上海上海有色金属材料制备及加工技术理论与应用

带防撞预警功能的新能源汽车充电桩 716     

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本实用新型公开了一种带防撞预警功能的新能源汽车充电桩，包括安装底座、焊接套筒、蓄电箱、充电桩主体和太阳能板；所述安装底座顶部的一周固定安装有焊接套筒，所述焊接套筒的外侧通过缓冲弹簧固定安装有防撞套筒，所述安装底座顶部的中央位置处通过第一安装腿固定安装有蓄电箱，所述蓄电箱的顶部设有充电桩主体，所述充电桩主体的正面设有第一控制面板和第二控制面板。本实用新型设置了太阳能板和蓄电箱，太阳能板在白天的时候可以将太阳能转换电能，然后对蓄电箱内部的蓄电池进行充电，当外界出现断电时，蓄电箱直接对充电桩主体进行供电，保证充电桩主体的正常运行，从而可以使得新能源汽车可以正常进行充电。

新能源汽车控制器箱体平台化布置结构 848     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器箱体平台化布置结构，本结构包括控制器箱体和两个直流接插件接口，所述两个直流接插件接口分别设于所述控制器箱体的两端，所述控制器箱体底板以底板中心纵向轴对称分别设有电磁兼容组件的安装孔组，所述安装孔组在所述控制器箱体底板上以底板中心旋转180度对称布置。本结构适应新能源汽车控制器的定制化开发，可直接组装成不同控制器直接使用，箱体结构件无需重新设计及验证，提高开发效率，降低开发成本。

新能源汽车生产用定位加工装置 829     

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一种新能源汽车生产用定位加工装置，涉及汽车制造设备技术领域，一种新能源汽车生产用定位加工装置，包括底座，底座的上端固定连接有悬环杆，悬环杆的外表面套设有旋转弹簧，悬环杆的上端固定连接有平衡板，平衡板的远离悬环杆的一端固定连接有固定盘，固定盘的上端固定连接有固定气压缸，固定气压缸的远离固定盘的一侧固定连接有定位盘，定位盘远离固定气压缸的一侧固定连接有螺纹管，定位盘位于螺纹管的正下方，螺纹管远离定位盘的一侧固定连接有支撑块，采用固定气压缸与定位盘的连接设置，实现，汽车零件的位置固定加紧，达到定位的作用，配合气压垫和支撑块的稳定放置，从而对定位盘的位置进行限定，实现操作的准确性。

新能源汽车充电保障系统 1215     

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本实用新型公开的属于新能源汽车充电保障技术领域，具体为一种新能源汽车充电保障系统，包括充电桩、自我检测模块和充电模块，充电桩顶部固定安装挡雨板，充电桩侧壁设置有散热孔，充电桩前侧壁由上至下依次固定安装摄像头、报警器、操控屏和碰撞防护缓冲装置，摄像头电性输出连接远程监控电脑，充电桩内腔设置有自我检测模块和充电模块。该实用新型实现对纯电动汽车的充电桩进行改进，加装了远程监控装置，对人为盗窃或故意损坏设施进行实时远程监控，加装了碰撞防护缓冲装置，当汽车充电桩受到车辆碰撞挤压时，对充电桩起到一定保护作用，提高充电桩的使用寿命，同时完善了充电桩的充电保障系统，大大提高了充电桩的实用性与使用安全性。

便于调节的新能源汽车用雨刷器 792     

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本实用新型公开了一种便于调节的新能源汽车用雨刷器，其结构包括刷体、连接块、连接轴、衔接杆、转动轴、转动块、刷体连接块、雨刷、雨刷压力控制块，本实用新型一种便于调节的新能源汽车用雨刷器，在需要调节雨刷对车窗的压力时，只需要按压往复按钮使其在外壳上往复运动，推动抽杆进行在抽气槽上往复运动，使外部的气体经由进气通道来到单向通道中在来到推动槽上，使推动槽上的下压推动杆受到气体的压力不断的下降，而带动衔接块上的雨刷连接块下移对车窗产生压力，在去除压力的时候，只需要转动泄压阀即可解除压力，通过改进设备的结构，使其在进行使用的时候，能够便捷的对雨刷器雨刷的压力进行调节，无需对整个雨刷器进行拆卸。

新能源用充电桩电缆 1042     

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本实用新型公开了一种新能源用充电桩电缆，包括护套本体，所述护套本体外侧壁固定安装有铠装层，所述护套本体内腔固定安装有防干扰层，所述防干扰层内腔固定安装有绕线带，所述绕线带中部固定安装有橡胶球，所述绕线带内腔内外两层分别固定安装有第二铝箔片和第一铝箔片，所述第二铝箔片和第一铝箔片内端分别固定安装有第二弹性片和第一弹性片，所述弹性片和第一弹性片内端壁固定安装有米粒弹簧，所述防干扰层内端壁固定安装有隔热层，所述隔热层内腔分别固定安装有填充层和抗拉层，该新能源用充电桩电缆，可以增加线缆的防车压、防脱拉和防拽性能；通过设有防干扰层结构，壳体提高线缆的防干扰性能。

新能源汽车用薄膜电容 1107     

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本实用新型公开了新能源汽车动力系统领域的一种新能源汽车用薄膜电容，包括壳体、薄膜电容组件、输入正极母排和输入负极母排；薄膜电容组件包括若干个并联的薄膜电容，薄膜电容均固定设置于壳体外侧；输入正极母排和输入负极母排均包括针脚端子和片状端子，输入正极母排和输入负极母排均固定设置于壳体顶部；薄膜电容组件分别于输入正极母排和输入负极母排电连接；使用时，仅需将正负极输入母排上的片状端子与分别与直流电源连接，将独立IGBT的输入端分别与针脚端子连接，就能将经过电容处理过的直流电传导入独立IGBT转换成交流电，便于独立IGBT的安装，降低封装IGBT模块价格上涨带来的成本压力。

新能源汽车公共充电桩 1116     

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本实用新型公开了一种新能源汽车公共充电桩，具有一与地面固定连接的底座和一与所述底座上表面固定连接的主体机构，所述主体机构一侧固设有一充电枪，所述主体机构前表面上部分设有一充电单元，所述主体机构前表面下部分设有一广告灯箱单元。本实用新型提供一种主体机构下部分的空间资源能够得到充分利用，同时采用内接电源电线的方式，提高公共充电桩的安全性能且延长使用寿命的新能源汽车公共充电桩。

新能源壁挂炉 1018     

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本实用新型公开了一种新能源壁挂炉，包括壳体、燃烧室、换热器、燃烧器、调压器、进风机、热水缓冲腔和循环泵，燃烧室底部设置有燃烧器，燃烧室底部还设置有进气管，燃烧器连接有燃气管，燃气管上安装有调压器，进气管与进风机的输出管连通，燃烧室内部还安装有换热器，换热器的输入端连接有进水管，换热器的输出端连接有出水管，出水管与安装在壳体内壁底部的热水缓冲腔连通，热水缓冲腔内壁上设置有温度传感器，热水缓冲腔一侧连接有循环管，循环管上连接有循环泵；该种新能源壁挂炉，通过调压器的设置，有利于保证燃烧室内火势的稳定，通过进风机和进气管的设置，为生物质气的燃烧提供充足的氧气，有利于生物质气的充分燃烧。

新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩 1079     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，其结构包括挂钩、电缆、充电桩主体、充电枪、接线槽、移动架、控制面板、传输器、外壳，所述充电枪外侧表面边沿嵌入间隙配合外壳侧方表面中央边沿，所述移动架底部表面中央嵌入固定连接外壳顶部表面中央，所述外壳内侧表面中央通过卡槽紧固连接充电桩主体外侧表面边沿。本实用新型设有移动架，支撑架对导轨固定支撑，推动外壳经对接块和滑动槽通过控制转轴和轴承配合使滚轮在导轨两端滑动，滚轮滑动带动滑动槽和对接块移动使外壳跟随新能源电动汽车的位置调整，避免充电桩在使用过程中受到位置的限制，提高充电桩的使用效果。

新能源汽车动力电池模组承载装置 866     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池模组承载装置，包括塑料托盘、钢制围挡和橡胶垫，塑料托盘由矩形底面和四侧面构成的上端敞口的矩形盒状结构，钢制围挡固设于塑料托盘的四侧面内壁上，橡胶垫铺设于塑料托盘底面的上表面。通过铺设橡胶垫可起防滑作用，还可对动力电池模块起防静电保护的作用，防止动力电池模块发生出火花等危险；通过设置钢制围挡来保护动力电池模块，防止动力电池模块在运动过程中的移动与倾倒，橡胶垫不仅起防滑作用；该承载装置能够承载较多数量的新能源汽车动力电池模块，提高了动力电池模块运输的效率；整套承载装置装配简单、使用方便，对于动力电池模块的收集、运输、存储有很大的帮助。

用于新能源汽车的具有防撞结构的电池储存设备 723     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车的具有防撞结构的电池储存设备，涉及电池储存设备技术领域，包括壳体，壳体的上表面设置有顶盖，壳体与顶盖之间转动连接有转轴，壳体的下表面设置有底板，底板的上表面两侧均贯穿开设有滑槽。本实用新型，通过设置了壳体、顶盖、转轴、底板、滑槽、中心架、折角架、固定架、支板和螺杆，能够通过壳体、顶盖和转轴，实现对于电池板的放置以及外部防护功能，通过底板、滑槽、中心架、支板和螺杆的结构组合，实现中心架的位置调节功能，并配合折角架和固定架，实现对于壳体和顶盖外部的强化防护功能，避免壳体和顶盖因为汽车行程颠簸或意外碰撞，导致损坏的情况发生，进而实现了对于电池板更为完善的保护功能。

电池模组及其新能源车 911     

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本实用新型涉及锂电池技术领域内的一种电池模组及其新能源车，包括电芯与绝缘盖组件；所述绝缘盖组件包括绝缘罩和输出极保护片，所述绝缘罩包括盖板和侧板，两块所述侧板对称连接于所述盖板的两侧形成槽钢型结构，所述绝缘罩的两端分别连接有所述输出极保护片；所述盖板覆盖于所述电芯上端面，所述侧板延伸至所述电芯的侧面并与所述电芯的侧面连接，延伸至所述盖板之外的所述输出极保护片覆盖于电芯的输出极上方形成保护。本实用新型通过将绝缘罩与输出极保护片设计为分体连接结构，拆装方便，节省耗材，降低升本。

燃料电池系统、燃料电池发动机及新能源汽车 1007     

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本申请公开了一种燃料电池系统、燃料电池发动机及新能源汽车，应用于燃料电池技术领域，用以解决燃料电池系统在冷启动时能量损耗较大、冷启动时间较长的问题。具体包括并联组态的第一电堆和第二电堆，以及设置在第一电堆的冷却液入口和第二电堆的冷却液入口之间的冷却液管路上的第一阀门。这样，在整车请求功率不超过功率阈值时第一阀门关闭，冷却液流入第一电堆，第一电堆单独工作，在整车请求功率超过功率阈值时第一阀门导通，冷却液同时流入第一电堆和第二电堆，第一电堆和第二电堆同时工作，从而可以实现第一电堆和第二电堆的异步启动，缩短冷启动时间，而且，通过利用第一电堆自热而升温的冷却液为第二电堆加热，可以降低冷启动的能量损耗。

用于动力电池包的集成式散热系统及新能源车辆 869     

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本实用新型涉及用于动力电池包的集成式散热系统及新能源车辆。所述动力电池包的集成式散热系统包括：电池包底板，所述电池包底板集成有包括底部流道(20)的底部液冷板(2)；以及模组侧板，所述模组侧板与所述电池包底板限界出适于容纳电芯(1)的容纳腔室(10)，并集成有包括侧部流道(50)的侧部液冷板(5)，所述侧部流道(50)与所述底部流道(20)流体连通。这种集成式散热系统能够同时满足高能量和大功率的电池散热需求，还能够降低成本。

基于新能源汽车用无线充电设备 755     

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本实用新型涉及无线充电设备技术领域，具体公开了一种基于新能源汽车用无线充电设备，包括设备本体和防脱插头；所述防脱插头设置在设备本体的后侧，防脱插头的左右两侧固定设置有固定块，两个固定块的内部均设置有限位组件和调节组件，限位组件和调节组件配合使用用于对固定块进行定位，进而实现对防脱插头固定的目的；每一个所述固定块远离防脱插头的一侧均固定设置有两个上下对称的定位块，每一个定位块上均设开设有供限位组件插入、固定的定位槽。本实用新型通过充电设备、防脱插头、固定块、限位组件和调节组件的配合使用，解决了现有无线充电设备中用于连接的防脱插头容易因为误触导致脱落的问题。

用于新能源汽车充电的接口稳定性增强机构 1188     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的接口稳定性增强机构，包括箱体，所述箱体的顶部前端设置有方形凹槽，所述箱体的前端中部设置有圆形开口，所述圆形开口的后端与方形凹槽的中部前端连通，所述方形凹槽内设置有遮挡板，所述方形凹槽的中部后端设置有橡胶吸盘。本实用新型中，橡胶吸盘挤压吸附在充电接口的四周车身上，充电结束时打开堵塞，外界空气进入橡胶吸盘内部，缓慢将充电枪拔出，以此加强对充电接口的稳定连接，避免因充电接口断开造成的充电中断，增加了充电效率，并且不充电时，将遮挡板向上拉出，橡胶吸盘吸附在方形凹槽的中部后端，避免空气中灰尘飘进枪口造成污染，增加了充电枪的使用寿命。

基于新能源的太阳能光伏板清理机构 1117     

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本实用新型公开了一种基于新能源的太阳能光伏板清理机构，包括安装架和滑块，所述安装架的顶端固定连接有光伏板本体，且光伏板本体左端上侧固定连接有固定架，所述固定架的内部横向插设有转动轴，且转动轴的外侧设置有转动扇叶，所述光伏板本体上设置有丝杆，且丝杆的外表面套接有丝母，所述滑块的侧面固定连接有限位杆，且限位杆的外侧套接有清理板，所述清理板的下侧胶合有清理巾。本实用新型设置有转动扇叶和丝杆，实现对光伏板本体表面的往复清理，不影响光伏板本体的正常工作，设置有限位杆和清理板，便于实现对清理巾的更换，增强清理巾的清理效率。

新能源汽车线束检测台 1163     

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本实用新型公开了一种新能源汽车线束检测台，包括多层接线台，所述多层接线台呈阶梯状，每层接线台上均并排设置有多个接线孔，所述接线孔内设置有左触片及右触片，所述右触片固定设置于所述接线孔内，所述多个接线孔内的左触片同时连接于一连接轴上，所述连接轴的一端设有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的一端转动连接于所述连接轴上，每层接线台的后部均设有连接器，所述连接器与对应的每层接线台上的接线孔连接，所述阶梯状的多层接线台在接线孔的插口前部均形成有平台及挡板，所述挡板用于将每层接线台上的线束限制于对应的平台上。本实用新型操作方便，线束的检测效率高。

新能源汽车电池包高压控制盒的低成本快换式保险丝盒 1011     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池包高压控制盒的低成本快换式保险丝盒，在绝缘基座中开设有容置空间，在容置空间中放置有绝缘盒体，绝缘盒体中装有多个保险丝，多个保险丝的一端共同连接一共用导电片，共用导电片通过锁紧件连接有电源连接片，每个保险丝的另一端各自连接有相互独立的分支导电片，在绝缘基座上装配有多个独立的导电连接片，多个分支导电片通过锁紧件一一对应的与导电连接片形成连接，在锁紧件旋下后，绝缘盒体能够从容置空间中抽出。本实用新型结构简单、布局合理，使保险丝拆装、更换方便，实现保险丝盒与绝缘基座的快速分离且占用面积小，避免因结构设计不合理而需要对其他部件进行破坏而更换保险丝，以降低保险丝的更换成本。

新能源客车空压机的试验保护装置 696     

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本实用新型涉及一种新能源客车空压机的试验保护装置，包括与空压机直接连接的主管路、变频器，与主管路依次连接的单向阀、流量计、干燥器，与变频器连接的PLC控制单元、与PLC控制单元连接的上位机以及为整个试验保护装置供电的配电箱，干燥器后方的管路连接储气罐，储气罐上设有压力表、安全阀、压力传感器、温度传感器和排气阀，压力传感器、温度传感器、排气阀与PLC控制单元连接，压力传感器连接安全阀，当压力传感器测量的压力达到上位机设定的压力时，上位机控制PLC控制单元控制变频器停止及排气阀开关闭合，空压机的试验自动停止。与现有技术相比，本实用新型具有有效保证试验的安全性、节省人力物力、自动化程度高等优点。

新能源发电帆船 831     

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本实用新型公开了一种新能源发电帆船，包括帆船主体和五角螺栓，所述帆船主体的一端连接有两个转轴固定座和两个防水气缸，两个所述防水气缸位于转轴固定座的两侧，所述转轴固定座上连接有发电机，所述发电机的一端连接有转动主轴，所述转动主轴的一端连接有水轮框，所述水轮框的外侧面连接有固定环，所述固定环上连接有两个大型铰链座，所述防水气缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的一端与大型铰链座相连，本实用新型，两个防水气缸可分别带动两个活塞杆的伸缩，进而实现对水轮框的左右调节，使水轮框正对水流方向，加快水轮框内水轮的转速，进而提高发电机的发电量，为帆船主体提供充足电能，节能环保。

新能源汽车热泵空调分体控制系统 1051     

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本实用新型提供一种新能源汽车热泵空调分体控制系统；包括：控制系统A和控制系统B，所述控制系统A与控制系统B通过整车高速CAN线路连接。本实用新型将热泵空调控制器分为两个部分，一是普通空调控制器：与传统控制器可以通用，控制非热泵系统部件，例如鼓风机、冷凝风机、温度风门、模式风门、环境温度传感器等；二是热泵系统控制器：直接配合普通空调控制器使用，作用是控制热泵系统部件的工作，例如截止阀、三通阀、电子膨胀阀、冷媒温度压力传感器等。本实用新型结构设计合理，布局合理，效果显著，可独立运作，不影响整个系统的使用效果。

大功率小型化新能源变压器 1185     

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大功率小型化新能源变压器包括：磁芯、大电流绕组线圈结构、副边大电流扁线圈、副边引出线、粘接剂、浸漆和环氧树脂，磁芯通过粘接剂与大电流绕组线圈结构外侧连接，副边大电流扁线圈与大电流绕组线圈结构上端连接，副边引出线穿过磁芯与大电流绕组线圈结构连接，浸漆设于磁芯表面，环氧树脂设于大电流绕组线圈结构上。其中，大电流绕组线圈结构包括：骨架、扁平线圈、绝缘片和原边小电流线圈。本实用新型与传统技术相比，通过原边小电流线圈，用分开独立的骨架分开绕制，实现同步生产，提高工作效率；采用多个扁平线圈并联的结构，在实现同等的电流强度的情况下，体积更小，利于装配空间的缩小，降低成本。

新能源汽车储能驱动装置 1108     

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本实用新型公开了一种新能源汽车储能驱动装置，包括底座板、外壳、线圈、第一支撑装置、第二支撑装置、蓄电池、散热孔和耐磨垫，所述底座板上侧设有外壳，所述外壳内侧设有线圈，所述线圈内侧设有转轴，所述线圈两侧均设有第一支撑装置和第二支撑装置，所述线圈上侧设有N极电磁，所述线圈下侧设有S极电磁，所述接口是通过导线连接于蓄电池，所述外壳上侧设有散热孔，所述第一支撑装置上设有夹片一和夹片二，所述夹片一和夹片二内侧设有耐磨垫。对转轴进行固定，防止线圈发生晃动，提高了设备的使用寿命，方便人们的使用，将线圈在转动产生热量进行疏散，防止大量的热量堆积，避免了造成线圈毁坏，降低了成本的使用，适应推广使用。

新能源汽车车身用塑料卡扣 743     

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本实用新型实施例公开了一种新能源汽车车身用塑料卡扣，包括用于安装在汽车底盘上的空心卡接体，空心卡接体顶端设置有光滑圆角端，空心卡接体上对应两侧均设置有三角形凸台，且空心卡接体上另外两侧均设置有镂空卡爪；镂空卡爪与空心卡接体之间形成有弹性间隙，且在空心卡接体上对应镂空卡爪处设置有拆卸开孔，三角形凸台设置有用于贯通其两侧的三角形开孔，且三角形开孔与空心卡接体内部连通，本实用新型通过在空心卡接体顶部设置光滑圆角端，减小插入难度；再通过在空心卡接体两侧设置镂空卡爪和三角形凸台，减小了空心卡接体插入底盘扣槽的阻力，同时增大了空心卡接体从底盘扣槽内脱出的难度，使安装更牢固。

适用于新能源汽车的充电桩 863     

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本发明提供了一种适用于新能源汽车的充电桩，包括设有安装腔的本体，所述的安装腔内安装有卷线装置，且所述的卷线装置上安装有充电枪装置，所述的卷线装置一侧设有隔板装置，所述的卷线装置远离所述的隔板装置的一侧设有驱动装置，所述的驱动装置一侧连接有防溜车装置，所述的防溜车装置活动安装于所述的本体上设置的滑轨上，且所述的滑轨的开口设置于靠近所述的隔板装置的一侧，本发明提供的一种适用于新能源汽车的充电桩，利用卷线装置、隔板装置与充电枪装置配合使用，能够对不使用时的充电枪装置进行隔离密封防护，延长充电枪装置的使用寿命。

基于电能路由器的新能源并网或就地消纳系统 1160     

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本发明公开一种基于电能路由器的新能源并网或就地消纳系统。该系统包括：交流电网、电能路由器和多个电力设备；电能路由器包括电感、级联H桥双向变换器和多个谐振型隔离双向DC/DC变换器；级联H桥双向变换器的多个H桥拓扑的交流侧级联，并通过电感连接至交流电网；多个H桥拓扑与多个谐振型隔离双向DC/DC变换器一一对应连接，H桥拓扑的直流侧与谐振型隔离双向DC/DC变换器的原边直流侧连接；谐振型隔离双向DC/DC变换器的副边直流侧形成直流母线，电力设备连接至直流母线；电力设备包括新能源设备、储能电池设备和负载设备。本发明具有高效率、高可靠性、宽增益、能量可双向传输、可动态调节电能质量等优点。

新能源电动汽车专用螺杆永磁变频风源装置 739     

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本发明公开了一种新颖的新能源电动汽车专用螺杆永磁变频风源装置，该集成一体风源装置包括进气阀、吸气管、出气管、冷却器以及螺旋主机，所述的进气阀通过吸气管将空气吸入螺旋主机压缩；还包括油细分离箱，所述的出气管与油细分离箱连通，所述的被压缩气体经过油细分离箱后进入冷却器冷却后从出气管排出，供新能源汽车系统使用；还包括永磁电机，所述的永磁电机驱动螺旋主机转动；还包括变频控制系统，所述的变频控制系统控制永磁电机工作。本发明通过变频控制系统改变电机工作频率来控制电机不同转速的扭矩，根据电机的实际需要来提供车载电源电压，因此具有革命性创新节能的优点。

新能源汽车电机控制器的装配流水线 797     

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本实用新型涉及用于将多种不同的部件装配成为组合单元的机械领域，具体为一种新能源汽车电机控制器的装配流水线。一种新能源汽车电机控制器的装配流水线，包括部件输送线(1)，部件输送线(1)呈U形，部件输送线(1)水平设置，其特征是：还包括专机装置(2)和龙门架机构(3)，部件输送线(1)包括导轨(11)、滚轮(12)和工装板(13)；专机装置(2)包括底架(21)和门架(22)；龙门架机构(3)包括龙门架(31)、升降机构(32)和水平移送机构(33)，龙门架(31)设于部件输送线(1)的敞口处。本实用新型便于流水线作业，适应性强，生产效率高。