上海上海有色金属材料制备及加工技术理论与应用

汽车驱动系统、其控制策略及新能源汽车 1095     

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本发明涉及汽车驱动系统、新能源汽车及其控制策略。所述汽车驱动系统包括：前轴，所述前轴由第一电机驱动，所述第一电机由第一电池供电；以及后轴，所述后轴由第二电机驱动，所述第二电机由第二电池供电。

用于新能源汽车尾翼的ABS材料及其制备方法 924     

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本发明涉及一种用于新能源汽车尾翼的ABS材料及其制备方法，它包括以下重量份原料制成：聚碳酸酯50‑70、ABS基体20‑30、聚酯胺10‑25、碳纤维材料3‑5和硬脂酸钙0.5‑1；具体的制备方法：先按上述配比将原料聚碳酸酯、ABS基体、聚酯胺、碳纤维材料和硬脂酸钙混合均匀；然后用螺杆挤出机进行挤出、造粒；接着将上述粒料用模具置于硫化机上制成膜片；最后对膜片进行真空热压，得到隔音片材；该方法制备的产品不仅填料添加量较少，而且制备的材料隔音效果较好；同时，本发明的制备方法制备的隔音片材不仅密度较小，而且质量较轻，符合汽车轻量化的趋势。

新能源充放电控制及数据存储设备 685     

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本发明涉及一种新能源充放电控制及数据存储设备，包括：双向逆变器，分别与电网和电池组连接，用于为电池组充放电；上位机，与双向逆变器连接，包括主控模块和数据存储模块，主控模块控制控制双向逆变器对电池组进行充放电测试，数据存储模块接收并存储充放电测试过程中电池组的状态数据；数据采集装置，与电池组连接，用于采集充放电测试过程中电池组的状态数据。与现有技术相比，本发明的检测设备核心是双向逆变器，其不但能把电网的交流电变直流给电池包充电，且能将电池包直流电逆变成交流电回馈到电网，提高了电能的利用率。

新能源汽车电机堵转故障检测方法 1020     

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本发明公开了一种新能源汽车电机堵转故障检测方法，本方法首先采集电机转速，判断电机转速是否大于转速预设值，分别将电机控制器开关频率设为第一开关频率预设值或第二开关频率预设值；之后采集电机三相电流，计算电机电流有效值；分别判断电机电流有效值是否大于第一电流预设值和第二电流预设值，并分别对电机电流有效值累加值作相关处理，最后再判断电机电流有效值累加值是否大于N倍第一电流预设值，如果大于，则以一定的速度减小电机控制器扭矩输出值，当电机控制器扭矩输出值小于0时，停止电机驱动，并上报堵转故障。本方法检测到电机堵转故障时，及时停止电机控制器的扭矩输出，从而可以安全可靠的保护电机控制器的IGBT驱动模块和电机。

通用履带式新能源自动驾驶底盘 750     

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本发明公开了一种通用履带式新能源自动驾驶底盘，涉及底盘技术领域，包括：安装架、两个连接件、两个大传动链轮、两个限位轮、两个小传动链轮，两个所述连接件分别设置在安装架的两侧，所述连接件的底部设置有多个驱动链轮，两个所述大传动链轮分别与其中两个驱动链轮啮合连接，两个所述限位轮分别与其中两个驱动链轮啮合连接，两个所述小传动链轮分别设置在两个连接件内。本发明中，解决了现有的农业作业机器因大多无法自动驾驶作业，导致增加工作人员工作强度的问题，同时解决了现有的驾驶底盘因不具备越沟壑的功能，导致驾驶底盘使用效果较差的问题，实现了利用RTK和激光雷达自行探测环境并自动作业的效果。

新型新能源冷藏集装箱 892     

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本发明属于冷藏集装箱技术领域，公开了一种新型新能源冷藏集装箱，包括冷藏集装箱体、制冷系统、供电系统和油电转换模块。制冷系统安装于冷藏集装箱体上，为冷藏集装箱体内制冷；供电系统为制冷系统供电，以使制冷系统能够进行制冷作业，供电系统包括燃油模块和纯电模块，纯电模块包括市电模块、储能模块和发电模块，储能模块包括多个电池包模组和电池恒温柜，电池恒温柜与冷藏集装箱体可拆卸连接；油电转换模块用于切换选择燃油模块或纯电模块为制冷系统供电，可根据实际作业需求进行切换选择，以使制冷系统能进行超远距离超长时间续航，同时电池恒温柜提升了锂电池的使用寿命，能有效避免锂电池起燃、爆炸对冷藏集装箱体及其他电器件的损坏。

水冷散热器和新能源汽车用电机控制器 1071     

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本发明提供一种水冷散热器和新能源汽车用电机控制器，包括：主体，主体包括散热腔：主体还包括环形槽，环形槽绕散热腔设置；水道入口和水道出口，水道入口和水道出口位于主体上，且均与散热腔联通；分流器，可拆地安装于散热腔内，包括引流部、导流部及贯穿部，引流部和导流部位于分流器的第一端和与第一端相对的第二端，贯穿部位于第一端和第二端之间，且贯穿所分流器；当分流器安装于散热腔内部时，引流部、导流部配合水道入口和水道出口形成用于冲刷发热部件的连续水道。本发明对pin‑fin结构的功率模块进行有效散热，降低散热器的加工成本，提高散热器的密封可靠性。

新能源换电与公交一体化系统 747     

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本发明公开了一种新能源换电与公交一体化系统，包括：公交换电站，设于公交线路停靠站处，包括固定在地面的候车亭和换电柜，所述换电柜内设有多个用于盛放电池的容纳空间；充电中心，设有充电设备可批量给电池充电；转运系统，用于联接各公交换电站和充电中心，将充电中心充满电的电池输送到各公交换电站，同时将各公交换电站中未满电的电池转运到充电中心进行充电；控制系统，采集公交换电站信息，通过预设的控制程序生成指令，由转运系统根据指令执行以实现公交换电站、充电中心的电池流转。能够利用公交车站建立电动汽车换电站，实现充电过程与车辆换电完全分离进行，保证充电过程的安全性。

新能源电池跌落试验机 1047     

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本实用新型公开了新能源电池跌落试验机，涉及电池检测技术领域。该新能源电池跌落试验机包括底座，所述底座的顶部外壁固定连接有机架，所述机架的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有升降机箱，所述机架的外壁固定连接有升降滑杆，所述升降滑杆的外壁滑动连接有跌落防爆台，所述跌落防爆台的外壁活动连接有托臂，所述底座的顶部外壁固定连接有隔离箱。通过转动刷对沙子进行分散，使其更好的对火进行扑灭，解决了现有的电池跌落试验机一般未设置灭火的装置，从而造成对试验装置的伤害，存在安全隐患的问题，本装置通过喷管、转动刷等装置的设置，方便对火源进行快速的扑灭，且转动刷使沙子分散，使灭火效果更好。

新能源汽车电池管理系统的温检装置 875     

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本实用新型提供一种新能源汽车电池管理系统的温检装主体，装置主体的底部通过下弹簧连接有蓄电池箱，装置主体的内壁固定有侧弹簧，且蓄电池箱的两侧与侧弹簧相连接，蓄电池箱的内部安装有蓄电池组，蓄电池组的顶部连接有集热铜板，本实用新型提供一种新能源汽车电池管理系统的温检装置，在导线和支线的外表面套接有隔热套管，隔热套管以高膨松性玻璃纤维编织而成，并涂覆以厚实的硅橡胶。硅橡胶玻纤耐热套管能阻挡熔铁、熔铜、熔铝等的喷溅，且不受高温和火焰所带来的损坏，硅橡胶玻纤耐热套管的阻绝性除了能够有效避免人员遭受高温和高热管路(线)的烧烫伤害的特点，可以避免蓄电池组温度过高对导线造成的损坏。

新能源汽车多级刹车助力装置及系统 796     

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本实用新型涉及一种新能源汽车多级刹车助力装置及系统，其特征在于：在新能源汽车上安装刹车多级助力结构、刹车发电结构、蓄电池和传感器组。接叉的一端固定连接控制推杆，控制推杆的外侧固定连接第一弹簧，第一弹簧一侧固定连接前控制缸，前控制缸的外表面滑动连接支撑隔板，支撑隔板固定连接第一电磁推杆和第二电磁推杆，支撑隔板内表面固定连接传感器组，前控制缸内壁靠近柱塞的一侧滑动连接中推杆，中推杆远离第二弹簧的一侧滑动连接后控制缸，后控制缸的内壁滑动连接后柱塞，主轴靠近轮毂的一侧外表面固定连接刹车发电结构，使得刹车助力装置可分级助力，无需持续补气，响应时间短，并且可将刹车时的富余能量分配至助力结构或进行储存。

升降式新能源汽车充电桩 1015     

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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，且公开了一种升降式新能源汽车充电桩，包括路面，所述路面的顶部开设有预设槽，所述预设槽的底部内壁与基座的底部固定连接，所述基座内顶部的右侧设置有引导板，所述引导板的左侧与压板的右侧固定连接，所述压板底部的左侧与压缩弹簧的顶端固定连接，所述压缩弹簧的底端与盖板上表面的中部固定连接。该升降式新能源汽车充电桩，通过压板与推杆的配合，以及推杆推动摆动臂以转轴为旋转轴进行角度变换，摆动臂推动垫板和充电桩向上移动，进而方便充电桩在使用时升起，且提高了装置使用的便利性，通过转动座、连接轴、扭簧、防护板和防尘罩的配合，方便对充电桩进行遮盖，提高了对充电桩的保护性。

新能源汽车座椅 907     

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本实用新型公开了一种新能源汽车座椅，包括座椅本体和零件箱，座椅本体的内壁固定连接有电机，电机的输出端固定连接有圆盘，圆盘远离电机的一端固定连接有连接柱，连接柱远离圆盘的一端转动连接有连接杆，连接杆远离连接柱的一端与零件箱固定铰接，座椅本体的内壁固定连接有连接板，且连接板贯穿零件箱并延伸至零件箱的内部，连接板位于零件箱内部的一端滑动连接有连接块，连接块远离连接板的一侧面固定连接有移动块，连接板的内壁插接有两个相对称的按摩柱，且两个按摩柱的两端均贯穿零件箱并延伸至零件箱的外部。该新能源汽车座椅通过电机旋转带动按摩球对人体进行锤击按摩的方式，解决了长时间乘坐时，极易造成人体腰部和背部酸痛的问题。

新能源汽车动力电池系统的热失控安全装置 883     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车动力电池系统的热失控安全装置，包括限位板A以及与所述限位板A配合使得且形状构造相同的限位板B，所述限位板A的表面上开设有用以放置蓄电池的通孔，且所述通孔内粘接固定有用以卡合蓄电池的垫片，所述限位板A和所述限位板B相互远离的一面设有形状构造相同的安装板A和安装板B；把安装板A和安装板B放置到限位板A和限位板B上，并通过连接杆把限位板A和限位板B固定，通过减震器把安装板A和安装板B连接，进而使得安装板A收到外力挤压时，通过此方式可减震，因蓄电池距离凹槽处存有两厘米的距离，可作为蓄电池的缓冲空间，并通过凹槽内的橡胶垫二次缓冲。

基于节能住宅的新能源供热楼面保温设备 1081     

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本实用新型公开了一种基于节能住宅的新能源供热楼面保温设备，包括主体仓，所述主体仓内部的中间位置处安装有加热仓，且加热仓的顶部安装有导风仓，所述导风仓内部的中间位置处安装有第二热交换管，所述导风仓的内底部安装有第一热交换管，且第一热交换管和第二热交换管位于中心部位的一端相互连通。本实用新型通过导热片、电子比例燃气阀、燃烧器和第三热交换管的配合使用，燃烧产生的高温空气在相邻两组导热片之间向上流动，过程中热空气不断接触到导热片的表面，从而可以极大地将空气中的温度通过导热片传递给第三热交换管内部的液体，从而提高了整个新能源供热楼面保温设备的加热效果，也就提高了对燃气燃烧产生的热量利用效果。

新能源汽车电动双联机油泵高低温耐久测试固定台 1167     

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本实用新型涉及电动双联机油泵测试技术领域，且公开了新能源汽车电动双联机油泵高低温耐久测试固定台，包括台体，所述台体的上方固定安装有测试仓，所述测试仓的内部安装有抬起机构；所述抬起机构包括固定安装在测试仓左右两侧壁体上的固定板，所述固定板的内部开设有滑动槽。该新能源汽车电动双联机油泵高低温耐久测试固定台，通过首先将抬升板拉到测试仓的最外面，使导轨轮运动到弧形部处，此时抬升板呈现倾斜状态，然后利用外力将油泵放入到抬升板上，油泵首先在抬升板上的倾斜部上滑动，然后进入到抬升板上，最后在推动抬升板在滑动槽上滑动，从而可以将油泵推到测试仓中进行测试，达到了方便放入油泵的效果。

新能源汽车充电桩防撞报警装置 948     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩防撞报警装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的外侧设置防撞机构，防撞机构由底板、承撞板、推杆、滑板和弹簧组成，底板的板面开设滑槽，承撞板立于底板上，承撞板的底部嵌入滑槽内滑动，推杆的一端与承撞板连接，推杆的另一端插入滑槽内，并与滑板连接，滑板滑动安装于滑槽内，弹簧并行安装于滑板的一端，弹簧与滑板接触连接。本新能源汽车充电桩防撞报警装置，通过设置的防撞机构、报警触发机构与示警机构，可有效避免充电桩本体发生碰撞事故，以及提高发生碰撞后的事故维修效率，从而极大的降低对待充电的电动汽车影响。

可升降新能源汽车充电桩 1046     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种可升降新能源汽车充电桩；包括外壳、下压装置、传递轮组和升降充电桩，所述的外壳包括地面面板、预埋壳、下压槽、垫板、轴座、充电桩滑孔、保护盖槽、齿条滑槽Ⅰ、L形轴架、传递轴轴架和组合轮轴架；下压槽设置在地面面板一端的后端，充电桩滑孔设置在地面面板另一端的中端，垫板固定连接在下压槽内壁的后端；在不使用本实用新型为汽车停车位充电时，升降充电桩位于底面下，节约公共空间，在需要使用本实用新型为汽车充电时，将汽车开至地面面板，使车辆的轮胎将下压装置压下，下压装置通过传递轮组使升降充电桩升起，充电桩升起后，即可将车辆充电口与升降充电桩连接充电。

新能源汽车车盘升降绞线结构 827     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车盘升降绞线结构，包括绞线架体，所述绞线架体的一侧表面活动安装有摇把手，所述摇把手的一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的另一端固定连接有传动轴，所述传动轴的另一端固定安装有皮带轮，所述主动齿轮的表面活动设有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧表面固定安装有收线轮，所述绞线架体的两侧靠近下表面位置固定安装有一号固定座，所述绞线架体的下表面内侧固定安装有二号固定座，所述绞线架体的两侧面均固定安装有两个轴承。本实用新型所述的一种新能源汽车车盘升降绞线结构，能够以多种方式传动，适应于各种需求，并能在一些松软的地面使用其他的固定方式，使得适应能力强。

新能源客车的后仓密封结构 887     

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本实用新型涉及一种新能源客车的后仓密封结构，包括设置在新能源客车后排座位(5)下方的机舱(4)内的打气泵容纳仓(1)以及与打气泵容纳仓(1)的后侧板连接的仓体支撑机构(2)，所述的打气泵容纳仓(1)设于机舱(4)内的一侧边缘处，所述的仓体支撑机构(2)的另一端固定在机舱(4)内另一侧边缘处，打气泵容纳仓(1)的空间大小为机舱(4)空间大小的五分之一，打气泵(6)设于打气泵容纳仓(1)内，所述的打气泵容纳仓(1)的内壁上设有用以防震防噪的隔音垫(3)，所述的打气泵容纳仓(1)为复合板组成的密封结构。与现有技术相比，本实用新型具有隔音效果好、节省空间、降低成本等优点。

利用新能源农村污水处理装置 966     

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本实用新型公开了一种利用新能源农村污水处理装置，包括用管道连接的格栅池、沉淀池、好氧池、渗透池、清水池、检验池、综合处理池、污泥存放池和沼气储存罐；所述格栅池右边设有人工格栅与沉淀池隔开；所述沉淀池与好氧池连接；所述好氧池与反渗透过滤池之间设有反渗透膜；所述反渗透过滤池连接有清水池；所述清水池连接有检验池；所述沉淀池和好氧池与综合处理池连接；所述综合处理池左上端连接有沼气储存罐，右下端连接有污泥存放池；本实用新型的新能源农村污水处理装置利用太阳能和风能提供动力，将农村污水集中进行处理，分别得到可利用的干净水、清洁能源沼气和改善土质的污泥有机肥，真正实现了污水的高效利用。

基于新能源复合式空调系统的观光车 983     

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本发明公开了一种基于新能源复合式空调系统的观光车，其技术方案要点是：一种基于新能源复合式空调系统的观光车，包括制冷机组，所述制冷机组设置有进风口、送风口，所述进风口、送风口分别朝向观光车前后两端，所述制冷机组内由进风口至送风口依次设置有过滤器、转轮式间接蒸发冷却器、直接蒸发冷却器、送风机，所述制冷机组设置有用于对转轮式间接蒸发冷却器、直接蒸发冷却器、送风机提供电能的电源控制系统。本发明实现采用风能和太阳能共同来发电，然后与蒸发冷却技术相结合进行制冷。

新式的多功能新能源自动灌装装置 1127     

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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新式的多功能新能源自动灌装装置，本装置利用太阳能发电，能够解决资源匮乏问题，本装置移动装置能够收回，能够灵活的转换装置移动与固定的问题，本装置的太阳能板能够收回至箱体，本装置能够自动灌装，本装置能够自动为灌好的瓶子盖盖，动力装置保护箱体与装置固定箱体相连接，太阳能装置与装置固定箱体相连接，太阳能板支撑装置与装置固定箱体相连接，自动压盖装置与装置固定箱体相连接，固定支撑块与装置固定箱体相连接，装置固定底板与动力提供装置一相连接，自动灌装装置与动力提供装置一相连接，自动灌装装置与传送装置相连接。

新能源车辆号牌二次识别系统和方法 750     

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本发明涉及一种新能源车辆号牌二次识别系统和方法，包括客户端和服务器端，所述的客户端用于供用户向该系统输入数据，所述的服务器端包括识别模块和验证模块，其中所述的识别模块用于对用户输入该系统的图片数据进行新能源车辆号牌的二次识别，所述的验证模块用于验证客户端的合法性，由该客户端的合法性决定所述的识别模块是否工作。采用该系统和方法，能够在保证安全性的同时实现快速识别，十分方便有效，大大加快了车辆管理技术领域的发展进程。

喷漆均匀的新能源汽车电池盒生产用喷涂装置 1083     

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本实用新型涉及一种喷漆均匀的新能源汽车电池盒生产用喷涂装置，包括底座和喷涂箱，所述喷涂箱的内部设置有调节机构，所述喷涂箱的侧壁上设置有烘干机构，所述调节机构包括固定连接于喷涂箱内部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有螺纹转轴，所述螺纹转轴的外部螺纹连接有调节套壳，所述调节套壳的底部固定连接有喷头，所述底座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有转盘。该喷漆均匀的新能源汽车电池盒生产用喷涂装置，通过启动伺服电机使调节套壳带动喷头进行横向移动，从而能够均匀地将漆液喷洒至电池盒上，通过启动驱动电机带动转盘进行旋转，便于风扇将热气吹向电池盒进行烘干处理。

新能源储能电池束线器 749     

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本实用新型涉及电池领域，具体公开了一种新能源储能电池束线器，包括：储能电池外壳，储能电池外壳的表面一体成型有束线槽；收纳槽，开设在束线槽的底面，收纳槽的内部插接有防护框；及限位滑槽，开设在储能电池外壳的表面，限位滑槽的内部滑动连接有限位滑片，限位滑片固定在防护框的表面；有益效果为：本实用新型提出的新能源储能电池束线器在储能电池外壳的表面设置束线槽用于对线体缠绕收纳，将防护框抬升后，防护框防护在缠绕的线体外侧，不仅避免缠绕的线体松散，且实现对缠绕线体的保护。

锁止装置及新能源电池包自动装配线 963     

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本实用新型涉及新能源电池的生产及制造领域，具体涉及一种锁止装置及新能源电池包自动装配线，包括基座、第一限位件和第二限位件，所述第一限位件具有第一限位面和相对所述第一限位面倾斜设置的倾斜推动面，所述第一限位面能够与工件底面相抵靠，并能够在所述工件的压力作用下沿Y轴的初始位置移动至锁紧位置，第二限位件，所述第二限位件具有第二限位面和移动配合面，所述移动配合面与所述倾斜推动面抵接，其中，所述第一限位件沿Y轴方向的所述初始位置移动至锁紧位置时，所述移动配合面在所述倾斜推动面的推动力作用下沿X轴方向移动，所述第二限位面和所述移动配合面同时运动，沿所述X轴方向上移动时从第一初始位置移动至X向锁紧位置。

用于新能源汽车的后悬置支架 771     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的后悬置支架，包括后悬置支架杆和加固组件，所述后悬置支架杆两侧设置有安装杆，且安装杆外部安装有支架，所述支架顶部安装有减震连接板，且减震连接板的顶部设置有安装板，所述减震连接板的底部安装有支撑杆，且支撑杆外部设置有避震弹簧，所述支架底部开设有安装槽，用于加强后悬置支架杆的整体强度的所述加固组件，所述加固组件包括空腔、凸块、支撑板、卡槽和加固支板，所述空腔内部两端设置有凸块，且凸块内部安装有支撑板，所述支撑板上下两侧等距开设有卡槽。该用于新能源汽车的后悬置支架，采用多个组件之间的相互配合设置，不仅能够加强后悬置支架整体前度，同时能够减少零件之间的摩擦力。

新能源汽车动力电池系统自燃报警与安全自动管控装置 1138     

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本实用新型涉及新能源汽车电池管控技术领域，尤其涉及一种新能源汽车动力电池系统自燃报警与安全自动管控装置，包括通风组件和固定组件，所述通风组件的一侧固定设有烟雾传感器和温度传感器，所述通风组件内固定设有报警器和电路板，所述通风组件外侧壁远离所述烟雾传感器和所述温度传感器的一侧为开口设计；从而人们通过壳体的开口对壳体内部的仪器进行检修时，壳体可以继续对仪器进行防护，保证仪器不易受损，壳体内部在通过通孔进行散热的同时，壳罩由于为开口朝下的弧形设计，使得灰尘不易通过壳罩的开口进入壳体，滤网可以进一步的对外界的灰尘进行阻挡与过滤，有效减小灰尘对壳体内部仪器的侵害，保证仪器的正常使用。

新能源汽车电池底板机器人紧固螺套自动装配装置 682     

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本实用新型公开了新能源汽车电池底板机器人紧固螺套自动装配装置，包括治具机构、有轨小车机构、点胶机构，所述治具机构包括治具台、回转气缸、定位销，所述回转气缸通过定位销与小车安装，所述治具台通过回转气缸与新能源汽车电池底板安装；本方案用于电池底板从上料工位到加工工位往复搬运，自动加工螺套底孔，螺套自动供给，对螺套进行自动点胶，自动上螺套及进行孔内残留切屑的清理，具有结构合理，稳定耐用，加工速度快；操作直观，可调节性强，能满足各种不同的要求；安全可靠，工作效益显著的特点。