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本发明涉及一种等幅激励的涡轮式压电‑摩擦发电机，属新能源技术领域。端盖装在机壳的端部，转轴装在端盖和机壳的壳底上，电路板装在壳底上：外缘上设有激励环的轴套套在转轴上，激励环轴线与套筒轴线平行；激励圈套在激励环上，激励圈的外缘两侧设有倾斜的激励面；两组由隔架隔开的压电振子装在壳筒内侧凸台上，压电振子由压电片和基板构成，隔架的隔环内缘上设有辐梁，辐梁两侧粘接有由摩擦层和电极层构成的复合膜；基板和压电片构成压电发电单元，基板和与其相邻的复合膜构成摩擦发电单元；压电振子处于无变形时，基板的侧面贴合在与其相邻的摩擦层上、自由端与激励面接触；压电发电单元和摩擦发电单元经不同的导线组和整流桥与电路板相连。
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本发明公开了蓄电池/超级电容器耦合电源系统及功率分配控制方法，新型蓄电池/超级电容器混合电源系统利用超级电容器串并联切换技术，提高了混合电源系统的功率输出范围，能够满足更多工况的功率需求，用于新能源汽车电储能技术和多能源功率分配控制技术领域，目的是满足混合电源系统电能量高效转化，实现多能源功率合理分配控制。本发明提出一种混合电源系统功率分配控制方法，将系统能量转化效率作为优化目标，蓄电池、超级电容器和功率变换器的工作效率、蓄电池和超级电容器电压电流范围作为约束条件，通过遗传算法全局寻优，准确高效地分配需求功率，充分发挥各储能元件的优势，减少系统能量流动中的能量损失。
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本发明公开了一种含智能负荷的主动配电网优化调度方法，在配电网中引入智能负荷参与调节，利用其功率自适应调节能力减少新能源和负荷预测误差带来的功率波动，维持关键负载电压稳定。对智能负荷、可再生能源和储能系统出力进行优化，求解调度周期内以经济成本最少、电压偏差最小和用户用电效用最大的多目标函数最优潮流，获取控制时域的调度指令。智能负荷参与调度进行需求响应为配电网提供电压支撑，在减少储能系统容量同时平滑其出力，降低调度成本。结合所提出的用户用电效用综合指标设定合理的智能负荷容量比为电网引导用户参与运行调度提供新的解决思路。
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本发明公开一种实流检测的加氢机量值溯源系统及方法，系统包括依次连通的高压氢气源、吸附过滤装置、待检测器具、流速调节控制系统、低温预冷系统、自动连接称重装置、减压撬和氢气回收系统，所述氢气回收系统与高压氢气源连通；所述自动连接称重装置包括充装容器、自动连接装置和自动称重装置，所述自动连接装置设置于连接充装容器与低温预冷系统之间，所述充装容器还配置有温度压力传感组件。该系统及方法完善了高压氢气量值的溯源体系，为保证新能源氢气贸易结算的准确可靠提供技术支持。
本方法提出了考虑电热负荷需求响应的综合能源系统运行成本优化方法，包括构建考虑电热负荷需求响应模型以及园区微网综合能源系统模型，建立运行成本最小化目标的园区综合能源系统优化函数，通过仿真软件运算求解，得到电热负荷优化调度负荷曲线以及各单元出力曲线，表明在综合能源系统管理中考虑电热负荷综合需求响应可有效地提高能源利用效率，降低系统运行成本，提高新能源消纳能力。
本发明公开了一种牛羊养殖用能够减少污染的粪便回收再利用装置及其使用方法，涉及牛羊养殖技术领域，包括支撑机构，支撑机构设置在牛羊养殖舍内地面上且保证支撑机构四周侧壁与牛羊养殖舍内四周侧壁贴合，支撑机构的内部设有用于刮除粪便的刮除机构，支撑机构的下方一端设有用于收集粪便且用于发酵粪便的发酵机构。本发明通过支撑机构安装在养殖舍内，作为支撑平台用于支撑牛羊日常的生活活动，通过刮除机构对支撑机构承接的粪便进行刮除清理操作，然后通过发酵机构便于对牛羊排泄的粪便进行集中收集和发酵操作，发酵产生的沼气作为新能源使用，实现粪便回收再利用目的。
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本发明公开了一种电动汽车电源组件及电动汽车，用于新能源汽车领域，其中电源组件包括设于车辆下方的电池仓及与电池仓配合的电池盒，电池盒内部设有供电电池组，所述电池盒侧部靠近底边处设有形成封闭环的密封边，在电池盒每个侧面上均设有至少一个凹陷结构的连接点，在电池仓侧部对应所述连接点的位置和数量设有连接装置，所述连接装置带机动控制用于与所述连接点凹陷结构配合的钩子；其可以实现电池和车辆快速分离，并快速的更换电池，能够实现同一规格的电池和车辆相互兼容。
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本发明公开了一种基于虚拟同步机的微网并离网切换策略，属于新能源并网发电领域。传统的双模式控制在并网瞬间会产生冲击电流，严重时可能会损坏逆变器，本发明根据同步发电机的转子运动方程和定子电气方程建立了逆变器的数学模型，通过对调速器和励磁调节器以及预同步单元进行设计，模拟了同步发电机的运行特性，控制逆变器实现惯性、阻尼以及下垂特性。孤岛与并网状态进行切换时，逆变器无需切换控制算法，减小了运行时的暂态响应，使得切换瞬间并网点电流可以平滑过渡，同时抑制了有功、无功功率的冲击，从而实现微网从孤岛到并网状态的无缝切换。
本申请提供了一种辅助火电机组深度调峰的储能功率及容量规划方法及系统，通过调度下发给机组的调峰曲线和火电额定装机容量，预测火电机组的深度调峰需求，计算不同调峰需求满足率下，所需储能参与深度调峰的功率与容量需求及调峰补偿服务费，结合不同置信度下储能所需的投资成本与提升的火电机组深度调峰收益之比，确定如何规划，综合考虑了深度调峰需求、深度调峰功率、容量、补偿服务费、投资成本等多方面约束因素，该规划方法执行后，可以提升机组计划执行率，减轻自主控制机组的调峰压力，实现新能源最大消纳，满足日益精益化的大电网安全运行需要。
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本发明提供了一种基于证据回归多模型的多联供系统负荷预测方法，主要包括数据采集模块、数据管理模块、离线数据库、数据分析与处理模块、证据回归预测模块。本发明提出的多联供系统环境下基于证据回归多模型的负荷预测方法，是基于证据回归的用于负荷预测的数据挖掘算法。本发明所述系统考虑到影响负荷的多重不确定属性及其影响因素的模糊性，可以比较完整的掌握用户用电、用热、用气负荷规律。预测方法主要针对于负荷变化相关的各种关联因素，找出高关联度的影响因子，通过聚类挖掘用户用能行为，采用不同的结构参数反映不同负荷预测区域，为大规模可再生新能源并网后负荷高精度不确定预测提供新的解决思路。
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本发明公开了一种制备生物质碳锂离子电池负极材料的方法，涉及新能源领域，包括如下步骤：(1)酸浸处理、(2)一次加热退火处理、(3)粉碎浸泡处理、(4)二次加热退火处理、(5)氮掺杂花生壳碳材料制备、(6)成品电极制备。本发明方法具有时间短、效率高、成本低、无污染等优点。与传统的两步法相比，本发明可一步实现生物质碳材料的制备，制得的氮掺杂花生壳碳具有大的比表面积以及多孔结构。
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本发明属于电力系统电源与输电网领域，尤其涉及一种基于博弈论的光伏机组、储能设备和输电网协调规划方法。随着新能源的逐步推广，光伏发电机组的弃光问题日益突出，首先从经济结构、网架结构、电网运行情况和地方能源配比等方向出发，逐步对阻碍光伏出力的原因进行分析。然后分析储能设备对电网运行方式的作用机理，梳理储能设备加入后，光伏电站、储能设备和电网公司的盈利模式，在三方的作用关系下构建基于博弈论体系下的博弈模型，并给出三个参与者的策略、收益等基本要素。最后，基于博弈理论的求解方法，对上面建立的博弈模型进行求解，在仿真求解过程中系统采用最优经济调度策略，以寻找性价比最高的光伏机组、储能设备和电网建设的方案。
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本发明涉及硫酸制备过程中废热利用领域，具体涉及一种硫酸生产中废热利用制中压蒸汽的系统及工艺。该系统包括除氧器(1)，锅炉水预热器(2)，汽包(3)，废热锅炉(4)，工艺气冷却器(5)，转化器床间换热器(6)，工艺气加热器(7)，蒸汽过热器(8)；工艺气冷却器(5)设置在第一SO2转化器装置末端；上述转化器床间换热器(6)设置在SO2转化器中，具体分布在SO2转化器第一催化剂床层与第二催化剂床层之间；工艺气加热器(7)设置于第二SO2转化器前端；结合硫酸生产中的装置特点及其工艺需求，充分利用硫酸生产过程中产生的废热资源获得中压蒸汽新能源，并通过制中压蒸汽的过程进行合理分配，节能减排的同时，提高经济效益。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的燃料电池控制系统，包括控制器输出电控制指令控制各执行模块；电源及低边驱动模块该燃料电池控制系统的各执行模供电并控制燃料电池各阀体；内部模拟信号输入模块接收电压采样和温度采样信号；数字开关输入模块接收车载各开关控制信号；外部模拟信号输入模块接收车载各传感器信号；频率信号输入模块接收各执行器反馈信号；Sent信号输入模块接收电子节温器反馈信号；H桥驱动输出模块根据控制器电控制指令驱动电子节温器。高低边驱动输出模块和Peak/hold驱动模块根据控制器电控制指令控制氢气的流量；本发明能根据各传感器及执行模块配合能实时对燃料电池系统进行对故障诊断和保护，能提高燃料电池系统的安全性和实用性。
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本发明公开了一种用于风电场站的混合储能调频控制方法及装置，该方法包括：获取风电场站并网点处的电网频率偏差、电网频率变化率、功率型飞轮储能阵列系统的第一电量状态和能量型电池储能阵列系统的第二电量状态；根据第一电量状态和第二电量状态判断混合储能系统是否满足一次调频/虚拟惯量响应及AGC调频条件；若是，则控制风电场站进入一次调频/虚拟惯量响应控制模式或AGC调频控制模式；若否，则控制混合储能系统进入闭锁状态。本发明在风电场站中配置了混合储能系统，通过控制混合储能系统充放电来参与电网一次调频/虚拟惯量响应或AGC调频，提高了新能源发电参与电网一次调频/虚拟惯量响应及AGC调频的稳定性及安全性。
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本发明是一种考虑源荷响应特性的分布式电源并网方法，其特点是，包括：对源荷侧资源进行分类，根据其响应特性构建源/荷侧资源参与电网运行的经济模型，采用分层式优化方法对分布式电源并网问题进行研究。在规划层依据网损灵敏度确定源侧分布式电源与抽蓄接入位置，并考虑经济成本确定荷侧受控响应负荷容量，运行层按照各类资源响应容量划分不同场景，考虑源荷侧资源协同作用，分析电网在经济运行、新能源消纳、电压稳定性及削峰填谷方面的效果。结合某区域实际电网进行仿真分析及验证，具有科学合理，计算快速、准确，高效实用等优点。
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一种考虑功率外环控制的双馈风机阻抗模型及推导方法。当公共耦合点(PCC)出现电压扰动时，功率控制回路不可避免地会将功率波动引入电流控制回路，从而对双馈风机(DFIG)阻抗特性产生影响。本发明同时考虑了转子侧变流器(RSC)的电流控制环和功率控制环对矩阵控制器的影响。本发明解决了目前阻抗模型普遍忽略功率控制外环影响的问题，提高了双馈风机阻抗模型建模精确度，同时提升了含新能源的新型电力系统小扰动稳定分析水平，有力保障了电力系统安全稳定运行。
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本发明公开了一种氮掺杂石墨烯膜的制备方法。该石墨烯膜具有高度氮掺杂且电化学性能相对稳定的特点，其作为超级电容器电极材料使用时，若以1M H2SO4水溶液为电解质，质量比容量为600F g‑1左右，相应地比能量密度约为14.0Wh kg‑1。其电化学稳定性体现在，与一般的赝电容复合材料相比，它在16000圈的充放电循环内，容量保持率仍高于95％。相比于其它取代位的氨基苯酚，如3‑氨基苯酚和4‑氨基苯酚，由2‑氨基苯酚修饰得到的氮杂石墨烯膜具有更加优异的电化学性能。在新能源交通领域及便携式储能器件中具有较大的应用前景。
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本发明属于新能源汽车领域，具体涉及电池箱多孔板冲裁装置，包括底板，所述底板的上端焊接有框架，所述框架的上端固定安装有气缸，所述气缸的下端设置有气缸杆，所述框架内滑动套接有气缸杆，所述气缸杆的外侧滑动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的下端焊接有套筒，所述气缸杆的外侧滑动套接有套筒，所述套筒的下端铰接有压圈，所述压圈的下端接触连接有料板，所述底板内滑动套接有导向杆。本发明通过在支撑板上设置支撑框，转动支撑框内的螺纹杆使得压板向下移动带动凸块与料板接触，使得料板便于固定，使得料板在进行冲裁过程中保持稳定，避免冲裁时料板移动，导致冲裁孔产生误差。
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本发明公开了一种超大容量的区域微电网系统及运行方法，其中系统包括风力发电站、光伏发电站、储能系统、负荷、变配电设备、微电网能量管理系统；所述风力发电站和所述光伏发电站作为微电网主要电源，用于向微电网内负荷供电、同时向所述储能系统充电；所述储能系统配置在风力发电站侧、光伏发电站侧、110KV微电网用户站侧，可用于稳定电力输出、移峰填谷、调节功率平衡、满足部分功率交换需求；所述负荷根据不可中断程度强弱分级管理；所述微电网能量管理系统用于对生产调度、协调控制、运维管理、综合展示实现一体化管理。本发明旨在探索可再生能源创新性的利用方式和发展模式，提高了可再生能源利用比例，促进了新能源电力的就近消纳。
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本发明提供了一种钠离子电池及其制作方法，属于新能源行业电池领域。钠离子电池，包括负极片、正极片、隔膜、壳体铝塑膜、电解液；隔膜包裹负极片，负极片包裹正极片；负极片、正极片和隔膜封装于壳体铝塑膜内，并在壳体铝塑膜内注有电解液。本发明提供了钠离子电池的整体结构和其制备方法，填补了目前对于钠离子电池整体结构对电池性能研究的空白；本发明制备的钠离子电池具有电池倍率高、首冲效率高、循环效率高、安全性能良好的特点；为我国的钠离子电池提供技术基础支持。
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本发明属于新能源电池盒技术领域，提供了一种电池盒装配结构，包括电池盒上盖、电池包、电池盒箱体以及电池盒水冷板，电池盒箱体为一体压铸成型，电池箱体内侧为具有开口朝上并用于放置电池包的腔体部，在电池盒箱体外侧部上形成有多个连接电池盒上盖和电池盒水冷板的避让槽。本发明的优点在于采用一体压铸盒体，然后巧妙的避让槽结构，不破坏电池盒腔体的一体结构，从而保证了电池盒的密封性，减少焊接工艺，一体铸造，效力高，整个电池盒重量减轻，增加续航同时减少碳排放，更加符合国家碳排放战略需求。
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本发明公开了一种用于熔喷布生产装置的锂电池安装箱结构，包括用于放置锂电池的防护箱和用于与放置架连接的固定框，所述防护箱的上表面通过螺栓连接有用于防护锂电池的防护盖，所述防护盖的上表面设有用于锂电池散热的第一散热结构，所述防护箱的正面和背面均固定连接有连接块。该用于新能源锂电池的防撞散热结构，通过防护箱、固定框、防护盖、连接块和减震组件的设置，防护箱和固定框均可以安装在放置架上，防护箱和防护盖连接能将内部的锂电池进行固定，当机器运行时，机体本身上活动的部位会顶动固定框来回移动，使减震组件能在连接块内移动，但不会对防护箱造成影响，从而极大的减小其他结构对防护箱的碰撞，有效的保证了锂电池的正常使用。
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本发明公开了一种阻燃灭火发泡硅胶材料及其在动力电池中的应用，属于新能源技术领域。所述阻燃灭火发泡硅胶材料包括组分A和组分B；所述组分A包括以下原料：硅生胶、助剂、稳定剂和催化剂；所述组分B包括以下原料：硅烷偶联剂、二氧化碳释放材料、引发剂、发泡剂、阻燃剂。本发明向硅胶基材中添加了阻燃剂和二氧化碳释放材料；所述阻燃剂为无机阻燃剂，利用了无机阻燃剂良好的阻燃抑烟性能，避免有机聚合物燃烧时产生大量有毒的烟；所述二氧化碳释放材料为包括释气剂和释气剂外层包覆的成膜聚合物，当温度升高时，包覆的成膜聚合物破裂，内部释气剂受热放出CO2，起到阻隔氧，灭火阻燃的作用。
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一种整车控制器功能测试方法，涉及新能源汽车领域整车控制器功能测试方法，解决现有测试方法仅依据规范编制测试用例，此测试方法出现测试工况不全面，车型上市后出现很多故障，甚至威胁驾驶员与乘客的生命安全等问题，根据需求进行测试技术分析，获得测试方案；根据测试方案，进行测试矩阵的开发，并根据测试矩阵进行测试用例的设计；根据测试用例，实现整车测试，并获得测试问题。本发明采用完整测试流程，测试工况覆盖率明显提高，更全面发现整车控制器软硬件存在问题，降低车型上市后发生故障的风险。
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本发明提供了一种具有电磁耦合器的飞轮储能系统，包括电动机、飞轮转子、电磁耦合器、变频器和发电机，电动机与飞轮转子相连以驱动飞轮转子旋转，电磁耦合器包括外转子和内转子，外转子套设内转子并与内转子之间间隔，飞轮转子与外转子传动连接，外转子产生旋转磁场带动内转子转动，变频器与外转子相连以便使旋转磁场的转速保持恒定，从而使内转子的转速能够保持恒定，内转子与发电机的输入端相连，发电机发电接入电网并向电网中输入具有稳定频率的电能，满足向电网输电的要求，无需采用电力电子装置，能够提高电网中的转动惯量，为电网提供必要的电压和频率支撑，提高了电网高效接纳新能源的能力。
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本发明涉及新能源开发技术领域，且公开了一种电池集装箱大尺寸电池包自动化安装系统，包括智能安装车以及电池集装箱，所述电池集装箱的两端均安装有两端双开门，且电池集装箱的内部靠近两端处分别设置有空调与汇流柜，且其中一端还分别设置有配电箱、控制柜、消防柜，所述电池集装箱的内部中间位置设置有若干组电池架，所述电池架的内侧放置有若干组电池包，所述电池集装箱的两侧均安装有若干组侧壁双开门。本发明自动化安装方案效率高，精度高；智能搬运车中的伸缩推杆具有推送及牵引相互切换的功能，满足电包安装及拆卸的需求，以实现安装拆卸的全自动化；自动化安装方案将彻底解决人工安装效率低，危险性大的问题。
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本发明涉及新能源锂离子电池固态电解质材料领域，特别是涉及一种致密度高且尺寸小的固态电解质的制备方法，包括如下步骤：S0、将钛酸丁酯加入到无水乙醇中搅拌均匀，得到溶液A，将柠檬酸溶解到去离子水中，得到溶液B；将溶液A缓慢滴加到溶液B中，得到溶液C，均匀搅拌至溶液C澄清；依次加入硝酸锂、硝酸铝、磷酸到溶液C中，调节pH，30℃水浴搅拌4小时获得均匀白色凝胶，将均匀白色凝胶放置于30℃下进行陈化；陈化24小时后将白色凝胶在90℃水浴搅拌8h得到湿凝胶，将湿凝胶放置150℃鼓风干燥箱干燥4小时得到黄色干凝胶；将黄色干凝胶放入管式炉中进行烧结，在一定的烧结温度和气氛下得到Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3固态电解质粉末。
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