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本实用新型涉及新能源汽车检测装置技术领域，且公开了一种新能源汽车轮胎检测装置，包括底架，所述底架另一侧的顶部固定安装有调节装置，所述底架的顶部与顶架的底部活动套接，所述底架内腔的一侧固定安装有支板，所述底架内腔的一侧通过弹簧与固定板的一侧传动连接，且弹簧位于支板的顶部，所述底架的一侧与螺栓的一端螺纹连接，且螺栓位于弹簧的顶部，所述固定板的底部与滑杆的顶端固定连接。该新能源汽车轮胎检测装置，通过将拉力块拉出，使伸缩杆脱离顶架上的限位槽，实现了对检测装置高度的调整，解决检测装置只能适应一个型号的轮胎，导致检测装置拥有很大的局限性，提高了检测装置的使用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的保护装置，包括底座，所述底座位于地面以下方，所述底座的顶部固定连接有转盘，所述转盘的顶部转动连接有限位板，所述限位板的顶部设有第一置物槽，所述第一置物槽内转动连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定连接有报警器，所述充电桩本体的侧壁上设有第二置物槽，所述第二置物槽内设有充电枪，所述充电桩本体的外壁上固定连接有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置竖直设置，所述第一缓冲装置的数量为八至二十个。本实用新型便于吸收新能源汽车的撞击力，能够提示驾驶员及时刹车避免新能源汽车直接撞上充电桩本体现象的发生。
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本实用新型公开了一种改进型新能源电池防爆阀，包括外阀体，所述外阀体的底部设置有螺纹部，所述外阀体通过螺纹部和电池壳体活动连接，所述螺纹部的上端一周设置有密封圈，所述密封圈外侧一周设置有橡胶吸盘，所述外阀体的上端面中间位置处开设有一号通气孔，所述外阀体的上端面并位于一号通气孔的两侧对称开设有二号通气孔。本实用新型所述的一种改进型新能源电池防爆阀，分为两种情况，常规条件下，压力差使单向阀自动开启，主气流通道作为排气通道，在高温条件下，密封板因为动力作用被退出，U型换气流道连通作为排气通道，并且配合小型换气扇，达到换气散热的目的，避免发生高温爆炸的情况，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型提供一种新能源锂电池检测辅助设备，涉及锂电池检测技术领域，新能源锂电池检测辅助设备包括支撑侧板、固定板一、固定板二和连接板，支撑侧板的数量为两个，固定板一和固定板二通过转动轴安装在支撑侧板内侧，连接板设置在固定板一和固定板二之间，连接板两侧均熔接有延伸板，固定板一和固定板二内均设置有调节腔，调节腔一侧设置有通槽，延伸板一端穿过通槽设置在调节腔内。本实用新型通过两侧的限位夹板和限位横板能够对锂电池进行夹持固定，从而能够方便对锂电池进行检测，并且能够调节两侧支撑侧板的位置，因此能够固定住不同规格的锂电池，并且在固定锂电池后能够调节锂电池的检测角度，因此使用灵活，便于检测。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组冷却装置，包括箱体，所述箱体内部开设有放置腔，所述箱体的右侧并靠近底部方向上固定连通有出水管，所述箱体的底部粘贴固定有支撑板，所述支撑板的顶部开设有出气孔和通孔，所述支撑板的底部粘贴固定有底座，所述底座的前侧开设有透气槽。该新能源汽车电池组冷却装置，从进水管向装置中注入冷水，冷水通过冷却导管从通孔进入到箱体中，通过螺旋形排列，增大和电池组的接触面积，带走电池组的热量，最后从出水管排出，可以快速的对电池组进行降温，注入冷水的同时，同时推动叶板带动扇叶座转动，向出气孔吹入冷风，最后从透气孔排出，使电池组冷却的更加的彻底。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩智能调节控制系统及其方法，具体涉及充电桩控制领域，包括通信模块、接收充电需求模块、交互模块、供电模块、安全防护模块、智能充电模块、用户管理模块，所述通信模块用于在用户端、管理平台、充电桩位系统、供电网络之间传输充电桩位信息、新能源汽车信息、供电模块信息，用户端为新能源车主，通过采集充电需求，得到充电匹配评价，有利于用户选择匹配方案，同时根据匹配充电需求和匹配评价，得到充电桩匹配不平衡信息，结合充电桩使用率，得到区域内充电桩分配情况，使用情况，为充电桩布局提供策略支持。
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本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车高压配电箱。本实用新型的新能源汽车高压配电箱，包括：底座、配电箱槽体、配电箱盖体、保护罩，以及防雨顶盖；配电箱槽体的顶部与配电箱盖体底部之间设置有密封条；配电箱槽体的侧壁设置有第一通孔，保护罩的侧壁设置有第二通孔，第一通孔与第二通孔同轴且大小相等；防雨顶盖顶部设置有蓄水槽，蓄水槽为圆形，防雨顶盖顶部还设置有与蓄水槽连通的数个下水通道下水通道与防雨顶盖的端面贯通；通过设置防雨顶盖，可提升新能源汽车高压配电箱的防水能力，结构简单，可增强新能源汽车的可靠性。
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本发明涉及一种防潮烘干装置，尤其涉及一种新能源防潮烘干装置。本发明提供一种用电较少且易通风的新能源防潮烘干装置。一种新能源防潮烘干装置，包括有外壳、车轮、抽屉、太阳能板、烘干室、排列机构和烘干机构，外壳底部转动式设有四个车轮，外壳前下部滑动式设有抽屉，外壳内下部中间开有槽，外壳顶部设有太阳能板，外壳内上部设有烘干室，外壳内中间设有用于挂衣服的排列机构，外壳内右侧设有用于烘干衣服的烘干机构。为了更好的照射到太阳，太阳能板设置在顶部，使得光电转化比率提高，而挂衣架底部、中部设置成滑动的方式。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电设备的可调节底座，涉及新能源技术领域。本发明包括转动板；第一支撑杆一端铰接有第二支撑杆；第二支撑杆一端铰接有安装座；第一支撑杆一侧面开设有第一滑动卡槽；螺纹柱周侧面靠近底部位置固定连接有齿盘；齿盘周侧面啮合有第一驱动齿轮；内螺纹环周侧面固定连接有连杆；第一滑动卡槽内部滑动配合有滑块，滑块一侧面固定连接有移动支撑块；移动支撑块一侧面与连杆一端相铰接。本发明通过第一支撑杆、第二支撑杆、第一滑动卡槽、螺纹柱、齿盘、第一驱动齿轮、内螺纹环、连杆和移动支撑块的设计，可实现新能源汽车充电设备高度的灵活调节，满足不同充电场所的安装需要，操作方便。
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本实用新型属于新能源环卫车领域，尤其是一种新能源环卫车的洒水结构，针对现有新能源环卫车的洒水结构单一，不便于调节洒水范围，适用性较差的问题，现提出如下方案，其包括新能源环卫车，所述新能源环卫车的顶部固定安装有储水箱，新能源环卫车的底部开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有转动柱，转动柱的底端固定安装有底板，底板的底部固定安装有两个安装板，两个安装板相互靠近的一侧均开设有通孔，两个通孔内均转动安装有转动杆，两个转动杆相互靠近的一端固定安装有同一个洒水头。本实用新型结构合理，操作方便，该新能源环卫车的洒水结构丰富，便于调节洒水范围和角度，适用性较好。
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本发明涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种具有报警功能的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体底部设置有底座，所述充电桩本体顶部开设通孔安装设置有排风扇和顶盖，所述充电桩本体前侧外表面上部设置有声光报警器、显示屏、控制面板和进气口，所述充电桩本体下部两侧设置有弹性滑动座，所述弹性滑动座贯穿连接有防撞杆，所述充电桩本体两侧下部外壁安装设置有行程开关，所述充电桩本体内部顶部后侧安装设置有温度探测器和烟感探测器。该具有报警功能的新能源充电桩通过设置防撞杆、弹性滑动座、行程开关和声光报警器，使得两侧及前侧发生碰撞移动的情况下声光报警器进行声光报警，具备防撞报警功能。
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本发明公开了一种混合式新能源发电装置，包括基座，所述基座的顶部外表面一端铰链连接有支撑板，所述基座的顶部外表面固定安装有蓄电池组，所述基座的顶部外表面靠近蓄电池组的一侧焊接有中心柱，所述中心柱的外表面焊接有第一固定块，所述第一固定块靠近支撑板的一端铰链连接有伸缩杆，所述中心柱远离蓄电池组的一端固定连接有发电机，所述发电机远离蓄电池组的一侧侧壁焊接有主轴，所述主轴外表面螺栓连接有风轮装置。本发明所述的一种混合式新能源发电装置，将风能和太阳能进行结合发电，且能够进行全体无间断作业此外，能够在一定程度上减少彼此之间的干涉，提高新能源转化率，带来更好的使用前景。
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本发明涉及洗车设备技术领域，尤其是一种新能源汽车用洗车设备的使用方法，包括以下步骤：S1：提供一新能源汽车用洗车设备，新能源汽车用洗车设备包括工作区，其中：工作区四角落处固定安装有立柱，工作区顶端设有活动座，活动座底部两端分别固定安装有竖杆，位于一侧的两个立柱之间设有车尾清洗机构，两个竖杆的相对侧、活动座底部、前载板和后载板上均安装有多个均匀分布的高压喷嘴，S2：将待清洗的汽车由两个立柱之间驶入工作区内，S3：待清洗的汽车完全驶入工作区后，此时启动第一液压缸，S4：启动高压喷嘴，之后人工移动竖杆；通过清洗液和高压水流对汽车的无接触式清洗可避免海绵和洗车毛刷擦洗车身对车漆造成损伤。
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本发明涉及新能源配电设备技术领域，尤其是一种具有顶部翻转固定连接机构的新能源配电柜，包括主柜体。本发明的一种具有顶部翻转固定连接机构的新能源配电柜通过在两侧开设顶部具有开口的侧向收纳槽，利用侧向收纳槽内部的固定框架对太阳能电池板进行固定安装，然后在主柜体顶部开设有对伸展翻转之后的固定框架进行插接固定的顶部固定槽，通过侧向收纳槽内部的底部连接限位板对其进行活动限位，可以更加有效的提升其收纳和装配稳定性，整个配电柜结构可调，利用安装太阳能供电板可以大大提升配电柜的功能性，实用性大大提升。
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本发明实施例涉及电池散热技术领域，具体而言，涉及一种新能源商用车电池包及电动车。该新能源商用车电池包包括箱体、具有多个液冷板的液冷组件、密封圈、封闭件、多个汇流件和多个电池模组，箱体包括具有开口的容置腔，液冷组件设置于容纳腔内，各电池模组固定贴合于各液冷板，各汇流件交错设置于多个电池模组之间，每个汇流件与每两个电池模组电性连接以形成具有两个自由端的模组结构，密封圈设置于开口边缘，封闭件扣合于密封圈远离开口边缘的位置。该新能源商用车电池包能对电池进行局部针对性热管理，提高热管理效果。
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本发明提供的新能源电站和直流耦合离网制氢系统及其控制方法，其新能源电源系统的电能通过电源侧变换器系统输出至高压传输母线，再经由高压传输母线传输至制氢侧变换器系统，进而使制氢侧变换器系统为制氢槽系统供电。也即通过为新能源电源系统和制氢槽系统分别提供能量变换系统，在新能源电源系统与制氢槽系统之间距离较远时，由两个能量变换系统中间的高压传输母线进行电能的远距离传输，避免了现有技术中低电压传输带来的线缆损耗和传输成本高的问题。
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本发明公开了一种新能源电池用销售展柜，包括防护罩、展示柜和储存柜，所述储存柜的内部设有储存腔，所述储存柜的正面通过合页安装有柜门，所述储存柜的底部通过螺栓安装有调节脚，所述储存柜的顶部焊接有展示柜，所述展示柜的内部焊接有展示台，所述展示柜的顶部通过合页安装有防护罩，所述防护罩的底部通过螺栓安装有电动杆。本发明通过在防护罩的底部安装有电动杆可增加装置的防盗结构，提高了装置的防盗窃性能，通过电动杆可牢牢地固定防护罩，使其无法通过人力将防护罩打开，避免新能源电池在展示的过程中容易丢失，保证了新能源电池的安全性，降低了新能源电池的销售损失，提高了装置的实用性，可满足现有的市场需要。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的保护装置，包括保护壳体，所述保护壳体的四个侧边上均对称设置有感应板一，所述保护壳体的顶部设置有盖板，且所述盖板的顶部对称设置有感应板二，所述保护壳体的内部底端设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有新能源汽车电池本体，所述支撑板的顶部且位于所述新能源汽车电池本体的一侧设置有控制器，所述保护壳体的内部四个侧边均设置有感应器一，所述感应器一的顶部与底部均设置有电机一，所述电机一靠近所述新能源汽车电池本体的一侧边均设置有伸缩杆一，且所述伸缩杆一的外侧均套设有弹簧一，所述伸缩杆一远离所述电机一的一侧边均设置有护板一，所述护板一远离伸缩杆一的一侧边均对称设置有卡块。
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本发明公开了新能源汽车的电池防护结构技术领域的一种新能源汽车的电池防护结构，包括安装壳，所述安装壳两侧内壁均固定连接有第一板和滑动壳，所述第一板底部固定连接有密封弹簧，所述滑动壳内壁滑动连接有密封板，所述安装壳内壁开设有两个密封槽，所述安装壳两侧内壁均连接有限位解除装置，所述安装壳内壁拐角处均连接有抽水装置；本发明解决了现有技术中新能源汽车在电池外侧的安装架上会开设有散热孔，当出现暴雨天气引发城市的内涝等自然灾害时，雨水可能会通过散热孔进入到电池安装架内，对电池造成损坏，同时可能造成电池的短路，引发电池的爆炸等危害的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车备用启动电路，其包括：备用电源VCC1、紧急救援开关SB1、紧急救援使能开关SB2、第一继电器K1、第二继电器K2，其中：紧急救援开关SB1分别与备用电源VCC1、第一继电器K1、第二继电器K2和紧急救援使能开关SB2连接；备用电源VCC1与第一继电器K1、第二继电器K2和紧急救援使能开关SB2连接。本发明的新能源汽车备用启动电路，只需按动紧急救援开关SB1和紧急救援使能开关SB2两个按键，就可以完成正常上电；备用电源VCC1所使用的电源容量较小，成本较低，装在新能源汽车上，启动过程不受外界因素影响，可以解决因辅助电源馈电导致车辆抛锚的问题，提高运营车辆的运行效率，节省不必要的资源浪费。
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本发明实施例公开了一种新能源电站及其控制方法、装置。所述方法包括：获取所述电站的运行参数；若所述新能源发电系统执行一次调频，并接收到远动调度指令，则根据所述运行参数控制所述储能系统执行储能调度，同时控制所述新能源发电系统维持一次调频；若所述储能系统执行储能调度，并需要执行一次调频，则根据所述运行参数控制所述新能源发电系统执行一次调频，同时控制所述储能系统维持执行储能调度。与现有技术相比，本发明实施例实现了一次调频和储能调度的并行运行，提升了储能系统的利用率和支撑电网的辅助服务功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热机构，属于新能源汽车领域，包括外壳和散热组件，所述的外壳内部可拆卸设有电池本体，散热组件包括和水冷模块、风冷模块和散热板，水冷模块包括通水通道，通水通道设置在外壳内部，通水通道环绕设置在电池本体外部，风冷模块包括散热风机，外壳内壁设有温度传感器，外壳上设有散热风机，外壳上设有散热板。本实用新型通过水冷、风冷以及热传递，及时将电池工作时产生的热量吸走或排出，提高电池散热的效果和效率，避免电池工作时温度升高引起的安全隐患，提高新能源汽车行驶的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车锂电池极板加工机，属于锂电池极板加工技术领域，包括工作台、固定组件、转动组件、打磨组件、吸尘组件、传送组件和下料组件，所述工作台呈水平设置，所述固定组件设置在工作台上，所述转动组件设置在工作台下方且转动组件与工作台转动配合，所述打磨组件设置在工作台旁侧，所述传送组件设置在工作台上，所述下料组件设置在工作台旁侧且下料组件与传送组件对接。本发明通过将新能源汽车锂电池极板放置在转动底板上，固定滑块带动转动顶板上下移动，驱动电机工作带动转动底板旋转，方便对新能源汽车锂电池极板的杂质与毛刺进行打，减震弹簧在对极板进行打磨时，减少对极板的压力，提高产品质量。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组散热装置，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车电池组散热装置，包括箱体，所述箱体内滑动连接有减震板，所述减震板底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离减震板的一端固定连接在箱体的内壁，所述减震板上分别设有电池设备、用以固定电池设备的夹持机构和散热控制机构，所述箱体侧壁设有水箱，所述水箱侧壁设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一转轴；本发明，通过减震板、第一弹簧的设置便于对电池设备减震保护，夹持机构的设置便于对电池设备进行夹持固定，散热控制机构的设置便于根据电池设备的温度控制该装置的运行，螺旋管、气缸、水箱的设置便于对电池设备进行散热降温。
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本发明公开了一种新能源电池用减振散热型保护壳，包括壳体、减振环、磁悬浮室和发电室，所述壳体的两端端面上焊接有固定耳，且固定耳与密封板螺栓固定连接，并且壳体的底端螺栓连接有所述磁选室，所述减振环套在蓄电池的壁体上，且两者相互贴合，并且所述减振环与蓄电池之间为螺栓固定连接，所述磁选室的两侧设置有发电室，且发电室与壳体为焊接一体式结构。本发明相比较于传统的保护壳，通过磁悬浮的方式使得蓄电池处于悬空的状态，这样外界振动不会直接作用于蓄电池上，这样避免因车体振动而造成结构的损坏，同时设置有导热板和散热柱两者相互配合，可以有效地将蓄电池工作产生的热量导出至外界，避免蓄电池因高温造成内部元器件老化。
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本发明公开了一种新能源电动代步车，包括车身和车基座，车基座的底部设有四个车轮，车基座内设有驱动电机和充电蓄电池，充电蓄电池与驱动电机电性连接，车基座与车身固定连接，车身内设有座椅和方向盘，车身上且在方向盘的顶部设有挡风玻璃，车身的顶部设有太阳能电池板，太阳能电池板与充电蓄电池电性连接。本发明将太阳能转化为电能存储在蓄电池中，蓄电池为驱动电机供电带动代步车行驶，采用新能源供电，清洁无污染，有利于保护环境；而且能够保障电动代步车拥有充足的电量，保障人们的正常出行，减少电动代步车电量不足或没电带来的问题，同时满足人们长距离使用的要求，使电动代步车应用更为广泛。
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本发明公开了一种新能源汽车用可自动充电的智能停车库，包括侧支板，侧支板侧壁固定设有两个结构相同的伸缩机构和驱动机构，伸缩机构的上端活动设有伸缩棚，伸缩机构包括固定于侧支板侧壁的空心柱一，空心柱一内部滑动设有空心柱二，空心柱二内部滑动设有滑条，空心柱一与空心柱二下端面共同开设有限位槽，滑条下端面均匀固定设有多个齿牙，多个齿牙均位于限位槽内部，限位槽内壁转动设有与齿牙啮合连接的齿轮，伸缩棚远离侧支板的一端与滑条固定连接，由此解决了农家可自动充电的智能停车库的需求日益旺盛，而现有农家新能源充电车位造价高、占地面积大、功能单一且不节能环保的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及一种新能源汽车缸盖加工设备，包括直线传送带、打磨组件和两个打孔组件，直线传送带的顶部设置有用于装载缸盖的治具，打磨组件包括支撑架和打磨部件，支撑架能够升降的设置在直线传送带的旁侧，打磨部件固定设置在支撑架的上端，打磨部件包括三个能够高速转动的砂轮，两个打孔组件均包括升降板和安装座，升降板能够竖直移动的设置在直线传送带的旁侧，安装座能够水平移动的设置在升降板的顶部，安装座上固定设置有一个钻头，本实用新型的一种新能源汽车缸盖加工设备，能够对缸盖进行两侧打孔，并且能对缸盖进行对角度打磨，减少了人工成本的同时提高了生产效率。
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