本发明涉及
新能源汽车控制领域,具体涉及一种适用于分布式驱动车辆的行车控制方法。本发明通过以下技术方案实现:一种适用于分布式驱动车辆的行车控制方法,包含整车上电自检步骤;车辆安全模块运行步骤;电机转矩MAP查询步骤;查询得到电机的输出扭矩;牵引力控制步骤;计算车辆滑动率,通过滑动率与预设值的比较来调整电机转矩输出;过温保护步骤;当电机或电芯温度超过温度预设值,则调整电机的工作功率;转矩协调控制步骤;计算输出两个驱动轮的单独驱动转矩。本发明的目的是提供一种适用于分布式驱动车辆的行车控制方法,车辆采用分布式驱动双电机的驱动方案,不仅提升车辆的动力性,并且安全可靠,减少车辆在启动和行驶中的故障。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)