用新型通过设置的内螺纹与外螺纹相配合可以使得限位盖与装置主体相分离,便于对装置主体内部的零件进行维修,设置的滑槽与滑块相配合,便于过滤板的安装与拆卸,从而使得水泵工作时,可以对流动水进行过滤,避免扇叶损坏,两种方式相结合,便于对装置主体中的杂质进行清理,从而增加该种冷却水泵使用寿命。
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其是一种节能环保型新能源汽车用充电桩,包括充电桩,所述充电桩的上端设有第一电机,所述第一电机的输出轴连接有圆板,所述圆板的上端设有第二电机,所述第二电机的输出轴连接有转盘,所述转盘远离圆心的位置设有固定头,所述圆板的侧壁上通过转轴连接有光伏板,所述光伏板的上端固定设有拉绳,所述拉绳通过第一定滑轮与固定头连接,两个所述第一凹槽内分别设有PLC控制器和发电模块,所述充电线远离蓄电池的一端设有充电头。本实用新型不仅利用光伏发电进行供电,节能环保,而且能够使光伏板自动跟随太阳的移动而进行角度和方向的调节,提高了光伏发电效率,实用性强。
本实用新型提出了新能源汽车电池模组保护罩的出料堆叠装置,包括用于堆叠物料的框架,框架的上端两侧各转动连接有转动挡板,转动挡板的端部与转动推杆的下端固定连接,转动推杆的上端垂直连接有滑杆;还包括升降驱动装置,升降驱动装置传动连接有水平的升降杆,升降杆的两端均开设有沿长度方向的滑槽,滑杆设置在滑槽内。本实用新型上面的电池模组保护罩能自动向下掉落到框架内,一个个堆叠在一起,不需人工进行堆叠,效率高,人工只需要将堆叠好的电池模组保护罩取出即可,劳动强度低。
本实用新型提供了一种新能源汽车充电唤醒系统,包括慢充插座、硬线、车载充电机、电池管理系统、快充插座、整车控制单元、电机控制单元、远程监控模块、空调、驱动总线PT_CAN、车身局域网控制总线BD_CAN、网关以及仪表;所述慢充插座通过所述硬线连接于所述车载充电机,所述快充插座通过硬线连接于所述电池管理系统,所述电池管理系统、车载充电机、整车控制单元、电机控制单元、远程监控模块、空调以及网关通过所述驱动总线PT_CAN相连接且两两之间相互连通,所述网关通过所述车身局域网控制总线BD_CAN和所述仪表相连。采用本实用新型可以减少占用控制器接口资源,且减少占用车身空间,节约成本。
本实用新型公开一种测试新能源车辆变速箱液压电子控制模块的试验台,涉及变速箱测试技术领域,液压站、测试回路及待测的电磁阀放置在所述试验台架上,所述测试回路由液压马达、联轴器、齿轮泵、单向阀、滤芯、减压阀和储能器依次连接而成,所述联轴器和所述齿轮泵之间的管路、所述齿轮泵的控制油路及润滑油路、所述单向阀和所述滤芯之间的管路和所述储能器与所述电磁阀之间的管路均设有压力表。本实用新型的试验台,可快速准确地检测出阀块是否存在漏油、不保压等问题,能够准确地找到问题的原因所在,提高了工作效率及检测的准确性。
本发明涉及一种新能源汽车水热PTC绝缘纸裁切包覆系统及其工作方法,该系统包括机架以及设于机架上的纸卷内涨芯轴、进给机构、旋转机构、裁切机构、取料夹爪机构、贴合夹爪机构、中转夹爪机构、检测装置和出料夹爪机构,绝缘纸卷上料至纸卷内涨芯轴,进给机构带动绝缘纸位移至旋转平台,裁切机构对绝缘纸进行裁切,旋转机构将绝缘纸运转至包覆工位,取料夹爪机构夹取PTC与绝缘纸贴合,贴合夹爪机构将绝缘纸与PTC贴合紧密并夹取至中转工位,中转夹爪机构将PTC夹取至检测工位,检测装置检测绝缘纸包覆情况,出料夹爪机构根据检测结果夹取PTC至合格品或不合格品出料位。该系统自动化程度高,有利于提高水热PTC发热芯体装配的质量和效率,节省人工成本。
本发明公开一种用于测试新能源车辆变速箱的试验台,涉及变速箱测试技术领域,包括储能器(1)、液压马达(2)、液压泵(3)和压力补偿泵(4),所述液压马达(2)的输出轴与待测变速箱(5)的输入轴相连接,所述待测变速箱(5)的输出轴与所述液压泵(3)输入轴相连接,所述液压泵(3)和所述压力补偿泵(4)均通过液压管路与所述储能器(1)连接,所述储能器(1)输出口通过液压管路与所述液压马达(2)的输入口连接。本发明中液压马达、待测变速箱、液压泵和储能器形成闭环回路,能量进行闭式循环,能量大部分被回收利用,只消耗消少量因传动效率损失的能量,整个试验台造价低,安全可靠,控制简单方便,能耗低。
本发明公开了一种新能源电池回收金属的真空冷冻干燥机包括干燥室、橡胶圈、门、第一套筒、第一转轴、限位槽、第一安装腔、底座、排水管、排水口、电机、第二安装腔、第一通孔、第二转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二套筒、隔板、花洒、第三转轴、第三安装腔、电动伸缩杆、限位盒、弹簧、第一滑槽、第二滑槽、滑块、限位块、第二通孔、第三通孔,本发明相较于现有的真空冷冻干燥机,设计有将门自动锁紧的功能,可以在门关闭后对其进行锁紧,防止真空环境被破坏,增加密封性,本发明设计有自动清洗的功能,在对干燥机清洗后,可以将污水自动排入污水口,无需人工清洗,缩短了清洗时间,提高了效率。
本发明提供一种新能源动力锂电池超低功耗控制电路,其包括电池电压采集单元,用于实时监控电池组中各单体池的运行状态,以及电池单元的电池单体的电压;处理单元,用于接收所述检测单元的检测结果开关控制单元,用于控制所述检测单元电路的通断。本发明通过设置开关控制单元,当检测单元需要对电池单元进行检测时,则开关控制单元控制检测单元与电池单元接通,检测单元正常工作;当检测单元不需要对电池单元进行检测时,则开关控制单元控制检测单元与电池单元断开,检测单元不工作,减少了检测单元自身的功耗,提升控制了电池组中各单体电池的离散和平衡度,提高了电池组的可靠性、安全性以及电池充放电效率,节约了成本。
本发明公开了一种新能源汽车的后副车架的上横梁结构,包括上横梁与车身,所述上横梁的上端设有竖直凸起,所述上横梁的上端关于竖直凸起对称固定连接有两个固定板,所述上横梁的上端且在固定板与竖直凸起之间固定设置有导轨,两个所述固定板之间转动连接有转动杆,且转动杆贯穿竖直凸起设置,所述转动杆上对称滑动套接有两个滑块,且滑块与导轨滑动连接,两个所述滑块的上端对称铰接有连杆,且连杆的另一端与车身铰接,两个所述滑块相互远离的一侧均固定连接有第一弹簧;所述竖直凸起内从上至下依次开设有粘滞腔与冷却液腔。本发明减震效果变差,且能适用于较复杂的地面,提供不同的驾乘体验。
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