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本实用新型公开了一种新能源电池生产用安全热压装置，包括底座，所述底座的顶端焊接有四个支撑杆，所述第二液压缸的一端安装有第二推杆，所述第二推杆的一端安装有推板，所述推板的中部开设有固定槽，所述第二推杆的外端面通过螺纹啮合连接有固定螺母；所述推板的一端部焊接有第三挡板，所述底座的顶端开设有限位槽，所述限位槽内部嵌入安装有第二挡板，所述推板与第二挡板之间安装有第一挡板；本实用新型通过设置第二推杆、推板、固定螺母、固定槽、第一挡板、限位槽、第二挡板和第三挡板，移动推杆的位置使推板和挡板围成不同大小的长方形，对电池原料侧边进行阻挡，使侧边压制更加平整，方便将原料热压成不同大小的电池。
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新能源驱动电机线圈钎焊机，包括机架，该机架的顶面设有工作台、支撑座、控制器及框体，所述工作台可左、右移动地设置，该工作台的顶面设有可转动的工装，该工装上设有两第一夹具和两第二夹具，所述支撑座的前侧设有可升降的滑板，该滑板的前端面设有钎料导送装置、钎料进料装置、左焊枪及右焊枪，所述左、右焊枪均可左、右移动地设置，所述左焊枪、右焊枪均设有倾斜的焊针，所述左焊枪与一正电极的一端连接，所述右焊枪与一负电极的一端连接，所述正电极的另一端和负电极的另一端均与一变压器连接，所述钎料导送装置上送出的焊料位于左焊枪的焊针和右焊枪的焊针之间，所述框体的前端面设有操作触摸屏。本钎焊机可自动实现电机线圈引出线的焊接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池减震机构，包括侧盖板、顶部板、抗震块、中心杆、柱杆、架板、底板、安装孔、组合件和辅助块，本实用新型通过优化设置了组合件，外部的抗震块抗震后将力由中心杆传递给辅助块，经组合件内的过渡板顶端分散作用力，同时过渡板利用光滑杆、辅助杆实现对力的转移，使得底承板、过渡板、弹力垫板进行板体减震，减震配合结构多样，提升对震动分散的效果；通过优化设置了辅助块，在中心杆将力进行传递后，外齿边咬合齿圈摩擦减震，壳体采用弹性材料，在壳体受力后能够挤压横杆，横杆与铰杆架、转动杆、竖杆铰接配合减震，便于实现多重结构共同配合实现相应的减震效果。
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本实用新型公开了一种新式的新能源汽车座椅，其结构包括头枕、靠椅、座椅框架、导轨块、滑槽、膝盖防护器、腿托板、垫座、扶手板，本实用新型的座椅框架靠膝盖位置设有滑槽，后者配设有位移式膝盖防护器，松紧件与T型件是可直接外操作的部件，外旋松紧件时脱开了与软性垫板的连接，通过T型件带动推杆卡接的滑块在支撑杆外侧表面导轨上直线位移，拖出相连滑块的软性垫板，使其接触膝盖并形成保护，车体遇弯道倾斜时，软性垫板起到延长对膝盖的保护，能够有效避免骨关节撞向车门而导致的受损问题，具有较好的防护性，提高了座椅乘坐的舒适度。
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本实用新型公开了一种新能源园林指示牌，包括第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座的顶部固定连接有第二支撑座，且第二支撑座内腔左侧的下端从上到下依次固定连接有PM2.5传感器、温湿度传感器和烟雾传感器，第二支撑座内腔底部的左端固定连接有无线信号发射器，第二支撑座内腔右侧的上端固定连接有定位器。本实用新型在第二支撑座的顶端嵌设了太阳能电板，太阳能电板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，可为照明灯等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用，解决了现有的指示牌都采用市电进行供电，当出现停电等意外现象时，其用电设备便无法正常运行的问题。
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本实用新型提供一种新能源垃圾桶,包括扇叶设备一、风轮轴一、联轴器一、压缩板一、左垃圾桶、连接轴一以及电动缸一，扇叶设备一下端连接风轮轴一，风轮轴一下端设有联轴器一，联轴器一右端安装有连接轴一，扇叶设备一装配在左垃圾桶上端面上，左垃圾桶上端面上设有电动缸一，电动缸一下端连接压缩板一，压缩板一装配在左垃圾桶内，左垃圾桶内设有联轴器一，连接轴一安装在左垃圾桶内，风轮轴一通过联轴器一与连接轴一进行连接，利用太阳能和风力进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，减少传统电能消耗，提高垃圾桶空间利用率，安全性高。
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本实用新型公开了一种改良型新能源汽车电机智能控制装置，包括安装座和开设于安装座顶部的安装槽，所述安装槽内安装有装置本体，安装座的顶部两侧均开设有矩形槽，安装槽位于两个矩形槽之间，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有滑动槽，两个滑动槽相互远离的一侧内壁上均焊接有多个弹簧，位于同一个滑动槽内的多个弹簧的同一端焊接有同一个滑动板，两个矩形槽相互靠近的一侧内壁上均开设有横孔，两个滑动板相互靠近的一侧分别贯穿相对应的横孔，装置本体的两侧均开设有卡槽。本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过滚珠和直角三角块，带动滑动板进行移动，并且通过弹簧和卡槽，便于对装置本体进行更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用LED车灯，包括安装环，安装环上端中部设有螺纹孔，安装环上端设有灯管；灯管内下部设有安装板一，安装板一上方设有灯丝一；灯管内上部设有安装板二，安装板二采用银反光板材料，安装板二上端设有灯丝二，灯丝二下端穿过安装板二并与电源电性连接，灯丝一与灯丝二并联接入电路，安装板二上端左右两侧均设有反射光板；灯管外侧设有反光腔，反光腔采用银反光板材料。通过设计吸附组件，可以更快速的固定安装环与反应腔之间的位置，便于工作人员更换灯管，结构简单，便于实现；通过设计降温组件，有效的将车灯热量转换出去，延长车灯的使用寿命，便于汽车车灯的保养与维护。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车电池外壳，包括第一固定框和第二固定框，第二固定框位于第一固定框的一侧，第一固定框两侧的两端均设置有卡合机构，第一固定框通过四个卡合机构与第二固定框卡合连接。本实用新型通过设有八个拨动块，通过同时按压八个拨动块，使得八个拨动块两两相互靠近，之后通过将四个插销的一端分别活动贯穿四个第一固定块并分别活动插接在四个第二固定块开设的两个插槽的内部，之后松开八个拨动块，四个弹簧会分别对八个插块同时施加一个弹力，八个插块的一端分别分别活动插接在四个插销两个内侧的中部，这样便可对四个插销进行固定。
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本实用新型提供一种新能源沙滩遮阳伞,包括扇叶设备、中空支撑杆、太阳能光伏组件、遮阳伞骨架、齿轮增速设备、发电机、安装板、风扇以及风轮轴，扇叶设备下端固定有中空支撑杆，中空支撑杆安装在遮阳伞骨架上端，遮阳伞骨架外表面上安装有两个单元以上太阳能光伏组件，风轮轴上端连接扇叶设备，风轮轴下端设有齿轮增速设备，齿轮增速设备下端安装有发电机，发电机下端装配着安装板，安装板下端设有两个单元风扇，该设计利用太阳能和风力进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，可对通讯设备充电，降低传统电能消耗，降温效果好。
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本实用新型公开了一种基于新能源的土壤环境监测装置，其结构包括监测箱体、设备插头、设备导线、插头、监测接头、导线套头、一号监测头、二号监测头、设备接头、二号监测接头、储物箱、监测插头、太阳能板，监测箱体位于储物箱顶部外表面，在结构上设有一号监测头，电机启动转轴带动齿轮做旋转运动，带动齿轮啮合齿轮带动齿轮旋转，然后带动齿轮和齿转轴配合运动，齿转轴上的转头做旋转运作，然后把转头插入需要监测的土壤里，监测针进行监测，监测到的信息通过导线套头上的导线传送到设备上，适用于不同土壤的软硬程度，减少监测头的损坏，提高监测头的使用寿命。
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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车配件测试车，其结构包括车灯、车轮底座、车门、充电口、车身、测试仪、前视窗、后视镜、引擎盖，车灯与车身镶嵌连接，车灯共有4个位于车身四个角，车轮与底座锁接，车轮共有4个位于底座四个角，底座与车身锁接，底座位与车身底部，车门与车身铰链连接，车门共有4个位于车身左右两侧，充电口与车身电连接，充电口位于车身左后方，对应成品车进行配件测试时方便快捷，测试好一辆后测试仪器可以直接移到另一辆，无需拆卸再安装测试配件，减少测试工序。
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本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种新型新能源汽车电池盒端板铝型材，安装于电池模组中的电芯两侧，包括方形板，所述方形板端面设有弧形凸起部，所述弧形凸起部弧形表面朝向电芯，所述弧形凸起部与方形板一体成型，所述弧形凸起部沿弧形设有弧形缓冲腔，所述弧形凸起部位于弧形缓冲腔下方设有规则排列的多个加强孔，所述方形板靠近弧形凸起部一侧设有条形缓冲孔，所述方形板相对条形缓冲孔一侧设有多个减重孔，所述方形板相对弧形凸起部一侧端面设有用于固定于电池模组的带状槽，所述带状槽内设有螺栓孔。其解决了电池端板结构强度偏低、长期稳定性较差的问题。
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本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括箱体、支撑柱、底座和防撞结构，所述支撑柱的外侧壁上固定连接有防撞结构，所述支撑柱的外侧壁上固定连接有连接块，且连接块的底端固定连接有收纳环，所述支撑柱的顶端固定连接有箱体。本实用新型通过在箱体的顶端安装有节能结构，装置摆放在室外使用，在雨雪天气时节能结构内设置的太阳能电池板可对装置进行遮风挡雨，晴天时太阳能电池板可对光能进行收集，将光能转化为电能储蓄在蓄电池内，储存电量以作备用，通过节能结构的设置使装置使用可节能触电，遵循了绿色环保理念。
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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源电动车电池盒，包括盒体、盒盖和铰链，所述盒体和盒盖通过铰链转动连接所述盒盖下表面焊接有上卡勾，所述盒体内壁焊接有第三弹簧，所述第三弹簧焊接有下卡勾，所述盒体上设置有拉杆，且拉杆贯穿盒体外表面延伸至内部，所述拉杆上焊接有推杆，所述盒体内表壁上焊接有固定杆，且固定杆与推杆转动连接。本实用新型中，盒盖与盒体通过上卡勾和下卡勾卡合，使用者拉动拉杆，由于拉杆与推杆转动连接，带动推杆推动下卡勾，导致上卡勾与下卡勾分离，盒盖自动弹开，由于第一弹簧作用，电池也会随之伸高一定位置，从而方便电池拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用防护结构，包括壳体，壳体包括顶板、侧板、后板、第一凸延板以及第二凸延板，第二凸延板与顶板围成一窗口；在窗口中设有防护机构，包括壳架、卷帘轴、旋转开关、发条盒、卷帘以及引导轴，在第二凸延板侧部开设有与壳架内腔连通的伸缩腔，壳架位于顶板上，卷帘轴通过设有的轴承座架设在壳架两边侧部，卷帘轴一端穿设壳架延伸至外侧，旋转开关设置在该卷帘轴外端，发条盒的动力输出/入端与卷帘轴连接；卷帘尾部连接卷帘轴，头部连接引导轴，引导轴两端设有磁块，磁块配合卡设在伸缩腔中，在伸缩腔底部设有与磁块配合连接的铁块。本实用新型的防护结构具有防护效果好、使用便捷性高的优点。
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本实用新型公开了一种新能源路灯与充电桩，包括立柱、路灯和遮阳平台，所述立柱设于基座上，立柱的两侧均设有充电桩，立柱的顶端设置有遮阳平台，所述遮阳平台的上方表面设有一层太阳能电池板以及若干个风能发电装置，遮阳平台的下方两端均安装有路灯，所述路灯的上方设有灯罩。本实用新型通过设置遮阳平台，能有效防止路灯以及充电桩因暴晒而导致内部电子元器件丧失性能的现象发生，且在遮阳平台上端设置太阳能电池板与风能发电装置，有效利用阳光能源与风能源，转化成电能储存到路灯以及充电桩内，节约环保。
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本实用新型公开了一种新型的新能源汽车风道冷却装置，其结构包括制冷组件、发动机、进风口、温度传感器、散热片、冷却排管、风扇、进水口、水箱、冷却液管道，所述散热片与风扇设在同一平面上，所述散热片与风扇互相配合转动散热，所述散热片与风扇左侧相嵌合连接，所述风扇中心固定嵌在主体前端到轴心上，本实用新型设有温度传感器，用流量计、温度计、液位器连接主体内部进行检测风道到温度，然后用监测器实时检测温度，通过伸缩杆和弹簧连接控制制冷组件和冷却排管对汽车内部元器进行降温，提高汽车降温的效率，减少电量消耗。
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本实用新型公开了一种散热性能优良的新能源充电桩，包括机体，所述机体下端固定安装有底座，所述机体位于底座上方设置有进气口，进气口外侧安装有进气口遮罩，所述进气口上方安装有柜门，柜门左端通过合页固定于机体中部，所述柜门上方开设有开口，开口内侧安装有操作箱，操作箱下端设置有刷卡区和操控器，操控器位于刷卡区右侧，所述操作箱上端设置有显示屏，所述操作箱上端位于显示屏上方设置有指示灯。本实用新型通过设置开口，将操作箱放置于开口内侧，避免雨水渗透进操作箱，对操作箱内部结构造成一定影响，降低了该装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种具有双充电枪的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧开设有放置槽，所述放置槽的槽口处设置有放置槽盖，所述充电桩本体的一侧开设有滑槽，所述滑槽与放置槽连通，且滑槽内滑动安装有放置槽盖，所述放置槽一侧内壁上安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上焊接有第一齿轮，所述放置槽盖靠近旋转电机的一侧开设有滚动槽，所述滚动槽一侧内壁上设有齿条，所述第一齿轮滑动安装于滚动槽内，且第一齿轮与齿条啮合。本实用新型结构简单，使用方便，能够实现在冲电完毕后，将充电枪放置到充电柱本体内，减少风吹日晒，延长实用寿命，满足用户的需求。
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本实用新型公开了一种抗变形铝合金新能源汽车轮毂，包括轮圈，轮圈一侧安装有若干个辐条，辐条另一端连接有轴轮毂，轴轮毂内部开设有中心孔，轴轮毂一侧安装有加强层，轴轮毂一侧开设有若干个螺纹孔，轴轮毂一侧安装有轮辐，轴轮毂与轮辐通过螺栓固定连接。本实用新型的有益效果是：通过在轮圈内侧安装有加强层，可以提高汽车轮毂的硬度，使得汽车轮毂在使用过程中不易发生变形，通过设有的抗氧化涂层，可以防止加强层被氧化从而降低使用效果，通过设有的减震弹簧，在汽车轮毂使用过程中减震弹簧可以减轻震动对轮毂的影响，提高汽车轮毂的抗压能力，通过设有的加强筋，可以增大轮毂的硬度，在使用过程中不易因外力而产生变形。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池托架，包括壳体，壳体内部底面前后两边均焊接设有滑槽，滑槽上设有减震装置，减震装置上面焊接设有电池箱，电池箱内部中间焊接设有布线槽，布线槽两侧均匀焊接设有电池放置槽，电池放置槽之间设置有隔板，壳体前后外侧面上设有固定装置，壳体内部且位于电池箱上方插接设有压板，电池放置槽底面和压板为井字形镂空。本实用新型与现有技术相比优点在于：本实用新型设置了可滑动的电池箱，方便电池的拆装和检修，电池放置槽和压板均设计成井字形镂空，加快电池在使用过程中的散热，隔板两侧面的半球形减震块可以减震也可供气流流动，增益散热效果，压板的高度可调节来适应不同尺寸的电池。
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本实用新型属于汽车设备技术领域，尤其为一种新能源汽车电源防护散热装置，包括支撑框，所述支撑框的内部下方安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端安装有主动轴，所述主动轴的一侧安装有三个从动轴，所述主动轴和三个所述从动轴的外侧壁上方和下方均安装有滑链；通过旋转电机可以带动主动轴进行旋转，进而使滑轮外侧的两个滑链在从动轴的配合下进行转动，转动的两个滑链可以带动风机围绕着电源进行环绕，通过这样可以对电源充分的散热，在支撑框运输过程中，压缩弹簧会进行压缩缓冲，通过这样可以避免支撑框的损坏，可以把卡板往外侧滑动，使压缩弹簧一侧的防护罩脱离支撑框，通过这样可以保证支撑框的正常使用。
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本实用新型公开了一种新能源货车用的电池放置架，包括车架和控制器，车架的一侧设有对称的固定槽，固定槽的一侧壁设有液压缸，液压缸的另一端连接有固定板，固定板的下端设有滑动槽一，固定槽的一端的下端设有滑动孔，滑动孔内滑动设有滑块，滑块上端设有与滑动槽一相匹配的滑动槽二，滑块的下端设有固定箱，固定箱的两侧壁设有对称的风机，固定箱的两内侧壁均设有升降槽，升降槽的上端设有弹簧，弹簧的下端设有升降板，两个升降板之间设有锂电池，固定箱的上侧壁设有滑动柱，升降板套设在滑动柱外侧上下滑动，滑动柱的下端通过螺纹固定有螺帽。本实用新型与现有技术相比的优点在于：便于通过更换固定锂电池的固定箱进行实现快速更换锂电池。
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本发明公开了一种新能源风力发电设备，包括底座，底座的顶部固定连接有支柱的底端，支柱的顶端固定连接有聚风罩，聚风罩的内壁固定连接有支架，支架的中部固定连接有发电机，发电机的输出轴固定连接有扇叶；聚风罩的两侧内壁固定连接有若干喷嘴，聚风罩远离扇叶的一端两侧内壁活动设有封闭组件，封闭组件上设有火灾探测传感器，聚风罩的顶端固定连接有灭火箱体。底座中减震块和弹簧的设置，可以缓冲风力发电设备运行中产生的机械震动，延长了风力发电机设备的使用寿命；聚风罩的设置，可以将风向内聚集，使得风压增大，从而使得扇叶转的更快，这样就可以增大发电机的发电功率。
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本发明公开了一种延缓故障受损程度的新能源汽车发动机诊断装置，其结构包括侧盖、顶盖、弧罩，侧盖与顶盖锁定，弧罩与侧盖、顶盖轨道连接，顶盖由顶框盖、竖裂结构、横裂结构组成，顶框盖与横裂结构焊接，顶框盖与竖裂结构锁定，竖裂结构与横裂结构活动连接，本发明将故障诊断装置安装在指定位置，若弧罩扫描检测出发动机缸体破裂，则顶盖进行运行，带动了螺纹轮结构与横裂轮、变径轮的传动，实现将破裂的缸体进一步吻合，期间通过缸体的破裂程度，自动化控制螺纹轮结构的高度和横裂轮、变径轮与缸体的距离，保证在缩小缸体裂痕的同时，避免缸体因受到外力施压造成二次受损变形。
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本发明公开了一种使用风氢新能源动力装置的推车，其结构包括：自动延展平台、车门、车轮系统、车体、风力发电装置、氢燃料反应机体，车轮系统安装于车体下方，与车体锁接，车体左右两侧设有车门，与车门过渡配合，车体后侧中部设有自动延展平台，与自动延展平台扣接，自动延展平台为长方体外形，车体后侧上方设有氢燃料反应机体，与氢燃料反应机体锁接，氢燃料反应机体前端设有风力发电装置，与风力发电装置焊接，使设备使用时，通过设有的自动延展平台机构，可以达到避免现有技术推车平台需要人力手动处理才能向外伸展，比较费力且速度较慢，工作效率不高的问题，使设备使用更加省力,更加自动化且高效。
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本发明公开了一种连接牢固的新能源汽车设备，包括桩体，所述桩体中设置有第一滑运槽，所述桩体中在所述第一滑运槽下部设置有第二滑运槽，所述第二滑运槽右侧通联有第三滑运槽，所述桩体右端面底部处设置有插仓，所述插仓的上下端部设置有弹头，所述插仓上端部中设置有第四滑运槽，所述桩体顶端面的左右两侧分别相应设置有第五滑运槽和第六滑运槽；本发明的装置整体结构较为简单，生产成本较为低廉，运行操作简单，各个部件之间的操作都是自动控制的，供电安全稳定，可靠性强，有效防止现有生活中触电事故的发生，保障了人们的生命安全，且光电板可根据需求自动调节倾斜的角度，以满足不同的光照角度，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检修平台，包括底板，所述底板的顶部开设有通槽，所述通槽的内壁固定连接有竖板，所述竖板的两侧均固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的输出端固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有第一支块。本实用新型通过第二支块、连接杆和第二液压伸缩杆的进行配合，实现了可以根据需求调节待检车辆高度的目的，使汽车检修平台可以根据使用需求调节待检车辆的高度，有效避免了因检修槽容易积水、清理不便和活动空间较小导致不便于工人对汽车进行检修的现象，方便工人对汽车进行检修，满足当今市场的需求，解决了以往检修槽容易积水、清理不便和活动空间较小的问题。
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2025年03月25日 ~ 27日 
