本发明提供了一种汽车水泵控制方法、装置、系统及控制器,涉及
新能源汽车技术领域,该汽车水泵控制方法包括获取当前车辆的温度信息,该温度信息包括冷却液的温度及周围环境的温度;获取当前发动机的工况状态;根据该当前车辆的温度信息及当前发动机的工况状态,对水泵进行调节。本发明的技术方案中,综合考虑发动机的运行工况及所处的温度情况,根据该运行工况和温度情况,控制水泵对冷却液提供循环动力,即根据实际需求对水泵进行调控,避免水泵始终处于大功率耗电,尽可能在不同的工况场景中的达到最优调控,进而有效减少整机的排放量和燃油的消耗量。
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