山东有色金属材料制备及加工技术理论与应用

采用混合动力能的新能源汽车 950     

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一种采用混合动力能的新能源汽车，包括无级调速发动机、蓄电池、电动机、刹车臂和刹车总泵，其特征在于：还包括发电机、整流器、离合器、电磁继电器、转臂、主动齿轮、从动齿轮、卡片、助力泵和制动分泵。本发明的有益效果是：由于无级调速发动机的主轴通过离合机构联接电动机的输入轴，一方面可使发动机的无级调速输出与电动机的无级变速相匹配；另一方面，由于发动机的主轴通过离合机构直接带动电动机旋转，在电动汽车加速或者爬坡行驶时，控制离合机构处于结合状态，由发动机来增补该行驶状态的动能需求，无需电动机增大其工作电流，利于维护电动机和蓄电池的使用寿命；并且动能直接作用于电动机，避免了能量流失。

用于新能源电车壳体的加工装置 786     

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本实用新型涉及机械设备技术领域，具体公开了一种用于新能源电车壳体的加工装置，包括移动架，所述移动架顶部一侧安装有喷涂机，所述喷涂机内侧上方连通有输送管，所述移动架顶部远离喷涂机的一侧安装有支撑架，所述支撑架顶部固定连接有橡胶座，所述输送管端部连通有喷枪，所述喷枪外侧套装有套壳，所述套壳活动卡装在橡胶座的内部，所述橡胶座内侧上方位置设置有定位件，所述支撑架内侧底部安装有桶体，所述桶体内侧底部设置有水泵，所述桶体内部一端通过设置的输送机构连通有U形硬管，所述U形硬管外侧设置有框架，所述框架与橡胶座固定连接，所述U形硬管两侧均设置有喷水件，本实用新型便于对喷涂枪表面进行清洁，从而避免下次使用混色。

移动式新能源销售车 770     

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本实用新型涉及汽车工程技术领域，公开了移动式新能源销售车，包括车辆，所述车辆左侧上端设置有滑槽，所述滑槽后端内壁固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆前后两端外表面均螺纹连接有螺纹套，两个所述螺纹套左端转动连接有铰接架，所述铰接架左端滑动连接有稳定柱，所述稳定柱上端中部固定连接有稳定支架，所述稳定支架右端固定连接有折叠布，所述折叠布右端固定连接有固定支架。本实用新型中，通过电机驱动双向螺纹杆进行旋转，实现机械代替人工的效果，达到提高工作人员工作效率的作用，通过人力拉动拉杆进行移动，实现工作人员便于进行休息的效果，达到维护健康的作用。

新能源电动卡车的VCU安装支架 1021     

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本实用新型涉及一种新能源电动卡车的VCU安装支架，其特征在于，所述安装支架的安装位置由传统的车架纵梁改为驾驶室内部；所述安装支架的结构由传统的钢板拼焊件改为一体冲压成型的钢板一体件；所述安装支架的安装点位由传统的四点固定方式改为三点固定方式；所述安装支架的结构包括底板、连接于底板上部的上固定板、连接于底板一侧的侧固定板和连接于底板下部的下固定板；所述底板上安装有一对定位销和一对安装孔，所述上固定板、侧固定板和下固定板的安装面均开设有安装螺孔。本实用新型提高VCU零件可维修性，解决后市场维修拆装困难问题；采用一体冲压成型结构设计，达到VCU支架轻量化和降成本目的。

新能源供电网络安全在线监控系统 944     

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本实用新型公开了新能源供电网络安全在线监控系统，属于监控系统技术领域，包括安装座，所述安装座为中空结构，所述安装座上设置有升降机构，所述升降机构上设置有安装机构，所述升降机构上设有监控系统本体；所述升降机构包括支撑块，所述支撑块固定安装在安装座的内部，所述支撑块上转动插设有传动杆，所述传动杆的一端转动贯穿安装座并在其端部固定安装有转盘，所述传动杆远离转盘的一端固定安装有驱动齿轮，所述安装座的内部转动卡接有双头螺杆，所述双头螺杆的外表面固定套接有侧齿轮，所述驱动齿轮和侧齿轮啮合连接；从而达到调整监控系统本体高度的目的，使得监控系统本体能够根据需要进行调整，提高了监控系统本体的实用性。

三轮智能新能源扫路车的强力控尘系统 1002     

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本实用新型公开了一种三轮智能新能源扫路车的强力控尘系统，包括扫路车本体，所述扫路车本体一端两侧位置处对称安装有降尘机构，所述降尘机构包括螺纹筒、支撑臂、连接水箱、进水管、橡胶圈、连接水管、转动槽、出水孔、电机箱、扫盘、连接杆和挡块，所述扫路车本体一端两侧位置处对称焊接有螺纹筒，本实用新型设置有降尘机构，通过电机箱和扫盘配合，使得挡块在转动槽内部转动，并配合储水箱和出水孔，使得挡块对一部分水进行阻碍，从而使得水从转动槽边侧喷出，以此便于对扫盘周围位置进行降尘处理，同时挡块不接触出水孔时，水流直接流入扫盘内部，从而便于对清扫位置进行降尘，以此提高扫路车在工作时的降尘效果。

新能源废弃物用回收处理装置 1039     

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一种新能源废弃物用回收处理装置，包括底座，底座的上端固接有处理箱，处理箱左侧外壁设有输送机构，第一转轴上安装有破碎辊，第一转轴后端连接有驱动机构，筛分室下端设有震动机构；本实用新型结构设计合理，破碎不合格的废弃物会通过进料管进入到输送箱底部，通过输送机构带动废弃物通过返料管落入破碎室中再次破碎，破碎完全，破碎合格的废弃物经过第一导板和第二导板时，废弃物中的一些金属物质会被吸铁石吸住，实现了金属物质和非金属废弃物的分离，大颗粒的废弃物会停留在第二滤板上方，而小颗粒的废弃物会穿过第二滤板，同时通过震动机构带动两个凸轮进行转动，带动第二滤板震动，提高了废弃物筛分和排出的效率，提高了回收处理的效率。

便于收纳和安装的新能源半挂车支承装置 1194     

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本实用新型公开了一种便于收纳和安装的新能源半挂车支承装置，包括电机和水平设置的连接板，连接板下端设有两根均竖直设置的收纳板，收纳板与连接板下侧壁滑动连接，每块连接板的外侧均设有多块竖直设置且相互滑动连接的伸缩板，位于最下方的两块伸缩板之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿伸缩板设置并与电机的输出端固定连接，连接板的下侧壁固定连接有固定块，固定块转动连接有两根支撑杆，两根支撑杆的下端均转动连接有水平设置的内螺纹筒。本实用新型通过设置多块伸缩板，在整个装置起到支承作用时多块伸缩板处于展开状态，当支承装置不被使用时，多块伸缩板又会紧贴到连接板下端，便于使用和收纳，无需进行频繁的安装和拆卸。

新能源空气源热泵冷暖机 1079     

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本实用新型公开了一种新能源空气源热泵冷暖机，包括机箱、冷凝器、压缩机、挡板、双头电机、风扇、蒸发器、减震装置、膨胀阀、过滤器、管道、底座、网板、推杆、伸缩杆、滑块、滑轨、弹簧、转轴，通过管道内充满有冷凝剂，利用蒸发器将冷凝剂从液态转换成气态，达到液态转换成气态吸热的目的，利用泠凝器将冷凝剂从气态转换成液态，达到气态转换成液态放热的目的，利用电机带动风扇进行吹出，利用减震装置，达到减小电机带来的振动，利用底座支撑机箱。

新能源厢式冷藏车 927     

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本实用新型涉及冷藏车技术领域，具体提供了一种新能源厢式冷藏车。其结构包括车体，车体的底盘安装有电池，车体上搭载有车厢，车厢上安装有电动制冷机组，所述车厢顶板内侧内置有进风通道和回风通道，进风通道的进风口设置在靠近蒸发器的一侧，进风通道的出风口设置在远离蒸发器的一侧，并且在进风通道出风口处设有温控风扇；回风通道的回风进口设置在远离蒸发器一侧，回风通道的回风出口设置在靠近蒸发器一侧。与现有技术相比，本实用新型有多个冷气出口，保证冷气能够均匀的分布在车厢内，可广泛地应用于冷藏车运输领域。

电动新能源环卫车的垃圾桶提升翻转装置 731     

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本实用新型公开了一种电动新能源环卫车的垃圾桶提升翻转装置，包括固定安装在环卫车上的垃圾箱和设置在垃圾箱左侧的两个移动板，所述垃圾箱的顶部两侧均固定安装有L形安装板，L形安装板的顶部固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴底端延伸至对应的L形安装板的下方并与移动板的顶部固定连接，两个移动板之间设有两个夹板，两个移动板相互靠近的一侧均开设有第一通孔，第一通孔内转动安装有转动杆，两个转动杆相互远离的一端分别延伸至对应的移动板外。本实用新型设计合理，操作方便，便于自动对垃圾桶进行夹持固定和提升翻转，降低劳动强度，省时省力，提高工作效率，有利于使用。

新能源汽车动力电池和管理系统实训台 1144     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池和管理系统实训台，包括清扫机构、伸缩架、推杆、蜗杆、蜗轮、底板、工作台和安装机构，所述底板顶端的两侧均安装有立柱，且立柱的一侧内壁之间安装有支撑板，所述立柱的内侧均安装有升降杆，且升降杆的顶端安装有工作台，所述工作台的顶端安装有安装板，且安装板的一端安装有显示屏，所述显示屏下方安装板的一端均匀设置有功能键，所述底板顶端的一侧安装有安装机构，且安装机构的顶端设置有凹槽，所述凹槽的内部安装有电池包。本实用新型伸缩架的底端连接有连接板，且连接板的一端设置有毛刷，通过伸缩架上下伸缩，同时带动毛刷上下移动，使毛刷对显示屏表面进行清灰，使观看更加清晰，有利于操作。

高集成辅助驱动控制器、控制系统及新能源汽车 1178     

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本申请公开了一种高集成辅助驱动控制器、控制系统及新能源汽车，通过设置助力转向应急模块，车辆在正常行驶中在车速≥5KM/H时突然出现掉高压问题情况下，应急升压模块可以为助力转向油泵提供短时的工作电流，解决原来掉高压时助力转向油泵不能正常工作的问题，从而使司机有充分的时间调整车辆位置，避免交通事故的发生，提高车辆安全性与可靠性，保障了司机及乘客的生命和财产安全。并且本申请的一种高集成辅助驱动控制器集成多个控制器及高压配电模块，解决了整车控制器分别到多个控制器的布线的复杂、多种线束设计的复杂、材料成本的增加的问题。

新能源汽车的可拆式保险杠 945     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的可拆式保险杠，包括保险杠，所述保险杠表面的两侧均镶嵌有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块，所述滑块的两侧均通过伸缩杆分别与滑轨内壁的两侧活动连接，所述伸缩杆上套接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别与滑轨的内壁和滑块的一侧固定连接，所述保险杠表面的两侧且位于两个滑轨之间分别与两个斜板的一端活动连接。本实用新型通过对卡杆的改进，当背向拨动两个斜板时，能够使卡杆脱离车头上预先开设的卡槽，松开斜板之后，在挤压弹簧回弹力的作用下，能够使卡杆再次卡接在卡槽内，从而能够方便快速拆装保险杠，通过对菱形软板的改进，当菱形软板插接在车头内时，能够增加保险杠与车头之间的稳定性。

新能源客车高压线束安全防护装置 1028     

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本实用新型公开了一种新能源客车高压线束安全防护装置，包括角钢、上胶块、下胶块，所述上胶块、下胶块上分别设有上通孔、下通孔，上胶块、下胶块两侧分别设有胶块通孔，角钢的两个相互垂直的面上分别设有角钢第一通孔、第二通孔，角钢上设有连接轴，连接轴的上端设有螺纹，连接轴螺纹与螺母组件连接，连接轴穿过胶块通孔，上胶块、下胶块通过螺母组件、连接轴螺纹连接，所述上通孔、下通孔装配后形成椭圆形通孔。具有结构简单、使用安全、可靠性高、调整方便、通用性好的优点。

用于新能源纯电动汽车动力电池的安装结构 780     

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本实用新型公开了一种用于新能源纯电动汽车动力电池的安装结构，包括安装箱，所述安装箱内部底端中心处固定连接有双向电机，所述双向电机左右两侧驱动端均固定连接在第一连接杆一端，所述第一连接杆另一端固定连接在第一锥齿轮内部通孔处，所述第一锥齿轮外侧一端均啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮内部通孔处均固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆顶端均固定连接在第三锥齿轮内部通孔处，所述第三锥齿轮顶端均啮合连接有第四锥齿轮。本实用新型中，通过双向电机带动转动齿轮的转动，并在齿条板的作用下实现固定板的在水平方向上的移动，从而实现对电池本体的固定同时便于电池本体的安装与取出。

新能源汽车驱动桥内腔毛刺打磨装置 688     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动桥内腔毛刺打磨装置，包括底板和打磨杆，所述底板的上表面固定安装高度支撑杆，且高度支撑杆的数量为两个，所述高度支撑杆的前侧壁固定安装驱动桥夹持杆，所述驱动桥夹持杆的内壁开设螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺接螺杆，所述螺杆的下壁固定安装转动轴的固定部，所述转动轴的转动部固定安装下板，本发明通过设置带有弹簧的驱动桥夹持结构，在使得对驱动桥两端完成夹持的同时，又避免了可能出现的因夹持力过大导致驱动桥两端外部结构损伤的情况发生，避免了对驱动桥内腔进行打磨时，驱动桥随着打磨杆一起旋转的情况发生，达到了增强打磨效果的作用。

新能源电动车电路控制接触器 1137     

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本发明公开了一种新能源电动车电路控制接触器，包括开关箱体、密封盖、内底座、第一导体片、第一导体触点、第二导体触点、第二导体片、导体片支架、弹簧、凸轮转轴和操作杆，开关箱体内抽真空是为了防止电弧损坏触点，当扳动操作杆时，凸轮转轴随之转动，第二导体片在弹簧的作用力下向上弹起，使第一导体触点和第二导体触点分离，进行断路，当操作杆使凸轮转轴的最远端接触第二导体片时，使第一导体触点和第二导体触点紧密接触，起到通路的作用，与现有技术相比，本发明采用真空密闭的开关箱体，能够有效的防止电火花，提高使用寿命，此外，采用凸轮转轴压紧导体触点，使触点紧密接触，防止接触不良的现象，具有推广应用的价值。

新能源铝合金机壳的加工工艺 1209     

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本发明属于电机壳生产制造技术领域，具体涉及一种新能源铝合金机壳的加工工艺，采用带有钻铣功能的数控立车，用专用的卡爪，两个工序把机壳的D端内孔与端面孔、N端的内孔与端面孔及内孔的键槽加工完成，第一步加工时对第二部加工进行粗加工，先钻、攻端面孔，加工锭子键槽后再进行精加工内孔，缩短了传统生产工艺的工序，减少了工人的劳动强度，提高了产品的生产效率，并提高了产品的质量与稳定性。

便于散热的新能源汽车电池安装支撑架 777     

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本发明公开了一种便于散热的新能源汽车电池安装支撑架，包括安装座，所述安装座的上侧壁对称设置有立板，两个所述立板的外壁均滑动套设有夹板一，位于同一侧的所述立板与夹板一的外壁均开设有螺纹孔，位于同一侧的所述立板与夹板一上相同心的螺纹孔内壁均螺纹连接有螺栓，所述安装座的上侧壁固定连接有位于立板右侧的电动伸缩杆。本发明通过夹板一和夹板二的配合使用，提高电池被固定时的稳定性，从而保证了电池工作时的安全性，通过缓冲杆、弹簧一、吸收杆本体、挡板、滑块和弹簧二的配合使用，可以有效地对振动能量进行吸收和释放，从而提高电池的使用寿命，以及散热机构的设置，避免电池工作时温度过高而导致电池的损坏。

撬装沼气站用高速路新能源再利用装置 1048     

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本发明公开了一种撬装沼气站用高速路新能源再利用装置，包括作为装置载体的车体，车体后部设置储存箱，车体上设置有用于修剪绿化带绿植的剪裁机构，及用于粉碎剪裁残渣的粉碎机构；剪裁机构通过机械臂与车体连接，剪裁机构与粉碎机构之间通过物料管连接，物料管与粉碎机构的连接处设置有向所述粉碎机构输送热风的热风机构。本发明的有益效果是：本发明设计合理，使用方便，通过可以万向移动的机械臂带动特有的切削机构对绿植进行切削修剪，并输送至粉碎机构，很好的收集了残渣，通过定期对高速路的绿植，外加服务区的餐厨垃圾进行收集运送，可以将收集的资源运送至对应服务区的撬装沼气站中，有效的实现了资源再利用。

具有防护结构的新能源汽车充电接口 1089     

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本发明公开了一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，具体涉及汽车充电接口技术领域，包括盒体和充电插口，所述充电插口固定设在盒体内部，所述盒体出口内活动铰接有两个上下对称的方块，所述方块底部开设有滑槽，所述滑槽内活动设有滑块，两个滑块和滑槽之间设有电动缸，所述滑块底部表面开设有凹槽。本发明通过电动缸收缩带动滑块移动到滑槽中，使两个滑块相互分离，然后将充电枪插入到充电插口内，电动缸推动滑块从方块的滑槽内滑出，使用者按压两个充气囊，使橡胶气囊在凹槽内充气变大，由于橡胶气囊具有弹性，可以紧紧的贴住充电枪电线，从而在盒体的出口处形成密封，避免外界的灰尘、杂质和水进入到盒体内，提高充电时的安全性。

方便理线的新能源电动车充电桩 922     

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本实用新型公开了一种方便理线的新能源电动车充电桩，包括顶板、干粉、卡桩、充电线、弹簧绳、壳体、连通集线管、入线孔、底板、置放孔、滑盖、侧门、钥匙孔和灭火器箱，所述顶板的下方连接有干粉，所述壳体上方的右侧嵌入有置放孔，所述充电线的下方连接有连通集线管，所述壳体中部的右侧连接有弹簧绳，且弹簧绳的末端连接有充电线，所述壳体的左侧嵌入有侧门，所述壳体的下方嵌入有灭火器箱。该实用新型有灭火装置和缓冲设置安全性更高，连通集线管空间大且容易整理输电线，充电线的放置更加方便，而且后期方便内部的修理和零件的更换。

新能源汽车内外循环电机正反转控制电路 890     

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本申请公开了一种新能源汽车内外循环电机正反转控制电路以解决上述技术问题中的至少一个，通过控制模块接收汽车空调开启内循环或关闭内循环信号，并向继电器切换模块输出电机正转的电压信号或电机反转的电压信号，继电器切换模块在接收到对应的电压信号后使加在内外循环电机两端电压实现改变，进而控制内外循环电机的正转或反转以切换汽车空调开启内循环或开启外循环，通过继电器切换模块控制，可以实现小电流控制大电流，提高载流能力，有效降低了成本。

新能源汽车用具有充电线定位机构的充电桩 964     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有充电线定位机构的充电桩，包括充电桩主体和定位固定机构，将定位件的一端插入插槽内，再将固定螺钉旋紧，实现对定位组件进行快速的安装，相反操作，完成拆卸，定位组件拆卸操作简单方便，便于对定位组件的更换，将充电线每节卡挂在弹性夹片内侧，可根据实际充电线使用长度对充电线适量拉出，而且在不使用充电线时，便于将充电线进行有条理的固定，而且操作简单，第一弹簧和第二弹簧起到对充电线进一步的弹性夹持效果，防止弹性夹片长时间使用变形，提高挂件的使用寿命。

新能源电池包端板模具 1109     

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本实用新型提出了一种新能源电池包端板模具，包括底座、顶板、承载板、多个下模座和第一驱动机构；顶板位于底座上方且顶板底部设置有多个与底座连接的支撑杆；承载板转动安装在底座上并由驱动机构驱动转动，多个下模座安装在承载板上且多个下模座呈圆周分布，下模座开设有成型腔；沿承载板转动方向依次设置有成型工位、清理工位；成型工位设置有安装在顶板上的挤压机构；清理工位设置有安装在顶板上的清理机构。本实用新型能够连续进行挤压成型工作，有效提高了加工效率，同时利用清理机构对下模座进行清理，能够对成型腔内部的灰尘等杂质进行清理，进而提高了成型件的加工质量。

新能源汽车空调压缩机曲轴偏心磨床自动定相位机构 1179     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机曲轴偏心磨床自动定相位机构，包括固定座，所述固定座上端安装有第一安装板，所述第一安装板左端安装有行程气缸，所述行程气缸输出端贯穿第一安装板并固定安装有第二安装板，所述第二安装板下端安装有活动座，所述第一安装板上端和前端共同安装有第一防护罩，所述第二安装板位于第一防护罩内部，所述活动座上端左部安装有竖板，所述竖板上端、前端和后端共同安装有第二防护罩，所述竖板左端和右端共同设置有定相位机构。本实用新型通过设置定相位机构实现了曲轴加工时的自动定相位功能，提高曲轴加工效率，通过设置行程气缸用以调整曲轴的位置，满足曲轴加工时的实际使用需求，实用性强。

新能源协同污水处理装置 1059     

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本实用新型涉及一种新能源协同污水处理装置，其解决了现有装置不能将剩余污泥和处理后的中水进行有效处理的技术问题，提供一种协同污水处理装置，其设有过滤装置、氨氮处理装置、剩余污泥处理装置，还设有电解水制氢装置和溶氧装置；过滤装置用于去除水中的杂质和颗粒物；氨氮处理装置用于降低水中的COD和氨氮含量；剩余污泥处理装置设有臭氧共混反应器，用于处理剩余污泥；电解水制氢装置将处理后的水电解制氢气和氧气；溶氧装置用于将氧气溶解于水中形成富氧水。本实用新型可用于污水处理和制氢领域。

新能源大巴热泵空调机组 954     

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本实用新型涉及的一种新能源大巴热泵空调机组，包括压缩机、四通阀、冷凝器、节流装置、蒸发器，在压缩机与冷凝器之间设置有用于阻隔冷媒从四通阀倒流入压缩机的阻隔装置，在冷凝器与节流装置之间设置有电磁阀，所述电磁阀与一控制器电路连接；所述控制器为用于先关闭所述电磁阀后再控制压缩机停机的控制器。本实用新型通过控制电磁阀及延时压缩机停机，实现空调停机后对压缩机内液态冷媒的抽空过程，使绝大多数也太冷媒被隔离在了阻隔装置至电磁阀之间的管路和冷凝器内部，从而保证了压缩机内部基本为气态冷媒，避免压缩机内部接线柱被液态冷媒淹没，从而提高了空调机组在停机状态下的电气绝缘阻值。

新能源汽车前轮驱动装置 1183     

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本实用新型属于驱动设备技术领域，尤其为一种新能源汽车前轮驱动装置，包括第一轴承、连接套、耐磨组件、驱动齿轮、主减速器主动齿轮、主减速器从动齿轮、第二轴承和降噪组件，所述第一轴承右侧连接设置有主减速器主动齿轮，所述主减速器主动齿轮一侧与驱动齿轮相连，所述驱动齿轮中心设置有耐磨组件，所述耐磨组件一侧设置有连接套，所述第一轴承左侧设置有主减速器从动齿轮。本实用新型通过耐磨组件和降噪组件的设置，有利于适应性较广，可以减轻使用过程的噪音，以及避免因转轴与外壳之间的碰撞和摩擦产生的噪音，并且提高散热效果，稳定性及耐磨性强，维护成本低。