本发明公开了一种
新能源汽车用
锂电池绝缘膜及其制备方法,其中,锂电池绝缘膜按照重量份数计算,包括以下成分:56~72份聚对苯二甲酸乙二醇酯、33~48份聚对苯二甲酸丁二醇酯、10~18份导热填料、0.5~1份抗氧剂、0.1~0.5份爽滑剂和0.12~0.24份
硅烷偶联剂。常规的聚酯绝缘膜不仅性能方面已经无法满足日益递增的要求,而且还具有较多的安全隐患,在锂电池上的使用效果不理想,本发明的锂电池绝缘膜相比较于常规的聚酯类绝缘膜,具有更加优异的力学性能和导热性能,且在耐电晕性以及高温下易吸湿性等方面也有较大的改进。
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