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本发明涉及一种新能源车用动力电池继电器控制系统，预充继电器与预充电阻串联，再与总正继电器并联，接在动力电池的正极，总负继电器接在动力电池的负极，第一电压测量装置里的电压表测量动力电池两端电压；第二电压测量装置里的电压表测量总正继电器与总负继电器之间电压；动力电池向外输出电压，电压值的范围取决于电池设计值与当前电池状态，车辆负载接在输出电压之间，本发明的优点是能能够正确响应整车的闭合与断开继电器的请求，并且当继电器本身出现故障时，该系统能够在特定工况下识别故障并进行上报。
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本实用新型涉及电池箱技术领域，具体是涉及一种新能源轻量化铝蜂窝夹芯板的电池箱，包括有底板和固定在底板一侧的框架分总成；其特征在于，底板为铝制的蜂窝夹芯板。本申请结构的整体强度高，具有良好的刚性，对电池保护效果显著增加，具有良好的隔热效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车太阳能辅助充电装置，包括充电桩，充电桩的一侧设置有电池仓，充电桩的内壁固定连接有第一电机，第一电机的输出端设置有齿轮，齿轮的一侧啮合有齿环，齿环的顶端固定连接有转盘，转盘与充电桩转动连接，转盘的顶端固定连接有安装有连接板，连接板的顶端固定连接有连接柱，连接柱的内壁设置有第二连接。本实用新型第一电机通过齿轮和齿环使转盘转动，转盘通过连接柱和连接杆使太阳能板本体进行转动，第二电机通过传动带和转轴使连接杆进行角度调节，从而达到使太阳能板本体进行角度调节，可根据不同时间和不同季节的情况，将太阳能板本体始终处于最佳接收阳光的角度，达到提高了阳光的利用率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动机调速控制装置，包括端电压、变压器、变频调速控制装置、三相全控有源逆变NB、PWM全控斩波电路、谐振电路、电流采样电路、整流电路、反向器、接触器、晶闸管斩波调速系统、电动机、调速器和输出端口，所述端电压上侧设置有变压器，所述变压器上侧设置有变频调速控制装置，所述变频调速控制装置左侧安装有三相全控有源逆变NB,且变频调速控制装置通过三相全控有源逆变NB与PWM全控斩波电路相连接，所述PWM全控斩波电路左侧安装有谐振电路。该新能源汽车电动机调速控制装置可以去阻抗，节约电能，降低损耗，转子高压变频取代了传统的定子变频技术，实现了低压控制高压，小功率控制大功率，安全可靠。
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本实用新型公开了一种新能源电池用安全防护结构，包括安装箱，所述安装箱左端下部和右端下部均设置有一组固定架，两组所述固定架呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述固定架上端设置有加固栓，所述安装箱内部前侧和内部后侧均设置有支撑块，所述安装箱内部左侧和内部右侧均设置有限位柱，两个所述限位柱之间和两个支撑块上端共同设置有电池，所述安装箱内部下端面开设有多个散热槽，所述安装箱上端设置有箱盖。本实用新型所述的一种新能源电池用安全防护结构，通过设置散热设备和限位组件，通过风机带动转动柱和扇叶，可以提高电池的散热效果，并由限位栓对电池进行限位下，可以提高电池的稳固性。
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本发明公开了一种提高新能源电池高效储能的散热结构，涉及新能源电池技术领域。本发明包括外壳、散热铝板、风冷组件和散热鳍片，外壳的上侧壁通过螺栓与上盖连接，外壳的前侧底部外壁上开设有风冷槽，且风冷槽内安装有风冷组件，外壳的底部周侧壁上镶嵌有散热铝板，外壳内侧壁上镶嵌有循环管，水槽的底部安装有水泵，电池芯的底部设置有散热鳍片；风冷组件的框体通过螺栓与防尘罩连接，抽风机的进气口通过气管与风箱连接。本发明通过在外壳的内部开设有水槽，并且其中的水泵也设置在原有的外壳中的腔室，同时风冷组件和散热鳍片也一样并不会扩大原有的外壳，提高了资源利用率，同时各项散热组件相互配合有效的提高了设备的散热效率。
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本实用新型公开了一种新能源电池使用的均衡机构，包括均衡机构防护外壳，均衡机构防护外壳两侧的底部均滑动连接有倒T形安装架，两个倒T形安装架顶部的一侧均固定设置有多个均匀分布的小型减震器，均衡机构防护外壳正面顶部的一侧固定安装有显示模块，均衡机构防护外壳正面顶部的另一侧固定安装有多个阵列调节旋钮，本实用新型一种新能源电池使用的均衡机构，该电池均衡机构结构设计紧凑合理，倒T形安装架即方便了均衡机构的安装固定，又能对均衡机构进行很好的缓冲保护，避免均衡机构碰撞损坏，均衡电路主控板工作过程中产生的热量能够能够快速向外界传导，从而保障均衡机构工作性能的相对稳定，使用寿命长，安全可靠。
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本发明提供了一种新能源车电池包的寿命预测方法、装置和电子设备，包括：获取待预测电池包在当前的预设区间内的工况特征和行为特征；采用衰减程度分类模型对工况特征和行为特征进行衰减程度分类，得到待预测电池包在各衰减程度类别中对应的概率；获取待预测电池包对应的待预测新能源车的当前车辆数据，并基于当前车辆数据和各衰减程度类别对应的寿命预测模型，得到待预测电池包在各衰减程度类别中对应的寿命预测结果；根据待预测电池包在各衰减程度类别中对应的概率和待预测电池包在各衰减程度类别中对应的寿命预测结果确定待预测电池包的寿命预测结果。本发明的寿命预测方法能够在兼顾计算量和预测准确性的前提下，对电池包的寿命进行预测。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的防护装置，包括底座，所述存放槽的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的上表面固定连接有充电桩，所述滑轨的内部滑动连接有滑板，所述充电槽的内部设置有充电枪，所述充电线的一端设置有收线装置，所述充电桩的外表面固定连接有操作屏，所述支座的内部设置有移动装置，所述底座的外表面设置有位置感应器。该新能源汽车充电桩的防护装置，通过底座和液压缸的设置，达到了可以调整体积大小和防止受到外部的干扰的目的，通过移动装置的设置，达到了能够方便搬运和移动的目的，滑板和固定板的设置，达到了防止充电枪暴露在外部受损，收线装置的设置，达到了防止充电线受到外部环境的侵蚀而加剧老化的目的。
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本实用新型公开了一种调节新能源光伏板旋转角度的调节结构，具体涉及新能源领域，包括立柱、安装平台、光伏板，安装平台的一端固定安装有铰链，立柱的顶端固定安装有法兰底座，法兰底座的顶面固定安装有旋转电机，光伏板的一侧固定安装有感应机构，光伏板两侧的最左端安装有固定螺杆、调节杆。本实用新型通过设置电动旋转机构与感应机构，利用感应机构感知光线的变化控制由旋转电机组成的电动旋转机构带动光伏板跟随阳光的变化进行自动转动，无需人工进行频繁调节，只需季节性的根据太阳直射角的变化改变光伏板的倾角即可，省去了大量人工劳动力，适合大规模使用以及推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的防护装置，具体涉及新能源汽车装置技术领域，包括固定杆，所述固定杆的左端可拆卸安装有第一缓冲板，所述固定杆的右侧可拆卸安装有第二缓冲板，所述第一缓冲板的表面焊接有第一连接杆，所述第二缓冲板的表面焊接有第二连接杆，所述第一连接杆的另一端固定安装有缓冲杆，所述第一缓冲板的左侧表面焊接有第一支撑固定架。本实用新型通过设置第一缓冲板、第二缓冲板和缓冲弹簧，使得该装置在发生碰撞时，第一缓冲板和第二缓冲板底端的缓冲弹簧会压缩形变，使得第一缓冲板和第二缓冲板会用向下位移一段距离，避免了该装置在发生碰撞时，增加了该装置的实用性。
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本实用新型公开了一种换电版新能源汽车电池连接固定装置，包括防滑卡扣螺栓，防滑卡扣螺栓的顶端设有螺栓固定槽，螺栓固定槽的顶端设有螺栓固定帽，螺栓固定帽的顶端设有电磁装置，防滑卡扣螺栓包括旋转轴、限位挡片、限位挡板和防滑卡槽，旋转轴位于防滑卡扣螺栓的一端，限位挡片位于旋转轴的一端，螺栓固定槽包括固定帽槽口、挡片限位面、挡片通过槽和限位孔，螺栓固定帽的底部设有固定槽限位面。本实用新型通过螺栓接驳装置将防滑卡扣螺栓插入螺栓固定槽内，旋转90°，随后螺栓固定帽通过电磁装置落入螺栓固定槽之中，将防滑卡扣螺栓彻底固定在螺栓固定槽内，既提高了北方地区冬季新能源汽车换电的效率，同时减少松动的发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零配件检测装置，包括下底座，所述下底座下端四角均固定安装有减震底座，且下底座上端四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端共同固定连接有上底座，所述下底座上端中部固定连接有刚性监测固定装置，所述下底座上端左右部均固定安装有连接套管，且两组连接套管之间设置有气密性检测装置，所述上底座上端中部穿插安装有液压升降机，所述刚性监测固定装置上端四角固定连接有连接柱，且四组连接柱活动穿插连接在上底座下端四角。本实用新型所述的一种新能源汽车零配件检测装置，整个零配件检测装置结构简单，可以适应不同尺寸大小管口的管类检测零部件的气密性检测和刚性检测，有利于零配件检测工作中的使用。
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本发明涉及新能源消纳的技术领域，尤其涉及一种基于新能源消纳的热电机组与热负荷协调控制方法。本发明包括采集数据；数据处理；计算热电机组的热电比、特性系数、发电效率及供热效率、与热负荷需求热量的关系及输入燃料消耗能量。通过对热电联合系统的电能、热能、输入燃料消耗总能、热电机组的供热耗能、供电耗能、热电机组的调峰能力、消纳弃风的能力和热负荷需求热能的检测，经过相应的公式理论计算，得到各个因素的相关系数，最终确定热电机组与热负荷的相关系数，确定热电机组与热负荷之间的代数关系，直观的反应当热负荷变化时，热电机组的发力情况。充分利用电力系统和热力系统物理特性的优势，提高能源系统大时空范围优化配置能力。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车整车控制器和电池控制器联合测试系统，包括上位机、集线器、整车控制器测试机柜、电池控制器测试机柜、整车控制器故障注入箱、电池控制器故障注入箱、整车控制器以及电池控制器。本发明能够避免手工对整车控制器和电池控制器的引脚逐一测试的繁琐步骤，大大缩短测试周期；能够解决对整车控制器或电池控制器单独做闭环测试时，真实控制器与虚拟控制器之间通讯功能测试不完整的问题；能够解决对整车控制器或电池控制器单独做闭环测试时，影响控制器测试的精确性的问题；能够及时发现暴露的问题并进行处理，可以有效地提升产品质量，缩短产品测试周期，节约企业成本。
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本发明公开了一种轨道式新能源电动汽车充电桩，包括：所述车库顶部安装的工字轨，所述工字轨的顶部为顶板，所述工字轨的底部为底板，所述顶板和底板之间通过连接板连接，所述工字轨的底部安装有转向机构，所述转向机构的前侧设置有驱动机构，所述转向机构的底部固定安装有充电桩主体，所述充电桩主体的右侧设置有机械臂。该轨道式新能源电动汽车充电桩，有效提高了充电桩的使用效率，缓解停车场在停车高峰期普通车位与充电车位混用难以管理的情况，在移动过程中可以避免与车辆碰撞，在充电完毕后，充电插头可以自主脱离收回，避免车主长时间等待，避免充电桩长时间被占用，满足市场和实际应用的需要。
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本发明涉及一种二甲醚新能源的配方和制作工艺，制作工艺中包括二甲醚生产脱除工艺、水洗处理工艺及脱水处理三部分，最终得到二甲醚新能源，可用于精制燃料，总氧化物含量可低于100mg/kg，其中甲醇含量低于30 mg/kg。又因为工艺步骤简单、高效，成本较低，利于推广和应用。
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一种分布式新能源发电系统的双向并网逆变装置及方法，该装置包括信号采集单元、主控单元、整流逆变单元和蓄电单元；信号采集单元包括第一信号采集单元和第二信号采集单元，第一信号采集单元输入器连接至整流逆变单元的直流输入端，第二信号采集单元输入端连接至整流逆变单元的电网端；整流逆变单元包括桥式整流电路、桥式逆变电路、Boost升压电路和Cuk降压电路，蓄电单元的蓄电池经蓄电池控制器连接至分布式新能源发电系统。本发明方法首先进行快速的判断，如果处于孤岛状态，则迅速将系统从电网中切除，然后调用主动检测对被动检测的结果进行检测，充分发挥了主动检测检测准确度高的优势，克服了检测时间长，对电网谐波污染程度大的不足。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的修复装置，包括固定架，所述固定架顶部设置有载物板，所述载物板两端对称设有第二固定杆，所述第二固定杆顶端之间通过第一固定杆相连，所述第一固定杆中间安装有液压气缸，所述液压气缸输出端水平固定有升降板，所述升降板两端中间对称设置有限位滑套，所述载物板中间安装有电池修复台，本实用新型一种用于新能源汽车电池的修复装置，通过将待压合修复的电池放置在电池修复台上，在刻度标识的作用下，使得电池位于电池修复台正中间的位置，启动液压气缸，升降板向下移动利用压合模具对电池进行压合修复，更换不同的压合模具只需将旋转拨片转至水平状态，取出压合模具进行更换即可，提高修复效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车舒适系统故障测试装置，包括系统故障测试装置本体和固定组件，所述系统故障测试装置本体表面中心处设置有显示屏，所述系统故障测试装置本体表面中心处两侧设置有若干个功能按键，且功能按键位于显示屏两侧，所述系统故障测试装置本体表面中心处底部设置有电源开关，且电源开关位于显示屏底部，所述系统故障测试装置本体一侧设置有USB连接口，所述系统故障测试装置本体背面位于中心处两侧均通过螺丝固定有支撑杆，所述支撑杆一侧设置有旋转夹板，该新能源汽车舒适系统故障测试装置结构简单，摒弃传统直接放置于人工手持方式，采用夹紧固定，固定牢固，安装拆卸方便，有利于用户使用取拿。
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本实用新型公开了一种便于检修的新能源用小型风力发电机，涉及风力发电技术领域，其包括底座，所述底座的上表面与动力柜的下表面固定连接，所述动力柜内壁的下表面与驱动装置的下表面固定连接，所述驱动装置与从动轮啮合，所述从动轮的内表面卡接有第一转轴，所述第一转轴的数量为两个。该便于检修的新能源用小型风力发电机，通过电机、主动轮、从动轮、第一转轴、螺纹柱、螺纹帽、滑杆、弹簧、活动板、第二转轴和卡板之间的相互配合，使得小型风力发电机本体拆卸，从而不需要维修人员通过工具登高进行拆卸小型风力发电机本体，不仅保证了维修人员的人身安全，还给工作人员的工作带来了方便。
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本实用新型涉及一种基于双有源桥DCDC变换器的新能源接口系统，包括高频变压器的一侧连接第一H桥型变换器，且第一H桥型变换器通过PWM整流器连接公用电网，第一H桥型变换器和高频变压器之间还连接有漏电感；高频变压器的另一侧与多个第二H桥型变换器连接成回路，多个第二H桥型变换器依次连接，且每个第二H桥型变换器分别连接一个直流充放端口；公用电网和PWM整流器之间还连接有交流充电端口。可多端口输出为新能源汽车供电，也可用做多台光伏发电并入公用电网，具有较好的实用性。且仅通过一个高频变压器同时提供了直流充放端口和交流充电端口，在增加实用性的同时实现了体积最小化和最优化。
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本实用新型公开了一种便于携带的新能源暖通设备用PLC检测装置，具体涉及检测装置，旋转组件和固定组件均设有两组，两组固定组件和两组旋转组件分别拆卸安装在箱体的左右两侧上，所述固定组件一组设有两个，两个固定组件分别安装在旋转组件的左右两侧上。本实用新型所述的一种便于携带的新能源暖通设备用PLC检测装置，收纳组件既为搬运提供了方便又便于伸缩杆的收纳还减少了该组件的占地面积，卡盖下方的收纳槽内可对维修工具进行收纳和储存，工具放置完后通过下压卡盖使卡盖卡扣在收纳槽的上端，通过卡盖的卡扣对收纳槽内部起到了防尘的作用，收纳组件方便了在对设备维修时工具的拿取和放置，避免维修时发生维修工具丢失的状况。
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本实用新型公开了一种新能源电池存储用具有升降功能的钢木货架，包括框架，所述框架的内部固定有多个支撑板，多个所述支撑板等距离设置，每个所述支撑板的上端均贯穿开设有存放槽，每个所述存放槽的内壁均通过轴承转动连接有多个转筒，每个所述支撑板的上端均贯穿开设有通槽，所述框架的内部设置有升降装置，每个所述支撑板的上端均设置有物料移动装置。本装置中，利用电动伸缩杆带动水平板沿着导向杆的移动，能够方便将新能源电池移动至不同高度的支撑板位置处，结合支撑板上端的物料移动装置，无需借助叉车等工具，即可方便新能源电池在较高位置处的存放和取出，可方便操作工人的使用。
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本实用新型公开了一种多源新能源节能式蓄热蓄电供暖装置，具体涉及供暖技术领域，包括太阳能集热板，所述太阳能集热板设置有集热回路，所述集热回路远离太阳能集热板的一端固定安装有蓄热装置，所述蓄热箱左部固定安装有蓄电装置，所述蓄热箱右部固定安装有散热器。本实用新型所述的一种多源新能源节能式蓄热蓄电供暖装置，利用太阳能与风力发电混合的新能源方式，当有太阳时，太阳能集热板会通过集热回路对蓄热装置进行蓄热，蓄热装置中的水经过循环泵与散热器后再次回到蓄热装置进行加热，风机日常工作可对蓄电池进行充电，当无太阳时，可以使用蓄电池加热进行供暖，采用太阳能热转化与风力发电的混合能源供暖，不仅提高利用率还保护环境。
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本发明公开了一种新能源实时消纳调度的多源数据同步共享方法，包括获取所有数据源的名称；计算名称之间的相似度；合并名称相似度大于阈值的数据源数据；将合并后的数据发送至数据仓库存储；响应于触发数据共享，根据数据仓库的元数据调用需共享的数据。同时公开了相应的系统。本发明基于相似度名称进行数据融合，将融合后的数据存储至数据仓库，实现不同电网调度系统中多源异构新能源数据的集成管理与交互共享。
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一种新能源汽车用电池罩盖四连座喷涂装置，属于新能源汽车电池罩盖技术领域，包括第一支架和与之相连的第二支架，在第二支架上设置有喷胶机构，喷胶机构包括连接腔，连接腔上设置有第一压缩空气进气管和喷枪，在第一压缩空气进气管上设置有节流阀，在连接腔上设置有电磁阀，第一压缩空气进气管和进胶管与喷枪相连接。该喷涂装置还包括设置于第一支架一端的除胶机构，除胶机构包括与第一支架固定连接的气缸和直线导轨，导轨滑块上设置有加热腔，在加热腔上设置有高压空气喷头和第二压缩空气进气管。该喷涂装置，可以高效地对需要粘合的位置进行喷胶，而且在喷胶出现问题时可以通过除胶机构对多喷或者错喷的位置进行除胶处理。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车用电池罩盖的密封检测装置，包括上盖、下盖，上盖通过驱动机构上下移动，以压紧固定在下盖上的电池罩盖；上盖上设置有用于连接电池罩盖的排气阀的充气机构，充气机构与密封测试机构连接，通过密封测试机构控制充气机构给排气阀充气，以检测排气阀的气体泄露量。本实用新型可以检测电池罩盖的密封性能，占用空间小，同时能实现自动的压紧，超过泄漏量阈值时自动触发报警，提高了电池罩盖的检测效率。
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一种分布式混合新能源的发电与并网控制装置，该装置包括发电单元、发电端反馈式控制单元、逆变器、线路滤波器、断路器和并网端断路控制单元；发电单元包括风能发电单元、太阳能发电单元、燃料电池发电单元、燃气轮机发电单元和直流汇流单元；发电端反馈式控制单元包括传感器模块、电压互感器、电流互感器、数据采样模块、A／D转换器、RAM和微处理器；并网端断路控制单元包括信号采集模块、信号调制模块、DSP处理单元和上位机。使用本发明的装置大大地提高了分布式新能源发电与并网的可靠性，有效地减小了独立的风能发电和独立的太阳能发电的电压波动较大的不足，同时也提高了配电网的安全性。
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本申请公开了一种新能源负氧离子发电装置及发电方法，涉及能源化工领域，新能源负氧离子发电装置包括：渐缩喷管、平流管；渐缩喷管为喇叭形通孔结构，包括负氧离子导入端口和负氧离子导出端口，渐缩喷管用于通过负氧离子导入端口导入负氧离子，在渐缩喷管管腔内对负氧离子进行加速处理，在加速达到预设速度阈值后，利用负氧离子导出端口导出负氧离子；平流管为管状结构，平流管管腔内设置有磁性部件和金属电极片，平流管用于在管腔内传导负氧离子导出端口导出的负氧离子，并利用磁性部件对负氧离子进行偏转处理，在金属电极片处形成电压。本申请适用于利用负氧离子进行电能的有效转化，节省电能运输成本和养护成本，减少不可再生能源的消耗量。
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