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本发明公开一种Ag、Fe共取代铜锌锡硫纳米晶的制备方法，属于光电材料与器件及新能源技术领域。本发明将碘化亚铜，乙酸银，无水氯化铁，五水四氯化锡、无水氯化锌加入有机溶剂油胺中，经超声和磁力搅拌，使溶质完全溶解。然后匀速升温至温度为100~120℃得到前躯体溶液，之后随炉冷却至室温后在前躯体溶液中依次加入正十二硫醇、二硫化碳混合均匀，匀速升温至温度为150~180℃反应20~40min，再匀速升温至220~250℃反应20~40min得到反应生成液，冷却至室温，经离心和无水乙醇和/或正己烷清洗、将沉淀物保温干燥，最终制备出具有不同相结构的CAFZTS纳米晶。本发明方法制得的CAFZTS纳米晶产量大,所用材料价格低廉，产物结晶性良好。最关键的是，仅需要通过调整Ag，Fe的加入比例，就可以得到不同矿相以及不同带隙的CAFZTS纳米晶。
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本公开涉及一种免热处理压铸铝合金及其制备方法和应用，以所述压铸铝合金总重量为基准，所述压铸铝合金中包括：6.0~8.0重量%的Si，0.3~1.2重量%的Mg，0.4~0.8重量%的Cu，0.1~0.3重量%的Fe，0.6~0.8重量%的Mn，0.05~0.20重量%的Ti，0.03~0.07重量%的Sr，0.03~0.07重量%的Ce，0.01~0.04重量%的La，0.01~0.1重量%的Zr，小于或等于0.01重量%的其他杂质元素和余量的Al。本公开提供的免热处理压铸铝合金极限抗拉强度、屈服强度和断裂伸长率较现有汽车结构件合金有显著提升，适合于生产新能源电动汽车车身大型结构薄壁件。
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本发明提供了深度调峰负荷预测算法，所述包括以下步骤：数据采集；样本处理；建立模型；数据提取；计算预测，输出未来24小时、5天的调峰发电量预测数据，该发明通过本发明开发的预测算法，有助于改变机组从原来的单一注重发电量的调度模型，转变为争取综合效益最大化而进行负荷调整，即积极参与电网为吸纳新能源电量而进行的调峰过程，特别是完成深度调峰，以获取更多的调峰补偿电价。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种含不同熔点相变材料的太阳能相变蓄热供暖系统，包括太阳能集热器、相变蓄热储水箱、换热器、供暖末端设备、辅助加热器、热电偶温度传感器、PLC控制中心、电动蝶阀、循环水泵。太阳能集热器与相变蓄热储水箱相连构成集热循环回路，相变蓄热储水箱分为上下层，其内分别装有不同熔点相变材料并布有不等距翅片；换热器与供热末端相连构成供热循环回路，辅助加热器用于补充太阳能供热量。太阳能集热器吸收热量，通过相变蓄热储水箱存储热量，热量通过换热器传递给传热流体用于建筑供暖，辅助加热其与PLC控制中心联合实现系统智能控制，以达到持续稳定供暖目的。应用广泛，操作方便，运行稳定，经济性高。
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本发明公开了一种生物质能源秸秆处理设备，包括外壳、进料斗、出料口，所述进料斗设置在外壳的表面顶部一侧，所述出料口设置在外壳的底部,所述导流装置设置在外壳的内部且位于进料斗的位置，所述支撑装置设置在外壳内壁相对应的两侧之间且位于中央位置，所述破碎装置设置在外壳内部且位于支撑装置的两侧，所述支撑装置与破碎装置之间配合连接，所述扇动排料机构固定在外壳的内壁且靠近出料口的位置，本发明涉及新能源技术领域。该生物质能源秸秆处理设备，达到了适应性强的效果，可适应干燥和潮湿的秸秆，不易出现卡死的情况，而且可进行自清理，减小了叶片的黏粘，有助于粉碎的顺畅进行，提高了粉碎效率及使用性能。
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本发明公开了一种扑灭复合型火灾的高效灭火剂及其制备方法，用于对多种类型的火灾进行扑灭，属于灭火剂技术领域；该灭火剂包括以下组分：0.1‑0.2份增稠剂、0.6‑0.8份稳定剂、0.1‑0.2份助悬稳定剂、0.2‑0.5份氟碳表面活性剂、0.6‑1.8份发泡剂、0.3‑0.6份乳化剂、0.03‑0.05份泡沫成型剂、0.3‑0.5份阻燃剂、0.03‑0.05份防腐剂以及95‑98份水固混合体系(原料粉体15％、分散剂3％、分散助剂0.3％、去离子水81.7％)；本发明的灭火剂能够对多种类型的火灾起到良好的灭火效果，解决了单一灭火剂无法扑灭复合型火灾的技术问题，灭火效果包括新能源电池火灾灭火效果显著，且绿色环保。
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本发明涉及一种适合低温烘烤的抗石击型水性阻尼涂料的制备方法，包括如下步骤：预备如下组分：丙烯酸树脂乳液，分散剂，消泡剂，成膜助剂，流平剂；硅烷偶联剂，抗刮助剂，填料；改性淀粉，去离子水；增稠剂；将丙烯酸树脂乳液、消泡剂、分散剂、成膜助剂，置于搅拌容器中，开启搅拌机搅拌；将填料和改性淀粉加入搅拌容器，开启搅拌机搅拌；依次加入流平剂、硅烷偶联剂及抗刮助剂进搅拌容器中搅拌；将增稠剂加入搅拌容器，开启搅拌机搅拌；将消泡剂加入搅拌容器，开启搅拌机搅拌，制得的水性抗石击阻尼涂料适合60‑80℃烘烤且能在35分钟内烘干；应用于新能源电池箱体底部或汽车轮罩底盘抗石击防护，满足快速生产节奏。
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本发明提供了一种根据电池实时载荷进行充电的智能充电桩，包括：充电箱体和充电枪；所述充电箱体包括：充电管理模块、电池控制模块、监测模块、安全模块；所述充电管理模块用于管理充电车辆，生成充电策略；所述监测模块用于对电池进行实时监测，获取电池实时载荷；所述电池控制模块用于根据电池实时载荷，生成电池充电方案，并控制电池充电，获取电池充电数据；所述安全模块根据电池充电数据对电池进行安全管理；通过充电管理装置提高了充电桩的适用性，为更多不同类型的新能源车服务，通过监测装置保证了充电电池数据的准确性，根据电池实时状态进行充电调整，通过安全装置保护了充电桩安全和紧急断电情况下电池的安全。
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本发明公开了一种电池箱体泄漏检测装置及检测方法，涉及新能源电池安全检测技术领域。该电池箱体泄漏检测装置用于检测电池箱体的破损程度，电池箱体设有中空夹层，中空夹层内填充有预设压力的稀有气体，电池箱体泄漏检测装置包括：稀有气体检测仪，用于检测电池箱体内稀有气体的浓度；压力传感器，用于检测中空夹层内稀有气体的压力。本发明能够很好地检测出电池箱体的破损程度，便于驾乘人员根据不同情况采取相应措施，保障财产及人身安全。
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本发明公开了一种基于动力能源差异的混合公交车队调度方法，包括以下步骤：首先建立电动公交和燃油公交运行能耗及成本计算的数学模型；然后基于公交车辆动力特性给定约束条件，优化函数；最后利用嵌套禁忌搜索方法的遗传算法求解规划问题，从而提高最优解收敛的精确性。本项发明区别于现有的公交调度方法，兼顾了新能源公交和传统燃油公交的能源供应特点，并在测算电动公交的能耗成本时引入减排效益，引导电动公交错峰充电；同时，将燃油公交的碳排放作为目标函数的负面因子，降低燃油公交的排班频率，极大程度的实现了公交绿色环保的运营目标。
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本发明公开了一种光能路面铺设结构，涉及新能源公共交通领域，具体方案为：从下至上依次包括底板、光能发电层和碾压层；底板为绝缘材料或底板与光能发电层之间设有第一绝缘层，光能发电层包括将光能转换为电能的发电组件，碾压层包括覆盖或部分铺设在光能发电层上的透明材料；通过光能路面的设置，可将光能转换为电能，供给周边的电器设备使用，经过多次碾压测试，本公司光能路面仍处于正常使用状态；同时通过光能路面的具体设置，大幅度减小了整体的维护费用，且提高了整体的使用寿命；通过LED显示层的设置，为智慧城市打下坚实的基础。
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本发明涉及新能源领域，具体涉及一种盘管式带内螺纹管的吸热器，为了解决防止SolarSalt熔盐凝固发生冻堵或者超温分解危险时，热电偶及摄像仪设置多个，控制复杂且造价昂贵的问题，本发明采用盘管式带内螺纹管的吸热器结构，在确保吸热器管内流速的同时，盘管式水冷壁所需管子根数和管径可通过改变管子水平倾斜角度来调整，获得合理的设计值，以确保吸热器安全运行的裕度以及管屏自身的刚性，采用内螺纹管代替传统的光管，内螺纹可大大增加管内流体的紊流，提高对流放热系数，强化传热，可以使管壁得到更好的冷却。这样每个回路盘管吸热较为均匀，熔盐出口温度均匀，同时强化了传热，可以节约管材重量，同时可以减少管屏壁温热电偶的数量。
本发明公开了碳包覆硅纳米片组装的多孔硅碳微笼复合材料及其制备方法与应用，属于锂离子电池技术领域。该材料是保护气氛下，由微球粉末进行高温碳化，获得微米球后经过水洗，酸性物质洗涤获得；微球粉末由改性纳米硅片、碱性水溶性有机化合物以及无机物通过喷雾干燥自组装制成；改性纳米硅片由纳米硅片、金属粉末、无机盐混合均匀，在保护气氛下，经过高温煅烧，保护气氛下酸性物质洗涤得到；纳米硅片由微米级的硅块分散在有机溶剂中，采用高能球磨的工艺，经过旋转蒸发得到。该复合材料可作为锂离子电池负极材料，用于新能源电动汽车等大功率领域，具有较高的比容量、优异的长周期循环稳定性以及倍率性能。
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本发明涉及新能源技术，尤其涉及太阳能光伏发电领域。一种追踪式太阳能发电系统，该发电系统包括收集器、蓄电池和追踪控制系统；所述的收集器包括太阳能电池板、固定横杆、X型固定支架、第一调节杆、第二调节杆、第一调节气缸和第二调节气缸，所述的太阳能电池板通过固定横杆固定设置在X型固定支架上；蓄电池连接所述的太阳能电池板，追踪控制系统控制第一调节气缸和第二调节气缸工作；该太阳能发电系统可随着太阳能直射方向改变而随动的，提升太阳能利用效率。
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本申请公开了一种档位监控方法及装置、电子设备、存储介质，其中所述方法包括：采集车辆档位信息，其中所述车辆档位信息包括电子档杆的档位信息；根据档位功能层以及档位功能监控层，确定所述车辆档位信息中实际输出的目标档位，其中所述档位功能监控层包括基于所述档位功能层产生的自定义安全等级的监控策略。通过本申请对档位的功能软件层进行功能安全监控，实现档位信号的安全性。本申请可用于自动驾驶车辆、新能源商用车等。
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本发明涉及新能源收集技术领域，特别是涉及一种基于摩擦发电、电磁发电的收集波浪能的复合发电机。本发明包括外壳，为上轻下重的不倒翁结构、用于漂浮在液面上；弹性取力器，用于吸收存储波浪能、并缓慢释放出机械能；以及发电单元，通过弹性取力器悬挂在外壳内。本发明外壳采用不倒翁结构，使得本发明不容易发生倾覆，保证了使用的稳定性。本发明采用了弹性取力器，将电磁发电单元和摩擦发电单元通过弹性取力器悬挂在外壳内，利用弹性取力器收集横向和纵向的波浪能，还可延长发电单元的工作时间，这样增强了发电单元的工作效果，并使本发明能够在一个宽频率的范围内均能收集波浪能。
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本申请涉及一种电动车用电池系统及其使用方法,属于新能源汽车技术领域。该电动车用电池系统由两套电池组组成，一套电池组作为主电池组，电量较低，具有较宽工作电压范围，固定在车上；另一套电池组作为从电池组，电量较高，具有较窄工作电压范围，从电池组固定在电动车上应用或者作为换电电池组应用，主电池组和从电池组并联在一起。提高了电动汽车应用的可靠性；解决一套电池组剩余里程不准的问题，避免车辆抛锚，提醒驾驶员及时充电或换电；适应于充电及换电两种应用；在换电应用中，从电池组作为换电用电池组，其容量高，换电应用具有更高的能量效率；主电池组不需要进行专门充电，车辆运行或停驻过程中从电池组可自行给主电池组进行充电。
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本发明涉及一种太阳能电池用多晶硅的制备方法，属于新能源技术领域。本发明采用稻壳作为硅原料，制备一种太阳能电池用多晶硅，以稻壳灰作为硅源制备的太阳能电池用多晶硅安全无毒，并且稻壳为可再生资源，可以有效降低多晶硅的制备成本，提高多晶硅的制备效率，熔融盐电解法是将二氧化硅的粉末烧结并压制在金属棒的四周制作成工作电极，以无机氯化物的熔融盐作为电解质体系，可以有效实现二氧化硅的电解还原，该工艺过程简单，对设备的要求低，因而可以采用该工艺扩大太阳能电池用多晶硅的生产。
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一种智能型熔断器，其包括外壳，其特征在于在所述外壳内的下端设置有气体发生装置，在所述气体发生装置上方设置有可通过所述气体发生装置释放的气体驱动的冲头；所述冲头可在所述外壳内上下位移；在所述冲头上方外壳中设置有熔体，在所述熔体上面开设有大凹槽，在所述大凹槽内的一端开设有小凹槽；所述冲头的冲刀正好位于所述小凹槽的下方；在所述熔体的上方设置有带有格栅的灭弧室，所述灭弧室与外部连通。本发明的熔断器，具有高响应速度，不仅适用于过载电流情况下断开电路，也适用于受到外力冲击力时断开电路，因此，其更适用于使用在新能源汽车等类似的会受到外力冲击的交通工具上。
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本发明公开了一种换电电动车辆、充电站以及换电电动车辆的电池包总成充电方法，涉及新能源车辆领域，用以使得换电电动车辆的性能更好。换电电动车辆包括底盘、第一汇流模块、第一配电总成以及电池包总成。底盘包括主体以及第一换电底座，第一换电底座安装于主体；第一换电底座包括第一座体以及第一插座；第一插座安装于第一座体；第一汇流模块安装于底盘。第一配电总成安装于底盘。电池包与第一汇流模块、第一配电总成均可拆卸地电连接。上述技术方案，电池包总成所包括的部件数量变少，从而降低电池包总成的高度、成本和重量，降低换电电动车辆整车重心，提高整车有效载重量。
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本发明公开了一种沉浮式光伏电池板的安装组件，涉及新能源技术领域。本发明包括多个漂浮部件；漂浮部件包括从下至上平行设置的第一承载板、第二承载板及第三承载板；第一承载板与第二承载板之间装设有一沉箱；第二承载板与第三承载板之间并排装设有多个浮板；第一承载板、第二承载板及第三承载板之间通过多个支撑件相连接；支撑件上装设有多个用于约束沉箱及浮板位置的夹持件；一漂浮部件的一支撑件与另一漂浮部件的一支撑件之间通过一对弹性连接件相连接。本发明基于模块化设计，能够在保证相邻两个载有光伏电池板的漂浮部件稳定连接的同时还提高了漂浮部件的抗风浪性能，具有较高的市场应用价值。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种电动汽车节能方法、装置以及电动汽车。所述方法包括：根据所述电动汽车的车轮半径、所述电动汽车的电机的效率大于第一预设值的电机转速区间以及传动系统传动比，计算所述电机的效率大于所述第一预设值的目标车速区间；控制所述电动汽车以所述目标车速区间中的车速行驶。本发明可以将电动汽车的电耗进一步降低，极大的改善电动汽车的续航能力。
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本申请公开了一种车辆用空调系统的操作方法，该系统包括步进电机、操纵盘、内、外循环风门，所述电机带动操纵盘进而带动内、外循环风门转动以达到内、外进气比例不同目的。具体的空调系统操作方法包括：接收脉冲信号，所述脉冲信号包括步进电机转动的预设方向和转动的预设步数；驱动所述步进电机按照所述预设方向转动所述预设步数，以带动所述操纵盘旋转，从而使得所述内循环风门转动至第一预设角度，且所述外循环风门转动至第二预设角度，使得所述空调系统的内进气量和外进气量的进气比例为预设的第一比例。本申请可以控制内、外空气混合的比例，以满足不同的使用情况，以达到提升整车燃油经济性、新能源车型续航里程及空调出风舒适性的目的。
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本发明涉及一种高强度高导热AlSi铝合金及其制备方法，包括按质量百分比进行成分配制如下元素:Cu0.15％‑0.65％、Si8.5.％‑11.5％、Mn0.35％‑0.55％、Mg0.3％‑0.55％、Fe≤0.25％、Zn≤0.15％、Ca≤20ppm、P≤20ppm、Sr0.010％‑0.035％、B0.0045％‑0.01％、La+Ce 0.015％‑0.035％，余量为Al和杂质，其中杂质总含量不大于0.15％。本发明的优点是：本发明在保证具有良好铸造性能的前提下，压铸件具有优异的综合力学性能和导热性能，从而满足新能源汽车电机壳体以及电控壳体苛刻性能要求。
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本发明提供了一种多股铜线光伏焊带及其制备方法与应用，属于光伏新能源技术领域。所述光伏焊带的制备方法为：选取原材料铜丝，将多根单股圆线铜丝进行紧密缠绕，得到多股圆型铜线基材，之后使用压延工艺将其压制成特定规格的扁型铜带，在氩气保护作用下进行短路退火处理，得到多股铜丝组成的扁型铜带，随后将多股扁型铜带放入助焊剂中浸润，将浸润后的铜带送入锡炉中，进行涂锡加工并急速冷却至室温，最终得到多股铜线组成的涂锡光伏焊带。本发明制备得到的光伏焊带具有较强导电能力，可以最大化提高太阳能转换效率，线密度较低，能减少铜材耗用，提升能耗比，更加柔软，具备更低的屈服，能有效降低电池片破片率。
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本发明涉及新能源储能电站散热系统，特指一种集装箱式储能电站的毛细散热系统。其包括储水箱，水箱进出出水总管，增压装置，毛细进水总管，毛细进水分管，毛细进水管，大面积散热贴片，毛细出水管，散热出水分管，散热出水总管，水箱回水总管。通过系统增压装置给散热系统提供恒定的压力，保证冷却液体能够根据提供要求源源不断的经过各毛细散热模块。本发明集装箱式储能电站的毛细散热系统，高效散热，保证储能系统内电芯的工作温度在安全稳定的范围内，提高储能站工作效率的同时，由保证储能电站的工作安全。
本申请提供一种三电平逆变器调制方式切换方法、装置、设备和存储介质；所述方法，包括：获取三相正弦调制波；根据所述三相正弦调制波的三相电压确定第一零序电压分量，并将所述三相正弦调制波叠加所述第一零序电压分量，获得三相马鞍型调制波；根据所述三相马鞍型调制波的三相电压确定第二零序电压分量，将所述三相马鞍型调制波叠加所述第二零序电压分量并按照预设零序电压调节因子调整，获得混合调制平滑切换调制波；将所述混合调制平滑切换调制波与反相层叠的预设三角波比对，产生脉冲宽度调制信号；本申请实现了连续和断续调制方式平滑切换，切换过程中共模电压、共模电流平稳变化，满足新能源并网要求。
本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种燃料电池含水量控制方法、燃料电池系统及燃料电池车辆。本发明以氢气循环泵电流为依据，辅以单片电池最低电压和单片电池电压一致性，以确定燃料电池含水量是否在正常范围，并在发现含水量过高或过低的情况下，先控制改变电堆反应温度，以在不浪费能源的情况下试图去调整燃料电池含水量，在改变电堆反应温度效果不佳的情况下，再去改变空压机转速和排氢频率，以加快/减少水分的排水，提高对改变燃料电池含水量的控制指令的响应速度，使燃料电池电堆工作在合适的环境下，无需添加阀门或者管路，方法简单、有效，保证了燃料电池的安全可靠工作。
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