广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

电池模组防震散热面板及新能源汽车电池 561     

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本发明提供了一种电池模组防震散热面板及新能源汽车电池，属于电池技术领域。一种电池模组防震散热面板，其包括安装座，安装座包括相对的第一面和第二面，安装座在第一面设置有多个凹槽和多个贯穿第一面和第二面的散热孔，凹槽用于放置至少一个电池，多个散热孔间隔设置在多个凹槽的之间。其具有较好的散热、防震作用。

改进型的新能源汽车充电设备 604     

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本发明公开了一种改进型的新能源汽车充电设备，包括固定使用在充电桩体左上端面的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪头，所述充电桩体底部端面固定使用有底座，所述充电部底部设置有口部向下的插进槽，所述插进槽顶端壁中部设置有输电块，本发明整体结构简单，充电枪头固定安全可靠。

新能源汽车电控箱全自动检测设备 969     

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本发明涉及一种新能源汽车电控箱全自动检测设备，包括工作台、至少两个定位机构、第一和第二电源插接机构、第一和第二能量检测插接机构及冷却水输入插接机构及电源系统插接机构。工作台上设置有放置区，定位机构用以将电控箱夹持固定于放置区，第一、第二电源插接机构用以将第一、第二电源线分别插接于电控箱的第一、第二电源接口，第一、第二能量检测插接机构用以将第一、第二能量检测线分别插接于电控箱的第一、第二能量接口，冷却水输入插接机构用以将冷却水通入管插接于电控箱的冷却水接口，电源系统插接机构用以将电源检测线插接于电控箱的电源系统接口。本发明可实现全自动化测试，相对于人工操作，工作效率更高，而且，插接更加安全可靠。

新能源公共交通车辆的倚靠辅助工具 672     

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本发明公开了一种新能源公共交通车辆的倚靠辅助工具，包括座架、支撑架和吸板架，所述座架包括侧管和座板，所述侧管对称设置在座板的两侧，且侧管与座板固定连接，所述支撑架安装在座板的下端，且支撑架与座板转动连接，所述吸板架对称设置在侧管的后端面，且吸板架与侧管滑动连接，保证使用者可以根据需要来选择将设备折叠起来或者安装在车辆内部稳定的使用的目的，当使用者不使用的时候可以稳定的将H形支架翻转起来，然后H形支架可以稳定的卡合在限位槽的内部，并且保证通过磁吸块来将H形支架固定起来，保证H形支架与座架之间的稳定连接，这样方便使用者可以稳定的将设备整齐的摆放在车辆内部。

新能源汽车的固态硬盘 578     

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本发明公开了一种新能源汽车的固态硬盘，包括外壳，所述外壳的内侧设有缓冲机构，所述外壳的内侧通过缓冲机构活动连接有内壳，所述内壳的内侧固定连接有放置板，所述放置板的下端设有夹持机构，所述夹持机构的对侧夹持有同一硬盘本体，所述夹持机构的上端设有加固件，所述夹持机构的上端通过加固件和硬盘本体活动连接。通过在外壳内部设置缓冲机构，然后将内壳通过缓冲机构设置在外壳内部，当产生震动时，由于在套筒和外壳的内壁设置第一弹簧，而套筒和内壳抵接后，可以对内壳起到减震效果，同时外壳上通过支杆连接的滑块在套筒内部进行滑动，可以对第一弹簧的反作用力起到消耗缓冲效果，从而使得安装在内壳内部的硬盘本体更加稳定。

5G及新能源汽车电感组装折弯自动化智能制造一体机 966     

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本发明具体公开了一种5G及新能源汽车电感组装折弯自动化智能制造一体机，包括机架，机架上设有拨料轨道和冶具拨料组件，冶具拨料组件用于拨动拨料轨道上的冶具向前移动，机架上沿着拨料轨道的输送方向依次设有磁芯振动上料组件、E片振动上料组件、折弯机构、冶具勾料组件以及成品下料搬运组件。本发明集取料、送料、折弯、下料等多功能于一体，由于磁芯与E片的体积较小，采用该设备能在一条生产线上实现磁芯与E片的全自动加工，自动化程度高，加工效率高，同时降低了人工劳动强度，降低了人工成本。

新能源电动车充电用自动断电设备 940     

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本发明公开了一种新能源电动车充电用自动断电设备，包括匚形座，所述匚形座的内部活动安装有接线座，所述接线座上安装有接线柱，所述接线座的外壁上还安装有与接线柱接触的导热板，所述匚形座的内部设置有绝缘护套，所述绝缘护套上开设有突破缝隙，所述绝缘护套位于接线座远离接线柱的一侧，所述接线柱具有接触搭电和绝缘入套两种状态，所述匚形座内壁上设置有对接线座限位锁定的脱离机构，在接触搭电状态下，所述脱离机构使接线柱保持静态工作，所述脱离机构中包括热触发组件，本发明中，当充电过程中出现过热现象时，接线柱会急速脱离与接线端子的连接，同时进入至绝缘护套的，形成防短接保护。

电池模组及新能源车 941     

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本申请实施例提供一种电池模组及新能源车，电池模组包括：模组壳体和依次排列的多个单体电池；所述单体电池包括电池外壳、泄压组件和测量组件；所述电池外壳为中空结构，所述电池外壳内通过隔板分隔形成依次排列的第一密封腔、第二密封腔和第三密封腔；所述第一密封腔用于填充电解液，所述泄压组件包括：第一泄压通道，所述第一泄压通道用于连接所述第一密封腔和第三密封腔，在所述第一密封腔内的膨胀压强超过第一预设压强阈值时，开通所述第一泄压通道；所述测量组件，用于检测所述第一密封腔的膨胀压。本申请的技术方案具有安全性高的优点。

防撞新能源汽车充电桩 655     

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本发明实施例涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种防撞新能源汽车充电桩，用于提高汽车充电桩的防撞性能，包括底座和安装座，所述安装座上设置有立柱，且立柱上设置有充电桩体，所述立柱的外壁开有多个安装槽，所述立柱中还设置有腔体，所述安装槽和腔体之间通过透气孔相连通，还包括：缓冲机构，所述缓冲机构设置于安装槽中，用于充电桩受到撞击时进行缓冲；以及二级缓冲组件；以及限位机构。本发明可以实现撞击的瞬间安装座和底座之间可以快速固定，有效保证充电桩的底部稳定性，而未撞击时底座和安装座之间处于活动状态，方便拆卸和安装，使用效果更佳，且在撞击过程中，通过二级缓冲组件还可以进一步进行缓冲，防撞效果更佳。

新能源汽车底盘制造对位拼接工装夹具 548     

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本发明提供了一种新能源汽车底盘制造对位拼接工装夹具，包括安装底板、支撑脚、支撑机构、拼装机构和定位机构，本发明解决了汽车底盘制造对位拼接作业时难以适应汽车底盘纵梁上的弯曲弧面变化，难以对纵梁两端进行支撑的同时对其内外侧的侧壁进行同步支撑，难以为纵梁提供一定的缓震效果，避免拼装对位过程中的机械振动造成纵梁的偏斜和晃动，也难以对纵梁进行支撑限位的同时保持纵梁的竖直放置状态，难以对纵梁进行支撑的同时对横梁进行同步的定位夹持，更难以同步调整纵梁之间的间隔距离，使对称设置的纵梁同步贴合到横梁的两端，提升拼装作业中纵梁与横梁之间的定位精确度等问题。

电源系统及新能源汽车 705     

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本申请公开了一种电源系统及新能源汽车，包括箱体、上盖板及下盖板，所述箱体具有相对的上端面及下端面，所述上盖板与所述上端面密封配合，所述下盖板与所述下端面密封配合，自所述上端面向下凹设形成容气腔，所述容气腔被上分隔壁分隔成有底内容气腔和有底外容气腔，所述内容气腔内设有电路模块，所述第一分隔壁设有具有第一阈值的第一阀门部件和具有第二阈值的第二阀门部件，使所述内容气腔内的空气压力达到所述第一阈值时，所述第一阀门部件打开；使所述外容气腔内的空气压力达到所述第二阈值时，所述第二阀门部件打开。箱体内部的内容气腔和外容气腔形成气体交换系统，保证箱体内部气体和箱体外部气体无交换，提高了整个电源系统的密封性。

新能源汽车的热能管理系统 640     

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本发明公开了一种新能源汽车的热能管理系统，包括热能控制模块、余热利用模块、换热器组模块以及热能转化模块，本发明在车内设置若干热传感器，通过操作系统内的显示屏可以直观的观测出车内温度分布情况，然后根据使用者对意愿选择性的切换人工控制或是系统控制，提高了该系统使用的灵活性；余热利用模块在使用时，对发热器件的表面进行散热处理的同时，还可以将该部分热量送入到位于室外的换热器表面，从而避免该换热器表面霜结现象的产生；利用热气流上升的原理，结合位于车体后部底端管道的位置设计，使得位于后侧的散热风扇能够将车内底部冷却的气体，送入到发热器件表面，促进其散热。

新能源领域的新型生物质颗粒生产加工设备 908     

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一种新能源领域的新型生物质颗粒生产加工设备，包括底板、位于所述底板上方的连接装置、设置于所述底板上的推动装置、设置于所述推动装置上的定位装置、设置于所述定位装置上的活塞装置、设置于所述活塞装置右侧的驱动装置、位于所述活塞装置上方的框体装置、收容于所述框体装置内的升降装置、设置于所述框体装置上的混合框装置。本发明能够实现对生物质颗粒充分有效的混合处理，混合充分；同时可以带动生物质颗粒充分的滚动，以便实现生物质颗粒全面的混合，提高对生物质颗粒混合的效率；并且升降板的上下移动可以带动混合框的左右移动，并且向上喷出的空气可以穿过过滤网的滤孔喷到生物质颗粒上，促进对生物质颗粒的混合。

新能源汽车用太阳能光伏集电整车蓄电设备 863     

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本发明公开了一种新能源汽车用太阳能光伏集电整车蓄电设备，包括底座，底座的顶面螺纹连接有多个螺栓A，底座的顶面固定有多个支撑柱体，支撑柱体的顶面固定有支撑板，支撑板的顶面固定有箱体A，箱体A的侧面设有方形通孔，箱体A的侧面通过合页铰接固定有与方形通孔相匹配的箱门，箱门的另一端通过锁扣与箱体A相固定，箱体A的内部上方对称固定有滑轨。本发明设计的装置具有良好的减震效果，更好的保护了装置的蓄电部分；导线更容易穿插连接，并且还能对导线进行整理分类，更易于整理维护，能够保证蓄电装置工作时的温度适宜，便于固定太阳能蓄能板和调节太阳能蓄能板的朝向角度，使用效率高，更加的实用、可靠。

自动管理的新能源汽车智能充电桩及智能充电方法 797     

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本发明提供了一种自动管理的新能源汽车智能充电桩及智能充电方法，包括：电源装置、识别模块、网络通讯模块、控制模块、微型打印机、测量传感器、充电接口、温度传感器、漏电保护器、充电枪和急停按钮；其中，所述电源装置与网络通讯模块和识别模块进行连接，所述识别模块与温度传感器相连接；所述控制模块与网络通讯模块、充电接口进行连接，测量传感器、识别模块和急停按钮进行连接，本发明不仅对充电桩进行了故障问题的监控，并在发生故障时能够自动进行断电管理，从而保证汽车和充电桩的安全。

预防和消灭新能源汽车动力电池着火的方法 688     

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一种预防和消灭新能源汽车动力电池着火的方法，是将动力电池浸泡在液态的灭火介质中，液态的灭火介质具有良好的流动性、良好的热交换性、良好的隔绝性和不导电性。当某一单体电池发生内部短路时，电池内部的温度急剧上升，电池内部材料在高温的作用下产生大量的可燃气体，可燃气体的膨胀使电池外壳破裂。此时，流动性良好的液态灭火介质进入电池内部，隔绝可燃气体与短路火星的联系，液态灭火介质的热交换性使电池内部的温度快速下降，继而终止内部材料的化学反应，从而达到灭火的目的。

便携式新能源汽车用的车载制氢器 837     

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本发明提供了便携式新能源汽车用的车载制氢器，涉及制氢器技术领域，包括：制氢器本体，所述制氢器本体的顶部呈梯形结构；所述制氢器本体的内部底端设置有定位滑竿，且定位滑竿上套滑安装有主浮板；所述制氢器本体包括有注水孔，所述制氢器本体的顶部中间处开设有注水孔；所述制氢器本体的左右两侧设置有连接水管；所述制氢器本体的内部设置有载板，且载板为矩形结构。本发明的自动补水工作是通过结构上的改进，利用水量的多少来自动实现的，从而使得补水工作无需人工以及电子元件的介入,解决了现有车载制氢器缺少自动补水的机构，车载制氢器内部水量耗费到一定值时，还需人工手动补水，补水工作较为费时费力的问题。

新能源拖拉机电池承载结构 1027     

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本发明涉及电池承载技术领域，具体涉及新能源拖拉机电池承载结构，包括托板，所述托板顶面的中部固定有导轨一，所述托板顶面的两侧均固定有导轨二，所述导轨二与导轨一之间滑动卡接有移动板，所述托板顶面的两侧均转动连接有与对应位置移动板旋合连接的丝杠，所述移动板的顶面设置有放置盒，所述放置盒的顶面放置有电池箱一。本发明中，通过丝杠带着移动板移动，在匚形槽与V形通孔的配合作用使两个电池箱一能够向托板任意一端的两侧移动，也可以向托板任意一端的一侧移动，且电池箱二能够随着电池箱一同步移动位置，从而实现在托板上灵活调节电池箱一与电池箱二的位置，便于给拖拉机不同位置配重，满足拖拉机在不同工况下行驶需求。

新能源燃料电池膜电极质量检测设备 681     

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本发明公开一种新能源燃料电池膜电极质量检测设备，包括检测台以及设置在检测台一侧的厚度检测设备和设于检测台底部的下料机构；所述厚度检测设备包括固定在检测台一侧的凸台座，所述凸台座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的内部滑动连接有活动杆，所述活动杆的外表面固定连接有圆柱状涡轮，本发明通过第一检测板、齿轮和圆柱状涡轮之间的配合可以带动活动杆进行上下移动，再配合连接杆、质量检测板、弹簧和圆柱套之间的配合可以实现对电池膜电极质量的检测，并通过圆柱套感应出检测的压力，从而反映出电池膜电极质量，整个检测过程实现全自动化，大大提高了对电池膜电极质量检测的效率。

面向新能源汽车电池挤压测试装置 1011     

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本发明涉及电池测试设备领域，具体是涉及一种面向新能源汽车电池挤压测试装置，包括加压机构、固定机构、挤压板、转动轴、凸轮和锁轴器，加压机构设在固定机构的顶部，挤压机构包括驱动缸和安置箱，驱动缸具有执行柱，安置箱水平设置在执行柱上，转动轴转动设置在安置箱中，凸轮等间距设置在转动轴上且位于挤压板的顶部，转动轴的一端设置有驱动器，锁轴器设在安置箱上，锁轴器具有同轴设置在转动轴上的齿轮，以及执行部，执行部上设置有弧形齿板，本申请通过加压机构和固定机构，使得加压机构中的多个挤压板能够对电池包的顶部施加不同压力，且通过转动轴和凸轮对挤压板的行程进行调节，从而有效解决了现有挤压装置挤压方式单一的问题。

新能源电机壳自动清洗机 904     

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本发明涉及电机壳加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源电机壳自动清洗机，其结构简单，自动对电机外壳表面以及水道孔内的杂质进行清理，提高清洗效率，降低劳动强度；包括：机壳，用于安装装置整体，其内部设置有高压喷淋机构、中压喷淋机构、定点吹干机构、真空干燥机构以及搬送机械手；高压喷淋机构，对电机壳表面采用高压喷淋清洗，喷洗压力20KG，对水道孔的出水端和进水端进行交替脉冲清洗；中压喷淋机构，对电机壳表面采用中压喷淋清洗，喷洗压力15KG，对水道孔的出水端和进水端进行交替脉冲清洗，并在冲洗完毕后对水道孔进行流量监测；定点吹干机构。

用于新能源汽车的汽车仪表机构 583     

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本发明涉及汽车仪表机构技术领域，尤其是一种用于新能源汽车的汽车仪表机构，包括壳体，所述壳体由底座和防护罩固定而成，所述防护罩的一侧固定安装有透视板，所述底座和防护罩之间共同滑动连接有仪表板，所述底座的内部设有驱动机构，所述驱动机构用于带动仪表板进行移动，所述底座的一侧设有擦拭机构，所述擦拭机构用于对透视板的表面进行擦拭，所述仪表板的面向透视板的一侧对称开设有第一安装槽；通过驱动机构带动仪表板往透视板一侧进行移动调节，在仪表板移动的过程中会触发亮度调节机构对指示盘周围的亮度进行调节，以及放大机构将指示盘进行放大，从而有助于驾驶员更加清楚的观看仪表机构内部中的指示盘的情况。

新能源汽车PDU高压控制电路板制作方法 993     

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本发明提供了一种新能源汽车PDU高压控制电路板制作方法，包括步骤：铜排制作；FR4板制作；PDU高压控制电路板制作。本发明通过对压板参数的调整改变以及用纯胶替代PP压合有效解决了传统制造工艺中存在的分层流胶问题；而且本发明通过对钻孔参数的调整，解决了铜基板容易断刀的问题。与现有技术相比，本发明减少了生产工艺，提高了生产效率，确保了产品的良率。

基于机器视觉的新能源电动车辆充电孔检测与定位系统 969     

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本发明公开了基于机器视觉的新能源电动车辆充电孔检测与定位系统，包括机器视觉系统终端与充电板定位架，所述机器视觉系统终端包括充电板照明装置、摄像镜头、充电板相机、图像采集卡、视觉处理器，所述充电板定位架包括水平设置的第一支板与第二支板，且第一支板与第二支板之间通过调距装置连接，所述第一支板与第二支板之间固定连接有两个对称设置的伸缩套杆，且两个伸缩套杆分别位于调距装置的两侧，所述第一支板远离第二支板的一侧侧壁固定连接有两个对称设置的光源放置台，所述第一支板为中空结构。本发明能够准确的对充电孔进行检测定位，解决了智能充电方式中的技术难点。

新能源动力电池均衡仪及动力电池均衡方法 877     

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本发明公开了新能源动力电池均衡仪及动力电池均衡方法，包括设备壳体，所述设备壳体内壁右侧的前端固定安装有风扇。本发明通过设置风扇、充放电执行模块、均衡操作控制模块、数据接口、数据处理模块、操作按钮、显示模块、设备开关、设备电气接口、DB26接口和电源插座相互配合，达到了适用多种电池、大电流均衡、方便携带和提高电池续航里程的优点，能够对新更换部分的动力电池进行均衡，能够被车载电脑识别为正常的动力电池，使电池能够正常使用，也适用多种类型的电池，无需繁琐设置，串数自适应，大电流均衡，可在承受范围内最大功率给电池组充电，一键启动，操作简单，无需值守，轻量化设计，可轻松携带。

制新能源甲烷气体催化剂的制备方法 655     

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本发明公开了一种制新能源甲烷气体催化剂的制备方法，其制备方法包括将镧盐、铁盐和钴盐混合研磨，然后加入到去离子水中，磁力搅拌，然后加入凝胶物质，然后将溶液移至陶瓷蒸发皿并置于电炉中，收集粉末产物；将粉末产物置于管式炉当中，在氮气氛围下，一定温度下焙烧2～5h，得到前驱体LaFexCo1‑xO3，将前驱体、L‑精氨酸、多巴胺和氧化石墨烯依次加入到去离子水当中，超声搅拌，然后加入乙二醇，将混合液移至反应釜当中，放置于烘箱中，在一定温度下水热合成，过滤，干燥，然后置于管式炉中，氮气氛围下，焙烧1～2h，得到该改性催化剂LaFexCo1‑xO3。本发明改性催化剂活性位点暴露增强，因而更高效地催化降解甲烷。

新能源结构的沥青大型加热罐 1054     

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本发明公开了一种新能源结构的沥青大型加热罐，包括加工罐，所述加工罐上设置有驱动搅拌机构，所述加工罐的侧表面设置有加热恒温机构；所述驱动搅拌机构包括：驱动架、驱动电机、防护部、安装部以及搅拌部；所述驱动架设置在所述加工罐的上端面，所述加热恒温机构包括：换热管、过滤部、加热部以及防护恒温部；所述换热管设置在所述加工罐的外侧表面，所述过滤部设置在所述换热管上，所述加热部设置在所述换热管的一端，所述防护恒温部设置在所述加工罐的外侧表面。本发明可以利用油液加热后进行循环，对沥青料进行恒温加热，并且可以采用多种加热方式进行加热均可，使用条件多样化。

5G及新能源汽车电感自动化生产线 920     

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本发明公开了一种5G及新能源汽车电感自动化生产线，包括沿生产线顺序依次设置的填粉机构、热压机构、脱模机构以及研磨机构；热压机构包括热压上下料组件和热压组件，热压上下料组件包括第一机架、预热单元和冷却单元，预热单元包括第一输送单元、预热平台和加热件，第一输送单元和填粉机构衔接，预热平台两端分别与第一输送单元、热压组件衔接；冷却单元包括第二输送单元和冷却件，第二输送单元位于第一输送单元下方，第二输送单元和脱模机构衔接。通过合理的结构设置，实现了对电感填粉过程、热压成型过程、脱模过程及研磨过程的自动化，其相比现有的半自动化生产，不仅生产成本低、效率高，而且稳定性好，满足了企业的生产发展需求。

新型的新能源汽车动力电池搭接片焊接装置 582     

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本发明涉及一种新型的新能源汽车动力电池搭接片焊接装置，所述焊接装置包括焊接台架、焊接头主体，所述焊接头主体安装在所述焊接台架上；所述焊接头主体包括焊接线圈、线圈底座、焊接压板、电源线、电源汇流排和磁脉冲电路；所述焊接线圈扣接在所述线圈底座上，所述线圈底座安装在所述焊接台架上；工件通过所述焊接压板压装在所述焊接线圈上；所述焊接线圈通过两个所述电源汇流排与两组所述电源线分别相连，两组所述电源线与所述磁脉冲电路两端分别相连，所述焊接线圈通过所述磁脉冲电路供电，产生磁场，以电磁力驱动所述工件中异种金属件高速碰撞实现焊接。本发明其利用磁脉冲焊接技术，解决异种金属板材的焊接。

适配于新能源车的连接器连接测试设备 767     

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本申请涉及一种适配于新能源车的连接器连接测试设备，属于连接器的技术领域，包括测试平台，测试平台上固定有固定座，固定座上设有用于固定插座的固定组件，测试平台上固定有驱动缸，驱动缸的活塞杆朝向固定座并固定有用于安装插头的移动座；所述移动座上固定有伸缩竖板，伸缩竖板的顶端固定有伸缩横板，伸缩横板远离伸缩竖板的一端固定有贴板，插头的固定部夹设在伸缩竖板与贴板之间、伸缩横板与移动座之间；伸缩竖板上设有对自身伸缩高度进行固定的锁定机构，伸缩横板上设有对自身伸缩长度进行固定的定位组件。本申请具有便于对不同尺寸的插头进行固定的效果。