本实用新型公开了一种锂电池保护板弱电锁控制电路,包括弱电锁开关控制电路模块,所述弱电锁开关控制电路模块与接地的电池BAT1、三极管Q10和系统负载连接,所述弱电锁开关控制电路模块由三极管Q1、Q2、Q3、Q4和电压跟随器U1A、U1B、U1C、U1D构成;这种锂电池保护板弱电锁控制电路采用数字逻辑门电路结合模拟电路,比起单纯的模拟电路,增强了系统的抗干扰能力,能够检测锂电池状态,且能够控制锂电池组的输出。
本实用新型提供一种应用于锂离子动力电池压力保护领域的锂离子电池防爆保护盖帽,所述的锂离子电池防爆保护盖帽包括防爆阀门(1)、环形垫片(2)、顶盖(3)、隔板(4)、密封圈(5),锂离子电池防爆保护盖帽的环形垫片(2)设置为铝镍复合材料,环形垫片(2)的一面为铝材面(7),一面为镍材面(6)或为铝材表面镀镍,防爆阀门(1)的材料为铝材,顶盖(3)为镀镍钢材,所述的铝镍复合材料的环形垫片(2)的铝材面(7)紧贴防爆阀门(1),环形垫片(2)的镍材面(6)紧贴顶盖(3)若采用铝材表面镀镍,可任意向安装。采用本实用新型的技术方案,在使用激光和回流两种工艺焊接时,顶盖外侧无焊点,也就不会破坏顶盖的镍层,消除顶盖由于焊接产生锈蚀的隐患。
本发明涉及锂离子电池材料制备领域,尤其涉及氮化物包覆富锂正极材料的制备方法。包括以下步骤:a、将富锂正极材料放入加热炉中,加热到300-500℃;b、然后再向加热炉中通入氨气,在300-500℃的条件下保温1-3h;c、冷却至室温,即得到表层含有氮化物的富锂正极材料。由于采用以上技术方案,富锂正极材料的表层与氨气发生反应,在富锂正极材料的表层中生成氮化物,经过放电循环测试和首次库伦效率的测试数据可以得出比容量高,循环稳定性好,首次库伦效率也较高,具有良好的电化学性能。
本实用新型涉及锂电池制造技术领域,具体的说是一种结构合理、成本低、使用方便,能够有效提高锂电池使用寿命的锂电池用散热保护装置,设有保护板,其特征在于保护板的下侧设有锂电池保护电路,保护板上侧设有正极引线端子、负极引线端子、正极极柱、负极极柱,保护板上还设有用于引出正极引线、负极引线的缺口,保护板上侧还设有散热机构,与现有技术相比,具有结构合理、使用方便,显著提高锂电池组使用寿命等优点。
本发明公开了一种碳包覆的锂离子电池正极材料及其制备方法,其中,所述制备方法包括:1)将含有镍盐、钴盐和锰盐的混合溶液和沉淀剂混合后,向其中加入络合剂至pH为8‑11,反应10‑20h后过滤,将过滤后的沉淀经洗涤后,干燥,制得前驱体;2)将前驱体与氢氧化锂混合后,置于温度为400‑600℃的条件下热处理4‑6h后,再置于温度为700‑950℃的条件下保温18‑22h,制得锂离子电池正极材料雏体;3)将锂离子电池正极材料雏体与碳源混合后研磨,制得研磨颗粒;4)将研磨颗粒经干燥后,置于惰性气体存在的条件下焙烧,制得碳包覆的锂离子电池正极材料。实现了在高温环境下使用依然具有良好的使用性能的效果。
本发明的目的是提出一种性能稳定、体积小、成本低、易扩展的汽车动力锂电池管理系统。该管理系统由主控板和保护板组成,所述保护板置于电池包中,所述电池包有多个,串联形成电池组,所述保护板由MCU及与MCU相连的CAN网关、锂电池专用保护芯片构成,所述主控板由MCU和CAN网关构成,所述主控板与保护板之间通过CAN网络通讯。本发明的汽车动力锂电池管理系统采用分布式架构,结构简单,易于扩展,并采用集成度高的锂电池专用保护芯片对电池进行管理,性能稳定、体积小、成本低。
本发明的提出了一种可作为动力源应用于汽车领域的大容量动力锂电池及其制备方法。本发明的大容量动力锂电池由正电极、凝胶态聚合物电解质的薄膜和负电极通过堆叠、封装而成,关键在于所述负电极的活性材料为改性钛酸锂;所述正电极的活性材料为三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂中的一种或多种;所述凝胶态聚合物电解质的薄膜由锂盐、有机溶剂的溶液与导电聚合物溶液混合、干燥而成。本发明的动力锂电池具有对环境友好、良好的高倍率性能、良好的散热性能等特点,并且制备简单,没有环境污染,无泄漏,存储寿命长,易于大型化,使用温度范围宽,可作为动力源应用在混合电动汽车、电动汽车等领域。
本发明公开一种锂离子电池用保护膜制备装置,制备装置包括操作台和保护膜,所述操作台上设有用于对保护膜进行涂胶的加工装置,操作台上垂直滑动设有用于放置锂离子电池的支撑装置,支撑装置的两端均设有在操作台上水平滑动的夹紧装置,夹紧装置用将将锂离子电池两端夹紧,夹紧装置位于加工装置的两侧,支撑装置的远离加工装置的一端设有用于将待粘贴保护膜的锂离子电池上料的上料装置,另一端设有放置成卷保护膜的的放置装置,操作台上设有用于驱动支撑装置滑动、夹紧装置滑动的驱动装置。本发明保护膜采用一体化成型保护膜贴在锂电子电池表面,通过一个电机能够完成锂电子电池的与保护膜同时运动,在使用过程中能够减少人工操作。
本发明公开了一种维护锂离子电池组的装置和方法,属于锂离子电池组的维护领域。该装置包括MCU、电压检测单元和均衡化单元;MCU用于发出控制信号控制电压检测单元在锂离子电池组充电前和充电中检测每一电池的电压,并计算出初始电压平均值和实时电压平均值,还用于发出控制信号控制均衡化单元进行充电和放电;电压检测单元用于在锂离子电池组充电前和充电中检测每一电池的电压;均衡化单元用于在锂离子电池组充电前对电压值与初始电压平均值的差值大于预定阀值的电池充电;还用于对锂离子电池组充电,并对电压值与实时电压平均值的差值大于预定阀值的电池放电。本发明避免了个别电池充不满或过充,使整个锂离子电池组的寿命延长。
本实用新型涉及锂电池处理设备领域,具体来说是一种处理废旧锂电池的篦板机,包括转运机构,所述转运机构包括履带,所述履带端部连接有驱动机构,所述驱动机构包括分别在设置履带两端的驱动齿轮,所述驱动齿轮连接有驱动机构。本实用新型公开了一种处理废旧锂电池的篦板机;本实用新型公开的篦板机基础起到运送作用,方便废旧锂电池在各处理工位间的转移;同时在本实用新型公开的篦板机可以使用窑尾余热进行锂电池的热处理,可以实现锂电池处理时,还能减少能源的浪费。
本发明涉及一种锂离子动力电池加热装置,包括锂离子电池本体,所述的锂离子电池本体的外围包裹由加热膜制成的加热套,电池管理系统BMS实时监测锂离子电池本体的温度,并输出控制信号至温度控制器,温度控制器接收到该控制信号后对加热套加热或停止加热。本发明通过在锂离子电池本体的外周包裹上具有加热功能的加热套,可以使锂离子电池在其电池温度低于正常工作温度范围内,即在车辆无法启动的情况下,在十分钟左右被加热到正常的工作温度范围,从而能够使车辆正常行驶,本发明对电池本体或者对单个的电池单体包裹加热材料,保证加热均匀,使用安全,绝缘和加热的效率较高。
本发明公开了一种锂离子电池组的过流保护模块,所述锂离子电池组的过流保护保护模块包括锂离子电池组和过流保护模块,所述锂离子电池组和过流保护模块串联连接,过流保护模块包括采样单元、比较单元、控制单元和过流阀值识别单元,采样单元和控制单元分别与比较单元电连接,过流阀值识别单元与控制单元电连接;过流阀值识别单元包括用于输出识别电压的过流阀值单元和识别单元,用以向控制单元输出识别电压,识别电压供控制单元用于确定当前采用的过流阀值,通过采用过流阀值识别单元,无需通信电路与外部控制系统就能够调整过流阀值,结构大为简化,成本较低,且利于流水线上的快速高效生产,从而,有效避免了锂离子电池组的过电流损坏。
本实用新型公开了一种锂电池极柱打磨台,包括工作平台、打磨机、防护罩和收尘装置,打磨机和防护罩均安装在工作平台上,锂电池位于防护罩内,打磨机用于打磨锂电池极柱的一端伸入到防护罩内与锂电池的极柱接触,收尘装置安装在工作平台上位于打磨机和防护罩的下方。收尘装置包括用于吸尘的鼓风机、缓冲箱和收集箱,鼓风机和收集箱均安装在横杆上,缓冲箱安装在支撑板上。鼓风机上设有吸气管和出气管,吸气管的一端与鼓风机连通,吸气管的另一端与缓冲箱连通进行吸尘,出气管的一端与鼓风机连通,出气管的另一端与收集箱连通进行收集灰尘。
一种高比功率锂离子电池及其制备方法,属于锂离子电池领域,该高比功率锂离子电池由正电极、凝胶态聚合物电解质薄膜、聚乙烯多孔膜、凝胶态聚合物电解质薄膜和负电极依次通过堆叠或卷绕封装而成;所述的凝胶态聚合物电解质薄膜由聚合物溶于溶剂,并向其中加入包含锂盐和有机溶剂的电解溶液混合并涂于聚乙烯多孔薄膜或正、负电极的两个表面干燥形成;本发明可以有效提高锂电池的比功率,且具有较高的安全性能,很好的储存性能和长循环寿命;该电池的制造工艺简单,环境要求低,可广泛应用于制造高比功率锂电池领域。
本实用新型揭示了一种智能锂电池工况管理系统设有内部填充有散热介质的电池箱,电池箱内竖直设有多个放置腔,所述放置腔呈行列矩阵结构固定在电池箱底部,所述放置腔之间均具有间隙,所述电池箱顶部设有封盖,所述封盖上下垂有多根注液支管,所述注液支管延伸至每相邻四个放置腔中间的间隙内,所述电池箱底部设有出液管,每根所述注液支管上均设有支管阀且与注液总管连通,所述出液管通过散热泵连接汽车散热器输入端,所述散热器输出端连接注液总管;本系统使用安全可靠,对于锂电池使用环境可控性强,不仅能够可靠的降温,还能在低温环境下给予锂电池加热,保证锂电池的工况环境,提高锂电池的使用安全性、可靠性以及使用寿命。
本发明公开了一种锂电池外壳拉伸成型机,涉及锂电池生产设备技术领域。包括工作台、拉伸机构、滑动推杆机构和辅助机构,所述工作台的表面固定连接有矩形保护层,所述矩形保护层的表面开设有放置槽,所述工作台的底部固定连接有支撑杆,且支撑杆等距放置在工作台底部的四周,本发明中通过设置辅助机构,当锂电池外壳拉伸过后,需要对其等待一段时间,通过辅助机构,可以加快对锂电池外壳的成型进度,通过在支撑稳定台的表面放置气泵仓,可以放置气泵,在气泵的内部设置过滤除杂网可以防止空气中大灰尘颗粒吹进锂电池外壳表面,防止锂电池外壳在成型时受到空气污染,一定程度上减少了安全事故的发生。
本发明涉及一种锂电池低电压报警式防爆保护盒,包括盒体,盒体内盛放有锂电池和电路板,盒体的左部设有隔板,锂电池位于隔板的右侧,电路板位于隔板的左侧,盒体的左侧后部安装有低电量报警器,低电量报警器与电路板相连通,盒体前部左右两侧分别对应安装有左扎紧带、右扎紧带,左扎紧带、右扎紧带间相互配合,盒体的前端连接有封盖板,封盖板的上端中部设有过线孔,低电量报警器包括嗡鸣器和电压显示屏。本发明具有生产制作成本低、安全性能高和使用方便等优点,能对锂电池实施保护和电压电量监控报警,为操作人员的使用提供了极大的方便,将锂电池封装起来从而避免因锂电池鼓起、爆炸对外界造成的破坏,起到了安全保护的作用。
本发明公开了一种锂电池保护板漏电流控制电路,包括锂电池状态检测模块和保护控制及自锁模块,锂电池状态检测模块由电池B1、B2、B3、B4串联构成,一端接地,其外部并联有锁定电路B-、D-;保护控制及自锁模块上包括三极管Q1、Q2、Q3和MOS管Q4,MOS管Q4的源极和漏极分别连接锁定电路B-和D-,栅极连接电源电压VCC;三极管Q3的发射极和集电极分别连接MOS管Q4的源极和栅极,基极与三极管Q1的集电极连接;三极管Q1的发射极和基极连接三极管Q2的集电极;三极管Q2的基极连接MOS管Q4的栅极,发射极接地。采用控制锁定电路D-、B-的回路控制电路,解决了系统漏电流的问题,提高了安全性。
本发明公开了锂电池来料检测设备,包括输送锂电池的输送装置、设于所述输送装置上方的用于扫描锂电池条码的扫描装置和用于放置扫描后锂电池的编码托盘;包括用于扫描编码托盘的条码的扫码器;包括测试编码托盘内锂电池电压容量及内阻的化成装置;包括对化成装置检测后进行静置的锂电池进行测试及筛选的筛选装置;还包括和所述输送装置、扫描装置、扫码器、化成装置及筛选装置分别连接的控制装置,所述控制装置为PLC控制器;本发明不仅来料检测效率高,且能够保证锂电池质量一致性和质量可靠性。
本发明公开了一种制备高电压正极材料锂镍锰氧的方法,方法包括多个步骤:拆解电芯、浸泡电芯、过滤分离、制得酸性滤液、制得共沉淀物、制得锂镍锰氧,采用上述方法,本发明具有以下优点:1、本发明实现了废旧锰酸锂、镍酸锂、镍锰酸锂电池中Mn、Ni、Li、Al、Cu的综合回收,不需要分离Mn或Ni与Li元素,并直接合成新的、性能较好的高电压正极材料锂镍锰氧;2、工艺简单、适合批量处理、成本低,所得产品市场前景可观,附加值高;3、电池中锰、镍金属回收率大于96%,碳酸锂回收率为78%。
本实用新型提供一种供电用锂电池电源,涉及锂电池领域,包括电源箱,电源箱的顶部设置有接线端子,电源箱的内部设置有锂电池壳,电源箱内腔的底部设置有主伸缩杆,且主伸缩杆位于锂电池壳的下侧,主伸缩杆的内部设置有固定板,固定板的两端通过固定支架与主伸缩杆的内壁固定连接,固定板的一侧设置有滑杆。该供电用锂电池电源,当锂电池过冲温度不断提高时,控制电机运行,驱动轮通过皮带带动从动轮旋转,从动轮带动驱动轴旋转使转杆同步转动,通过转杆转动使得活动轴能够在空心块内部做圆周往复运动,使得滑杆能够上下移动将锂电池壳下拉,锂电池壳下拉将导线与接线端子断开,断开线路停止充电,尽量避免过冲导致的爆炸。
本实用新型公开了一种动力锂电池自动分组设备,涉及动力锂电池的技术领域,包括电池输入机构、电池分组机构及电池输出机构,其中:所述电池分组机构居中分布并用于测试动力锂电池的电压值,并按照所测电压值对该动力锂电池进行自动分组;所述电池输入机构靠左分布并用于将不同电压状态的动力锂电池自动输送至电池分组机构处等待自动分组;所述电池输出机构靠右分布并用于将电池分组机构自动分组后的相同电压状态的动力锂电池自动输送走。综上,本申请中的动力锂电池自动分组设备具有对动力锂电池分组效率高、质量有保障及设备通用性强的特点。
本发明公开了一种锂电池注液设备,涉及锂电池生产设备技术领域,包括装置架,所述装置架的台面上设有循环输送装置,所述循环输送装置包括对称设置的两组链轮以及分别设置在两组链轮上的链条,所述链条之间设有锂电池夹持架,所述锂电池夹持架用于夹持圆柱锂电池,所述圆柱锂电池的正上方设有注液器,所述注液器用于向圆柱锂电池的注液孔内注入电解液,所述注液器顶部固定在升降传动架上,所述升降传动架用于带动注液器上下移动并且转动清洁注液孔,本发明中设置的注液器、干燥片能将喷嘴上残留的电解液回收,并且在注液过程中通过高温的氮气形成气体保护层。
本发明公开了基于UKF的电动汽车锂电池SOC估算,涉及锂电池SOC估算方法领域,包括五个步骤,(A)根据锂电池的动态特性,建立锂电池的基于Thevenin改进型电路模型;(B)建立基于Thevenin改进型电路模型参数与SOC的函数关系,建立电池系统状态空间模型;(C)对电池系统状态空间模型进行离散化处理;(D)建立基于UKF算法的锂电池SOC估算模型对锂电池SOC进行估算;(E)搭建电池检测系统的硬件平台,验证UKF算法的适用性。本发明能够有效克服系统状态计算过程中出现的参数变化、噪声统计特性不准确和自校正特性问题,减少了线性误差,提高了SOC的估算精度。
本发明公开了一种多模模型矿用锂离子电池荷电状态估计方法和装置,包括数据采集单元,所述数据采集单元主要采用LTC6811IC采集卡,用于采集矿用锂电池单体的端电压UL和电流I,所述数据采集单元还用于采集锂电池单体工作时的温度C;充放电检测单元,所述充放电检测单元主要采用霍尔传感器,用于检测锂电池包的充放电的电流,以及检测锂电池是否存在充放电异常;充电时间统计单元,所述充电时间统计单元用于对锂电池的充放电时间,记录充放电时间为t;电池容量检测单元。有益效果:能实时监测电池的端电压和温度,精准的匹配电池模型,大大提高矿用锂离子电池荷电状态的估计精度,为矿用电机车的安全使用提供保障。
本发明公开了一种无定形多孔硅及其制备方法、含该材料的锂离子电池。该无定形多孔硅的结构为多孔结构,且孔壁为无定形的形态。在嵌锂过程中,该无定形多孔硅各向同性地膨胀,有利于缓解体积变化导致的颗粒粉化脱落,避免多孔结构的塌陷,有效地延长无定形多孔硅的嵌锂循环寿命。该无定形多孔硅具有在无定形硅的表面以及内部形成的分布均匀的多孔结构,其比表面积大,增大了其作为负极材料时与电解液的接触面,有利于锂离子在接触面处的快速交换;同时,该无定形多孔硅的孔壁厚度为纳米量级,相比于微米级的多孔硅而言,大大缩短了锂离子在无定形多孔硅中的扩散距离,从而具有快速嵌脱锂的性能,可用于高倍率的锂离子电池。
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