有色金属复合材料技术理论与应用

具有改善的韧性的结构复合材料 803     

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本发明公开了一种结构复合材料,所述结构复合材料使用嵌段共聚物增韧剂来增加结构复合材料的耐断裂性(韧性)。结构复合材料包括(i)碳纤维增强材料和(ii)可热固化的树脂组合物,其中所述可热固化的树脂组合物包含(a)可热固化的树脂和(b)至少一种嵌段共聚物增韧剂。

高强度超低膨胀因瓦合金基复合材料的制备方法 912     

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高强度超低膨胀因瓦合金基复合材料的制备方法,本发明涉及因瓦合金基复合材料的制备方法。本发明要解决现有高强因瓦合金存在变形加工工艺复杂、难以加工大尺寸构件的技术问题。本发明的方法如下:一、制备高纯钛粉和碳粉预制块;二、熔炼因瓦合金,得到熔体;三、预制块加入步骤二熔体中,保温,浇注成铸锭或铸件;四、热处理;即得到高强度超低膨胀因瓦合金基复合材料。本发明的高强度低膨胀因瓦合金基复合材料与现有技术相比具有成分和工艺控制简单,不需要经过复杂的形变强化工艺,可以直接铸造成形,不含贵重金属,成本低,更重要的是可以在大幅提高低膨胀因瓦合金强度的同时合金的膨胀系数可控制在较低的水平。

用于阀门密封的复合材料及其制备方法 911     

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本发明公开的一种用于阀门密封的复合材料,其是由金属纳米纤维、PTFE(聚四氟乙烯)、PAN-CF(聚丙烯腈碳纤维)、石墨、玻璃纤维、MoS2、矿物粉、混合制成。本发明的复合材料结合了普通氟塑料可塑性好,摩擦系数低和柔性石墨耐高温的特点,其使用温度可达-196℃～550℃。本发明的复合材料用于制备阀门的阀座和填料,可以使泄漏量明显地下降。本发明还公开了该复合材料的制备方法。

船舶艉轴承用低噪声纳米/高分子复合材料及其制备方法 1025     

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本发明涉及一种船舶艉轴承用低噪声纳米/高分子复合材料及其制备方法,复合材料由基体和自润滑组分经混合压片、硫化而成。基体为丁腈橡胶、超高分子量聚乙烯和聚四氟乙烯混合物;自润滑组分为纳米石墨、纳米二硫化钼、短切聚四氟乙烯纤维、碳纤维及碳纳米管的混合物;自润滑组分/基体的重量比为5～15%。制备方法是将自润滑组分进行表面改性处理,加入到基体混合物中进行预混,预混后再加入过氧化二异丙苯和异丁烯酸甲酯复合硫化剂进行混合,混合均匀后出片模压硫化成型。采用本发明制备的纳米/高分子复合材料是一种低噪声、低摩擦系数、低磨损、长寿命的船舶艉轴承用纳米/高分子复合材料,可有效降低船舶艉部噪声,提高轴系安全性。

高导热金刚石颗粒混杂增强石墨铝复合材料及其制备工艺 733     

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本发明涉及一种高导热金刚石颗粒混杂增强石墨铝复合材料及其制备方法。该复合材料由金刚石、片状石墨和铝或铝合金组成，所述的金刚石的体积分数为21％～41％，片状石墨的体积分数为32～65％，其余为铝或铝合金。(1)将金刚石颗粒和片状石墨混合均匀得到混合粉末；(2)在混合粉末中加入聚乙烯醇溶液(PVA)搅拌，压制预制块；(3)预制块在模具中预热和排胶；(4)铝或铝合金在坩埚中加热熔化至700-900℃，然后将铝或铝合金熔体浇注到模具内；(5)采用液压机施加轴向压力，迫使铝或铝合金熔体浸渗进入预制块中的孔隙；(6)冷却脱模，取出复合材料。与现有技术相比，本发明所得复合材料具有高导热性能，同时获得较高的机械性能。

自催化的气凝胶隔热复合材料及其制备方法 1023     

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本发明提供了一种自催化的气凝胶隔热复合材料,所述的气凝胶隔热复合材料由纤维材料和气凝胶构成,所述气凝胶采用硅基水溶胶和硅醇盐来制得。本发明还提供了一种工艺简单、易操作的制备气凝胶隔热复合材料的方法,所述方法包括制备复合溶胶、浸胶和胶凝、老化和超临界干燥处理等步骤。本发明的气凝胶隔热复合材料具有耐高温、结构和性能可控和工艺简便等优点,可用于民用保温隔热领域,并且可以满足航空、航天或军事等方面的特殊要求。

微纳米叠层金属基复合材料的制备方法 614     

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一种复合材料技术领域的微纳米叠层金属基复合材料制备方法,将微纳米片状金属粉末加入到溶剂中制成片状金属粉末料浆,然后将片状金属粉末料浆与纳米增强体料浆共混,使片状金属粉末表面均匀吸附纳米增强体并形成复合粉末料浆,然后自然静置使片状金属粉末在重力作用下与水平方向平行排列并沉降,或者通过施加外力场促进片状金属粉末呈平行排列和堆砌,再脱除溶剂即得到叠层复合粉末,最后经致密化处理得到密实的叠层金属基复合材料。本发明的方法可制备块体的微纳米叠层金属基复合材料,并且环境友好、简单高效,适用于批量生产。

六硼化镧增强铝硅基复合材料及其制备方法 666     

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本发明属金属材料领域，涉及一种六硼化镧增强铝硅基复合材料及其制备方法。该复合材料由基体合金和增强相组成，其特征是基体合金中含有弥散分布的六硼化镧增强相；复合材料中各组分的质量百分比为硅5.00-20.00％，镧0.68-6.82％，硼0.32-3.18％，其余为铝。其制备方法如下：首先将工业纯铝、工业结晶硅及铝-硼合金按一定的质量比置于熔炼炉中熔化并升温至800-1200℃，保温5-10分钟后向该熔体中加入适量的工业纯镧，原位反应10-15分钟后精炼、浇注，即可得到六硼化镧颗粒增强铝硅基复合材料。本发明在大气条件下，采用普通的熔炼工艺即可实现，无污染、成本低、工艺简单、生产效率高，适合规模化生产和应用。

复合材料大梁的自动成型方法 748     

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本发明介绍了一种复合材料大梁的自动铺放成型技术，在复合材料大梁制造时，伺服电机在程序控制器控制下启动，带动电机转动，进而带动小车沿着轨道往复运动，小车在运动过程中，铺放轮将纤维布铺放到大梁模具表面，从而实现复合材料梁制造过程中纤维布的自动铺放，铺放完成后，在大梁模具表面建立真空导流系统，将树脂灌注到玻纤布的铺层中浸透后，使树脂完全固化后脱模，得到制品。本发明可以降低工人的劳动强度，提高生产效率和和产品质量，实现复合材料梁成型从手工铺层制造向自动化铺层制造的转变。

棕榈灰-天然橡胶复合材料的制备方法 999     

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本发明涉及一种棕榈灰-天然橡胶复合材料的制备方法，具体是先将棕榈灰预处理制成≥70μm的湿棕榈灰，并和适量的偶联剂及阴离子表面活性剂加入到去离子水中，连续搅拌并超声分散，制备棕榈灰水分散体；同时采用适量的非离子表面活性剂对乳状天然橡胶进行稳定，然后在不断搅拌条件下将棕榈灰水分散体均匀地混合到乳状天然橡胶中，并滴加不饱和羧酸中和溶液和引发交联剂，得到胶乳状态的棕榈灰-天然橡胶复合材料；经过进一步加工得到干胶状态的棕榈灰-天然橡胶复合材料；该复合材料性能优良，其硫化胶片的拉伸强度可达20~27MPa，拉断伸长率可达700~950%，300%定伸应力可达2.5~4.5MPa；实现了废物再利用，生产成本低，节能环保。

用于汽车饰件的纤维网增强复合材料及其生产方法 865     

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本发明提供一种用于汽车饰件的纤维网增强复合材料，包括交错铺陈的原复合材料层和覆盖于原复合材料层的表面的增强纤维网层；所述原复合材料层为麻纤维复合材料毡层或者聚丙烯共聚物/聚对苯二甲酸乙二醇酯毡层；所述增强纤维网层为网状的纤维材料片层，所述纤维材料选自：聚乙烯纤维、聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维、玻璃纤维、芳纶纤维或碳纤维中的一种或多种；原复合材料层和所述增强纤维网层通过预压操作结合。本发明还提供一种用于汽车饰件的纤维网增强复合材料的生产方法。本发明的纤维网增强复合材料可用于汽车饰件中顶棚、门内饰板、衣帽架和行李箱饰件等，满足汽车饰件各方面的要求，例如强度、防水、防霉和隔热等性能要求。

用于生产一次性塑料制品的复合材料及制备方法 781     

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一种用于生产一次性塑料制品的复合材料，按照重量分数计，配方组成为：聚乳酸100份；淀粉10-50份；纳米SiO2 0.5-6份；二元或多元醇3-15份；聚乙二醇3-5份；单硬脂酸甘油酯1-3份。本发明因淀粉基纳米二氧化硅母料，聚乳酸/淀粉/SiO2复合材料具有良好的力学性能和成型加工性能：具有良好的成型加工性能，转矩流变仪挤出机平台，剪切速率为50-900s-1，聚乳酸/淀粉/SiO2复合材料的熔体剪切粘度为700-3500Pa×s，聚乳酸/淀粉/SiO2复合材料可以在通用的塑料加工设备上通过挤出吹塑、挤出拉伸制备包装薄膜、大口或小口塑料容器。

用工业废渣制成的CBC复合材料及其生产方法 981     

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本发明涉及一种用工业废渣制成的CBC复合材料及其生产方法,属建筑材料技术领域。CBC复合材料的组分为工业废渣、活化剂、表面活性剂、高分子聚合物;各组分按重量比配合,其比例为工业废渣∶活化剂∶表面活性剂∶高分子聚合物∶水=100∶1-20∶0.001-1∶0-20∶9-50。上述原料经原料处理、湿混料制备、成型、预固化、湿热养护工序制成以无机、有机高分子聚合物为基体相、废渣颗粒为增强相的CBC复合材料。本发明不用水泥粘结剂,无须烧结,采用挤压、浇注和压制的成型方式。本发明与现有技术相比,具有CBC复合材料性能优良、废物利用率高、工艺简单、保护环境、节约天然资源等优点。

铌酸钾钠/铜压电复合材料的制备方法 854     

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一种铌酸钾钠/铜压电复合材料的制备方法,属于压电驱动器技术领域。以无铅压电陶瓷铌酸钾钠为基体,金属铜为第二相,通过控制烧结气氛的氧分压制备铌酸钾钠/铜压电复合材料。铌酸钾钠/铜压电复合材料的烧结温度为1020～1080℃,烧结气氛的氧含量为0.5%～3PPM,第二相铜的含量为1～20VOL%。优点在于,通过控制气氛烧结实现了无铅压电陶瓷铌酸钾钠与普通金属铜的复合烧结,生产成本较低,无环境污染。所制备的铌酸钾钠/铜压电复合材料具有以下突出优点:第二相铜的含量变化可以调控铌酸钾钠压电陶瓷的压电性能并形成梯度变化;并且,第二相铜对于铌酸钾钠陶瓷基体具有弥散强化和阻裂增韧效应。

医用可降解复合材料 921     

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本发明涉及一种医用可降解复合材料,其由聚乳酸(PLA)、增韧剂、无机纳米复合材料、抗氧剂组成,组成中每100重量份聚乳酸(PLA)含有增韧剂20-50份、无机纳米复合材料0.5-3份、抗氧剂0.1-0.5份。所述增韧剂为热塑性聚氨酯(TPU)或苯乙烯类热塑性弹性体(SEBS或SBS)。所述无机纳米复合材料为载银纳米二氧化硅或载银纳米二氧化钛。本发明采用熔融共混的方法制备,配方合理,性能稳定,韧性好、耐热性好,注塑制品易脱模,加工过程中不需要添加小分子增塑剂,不会发生该类化合物析出、污染药液和进入人体的危险,适用于生产的一次性使用注射器,可自行降解,减少一次性医疗产品的白色污染问题。

具有良好阻尼性能的导电橡胶复合材料及其制备方法 543     

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本发明提供一种具有良好阻尼性的导电橡胶复合材料及其制备方法,该复合材料导电性能好,可减轻橡胶制品的重量。该复合材料的橡胶基体中均匀分布着聚苯胺/珍珠岩复合颗粒,复合颗粒为孔隙和表面具有聚苯胺的珍珠岩颗粒,复合颗粒的尺寸为1～5MM,复合颗粒占复合材料的体积百分比为25～50%。橡胶基体为丁苯橡胶基体或丁基橡胶基体。

表征环氧树脂复合材料界面机理的方法 940     

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一种表征环氧树脂复合材料界面机理的方法,它涉及一种表征树脂复合材料界面机理的方法。它解决了目前采用分子自组装膜技术研究环氧树脂复合材料界面现象存在技术要求高,以及用AU元素构建实验成本高,实验的效果不稳定等问题。方法:一、模拟得到自组装模型化体系;二、建立模型化体系与环氧树脂的界面结构;三、采用分子动力学方法对界面结构进行计算,评价不同官能团对环氧树脂复合材料界面性能的影响。本发明方法简单易行,不必实际操作,无操作技术要求;而且不必用AU元素实际实验,可节省大量研究经费,并且实验效果稳定可靠,能够大幅缩减实验时间和周期。

耐冲击的纤维增强复合材料制件的联接头 1024     

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一种耐冲击的纤维增强复合材料制件的联接头,它涉及一种纤维增强复合材料制件的联接头。本发明解决了现有的联接头存在的联接界面的强度与纤维增强复合材料制件的强度不相当,应力集中,纤维增强复合材料制件发生脆性断裂,联接头的整体结构在动态载荷冲击、环境温湿度变化、腐蚀等复杂环境状态下不能长时间可靠服役的问题。本发明的套管(2)上依次开有护片安装孔(2-2)、至少一级锥形孔(2-1)和定位孔(2-3),每一级锥形孔(2-1)的大直径端朝向套管(2)的小直径部分,护片安装孔(2-2)为锥形孔,护片安装孔(2-2)的小直径端朝向套管(2)的小直径部分,胶粘剂层(3)贴合在每一级锥形孔(2-1)壁上,楔形缓冲护片(4)安装在护片安装孔(2-2)内。本发明在复杂环境状态下能够长时间可靠服役。

尼龙纤维增强环氧树脂复合材料的制备方法 733     

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本发明属于纤维增强复合材料的制备技术领域,具体涉及一种尼龙纤维增强环氧树脂复合材料的制备方法。具体步骤为:将尼龙和环氧树脂分别溶于溶剂中,配制成溶液;将尼龙置于芯层材料储液罐,环氧树脂置于表层材料储液罐,进行共轴静电复合纺丝,形成芯质材料为尼龙,表层材料为环氧树脂的复合纤维;然后将该复合纤维进行模压成型,得到尼龙纤维增强的环氧树脂复合材料。本发明制备得到尼龙环氧复合纤维,利用内外层材料加工温度的差别,使得表层环氧树脂熔融,而芯质尼龙保持不变,从而得到的尼龙纤维以纳米形式存在,且在环氧树脂基体中均匀分散,实现了纳米增强效应,制备得到的环氧复合材料具有优良的力学性能。

复合材料储液容器性能多尺度检测方法 1019     

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本发明涉及一种复合材料储液容性能器多尺度检测的方法,步骤为:通过光学设备获取材料细观的几何形貌,采用图像处理技术提取材料细观几何参数;将材料细观几何参数利用三维重构方法建立材料单胞,加载周期边界条件预测材料的综合性能参数;利用材料综合性能参数及储液容器的设计尺寸建立复合材料储液容器模型,通过复合储液容器模型,采用罚函数的方式实现流固耦合,并用空投试验的数值再现进行储液容器碰撞冲击的安全性检测;针对储液容器的破损区域,通过单胞模型进行材料细观破坏行为检测,得到复合材料的宏观性能参数。本发明解决了复合材料储液容器性能检测问题,大大缩短了设备研制时间,减少了实验的随机性与资金的投入。

复合材料横担 867     

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本实用新型涉及电力输送线路杆塔上使用的绝缘横担技术领域,具体公开了一种复合材料横担,该复合材料横担包括复合材料芯棒和复合材料连接件,该复合材料芯棒为锥形筒结构,其倾斜的锥面与该复合材料横担所要套接的锥形电线杆相匹配,在复合材料连接件的相对面固定连接有两个复合材料芯棒,且复合材料芯棒与复合材料连接件为一次成型而成为整体结构。该复合材料横担利用树脂基复合材料制造且为一体成型,它具有安装简捷方便可靠,结构稳定性好,抗拉、抗扭等综合性能高等优点。

连续贴合挤压及折弯的复合材料加工装置 730     

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本实用新型公开了连续贴合挤压及折弯的复合材料加工装置，具有至少三对挤压面不在同一平面的动力挤压对辊；在若干所述动力挤压对辊的挤压面侧形成连续折弯的曲面复合材料挤压成型通道；所述复合材料挤压成型通道，至少一侧设置柔性挤压传送带，供给多层复合材料连续折弯并且连续挤压通过，其实现了不但在折弯时挤压，还在传输过程中进行持续挤压。本实用新型的贴合挤压式复合材料加工装置，提高了复合材料的整体厚度均匀性、经济性较好、耐磨性能好、使用寿命较高，并且能够连续制造出长度和厚度无限延续的高强度活络带复合材料，整体布局合理，无论从那个挤压对辊进入都能获得复合材料成品，还能进行多条复合材料同时挤压成型。

表面阻燃型木塑复合材料 566     

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本实用新型公开了一种表面阻燃型木塑复合材料,包括木塑复合材料基体,木塑复合材料基体表面设有阻燃隔热的防火层,防火层环绕设置在木塑复合材料基体的六个表面,木塑复合材料基体上的每一表面均设置防火层,防火层的厚度为0.2～0.3mm,木塑复合材料基体在设置防火层之前进行表面处理,经表面处理后的木塑复合材料基体,更有利于防火层的紧密吸附,不易使防火层脱离,保证木塑复合材料的耐火性。本实用新型大大提高了木塑复合材料的耐火性能,且有效地防止了介质的污染,解决了前期阻燃隔热技术存在的严重不足,重点解决了共混阻燃过程中材料的力学性能大幅度降低,发烟量大,成本高,加工困难的难题。

浮动式钢覆复合材料的桥梁防撞设施 726     

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本发明公开了一种浮动式钢覆复合材料的桥梁防撞设施，其中钢覆复合材料的桥梁防撞设施外壳为钢覆复合材料板，由若干节段组装而成，通过连接接头互相连接，并通过螺栓固定在桥墩四周。其内部结构由复合材料防腐层、钢板、复合材料缓冲管和耗能闭孔材料组成。防撞设施内表面设置采用导向滑块，用来减小防撞设施与桥墩之间的摩擦力。该防撞设施自浮于水面，可随水位变化沿桥墩轴线上下浮动，部分暴露在水面以上的大气中，部分位于水面以下。本发明新型中这种浮动式钢覆复合材料的桥梁防撞设施，当船舶要与桥墩发生碰撞时，与传统的复合材料防撞设施相比，该设施抗剪强度高，缓冲能力强，抗撞击能力更强，整体性更好；并且克服了一网复合材料耐腐蚀性不佳的缺陷。该型防撞设施结合了复合材料与钢材的优势，因此可有效保护船舶和桥梁不至于局部受损。此外，将该防撞设施引入BIM平台管理，在BIM平台后方可对该设施进行实时监控，以便于发生碰撞后的紧急处理。

飞机上复合材料板分层损伤状态融合识别方法 982     

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本申请提供一种飞机上复合材料板分层损伤状态融合识别方法，首先，采集多个复合材料板样本试验件的基准信号，以及引入冲击损伤后的损伤响应信号，以时域、频域信号分析方法提取各个复合材料板样本试验件的四维损伤特征，并检测各个复合材料板样本试验件的冲击损伤程度，标记复合材料板样本试验件损伤状态，此外，采集复合材料板待测试验件的基准信号、损伤响应信号，以时域、频域信号分析方法提取复合材料板待测试验件的四维损伤特征，其后，以距离分析算法得到复合材料板待测试验件基于各维损伤特征的损伤状态识别结果及其置信概率，最后，基于证据理论，对复合材料板待测试验件各维损伤特征的损伤状态识别结果进行融合，得到综合识别结果。

复合材料的制造方法 1044     

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本发明公开了一种复合材料的制造方法，其方法包括如下步骤：称取以下质量百分比的原料：30％～40％的碳化硅，20～30％的氮化硅，20～30％的氧化铝，1～5％的粘结剂，1～2％的分散剂，1～2％的固化剂，1～2％的催化剂，1～2％的引发剂；本发明通过改进陶瓷复合材料的制造方法，具有可以有效增加陶瓷复合材料的结构强度，防止陶瓷复合材料内部存在缺陷，进而能够提升陶瓷复合材料生产制造质量的优点，解决了目前陶瓷复合材料中的陶瓷含量比较低，使得陶瓷复合材料的结构强度较差，同时陶瓷复合材料的内部存在气孔和杂质等缺陷，无法满足实际使用需求，且陶瓷复合材料的成型比较困难的问题，从而达到简化工艺和降低成本的目的。

具有熔渗膜的复合材料系统和方法 592     

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本发明涉及具有熔渗膜的复合材料系统和方法。本发明描述了用于允许不使用热压罐固化的复合材料结构的方法和系统。由于复合材料结构的布局，减少了不使用热压罐形成的复合材料结构内的空隙。复合材料结构包括复合材料层压件和一个或多个熔渗膜。复合材料层压件包括多个纤维束，每个纤维束包括多条纤维股线和树脂。在第一温度范围内该树脂具有第一粘度。该熔渗膜设置在复合材料层压件的表面上，并且在第一温度范围内熔渗膜具有比第一粘度低的第二粘度。还描述了固化复合材料结构的方法。

碳纳米管纤维与氮氧化钨的复合材料及其制备方法和应用 560     

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本发明涉及一种碳纳米管纤维与氮氧化钨的复合材料及其制备方法和应用。其中，碳纳米管纤维与氮氧化钨的复合材料包括：碳纳米管纤维以及负载在碳纳米管纤维上的氮氧化钨，所述碳纳米管纤维与氮氧化钨的复合材料为多孔结构。上述碳纳米管纤维与氮氧化钨的复合材料是以纳米管纤维为基底，在纳米管纤维上负载氮氧化钨，此复合材料的结构中的氮氧化钨呈纳米线阵列排布于纳米管纤维表面，且复合材料为多孔结构，多孔结构利于内阻的减小和电子传输，进而增强复合材料的导电性能。此外，复合材料中的氮氧化钨提高了材料结构的体积容量，增强了充放电性能，进而保证上述碳纳米管纤维与氮氧化钨的复合材料具有良好的电化学性能。

复合能场加热固化复合材料的方法 735     

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本发明提供一种复合能场加热固化复合材料的方法，包括使用一种复合材料固化装置，所述装置包括电热件、振动台、微波发生器、微波腔、微波局部屏蔽件和抽真空部件，用于放置复合材料的振动台设置在微波腔内；微波发生器和电热件均用于为复合材料供热，微波局部屏蔽件位于微波腔内；振动台为能向所述复合材料提供5000Hz以下振动频率的振动以及能提供2g以上振动加速度的振动的振动台；微波发生器和微波局部屏蔽件使得装置对复合材料进行定点或定向加热，电热件使得装置对复合材料进行整体加热，振动台为复合材料的固化提供2g以上的竖直方向的振动加速度。本发明所述方法可以使得复合材料在大气压下固化得到性能优良的制件。

用于热塑性复合材料与轻质合金激光连接的可控渐进加载装夹设备和方法 700     

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本发明公开了一种用于热塑性复合材料与轻质合金激光连接的可控渐进加载装夹设备和方法；包括工作平台，固定系统，监测与反馈系统，控制中心，施压系统，和回型框架。其中工作平台用来承载装夹设备和热塑性复合材料；监测与反馈系统用于测量连接件表面所受到的压力并实时反馈给控制中心；控制中心根据预设递增压力曲线和实时压力信息给出命令；施压系统依据命令实时调整连接件表面的压力。本发明可以实时监测和调控连接件表面所受到的压力，可控渐进加载施加给连接件表面的压力，促进界面处树脂的流动和扩散，增大有效连接面积，提高热塑性复合材料与轻质合金的结合能力，确保获得高质量的热塑性复合材料与轻质合金激光连接件。