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本发明涉及新能源材料制备技术领域，公开了磷酸铁锂正极材料及其制备方法和应用，该方法包括：将磷酸铁、锂源、碳源和任选的添加剂进行混合，然后将混合物置于惰性气体和水蒸气共同存在的气氛下进行烧结，得到磷酸铁锂正极材料。本发明的方法通过在烧结过程的惰性气氛中引入水蒸气，来制备磷酸铁锂正极材料，以提高其压实密度，由于水蒸气方便易得，生产环保，且烧结过程一步完成，极大地减少了生产过程中的能耗，降低了生产成本；此外，通过在原料中加入添加剂，能够进一步提高磷酸铁锂正极材料的压实密度和能量密度。
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本发明公开了一种极薄铜箔的制造方法及其生产设备，属于新能源汽车动力电池电解铜箔技术领域；其技术要点包括：包括：阴极辊、阳极槽、防撕边设备，在阴极辊的至少一个端部设置有防撕边设备；防电沉积转动条循环缠绕在阴极辊的下侧以及防撕边设备上；铜箔从剥离辊出来后，通过方向转向辊，其从阴极辊的上方经过。采用本申请的一种极薄铜箔的制造方法及其生产设备，方便旧有铜箔一体机的改造，能够有效的满足极薄铜箔，特别是4.5微米铜箔防撕边的需求。
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本发明提供一种电池箱上盖及其成型工艺，其中，成型工艺包括如下步骤：S1、根据设计的电池箱上盖顶面的波纹结构，确定电池箱上盖顶面正弦波纹跨度；S2、采用复合的玻璃纤维织物和环氧树脂作为预浸料层，将预浸料层进行裁剪；S3、制作电磁屏蔽层；S4、在模具中按照第一顺序依次铺层所述预浸料层，在铺层的多层预浸料层上铺设所述电磁屏蔽层，在电磁屏蔽层上按照第二顺序依次多层预浸料层；S5、将铺层完成产品在压机固化，得到本发明所述的电池箱上盖。本发明可以实现电池箱上盖结构的整体成型，采用复合材料制造电池箱可以明显减少新能源电动汽车重量，提升续航里程。
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本发明属于充电技术领域，具体的说是一种具有改善充电速度的充电器及其充电方法，包括以下步骤：S1：在使用人员行驶新能源车辆的过程中，在长时间行驶后，车辆往往会存在电量不足的问题，此时，通过充电站安装的汽车充电器可以进行充电，使用人员将汽车充电器上的充电枪同车辆进行连接；通过利用充电桩本体内部开设的冷却腔可以对冷却液进行放置，通过冷却液的存在可以对充电桩本体内部电流通过产生的热量进行吸收，从而减少充电桩本体内部热量的持续堆积，减少充电桩本体因热量过高限制充电功率，提高充电速度，减少使用人员等待时间。
本发明公开一种SnI2掺杂CsGeI3钙钛矿型热电材料及其制备方法，属于新能源材料制备技术领域。具体包括以下步骤：粉体制备：将CsI、SnI2和GeI2按比例加入石英管中，抽真空后充入高纯氩气将管封严；将盛有原料的石英管放入烧结炉中，以2‑5℃/min的速率升温到450‑550℃保温12‑24h，然后以2‑5℃/min的速率降温到200‑350℃；将所得块体取出在手套箱中研磨10‑15min，即可得到SnI2掺杂CsGeI3的粉末。块体制备：将SnI2掺杂的CsGeI3粉末采用放电等离子工艺进行烧结，将粉末倒入石墨模具中，在温度为200‑400℃，压强为5‑40MPa的条件下，烧结时间为5‑30min，得到块体材料。本发明所述方法制备出钙钛矿型热电材料SnI2掺杂的CsGeI3的块体，所得块体致密度高，制备温度较低、时间较短。
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本发明涉及一种侧向叠轧铜铝复合带材及其生产方法和应用，属于电池新能源技术领域。所述生产方法步骤为：将铜板带、铝板带分别进行均匀化退火处理，再进行表面预处理，然后将铜板带与铝板带错位叠层、轧制复合；获得铜铝复合板带，再将铜铝复合板带进行第一次退火处理，多道次冷精轧，第二次退火处理，即得铜铝复合带材。本发明制备的铜铝复合带材界面层层嵌入，实现铜铝的大面积复合，使得复合材料界面结合区域韧性良好，具有优越的抗弯折性能；且在适当的热处理工艺控制下，铜铝界面结合良好，且没有多余的铜铝中间化合物，使得材料可靠性极佳。该材料可广泛应用于电池极耳材料中，可以实现同质激光焊接，有效降低电阻并提高结合强度。
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本申请公开了一种基于区块链技术的智能电表。所述智能电表包括计量模块，用于电量计量；区块链支撑模块，与所述计量模块连接，用于令所述智能电表在区块链网络中进行电力交易，以及将所述电量计量与交易数据存储于所述区块链中。本申请的智能电表能够满足不同种类分布式能源和蓄电池的电量收集、交易和记录，与区块链技术结合，保证电力数据真实可信，为微电网、新能源交易、分布式光伏产销、储电池提供高效安全的可信电力数据采集终端。
本发明公开了一种适用于弱网下基于VSG的LCL并网逆变器谐振抑制及稳定性分析方法。方法为：建立VSG控制器系统的电流内环开环传递函数，结合谐振抑制、幅值裕度和相位裕度以及稳态误差约束条件，确定PR控制器比例参数和有源阻尼反馈系数的最优组合，并求解谐振系数最优值；综合VSG有功控制器、无功控制器、电流内环以及有源阻尼环节的影响，并考虑到无功控制器动态特性的影响，结合VSG谐波小信号模型，采用谐波线性化方法，建立含有有源阻尼环节的系统序阻抗模型；利用建立的序阻抗模型、电网阻抗模型以及奈奎斯特稳定性判据，分析谐振抑制后的并网系统的稳定性。本发明有效抑制LCL滤波器谐振频率的谐波分量，降低入网电流的畸变率，保证LCL滤波器作为并网接口的稳定性，并且为逆变器接入微电网、新能源场站等场景中的小扰动稳定性分析提供了模型，有利于VSG的推广与应用。
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本发明涉及一种摩擦俘能的自供电监测系统，属测量与新能源领域，底座装在机壳侧壁端部并将定盘压接在机壳内，定盘体上下两侧都设有定电极片和定摩擦片；扭摆杆的球头上下两侧分别设有长短阶梯杆，球头装在机壳顶壁的球腔内；长阶梯杆上装有调频块和侧壁上带飘带的钝体；钝体底壁顶靠在装在机壳顶壁上方碟片簧上；短阶梯杆端部装有激励盘；由套桶壁和桶顶壁构成的套桶装在底座上的导柱上，套桶顶壁上均布有传感器；传感器与激励盘的顶环接触；一组动盘套在套桶壁上并经压环固定，压环装在套桶壁端部并将碟型簧压在底座上；动盘和定盘间隔安装且其间留有间隙；动盘体上下两侧都粘接有动电极片和动摩擦片，动摩擦片和定摩擦片的材料不同。
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本发明公开一种针对兆瓦级光伏储能电站的储能容量配置方法，涉及新能源利用领域，包括步骤一，建立含有储能系统的主动配电网优化模型；步骤二，建立以主网购电成本、有功损耗成本与弃风弃光成本之和为优化目标的目标函数；步骤三，通过二阶锥松弛技术将模型中的非线性约束条件转换成线性约束条件；步骤四，基于IEEE‑33节点系统对目标函数进行验证求解；本发明定量分析了储能系统对主网购电成本、有功损耗成本和弃风弃光成本的优化作用，降低电网容量需求，并兼顾储能运行效益，提高充电站经济性；综合考虑了经济成本模型，共同反映了不同部分成本对储能系统效益的影响，提高了模型精度。
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本发明涉及一种硫化铜基柔性超级电容器电极的制备方法，属于新能源器件制作领域，其特征在于以超级电容器电极基底铜丝作为铜源，硫化钠作为硫源，通过一步液相反应得到片状结构的硫化铜。其制备过程包括以下步骤：首先，将浓度为0.5mol/L‑2mol/L的硫化钠溶液在常温下搅拌20min，然后将适量长度的铜丝依次用丙酮、浓盐酸、去离子水各超声清洗10min；将上述铜丝用氮气吹干后浸入到硫化钠溶液中，并转移到样品管中密封，在室温下静置24h‑48h；最后，用去离子水洗涤铜丝并利用氮气吹干，即得到一种硫化铜基柔性超级电容器电极。本发明具有简易易行，重复率高的优点，铜丝与硫化铜结合牢固，该电极循环寿命长，稳定性好，在经历多次充放电后，结构无明显变化。
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本发明提供了一种利用磷酸二氢钙制备低杂质磷酸铁的方法及应用，涉及新能源电池材料领域。具体而言，主要包括如下步骤1)将磷酸二氢钙、硫酸盐溶液和硫酸溶液混合均匀，充分反应后过滤，分别得到硫酸钙沉淀和粗磷溶液2)先调节粗磷溶液的pH至3～5，充分反应后滤除沉淀；再调节粗磷溶液的pH至6～7.5，充分反应后滤除沉淀，得到精磷溶液3)将精磷溶液与氧化剂、铁源混合并进行升温反应得到磷酸铁。通过硫酸和硫酸盐混合溶解磷酸二氢钙，既充分溶解钙盐又能大幅提高磷收率，兼采用两段除杂、均相沉淀的方式，获得兼具低成本、低杂质的堆片状纳米级磷酸铁，重现性好、无污染、工艺简单易操作，适合工业大规模批量化生产。
本发明属于电化学和新能源材料技术领域，具体涉及一种杂原子原位掺杂多孔碳的制备及其在高倍率钠离子电池中的应用。一种杂原子原位掺杂多孔碳的制备方法包括如下的步骤：获得超交联聚合物前驱体；再经煅烧获得杂原子掺杂的多孔碳。本方案的多孔碳包括碳骨架，碳骨架含有若干孔结构；所述碳骨架上均匀掺杂有杂原子。本方案可以解决钠电池负极中钠沉积不均匀的技术问题。该多孔碳材料可以通过调控钠的沉积行为，抑制枝晶生长，进而提高电池的安全性能，并且多级孔结构可提供更大的储钠空间，提高电池容量。本方案可以应用于钠电池的制备的实践操作中，进而提高电池性能，降低生产成本。
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本申请提供的有源配电网管控系统，包括：指导模块，指导模块用于接收管理文件，管理文件包括管控有源配电网的指导意见；辅助模块，辅助模块用于采集与有源配电网相关的设备数据并对设备数据进行分析；评价模块，评价模块分别与指导模块、辅助模块通信连接，评价模块用于根据指导意见以及设备数据，对有源配电网的运行状态进行评价，以得到评价结果；管理架构模块，管理架构模块与评价模块、辅助模块通信连接，管理架构模块用于根据评价结果和分析结果，调整有源配电网的管控流程。通过指导模块夯实管理基础，通过辅助模块添加新技术应用，通过评价模块检验管理成效，根据评价效果，通过管理架构模块重塑有源配电网的管控流程，实现对新能源的全过程、全方位管理。
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本发明公开了一种高散热电路板制作方法及高散热电路板。该制作方法包括：对基板进行PCB前工艺处理，得到带有散热孔的PCB板；使用铝银浆材料对所述PCB板的散热孔进行塞孔处理；对经塞孔处理的所述PCB板进行二次电镀处理；对经二次电镀处理的所述PCB板进行PCB后工艺处理，得到高散热电路板。该方法使用铝银浆材料进行塞孔处理，起到较好的散热作用，散热效果和嵌铜工艺一致，可以满足新能源汽车产品的散热需求；并且铝银浆材料的成本较低，可以实现自动化设计生产；满足不同客户的设计需求，无须额外增加设备。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种高安全性的移动式储能车辆，解决了车辆行驶过程中与物体相撞，易导致车辆内部人员受伤的问题，其包括保险杠，所述保险杠的背面四角处均安装有固定柱，固定柱的一端安装有汽车，保险杠的内部安装有储能组件，保险杠的正面安装有撞击缓冲组件；本发明，在工作中，通过设置的插杆进入到插槽内部，从而使得插杆与内触点接触，而此活动触点与侧部触点接触，从而使得储能电池与电磁铁之间的电路接通，从而使得电磁铁产生与磁块相同的磁性，继而对缓冲块产生斥力，继而使得缓冲块对冲击所产生的反向作用力增加，继而使得缓冲效果提高，从而进一步提高车辆的安全性能。
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本发明涉及一种微小双通道螺旋型沸腾换热式均温冷却板，包括进入通道、排出通道和泡沫多孔介质组件；所述进入通道与排出通道间隔布置形成相邻的双通道，所述双通道弯曲折转形成卷式螺旋结构；所述泡沫多孔介质组件设置在所述卷式螺旋结构的中心区域，所述泡沫多孔介质组件包括并排贴合设置的亲工质泡沫多孔介质和疏工质泡沫多孔介质，所述亲工质泡沫多孔介质与进入通道连通，所述疏工质泡沫多孔介质与排出通道连通。本发明能够在实现微小通道沸腾换热的高热流密度传热同时，保证冷却板温度的高度均一性，工质流通噪声小，且工质输入时外部所需驱动压力小，适用于大功率电力电子元器件或新能源汽车动力电池的散热冷却。
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本发明流体帆绿色高效自动发电机组属于新能源领域绿色发电技术的新颖发明，结构原理不同于现有的任何风力、水力发电机，能够更充分利用自然环境风能水能做功发电，本发明通常规格的流体帆发电机发电效率高达每台每天能发电2304千瓦时。本发明机组最大的特点，以轻便的帆状结构，高效利用高空气流、河水水流或海洋潮汐等自然流体的动能，拉动帆索钢缆结构长距离传动驱使发电机做功，无需任何操作即可长时间持续自动循环运作，还能够通过以不同的安装方式配合不同辅助组件，在河流、海滨或千米高空高效充分利用水流动能、潮汐能以及高空风力动能，配合各种存在流体动能的环境、不受环境场所影响地广泛应用。
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本发明涉及新能源汽车的电机技术领域，提供一种扁线定子绕组及定子组件、扁线电机，扁线定子绕组包括绕制在定子铁芯各定子槽槽层上的各相绕组，每个绕组均包含有四条支路，其两条两条之间分别串联后再并联；每个支路均包含有若干扁线，若干所述扁线的直线段分别插接在第1、2槽层，第3、4槽层……直至第2n‑1、2n槽层上，n为正整数；其中，位于相同两槽层之间的相邻扁线的王冠侧跨距为Z/(2P)+1，Z为定子槽数，2P为定子磁极数。本发明提供的绕组采用少量的线型，即可实现各相绕组的支路和中性点的电连接，使得电机性能更好，同时还简化了连接方式，降低了绕组线圈的焊接生产难度和生产成本，有利于批量化生产，提高加工效率。
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本发明公开了斜坡式砂水土重力循环发电机，包括斜坡式钢板焊接支架、滚筒式水轮机组、出砂水土槽、阿基米德螺旋泵、齿轮变速箱以及发电机。本发明与现有技术相比的优点在于：本方案通过人工或动力螺旋泵供砂水土蓄能(重力势能)，不破坏生态，能够有效降低当前现有发电建造成本耗资巨大、能源消耗无可回收利用的局限性，突破世界各国传统化石能源逐步枯竭的瓶颈，打破对煤炭、石油、天然气等化石能源的依赖，摆脱地缘政治冲突的能源制裁，加快可再生能源和新能源技术迭代升级实现能源转型，让重力能源早日造福人类，可用本斜坡式砂水土重力循环发电机实现碳达峰碳中和目标作贡献，达到科技创新助力能源强国建设。
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本发明涉及一种超级电容器电极材料及其制备方法，属于新能源技术领域，包括以下步骤：将纤维素纳米晶体粉末加入至聚酰胺酸溶液中,在管式炉中在氮气气氛下先加热,退火，再与氨化多孔碳纤维超声分散在乙醇溶液中得到碳化聚酰亚胺/纤维素‑多孔碳纤维复合材料；再与MnSO4溶液和过硫酸铵超声分散在N，N二甲基酰胺中，得到电极活性材料；将电极活性材料、炭黑和聚四氟乙烯分散在乙醇溶液中形成糊状物，然后将混合物涂在泡沫镍集电器上，经压制和干燥，即得一种超级电容器电极材料。本发明通过在碳化聚酰亚胺/纤维素上复合氨化多孔碳纤维增加材料的孔隙率，再原位沉积γ‑MnO2，大大增加了电极材料的能量密度。
本发明公开了一种含氧缺陷Ru/W18O49光催化剂及其制备方法和应用，属于环境化工光催化新能源领域。本发明以氯化钨和三氯化钌为原料，以无水乙醇为溶剂，利用简单易行经济环保的醇解法制得了组成单一的含氧缺陷Ru/W18O49的光催化剂粉体，并应用于光催化分解水‑原位储氢领域，成功将储氢技术与光解水技术结合，在光解水的同时利用氢溢流现象实现对氢的原位捕获，从而不仅解决太阳能光解水制氢过程中的氢氧产物分离，同时所储存的氢可以直接转化利用，避免H2的运输和生成，减少安全隐患。解决了太阳能裂解水转换为氢能技术中氢气分离和安全存储运输两个瓶颈问题，对氢能的大规模应用以及环境治理和绿色能源利用具有重要意义。
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本发明提供了一种基于电热耦合的动力电池热扩散仿真方法，为模拟动力电池系统热扩散过程中放电行为的工作流程，主要包括：建立动力电池系统等效电路模型；建立动力电池系统传热模型；建立动力电池系统热失控扩散模型；分别将等效电路模型与热失控扩散模型和生热模型耦合。本发明所述的一种基于电热耦合的动力电池热扩散仿真方法，能够同时分析动力电池热失控过程中的放电行为和反应生热行为，实现电池热失控过程中的电热耦合，大幅提高电池热扩散模型的仿真精度，基于仿真结果对动力电池系统进行安全性优化，提升新能源汽车的安全性。
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本发明公开了一种用于农村瓦屋面光伏电站组件安装倒运装置，主要涉及新能源施工技术领域；包括运输车，所述运输车的前端竖直设有支架，所述支架上设有开合式移动托盘以及带动开合式移动托盘上下移动的提升机构，所述支架的底端设有光伏组件储物箱；本发明能够节省劳动力，加快施工进度，避免了组件隐裂等质量风险。
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本发明提供了一种锂电池模组及换电设备，涉及到电池组领域，锂电池模组包括支架和若干个锂电单元，所述锂电单元包括壳体和电芯，壳体具有电芯通槽，电芯设置在电芯通槽内；所述锂电池模组具有工作状态、卸载状态和加载状态；在工作状态下，电芯保持在电芯通槽中；在卸载状态下，电芯能够从电芯通槽中脱出；在加载状态下，电芯能够沿水平方向加载至电芯通槽中。通过将锂电池模组的电芯作为换电对象，可避免因锂电总成的结构差异性所导致的换电设备的不通用性，从而降低了对换电设备的要求，有利于提高换电设备的通用性，推动新能源汽车的普及使用。
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本发明提出了一种基于低压配电台区的柔直控制方法、装置及系统，所述方法为获取各台区运行参数及调节目标，计算负载率，根据调节目标通过调整FCS参数实现调控；所述终端为台区智能融合终端，实现所述方法；所述系统包括主站和多个台区，主站根据历史数据，预测台区变压器的调节目标X并下发到台区智能融合终端，台区智能融合终端根据调节目标X完成控制。本发明设置台区变压器的负载率为调节目标，通过调节FCS的输出值精准控制直流侧设备的运行情况，最大程度的满足了应对消纳分布式新能源及负荷并网的需求，大大提高了台区的运行平稳性和供电可靠性。
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本发明公开了一种分布式灵活资源聚合控制装置及控制方法，控制装置包括：处理控制单元通过通信单元实现上行连接与下行连接，并且处理控制单元通过通信单元与其它分布式灵活资源聚合控制装置的处理控制单元连接，实现边缘自组网，从而在边端实现分布式灵活资源的区域级协调自治，可以有效屏蔽海量分布式资源接入网络异构、协议混杂、响应能力各异所带来的复杂差异性；处理控制单元通过能流调控方法，统一聚合与精细化处理多类型分布式资源，有效提高分布式灵活资源的规模化接入能力，提升聚合调控的边缘响应能力，改善高比例新能源接入下电网的平衡调节能力。
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本发明提出一种基于深度学习融合模型的风电功率预测方法及设备，利用Scada系统风电功率实时监测数据及结合历史风电功率数据对风电功率预测，将Scada系统风电功率实时监测数据和历史风电功率数据输入由卷积神经网络、BiLSTM网络、Attention注意力机制构建深度学习融合模型提取文本特征，最终将其获得的特征进行合并操作得到融合特征，这样得到最优文本特征对风电功率进行高效精准预测。通过该方法不仅提高供电系统调度运行计划制定精准性，而且有利于降低新能源发电功率预测的误差现象。
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本发明实施例公开了一种净零能耗光储充电站优化配置方法、装置和存储介质，该方法包括确定光储充电站模型和功率流模型，其中，光储充电站的可再生能源产能等于或大于全年用能；根据负荷用电曲线和光伏供电曲线确定光伏容量；根据负荷用电曲线和光伏供电曲线中光伏和负荷之间的差值确定储能的容量，得到储能充放电曲线；根据负荷用电曲线和储能充放电曲线，确定包含储能充放电时间和充放电电量的充放电策略。与现有技术相比，本发明实施例的技术方案可以解决含有光伏、储能、充电站系统的智能充电问题，通过自身新能源产能达到能源自给自足，不向外界索取电能。
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