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本实用新型公开了一种新能源电池的软连接结构，包括软连接绝缘管和PVC绝缘套，所述软连接绝缘管的内壁设置有防爆内套，且防爆内套的内部设置有阻燃纤维，所述阻燃纤维的内壁设置有铜导线，所述软连接绝缘管的一侧连接有第一绝缘外套，所述软连接绝缘管的另一侧连接有第二绝缘外套，所述第一绝缘外套和第二绝缘外套的内部均固定有软连接导体，且软连接导体的内部设置有软连接孔，第一绝缘外套和第二绝缘外套的外壁均设置有限位槽，且限位槽的内壁安装有连接螺栓，所述连接螺栓的前端连接有电池极柱。该新能源电池的软连接结构设置有软连接绝缘管，且软连接绝缘管不易破裂，阻燃纤维能够起到阻燃的功能，避免铜导线发生损坏，提高安全性。
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本实用新型公开了一种基于新能源的高缓冲性能智能LED交通路灯，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有立柱，所述立柱的左右两侧对称开设有减震槽，所述减震槽内壁的顶部和底部之间固定连接有限位杆，所述限位杆的表面活动连接有压块，所述限位杆表面且对应压块的顶部和底部均套设有第一弹簧，所述第一弹簧靠近减震槽内壁的一端与减震槽内壁固定连接。该基于新能源的高缓冲性能智能LED交通路灯，结构设计合理，使用方便，在安装后使得交通路灯具有较好的缓冲性能，避免内部结构应力过于集中、超出自身承受力而导致遭到破坏，具有较高的稳定性，延长了使用寿命，同时采用太阳能进行供电，节能环保，可满足多方位的需求。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片，包括上绝缘片和下绝缘片，所述上绝缘片和所述下绝缘片的外部分别设有上连接块和下连接块，所述上连接块和下连接块分别与所述上绝缘片和所述下绝缘片一体成型，所述上连接块和所述下连接块的内部设有连接杆，所述上连接块和所述下连接块与所述连接杆进行连接固定。该用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片通过上绝缘片和下绝缘片的设计可以将电芯安装在上绝缘片和下绝缘之间，可提高对电芯的包裹性，从而可提高电芯的绝缘性能。
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本发明公开了一种新能源汽车电机转子灌胶工装，包括锁紧螺母、盖板、转子铁芯、下底板、固定转轴和转轴固定台板，所述固定转轴设置在转轴固定台板顶部，所述盖板、转子铁芯和下底板套设在固定转轴的表面，所述转子铁芯的底部与下底板的顶部接触，所述盖板的底部与转子铁芯的顶部接触，所述锁紧螺母与固定转轴螺纹连接，所述盖板、转子铁芯和下底板通过锁紧螺母保持紧密接触，所述转子铁芯沿周向上设置有若干个磁钢插槽，所述盖板的表面开设有灌胶孔，所述灌胶孔位于磁钢插槽顶部相对应位置，本发明涉及电机转子制造技术领域。该种新能源汽车电机转子灌胶工装，解决了现有技术中工装的加工比较复杂，后续除胶比较多和造成胶泥浪费的问题。
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本发明公开了一种实用型新能源汽车装置，包括充电桩体，所述充电桩体右端面上部位置处前后互称的安装有两个挂架，所述充电桩体上设置有端口朝左的插槽，所述插槽右端壁上设置有连电槽，所述插槽上方的所述充电桩体中设置有安装槽，所述插槽顶端壁中设置有相通所述安装槽和插槽的滑移槽，所述滑移槽中设置有可上下滑移的紧闭块，所述插槽底端壁中设置有与所述滑移槽相对的沉入槽，所述沉入槽中设置有垫条，所述安装槽中设置有转销轴，本发明的整体结构简单，连电槽的打开和封闭操作简单方便，有效减少了现有生活中触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，新能源汽车的接电操作方便。
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本发明涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种可共享式新能源锂电池，属于锂电池领域。一种可共享式新能源锂电池，包括壳体，所述壳体内设有固定板，所述固定板底端与壳体内部底端之间形成水箱，所述固定板上固定连接有电池设备，所述壳体内设有冷却管道，所述冷却管道呈螺旋状设置在壳体的内侧壁上，所述冷却管道靠近固定板的一端设有水管，所述水管贯穿固定板连通水箱和冷却管道，冷却管道内设有运水装置；本发明通过通过冷却管道以及运水装置的设置，在实现对电池组件进行减震、保护，延长使用寿命的同时，也能够实现电池工作时对电池本身的降温散热。
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本发明公开了一种成本较低的环保型新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：水稻秸秆31‑37份、玉米秸秆44‑56份、青稞秸秆粉末20‑28份、蔓青秸秆粉末14‑23份、玉兰树树枝12‑20份、棷树树枝7‑11份、橄榄树木屑3‑10份、泡桐树木屑5‑11份、锯末12‑17份、无烟煤14‑23份、碎布1‑8份、废弃橡胶3‑8份、木薯渣11‑17份、异丁醇0.8‑1.6份、氧化锌0.4‑1.3份、废弃食用油11‑16份、钡盐0.3‑0.8份、甲基环二烯三羰基锰0.2‑0.9份。本发明配方制备的新能源燃料成本低，节省了能源、无毒无公害、安全无污染，较好的解决了现有的燃料能源存在的容易造成环境污染、易受环境制约、成本较高的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的密封绝缘垫板，包括安装在新能源汽车电池底部的上绝缘固定板，所述上绝缘固定板的表面开设有连接孔，所述上绝缘固定板的下侧设置有密封垫圈，所述密封垫圈的下侧设置有底部缓冲垫板，所述底部缓冲垫板固定安装在电池箱体的底部边缘，所述底部缓冲垫板包括外防护层、弹性覆盖层、凝胶层和止滑层，所述外防护层设置在弹性覆盖层的上表面；本实用新型通过设计的底部缓冲垫板，在使用密封绝缘垫板时通过弹性覆盖层、凝胶层、间隔槽和凸起，在使用时受到的振动可以通过弹性覆盖层的弹性、间隔槽和凸起进行缓冲，并通过外防护层进行防护，从而减少密封绝缘垫板长期使用后出现损坏的现象。
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本发明涉及新能源充电桩设备技术领域，具体为一种具有充电完成后可自动断开结构的新能源充电桩，包括主箱体，所述主箱体的左右两侧内壁上对称固定有升降机构，且升降机构包括有限制轨，所述限制轨焊接固定在主箱体的内壁上，每组所述限制轨的内部安装有升降组件，且升降组件包括有滑动框。本发明通过设置螺纹套与第二螺杆之间螺纹旋转连接，使得该装置在使用时，通过第二螺杆的转动，可以使得螺纹套带动连接板另一端的托架移动，从而有效的控制夹持在托架上方内部的充电端头沿着第二螺杆方向前后移动，便于该装置自动将端头插入或者拔出，有利于使得该装置充电结束后对汽车上的充电端头自动断开拔出，使得该装置使用时更加安全。
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本实用新型公开了一种新能源电池汇流排自动焊接双面取出治具，包括吸盘支架和防护涂层，所述吸盘支架的内部设置有滑槽，且滑槽的内部安置有辅助滑块，所述辅助滑块的上方连接有上吸盘，所述辅助滑块的内部设置有螺纹钉，且螺纹钉的另一端连接有螺纹孔，所述下吸盘和上吸盘的内部均连接有伸缩软管，且伸缩软管的另一端连接有抽气泵，所述抽气泵的内侧安装有翻转电机，且翻转电机的输出端连接有传动轴，所述吸盘支架的左侧连接有轴承，且轴承的另一端连接有连接件。该新能源电池汇流排自动焊接双面取出治具通过设置后的滑槽能够便于对双面吸盘的位置调节，从而使其能够适用不同规格大小的汇流排，提高吸盘支架的实用性。
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本实用新型公开了一种防水的多充电头的新能源充电桩，包括充电桩桩体，所述充电桩桩体的顶部通过螺栓连接有挡雨板，所述充电桩桩体的两侧顶部均开设有水平设置的第一矩形开口，且第一矩形开口的内部通过紧固螺栓连接有显示屏，所述显示屏的上方设置有水平方向的第一挡板。本实用新型充电枪数量有四个，可以同时为四辆新能源汽车供应电力，在显示屏的上方和充电桩桩体的顶部都安装有遮挡板，用于遮阳避雨，在充电枪的上方安装有第二挡板、盒盖和两个矩形挡板构成的U形罩，在盒盖上安装有红外线人体探测仪，有人靠近时盒盖打开，可以有效的放置雨水进入，起到良好的防水功能，同时为新能源车主带来许多便利。
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本实用新型公开了新能源电动汽车充电和智慧停车一体化设备，涉及新能源电动汽车技术领域，针对现在车辆露天停放伤车和停车位充电麻烦的问题，现提出如下方案，包括底座，所述底座的内部右端固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有移动块，所述移动块的上端固定连接有第一弧形撑杆，所述底座的上端中间滑动连接有第二弧形撑杆，所述第一弧形撑杆与第二弧形撑杆之间转动连接有第一伸缩栅栏。本实用新型不仅可以通过对防护布进行打开对车辆进行外部防护，同时可以通过限位挡板对车辆进行尾部防撞的保护，还可以同步进行充电处理，有效的提高了对车辆停车和充电的一体化效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用软包动力电池模块组合装置，包括第一框架、通过紧固件与第一框架连接的第二框架以及、动力电池模组、夹紧在第一框架与动力电池模组之间的第一垫板、夹紧在第二框架与动力电池模组之间的第二垫板以及设置于动力电池模组上的极柱挡板。本实用新型的新能源汽车用软包动力电池模块组合装置，结构简单、安装方便，有利于今后电池模组的保养和维护，关键在于可不受串、并联数量的限制进行随意组合，大大降低了设计费用及模具费用，有利于产品实现系列化及标准化。
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一种持久发电型新能源电力磨面机及制造方法，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该磨面机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的持久发电型新能源电力磨面机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该磨面机具有取之不尽的新能源。
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本实用新型公开了一种易于散热的新能源锂电池电芯托板，包括托板框架，所述托板框架的两端呈对称式设有安装板，所述安装板和所述托板框架进行连接固定，所述托板框架的下方设有散热片，所述散热片的外部设有安装框架，所述散热片嵌入在所述安装框架的内部进行固定，所述安装框架和所述安装板进行连接固定。该新能源锂电池电芯托板通过拆卸式结构能够方便于实现对散热片进行拆卸更换，提高了使用的便捷性，保证了新能源锂电池电芯托板的散热性能。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池模组汇流排，属于新能源汽车电池组集成技术领域，包括用于横跨多个电芯的机壳，以及固定于所述机壳内顶部的基板，所述机壳的底部设有开口，所述基板的下端面设有多组定位机构，每组定位机构包括两个导电片，两个所述导电片竖直固定于所述基板的下端面，两个所述导电片的下端共同弹性安装有活动件，所述活动件伸出所述机壳的底部开口外，且所述活动件的侧面滑动安装有焊片，所述焊片水平延伸出所述机壳所在位置的外侧。该新能源动力电池模组汇流排，能够保证焊片与电芯的电极之间的固定效果，有利于保证电池模组的正常运行。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机水套，所述的新能源汽车电机水套的水套本体(1)上设置多道水道管路(4)，每道水道管路(4)从本体前端面(2)位置延伸到本体后端面(3)位置，水套本体(1)的本体前端面(2)上设置前端面凹槽(5)，本体后端面(3)上设置后端面凹槽(6)，本体前端面(2)连接前端端环(7)，本体后端面(3)连接后端端环(8)，一道水道管路(4)与进水管座(9)连通，一道水道管路(4)与出水管座(10)连通，本实用新型的新能源汽车电机水套，能够方便快捷实现水套生产，有效降低水套生产成本，水套壁厚减少，重量降低，满足轻量化需求，同时具有加工工艺简单。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池绝缘顶盖，包括绝缘板，所述绝缘板的上方设有上密封板，所述绝缘板的下方设有下密封板，所述绝缘板的一侧设有左密封板，所述绝缘板的另一侧设有右密封板，所述左密封板和所述右密封板的外侧面设有安装槽，所述上密封板的两端呈对称式一体成型设有安装板，所述安装板卡在所述安装槽的内部进行固定。该新能源汽车锂电池绝缘顶盖通过将绝缘板和各个密封板进行拆卸式安装连接固定，使得该新能源汽车锂电池绝缘顶盖具有可拆卸性，从而提高了安维的便捷性。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池包技术领域的新能源汽车电池包水冷板测试系统，包括水箱(1)，水箱(1)通过进水水路(2)与电池包水冷板(3)的进水口连通，电池包水冷板(3)的出水口通过出水水路(4)与水箱(1)连通，进水水路(2)上设置水泵(5)和水流量比例阀(6)，水泵(5)和水流量比例阀(6)之间的进水水路(2)部位与调节压力水路(7)一端连通，调节压力水路(7)另一端与水箱(1)连通，本实用新型的新能源汽车电池包水冷板测试系统，能够方便可靠对电池包水冷板进出口水的流量和压降进行验证，满足电池包厂家全方位了解电池包水冷板进出水的流量和压降的需求，降低测试人员劳动强度，提高测试效率。
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本发明涉及新能源汽车电池领域，具体是一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法，包括安装壳和防护壳，安装壳的顶部通过螺栓安装有散热装置一，安装壳的内部滑动连接有储液壳和移动壳，储液壳的内部安装有散热装置二，安装壳的顶部开有矩形孔，安装壳的一侧通过螺栓安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端连接有扩展板，且扩展板的一侧通过螺栓安装在储液壳的一侧，移动壳的内部放置有电池本体，电池本体的顶部安装有把手，电池本体和移动壳之间设置有缓冲结构。本发明的有益效果提高电池本体工作环境，能够进行对电池本体起到缓冲作用，提高电池本体使用的稳定性，使得新能源汽车电池安装组件使用时具有高安全性。
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本发明公开了一种新能源公交站牌太阳能发电光板，包括公交站牌本体、第一发光电板、第二发光电板和第三发光电板，所述公交站牌本体，所述公交站牌本体上设有转轮，所述转轮上铰接设有连接杆，所述连接杆另一端铰接有第一发光电板，所述第发光电板下方固定设有第一防水帘，所述第一防水帘设有防水布，所述防水布一端固定在第一发光电板一侧上端，使得光照面积最大化，同时简化了公交站牌材料使用，进而降低了成本，同时使公交站牌内的通风效果更好，使得公交站牌内的空气质量更好，同时不会影响遮阳效果，不妨碍公交站牌的日常使用，本发明操作简单，实用性强，便于推广使用。
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本发明公开了一种适合于工业锅炉使用的新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：玉米秸秆31‑43份、棉花秸秆36‑45份、蚕豆秸秆粉末21‑29份、大芥秸秆粉末15‑22份、泡桐树树枝8‑12份、榕树木屑6‑10份、皂角树木屑8‑13份、柏树木屑14‑21份、稻壳粉12‑16份、煤泥7‑12份、草炭5‑11份、棉籽壳12‑18份、异丙醇1‑4份、过氧化钾1‑4份、异戊烷0.8‑1.6份、氯酸钾0.7‑1.4份、废弃食用油17‑21份。本发明是一种适合于工业锅炉使用的新能源燃料，可在各种锅炉直接燃烧。本发明燃烧效益高，易于燃尽，残留的碳量少。与煤相比，挥发份含量高燃点低，易点燃；密度提高，能量密度大，燃烧持续时间大幅增加。
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本发明公开了一种具备新能源汽车充电及传媒功能的立体车库，涉及立体车库领域，包括立体车库主体和车牌识别装置，所述立体车库主体的外部固定连接有防护墙体，所述防护墙体的上方外壁固定安装有LED屏幕，所述立体车库主体的中部沿纵向设置有升降通道，所述升降通道的内部四角均沿纵向固定设置有导向滑杆，所述导向滑杆上滑动安装有升降车斗，所述立体车库主体的顶部安装有升降驱动装置。本发明中立体车库整体结构简单，制造成本低，操作简单便捷，且配置有充电桩能够解决新能源汽车的充电问题，同时在立体车库的顶部侧壁安装LED屏幕，用于播放广告，由于其高度较高，传播效果佳，能够为立体车库带来新的收入，从而进一步降低其成本。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车用隐藏式汽车充电桩，包括底座和控制系统，所述底座的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的内部滑动连接有充电架座，且充电架座表面的上方设置有充电枪，且充电枪的一侧电性连接有充电线，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该基于新能源汽车用隐藏式汽车充电桩，通过将充电架座滑动连接至充电桩本体的内部，利用气泵箱的充气和吸气过程，经过气管对气体收纳盒进行充气吸气，配合气囊将气体收纳盒与充电架座进行连接，可以实现对充电架座的隐藏功能，不仅可以对充电架座起到很好的保护作用，而且可以起到很好的防尘、防雨效果，有效的延长了汽车充电桩的使用寿命。
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一种持久发电型新能源电力和面机，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该和面机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的持久发电型新能源电力和面机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该和面机具有取之不尽的新能源。
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本实用新型涉及新能源电动助力车技术领域，具体的说是一种用于新能源电动助力车的防脱落接口，包括接口座，所述接口座内设有插接口，所述接口座前侧面上下两端中部均固定连接有固定座，所述固定座上螺纹连接有半螺纹杆，所述半螺纹杆无螺纹处外侧固定连接有两组凸台，所述半螺纹杆上且位于两组凸台之间套接有套环。本实用新型将充电线接头插入插接口后，转动旋钮，使得半螺纹杆转动，从而使得套环在两组凸台的限制下向充电线的方向移动，进而使得限位板向充电线的方向移动，通过两组限位板将充电线的根部夹紧固定，进而将充电线接头限制在插接口与限位板之间，从而防止充电线接头从插接口内脱落，保持充电的持续和稳定性。
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本实用新型公开了一种便于装备的新能源汽车电芯绝缘片，包括绝缘片体，所述绝缘片体的内表面设有折弯槽一和折弯槽二，所述绝缘片体通过折弯槽一和折弯槽二进行折弯构成容纳腔，所述折弯槽一的一侧设有卡块，所述折弯槽二的一侧设有卡槽，所述绝缘片体通过折弯槽一和折弯槽二进行折弯时所述卡块插入在所述卡槽的内部进行固定。该新能源汽车电芯绝缘片通过增设的折弯槽一、折弯槽二、卡块、卡槽结构便于将该新能源汽车电芯绝缘片进行装备，提高了拆装的便捷性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池用散热装置，包括电池盒，所述电池盒的顶部开设有散热孔，所述电池盒的侧面套接有电机保护盒，所述电机保护盒的内部固定安装有电机，所述电机的侧面固定安装有固定卡扣，所述电机的输出轴固定安装有扇叶，所述电机保护盒的侧面螺纹连接有螺丝，所述电池盒的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的底部固定安装有固定底板，所述电池盒的内壁底部固定安装有导热片。该新能源汽车电池用散热装置，通过电机通电后转动，带动扇叶转动，使冷空气由通风孔进入，散热孔流出，带动了电池盒内的空气流动，达到了散热的效果，可以将电池工作时释放的热量及时排出。
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本发明公开了一种新能源汽车轻质防撞梁，包括横梁，横梁呈弧形结构，横梁的一侧固定连接有固定溃缩柱和支撑框，支撑框与横梁之间固定连接有缓冲结构，横梁的两端固定连接有副梁；固定溃缩柱包括固定安装板，固定安装板的顶部固定连接有第一固定柱，第一固定柱的顶部固定连接有第二固定柱，第一固定柱和第二固定柱为中空结构的矩形柱，第一固定柱的顶部开设有缺口，第一固定柱内壁的顶部且靠近侧壁位置开设有溃缩槽一，第一固定柱的表面设置有溃缩槽二，第二固定柱的表面固定连接有限位座，本发明涉及防撞梁技术领域。该种新能源汽车轻质防撞梁，解决了传统的防撞梁不适用于新能源汽车的问题，提高了防撞效果。
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2025年03月25日 ~ 27日 
