全部
▼
热搜：
1037
0
本发明涉及一种小型动能储电装置，包括电源主体，所述电源主体正面有显示屏，所述电源主体侧面有USB插口，所述电源主体底侧有LED灯，所述电源主体内部有微型发电机、蓄电池，所述微型发电机和蓄电池通过内置导线连接，所述微型发电机和LED灯通过内置导线连接。随着经济水平的提高，现在机动车车辆已经普及到普通家庭，人们每天都有很大一部分时间是待在快速行驶的机动车辆，本发明通过内置的微型发电机，利用机动车行驶中产生的惯性动能发电，这是一种既经济又无污染的新能源，将其转化为电能，解决了移动电源无法随时充电的缺陷，同时还节能环保。
1064
0
本发明公开了一种铝锰合金动力电池壳体及盖板的表面处理剂及工艺，其每公斤有如下质量份的原料制得：助膜剂8‑20g、钛溶胶成膜剂40‑100g、有机硅树脂成膜剂10‑30g、聚氨酯水分散体成膜剂20‑60g、盐雾增强剂1‑5g、络合剂3‑10g、分散剂1‑4g和PH调整剂1‑5g，本发明涉及新能源动力电池组壳体和盖板的表面防腐蚀处理技术领域。该铝锰合金动力电池壳体及盖板的表面处理剂及工艺，可以对动力电池壳体和盖板表面进行有效的防腐蚀，提高产品寿命，并且无磷、无重金属，对环境友好，同时该工艺可去除铝锰合金表面深度拉伸油、黑灰及加工金属粉末，清洗洁净度好，效率高，并对清洗后的表面进行粗化防腐，整个操作过程环保节能，通过以去离子水为溶剂，成本可控。
1088
0
本发明公开了一种基于熔盐储能的磁环增强旋转电弧等离子体实时裂解氨燃料的氨锅炉，涉及新能源锅炉技术领域。包括氨分解箱，氨分解箱包含有等离子体氨裂解器、温度传感器、气压力传感器和氢组分传感器；氨燃料源在与空气源混合燃烧之前，先经过氨分解箱，通过磁环增强旋转电弧等离子体氨裂解器实时对氨燃料源进行裂解，制备氨/氢混合气；等离子体点火器和等离子体助燃器安装在氨锅炉的燃烧室内。本发明通过调节磁环增强旋转电弧等离子体氨裂解器的放电功率可以精确调节氨气/氢气的比例以使得氨/氢混合燃料能够在锅炉燃烧室内稳定地燃烧，在线氨锅炉尾气处理系统利用燃烧系统已有的氨燃料对尾气进行净化处理，以达到排放标准。
788
0
本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种物流车高压盒及物流车电池包。该物流车高压盒包括上盖、底座、正继电器、负继电器、主保险丝、预充组件、加热组件、电流传感器和高压连接组件，正继电器和负继电器设置于底座中央，加热组件设置于正继电器和负继电器之间，主保险丝设置于负继电器一侧，预充组件设置于正继电器一侧；电流传感器设置于底座右上方，高压连接组件、主保险丝电性、正继电器、电流传感器、负继电器电性连接；预充组件、加热组件与所述高压连接组件电性连接，上盖与底座可拆卸式连接。该物流车高压盒集成度高，减少了空间的占用。 1
915
0
本发明公开了一种室温镓基液态金属‑硅复合负极及其制备方法，属于新能源技术领域，所述负极为表面包覆有结构通式为Ga‑X的Si负极材料，其中，X为In、Sn、或In‑Sn。与现有技术相比，本发明利用液态金属的流动性及良好的导电性来修复硅破裂时产生的空隙，从而保证硅颗粒与集流体良好的电接触，最终获得高性能的复合负极。
839
0
本发明公开了一种可收放的悬挂式光伏电池板安装组件，涉及新能源技术领域。本发明包括支撑座；支撑座上装设有第一收绳组件和第二收绳组件；两第一收绳组件之间通过一对并排设置的第一拉绳相连接；两第二收绳组件之间通过一对并排设置的第二拉绳相连接；第一拉绳与第二拉绳之间通过多个支撑定位组件相连接；支撑定位组件包括一对分别滑动套设于两第一拉绳上的第一连接套和一对分别滑动套设于两第二拉绳上的第二连接套；第二连接套的上部与第一连接套的上部均装设有锁位组件。本发明不仅结构设计简单合理、安装便捷，而且能够有效扩大光伏电池板的安装数量及应用价值。
944
0
一种并网逆变器的无源LCL滤波器参数优化设计方法，属于新能源并网逆变器发电技术领域，解决试凑法设计LCL滤波器参数不精确以及现有的基于粒子群算法的LCL滤波器参数未全面考虑LCL滤波器参数与系统性能之间存在的相互影响、相互制约的关系的问题；构建谐波衰减比模型、阻尼损耗模型以及利用双重傅里叶分析逆变器侧输出电压在开关频率、倍频及其边频带处的谐波含量，建立网侧电流THD模型，通过数学模型将LCL滤波器参数与系统性能之间的关联，在图像上直观地表现出来，性能之间在参数的选取上相互制约，分析图像且考虑多方面条件后，确定符合多方面条件的参数取值范围，再通过粒子群算法在得到符合衰减比、THD、阻尼损耗和成本四方面都最优的参数值。
921
0
本发明公开了一种储能和风电联合一次调频优化控制方法，包括风电机组和储能单元，风电机组通过控制器控制向电网输送电力并向储能单元充电补充电能，风电机组的功率输出留有参与电网一次调频的能力，储能单元用于参与电网一次调频，当电网出现一次调频需求时，所述方法应对一次调频需求出现的频率偏差∆f建立调频功率量∆P。本发明方法将风机和储能看成一个整体计算一次调频量，综合考虑了风机和储能之间如何经济、合理地进行能量分配的问题，利用储能电池的快速性提高整站一次调频性能，使得风机在最大功率控制的同时具备和常规火电机组相同的惯性响应特性，提高了新能源的接纳能力。
962
0
本发明涉及电池安全技术领域，具体涉及一种车辆的安全监控方法和监控系统。本发明旨在解决新能源汽车在停车时无法对电池进行持续安全监控的问题。为此目的，本发明的安全监控方法包括：当车辆处于停车状态时，每隔一定的时间间隔唤醒电池管理控制器，并通过电池管理控制器获取电池的状态数据；基于状态数据，判断电池是否处于异常状态；当电池未处于异常状态时，则控制电池管理控制器再次进入休眠状态；否则，当电池处于异常状态时，则进一步唤醒无线通信网络，并将状态数据和/或报警信号通过无线通信网络上传至远程监控平台。本申请既能在停车状态下对动力电池的状态进行较为持续的监控，又能有针对性地进行远程数据上传，节约能耗。
1077
0
本发明涉及新能源汽车远程控制技术领域的一种驾驶行为改善远程控制系统，包括整车控制模块、远程监控模块、无线通讯模块以及监控平台，所述整车控制模块通过CAN通讯方式与远程监控模块交互连接，所述远程监控模块通过无线通讯模块与监控平台交互连接。与现有技术相比，本发明的有益效果是：利用整车控制模块、远程监控模块、监控平台等，实现了对司机不文明驾驶行为的监测，并通过对车辆限速、限功率、文字提醒等措施，对司机驾驶行为进行纠正，以提高运营车辆的安全性、可靠性。
719
0
本发明涉及一种含低风速分散式风电的配电网多目标动态鲁棒重构方法，包括：获取配电网连接状态和配网负荷的概率特征参数；形成多种配电网重构方案，构建初始种群；获得配电网网损和三相电流不平衡度的期望值；分别求解低风速分散式风电有功出力、无功出力、光伏出力及负荷的八阶半不变量，并获得节点电压的越限概率和支路潮流的越限概率；判断网络拓扑结构是否满足辐射状约束；求解配电网重构问题，不断迭代，获得最优种群，从而得到最优动态重构方案；将最优动态重构方案应用于目标配电网，按照该最优动态重构方案控制联络开关开断。本发明不仅能够适应配电网自身的运行状况，而且能够适应不同风速和光照环境，有益于新能源高渗透接入配电网。
921
0
本发明公开了一种污泥资源化利用节能环保多孔燃烧器，采用套筒模式，包括被砌筑在其中的天然气环形进流通道、助燃气空气环形进流通道、热解气环形进流通道、风盘、燃气混合通道、空燃混合室、燃烧室等。该燃烧器能够同时对多种燃料进行混合控制燃烧，特别是可以在助燃气参与下直接利用炭化炉产生的热解气新能源，大幅度降低系统能耗，实现了能量循环利用，减少污染物排放，并具有造价低、结构简单、更换方便、耐用等优点。本发明还公开了一种应用上述燃烧器的污泥资源化利用系统。
786
0
本申请的实施例提供了一种同侧集流装置、电池模组和电动车，涉及新能源技术领域。该同侧集流装置通过将定位盖板安装在单体电池组的一端，以定位出单体电池组中每个单体电池的负极及正极，使得每个单体电池的正极与所述集流片上的至少一个正极耳对齐，每个单体电池的负极与所述集流片上的至少一个负极耳对齐，接着再采用集流片包括的正极耳与负极耳分别连接定位后的单体电池的正极与负极。如此，在焊接极耳与电极时无需对单体电池组进行翻转，减少了大量的焊接时间，同时，由于定位盖板已将集流片的各个极耳与单体电池组的各电极定位对齐，因此可以进行多目标焊接，进一步提高了焊接效率。
809
0
本发明涉及充电桩技术领域，具体的说是一种移动式汽车充电桩，包括充电桩本体、蓄电机构、支撑机构、驱动机构和高度调节机构，所述充电桩本体的四个侧面上均安装有蓄电机构和支撑机构，所述支撑机构均位于充电桩本体的下部，所述蓄电机构均位于充电桩本体的上部，所述驱动机构安装在充电桩本体的中部外侧，本发明一种移动式汽车充电桩，采用太阳能电池板为充电桩提供电能，适合户外充电作业，充电桩四侧各设有一个折叠式太阳能板，延展状态下，能够有效提高太阳能板的受光面积，加大采电量，并将电能储存至内部蓄电设备内，以供新能源汽车充电使用，节能环保，收缩状态下，能够极大地缩小充电桩的受风面积，便于移动和运输。
1115
0
本发明涉及一种发电采暖制冷季节性可调控的综合建筑供能系统，属于新能源技术领域。包括光伏光热辐射制冷装置、空气水双源复合热泵装置和储能装置；光伏光热辐射制冷装置包括集热机构，集热机构包括十片以上的光伏电池；空气水双源复合热泵装置包括室外水源换热器的制冷工质侧、室外空气源换热器、压缩机和室内空气换热器；储能装置包括储水罐、室外水源换热器的循环水侧和两个水泵；冬季，光伏光热辐射制冷装置、空气水双源复合热泵装置和储能装置实现采暖和发电；在夏季，光伏光热辐射制冷装置、空气水双源复合热泵装置和储能装置实现制冷和发电；在过渡季节，光伏光热辐射制冷装置的功能与普通光伏电池相同。
899
0
本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电动商用车电池包及电池包系统。该一种电动商用车电池包包括：电池箱体、第一层电池模组、第二层电池模组、连接组件、第一液冷装置、第二液冷装置、缓冲垫、电池管理装置、电池切断装置和多个固定件。电池箱体内部为空腔，第一层电池模组、第二层电池模组、连接组件、第一液冷装置、第二液冷装置、缓冲垫、电池管理装置和电池切断装置设置于空腔，各固定件的一端依次穿过第二层电池模组、连接组件和第一层电池模组，并与电池箱体的底部固定连接。该电动商用车电池包的续航能力强，安全性能高。
846
0
本发明公开了一种小型箱式旋转高温加热炉，它涉及新材料及新能源设备技术领域。它包括高温加热炉，所述高温加热炉呈箱体式，内设腔体加热区；所述高温加热炉腔体加热区内设有用于盛放样品旋转平台；所述旋转平台下部设有一个旋转驱动结构；所述旋转驱动结构放置在腔体加热区外。本发明不仅结构简单，而且通过旋转使得高温加热炉内腔体加热区温场更均匀，材料热反应更充分，使得生产出的材料品质大为提高，经济效益显著增加。
821
0
本发明公开了新能源领域的一种智能化光伏储能一体化充电站的控制方法，包括获得未来时间段T内的充电站所在地的天气预报情况，按照预设的光照模型，预测获得光伏元件在时间段T内的预估光伏发电量PL；获得历史时间段N的充电负载的单日充电数据，根据单日充电数据预测未来时间段T内的充电负载的单日所需预估电量QL；计算预估光伏发电量PL与充电负载的单日所需预估电量QL的差值，比较差值与预设阈值的大小，基于比较结果控制充电站的光伏元件、储能元件及电力换能器的工作。本发明提高了各种不同形式的电力资源利用效率，降低用户的经济成本和充电站控制成本，并满足减少碳排放的出行需求。
684
0
本发明公开了一种防爆智能能源管理控制箱及其电路控制方法，涉及能源分配和控制技术领域，控制箱包含能源管理控制器、低压电源、绝缘检测仪、电机控制器、接触器、输出预充单元、低压直流输出单元、外部输入端口、输出端口、电源与通信导线；输出预充单元包括预充电阻及预充继电器；低压直流输出单元包括继电器；外部输入端口包括电池箱总正、电池箱总负、电池箱24V+、电池箱24V‑、电池箱通信、电池箱通及整车反馈24V+；输出端口包括有动力总正、动力总负、整车24V+、整车24V‑、CAN0通信口、电机控制器交流输出口、CAN1通信口。本发明推动了新能源技术在防爆电动车上的应用，具体提供的是多个电池箱组合信号并对整车能源需求进行智能分配。
647
0
本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种耐候型太阳能电池封装胶及其制备方法。本发明研制的产品中，包括组分A和组分B，其中，所述组分A包括：弹性体、氧化石墨烯、环氧树脂、异氰酸酯；所述组分B为环氧树脂固化剂；所述组分A中，所述异氰酸酯至少部分嵌入所述氧化石墨烯层间。另外，所述组分A中还包括纳米铁粉；所述纳米铁粉分散于所述弹性体中；进一步的，所述组分A中还包括微晶蜡；所述微晶蜡至少部分包覆于所述纳米铁粉表面。本发明所得产品在实际使用过程中，可以有效提高太阳能电池的封装持效性，有效降低恶劣环境下，水分、氧气和紫外线等不良因素对粘结效果的影响。
697
0
本发明公开了一种车联网流量数据管控方法，本发明的设计构思在于，通过车联网平台对不同车型的数据流量监管策略设置相应模式，针对商务车型或者新能源车型，利用车载远程终端的wifi为用户提供数据服务，当用户的使用流量达到设定阈值时，仅关闭wifi功能，而对于乘用车型则保留现有的APN通道的管理模式，也即是可依据车型选择对SIM卡直接进行APN关闭、恢复或对车载远程终端的wifi功能进行开启、关闭；并且，当SIM卡数据使用量达到阈值时，运营商平台可将告警信息推送至车联网平台，由车联网平台根据预先配置的中止服务策略对SIM卡本身或终端wifi功能进行相应操作，由此实现了操作便利性，并解决了现有多APN模式转换带来的问题。
794
0
本发明涉及一种水平对置自由活塞式内燃机，包括左发动机模块、右发动机模块、连杆及中间负载模块；左发动机模块与右发动机模块呈水平对置状态设置并且在同一轴线上；左发动机模块与右发动机模块通过连杆刚性连接，并且沿连杆的轴线方向运动。提供一种新型水平对置自由活塞式内燃机结构，结构紧凑布置简单，提供了一种新型动力模块具有便携式和柔性布置特性的动力装置，可以应用到新能源混合动力汽车等。由于两个活塞水平轴线对置，不受曲柄机构影响，其压缩比可以连续可调，内燃机可以根据外部负载，自行调整合适压缩比，使内燃机处于最佳燃油消耗率区域。
1093
0
一种重力自锁的电机液压固定装置，涉及新能源技术领域，包括安装座，所述安装座的内底壁固定连接有弹簧一。该重力自锁的电机液压固定装置，通过齿杆与液压槽的配合使用，初始状态下如图2所示，当电机放置在固定台上时，固定台会在电机重力的作用下向下移动，齿杆向下移动并带动齿轮转动，齿轮带动侧板向中间翻转，将电机卡紧，活动板被电机挤入侧板中，活动板带动活塞杆向液压槽内移动，由于液压原理，转杆会被液压油顶动并发生转动，压板向内翻转，固定电机，从而达到了利用自重及液压来实现固定的效果，拆卸电机时，先向下转动卡块，再向外侧转动压板，这时就可以向上取出电机，便于电机的拆装，提高了工作效率。
1012
0
本发明属于新能源技术领域，提供了一种山桐子生物质燃油及制备方法，该生物质燃油在普通的生物质原油基础上增添山桐子油、有机纤维、抗氧化剂、防腐剂、柠檬酸钠、醇类溶剂、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵表面活性剂、辛苯昔醇乳化剂等成分，对生物质原油的性能进行改良，采用本发明记载的方法进行制备和生产，获得品质优良、提取率高的生物质燃油。特别是山桐子油的加入使得制得的生物质燃油性能大幅提高，又加入了抗氧化剂、防腐剂等，使得制备的生物质燃油抗氧化，耐腐蚀，灰份低，燃烧热值高。
885
0
本发明公开了一种集散式动力电池状态监控系统，包括由若干个充电设备构成的充电设备网络，整机控制器、云平台、控制器、数据输入模块和显示模块；所述充电设备包括充电模块、分控制器、通讯模块和存储模块；所述充电设备为给可充电设备进行充电的装置；所述整机控制器为新能源运载工具的整机控制器；所述整机控制器内还内置有BMS模块，用于对电池的实时状态进行监控；本发明通过云平台和网络分布式充电设备，对电池的每一次状态信息和电池的基本信息进行实时记录，并将其存储；同时能够利用云平台记录电池的每一次充电信息，通过分布式的充电设备，能够同时共享存储每一类电池的最新状态信息。
951
0
本发明涉及新能源电机装配设备技术领域，具体涉及一种集成化的定位销自上而下压装机构，包括集成块、压装单元、贮存单元、吹料单元，压装单元包括：推杆、顶杆、定位头；贮存单元包括：贮存杆；吹料单元包括：吹料管。本发明设置吹料管，使定位销由外部震动吹送设备将其吹送至吹料管内，经由吹料管进入贮存孔内，贮存杆将定位销移送至定位头上的出料孔处，由顶杆将定位销顶入定位头内，并进入待压装设备，使定位销的压装过程更顺畅，降低了卡销率；设置调节机构，使定位销压装时不会被卡住，提高压装效率；设置O型橡胶圈，便于定位头能够适应定位销在贮存孔内的位置变化，从而保证定位销的压装准确度。
1126
0
本发明涉及一种扑救锂离子电池火灾的灭火剂用量筛选方法，包括电池火灾灭火剂用量确定方法和保护区灭火剂用量预估方法。电池火灾灭火剂用量确定方法为通过实验获取扑灭电池火灾并使灭火后电池表面温度达到期望温度的单位体积空间中所需的灭火剂的量。保护区灭火剂用量预估方法为通过电池火灾灭火剂用量外推整个保护区灭火剂用量。电池火灾灭火剂用量确定方法包括单体电池灭火实验，数据拟合，灭火剂期望用量确定，单体电池灭火灭火剂理论用量确定等步骤。本发明可通过实验筛选出一定空间体积内扑灭电池火灾并使电池表面温度达到期望值所需的灭火剂用量，进而为使用锂离子电池储能系统的新能源汽车与电化学储能电站的消防设计提供参考。
711
0
本发明属于新能源技术领域，提供了一种利用农贸市场废弃蔬菜混合发酵生产沼气的方法，包括：发酵原料处理；将占发酵罐容积三分之二的蔬菜浆液投入到发酵罐中，加入质量为蔬菜浆液1/20‑1/15的甲烷菌，发酵温度控制为45‑56℃，发酵24‑48h；发酵完成后，将沼气发酵罐底部出料管排出的含甲烷菌渣料，按含甲烷菌渣料与新投入蔬菜浆液的体积比为0.5‑8.0∶1.0的比例混合后输入到沼气发酵罐，混合料占到发酵罐容积三分之二，使沼气进行连续发酵，按上述过程重复2‑3次。本发明提供一种利用农贸市场废弃蔬菜混合发酵生产沼气的方法，利用农贸市场废弃蔬菜生产沼气，实现了废物再利用，节约了资源，同时采用本发明的生产工艺，解决了沼气发酵原料降解慢、产气低、发酵周期长的问题。
1031
0
本发明属于新能源技术领域，提供了一种污泥生物质燃料生产工艺，包括：将玉米秸秆粉碎，得玉米秸秆粉末；取污泥干燥，使得污泥的含水量在15%以下；将污泥和玉米秸秆交叉平铺，得复合层；将晒干后的复合层压块成型，制得生物质块，在生物质块上具有3个通孔；将生物质块进行热化反应，生产含有焦油和木醋液的混合燃气；对混合燃气进行气液分离器，可燃性气体从气液分离器的出气口排出后收集；焦油和木醋液的混合液采用冷却、静置分层的方法将焦油和木醋液分离；收集污泥生物质燃料。本发明生产污泥生物质燃料的成本低，附加值高，使用成本远低于石油能源，且跟没有掺污泥的同类型生物质燃料比较具有热值高的优势，燃值4000大卡以上。
中冶有色为您提供最新的安徽合肥有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年03月25日 ~ 27日 
