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本实用新型公开了一种新能源电动汽车真空泵加工装置，包括空心座和设置在空心座上方的钻孔设备，所述空心座的顶部固定有L型板，所述钻孔设备固定在L型板内壁的顶部，所述空心座上设置有快速定位机构，所述空心座还设置有净化机构，所述快速定位机构包括转动连接在空心座内壁两侧的转杆，两个所述转杆的表面均固定有固定块，本实用新型涉及电动汽车真空泵技术领域。该一种新能源电动汽车真空泵加工装置，通过快速定位机构的设置，便于对电动汽车真空泵进行自动夹紧，使用一个液压缸便可实现夹紧，使用成本小，自动化程度高，通过净化机构的设置，便于对钻孔时产生的难闻气体进行吸附净化，有效减少对操作人员生命健康的威胁。
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本实用新型公开一种用于新能源智能辅控系统的综合复用设备，包括光电池、蓄电池和机盒，所述蓄电池固定在第一固定板上，第一固定板的拐角处开有四个圆孔，第一固定板下端贯通连接有第一线管，第一线管通过螺纹配合固定有管接头，管接头下端通过螺纹配合固定有第二线管；所述机盒上端固定有第二固定板上，并与第二线管贯通相连；所述机盒内固定有分布在机盒两侧的六个控制块，机盒上在控制块的对应位置开有连接孔，相邻的控制块之间通过固定管相互连接。本实用新型结构简单，操控简便，通过使用太阳能进行供电，利用新能源，节约资源，并能持续性进行工作。
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本发明提供一种旋转接通式新能源汽车充电桩，其包括竖直安装于地面的桩体、设置于桩体外部的充电枪、配套设置于新能源汽车内用于对接充电枪的对接装置以及设置于桩体与充电枪之间用于将电能由桩体内部输送至充电枪的电源线，所述的电源线由火线、零线、安全地线三部分构成，所述的充电枪设置成插入和拔出两种状态，插入状态，充电枪与对接装置完成对接并且对接装置内部处于导通状态，充电桩对新能源汽车充电；拔出状态，充电枪与对接装置脱开并且对接装置内部处于断开状态，充电桩停止对新能源汽车充电。
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本发明公开了一种新能源制氢的控制方法、装置及电子设备，当新能源制氢系统满足预设模式转换条件时，预设模式转换条件为：氢中氧浓度高于第一纯度限值和/或氧中氢浓度高于第二纯度限值，将新能源制氢系统由工作模式转换为待机模式，向电解槽输入小于电解槽分解电压的目标电压，使电解槽工作在容性区域保持电极活性，并使电解槽的槽温达到预设槽温阈值。本发明在氢中氧浓度高于第一纯度限值和/或氧中氢浓度高于第二纯度限值时，使新能源制氢系统进入待机模式，利用目标电压维持电解槽处于容性状态，避免电解槽的频繁开关机，通过使电解槽的槽温达到预设槽温阈值，使电解槽在新能源功率上升时可以快速响应，避免再次大范围升温。
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本实用新型公开了一种智能控制的新能源智能充电桩，包括底座，所述底座顶部的中心处竖向固定连接有充电桩，所述充电桩的顶部固定连接有顶板，所述充电桩内腔左侧的顶部固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有第一螺纹板。本实用新型解决了现有的新能源智能充电桩不具有对充电插座进行智能控制的功能，且防护性能较差，不具有对充电插座进行智能控制，使得充电插座长时间裸露在外，易造成充电插座的损坏，不具有防护的功能，易造成新能源智能充电桩的损坏，存在一定的弊端，无法满足使用者的需求，降低了新能源智能充电桩实用性的问题。
本发明涉及新能源汽车生产领域，具体为一种用于新能源汽车PTC加热器的安装固定装置及其使用方法，包括车架，车架上开设有用来安装固定PTC加热器的凹槽，凹槽的侧壁上设置有用来对PTC加热器压紧的夹固机构，凹槽的内侧底部设置有自适应紧固机构，自适应紧固机构与夹固机构传动连接，PTC加热器在安装时可通过对自适应紧固机构施加下压力，使得自适应紧固机构驱动夹固机构对PTC加热器夹紧固定，凹槽上端口可拆卸式固定连接盖板，凹槽的底部中心处设置有用来限制自适应紧固机构复位的锁扣机构。该种用于新能源汽车PTC加热器的安装固定装置及其使用方法，实现对PTC加热器的快速安装和拆卸，无需对车架进行钻孔，从而保护车架，能够对PTC加热器进行缓冲保护。
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本发明公开了一种新能源电饭锅，包括外壳，所述外壳的底部外表面通过螺丝固定连接有蓄电池，且蓄电池的底部外表面通过螺丝固定连接有底座，所述外壳的底部嵌有第一逆变器和第一加热板，且第一加热板位于第一逆变器的顶部外表面，所述第一加热板的顶部外表面安装有第一煮饭缸，且外壳的的一侧转动连接有隔热门，所述第一煮饭缸的上方设有隔板，且隔板的顶部外表面通过螺丝固定连接有第二逆变器。本发明中，分别加热两个煮饭锅，提高煮饭量，方便煮饭的同时蒸煮粥汤类，提高实用性，适用多人口家庭，并且能够快速安装拆卸手提装置，将新能源煮饭锅吸附固定在光滑地面，避免新能源煮饭锅放置在地面进行作业时，电线容易绊倒侧翻。
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本发明公开了一种用于新能源客车高压电池吊装的工装，其包括吊具基座、若干吊具和若干基座吊环，所述基座吊环间隔对称的设于吊具基座顶部；所述吊具基座上对称固定设有若干吊具支撑座，所述吊具与吊具支撑座铰接；所述吊具顶部设有吊具吊环，所述吊具底部设有吊钩。所述吊具顶端设有通孔，所述吊具基座两侧的两端上下方向均对应设有第一定位孔和第二定位孔，且所述第一定位孔和第二定位孔分别与吊具顶端的通孔通过销轴定位连接。该用于新能源客车高压电池吊装的工装，吊具的旋转结构有利于该吊装工装与高压电池之间的安装与拆卸，提高操作的便捷性；其解决了现有的新能源客车高压电池吊装困难、不便，及吊装过程易造成电池损伤或人员伤亡的问题。
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本发明涉及农业生态温室领域，特别涉及一种应用于农业生态温室的新能源闭环式综合节能系统。应用于农业生态温室的新能源闭环式综合节能系统，通过物联网智能控制系统与薄膜太阳能光伏系统、高温高效螺杆热泵系统有效融合，全面实现温室大棚的智能管理。本发明应用于农业生态温室的新能源闭环式综合节能系统，改进了农业生产技术、工艺和设备，降低了能耗、水耗、污染，达到了节能减排的效果，实现了经济效益与社会效益的最大化。
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本发明公开了一种新能源动力电池壳及盖用铝合金材料及其应用，涉及新能源电池技术领域，该种铝合金材料由以下元素成分组成：Si、Mg、Sr、Mn、Be、Zr、Sb、Er、Pr、Tb、Dy、B、Ga、Al。该种新能源动力电池壳及盖用铝合金综合性能优良，通过对铝合金成分、含量及制备工艺的整体性改进优化，使制得的新能源动力电池壳及盖产品应用性能提升显著，尤其是在抗拉强度、规定非比例延伸强度、断后伸长率、稳定性、冲压性、焊接性能指标方面达到了实质性突破，应用场合及领域广泛，能够大大满足新能源市场对高性能动力电池盖壳产品的迫切需求。
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一种新能源汽车用BMS功能的测试系统,属于动力电池管理系统的检测技术领域，解决如何设计一种模拟新能源汽车BMS实际环境、快速检测BMS软硬件相关功能的新能源汽车用BMS功能测试装置的问题，通过信号输入模块(3)给BMS主控模块(1)模拟发送0N档、ACC档、CC2、CC、等新能源汽车控制信号以测试BMS软硬件对此类信号的接受检测处理功能；通过继电器状态显示模块(7)的LED灯的明灭以测试BMS软硬件对新能源汽车高压继电器的控制功能；通过高压检测模块(2)给BMS主控模块(1)发送不同的电压信号，以检测BMS软硬件对电路的检测处理和保护功能；从而模拟新能源汽车BMS实际工作环境，快速检测BMS软硬件相关功能，提供准确的测试结果，检测效率高，节省人力物力，显著提高电池管理系统的安全性、可靠性。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种使用安全性高的新能源电池，包括箱体，所述箱体两侧的底端均匀安装有安装板，且箱体的顶端安装有顶盖，所述箱体内部的底端设置有液冷结构，所述箱体内部的下端安装有固定板，且固定板的顶端均匀设置有电池包，所述电池包之间的固定板顶端对应安装有隔板，且隔板的中间位置处均匀开设有通风孔，所述隔板上端的中间位置处开设有空槽，且空槽的内部均匀设置有弹性杆。该使用安全性高的新能源电池，通过转动转杆使得弹性杆和电池包紧密贴合，起到固定限位的作用，同时还能起到一定的缓冲，最终将顶盖安装使得限位杆卡入限位槽内部将转杆限位，避免转杆转动而使得弹性杆偏移，从而解决了的问题。
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本实用新型公开了一种新型新能源电池安装支架，包括装置本体，所述装置本体包括防护底座、电池安装框、顶盖和隔板，所述防护底座位于装置本体底部，所述电池安装框安装在防护底座顶部，所述顶盖安装在电池安装框顶部，所述电池安装框内部为中空状结构，所述隔板安装在电池安装框内部中端，所述隔板前后两端和电池安装框内部前后两端均设有呈横向等距分布的若干组固定块，所述固定块之间设有插槽，所述固定块左右两端均设有软垫，所述软垫表面设有呈列状等距分布的若干组防滑条。该种装置可以十分便捷的对对组新能源电池进行安装，且安装步骤简单，可以提高工作人员对新能源电池安装的效率。
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本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，且公开了一种新能源汽车单元零件的打磨装置，包括支撑底座，所述支撑底座顶部的两侧分别固定安装有支撑侧杆，两个所述支撑侧杆的内部均固定连接有定位杆，两个所述定位杆以支撑底座的中心对称分布，两个所述定位杆的相对面均开设有固定孔，两个所述定位杆之间通过固定套固定安装有定位板，所述固定套的内壁与定位杆的外侧活动连接，所述定位板的正面通过定位套固定安装有电机。该新能源汽车单元零件的打磨装置，通过电机进行转动，继而通过转动轴和传动皮带传动传动轴和定位轴进行快速旋转，随后粗磨板和细磨板分别对单元零件进行两次打磨，从而达到单元零件表面多效打磨的效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池防丢失盖帽，包括盖帽，盖帽的上端面两侧均设有边座，边座的内部一侧均固定安装有警报音箱，边座的内部另一侧开设有腔槽，两个腔槽的槽口分别位于盖帽的两侧面，腔槽内部均设有方形块，方形块与腔槽滑动连接，方形块的靠内端两侧均开设有伸缩腔，伸缩腔内部设有压缩弹簧，方形块通过压缩弹簧与腔槽弹性连接，腔槽的一侧设有小腔，方形块的靠内端外侧固定连接有连接小臂，连接小臂位于小腔内，连接小臂的末端通过连接弹簧连接有触块，在新能源电池被盗窃时，方形块在压缩弹簧的作用下向腔槽外部移动，触块触压轻触开关的触头使轻触开关导通，警报音箱自动开启发出警报声，加强了新能源电池的防盗防丢失效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电池的定位运营系统及方法，涉及汽车电池运营管理技术领域。本发明包括新能源汽车、立在停车位旁的充电桩和运营服务端；新能源汽车包括控制单元、发动机、MCU、充电接口和GPS及无线通讯模块；控制单元包括储能管理模块、充电控制模块和发动机控制模块；充电桩包括显示模块、计时模块和充电模块；运营服务端包括UWB定位模块、车位识别模块和鉴权模块。本发明通过在新能源汽车内部安装能够获取车辆信息的控制单元，由运营服务端进分析处理，并计算出最优方案，增加新能源汽车的行驶里程、便于驾驶员实时了解车辆运行情况。
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本发明提供一种用电需量预测方法和新能源系统，该方法，包括：分别确定待预测周期内各个待预测子周期的新能源发电功率预测曲线和负荷功率预测曲线；将每个待预测子周期的新能源发电功率预测曲线与负荷功率预测曲线进行叠加，得到各个待预测子周期的需量功率预测曲线；依据储能放电参数和各个需量功率预测曲线，确定各个待预测子周期的最大需量；从待预测周期内选出各个待预测子周期的最大需量中的最大值，作为待预测周期的申报需量；也即，依据预测各个待预测子周期的新能源发电功率和用电负荷功率，同时考虑储能放电参数的影响，来确定待预测周期的申报需量，从而提高申报需量的预估准确度，最大限度的节省基本电费，提高经济性。
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本发明涉及新能源电池拆解回收技术领域，公开了一种新能源电池汇流板的铣削装置及其控制方法，所述铣削装置包括铣削盒；铣削刀，设置在所述铣削盒的上方；压头，套设在所述铣削刀的铣削端部附近。本发明通过将待拆解的电池置于铣削盒的内部，换刀组件再根据汇流板上焊点大小更换铣削刀，最后铣削组件通过驱动铣削刀对汇流板上的焊点进行铣削；采用铣削组件和铣削刀配合铣削汇流板上焊点的方式，一方面能够降低铣削过程中安全隐患，另一方面也能够提高焊点铣削的效率，降低人工成本和时间成本。此外，在铣削刀铣削焊点的过程中，压头能够对汇流板进行压紧，进而提高了铣削刀对焊点铣削的精度和效果，有利于电芯的梯次利用。
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本发明公开了一种续航时间长的新能源移动救援车，包括第一蓄电池、第二蓄电池和控制系统，控制系统包括充电控制系统和放电控制系统；放电控制系统包括放电控制器，放电控制器控制选择第一蓄电池或第二蓄电池进行单独放电，为救援车行驶或工作提供电能；充电控制系统包括充电控制器以及由充电控制器控制的外接电源充电接口、太阳能充电装置和散热装置，充电控制器首先控制散热装置对未进行放电的蓄电池进行散热降温，然后再选择外接电源充电接口或太阳能充电装置对其充电；本发明的新能源移动救援车，具有续航时间长，随着可进行充电、在放电电池停止放电足够时间后再进行充电等特点。
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本发明公开了一种新能源汽车电池数据实时采集系统及方法，涉及汽车电池监测技术领域。本发明包括数据采集单元、汽车电池组、MCU运算控制模块、电源模块和液晶显示模块；数据采集单元包括电压采集模块、电流采集模块和温度采集模块；MCU运算控制模块的输出端连接热管理模块、报警模块、显示模块、CAN通讯模块和存储模块。本发明通过将数据采集单元基于整车CAN接口线束，建立与MCU运算控制模块的通讯，由数据采集单元实时采集汽车电池的电流、电压和温度数据进行处理分析，获取当前汽车电池的工作状态，提高汽车电池采样精度、精准评估新能源汽车电池工作状态。
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本发明公开了一种新能源汽车三重制动安全保护系统及方法，该系统包括GPS速度监控系统和视频监控系统、驾驶行为解析模块，GPS速度监控系统和视频监控系统分别与驾驶行为解析模块的输入端连接，驾驶行为解析模块的输出端分别与制动踏板、紧急制动开关、脚刹开关的输入端连接；制动踏板的输出端与整车控制器连接，紧急制动开关的输出端与紧急制动阀连接，脚刹开关的输出端与电机控制器连接；本发明通过驾驶行为解析模块分析GPS速度监控系统和视频监控系统传来的驾驶行为相关信息，得出驾驶员的驾驶意图。本发明提供的策略可以达到新能源汽车三重制动安全保护功能，简单方便。
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本发明公开了种新能源地面清洁设备，包括车头和车厢，所述车头和车厢组成一个清扫装置主体，所述车头和车厢的底端安装有车轮，所述车头的左侧设有车门，所述车厢的顶部安装有第一支架和第二支架，且第一支架和第二支架的中心处各自削切自身厚度的/再相互贴合在一起。本发明中，该新能源地面清洁设备，简单易操作；维护成本低；高效率、更好清洁效果；节省耗材、人工成本、时间；清洁大面积场所、创造利润、节省费用，解决了健康卫生问题，同时在该设备端设有喷头进行洒水，避免扬尘；彻底清洁地面，利用毛刷进行旋转清洁；避免可能的人员伤害；清洗时不需要关闭任何通道或区域。
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本发明公开了一种便于安装拆卸的新能源电池组，包括电池壳，所述电池壳内腔的底部固定连接有负极导电板，所述负极导电板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的两侧均与电池壳的内壁固定连接，所述固定板的内部开设有通槽，且通槽设置有多个，所述通槽的内表面活动连接有新能源电池，本发明涉及新能源电池技术领域。该便于安装拆卸的新能源电池组，通过上述结构的配合，利用卡块和卡槽之间的卡合，可以使正极导电板与电池组接触接通电路，然后通过活动柱和圆孔槽的卡接，使电池盖卡紧，因而后期的维修维护时，不需要使用专用工具来拆卸，不仅操作简单，拆卸方便，工作效率高，而且减少了维护维修的成本。
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本发明提出了一种新能源汽车租赁云管理方法，包括如下步骤：S1：监控不同的新能源汽车租赁站站点在不同时间段内的汽车用车频次以及数量；S2：根据不同时间段内的监控结果，永久或临时调配不同新能源汽车租赁站点的可移动式充电桩的数量，本发明能够对不同站点间的新能源汽车进行合理调配，保证用户能够及时用车。
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本发明公开了一种新能源系统容量配置方法及装置、寻优设备。新能源系统容量配置方法包括：根据新能源系统的运行信息，将预设周期划分为多个时间段，一个时间段内的配置容量作为一个单体；将各时间段归类为多个场景时段；一个场景时段的所有单体构成一个群体；根据环境约束条件和群体停止条件，对各群体中的各单体分别进行单体配置容量寻优，得到单体寻优结果和群体寻优结果；根据群体寻优结果、单体寻优结果、以及各时间段在场景时段中的时间占比，确定各场景时段内的群体配置容量；根据各群体配置容量，以及各场景时段在预设周期内的时间占比，确定预设周期内的配置容量。本发明可以提高新能源系统容量配置结果与系统运行环境的适配度。
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本申请提供一种新能源制氢系统的投切控制方法，其投切控制方法在系统启动阶段，并不需要等到前一电解槽工作于满功率之后再控制下一电解槽启动运行，而是当前一电解槽工作于一个低于满功率的预设功率时，即可用部分功率来启动下一电解槽，使其提前进行自身的升温、升压；随着新能源输入模块的功率上升，该电解槽可以快速进入效率较高的运行状态，进而减少系统低效率运行时间，提升了系统启动速度；且前一电解槽也无需进入效率较低的高负载比运行状态，进而降低了新能源的无效做功、降低了能耗，提升了新能源的利用率。
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本发明公开了一种新能源汽车热能转换用固定装置及其固定方法，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车热能转换用固定装置，包括发动机以及导热板，所述导热板的侧壁设有安装板，所述安装板的侧壁设有与导热板配合的滑腔，所述导热板的内部固定安装有导热管，所述安装板的侧壁设有与进气管以及出气管配合的通孔，所述发动机的侧壁固定连接有两个对称设置的定位板，所述安装板的侧壁设有与两个定位板配合的定位槽，所述安装板的侧壁设有与定位板配合的卡接机构，所述导热板与卡接杆机构通过自动顶紧机构连接；本发明中的新能源汽车热能转换用固定装置安装拆卸方便，大大提升了安装人员与维护人员的工作效率。
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本申请公开了一种新能源发电功率预测偏差补偿方法和系统，间接提高了新能源发电功率预测准确率。该方法包括：在新能源电站配置储能系统的情况下，获取短期功率预测值P短期及超短期功率预测值P超短期，并计算得到短期功率预测的置信区间[b短期，a短期]及超短期功率预测的置信区间[b超短期，a超短期]；确定储能系统的目标功率P补偿的取值范围，从中任选一值下发给储能系统。其中，确定P补偿的取值范围具体包括：按第一原则确定P补偿的取值范围，若其取值范围为空集，按第二原则重新确定P补偿的取值范围，若仍为空集，令P补偿＝0。第一原则为：使新能源场站并网点的实发功率P实发落在两置信区间的交集内。第二原则为：使P实发落在一个置信区间内，并且使P实发到P短期、P超短期的距离均缩短。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车内部窗户清洗系统，包括车窗玻璃、玻璃槽、车门、车窗清理机构和固定块，车窗玻璃滑动连接在玻璃槽内，玻璃槽开设在车门的中部，车门内设置有车窗清理机构，车窗清理机构固定安装在玻璃槽的上端，两侧通过固定块固定连接在车门内，车窗清理机构套接在车窗玻璃的外部，且车窗玻璃的两侧面与车窗清理机构滑动接触车窗清理机构包括回型架、转盘、条形槽、滑块、清洁块、驱动电机和清洁喷头，回型架前后两侧的中部均转动连接有转盘，回型架的前后两侧且位于转盘的上下两端对称开设有条形槽；通过加入电机和清洗模块来实现自动清洗，不仅能够节省人力且不影响车窗的正常使用。
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