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本实用新型公开了一种用于锂电池检测设备的散热机构，其包括板状结构的固定板、安装于所述固定板上的用于检测锂电池的若干电路板及封闭所述固定板与电路板的机壳，所述机壳具有前表面及与所述前表面相对的后表面，所述前表面上开设若干第一通风口，所述第一通风口由若干小孔排列组成，所述后表面上安装有至少一个风扇，所述电路板包括垂直固定于所述固定板且两者相互平行的第一板与第二板，所述第一板与第二板之间形成间隙，所述间隙朝向所述前表面与后表面，所述固定板与所述后表面相互贴合，所述风扇与所述第一通风口位于电路板的一侧的后表面与前表面上。提高检测设备散热效果。
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本实用新型公开一种极柱型锂电池盖板，包括基板，所述基板中心开有防爆孔，两侧开有极柱安装孔，所述极柱一端穿出安装孔，另一端通过铆钉和电极压板连接到基板上，所述电极压板设置在铆钉与基板的上接合面，所述铆钉与基板的下接合面设置有电极引片，且电极压板、电极引片与基板连接处均设置有密封垫。在电池组装过程中，先将极耳与极柱相连，然后将极柱及与其相连的极芯置于电池壳体内，再将盖板套在极柱上，最后将盖板与电池壳体固定连接即可，该锂电池盖板无需增加电极引片的长度，有效的避免了引片与电池壳体接触而引起的短路，具有结构简单、方便使用的优点。
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纯电动客车大功率高容量锂电池装置，极片采用隔膜夹片方式生产，自动化流水线作业，减少了电池组装过程中的手工操作，提高了电池生产的一致性，减少了人为因素对电池质量的影响。电芯堆采用的制作材料、方式及热敏保护装置、双端子设置，防止因客车振动或者受外力机械冲击等引起的极片窜动而产生上下层极片接触短路等现象的发生，均衡分散外端子的受力，电池在客车运行中安全、稳定，降低故障率，效率高，且耐电解液、抗老化，有利于散热，解决了客车锂电池由单体电池经串并联成组连接产生的问题。电池体积小、高容量、功率大，每一只电池都具有安全保护装置，提高电池的容量，具有动态的安全性、可靠性、稳定性，循环寿命。
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本实用新型属于锂离子电池技术领域，涉及一种内部具有导热片的锂离子电池，在电池的电芯内部设有导热片，具有辅助电芯散热的功能，所选取的导热片要与电芯绝缘。通过在内部设置导热片，利用导热片的超高的导热能力，从内部提供一条导热高速通道，将内部热量从高速通道导出，避免热量在内部聚集导致温度升高。
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本实用新型公开了一种锂电池模组并联结构，包括电芯、电池模组、正电极柱、负电极柱、汇流铜排、极耳、锁定螺丝、接线通孔、输出端板；所述电芯上端面分别设有正电极柱和负电极柱，所述正电极柱和负电极柱外侧方向一体式设置有极耳，所述电池模组由多个电芯的正电极柱与正电极柱通过汇流铜排电性连接，负电极柱与负电极柱通过汇流铜排电性连接组成；所述汇流铜排上设有螺纹孔和接线通孔，所述汇流铜排的二端设置有输出端板，所述汇流铜排与所述极耳通过锁定螺丝固定连接；本新型使用锁定螺丝，穿过极耳的通孔锁付在汇流铜排的螺纹孔中，避免螺丝松脱，锂电池模组并联结构可靠性得到很大高，整体产品质量好，操作简单，便于制程与质量管控。
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本实用新型公开了一种基于搅拌摩擦点焊的锂电池极耳与极柱焊接用夹具，包括基座，在基座一头设有气缸，气缸的上端固定有气缸固定块，气缸通过气缸固定块与基座固定连接，气缸的上端设有气缸外延块，气缸外延块通过轴销与连杆连接，连杆通过轴销与压杆的一端连接，压杆另一端的下方还设有压紧块，在压紧块下方的基座表面上设有两个极耳极柱定位槽，压紧块上设有与两个极耳极柱定位槽对应的圆孔，基座的上表面还设有压杆安装定位块，压杆安装定位块通过轴销与压杆连接，在压紧块一侧的基座上表面上还对称设有两个电池定位块，在两个电池定位块之间的基板上设有U形空手槽，本实用新型保证在焊接过程中被焊接的锂电池极耳的多层箔片受到良好的约束。
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本实用新型公开了一种锂电池浆料输送系统清洗小球收球清洗装置，涉及锂电池浆料管道运输技术领域，包括一个收球槽、清洗槽和一个吹干槽，清洗槽设有一个用于放置清洗小球的固定部件和清洗水枪用于冲洗清洗小球，吹干槽内设置有吹风装置，吹干槽底部设有用于通风的气孔。收球槽可以实现自动收球，收球完成后，清洗槽可以对清洗小球进行全方位清洗，且清洗槽可以对清洗小球吹起使其悬空，清洗效果更好，清洗完成后吹干槽可以进行吹干从而实现小球的重复利用，该装置可以大大提高小球的清洗效率，且使用方便，可以实现水的循环利用。
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本实用新型揭示了一种锂电池真空隧道炉的传输装置，包括料盘码垛机、回流线工装板、隧道烘烤箱以及料盘拆垛机，所述料盘码垛机和所述料盘拆垛机分别设置在所述回流线工装板的两端，所述回流线工装板上依次设置有多个所述隧道烘烤箱，所述回流线工装板两端部的隧道烘烤箱分别为上料工位过渡仓和下料工位过渡仓，所述上料工位过渡仓与料盘码垛机对应设置，所述下料工位过渡仓和料盘拆垛机对应设置。本实用新型缩短工艺烘烤时间，提高了产能，提高了电池性能的一致性，降低了能耗，实现了工位的可靠传输，延长了闸阀的使用寿命，降低了故障率，提高了整条锂电池真空隧道炉的可靠性。
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本实用新型涉及一种排热利用型溴化锂吸收式制冷机用多管束补燃发生器,包括筒体(13),在同一筒体(13)内设置有炉筒(14)、燃烧器(15)、补燃烟气换热管束(12)和余热烟气换热管束,其特征在于所述余热烟气换热管束有多组。本实用新型提出的多管束补燃发生器,在同一筒体内设置有炉筒、补燃烟气换热管束和多组余热烟气换热管束,使配置该发生器的排热利用型溴化锂吸收式制冷机可与要求有独立排烟通道的多台排烟设备安装连接运行,从而减少设备配置数量、减少设备占地面积、降低设备投资费用;对于大型机组,还可有效减小机组的宽度尺寸,使其结构紧凑,外形美观,体积和占地面积均减小。
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本实用新型公开一种低电阻锂离子电池盖帽,其包括密封圈,所述密封圈内自上而下分别封装有顶盖、防爆片和孔板,所述顶盖与防爆片之间通过若干个激光焊点连接,所述孔板焊接于防爆片的底部,且两者之间设置有绝缘护套,且所述防爆片于顶盖的上方向内延伸有包边,所述包边与顶盖紧密贴合,且所述防爆片上与顶盖的内侧相接处开设有一圈凹痕,所述密封圈的底部向内延伸有支撑台阶,所述孔板从防爆片脱落后落在支撑台阶之上,上述低电阻锂离子电池盖帽不仅大大降低了电池盖帽的内阻,而且结构简单,节约成本,安全可靠性高。
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一种8串锂电池组电池电压测量电路。它将8串锂电池组分成两个4串电池组进行电压测量。每组测量电路由分压电阻网络、参考电压源、自带12位模数转换器的单片机、振荡器和电源组成。单片机通过精密电阻对串联电池的分压配合参考电压源测量各节电池正极电压后依次相减得到各节电池电压。第一组测量电路中的单片机通过异步串行通信方式输出电池电压值到第二组测量电路中的单片机。第二组测量电路中的单片机将测量的电池电压和收到的第一组电池电压通过异步串行通信方式输出。
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本实用新型公开了一种动力锂离子电池外壳，包括壳体以及安装在壳体上端的盖板，所述的盖板上安装有正极底座、负极底座、正极螺柱、负极螺柱、正极铆钉以及负极铆钉，所述的正极螺柱安装在正极底座中间位置，所述的负极螺柱安装在负极底座中间位置，所述的正极底座通过两个正极铆钉安装在盖板的左端，所述的负极底座通过两个负极铆钉安装在盖板的右端，所述的盖板的左下角还设置一排气孔。本实用新型提供的动力锂离子电池外壳，正极螺柱和负极螺柱安装在盖板的左右两端，其中，盖板的左下角还设置一排气孔，使得开阀压力降低，提高了瞬间开阀的防爆灵敏度，使其电池盖板达到了很好的防爆效果。
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本申请提供一种基于极片表面三维形貌的锂离子电池性能表征方法，包括以下步骤：在电池极片上选取采样区域；对采样区域进行拍摄，得到三维图像；通过三维图像得到表面数据；确定极片的基准偏斜面，获取基准偏斜面的基准面数据；将表面数据与基准面数据作差，得到差值数据；获取差值数据的计算参数，计算参数用于表征极片表面的粗糙程度；选取多个采样区域，判断多次得到的计算参数是否落在设定区间内，落在设定区间内表征电池性能较好，落在设定区间外表征电池性能较差。本申请提供的一种基于极片表面三维形貌的锂离子电池性能表征方法根据电池衰退前后极片表面的形貌变化判断电池的性能，为电池寿命衰减研究提供新的思路。
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为克服现有技术中气相色谱直接进样检测技术不能准确定量测定DTD/LiPF6体系锂电池电解液组分的问题，从而提供一种锂电池电解液的检测方法，包括：S1、准备以1,2‑二甲氧基乙烷(DME)作为内标物的待检测样品；S2、气相色谱检测；S3、配制硫酸乙烯酯(DTD)浓度不同的内标标准溶液；S4、气相色谱检测并绘制内标标准工作曲线；S5、根据待检测样品中硫酸乙烯酯(DTD)以及1,2‑二甲氧基乙烷(DME)的色谱峰面积和1,2‑二甲氧基乙烷(DME)的质量以及待检测样品的总质量计算得到待检测样品中硫酸乙烯酯(DTD)的含量。本发明适合大量分析样品的检测，具有检测速度快、操作简单、准确度高的优点。
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本发明公开了一种锂电池负极材料制造装置，涉及锂电池生产设备技术领域。该装置的罐体内设有用于清洁罐体内壁的刮除组件，刮除组件包括若干根圆周方向布设于罐体内壁上的刮刀，罐体进料口位置上转动连接有驱动环，若干个刮刀的顶部均与驱动环相对固定，罐体内设有驱动机构，用于带动驱动环绕中轴线旋转，驱动机构与驱动环之间设有滑移联动部，需要启动刮刀时滑移联动部移动至驱动机构与驱动环之间形成联动，能够在每次排出物料时，对罐体内壁进行清理，将内壁上残留的物料刮除并排出罐体，保证了罐体每次使用时都处于较为干净的状态，防止物料在罐体表面凝结，对之后的物料搅拌混合造成影响，同时避免罐体内壁上残留物料的凝结影响罐体的寿命。
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本发明提高了一种阻水阻燃的锂电池封装用复合膜，包括改性铝箔基础层和设于改性铝箔基础层上、下两表面的设有阻燃层，所述阻燃层的外侧设有热塑性树脂层，所述阻燃层是由阻燃剂均匀分散在接着剂中形成；所述改性铝箔基础层先表面经过钝化处理进行，然后使用有机硅油防水剂进行表面改性两次；所述热塑性树脂层通过所述阻燃层粘结在铝箔基础层上，再经压合成铝塑膜。本发明提供一种阻水阻燃的锂电池封装用复合膜和制备方法，制备得到的复合膜具有高阻水阻燃性，并且工艺制备流程简单，成本低。
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本发明公开一种用于固态锂电池的高聚物电解质的制备方法，它包括PS的合成；PS‑SO2Cl的合成以及PSPhSILi的合成。本发明制备的PSPhSILi具有高离子导电率，高电压稳定性以及理想的化学、机械性能，可用于固态锂电池。
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本发明公开了一种圆柱体锂电池外观缺陷的视觉检测系统，包括图像采集模块、图像处理模块、运动与控制模块和分拣模块；图像采集模块使用多种光学成像方法采集电池不同部位的外观图像，获得电池表面图像；图像处理模块使用深度学习算法和自定义剔除规则对外观缺陷进行两级检测可以准确检出不良电池；运动与控制模块使用滚筒传动平台和电池槽传送带传输电池，通过时序校验方法保证检测流程的稳定可靠；分拣模块使用气动分拣方法，可以准确剔除不良品。本发明自动检测圆柱体锂电池的各种外观缺陷，从而降低检测人员的劳动强度；并能定制化剔除规则，以满足各类检测需求；并利用检测数据优化算法以保证检测准确性。
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本发明提供一种石墨负极复合材料及其制备方法和锂离子电池。所述石墨负极复合材料包括掺杂导电碳材料的多孔石墨以及位于其表面的包覆层；所述包覆层包括多孔氧化物层；以石墨负极复合材料的总质量为100％计，所述包覆层的质量百分含量为1‑10％。本发明通过对石墨材料表面氧化造孔生长导电碳材料以此提升电池的快充性能，并在其外表面沉积多孔氧化物壳层，提升锂离子电池的首次效率。
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本申请公开了一种燃料电池‑锂电池混合动力系统控制方法和装置，包括：获取车载锂电池的当前荷电状态；从多个预设荷电范围中确定当前荷电状态所属的目标荷电范围；基于预设对应关系确定目标荷电范围对应的目标燃电功率策略；基于目标燃电功率策略控制车载燃料电池的燃电功率输出；其中，预设燃电功率策略包括预设功率输出模式，以及预设输出功率和预设变载斜率中的至少其一；预设输出功率和预设变载斜率是在虚拟车辆运行环境中,基于荷电预设条件对初始输出功率和初始变载斜率进行优化得到的。本申请可以获得满足荷电预设条件的荷电波动，在保护燃料电池寿命的同时，可以提升燃料电池汽车的整车动力性和经济性。
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本发明公开了一种使用溶液稀释测量锂电池电解液重量的方法，制备标准溶液，标准溶液对锂离子电池的各组分稳定，两者间不发生化学反应，溶质不存在于待测定的电池中，溶剂与电解液溶液发生互溶，将解剖后的电池放入到浸没容器中，每隔一定的时间对电池中混合液体进行取样，测量混合溶液中标定离子的浓度，当电解液与标准溶液之间的溶质浓度达到平衡时，然后根据标准溶液中被稀释的标定离子浓度计算电池包中电解液的质量，根据组分里标准溶液中溶质被稀释后的浓度的相对变化，可以准确的计算出原来电池中电解液的重量。
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本发明提供了一种高能量密度的锂离子电池，包括：依次叠层设置的负极极片、隔膜和正极极片；其中，所述隔膜包括导通区域和包围所述导通区域的非导通区域。该锂离子电池通过将隔膜设计为导通区域和非导通区域，并且还可以对正极极片和负极极片进行改进，将正极活性敷料区的长度和宽度分别设计为与负极活性敷料区等长和等宽，从而充分利用设计空间，以此提高电池能量密度。
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本发明公开了一种动力锂离子电池用轧制铝箔脱脂剂，包括以下重量百分比的组分：CY‑8D‑6：12.5~37.5.0%，GD‑CY2688：12.5~37.5%，CY‑04：25~50%。本发明还公开了一种动力锂离子电池用轧制铝箔的清洗技术，包括铝箔开卷、去铁屑、预脱脂、脱脂、烘干、表面检查和收卷。本发明的铝箔浸入脱脂后，铝箔表面单面残油量可以控制在5mg/m2以下，无需挤液即可进行烘干收卷，有效避免了铝箔脱脂过程的机械损伤；脱脂液可以在线通过真空蒸馏的方式，实现油液分离、循环使用，节能环保。
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本发明公开了一种用于锂电传动装置的传动优化方法及系统，包括永磁同步电机，所述永磁同步电机电性连接电池组电量计量模块；线性控制器，与所述永磁同步电机电性连接；逆变器，与所述线性控制器电性连接；转速检测模块，与所述永磁同步电机和所述线性控制器电性连接；电池组电量计量模块，与锂电存储模块电性连接，且电性连接线性控制器；本发明可通过预设进行优化永磁同步电机工作，避免高负荷工作，降低了电机的故障率；同时通过电池组电量计量模块的设置，通过不同区间的设置，优化永磁同步电机的转速，以根据不同的需求使得永磁同步电机进行工作，优化设计传动电机，提升智能数字控制系统的性能价格比。
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本发明公开了一种合成锂电池正极材料用纳米磷酸铁的制备方法，包括以下步骤：S1、将三聚磷酸钠溶液、亚铁盐溶液混合，得第一混合液，将磷源溶液与氧化剂溶液混合，得第二混合液；S2、向第一混合液中滴加第二混合液并同步搅拌，在55‑65℃条件下反应4‑5h，得初步反应液；S3、继续以3‑5℃/min的速度升温至90‑110℃反应40‑50min，然后以3‑5℃/min的速度升温至120℃反应8‑10min，得反应液；S4、反应液反复洗涤、过滤直至滤液呈中性，而后压滤得滤饼，滤饼煅烧冷却后得纳米磷酸铁。一种合成锂电池正极材料用纳米磷酸铁。本发明具有产品的粒径分布集中，提高压实密度及产率高的有益效果。
本发明属于复合材料技术领域，涉及镍‑镍钼氧化物/石墨烯复合材料的制备方法，包括：将镍源溶解在氧化石墨烯分散液中搅拌均匀得到溶液a；配制八氰合钼(Ⅳ)酸钾的去离子水溶液，称为溶液b；将溶液b加入到溶液a中，保持八氰合钼(Ⅳ)酸钾与镍源的摩尔比为1:2，得到Ni2[Mo(CN)8]/GO前驱体，然后在惰性气氛中升温至700～800℃，热解10～30 min，降温至200～300℃撤去惰性气体通入空气，氧化20～30 min，即得。本发明将含镍、钼的金属有机骨架原位负载在片状的氧化石墨烯上，在惰性气氛中热分解前驱体并热还原氧化石墨烯，空气中将镍、钼氧化，所制得材料显示出优异的储锂性能，具有潜在应用前景。本发明简单可行、复合效果好、适于大规模生产。
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本发明公开了一种锂离子电池最大可放电容量估计方法及系统，本发明先计算给定温度下电池中锂离子的负极固相扩散系数，然后利用负极固相扩散系数，计算负极材料活性粒子平均浓度与表面浓度差的稳定值，最后根据电池负极容量和稳定值，利用短时放电数据，快速计算出给定温度下电池最大可放电容量，对低温环境下的电池容量测试或状态估计有着重要的理论价值与现实意义。
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本发明公开了一种正电极的包覆方法、具有包覆层的正电极和锂离子电池。所述包覆方法包括以下步骤：采用包覆剂作为靶材，对正电极进行蒸发镀膜，得到具有包覆层的正电极。本发明利用蒸发镀膜技术将包覆剂蒸发并沉积在正电极的表面形成均匀致密的包覆层，可以使包覆层均匀、薄而且致密，不仅可以降低非活性包覆层对锂离子的阻碍作用，还可以有效抑制电极表面与电解液的副反应，从而提升材料的放电比容量和循环性能。同时，本发明的方法使用包覆剂不再受烧结温度的限制，可同时进行多个包覆剂镀膜，避免了对材料进行多次包覆烧结，减少了材料制备的工艺周期和生产成本。
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本发明公开了一种方壳锂电池焊接工装，具体涉及锂电池焊接技术领域，包括底座和焊接组件，所述底座顶部设有圆盘，所述圆盘底部通过两个支架与底座顶部固定连接，所述圆盘顶部表面开设有环形轨道，所述环形轨道内设有四个电动滑轨，每个电动滑轨顶部均活动设有安装板，所述安装板顶部表面开设有四个滑槽。本发明通过抽吸泵抽吸将焊接时产生的粉尘经过夹板上的通孔、气腔和抽气管输送到集尘箱内，防止粉尘长时间粘附在夹板上，影响夹板的固定精度，使用后的夹板转动到清洁组件底部，经过气箱上的清洁刷对夹板内壁进行刮刷，抽吸泵将过滤后的气体输送到气箱内，从气箱上的喷气孔喷出，一边吹气一边继续抽吸，提高对夹板的清理效果。
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