本实用新型提供一种自动插拔的新能源汽车充电桩,包括定位套、螺母座以及支撑板,所述定位套焊接在螺母座下端面上,所述定位套内环形侧面下部焊接固定载板,所述定位套内环形侧面上部安装上活动板,所述上活动板上端面中部焊接顶杆,且顶杆上端面焊接限位板,所述限位板焊接在回力弹簧下端,所述回力弹簧上端焊接在收纳槽内上侧面上,所述收纳槽开设在定位套内环形侧面上部,所述收纳槽内上端面安装延时开关,所述螺母座安装在丝杆上,所述丝杆安装在调节槽内,所述调节槽开设在支撑板下端面上,所述支撑板通过螺栓固定连接在枪头插口上侧的充电桩体右端面上,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现了充电枪的自动插拔功能。
本实用新型公开了一种新能源汽车零件用喷涂机构,包括工作台,工作台的上表面对称开设有安装槽,安装槽的内腔中设有取料板,取料板的下表面开设有限位槽,限位槽和安装槽之间设有多个弹簧,取料板和工作台的两侧均设有螺纹杆,工作台的上表面设有支撑架,支撑架的一边侧设置有第一盖板,第一盖板的下表面对称设有第一滑块,支撑架的另一边侧设置有第二盖板,第二盖板的下表面对称设有第二滑块。本实用新型利用安装槽、取料板、弹簧、螺纹杆、支撑架、第一盖板、第二盖板、第一滑块和第二滑块的配合,便于将保险片抬高,从而提高了保险片拿取的灵活性和稳定性,避免保险片与工作台表面剐蹭,从而提高了整体的实用性。
本实用新型公开了一种新能源电池保护盖阻燃卷放料缓冲装置,包括阻燃卷缓冲架、使阻燃卷产生牵引力的牵引杆和用于防止阻燃卷回卷的阻尼装置;所述阻尼装置包括一对固定在阻燃卷缓冲架顶端的伸缩气缸、一对安装在阻燃卷缓冲架上并与阻燃卷缓冲架转动连接,用于支撑阻燃卷的支撑辊固定在伸缩气缸下端的限位框和安装在限位框上并与限位框转动连接的限位辊;所述支撑辊通过一对支撑棘轮与阻燃卷缓冲架转动连接;所述限位辊通过一对限位棘轮与限位框转动连接。
本实用新型公开了一种自动清洁新能源配电柜,包括柜体以及安装在其顶部的柜顶座,柜体左端安装有散热扇,柜顶座左右两端均安装有太阳能板,柜体内部布置有凹形管,柜顶座中部设有水箱。通过在柜体内部设置凹形管,这样散热扇进行散热时,利用凹形管内部的水吸热,可以提高柜体内的散热效果,而且通过设置水箱,可以当下雨时,雨水会落入加水斗,或者相关工作人员携带水壶将水倒入加水斗,这样随着雨水进入水箱内,水箱内水位上升,而使水泵自动启动,并使喷头朝向太阳能板喷水,以进行自动清洁太阳能板的工作,这样降低了工作人员工作量,以解决目前太阳能板在需要清洁的时候,工作人员要携带较多的清洁工具,导致清洁太阳能板较为不便的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车用冷却水泵,包括旋转电机,所述旋转电机的一侧固定有装置主体,且装置主体顶部设置有出水口,所述装置主体的一侧设置有限位盖,且限位盖一侧的中间位置处设置有进水管,所述旋转电机的输出端连接有转轴,且转轴的外侧设置有扇叶,所述装置主体的内部滑动连接有过滤板。本实用新型通过设置的内螺纹与外螺纹相配合可以使得限位盖与装置主体相分离,便于对装置主体内部的零件进行维修,设置的滑槽与滑块相配合,便于过滤板的安装与拆卸,从而使得水泵工作时,可以对流动水进行过滤,避免扇叶损坏,两种方式相结合,便于对装置主体中的杂质进行清理,从而增加该种冷却水泵使用寿命。
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其是一种节能环保型新能源汽车用充电桩,包括充电桩,所述充电桩的上端设有第一电机,所述第一电机的输出轴连接有圆板,所述圆板的上端设有第二电机,所述第二电机的输出轴连接有转盘,所述转盘远离圆心的位置设有固定头,所述圆板的侧壁上通过转轴连接有光伏板,所述光伏板的上端固定设有拉绳,所述拉绳通过第一定滑轮与固定头连接,两个所述第一凹槽内分别设有PLC控制器和发电模块,所述充电线远离蓄电池的一端设有充电头。本实用新型不仅利用光伏发电进行供电,节能环保,而且能够使光伏板自动跟随太阳的移动而进行角度和方向的调节,提高了光伏发电效率,实用性强。
本实用新型提出了新能源汽车电池模组保护罩的出料堆叠装置,包括用于堆叠物料的框架,框架的上端两侧各转动连接有转动挡板,转动挡板的端部与转动推杆的下端固定连接,转动推杆的上端垂直连接有滑杆;还包括升降驱动装置,升降驱动装置传动连接有水平的升降杆,升降杆的两端均开设有沿长度方向的滑槽,滑杆设置在滑槽内。本实用新型上面的电池模组保护罩能自动向下掉落到框架内,一个个堆叠在一起,不需人工进行堆叠,效率高,人工只需要将堆叠好的电池模组保护罩取出即可,劳动强度低。
本实用新型提供了一种新能源汽车充电唤醒系统,包括慢充插座、硬线、车载充电机、电池管理系统、快充插座、整车控制单元、电机控制单元、远程监控模块、空调、驱动总线PT_CAN、车身局域网控制总线BD_CAN、网关以及仪表;所述慢充插座通过所述硬线连接于所述车载充电机,所述快充插座通过硬线连接于所述电池管理系统,所述电池管理系统、车载充电机、整车控制单元、电机控制单元、远程监控模块、空调以及网关通过所述驱动总线PT_CAN相连接且两两之间相互连通,所述网关通过所述车身局域网控制总线BD_CAN和所述仪表相连。采用本实用新型可以减少占用控制器接口资源,且减少占用车身空间,节约成本。
本实用新型公开一种测试新能源车辆变速箱液压电子控制模块的试验台,涉及变速箱测试技术领域,液压站、测试回路及待测的电磁阀放置在所述试验台架上,所述测试回路由液压马达、联轴器、齿轮泵、单向阀、滤芯、减压阀和储能器依次连接而成,所述联轴器和所述齿轮泵之间的管路、所述齿轮泵的控制油路及润滑油路、所述单向阀和所述滤芯之间的管路和所述储能器与所述电磁阀之间的管路均设有压力表。本实用新型的试验台,可快速准确地检测出阀块是否存在漏油、不保压等问题,能够准确地找到问题的原因所在,提高了工作效率及检测的准确性。
本发明涉及一种新能源汽车水热PTC绝缘纸裁切包覆系统及其工作方法,该系统包括机架以及设于机架上的纸卷内涨芯轴、进给机构、旋转机构、裁切机构、取料夹爪机构、贴合夹爪机构、中转夹爪机构、检测装置和出料夹爪机构,绝缘纸卷上料至纸卷内涨芯轴,进给机构带动绝缘纸位移至旋转平台,裁切机构对绝缘纸进行裁切,旋转机构将绝缘纸运转至包覆工位,取料夹爪机构夹取PTC与绝缘纸贴合,贴合夹爪机构将绝缘纸与PTC贴合紧密并夹取至中转工位,中转夹爪机构将PTC夹取至检测工位,检测装置检测绝缘纸包覆情况,出料夹爪机构根据检测结果夹取PTC至合格品或不合格品出料位。该系统自动化程度高,有利于提高水热PTC发热芯体装配的质量和效率,节省人工成本。
本发明公开一种用于测试新能源车辆变速箱的试验台,涉及变速箱测试技术领域,包括储能器(1)、液压马达(2)、液压泵(3)和压力补偿泵(4),所述液压马达(2)的输出轴与待测变速箱(5)的输入轴相连接,所述待测变速箱(5)的输出轴与所述液压泵(3)输入轴相连接,所述液压泵(3)和所述压力补偿泵(4)均通过液压管路与所述储能器(1)连接,所述储能器(1)输出口通过液压管路与所述液压马达(2)的输入口连接。本发明中液压马达、待测变速箱、液压泵和储能器形成闭环回路,能量进行闭式循环,能量大部分被回收利用,只消耗消少量因传动效率损失的能量,整个试验台造价低,安全可靠,控制简单方便,能耗低。
本发明公开了一种新能源电池回收金属的真空冷冻干燥机包括干燥室、橡胶圈、门、第一套筒、第一转轴、限位槽、第一安装腔、底座、排水管、排水口、电机、第二安装腔、第一通孔、第二转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二套筒、隔板、花洒、第三转轴、第三安装腔、电动伸缩杆、限位盒、弹簧、第一滑槽、第二滑槽、滑块、限位块、第二通孔、第三通孔,本发明相较于现有的真空冷冻干燥机,设计有将门自动锁紧的功能,可以在门关闭后对其进行锁紧,防止真空环境被破坏,增加密封性,本发明设计有自动清洗的功能,在对干燥机清洗后,可以将污水自动排入污水口,无需人工清洗,缩短了清洗时间,提高了效率。
本发明提供一种新能源动力锂电池超低功耗控制电路,其包括电池电压采集单元,用于实时监控电池组中各单体池的运行状态,以及电池单元的电池单体的电压;处理单元,用于接收所述检测单元的检测结果开关控制单元,用于控制所述检测单元电路的通断。本发明通过设置开关控制单元,当检测单元需要对电池单元进行检测时,则开关控制单元控制检测单元与电池单元接通,检测单元正常工作;当检测单元不需要对电池单元进行检测时,则开关控制单元控制检测单元与电池单元断开,检测单元不工作,减少了检测单元自身的功耗,提升控制了电池组中各单体电池的离散和平衡度,提高了电池组的可靠性、安全性以及电池充放电效率,节约了成本。
本发明公开了一种新能源汽车的后副车架的上横梁结构,包括上横梁与车身,所述上横梁的上端设有竖直凸起,所述上横梁的上端关于竖直凸起对称固定连接有两个固定板,所述上横梁的上端且在固定板与竖直凸起之间固定设置有导轨,两个所述固定板之间转动连接有转动杆,且转动杆贯穿竖直凸起设置,所述转动杆上对称滑动套接有两个滑块,且滑块与导轨滑动连接,两个所述滑块的上端对称铰接有连杆,且连杆的另一端与车身铰接,两个所述滑块相互远离的一侧均固定连接有第一弹簧;所述竖直凸起内从上至下依次开设有粘滞腔与冷却液腔。本发明减震效果变差,且能适用于较复杂的地面,提供不同的驾乘体验。
本发明公开了一种用于停车场的移动式新能源充电桩,包括充电桩外壳,所述充电桩外壳内设有电源腔,所述电源腔的右侧设有第一从动腔,所述电源腔的下侧设有传动腔,所述传动腔的下侧设有两个开口向下的车轮转动腔,所述车轮转动腔下设有开口向上的轨道腔,所述第一从动腔的右侧设有开口向右的伸出杆活动腔,该装置结构简单,操作便捷,该装置在车辆进入车位后,利用变轨机构将充电桩移动到车辆旁边,同时伸出位移机构将充电枪与车辆相连接,避免了人接触充电枪造成安全事故,充电完成后自动离开,一辆车输送一个充电桩,增加充电桩的利用率。
本发明涉及一种新能源汽车电池散热风扇,包括壳状底座,所述底座右端设置有定子,所述定子周部设置有转子,所述转子外侧设置有风轮,所述底座左端设置有驱动电路板,以实现控制转子转动,所述定子包括横向设置的套筒状轴承座,所述轴承座内侧两端设置有轴承,所述轴承中部设置有中心轴,所述中心轴端部与外侧风轮连接,所述轴承座外侧包覆有铁心,所述铁心周部设置有线圈,所述线圈左端设置有线架,所述线架与底座连接,所述转子包括设置在风轮左侧内腔的永磁铁,所述永磁铁与风轮之间设置有磁轭。本发明具有尺寸小、风量大、噪声低、振动小的特点,采用无传感器驱动方式,工艺性和可靠性较高,结构简单,寿命长,效率高,电气性能好。
本发明公开了一种新能源蔬菜种植仓,包括种植仓本体、保温膜和水管,所述保温膜设置在种植仓本体上,所述水管的左下端连接有进水管,所述进水管通过水阀连接自来水管,其特征在于,所述水管设置在保温膜内部,本种植仓用于农业蔬菜种植,种植仓内部的上端设置有日光灯,日光灯可以辅助提供植物生长所需的光照,进水管连接自来水,通过喷头向种植仓内从上向下喷洒水,有利于蔬菜的干净卫生,可以冲去蔬菜残留的农药,便于蔬菜对水分的充分吸收,且可以通过加药箱向进水管内进入杀虫药,便于杀灭害虫,保证蔬菜健康成长,风机通过通风管向种植仓内通入空气,能够增加种植仓内气体的流通,散热口有力于种植仓内外气体的交换。
本发明公开了一种新能源电池PCBA进水检测及除湿装置、系统及工作方法。所述湿度传感器与MCU控制模块相连接,所述水滴深度检测极与MCU控制模块相连接,所述AFE模块与MCU控制模块相连接,所述充放电模块与MCU控制模块相连接,所述AFE模块、充放电模块与检流电阻分别与电池组模块相连接,所述充放电模块、MCU控制模块均与开关S1相连接,所述开关S1依次与DCTODC模块、冷凝片和吸水棉相连接。用以解决市面上的进水检测电路基本是应付式的应用,无法全范围检测,还是存在安全风险的问题,用以解决全灌胶防水处理,会造成电池重量过重,加工难度及人工成本高的问题。
本发明公开了一种新能源汽车电池密封箱,包括:箱体,其底板、顶板和四个侧板均为中空结构,内部均填充有玻璃纤维保温棉,一个侧板上开设有若干条形装配孔,若干条形装配孔平行间隔设置,与该侧板相邻的一对平行的侧板内壁上形成有多对支撑板;隔板,其可从条形装配孔插入并搁置在对应的一对支撑板上,隔板内部中空,隔板内部设置有两个平面螺旋管,两个平面螺旋管的外端均从隔板的侧壁伸出,隔板的上表面和下表面均设置有若干通孔;制冷器内形成一容置空间,容置空间分别通过出水管和进水管与两个平面螺旋管的外端连通。本发明将电池放置在中空隔板上,中空隔板内有平面螺旋管,平面螺旋管与制冷器水循环,可以快速对电池进行散热。
本发明提供一种新能源城市多功能环卫工程车,包括车体,车体内安装有喷洒装置、清扫装置、修剪装配头、除广告装配头、动作控制装置以及一供电装置;供电装置分别与喷洒装置、清扫装置、修剪装配头、除广告装配头以及动作控制装置连接,驱动清扫装置完成清扫垃圾的动作,为喷洒装置、修剪装配头、除广告装配头以及动作控制装置供电;动作控制装置与喷洒装置、修剪装配头或除广告装配头可拆卸连接,通过控制动作控制装置驱动喷洒装置中的喷头完成喷洒的动作、驱动修剪装配头中的电锯完成修剪的动作或驱动除广告装配头中的加热板及刮板完成除广告的动作。本发明集成了多种功能,实现一车多用,提高效率。
本发明公开了一种新能源汽车用锂电池绝缘膜及其制备方法,其中,锂电池绝缘膜按照重量份数计算,包括以下成分:56~72份聚对苯二甲酸乙二醇酯、33~48份聚对苯二甲酸丁二醇酯、10~18份导热填料、0.5~1份抗氧剂、0.1~0.5份爽滑剂和0.12~0.24份硅烷偶联剂。常规的聚酯绝缘膜不仅性能方面已经无法满足日益递增的要求,而且还具有较多的安全隐患,在锂电池上的使用效果不理想,本发明的锂电池绝缘膜相比较于常规的聚酯类绝缘膜,具有更加优异的力学性能和导热性能,且在耐电晕性以及高温下易吸湿性等方面也有较大的改进。
本实用新型公开了新型城市新能源转化用太阳能电池板,包括太阳能电池板本体、安装板和电机,安装板的上端设有与太阳能电池板本体相匹配的安装槽,太阳能电池板本体固定安装于安装槽内,安装板的上端设有两个滑动机构,安装槽上密封设有遮挡板,遮挡板的下端和两个滑动机构均固定连接,安装板内设有腔室,两个滑动机构均转动贯穿腔室的一端内壁设置,位于腔室内的两个滑动机构之间设有同一个传动机构,安装板的一端侧壁上固定连接有防护框,电机固定安装于防护框的内壁上。本实用新型不仅能有效地对太阳能电池板本体进行防护,还能有效地对太阳能电池板本体进行清理。
本实用新型公开一种改进型新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体正面的边侧均匀设置有反光条,充电桩本体的一侧设置有绕线轴,有绕线轴的远离充电桩本体的一端设置有转盘,转盘的一侧设置有手柄,充电桩本体背面的两侧对称设置有支撑柱,支撑柱的一侧设置有连接扣,支撑柱通过螺钉和连接扣与充电桩本体固定连接,支撑柱的顶端设置有遮雨棚,遮雨棚底端的边侧设置有LED灯,LED灯嵌入遮雨棚的内部,本实用新型能够为充电桩本体遮挡雨水和日晒,通过设有绕线轴,能够将充电导线进行缠绕,使用起来较为方便和安全,且通过设有反光条,能够有效的避免汽车撞向充电桩本体,整体结构简单,造价低廉,实用性强,易于推广。
本实用新型公开了一种新能源汽车行李架,包括车顶板,所述车顶板顶端开有导水槽,所述导水槽内腔嵌有安装座,所述安装座上端面开有挤压槽,所述挤压槽内端通过弹簧固定安装有压紧块,所述安装座顶端中部设有连接件,所述安装座上端面中部开有卡槽,所述安装座底端面设有吸盘,所述安装座顶端安装有行李架,所述行李架底端开有安装槽,所述安装槽内端中部固定安装有安装板,所述安装板中部通过第一连接螺钉与连接件固定连接。本实用新型通过设置安装座、吸盘、连接件、压紧块和弹簧,无需打孔即可安装行李架,提高了行李架安装的便利性和安装的牢固性。
本实用新型提供了一种便携式新能源汽车动力电池快速配对修复设备,包括一中位机人机交互系统、一通信模块、一第一能量回馈式充放电模组、一第二能量回馈式充放电模组、一电芯电压温度采集模组及复数个内部通信总线,所述中位机人机交互系统通过内部通信总线与通信模块连接,所述通信模块通过内部通信总线分别与第一能量回馈式充放电模组、第二能量回馈式充放电模组及电芯电压温度采集模组连接;所述第一能量回馈式充放电模组连接至车上的参考电池,所述第二能量回馈式充放电模组及电芯电压温度采集模组均连接至新模组。本实用新型采用革新的配对方式,简化操作,配对修复过程更智能更安全,提高配对速率。
本实用新型公开了一种新能源汽车电动空调实验台,其结构包括挂架、数控箱、操控盘、温度测量装置、功率表、显示器,所述挂架表面为长方形,底端设有6个半径为1cm的圆环,右侧与面板采用过盈配合方式活动连接,且长为7‑9cm,本实用新型的有益效果为设有温度测量装置,通过启动器开启设备,温度接收口接收温度对温度进行测量,测量后将数据传输到处理器处理器将信息进行处理放映在显示屏上,人员可得知汽车空调的温度从而对空调进行调整,使得汽车空调温度符合标准,避免造成偏差。
本实用新型公开了一种基于新能源升压站模块化变电站,包括基台和集成式变电站箱体,集成式变电站箱体设置于基台的顶部,集成式变电站箱体和基台之间设置有连接装置,集成式变电站箱体和基台之间的两边侧均设置有散热装置;连接装置包括两个支撑架,两个支撑架对称固定连接于基台顶部的两侧,集成式变电站箱体固定连接有多个定位杆,定位杆一侧的底部固定安装有卡块,支撑架的内腔滑动卡接有限位板。本实用新型利用连接装置的设置方式,连接装置包括支撑架、定位杆、卡块和限位板,从而定位杆、卡块和限位板可以将集成式变电站箱体稳定的卡接在支撑架的顶部,且内螺栓和固定螺栓都是从其侧面安装,从而提高其操作的便捷性。
本实用新型公开了一种多功能新能源电池储存盒,包括下箱体,所述下箱体顶部外壁等距离平行焊接有四个固定架,且固定架两侧外壁均通过螺栓固定连接有电池组,所述下箱体顶部外壁通过螺栓固定连接有温度传感器,所述电池组两侧外壁均粘接有第一硅胶片,且电池组底部外壁粘接有第二硅胶片,所述下箱体顶部外壁通过螺栓固定连接有上箱体,所述上箱体顶部外壁等距离平行开有三个U型散热槽。本实用新型通过硅胶片将电池组工作产生的热量转移到U型散热槽和其中的冷却液中,防止热量无法排除而影响电池组工作,通过在电池组在两侧外壁固定温差发电片,利用U型散热槽表面温度高于环境温度,使温差发电片工作,达到节能环保的效果。
本实用新型公开了一种多功能新能源汽车储能电池Polymer电芯支架,包括支架本体,所述支架本体上设有与Polymer电芯外形结构相匹配的电芯深浅放置槽;所述支架本体的左右两侧分别设有定位孔柱;所述支架本体的前后两侧分别设有一个以上的喇叭散热槽;所述电芯深浅放置槽上设有预留膨胀槽孔。本实用新型结构简单,功能易行,增强Polymer电芯堆叠牢固,安全可靠整体结构。
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