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一种新能源电池移载夹具，包括，基板，呈T形结构；滑轨及两滑块，滑轨设于基板前端面上部；第一夹持体、第二夹持体，其一侧边连接于两滑块；同步组件，包括连接板和两连接杆；连接板中部通过连接轴连接于基板下部前端面；两连接杆一端分别枢轴连接于连接板前端面两侧，两连接杆的另一端分别枢轴连接于第一、第二夹持体连接滑块的一侧边下部；驱动机构，连接第一夹持体，通过同步组件带动第二夹持体实现夹持。本实用新型解决了繁重的人工搬运，轻松实现多种新能源汽车锂电池的快速夹持、多角度移载及多路径供给，执行一夹多用的搬运效果。
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本实用新型涉及果壳箱技术领域，且公开了新能源智能果壳箱，包括两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶部通过连接板固定连接，所述连接板的顶部固定安装有安装架，所述安装架的顶部固定安装有太阳能板，右侧所述支撑杆的外表面活动连接有套管，右侧所述支撑杆的左右两侧均固定连接有卡块，所述套管的内部且对应卡块处开设有环形滑槽，所述环形滑槽的左侧固定连接有箱体，所述箱体的左侧固定连接有支杆，左侧所述支撑杆的右侧且对应支杆处开设有固定槽，所述支杆的左侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内表面螺纹连接有螺纹杆。该新能源智能果壳箱，多功能，可过滤废液，可对果壳箱进行封闭，防止散发出的异味影响环境。
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本实用新型提供了一种新能源汽车前盖四连杆铰链，所述的新能源汽车前盖四连杆铰链包括：与车身连接的铰链固定部，以及与前盖连接的铰链活动部，所述铰链固定部和所述铰链活动部通过两个连接杆连接，并且所述铰链活动部能够通过两个连接杆的移动支撑所述铰链活动部位置的变化，所述铰链活动部包括与所述前盖连接的铰链活动主体连接部，以及与两个连接杆连接的铰链活动连接端，所述铰链活动主体部呈Γ状设置，在与所述前盖配合连接的所述铰链活动主体连接部的连接界面上设置至少一个凸台。该铰链结构具有优异的耐久腐蚀性能。
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本实用新型揭示了一种自助式新能源汽车卷盘充电桩，包括机械结构及电路系统；所述机械结构包括电动卷盘、步进电机、卷盘支撑架、充电枪支撑架、充电枪、电源线支撑架、充电线缆；所述电路系统包括MCU及外围电路、定位模块、数字电能表模块、电机驱动器、电源继电器；所述MCU及外围电路分别连接定位模块、数字电能表模块、电机驱动器、电源继电器，电机驱动器连接步进电机。本实用新型提出的自助式新能源汽车卷盘充电桩，其搭建成本低廉，架设方便；便于车主查询地理位置，快速找到可用充电桩；而且充电桩具备自主回收充电枪和线缆的功能，卷盘式设计极大的减少了充电桩的占地面积；同时能防止人为的误操作对充电枪和线缆的损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车仪表线束，包括线束本体、插座、以及与插座固定连接的仪表连接板，所述插座上开设有插接槽，所述线束本体上设有插头，所述插接槽上的上下侧壁设有安装孔，所述安装孔内贯穿设置有连接轴，所述连接轴位于插接槽内侧的一端设有第一球形触头，所述第一球形触头的上部设有挡片，所述安装孔的内壁设有卡环，所述挡片与卡环之间设有第一弹簧，所述连接轴的位于插接槽外侧的一端设有第二球形触头，所述第二球形触头容纳于插接槽外侧壁上的容纳槽内。本实用新型可方便的将插头可拆卸式方便的连接于插接槽内，操作简便，不易脱落，提高了新能源汽车仪表盘线束的电气连接性能。
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本实用新型公开的一种新能源汽车用线束盘，包括正面固定盘，所述正面固定盘的后表面固定安装后背面固定盘，所述正面固定盘和背面固定盘的外侧开设有多个导向纹路槽，所述正面固定盘的中间转动安装有方向盘套环，所述方向盘套环的内侧开设有多个套环固定槽，所述正面固定盘的外表面边缘位置固定安装有四个方向盘固定板，所述方向盘固定板与方向盘套环之间通过回拉定位弹簧连接。本实用新型所述的一种新能源汽车用线束盘，在转动线束盘后，回拉定位弹簧能够带动线束盘进行回拉，从而带动方向盘回到转动之前的位置，在对传导电线进行缠绕线束时，导向纹路槽能够对传导电线进行导向定位，防止传导电线在缠绕时脱离线束盘。
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本实用新型公开一种新能源轿车用交流永磁同步电机，包括一机壳，在所述机壳内壁固定有电机定子，在所述电机定子内设置有可转动的永磁转子，所述永磁转子固定在电机转轴上，所述电机转轴通过轴承连接在所述机壳上并伸出所述机壳的一端面，其中，在与所述电机转轴伸出的机壳端面相对的另一端面上设置有一散热风机，且所述机壳的壳层内绕设有冷却管道以及与所述冷却管道导通的进水口和出水口。所述进水口和出水口均设置在带有散热风机的机壳端面上，所述机壳的外周侧面还设置有向外凸起的散热翅片，散热风机通过一安装架可拆卸的设置在机壳上，所述电机定子上设置有双层叠式绕组。本实用新型是一种散热性能较好的新能源轿车用交流永磁同步电机。
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一种新能源汽车电池壳体横梁连接结构，包括侧边梁、横梁和连接座；所述侧边梁设置两组，位于横梁的左右两侧，每一组侧边梁与横梁一端通过连接座装配；所述连接座为空腔结构，设有水平底面和圆弧形顶面，其水平底面与侧边梁的内侧壁固定连接，在连接座的圆弧形顶面上设置横梁插槽，所述横梁插槽为矩形凹槽；所述横梁的两端分别插入左右两个连接座的横梁插槽中，并与横梁插槽两侧壁固定连接，其端面与横梁插槽底面留有宽度δ=1‑2mm的间隙。本实用新型可在车辆发生侧向碰撞或侧向挤压情况时，通过连接座的溃缩变形吸收碰撞能量，达到了提升新能源汽车电池壳体侧向碰撞性能的目的。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用便于拔插的充电枪，包括充电枪本体，所述充电枪本体的一侧固定连接有手柄，所述充电枪本体远离手柄的一侧固定连接有充电头，所述充电头远离充电枪本体的一侧设置有连接座，所述连接座的一侧固定连接有工作框；本实用新型通过控制杆、连接杆和第一弹簧之间的配合使用，使用者按动控制杆，控制杆带动连接杆移动，连接杆带动第一弹簧移动，控制杆带动卡块移动，使卡块从定位杆内脱离，使用者拿动充电枪本体从连接座中拿出，综上所述，解决了现有充电枪在使用时不易拔插，容易造成充电枪损坏，满足不了使用者的需求，保障不了使用者利益的问题。
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本实用新型公开的属于车辆租赁技术领域，具体为一种新能源车辆租赁服务终端，包括用户注册模块、授权人脸识别模块、车辆智能盒和服务器，用户注册模块电性输出连接用户资料上传模块。该实用新型对现有的新能源车辆租赁服务终端进行改进，对于租车出行的用户，在租车时可及时获知所在地是否实行车辆限行的交通制度，可准确租赁到所在地可以出行的车辆，提高用户租车效率，便于用户出行，本车辆租赁服务终端在注册时采用人脸识别授权模块，同时在车辆内部加装车辆控制盒，通过用户注册时的照片与驾车时人脸采集形成对比，通过服务器可判定实际使用车辆的客户是否为办理车辆租赁的客户，有利于租赁的规范有序管理，从而满足用户的智能出行需求。
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本实用新型涉及新能源汽车电缆技术领域，具体公开了一种新能源汽车专用环保多芯屏蔽电缆，包括至少两导体，由于所述导体的单线采用99.99％以上的软圆铜线或镀锡软圆铜线，为环保铜线，符合ELV的标准，从而使得本实用新型满足环保使用要求。且本实用新型采用屏蔽金属网层和铝塑复合带进行双重屏蔽，其中屏蔽金属网对波长较长的电磁波则具有很好的拦截作用；所述铝塑复合带，对波长较短的电磁波具有很好的屏蔽作用，从而通过双重屏蔽降低外部环境对所述导体的干扰。综上，本实用新型在满足汽车环保使用要求的情况下，还具有屏蔽性能。
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本实用新型提供一种基于分布式新能源的小型微网运行控制装置，该运行控制装置两端通过母线分别连接用电负荷和变换器系统，变换器系统连接若干个分布的发电机，所述运行控制装置包含：运行控制中心单元；与所述运行控制中心单元通过数据线连接的发电机输出功率监测设备、用电负荷需求功率监测设备，以及控制开关。本实用新型能提高整个电网运行的稳定性，提高新能源及可再生能源的利用率。
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本实用新型属于新能源技术领域，且公开了一种用于电动汽车的新能源电力补充装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有充电箱，所述充电箱两侧的顶部均固定安装有固定支架，所述固定支架的外侧活动连接有活动支架，所述固定支架的内部活动套接有活动板，所述活动板的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与固定支架的内壁固定连接，所述活动板的右侧固定安装有连接杆。本实用新型通过设置固定支架、活动支架、连接杆、活动板和弹簧，由于弹簧处于拉伸状态，所以对活动板、连接杆和活动支架有一个拉力的作用，活动支架在拉力的作用下和固定支架共同夹持枪头和手柄，防止手柄发生松动和滑落，起到一个固定的作用。
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本实用新型公开了新能源充电桩用充电连接器，涉及充电连接器技术领域，包括柜体，所述柜体的上方设置有遮挡机构，所述柜体的正面安装有门板A，所述柜体的内部设置有放置机构，所述柜体的内部位于放置机构下方的位置设置有收卷机构，所述柜体的侧壁位于放置机构的位置设置有门板B。本实用新型设计结构合理，它能够通过棘板、螺纹套板和丝杆之间的配合，丝杆转动的时候可以使螺纹套板进行移动，实现了使棘板和棘轮分开的目的，进而可以把充电连接器从箱体的内部取出来，实现了对新能源汽车进行充电的目的，解决了现有技术中充电连接器容易接触到雨水，然后影响充电连接器下次使用的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车整车线束测试设备，涉及到新能源汽车线束测试技术领域，包括测试仪和测试仪前侧的若干检测头，测试仪的前侧且位于若干检测头的下方均固定安装有固定柱，若干固定柱的上方且位于对应检测头的前方均安装有两个半圆环，两个半圆环的内壁均固定安装有半圆橡胶环，两个半圆环的底部通过转动组件与对应固定柱转动安装，测试仪的前侧且位于若干固定柱的下方固定安装有底板。本实用新型中通过设置的半圆环、半圆橡胶环、转动组件、固定组件和、收纳槽和缠绕柱之间的配合，解决了整车线束容易混乱在一起，并且线束的一端还容易从仪器的检测头内脱落，影响整车线束测试的速度问题。
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本实用新型公开了一种新能源小型电动消毒喷洒车，包括底车架、消毒罐体、滤网板、搅拌臂、转轴、搅拌电机、连接管、水泵、水管、固定套柱、导向套柱、通孔、锁止螺杆、丝杆、直线丝杆电机、喷管和喷嘴，所述底车架的上方安装有消毒罐体，且消毒罐体的内部设置有滤网板，所述滤网板的下方安装有搅拌臂，且搅拌臂的下方安装有转轴，所述转轴的下方安装有搅拌电机。该新能源小型电动消毒喷洒车在直线丝杆电机的作用下，能够有效的推动导向套柱沿竖直方向移动，而导向套柱通过固定套柱和喷管与喷嘴之间相连接，使得固定套柱与喷嘴之间同步移动，从而能够有效的调节喷嘴的高度，能够有效的增大喷嘴消毒液的覆盖面积。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车用余热回收式热泵空调系统，包括电动压缩机、第一板式换热器，第一电子膨胀阀，室外热交换器，电磁阀，气液分离器，第二电子膨胀阀，第一单向阀、第二单向阀、室内蒸发器、暖风芯体，所述电动压缩机的输出端连接有第一板式换热器，第一板式换热器的一端输出端设置有PTC水加热器，PTC水加热器的输出端连接有暖风芯体。本新能源汽车车用余热回收式热泵空调系统在使用时，与室外热交换器和板式换热器并联的余热回收系统相比，该系统采用第三板式换热器和第二板式换热器串联的布置方式，可实现电池冷却和电机电控余热回收功能，节省一些阀件和管路、简化了空间布置；整体简化了空间布置，节省了系统成本、简化了系统控制。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，更具体的说是一种新能源汽车充电用电缆固定装置，包括底部固定装置、升降装置和转动装置，拧开紧固螺母，向外滑动连接板，让连接板不与固定滑柱II接触，转动转动板，把电缆放到两个立柱之间，转动转动螺母，旋转的转动螺母会带动丝杠上下移动，丝杠带动下端固定架上下移动，让电缆位于下端固定架内，向上拉动手柄，手柄带动升降圆柱向上运动，上端固定架也向上运动，这时转动转动板时，转动板不会与电缆发生碰撞，转动转动板，让转动板碰到限位板，这时把连接板滑动连接在固定滑柱II上，拧紧紧固螺母，把连接板固定，松开手柄，利用弹簧的弹性势能，弹簧可以把上端固定架向下压，可以更好的贴合电缆。
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本发明涉及一种新能源汽车租赁系统，包括移动终端、共享租赁管理系统以及立体停车系统，移动终端与共享租赁管理系统连接，共享租赁管理系统用于接收移动终端的登录指令，并在移动终端登录成功时，接收移动终端的控制指令。立体停车系统包括设置在同一地区内的多个智能租赁点，每个智能租赁点设置有车辆出入库定位机械装置与配电充电系统，车辆出入库定位机械装置用于实现车辆入库入位和出库，配电充电系统用于实现车辆的智能化充电。此系统通过在一个地区内设置多个无人化的智能租赁站点，使得用户租车与归还时更加方便，从而提升了用户的电动汽车租赁体验，降低了租赁系统的运营成本，并扩大了新能源汽车租赁的影响力和市场普及率。
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本发明公开了一种新能源汽车防护设备，其结构包括与汽车轮胎紧密贴合装卡的底脚装置，底脚装置一侧设置有与底脚装置内相关部件固定的固定板，所述固定板上端面内螺纹配合连接设置有立杆，螺纹配合连接的方式可采用在所述固定板内设置有螺纹孔，利用所述立杆与螺纹孔螺纹配合，所述立杆上端面设置有展开为矩形框架且便于折叠的框架装置，框架装置上方设置有采用翻折的方式展开形成顶棚的顶棚装置，此设备采用了底脚装置、框架装置和顶棚装置，并利用了滑动及装卡限位等配合方式，使设备的灵巧度上升，且利用展开后的结构，对新能源汽车进行进一步的保护，在相关结构展开后，增加了遮挡保护的范围的同时具有便携的功能，提高了设备的实用性。
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本发明提供了一种适用于新能源汽车的后侧玻璃刮洗装置，包括两侧对称设有滑轨的安装架，其特征在于：所述的滑轨上活动安装有刮洗装置，所述的刮洗装置上端设有风干装置，所述的刮洗装置一侧设有单向转换装置，所述的单向转换装置下端设有擦拭板清洁装置，所述的刮洗装置另一侧还设有驱动装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的后侧玻璃刮洗装置，利用单向转换装置、刮洗装置以及驱动装置配合使用，驱动装置可实现刮洗装置的转动，单向转换装置能够在不影响刮洗装置转动的同时，实现刮洗装置刮洗时的稳定。
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本发明提供了一种适用于新能源汽车的后排座椅，包括水平安装座，所述的水平安装座一侧固定安装有倾斜安装板，其特征在于：所述的水平安装座中间位置设有可折叠的第一座位装置，所述的第一座位装置两侧对称设置有结构一致阶梯槽，每个所述的阶梯槽上均安装有可抽拉的第二座椅装置，两个所述的第二座椅装置之间还设有膨胀垫装置，所述的倾斜安装板上还安装有若干靠板装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的后排座椅，利用第一座位装置、第二座椅装置配合使用，便于不同人群乘坐，且第二座椅装置与膨胀垫装置的设置增加了座椅的多用性以及舒适性。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机缺相检测方法，本方法根据电机控制原理，逆变器控制电机运行时，其三相电流之和为零，当任意一相缺相，则另外两相形成回路，当任意两相或者三相缺相则无法形成回路；静态检测时，根据转子位置选择固定的角度，给定使电机不出力的特定电流矢量，记录三相电流，根据转子位置和电流的对应关系判断电机是否存在缺相，静态检测后，车辆行驶进行动态检测，此时采集实时三相电流值，计算出相电流的有效值，根据三相有效值之间的关系，判断电机是否缺相，如果存在缺相则报故障并控制车辆降功率运行。本方法适应新能源汽车运行工况，提高检测准确性，规避缺相故障误报，避免产生漏检情况，确保电机及控制器的可靠运行。
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本发明提供了一种新能源汽车及其热管理装置，热管理装置包括构成第一冷却液回路的燃油加热器、三通比例调节阀、中间换热器的一流路及暖风芯体和构成第二冷却液回路的中间换热器的另一流路及动力电池包；燃油加热器加热第一冷却液，以加热暖风芯体；燃油加热器连接至三通比例调节阀的输入端，三通比例调节阀的两个输出端分别连接至暖风芯体及中间换热器的一流路；三通比例调节阀根据预设比例分别调节流经暖风芯体的第一冷却液的流量和流经中间换热器的一流路的第一冷却液的流量，以分别调节暖风芯体的工作温度和第二冷却液的温度。本发明可以使乘员舱与动力电池包工作在不同的温度区间，尤其适用油电混合动力汽车等新能源汽车。
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本发明提供了新能源车动力电池包安装组件，涉及新能源电池包安装技术领域，包括底座，所述底座的主体为框体结构，且底座共设有两处，两处底座的顶端面上呈直线阵列固定连接有支架，底座与支架共同组成了承载结构，底座的内部呈直线阵列安装有限位销，限位销为带有弹簧的金属结构，且底座为电磁结构，并且限位销与安装板相匹配，底座的顶端面上安装有电机A，解决了现有的在进行安装电池包时无法进行对电池包有效的防护作业，容易因电池包出现损坏而影响车辆的使用的问题，通过限位板对容纳座的限位可以确保容纳座在遭受到颠簸或膨胀时自动化的对容纳座及其内部所放置的供电池进行限位防护，进而达到更加安全的目的。
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一种新能源汽车电机保护组件，包括支撑板，支撑板上设有电机，电机内设有电机轴，电机输出轴反方向上固接有中空的电机后盖，电机后盖内部固接有支架一，支架一上设有与电机轴同轴心且可转动的风扇一，风扇一处的电机轴截面方向上呈圆周分布设有若干空腔，且空腔填充有可熔性固体块，本发明提供了一种新能源汽车电机保护组件，当电机工作升温时，通过电机轴传导热量，进而使得可熔性固体块熔化，进而使得滑杆变为可滑动状态，进而使得滑杆与卡槽卡合，进而带动风扇一和风扇二转动，进而使得风扇一和风扇二转动对电机内外散热，通过电机温度达到一定程度后才开始散热，进而使得电机散热更加智能，同时避免电机温度过高导致电机内元件寿命过短。
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本发明属于车辆技术领域，解决了现有AMT变速器的结构复杂且庞大、成本高昂、不适合单独使用的技术问题，提供了一种具有P挡的AMT变速器及新能源汽车，该AMT变速器包括动力输入轴、第一挡位组和第一同步器、第二挡位组和第二同步器、第一换挡电机和第二换挡电机以及动力输出轴，具有P挡的AMT变速器包括P挡状态，在P挡状态下，第一换挡电机控制第一同步器将第一挡位组中的第一主动齿轮与动力输入轴可分离地配合并且第二换挡电机控制第二同步器将第二挡位组中的第二主动齿轮与动力输入轴可分离地配合。本发明的AMT变速器具有结构简化且占用空间小、成本降低、适合单独使用的优点以及新能源汽车相应具有容纳变速器的空间减小、成本降低的优点。
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本发明涉及新能源车用电机定子铁芯加工领域，更具体的说，涉及一种新能源车用电机铁芯热处理工艺。本发明包括：步骤S1、把定子铁芯放入抽真空的热处理炉中，先通入第一保护气体，再通入第二保护气体，升温至第二炉温保温温度X2℃；步骤S2、通入第一还原气体至第三炉压U3Mpa，再通入第二还原气体至第四炉压U4Mpa，最后通入第三还原气体至第五炉压U5Mpa；步骤S3、把热处理之后的定子铁芯放入抽真空的蓝化炉中；步骤S4、把定子铁芯放入抽真空的第一冷却炉中，通入第三保护气体至第十炉压U10Mpa。本发明采用定子铁芯热处理工艺，能够消除定子铁芯的内应力，改善定子铁芯的显微组织，细化和均匀晶粒，增强定子铁芯导磁性能，减少铁芯的磁滞损耗和涡流损耗。
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本发明公开了一种新能源汽车铝合金电池包多项测试装置，包括电池测试机主体，所述电池测试机主体的下端四周活动安装有万向轮，所述电池测试机主体的前端外表面设有散热口，所述电池测试机主体的前端外表面靠近散热口的上方活动安装有测试柜，所述测试柜的内部内表面固定安装有固定架，所述电池测试机主体的上端外表面设有控制面板，所述电池测试机主体的上端外表面靠近控制面板的一侧设有按钮。本发明所述的一种新能源汽车铝合金电池包多项测试装置，设有杂物盒、PLC控制器与万向轮，测试方便快捷，使用范围广，保障设备的正常运行，提高了设备的使用性能，带来更好的使用前景。
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