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本发明公开一种柔性有机新能源电池组件的卷对卷镀膜生产设备，用于在柔性基底上连续完成新能源电池功能单元各膜层的制备以及封装剂的填充制备，该设备为多腔室的连续式卷对卷形式，主要包括：磁控溅射镀膜区域、槽模涂布区域、蒸发镀膜区域、浸渍涂布区域；其中，磁控溅射镀膜区域的工作真空度为1×10‑2‑1Pa范围内，槽模涂布区域的工作压强为500‑5000Pa范围内，蒸发镀膜区域的工作真空度为1×10‑3‑6×10‑1Pa范围内，浸渍涂布区域的工作压强为1×104‑9.5×104Pa；各区域之间是连通式的，不设置封闭式阀门。在各区域之间均分别设置有过渡腔室‑超细狭缝动密封装置，实现各区域之间不同气体组分和不同压强的隔绝。
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本发明涉及一种新能源发电提水装置和控制方法，装置包括：控制器模块、用于提水的负载模块、风力发电模块、电源模块、光伏发电模块和风电输出电路模块，风力发电模块、风电输出电路模块、电源模块依次连接，电源模块和光伏发电模块均与负载模块连接。方法为，控制器模块通过第一互感器单元获取电源模块和光伏发电模块的输出电压；基于输出电压控制对应的负载水泵切入得电或者切出失电；基于预设的卸荷规则判断是否需要对风力发电模块输出的电能卸荷，若是，则控制器模块控制卸荷单元接入。本发明能够检测新能源发电的输出电压，并基于输出电压自动切入/切出对应的负载水泵，提高了负载水泵的作业稳定性。
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本发明公开了一种高比例新能源系统稳定控制策略在线验证系统，该系统基于建立的实时仿真系统与稳定控制系统子站自定义模块和稳定控制系统主站硬件装置进行互联通信，稳定控制策略仿真验证。所述实时仿真系统对大电网包括直流、新能源等电力电子装备在内的动态模型数据进行数字化建模，稳定控制系统子站自定义模块实现实时仿真系统与稳定控制系统主站硬件装置间数据交互和共享。稳定控制系统主站硬件装置通过以太网实时获取子站的信息，在接收到电网故障信息后执行对应稳定控制策略，实现与实时仿真系统的闭环仿真测试。
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本发明属于可再生能源发电与新能源电网技术领域，具体涉及新能源电力系统在正常调控域运行方式下的控制方法；针对发电机组调节性能的差异和日负荷曲线在各时段的特点，通过启动控制参数计算，对可控机组发出控制命令，启动控制策略，对于短时控制，采用水电机组进行调节，为解决水电机组反向延迟的问题，要尽量减小系统有功偏差,故引入修正参数后，实现跟踪负荷变化的实时控制；对于长时控制，为响应负荷实时功率偏差，对水电机组与火电机组的出力情况以变化速率划分，计算变化速率，针对不同情况分别调用水电发电机组进行频率调节，调用火电发电机组进行频率调节，为解决火电机组反向延迟的问题，要尽量减小系统有功偏差，来实现发明目的。
一种新能源汽车电池减震冷却装置、温度控制装置及电池温度调节装置，属于新能源汽车领域。减震冷却装置包括密封的冷却液箱、连接冷却液箱进出口的冷却管路及连接在冷却管路上的散热器，电池置于所述密封的冷却液箱内，在冷却液箱内密封安装有隔板，所述隔板与电池密封连接，随电池移动，在隔板上连接有连通隔板两侧冷却液的单向阀和泄压阀，在沿液体流动方向的电池两端与冷却液箱间设置有弹性连接件；汽车行驶过程中，电池振动，在冷却液箱中挤压冷却液单向流动，沿冷却管路循环，经散热器散热后流回冷却液箱内。本实用新型在汽车行驶过程中，可以自动达到冷却电池及减震的目的，延长电池的使用寿命。
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新能源运输工具实时监管系统属于监控系统技术领域，尤其涉及一种新能源运输工具实时监管系统。本发明提供一种灵活性和可配置性好的新能源运输工具实时监管系统。本发明包括车载远程通信控制单元、车辆信息模型、控制器和监控中心，车载远程通信控制单元包括两个方向的通信接口，一个连接车载总线，对车辆的数据进行实时采集；另一个连接无线通信网络，将车载数据发送到监控中心；监控中心采用分布式结构，由独立的通信服务器、数据库服务器和应用服务器组成，采用局域网连接；通信服务器接收来自车载远程通信控制单元的数据，并根据应用层协议加以解析并放入数据库服务器，同时从数据库服务器读取需要发送的数据。
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本申请公开了一种面向新能源消纳的热能交易方法和系统，所述方法包括：分析热电交易场景，面向不同能源偏好型新能源消纳用户，制定不同的热能交易计费套餐模式，所述热电交易场景包括相变蓄热交易场景、差异化供热场景和清洁供热场景；以利益最大化为目标，根据具体交易场景和及其参与主体选择相应的热能交易计费套餐模式以进行热能交易，或者通过选择合适的热能交易计费套餐模式进行热电灵活交易来获取利益。本申请通过差异化套餐设计和基于模型的具体场景应用，在满足用户供热需求的前提下提升了用户用热灵活性与能源服务商收益。
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本实用新型涉及风力发电技术领域，且公开了一种电力新能源风力发电抽水设备，包括抽水设备，抽水设备顶部与连接架底部固定连接，连接架顶部与电机一端固定连接，电机另一端与伸缩内杆一端固定连接，伸缩内杆另一端与第一螺纹杆一端固定连接，第一螺纹杆中部外表面与伸缩外管内壁螺纹连接，伸缩外管一端与第二螺纹杆一端转动连接，第二螺纹杆另一端通过固定块与发电机构一侧固定连接。该电力新能源风力发电抽水设备，通过电机工作，使伸缩内杆带动第一螺纹杆转动，使伸缩外管高度发生改变，使发电机构高度发生改变，达到了在携带运输时可减少设备的占地空间的效果，解决了现有的风力发电抽水设备由于体积较大不便于携带的问题。
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一种分布式混合新能源的发电与并网控制装置，该装置包括发电单元、发电端反馈式控制单元、逆变器、线路滤波器、断路器和并网端断路控制单元；发电单元包括风能发电单元、太阳能发电单元、燃料电池发电单元、燃气轮机发电单元和直流汇流单元；发电端反馈式控制单元包括传感器模块、电压互感器、电流互感器、数据采样模块、A/D转换器、RAM和微处理器；并网端断路控制单元包括信号采集模块、信号调制模块、DSP处理单元和上位机。使用本发明的装置大大地提高了分布式新能源发电与并网的可靠性，有效地减小了独立的风能发电和独立的太阳能发电的电压波动较大的不足，同时也提高了配电网的安全性。
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本发明公开了一种新能源复合汽油添加剂，所述各种原材料按以下重量份组成：无水乙醇10～60，甲醇1～25，正丁醇1～30，三乙醇胺1～15，乙二醇1～30，油酸1～18，催化剂0.1～0.5。本发明一种新能源复合汽油添加剂的原材料广泛易得，成本较低，制造工艺简单，不需要炼制，使用方便安全，提升了发动机的动力，降低了噪音，提高了燃烧值，降低了燃料消耗，使燃油得到了充分的燃烧不产生积炭，符合了国家节能、环保的要求。
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本发明公开一种柔性有机新能源电池组件的制备方法，主要包括涂层制备阶段和固化剪裁阶段；其中，涂层制备阶段是在多腔室连续式卷对卷设备上实施的；通过涂层制备阶段在柔性基底上完成新能源电池功能单元各膜层的制备以及封装剂的填充制备。涂层制备阶段主要包括通过磁控溅射镀膜沉积ITO层，通过槽模涂布方法依次沉积电子传输层、有机活性层和空穴传输层，通过蒸发镀膜方法沉积金属电极层，通过浸渍涂布方法涂布填充封装剂。在该制备方法中，整个膜层制备以及封装剂填充过程均在同一生产设备中隔绝大气完成，避免了产品在不同设备之间流转过程中接触大气环境，提升了电池组件的产品稳定性和使用寿命。
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本发明提供基于移动物联网的海量分布式新能源低成本管理系统，包括感知层、网络层、平台层和应用层，以事件、任务和目标为驱动进行感知、网络和应用各个层面的协同工作，系统具备分布式、跨层次、自学习的协同处理能力，提供智能、精确的多元化信息服务，通过将海量信息进行聚合，可以产生出新的有应用价值的信息，引发新的应用和服务模式。本发明使分布式新能源在统一平台管理之下，减少因分布式电源接入造成检修事故。
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本申请提供了一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车，属于新能源汽车电池包安装拆卸技术领域。所述安装拆卸工具车包括车体、上部顶盖、收纳柜、抽屉、车体推拉扶手、带调整块的万向脚轮、带刹车的脚轮、剪切式举升臂、摇臂、传动支架、传动螺杆，其传动螺杆通过固定在车体上的传动轴承和轴承座与车体装配在一起，摇臂与传动螺杆通过卡接方式连接在一起，抽屉和收纳柜安装在车体上。本申请实现了电池包在拆装过程中的自由托举和搬运，单人即可快速进行电池包的拆装，工具车底部的脚轮，能便捷的调整工具车的托举位置，帮助工作人员精准的调节安装孔位，其下部的抽屉及收纳柜，可便捷的存放维修所使用的工具。
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本实用新型公开了一种稳定性较高的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个相对称的第一滑道，两个第一滑道的内部之间滑动连接有两个相对称的第二滑道，两个第二滑道相互靠近的一侧面均固定连接有两个相对称的推块，两个第二滑道的内部放置有两个相对称的支撑腿，两个支撑腿的上表面固定连接有充电桩本体，充电桩本体的正面开设有方形口，方形口的后壁固定连接有第三滑道。该稳定性较高的新能源充电桩，通过强力弹簧和限位板的相互作用，能够使两个限位板相互靠近，从而使两个第二滑道相互靠近，进而达到夹持充电桩本体的目的，从而使整体更加稳定牢固，避免轻微出现轻微晃动的现象。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车整车控制器和电池控制器联合测试系统，包括上位机、集线器、整车控制器测试机柜、电池控制器测试机柜、整车控制器故障注入箱、电池控制器故障注入箱、整车控制器以及电池控制器。本实用新型能够避免手工对整车控制器和电池控制器的引脚逐一测试的繁琐步骤，大大缩短测试周期；能够解决对整车控制器或电池控制器单独做闭环测试时，真实控制器与虚拟控制器之间通讯功能测试不完整的问题；能够解决对整车控制器或电池控制器单独做闭环测试时，影响控制器测试的精确性的问题；能够及时发现暴露的问题并进行处理，可以有效地提升产品质量，缩短产品测试周期，节约企业成本。
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本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车人脸解锁装置，包括固定座，固定座的两侧均通过弹力绳与固定环固定连接，固定座底部的两侧均固定安装有气缸，两个气缸的输出端分别与连接板顶部的两侧固定连接，连接板底部的中心通过第一转轴与工作盒顶部的中心转动连接，本实用新型一种便于使用的新能源汽车人脸解锁装置，两个气缸和若干个移动轮的安装方便人脸解锁的同时又保证了驾驶时使用者的视野开口，不仅如此，通过第一转轴带动摄像头移动且摆动，便于采集使用者的正面人脸图像，提高人脸解锁的精度和设备的实用性，两个反光镜确保了在光线昏暗条件下，人脸解锁装置仍可以精准解锁，两个固定环方便装置进行安装和拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驾驶员坐姿矫正器，包括颈椎枕表层、压力传感器、填充垫、固定盒、伸缩杆、固定板、弹簧、螺纹杆、螺纹套筒、卡扣固定带、微型处理器和控制开关，颈椎枕表层内壁一侧等距固定有压力传感器，颈椎枕表层内壁填充有填充垫，颈椎枕表层远离压力传感器的一侧呈凹陷设置，颈椎枕表层远离压力传感器的一侧固定有固定盒，固定盒内壁对称固定有伸缩杆，固定盒内的两个伸缩杆远离固定盒的一端固定有固定板，伸缩杆外侧套设有弹簧，弹簧一端与固定盒固定连接，且弹簧另一端与固定板固定连接，此新能源汽车驾驶员坐姿矫正器可对驾驶员的坐姿进行矫正，使驾驶员养成一个良好的驾驶习惯，并且便于调节，便于人们使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用蓄电池防护固定装置，涉及新能源汽车配件技术领域，包括箱体以及电池本体，所述箱体内安装有承载板，所述承载板上固定安装有固定框，所述电池本体安装于固定框内，所述固定框内壁面与电池本体之间安装有夹持装置，所述承载板与箱体下壁面之间安装有减震装置，所述箱体上壁面开设有安装口，所述箱体上壁面固定安装有风扇箱，所述风扇箱端口覆盖于安装口，本实用新型通过散热风扇对电池进行物理降温，防止电池长时间使用温度较高，延长电池的使用寿命，通过减震装置使得电池在竖直方向上进行减震防护，通过夹持装置可将电池在夹紧固定的同时水平方向的到有效的减震防护，从而防止车体震动对电池造成破坏。
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本实用新型公开了一种新能源电池均衡装置，包括防护壳体，防护壳体内壁的底部开设有若干个缓冲槽，若干个缓冲槽的底部均固定设置有缓冲弹簧，若干个缓冲弹簧的顶部均固定设置有缓冲卡合柱，防护壳体的内部卡合设置有均衡器，防护壳体的一侧固定安装有小型排风扇，防护壳体的一端开设有导线出口槽，本实用新型一种新能源电池均衡装置，该均衡装置底部的缓冲结构，能对均衡器进行很好的保护作用，避免均衡器碰撞损坏，同时能对均衡器进行卡合固定，对均衡器引出的导线能够在整齐排列后进行夹持固定，避免传统均衡器使用过程中导线相互缠绕拉扯，造成接触不良，具备优良的通风散热能力，能够保障其工作性能的稳定。
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本实用新型公开了一种便捷装卸的新能源汽车电源保温箱，具体涉及新能源汽车配件领域，包括保温箱体，所述保温箱盖后端设有调温机构；所述调温机构包括导热板，所述导热板固定在保温箱体内壁上，所述保温箱体内部底端镶嵌有加热板，所述加热板安装在导热板底端，所述保温箱体后端安装隔热端盖，所述隔热端盖顶端固定有电动推杆，所述电动推杆固定在保温箱体后端，所述保温箱体后端四角位置焊接有四个支杆，所述支杆后端固定有散热扇。本实用新型使得保温箱体内部保持在电源工作所需的合适温度，有效避免高温腐蚀电源，进而有效延长电源的使用寿命。
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本实用新型涉及光伏发电领域，具体为一种基于新能源光伏发电用新型光伏预制舱，包括预制舱本体，所述预制舱本体顶部的一侧固定连接有驱动电机，所述预制舱本体顶部的另一侧固定连接有支撑块，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有驱动丝杆，所述驱动丝杆的一端固定连接有驱动蜗杆。该基于新能源光伏发电用新型光伏预制舱，通过驱动蜗杆、支撑轴、蜗轮、连接块和太阳能板的设置，方便了对太阳能板的角度进行调节，从而有利于太阳能板对太阳能源进行更好的吸收，继而提高了适用范围，并且通过驱动蜗杆与蜗轮的啮合，有利于进行自锁功能，避免了意外转动，继而提高了稳定性，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用。
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本实用新型公开了一种基于智能网联的新能源汽车定位使用装置，包括固定箱和安装槽，所述固定箱的顶部开设有安装槽，所述固定箱的侧壁对称开设有固定槽，所述固定箱的固定槽内均固定安装有便于操作的固定机构，所述安装槽的顶部固定安装有便于夹持的夹持机构，所述固定箱的一侧固定安装有便于对线材进行保护的保护机构，所述固定箱的顶部安装有闭合盖，且闭合盖的两端分别与固定机构相互配合，此基于智能网联的新能源汽车定位使用装置的结构简单、操作便捷，通过固定机构和夹持机构的相互配合便于实现将定位工作件进行固定安装，当需要对其进行维修和检测时，可以快捷的进行拆卸，增加其使用的便捷性，此设备的实用性较高。
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本发明为一种自备环保能量“充放新能源”。其功能类似于蓄电池的“能量充放作用”。不同的是本新能源,所充放的能量,是自备的“高压液体能量”。这种能量,是靠再生浮力做功,转换产生。存放在高压液体蓄能罐中,做液压马达大型环保车船新动力能源使用的/。其特征在于,15、14、31、6、8、2、4、11、3、1、5、7、9、33、10、29、13、28、27、25、26、24、12、30连通组成的。“封闭水银液体再生浮力做功高压液体自充蓄能罐”的应用。把再生浮力做功能量,转换成“高压液体能量,充入”14中,在由14、15、16、17、31连通组成的“高压液体环保充放新能源”系统。把所蓄在14中的“高压液体能量”释放,推动18液压马达大型环保车船行走做功应用。
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本发明涉及温控领域，具体涉及一种高寒地区新能源汽车换电站温控方法及温控系统。其中温控方法通过将室内温度、室外温度以及室内期望温度进行比较，将自然资源和工业调温手段有效结合，使得室内温度始终与室内期望温度相等，进而使新能源汽车充电在合适的温度下进行，温控策略合理，能源利用率高。
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本发明一种新能源电力系统在异常调控域运行方式下的调度方法，属于可再生能源发电与新能源电网技术领域，本发明提出了一种基于储热和储电调度的调节速度和调节成本与负荷及新能源发电的综合出力波动曲线最优协调的调度策略。根据综合出力波动的实时特性，选取能够对这一波动进行最优跟踪的储热、储电调控进行全网功率调节。根据判断系统内设备的运行状态，调度中心能够做出更加准确的指令，大大减小了调度不及时，由于误差引起的系统频率超出正常范围的后果，减小了系统瘫痪的可能性，极大的增加了系统的安全性，为电力系统的调度、维护运行节省了大量的资金成本，具有很好的经济、安全和社会效益。
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本发明提供一种基于模型预测的三相PWM整流新能源汽车充电方法，涉及电力电子电能变换技术领域。本发明针对用户对于新能源汽车不同的充电需求，包括充电快速性，充电经济性，充电电池损伤，通过多目标算法选择最优的指标来设置最优电压曲线，同时对车载锂电池和新能源电池进行充电，并对两个电池进行实时监控从而保证电池的充电安全，满足用户的特殊充电需求。将所得的最优电压值设定为直流侧参考值，并按照电池容量实时反馈调节，将最优电压值通过外环滑模控制得到系统额定有功功率值。为了降低网侧开关变化次数引起的损耗，根据额定有功功率值设计了开关系数表，以减少计算量从而提升响应速度。同时减少开关的频繁变动，延长设备寿命。
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本实用新型公开了一种具有防水防潮功能的新能源发电装置，涉及新能源技术领域，其包括底板，所述底板上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱外侧面开设有环形滑槽。该具有防水防潮功能的新能源发电装置，通过转动摇杆带动丝杠正转，丝杠进行正转时带动两个滑块一进行相对移动，两个滑块一进行相对移动时通过两个支撑杆将配电箱抬升至合适高度，从而避免在下雨天气时地面产生积水漫入配电箱内部对蓄电池及变压器造成损伤，进而增加了该装置的防水效果，同时通过将发电机设置在防护箱内部，从而利用防护箱对发电机进行保护，解决了现有风力发电装置大都不具备防水防潮工能，在下雨天气时很容易导致配电箱渗入雨水导致装置受损的问题。
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本发明公开了一种新能源电力系统在多种调控域运行方式下的调度方法，属于可再生能源发电与新能源电网技术领域。该方法结合电力系统各运行域运行状态信息，综合考虑各运行域的有效需求与能源调度可行性，从而完成调度。该方案实现了多源对电力系统多运行域信息的协同，能自适应地选择最优机组组合，提高电力系统多运行域下的运行稳定。
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一种新能源车的颠簸控制器，本发明要解决的问题是提供一种新能源车的颠簸控制器，本发明的技术方案是：所述振动传感器设置在车辆头部靠近车轮的位置上，整车控制器与振动传感器连接，整车控制器与电机控制器连通，电机控制器与牵引电机连通；整车控制器包括控制计算模块、通讯模块，本发明的优点是：在车辆上安装振动传感器，整车控制器检查车辆的振动情况，再通过电机控制器的扭矩输出情况，得出当前车辆的颠簸状况。整车控制器按照颠簸的程度对车速进行主动控制，把速度指令传达给整车控制器，整车控制器通过控制牵引电机的转速来实现车速控制，越颠簸的路况把车速控制的得越低。让车辆能够尽量减少颠簸造成的伤害。避免野蛮驾驶对车辆造成不必要的伤害。
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本发明公开了一种新能源多功能乳化剂的制备及应用，其特征在于：所述的多功能乳化剂为复配型，包括甲组剂和乙组剂，所述的甲组剂和乙组剂按重量份配比为4:6，所述的多功能乳化剂的制备步骤为：S1：按照重量份配比分别称量甲组剂和乙组剂。本发明的优点在于：本发明乳化工艺简单，专业设备易制得，使用本发明的新能源多功能乳化剂生产的乳化油，稳定性强、耐高温、保质期长、绿色环保、添加量少、燃烧充分，大大减少烟尘及有害气体排放，烟尘量减少55％～90％以上，碳排放降低20％～50％以上，氮氧化物减少25％以上，硫氧化物减少30％～55％以上，节油率达到5％～18％以上，价格降低400～800元/吨，给用油单位节省大量生产成本。
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