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本发明涉及一种类石墨烯/金属硫化物/碳复合电极材料的制备方法，利用生活垃圾柚子皮作为碳源，通过去有机化和增大孔径处理得到电极材料，将其浸润在活性物质的离子溶液中，使活性金属离子负载在材料的表面，然后通过煅烧将其转化为负载在多孔碳上的复合电极材料。接着再通过硫化处理使得到电极材料得到改性，获得性能更好的复合电极材料，最后又经过葡萄糖包覆以及碳化等工艺，得到性能更加稳定的类石墨烯/金属硫化物/碳复合电极材料。本发明制备方法绿色无污染，制作成本低，将生活中的垃圾柚子皮变废为宝，获得的复合材料具有优异的电化学性能，将极大促进新能源中锂电池负极材料的发展与创新。
本发明涉及一种孤岛双馈风电场高压直流并网的虚拟同步控制方法及装置，其步骤：为DFIG风电机组背靠背变流器的直流母线配置直流电源，采用定交流电压的矢量控制方法为高压直流系统的黑启动提供起始供电；将VSG应用于DFIG风电机组的并网和正常运行的控制中，VSG通过转子侧变流器实现无功电压下垂控制后，网侧变流器可柔性切换为单位功率因数控制，同时直流电源退出；采用频率调节及校正控制方法，通过整流器实现系统送端母线频率稳定及有功平衡；整个风电场采用分批陆续启动，实现孤岛DFIG型风电场高压直流并网的虚拟同步控制。本发明能降低功率损耗和建设成本，增加稳定性，可以在新能源的高压直流并网领域中应用。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种物流车电池组及物流车电池包系统。该物流车电池组包括：电池组件、第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件、绝缘防护组件、汇流组件和多个固定件。各固定件的一端穿过电池组，第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件分别设置于电池组件的第一周侧、第二周侧、第三周侧和第四周侧，汇流组件设置于顶侧，汇流组件与电池组件电性连接；绝缘防护组件设置于汇流组件远离顶侧的一侧，该物流车电池组的续航能力强。
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本发明提供了一种多维度的行驶工况滚动识别方法，包括以下步骤：基于车辆远程监控大数据平台获取海量的车辆行驶数据，针对不同时间和不同区域的行驶工况存在差异的问题，提出时间维度和空间维度的概念，提取包括时间维度和空间维度在内行驶工况的特征参数；采用正交希尔伯特‑黄变换方法，建立多维度行驶工况库；采用欧几里得贴近度的层次聚类法对所构建的工况进行聚类，建立多维度典型工况库，并对典型工况库每隔D天更新一次；根据车辆远程监控大数据平台实时获取的工况数据，提取当前工况特征参数，进行工况识别，从而确定当前工况类别，每隔时间T滚动识别一次。本发明可有效识别多维度的实时行驶工况，为新能源汽车实时能量管控提供基础。
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本发明涉及一种风致振压电俘能器，属新能源技术领域。支架的横梁上下两端分别设有带滑道的上下梁；耦合器的钝体上下两端都设有耳板，两个耳板内侧经圆柱体连接、外侧都设有半轴，圆柱体上设有两个相互平行的柱平面，圆柱体及两个耳板上设有相互连通的通槽；圆柱销的两端和两个半轴经轴套装在上下梁的滑道内；簧片的一端置于通槽内并经螺钉固定在耳板上、另一端经圆柱销的窄缝穿过；两个挡板的连接耳经螺钉分别装在上下梁上且其弧形板经钝体和圆柱体间的缝隙穿过后相接触；由基板和压电片构成的压电振子一端经螺钉和限形架的压板安装在横梁上、自由端顶靠在柱平面上；限形架的压板两端都设有带限形面的限形块，压电振子固定端的基板与限形面接触。
本发明涉及新能源、汽车领域，特别是涉及一种检测电动汽车电池组风冷或风热性能的测试箱及测试方法。该测试箱由箱体、风机、电热丝、电加热控制模块、上端电池架、电池、下端电池架和可调节后盖构成，所述的箱体为L型一体结构，水平的箱体内安装有电热丝和风机，风机安装在电热丝外侧，电热丝和风机与电加热控制模块连接；竖直的箱体内安装有上端电池架和下端电池架，电池安装在上端电池架和下端电池架之间；竖直的箱体外安装有可调节后盖；箱体水平和竖直的两部分内部连通。本发明能够改善电池组热管理系统的可靠性，并对电池性能测试的环节进行了优化和改善，可以更好地满足不同电池间距性能测试的需要。
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本发明公开了一种直流微电网的分层协调控制方法。主要分为3个步骤：1)根据控制目标、协调机制以及响应时间的不同，新能源直流微网系统可划分为变流器控制层、母线控制层和调度管理层3个层次；2)根据系统中进行母线电压控制的变流器单元的不同，划分为3种运行模式，微源主导运行模式、储能主导运行模式以及电网主导运行模式；3)由智能电表获取实时电价信息，与储能单元充放电成本进行比较，通过调节并网变流器的功率，进而改变储能单元的功率输出，低价充电高价放电。本发明在保证直流微电网母线电压稳定的基础上，实现了多源高可靠性和经济性的协调稳定控制。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种开关式单边密封高压塑胶接线盒，包括上盖、底座，所述上盖至少包括塑胶上盖本体、上盖屏蔽罩、绝缘上胶芯，所述上盖屏蔽罩夹持在所述上盖本体与绝缘上胶芯之间，所述上盖屏蔽罩四周设有用于屏蔽接触的多个弹片触点，所述弹片触点凸出于所述上盖并与所述屏蔽底座内侧接触；所述底座至少包括转接护套、密封O型圈、L型铜排端子组件、端面密封圈、底座主体、屏蔽底座、底座密封垫、屏蔽环和屏蔽环胶芯。本发明解决了接线盒底座与箱体无法单边密封，上盖打开或闭合无反馈，电磁屏蔽泄露的问题。
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本发明属于电力系统调度自动化技术领域，尤其涉及一种考虑风电与负荷预测不确定性的鲁棒调度方法，包括：用相关系数矩阵法来描述输入的负荷波动和风电出力的预测误差的相关性，并采用Cholesky分解法将具有相关性的随机变量转化成相互独立的随机变量矩阵；采用非参数核密度估计来构建风电出力和负荷波动的预测误差的概率密度模型；将直流潮流模型引入到电力系统调度模型并以系统总的调度运行费用最低为该模型的目标函数，建立在不确定因素的情况下的目标函数与约束条件；采用Benders分解法来求解鲁棒SCUC问题的UC主问题、基本场景下UC主问题的网络安全校验子问题、新能源发电与负荷的不确定场景下的网络安全校验子问题。
本发明介绍了一种应用于超级电容器的硒化镍/氢氧化镍复合材料及其制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明使用无机镍盐与水合肼，在水溶液条件下，利用水热反应得到了硒化镍的前驱体，再进一步利用过氧化氢，得到了硒化镍与氢氧化镍的复合材料。此策略与传统制备金属氧化物与氢氧化物复合材料的策略相反，制备得到的复合材料具有优异的超级电容器性能，对于制备高性能超级电容器的电极材料具有重要的指导意义。
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本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及用于汽车蓄电池的减震箱，包括固定在汽车内部的减震底座和设于减震底座顶部的承托底盘，承托底盘顶部的前后两侧分别设有一个长边侧板，承托底盘顶部的左右两端分别设有一个短边侧板，并且其中一个长边侧板的外部设有用以驱动两个短边侧板能够相向活动的止动组件，止动组件的上方设有供人工手动控制止动组件工作的驱动组件，两个短边侧板的顶部分别设有一个第一防窜件，两个短边侧板中部的内侧分别设有一个第二防窜件，本发明能够有效的将蓄电池定位在车体内，使其不会在受振动后发生横向或纵向的位移，并且本发明结构简单，拆装方便。
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本发明公开了一种耦合车载空调动力电池组用制冷制热系统，包括变频压缩机、空调外机、第一节流结构、第二节流结构、空调内机、动力电池组换热器、四通换向阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀；本发明耦合系统采用了单台变频压缩机一拖二技术方案，通过控制各阀体的导通方向实现多种工作模式，在夏季利用动力电池组换热器对动力电池冷却，同时空调内机输送冷风到车舱中；在冬季利用动力电池组换热器对动力电池预热，同时空调内机输送热风到车舱中；本发明不仅保证了动力电池组快速处于最佳工作温度，而且满足了新能源汽车各气候工况下的行驶要求。
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本发明提供了一种电动汽车无线充电系统互操作条件下辐射发射测试方法，包括对地面发射端和车辆接收端分别进行测试，在进行地面发射端测试时，配备车载模拟通信控制单元与地面发射端的地面通信控制单元建立通信连接，并通过参考接收线圈与地面发射线圈建立能量传输链路；在进行车辆接收端测试时，配备地面模拟通信控制单元与车载控制单元建立通信连接，并通过参考发射线圈与车端接收线圈建立能量传输链路。本发明能够在互操作满足的前提下分别对地面端和车辆端设备进行电磁兼容测试。对于推动无线充电系统的广泛应用，促进新能源汽车的发展，具有重要意义。
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本发明公开了一种风力发电机组部件健康状态评估装置及方法，属于新能源和测控的技术领域，包括被测设备、高性能数据采集装置、数据储存和处理装置、数据算法分析装置、结果呈现装置，所述高性能数据采集装置以有线和无线方式与数据储存和处理装置执行设备连接，采集不同部件的运行数据；数据储存和处理装置用于储存和同步处理运行数据，并将处理过的运行数据输入到各类数据所对应的各类算法中；数据算法分析装置对应各类数据的算法根据每种输入进行计算并获取不同的输出数据，输出数据用于描述算法所对应部件的状态；结果呈现装置总结所有算法所获取的状态并以可视化交互方式呈现给用户。
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本发明涉及一种电量平衡测算方法和装置，通过获取每个典型日下全网传统能源电源的最小发电量和电力平衡差额系数；基于预先构建的安全约束机组组合模型，根据最小发电量和电力平衡差额系数，确定每个典型日下全网传统能源电源的逐日预计发电量；根据所有逐日预计发电量和预设的求和规则，确定所有典型日下全网传统能源电源的逐月预计发电量；若每个电力平衡差额系数均为0，逐月预计发电量大于逐月基础发电量，根据新能源电源的逐月可发电量、省间逐月送受电量、省内逐月送受电量和逐月预计发电量，确定全网传统能源电源的逐月电量供应裕度。采用本发明的技术方案，能够提高全网传统能源电源的逐月电量供应裕度的精度、可靠性。
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本发明属于新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种电池托盘底板结构，包括上盖板和下盖板，下盖板两侧设置侧板，侧板和下盖板围成一槽口，所述上盖板盖合在槽口顶部，槽口内填充有发泡聚丙烯。本发明提供的电池托盘底板结构，采用中间多孔两侧实体的三明治结构，相比传统结构质量更轻，吸能效果更好。
本发明公开供一种环保导电银浆料及其制备方法、和由其制备的晶硅太阳能电池，环保导电银浆料由复配银粉，高性能无铅玻璃粉和有机载体组成，其中所述复配银粉为含有质量分数为4‑9％超细氧化银的微米银粉。与现有技术相比，本发明采用超细氧化银与微米银粉进行复配，有利于致密平整的银膜层的形成，具有较大的振实密度和较高的烧结活性，采用高性能无铅玻璃粉实现了晶硅太阳能电池正面银导电浆料的无铅化，通过有机载体组分及含量的调节，改善导电银浆料的表面张力和自身流变性能，本发明的环保导电银浆料具有良好的触变性、低的接触电阻，制备的晶体硅太阳能电池片光电转换效率达到17.9％～18.1％，既能发展新能源，又符合环保理念，具有广阔的应用前景。
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本发明属于新能源器件电极领域，公开了一种碳基聚苯胺复合材料及其制备方法和应用。所述碳基聚苯胺复合材料是在惰性气氛下将羧基化的碳基材料和苯胺低聚体按照一定比例加入到有机溶剂中搅拌均匀，在30～80℃下加入催化剂脂肪酶进行反应，经过滤、洗涤、干燥制得碳基聚苯胺复合材料。本发明中碳基聚苯胺复合材料作为原电池或超级电容器电极具有高比表面积、大孔隙率、能量密度大、循环稳定性好、可耐一定温度，并且制备方法简单等特点，可应用在在超级电容器或二次电池领域中。
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本发明公开了一种基于纯电动车为载体的移动充电车电源，其结构包括发电装置、漏电保护器、漏电保险、220VAC输出端、模式切换继电器、380VAC输出端、直流充电桩、直流输出正极、第一继电器、第二继电器、对外充电口、切换按钮、对车充电口、第三继电器、救援车辆连接通讯口、载体车辆充电连接通讯口、救援车辆充电辅助电源正极、载体车辆充电辅助电源正极、直流输出负极和控制模块，以纯电动新能源车辆为载体，给因馈电抛锚的电动车辆进行充电，给载体车辆充电(增加救援范围)，并且可以作为移动电源给380VAC和220VAC供电，以纯电动车作为救援载体的续航问题，提高了救援范围；解决了电动车用户在馈电抛锚后无法移车的困扰。
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本发明涉及新能源应用领域，公开了一种光伏空气源热泵热水系统，包括：光伏组件，其包括：边框、玻璃盖板、太阳能电池板、导热硅胶及吸热管板，所述玻璃盖板、太阳能电池板、导热硅胶及吸热管板依次以贴合的方式安装于边框内；集气管，其一端为封闭状态，吸热管板上的通风吸热管的一端连通于集气管的管壁上；空气源热泵，其进气口与集气管的另一端连通，空气源热泵与光伏组件电连接；储热水箱，空气源热泵的冷凝端延伸至储热水箱内。本发明中将光伏发电系统与空气源热泵热水系统两者结合，利用空气源热泵的蒸发器吸收光伏组件产生的热量同时光伏组件产生的电能经过逆变后变成交流电驱动空气源热泵系统工作，热空气加热蒸发器可提高其效率。
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程控行车式绕组连续绝缘处理设备。该发明技术适用于各类低压电机、伺服电机、高压电机、新能源汽车电机、变压器、互感器等电器设备的绝缘处理设备。目前国际、国内使用链条或输送线的连续式绝缘处理设备，存在无法满足不同规格工件同时加工时的不同节拍要求；烘干炉体积大能耗损失大；链条或输送线润滑困难等缺点。该发明专利采用可编程控制行车实现工件在各工艺区的转运，每个工艺区加工工艺和节拍可通过编程进行控制。与使用链条或输送线的连续式浸漆设备比较，该发明专利设备可满足不同规格工件同时加工时的不同节拍要求；烘干炉体积小能耗小；不存在润滑困难问题；使用更加灵活、方便、高效。
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本发明提供换电站安全防护控制方法，包括步骤车辆到位检测、信号采集、防护控制。本发明还涉及一种具有安全防护的换电站。本发明采用防护踏板本体置于换电平台一侧的；防护踏板本体覆盖于电池移载装置运动路径的上方；防护踏板本体检测待换电的车辆的车门开闭状态，车门保持关闭时，防护踏板本体的活动踏板向车辆靠近；本发明结构巧妙，设计合理，采用自动化检测的方式检测车门状态，解决换电过程中车内人员出入问题，确保换电过程人员安全，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本发明公开了一种电解水制氢装置，该装置包括j个并联支路，每个并联支路上有k个串联的制氢单元，每个制氢单元包括多个电解槽。每个并联支路上串联有一个支路开关。每个制氢单元并联有一个功率开关，功率开关闭合时，功率开关对应的制氢单元短路。本发明的电解水制氢装置，局部故障对制氢装置整体的影响较小，稳定性和可靠性较高。且通过控制支路开关启闭接通或去除并联支路，和/或，同时闭合或断开每一个接入的并联支路中相同数量的功率开关，能够较为便捷地调整该制氢装置至不同的功率，且调节档位较多，良好适配于具有间歇性质的新能源(如风电、光伏等)发电作为制氢电源时输入功率的波动变化。
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一种减速机构内置于转子的电动机，其特征在于采用空心的电动机转子结构，内置减速机构，同时具有磁屏蔽结构，达到减小电动机和减速机构的体积和重量的目的；其特征在于结构由电动机转子6、电动机定子4、非导磁连接块7、导磁屏蔽圆板8、内齿圈磁屏蔽圆筒20和行星齿轮部件组成；适用于机器人、新能源汽车和轨道车辆的电动机使用。
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本申请实施例提供了一种场控级电网控制方法，包括：获取电网的实时运行数据信息；当实时运行数据信息满足第一预设条件时，选择出与实时运行数据信息相对应的控制模式；基于控制模式，确定出电网的无功功率指令值，通过无功功率指令值，对电网中的每个装置的无功功率进行同步补偿调节；以及当实时运行数据信息满足第二预设条件时，根据实时运行数据信息，确定出电网的一次调频有功功率增量指令值或虚拟惯性有功功率增量指令值中的至少一种；基于指令值，对电网中的每个装置的有功功率进行同步补偿调节。本申请实施例还公开了一种场控级电网控制装置、系统及其存储介质，可以控制新能源场站实现虚拟同步发电机的外特性，提高系统稳定性。
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本发明涉及一种智能型阀门，用于电力、石化、新能源等领域的阀门，包括闸阀、截止阀、球阀、蝶阀等产品。智能型阀门主要由阀体、阀盖、阀杆、下填料环、上填料环、填料压盖、填料盖板、控制箱、压力变送器、隔离环等组成。阀盖处安装压力变送器，当阀杆处填料发生介质泄漏时，泄漏介质会在隔离环处汇聚，并由压力变送器实时监测隔离环处介质压力，传递给控制箱内的压力设定器，当介质压力超过设定值时，控制箱的红灯亮发出报警信号，同时控制箱发出电信号，通知控制室阀杆处介质泄漏，及时采取措施，大大提高了阀门泄漏检测的智能性。
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本发明涉及新能源及电子技术领域，且公开了一种具备飞行能力的水上太阳能发光装置，包括太阳能发光体和遥控器，所述太阳能发光体上固定安装有太阳能透光性薄膜电池组，所述太阳能发光体的内部固定安装有蓄电池组、接线装置、旋转电机、电动螺旋桨推进器、电动螺旋桨飞行推进器。该具备飞行能力的水上太阳能发光，通过太阳能透光性薄膜电池组吸收阳光转化为电能，并给蓄电池组充电，满足LED灯照明和移动的功能，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制电动螺旋桨推进器和电动螺旋桨飞行推进器的运行，便于使用者使用，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制LED灯的开关和亮度。
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一种太阳能智能被动式建筑系统，涉及新能源房屋技术领域，包括单向导热保温墙体、电力能源模组、通风换热模组和导光照明模组，能够通过用户情况最大限度利用所处环境中的太阳能、风能及其他可再生能源的建筑，同时建筑的外墙、门窗和房顶各围护部分使用隔热保温与单向导热组合设计，能够防止室内温度受外部环境的影响并采集室外热源，维持室内温度的舒适性同时节约能源。
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本发明提供一种纯电动重载车辆顶部吊装充换电系统，包括：待换电车辆，其上设有电池箱定位锁紧装置；电池存放区域；自动换电机器人，能在电池存放区域和待换电车辆的上方自由移动；待换电车辆上的电池箱定位锁紧装置解锁待换电池箱后，自动换电机器人从上方抓取待换电车辆上的待换电池箱，并将待换电车辆上的待换电池箱吊装放入电池存放区域；或，自动换电机器人从电池存放区域上方抓取已充电电池箱，将已充电电池箱吊装放置于待换电车辆上的电池箱定位锁紧装置所在位置，通过电池箱定位锁紧装置进行定位锁紧，实现待换电车辆的电池箱的更换。本发明采用吊装方式，能方便、快捷地完成新能源车辆的电池箱的充换电。
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