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本实用新型实施例涉及汽车检测技术领域，公开了一种检测电路、电机驱动器及新能源汽车；该检测电路通过设置多路复用器分别与温度传感器阵列、互锁开关阵列和单片机连接，并根据单片机控制端口输出的控制信号，控制单片机采样端口分别与温度传感器阵列或互锁开关阵列分别的通断，本实用新型提供的检测电路仅需通过一个单片机的采样端口即可实现电机驱动器中温度和互锁的检测，结构简单，成本较低。
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本实用新型公开了一种新能源环保安全压实垃圾箱，包括垃圾箱本体，所述垃圾箱本体的两侧内壁上均开设有安装槽，所述安装槽远离安装槽开口的一侧内壁上固定安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴延伸至垃圾箱本体内并焊接有第一挤压板，两个第一挤压板相互靠近的一侧均匀设有第一刀片，所述第一挤压板的顶部转动安装有第二挤压板，所述垃圾箱本体的两侧内壁上焊接有同一个丝杆，所述丝杆位于两个第一挤压板的上方，两个第二挤压板套设于同一个丝杆上，所述垃圾箱本体的两侧内壁上焊接有同一个滤板，所述滤板位于两个第一挤压板的下方；本实用新型能够更加彻底的对垃圾箱本体内的垃圾进行压实，结构简单，使用方便。
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本申请实施例提供一种新能源电瓶车的车载电源的驱动控制电路及相关产品，所述电路包括：车载电源、电阻R1、NMOS管1、NMOS管2、二极管D1、二极管D2、电感L1、电机、光耦U1、第一微处理器MCU1、光电转换装置和第一电源，光电转换装置可以为第一电源进行充电，因此，够提升电瓶车在使用时的可靠性。
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本实用新型公开了一种BMC压制的一体化新能源汽车接线排，包括绝缘端子，所述绝缘端子上设置有铜排安装孔。本实用新型整机为一体化结构，尺寸稳定，不易变形、抗震，承受扭力强，绝缘性能好而且防尘，提高了生产效率，价格优惠。
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本实用新型实施例适用于控制器技术领域，提供了一种新能源汽车油泵控制器尾部夹持密封结构。该油泵控制器尾部夹持密封结构包括电缆、塑封内模、塑封外模、封线体、壳体、卡扣以及扎带，封线体内设置有通孔，电缆紧固在通孔中，并穿设塑封内模，封线体嵌置于壳体内，塑封内模的一端嵌置于壳体内，并抵靠封线体，卡扣的一端与壳体相互卡接，另一端置于塑封内模中，并抱住电缆，扎带锁紧卡扣，塑封外模包覆塑胶内模，并与壳体的一端固定。本实用新型通过封线体上的通孔紧固密封电缆，保证良好的密封性要求；同时，通过卡扣卡接于壳体上，并抱住电缆，再利用扎带锁紧卡扣，以对电缆起到很好的固定作用，防止电缆窜动而引起安全事故的发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的放电控制装置，包括底座与安装座，所述底座的顶部固定连接有放电装置本体，所述安装座上设有滑槽，所述底座滑动插设在滑槽内，所述安装座的两端顶部均固定连接有多个横板，多个所述横板的一端均滑动插设有定位杆，所述底座的外侧壁上设有与定位杆对应的定位槽，所述定位杆的一端固定连接有定位块，所述定位块的一侧设有立板，所述立板与安装座固定连接，所述立板上滑动插设有推杆，所述推杆的一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有卡块，所述定位块的外侧壁上设有与卡块对应的卡槽。
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本实用新型涉及新能源电池软包铝塑膜R角厚度检测装置，包括R角治具，R角治具包括底座，底座上设置有与电池铝塑膜上R角形状匹配的三角锥形凸台，三角锥形凸台的三角形顶端朝上，底座上设置有对三角锥形凸台上放置的电池铝塑膜剪切下来的带R角的边角部进行压持的上盖，上盖上设置有与边角部的R角正对的三角形孔；直接对已成型R角的电池铝塑膜上带R角的边角部剪下，放置在三角锥形凸台上定位，再通过上盖压持住三角锥形凸台上边角部，此时边角部的R角可通过三角形孔进行检测，不仅能够检测完整形态下R角处铝塑膜的厚度，检测效率大幅提升的同时极大降低毛边、延展性等引起误差的因素，提升检测可靠性以及精度。
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本实用新型涉及一种新能源割草机器人，包括底板，盖设在底板上的防护罩，底板的底部设有四个滚轮，每个滚轮都传动连接有一个驱动电机，底板上设有底板通孔，底板的上表面设有通过伺服电机驱动的推杆，推杆的尾端与底板相枢接，前端枢接有L型的连接杆，连接杆的下端从底板通孔穿过并在其上枢接有刀盘，刀盘的底部设有多个割草刀，每个割草刀都传动连接有割草电机，底板上还设有电池、与电池电性连接的电控单元，防护罩的顶部设有摄像头、两个无线传输天线。该实用新型节省能源，割草刀速度可调，满足对不同硬度和高度的草的割除，实现了无人的全自动化作业，避免对操控人员的伤害。
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本实用新型公开了新能源动力电池粉料超洁净包装袋，涉及包装袋领域，包括编织袋，编织袋的两侧均设置有折痕，编织袋的一侧上方连接有阀袋，阀袋的一侧开设有阀口，编织袋的外表面设置有肩托组件，编织袋的内部设置有空腔，编织袋的内部两侧设置有防潮组件。本实用新型通过肩托橡胶板、固定带、透气网和海绵块，在搬运编织袋时通过肩托橡胶板将编织袋托起，通过肩托橡胶板和海绵块的设置对粉料堆积所产生的压力进行缓冲从而减少工作人员肩部受到的伤害，增加舒适性，同时通过固定带表面设置的通孔和透气网增加结构的透气性以避免工作人员的肩部皮肤难以散热，增加一定的舒适性，增加搬运包装袋时的舒适性以延缓工作人员肩部的肿胀，方便搬运。
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本实用新型公开了一种新能源高清摄像头，包括固定座和摄像头，所述摄像头设置在固定座的外侧，所述固定座的侧壁固定安装有L形架，所述L形架的上端固定安装齿轮柱，所述齿轮柱的外侧设置有固定装置，所述固定装置的外侧设置有调节装置，所述调节装置的上端固定安装有与摄像头固定连接的T形座。本实用新型通过齿轮柱和固定装置，不仅可以使摄像头能进行水平调节，还使摄像头方便安装和拆卸，便于对摄像头进行更换和维修；通过调节装置，旋转块使用弹簧扣对调节孔插接，旋转块在旋转座的内腔不仅可以进行调节，还能使旋转块在旋转座的内腔固定，从而使摄像头倾斜调节后更加稳固。
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本实用新型公开一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备，包括壳体和储能蓄电池，所述壳体的内部通过升降组件安装有储能蓄电池，且壳体的两侧均设有契合槽，两组所述契合槽的内部均转动安装有安装板，所述安装板的上表面设有太阳能板，且太阳能板的输出端通过导线配合光伏转化器与所述储能蓄电池电连接，所述安装板的内侧设有安装槽，且安装槽内铰接有支腿；本实用新型将储能蓄电池安装入壳体中，构成一个整体的充电设备，能对储能蓄电池进行保护，通过市电接头可以直接接入市电充电，通过太阳能板可以太阳能充电，多种补充电的方式，便于野外携带。
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本实用新型提供了一种应用在新能源电池包领域的恒压冷水机。该技术方案摒弃了设备散放的分布模式，利用多组基座将冷凝器、蒸发器、压缩机自下而上层叠设置，不仅减小了占地面积，而且缩短了管路长度，同时，使管路更多的呈纵向延伸，有利于缩减空间占用；与此同时，依托于中基座增设了支撑台，并将电控箱承载于支撑台上，而且利用后固定杆对电控箱进行了加固，这种结构不仅避免了电控箱对地面的占用问题，而且高度适中，结构稳定，同时，由于电控箱与压缩机的距离更近，因此在一定程度上缩短了线路长度。此外，本实用新型在压缩机和冷凝器上分别设置了视镜，可便捷的观察压缩机油位和冷凝器壳程水位，对设备运行过程中的安全监测具有积极意义。
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本实用新型公开了一种新能源电动自行车集电装置，包括太阳能板固定框、太阳能电池板、固定件、螺纹柱、减震垫、弹簧层、橡胶垫和储蓄电池，太阳能电池板的侧边固定在太阳能板固定框内侧的槽腔内且槽腔的内部设有两层橡胶垫，两层橡胶垫之间设有弹簧层，太阳能电池板的后侧靠近其四个边角处均固定有顶部设有螺纹的螺纹柱，螺纹柱上设有固定件，固定件包括条形固定板、减震垫和与条形固定板固定的螺纹套筒，条形固定板设有螺纹套筒的一侧固定有减震垫，太阳能电池板的背面设有储蓄电池，储蓄电池的输出端连接有变压器模块，变压器模块输出端连接有输出接口。本实用新型能够为电动自行车提供持续发电，且发电设备缓冲减震效果好，寿命长。
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本实用新型公开了一种具有安全防护功能的新能源汽车高压线束插接头，包括线束插接头主体，所述线束插接头主体顶端外壁固定有滑轨，所述滑轨内安装有滑块，所述滑块外壁固定有活动杆，所述活动杆外部套设有第一弹簧，所述滑块通过第一弹簧与滑轨内壁形成弹性连接，所述活动杆远离滑块的一端两侧皆固定有转杆，所述活动杆下端设置有连接座，所述连接座顶端内壁两侧皆开设有转槽。通过设置滑轨、滑块、活动杆、第一弹簧、防护盖、连接座、转杆和转槽的相互配合，使防护盖能够进行水平运动和转动，使防护盖能够快速对线束插接头主体的接口处形成防护或解除防护，避免了使用者在拿取放置过程中误触接口内部的接触点，提高了装置的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源智能充电系统，包括输入电源电路、半桥功率变换器、有源式功率因数校正控制电路、DSP芯片分段调节智能控制电路，所述DSP芯片分段调节智能控制电路包括DSP芯片控制器、微处理器、充电电路、放电电路和检测电路，本实用新型分段式智能控制充电设计；完全符合电池充电规范，而更优于其他电池充电性能；高精度DSP分段智能控制，实时电池以及充电电压、电流检测、并有电池过放后涓流激活功能；LLC与PFC架构同步充电管理，产品具有安全、稳定、更高性价比。
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本实用新型公开了一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路，包括动力电源、三相全桥模块、电流采样模块；所述三相全桥模块包括第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组；所述电流采样模块包括运算放大器；第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组均与所述电机电源并联连接，将所述电机电源的直流电转换成三相交流电；第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组均包括采样MOSFET管；所述采样MOSFET管的一端与所述运算放大器的反向输入端相连接；所述采样MOSFET管的另一端与所述运算放大器的正向输入端相连。通过直接采集MOSFET管两端的电压实现电流采集，省去采样电阻的成本，也扩大了功率应用的范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池保护盒综合参数测试固定装置，包括定位底板和U型定位盖板，U型定位盖板位于定位底板上方，U型定位盖板远离开口一端面上穿插设有气缸导柱和精密导柱，U型定位盖板上靠近U型定位盖板的开口处穿插有若干导电探针，气缸导柱底端活动连接有转向连接板，气缸导柱顶端穿过U型定位盖板连接有专用气缸，专用气缸顶端固定连接有气缸进气接头一，精密导柱外侧套设有轴承套筒，定位底板顶面位于U型定位盖板下方开设有仿形定位槽，定位底板顶面远离仿形定位槽一端固定连接有手动气阀，手动气阀一侧连接有气缸进气接头二。有益效果：结构简单，易操作，定位精度和检测精度高，速度快，工作效率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的电源盒下盖，涉及电池冷却装置技术领域；包括下盖本体，下盖本体由底壁和多个侧壁构成，且多个侧壁依次连接于底壁的多个侧边上，底壁上设置有凸出壁，该凸出壁的内部形成冷却腔体，凸出壁的高度小于所述侧壁的高度；冷却腔体中还设置有第一隔条和第二隔条，多个第一隔条相平行的固定于底壁上，且相邻的第一隔条的一端分别连接在凸出壁相对的内侧；第二隔条设置于第一隔条与凸出壁之间、以及设置在相邻的第一隔条之间；下盖本体上还设置有进料通道和出料通道，且进料通道和出料通道分别在侧壁上形成进料口和出料口；本实用新型的有益效果是：将电池内部的热量进行散发，散热效果良好，提高了散热效率。
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本实用新型属于汽车电子技术领域，尤其涉及新能源汽车融合控制系统，包括中央处理器、扩展电子设备接口、传感器接口、总线接口；所述中央处理器通过总线接口分别连接电池管理系统、电机控制系统、电子控制系统；所述中央处理器通过传感器接口连接多个传感器；所述中央处理器通过扩展电子设备接口连接多个扩展设备。本实用新型利用传感器和扩展设备数据获取车内状态数据和车外环境数据，经过中央处理器进行数据处理，最终实现对电池管理系统、电机控制系统、电子控制系统的综合管理以及数据的交互。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车智能一体化箱式移动快速充电站，包括集装箱体，所述集装箱体内设置高压室、变压器室、充电设备和低压室三个部分，所述高压室包括有10kV进线柜、10kV计量柜和10kV出线柜，所述变压器室包括有容量为800kVA的干式变压器，所述充电设备和低压室包括有三台300kW充电柜、低压配电柜和低压无功补偿柜，三台300kW充电柜分别为第一充电直流柜、第二充电直流柜和第三充电直流柜。本实用新型可降低整站建设的投资成本；较传统方式，可实现无人值守的运行方式；可根据实际情况搭配相应的充电终端，不受电力容量的影响。
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本实用新型提供了一种新能源汽车线缆，包括设置于所述线缆中心的若干线芯，每一所述线芯包括导体以及包覆于所述导体外的绝缘层，所述导体为若干互相绞合的缆芯；若干所述线芯外包覆有第一屏蔽层，所述第一屏蔽层外包覆有第一护套层，所述第一护套层外包覆有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外包覆有编织层，所述编织层外包覆有第三屏蔽层，所述第三屏蔽层外包覆有第二护套层；所述线芯和所述第一屏蔽层之间设置有固定层。本实用新型采用多根线芯，且导体为若干缆芯构成，柔软不易折断，通过固定层将多根线芯固定，防止线芯之间的磨损，提高了线缆的使用寿命。
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本发明公开了一种自动化新能源饮用水取水坝泄洪系统由太阳能供电系统、自动控制系统、远程控制系统协同配合，包括坝身主体、取水口、放空管、立杆和电控箱，取水口设置在坝身主体上，放空管设置在坝身主体两侧，闸门上设有闸门启闭驱动装置、智能闸门控制器和铅酸蓄电池，闸门安装在放空管中间，闸门启闭驱动装置设置在闸门顶部箱柜内，智能闸门控制器安装在闸门启闭驱动装置一侧，铅酸蓄电池安装在闸门启闭驱动装置另一侧，立杆安装在坝身主体一侧，雷达流量计安装在立杆的横臂上，雨量计安装在立杆顶部，电控箱安装在智能遥测终端机下端，本发明能够实现雨天高水位自动泄洪功能和远程控制冲洗功能，能够提高排泥、排砂的效率，降低运维成本。
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本发明涉及柔性线路板技术领域，具体的说是一种新能源汽车LED灯模组用柔性线路板，包括主体，所述主体的外侧设有防护机构；所述防护机构上设置有限位机构；所述限位机构和防护机构之间设有润滑机构；所述防护机构和主体之间安装有散热机构，所述散热机构和防护机构之间连接有固定机构；通过防护机构的设置方便对主体的外表面起到支撑防护作用，限位机构能够对防护机构的转动角度起到限位作用，避免主体弯曲对折损坏；通过散热机构的设置进而对主体起到快速散热的作用，提高主体的使用寿命，通过固定机构的设置进而便于将散热部件快速固定到防护机构上，且具有预热膨胀增强连接效果的特点，从而提高散热部件贴合的效果。
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本发明涉及电池回收转运领域，特别是涉及一种新能源汽车电池回收转运机构及转运方法，该方法包括以下步骤：步骤一：将电池放置在位于低处或高处的转运架上；步骤二：传动转运带转动，转运带通过连接套带动转运架进行移动；步骤三：在转运架随转运带移动至高处或低处时，将电池从转运架卸下，完成电池由低到高或由高到低的转运；该转运机构包括转运带、连接套、支撑架和转运架，连接套设有多个，多个连接套均匀设置在转运带上，每个连接套上均通过轴承轴向限位转动连接有转运架，转运带转动连接在支撑架上，并通过连接套带动多个转运架进行升降循环移动；本发明的能够进行连续的垂直转运，转运效率高。
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本发明公开了一种新能源车用减速机齿轮组件，包括底座，底座的顶部设有圆形外壳，圆形外壳的一端设有第一锥形外壳，圆形外壳的另一端设有第二椎形外壳，圆形外壳内部设置有用于车辆正常行驶和减速传动的传动机构，传动机构的内侧设有用于故障切换动力的中间轴机构，第一锥形外壳内侧设有动力输入的输入轴机构，第二椎形外壳内侧设有动力输出的输出轴机构，本发明通过在传动机构内设置有第二行星齿轮组件，用来在减速机故障时能够提供备用部件运行，通过在中间轴机构上设置推动件，用来在减速机故障时能够切换动力传动的部件，通过这几种机构之间的配合，解决了现有的减速机齿轮组件发生故障无法工作导致运输和维修成本的增加的问题。
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本发明提供了一种基于新能源汽车电机运行动态自检系统，该自检系统包括：定位系统，传感器组件，主控制模块，通讯组件，远程服务器；所述定位系统用于对汽车进行定位以及追踪；所述传感器组件用于检测电机当前工作状态以及提交相关检测数据；所述主控制模块用于控制本自检系统的工作，以及接入整车的控制系统以配合整车运转；所述通讯组件用于将本自检系统与其他系统进行通讯连接；远程服务器用于数据库更新和存储。本发明提供了一种实时的动态检查技术方案，能适应更多的运行工况，提高电机自检的可信程度和精确程度。
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本发明提供了一种自持型新能源净水智能浮岛，该装置包括：浮岛式载体、亚克力透明箱体、蓄电池、动力系统、智能模块、监测系统、太阳能电池系统以及光催化系统；其中，太阳能电池系统设置在浮岛式载体的周围；动力系统设置在浮岛式载体的一侧；亚克力透明箱体，设置在浮岛式载体上；在亚克力透明箱体中，放置蓄电池、智能模块以及监测系统；光催化系统设置于亚克力透明箱体的四周。通过本发明的装置，可实现在紫外光和可见光下，皆能对水体中的有机污染物进行催化降解，达到经济环保、快速、高效地净化水体的目的；并且，由于本发明的装置具有可移动性，能地针对性地处理死水区，提高了装置的实用性。
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本发明公开了一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备，包括支撑机构，支撑机构包括与四根与地面支撑固定的支撑架，支撑架的中部固定支撑安装有箱体，箱体的正表面开设有方形开槽，方形开槽的内部储存安装有用于限位支撑连接的驱动柜，驱动柜的侧壁两边侧均通过设有的铰链转动连接有维修舱板，维修舱板的侧壁中部均固定扣接设有安装扣，支撑机构底部四个边角处均固定支撑安装有减震基座,本方案通过借助支撑架和箱体方便将用于电机定转子进行控制的箱体起到了良好的扣接支撑的作用，设有的减震基座和维修舱板方便在使用时，将内侧设置的物件进行安装，并且位于支撑架的内部设置的翻转板的支撑作用下，进而提高了对该设备的检测调整。
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本发明公开了提供一种新能源动力电池拆卸分解设备，包括工作室、工作台、集气罩，所述集气罩连接有连通管道，所述工作室外设置有吸收塔，所述集气罩通过连通管道与吸收塔的底部相连通，所述连通管道上设置有送风机；所述吸收塔的底部设置有集水箱，所述集水箱的上方设置有蜂窝状填料层，所述蜂窝状填料层的上方设置有碱液喷淋管，所述碱液喷淋管的上方设置除雾隔水层，所述除雾隔水层的上方设置有活性炭吸附层，所述集水箱位于连通管道的下方，所述蜂窝状填料层设置于连通管道的上方，所述集水箱、蜂窝状填料层、碱液喷淋管、除雾隔水层、活性炭吸附层从下至上依次设置有吸收塔的内腔中；所述吸收塔的顶部设置有出风筒，所述出风筒内设置有抽风机。
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