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一种木塑复合材料制成的衣架,涉及新材料领域,主要采用木塑复合材料,将预处理过的植物纤维或粉末如木、竹、花生壳、椰子壳、亚麻、秸秆等与高分子树脂混合,经过注塑成型制出仿木衣架,植物纤维或粉末在木塑复合材料中占有任意比例的质量分数。
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本实用新型公开了一种多功能复合材料天线罩面板力学性能测试装置，涉及天线罩面板力学性能测试装置领域，针对现有复合材料天线罩面板力学性能测试装置工装夹具通用性差，操作不便，测试局限性较大的问题，现提出如下方案，该套装置包括底座、试样台框、冲击试验台，所述底座的每一侧边框内均开设有内六角螺孔，所述试样台框与所述底座通过所述内六角螺孔内的内六角螺钉相连接，所述试样台框上端面中心放置有试样，所述试样的上端面放置有托盘，所述托盘的上端面固定连接有凸台，所述冲击试验台上端面放置有外六角螺钉。本装置可以对复合材料天线罩面板整体抗静压性能和抗冲击性能进行广泛的测试，同时具有操作便捷的特点。
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本实用新型属于复合材料技术领域，且公开了一种拉挤复合材料加毡布装置，包括固定柱，所述固定柱的正面固定安装有限位块，所述限位块的中部固定安装有固定杆，所述固定杆右端的外侧固定安装有轴承，所述轴承的外侧固定安装有卷布装置，所述限位块的下方设置有第一固定板，所述固定柱的右侧固定安装有第二固定板。本实用新型通过在拉挤复合材料制品的过程中加不同尺寸的毡和布，可以在加的过程中施加一定的张力，保证毡和布可以在拉挤的过程中平稳的进入模具，保证工艺的顺利进行，制作出来的制品横向强度高，制品表面纹路整齐，表观好；本装置通过地脚螺栓固定，操作简单，不需要时可快速拆除。
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本实用新型公开了一种复合材料后背门外板的抗凹结构，包括后背门外板和后背门内板，后背门外板和后背门内板采用复合材料制成，后背门外板和后背门内板采用超声波焊接和/或振动摩擦焊和/或粘接连接，后背门内板连接有抗凹支架，抗凹支架与后背门外板之间填充有结构胶。本实用新型的复合材料后背门外板的抗凹结构可以使后背门在保证结构强度、功能性不变更的前提下，实现后背门的轻量化。
本发明涉及一种水晶废渣/BAHPFP型环氧基体树脂复合材料的制备方法，包括：将水晶废渣烘干、粉末化，进行偶联剂表面处理；然后将水晶废渣粉末与BAHPFP型环氧基体树脂、短纤维混合均匀，得到BAHPFP型环氧树脂基复合材料体系，填充入模具，加热加压固化成型，即得。本发明制备得到的复合材料不仅可高效处理水晶废渣，消除环境污染，而且可变废为宝，实现资源化利用，对环境综合治理等均具有非常重要的现实意义，可获得良好的社会效益和经济效益。
本发明涉及一种基于金属氧化物或其复合材料负极的双极性电极及双极性锂离子电池。所述双极性电极包括：金属氧化物或金属氧化物与掺杂材料形成的复合材料负极、铝箔集流体和锂离子电池正极；所述金属氧化物包含的金属元素包括Ti、Nb、V、Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Zn、Mo、Ge、Sn、Bi、In、Sb、碱金属或者碱土金属中的至少一种；所述金属氧化物或其复合材料负极的下截止电压为0.3～1V时，具有200 mAh/g以上的质量比容量。
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本发明提供了一种低粘度聚己内酯复合材料。该复合材料包括以下重量份的成分：聚己内酯40～50份，羟甲基纤维素钠20～24份，三羟甲基丙基己酸乙酯18～20份，阿拉丙酯10～12份，2‑乙基己酰氯8～10份，呋喃二烯8～10份，1,8‑萘酚醛酸3～6份，N‑苄基苯甲酰胺2～4份，2‑吡咯甲酸甲酯2～4份，对碘苯甲醚1～3份，3,3‑二苯基丙醇1～2份。本发明采用复配方式构建了全新的材料配方，基于该复配方案，使聚己内酯复合材料的粘度得到降低，同时不影响其性能。本发明配方设计合理，技术效果优异，具有良好的使用效果和突出的技术优势。
本发明涉及一种Ni‑Fe‑S@NiCo2O4@NF复合材料及其制备方法与应用，该复合材料采用以下制备方法制备得到：(1)取镍源A、钴源、尿素分散于水中，得到溶液A；(2)取泡沫镍加入所得溶液A中，经水热、洗涤、干燥、退火得到NiCo2O4@NF材料；(3)取镍源B、铁源、硫源分散于水中，得到溶液B，然后以溶液B作为电解液，以NiCo2O4@NF材料作为工作电极，铂丝作为对电极，Ag/AgCl作为参比电极，经电沉积、洗涤、干燥得到目的产物。本发明以泡沫镍为基体，在泡沫镍上原位生长多层片状纳米结构，可提供大量有效的活性位点。与现有技术相比，本发明复合材料能量密度较高，电化学性能较好，可作为超级电容器中的工作电极，且制备方法简单，对环境友好，所用原料成本低，便于大规模工业生产。
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本发明公开了一种碳纤维复合材料门槛加强梁及其制造方法，所述的门槛加强梁包括基础层和缠绕在基础层外表面的加强层，所述基础层由沿加强梁长度方向的0°铺层的碳纤维复合材料构成，且基础层的横截面是“田”字形；所述的加强层的缠绕方向与门槛加强梁的长度方向所呈的夹角＞0°。本发明的门槛加强梁强度高，抗撞击能力强，通过基础层和加强层中碳纤维复合材料层的不同铺放和缠绕的角度，提升了抗弯和周向性能；门槛加强梁的轻量化程度高，相比原金属零件重量减轻40％以上，加强梁的空腔结构以及其材质显著减少梁体重量。
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本发明公开了一种利用复合材料制造C型零件的制造方法，该制造方法包括以下步骤：采用自动铺丝工艺在铺丝工装的第一阳模上铺贴丝材，以形成C型零件的预制件；通过真空吸吊的方式从铺丝工装的第一阳模上取下预制件并转移至固化成型工装的第二阳模上，其中固化成型工装与铺丝工装相互独立并采用不同的材料制成；在固化成型工装的第二阳模上使预制件固化成型，以获得C型零件的成品件。根据本发明的利用复合材料制造C型零件的制造方法，提供了一种能够实现复合材料C型零件的高质量、高效率制造的解决方案。
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本发明涉及一种免火焰处理可喷涂聚丙烯复合材料及其制备方法。该复合材料组分按照重量份包括：聚丙烯50‑80份，无机填料10‑30份，增韧剂5‑20份，聚丙烯与聚己内酯二醇的嵌段共聚物5‑10份，成核剂0.01‑0.3份，抗氧剂0.2‑0.5份。该复合材料与油漆之间具有良好的相容性，提高油漆附着力。
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本发明涉及汽车制动盘技术领域，具体为一种覆有复合材料的高耐磨性轿车制动盘及制备工艺，包括汽车制动盘，汽车制动盘包括有安装盘及刹车盘，安装盘与刹车盘连接，安装盘上开设有若干个均匀分布的安装孔，刹车盘的表面上开设有若干个均匀分布的散热孔，汽车制动盘的表面上涂覆有一层复合材料。本发明将复合材料涂层在汽车制动盘表面，解决了汽车制动盘耐磨；耐高温问题，实现延长制动盘寿命的效果，减少对铸铁材料的消耗，从而提高了制动盘的寿命；减少了铸造对资源的消耗；减轻制动盘重，降低了对铸造配方的依赖及铸造工艺难度，耐磨覆层的存在可有效减少铸件工作面厚度；制动盘重量的减轻，能降低汽车运行过程中动能的消耗，从而降低油耗。
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本发明涉及一种高交联蛋白纳米胶囊修饰的控温防护非织造复合材料及其制备方法，复合材料自内而外依次包括人体接触层、过滤层和外界接触层，所述人体接触层为高交联蛋白纳米胶囊修饰的纺粘非织造材料，所述高交联蛋白纳米胶囊修饰的纺粘非织造材料包括ES纤维以及负载在ES纤维上的高交联蛋白纳米胶囊，所述高交联蛋白纳米胶囊包括芯材以及包覆在芯材外的蛋白壳材，所述过滤层为PP熔喷非织造材料，所述外界接触层为PP/PE双组分纺粘非织造材料。与现有技术相比，本发明的复合材料可有效调控穿着人员的穿着温度，缓解热应力，还具有力学性能良好、轻薄灵活、控温效果好、耐液体渗透、阻隔颗粒污染物、抗菌、亲肤、耐酸碱性等特点。
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本发明涉及一种基于缠绕工艺和针刺工艺制备的碳/碳复合材料坩埚及其制备工艺，所述碳/碳复合材料坩埚包括自上而下依次设置并一体连接的直筒形筒身段和底座，所述直筒形筒身段包括均由纤维缠绕而成的筒身段环向缠绕层和筒身段螺旋缠绕层，所述筒身段环向缠绕层和筒身段螺旋缠绕层上沿轴向和周向分布有针刺孔，所述底座采用湿法缠绕成型，所述坩埚采用碳/碳复合材料制成。与现有技术相比，本发明的坩埚制品强度高、不分层，制备工艺产出效率高。
本发明公开了一种氧化石墨烯与黑色素组成的复合材料及其制备方法和用途，氧化石墨烯与黑色素通过前者在后者表面发生还原反应形成的化学键结合在一起，其中氧化石墨烯与黑色素的质量比为1～10：1。该制备方法包括：(1)配置氧化石墨烯水悬浮液，然后加入纳米级黑色素，在体系pH为8‑13条件下进行物理研磨或者高压均质处理，使氧化石墨烯与黑色素进行接枝反应；(2)加热接枝反应后的混合液使得氧化石墨烯在黑色素表面发生还原反应，得到石墨烯与黑色素组成的复合材料，进行喷雾干燥得到粉体。本发明的复合材料可用于制备纺织纤维，得到具有良好的纺织性能，而且具备抗菌、远红外、抗紫外、抗氧化功能的改性纺织纤维。
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本发明涉及一种复合材料的尾门，尾门由聚丙烯和长玻璃纤维的复合材料形成；沿着窗框上横梁和D柱饰板的外侧边缘，扰流板通过胶水粘附于内板的上部的周向外缘，扰流板的与窗框上横梁相对的末端通过挡水结构与D柱饰板配合；窗框下横梁具有横贯连续的S型加强结构；连接结构包括两个倒V型结构以及其间的锁扣加强板，左倒V型结构和右倒V型结构连接主体上横梁和主体下横梁；沿着主体的外侧边缘，外板通过胶水粘附于内板的下部的周向外缘；在主体的内部，外部通过胶水粘附于内板的既定刷胶区域。本发明的复合材料的尾门通过以塑代钢的形式，大大降低了尾门的重量，而且，通过在主体上下横梁之间设置倒V型支撑结构，提升尾门的抗扭刚度。
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本发明提供了一种热塑性树脂基复合材料的制备方法和热塑性树脂基复合材料增强防撞构件的方法，其中复合材料的制备方法包括将热塑性树脂用非连续性纤维增强得到坯料，将连续纤维表面浸覆热塑性树脂得到预浸料；将所述坯料和所述预浸料加热至170‑260℃；将加热后的所述坯料和所述预浸料迅速铺放于温度为40‑80℃的热压模具内；通过液压机将模具快速合模加压，保压20‑80s后，开模取出成品。通过上述技术方案可以提高材料局部力学性能的同时不增加额外成型时间。
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本发明涉及一种制备中强纤维的复合材料及其快速成型方法和应用，复合材料包括超高分子量聚乙烯100份，流动改性剂1～40份，润滑剂0～10份，聚烯烃1～40份，抗氧剂0～1份。将超高分子量聚乙烯与流动改性剂混合制得组分A；而后将润滑剂与聚烯烃通过混合釜进行混合制得组分B；最后将组分A、组分B、抗氧剂一起混合均匀制得复合材料。而后将复合专用料通过单螺杆挤出机挤出原丝，原丝在110℃～150℃的温度下，经过8～64倍的热拉伸，最后卷绕形成制品，与现有技术相比，本发明无需使用溶剂，更加环保，且流动改性剂的添加大大降低了熔体粘度，提升了生产效率，同时纤维还具备优异的力学性能，能够在海洋绳缆、渔网鱼线、体育用品、工业防护领域替代尼龙。
本发明涉及一种以光固化短碳纤维为碳纤维预制体制备碳化硅陶瓷复合材料的方法，所述制备碳化硅陶瓷复合材料的方法包括：（1）将短碳纤维和光敏树脂混合，得到光敏浆料；（2）根据预先设计可具复杂结构的碳纤维预制体的三维模型，采用数字光处理光固化3D打印技术，将光敏浆料逐层打印形成三维实体，再经过紫外光固化、清洗和干燥，得到所述碳纤维预制体；（3）将所得碳纤维预制体经过脱粘处理后，得到三维纯碳纤维支架；（4）将所得三维纯碳纤维支架经液相渗硅反应烧结，得到所述碳化硅陶瓷复合材料。
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本发明涉及一种用于锂硫电池正极的硫/碳纳米三维结构复合材料及其制备，其制备方法具体为：将硫溶于乙醇中，而后加入碳材料的分散液以及去离子水中，再加入还原剂采用水热法还原，得到碳纳米三维结构复合材料。与现有技术相比，本发明的复合材料可直接用于锂硫电池的电极材料，并不需要再添加任何的导电物质以及粘结剂，制备过程简单，绿色环保，能够充分发挥石墨烯三维结构作为柔性三维导电网络的特性，同时实现了电极的轻质化。
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本发明公开了一种CNTs/Cu复合材料及其制备方法。本发明首先制备具有催化活性的铜合金粉末，其次以具有催化活性的铜合金粉末为基体，用水辅助CVD法制备CNTs/Cu复合粉末，最后采用放电等离子烧结法(SPS)制备CNTs/Cu复合材料，烧结温度为900‑1100℃。本发明制得的复合材料导电性及强度等各项性能优异，可用于电器、电子领域，且制备方法简单、成本低、制备过程易于实施及控制。
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本发明涉及一种聚乙烯醇/石墨烯导电纳米复合材料及其制备和应用。该复合材料具有高度取向导电网络结构。制备方法包括：聚乙烯醇/石墨烯复合分散液制备，聚乙烯醇/石墨烯纳米复合膜制备，聚乙烯醇/石墨烯导电纳米复合材料制备。本发明通过分子链取向诱导技术成功的调控石墨烯纳米片层在基质材料中序态结构的控制，利于协助构建材料内部的导电网络，实现了材料导电性的显著提升。
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本发明提供了一种用于复合材料结构装配填隙补偿分析的方法和装置，包括：确定能够反映飞机复合材料结构装配过程中受力特征的等效装配模型；基于等效装配模型确定实验用试件，所述试件代替真实结构，用于飞机复合材料结构装配连接过程的模拟；实验装置为所述试件加载夹紧力，并获取所述夹紧力对应的构件表面应变。本发明提供了从飞机装配的角度研究填隙补偿问题的方法，能够为探索填隙补偿各影响因素的作用规律提供数据支持。
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本发明涉及一种碳纳米管/碳纤维增强水泥基压敏复合材料及制备方法，属于大体积混凝土应力应变监测、交通流量和荷载监测技术领域，用于提高现有水泥基压敏材料电阻率与外界荷载响应关系的线性度、信噪比以及在循环荷载作用下电阻率随荷载变化的重复性。该复合材料包括：水泥、硅灰、导电填料、分散剂和水。该制备方法，首先将碳纳米管和碳纤维分别进行预分散；其次加入硅灰、分散剂以及消泡剂和水搅拌制成拌和料；然后装模并埋入电极制成试件；接着将试件放入标准养护室养护；最后选取试件互相平行的两端打磨、去除表面浮浆，涂抹导电银浆，再用铝箔将铜线与涂有导电银浆的试件表面包裹起来制成外电极，从而得到该复合材料。
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本发明提供了一种利用超高分子量聚乙烯复合材料废料制备耐磨衬板的方法。该方法是将在溶剂中处理过的超高分子量聚乙烯复合材料废料放置在特定模具中，在一定的温度和压力条件下在平板硫化机上压制成耐磨衬板。其中，超高分子量聚乙烯纤维复合材料废料是在生产装甲防护类产品时产生的边角料。本发明所提供的制备方法，简单有效、加工难度低、无污染、无需分离纤维与树脂、回收成本低。通过该方法制成的耐磨衬板与普通超高分子量聚乙烯耐磨衬板性能接近，且具有很大的价格优势。
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本发明公开了一种治理水体富营养化稀土复合材料的制备方法；包括以下步骤：金属碱溶液与粉煤灰按比例混合，在密闭或开放系统中反应；反应结束后冷却到室温，得到沸石和废碱液的混合物；在搅拌条件下连续滴加可溶性稀土盐溶液，至pH为7.5以下；固液分离，固体经热处理即得到所述粉煤灰基沸石/稀土复合材料。本发明方法中和了粉煤灰合成沸石时产生的废碱液，为废碱液循环利用提供了可能，并得到对阴离子污染物具有强亲和力的稀土成分，能够有效地解决富营养水体中营养盐浓度过高的问题，并且可以达到长期控制水体。本发明方法具有以废治废，合成工艺过程简单，成本低廉等特点，同时该复合材料具有极强的营养盐去除作用，能降低富营养化程度。
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本发明提供了一种匀胶法制备含钨防辐射屏蔽薄膜复合材料的方法，属于制备防辐射屏蔽材料技术领域。一种超薄含钨复合材料的制备方法，为匀胶法，包括溶胶制备、薄膜制备两个步骤，所述溶胶制备步骤中原料按质量百分比，由下述组分组成：原材的比例为：65%?75%的金属粉体（工业级粉末即可），25%?35%的有机添加物（70%?80%的松油醇，3%?6%的乙酸乙酯，9%?12%乙基纤维素，3%?10%丙三醇，2%?4%氢化蓖麻油）。本发明制备工艺简单，所制备薄膜为超薄含钨复合材料，钨含量根据不同需求可调节。本发明匀胶法可应用于医疗CT机中起屏蔽作用的部件。可一次性成膜，工艺简单，降低成本。
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本发明提供了一种三维织物增强多孔复合材料的制备方法，其特征在于，包括：首先将三维织物放置于模具中，在真空泵的辅助下将树脂和空气交替的抽入模具内，待树脂分布均匀后继续保持空气的真空抽入，使多余的树脂随空气流抽出，固化，脱模，得到三维织物增强多孔复合材料。本发明制备工艺简单，中空度可调控，所制得的复合材料质量，力学性能、隔音性能、透波性能优异。可广泛用于军工国防，交通运输，电力电子行业。
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本发明公开了一类硅炔树脂改性聚硼硅氮烷复合材料及其制备方法。通过引入聚合物分子主链含有大量C≡C和Si-H基团的硅炔树脂,利用硅炔树脂和聚硼硅氮烷在固化过程中发生的Diels-Alder反应、Si-H加成反应以及Si-H和N-H键的反应，提高固化物的交联密度，改善树脂体系与增强材料的粘结力，从而提高其玻璃纤维增强复合材料的力学性能。该改性制备方法工艺简单、操作方便、反应条件易于控制、所需的原材料来源丰富，制备得到的复合材料具体良好的储存稳定性能和力学性能，适用于航空航天、高压容器、汽车摩擦材料等高新技术领域，进一步拓宽了所述聚硼硅氮烷的应用范围。?
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本发明涉及一种自支撑石墨烯‑聚苯胺纳米线复合材料的制备方法，氧化石墨在水中充分分散、还原后抽滤成自支撑的膜，在电解液中用三段电流的方法原位生长出石墨烯‑聚苯胺纳米线的复合材料。所形成的复合材料具有多级纳米结构。极大地提高了材料的比表面积。该方法工艺简单可靠，有效降低成本，具有广泛的应用前景。
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