江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源车用惯性馈能装置及工作方法 1180     

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本发明公开了一种新能源车用惯性馈能装置及工作方法，采用直线电机和旋转电机耦合的结构形式，可实现“馈能”、“被动控制”和“主动控制”三种不同工作模式。“馈能”模式下可有效地实现系统的振动能量回收，具有更高的能量回收效率；“被动控制”模式下可将复杂的机械网络通过直线电机和旋转电机外端电网络进行模拟实现，同时实现复杂机电网络的一体化集成设计；“主动控制”模式下可将新能源车用惯性馈能装置作为力发生器对振动系统进行调谐控制。本发明所述的新能源车用惯性馈能装置，可实现复杂的系统阻抗输出，其受非线性因素影响较小，且动态性能优越，可有效地节省安装空间并实现振动能量的回收。

安全型高的新能源汽车充能器 954     

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本发明公开了一种安全型高的新能源汽车充能器，包括连接口，所述连接口安装在枪体的左端位置上，所述连接口的上方位于枪体上设置有卡口器，通过立柱、固定块和手握块所组成的手握器能够很好的使得人在给新能源汽车充电的时候握住手握块从而方便的使得冲电枪可以连接在汽车的充电口上，当连接的时候立柱和固定块能够很好的起到一定的固定和稳定作用，通过竖柱、横柱、焊接块和磁石所组成的吸附器能够很好的在充电的时候使得新能源汽车充能器吸附固定在汽车上，当人们用充能器给汽车充电的时候吸附器就能牢固的通过磁石吸附在汽车表面上，不至于发生人为连接充电的时候，充能器连接不牢固，从而发生掉落的损坏。

考虑新能源功率不确定性分布的日前计划安全校核方法 883     

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本发明公开了一种考虑新能源功率不确定性分布的日前计划安全校核方法，包括：确定校核日期，获取风电、光伏等新能源发电功率该日15分钟间隔96时段分布概率密度函数，根据96时段新能源功率概率分布密度函数，进行发电功率抽样，形成潮流断面抽样，对每个抽样断面进行安全校核分析，将潮流断面抽样汇总安全校核分析结果，得到输电线路功率传输的概率分布，分析设备96时段出现重载、越限的概率，给出电网日前计划运行危险点。采用本发明方法，可以考虑风电、光伏不确定性因素的影响，根据其发电功率的概率分布特点，量化分析输电设备的运行风险，提高了日前计划安全校核的精益化水平，为提高电网运行的安全性和经济性打下基础。

结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架 796     

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本发明提供一种结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架。所述结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架包括基架和L型防护板，所述基架的底部安装有垫板，所述基架与所述垫板之间安装有若干个等距分布的气垫，且相邻所述气垫之间的基架上均安装有用于刺穿所述气垫的穿刺组件，而两块规格相同的所述L型防护板分别安装在所述基架上表面的两侧，且两块所述L型防护板的水平段相对设置，每一块所述L型防护板上均安装有降温组件以及压合组件。本发明提供的结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架具有缓冲减震功能并能在电池组出现过热或失火情况下进行降温、灭火处理的优点。

用于制造新能源汽车动力电池的水冷板 829     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及用于制造新能源汽车动力电池的水冷板，解决现有技术中存在新能源电池的缺点，包括有主基板、空腔流道、可折长边、可折檐边一、可折檐边二和可折短边，所述可折长边位于主基板的长边两侧上，所述可折檐边一位于两侧的可折长边上；所述可折短边位于主基板的短边两侧上，所述可折檐边二位于两侧的可折短边上；所述可折长边、可折短边、可折檐边一、可折檐边二和主基板为一体制成且在同一平面上；所述空腔流道设置在主基板的内侧，所述空腔流道的一侧开设有若干开口，所述主基板包括有基板一和基板二，所述基板一与基板二表面贴合连接；所述空腔流道设置于基板一与基板二的中间，本实用新型，具有工艺简单和结构强度高的特点。

新能源电动汽车电池包用紧固件 734     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池包用紧固件，该新能源电动汽车电池包用紧固件，包括紧固箱，还包括：隔热框，所述隔热框内部设置有固定杆，所述固定杆外部滑动设置有活动块，所述活动块外部设置有套筒，所述套筒顶部设置有用于固定电池包的紧固箱；固定板，两个所述紧固箱相靠近的一侧均开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动设置有侧板和固定板，所述隔热框内部设置有吸盘；固定机构，能够对放置在两个紧固箱之间的电池包进行固定安装；新能源电动汽车电池包用紧固件通过隔热框将电池包与汽车内部的零件隔开，防止热量传递到电池包内部，缓冲弹簧和支撑弹簧对电池包进行缓冲减震，防止电池包在长时间的振动情况下发生损坏。

基于新能源理念推广用展示宣传装置 760     

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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种基于新能源理念推广用展示宣传装置，包括支架，支架的一侧固定连接有展示箱，展示箱的外侧转动连接有箱门；本实用新型通过将箱门与展示箱闭合，通过滑动连杆使其插入插孔的内部，从而将箱门与展示箱固定对展示资料进行保护，然后转动螺纹套，使螺纹套带动支腿通过螺纹齿向支架的上部移动，从而使滚轮与地面接触，使用者重复以上的操作使其与的滚轮均与地面相接触，从而使使用者可以通过滚轮将本装置移动到指定的地点，解决了现有的新能源宣传装置结构简单不能对宣传资料进行保护，使宣传资料只能一次性使用，浪费资源，同时也不便于移动，给使用者的使用带来极大不便的问题。

新能源纺织网管 687     

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本实用新型公开了一种新能源纺织网管，包括第一卡扣、网管外壳和连接口，所述第一卡扣的上方安装有第二卡扣，且第二卡扣的右侧设置有贴合板，所述贴合板的右侧安装有接头，且接头的上方固定有伸缩块，所述网管外壳的内侧设置有网管，且网管外壳位于接头的右侧，所述网管的内侧安装有防腐蚀层，且防腐蚀层的内侧设置有固定杆，所述固定杆的内侧安装有拉环，所述连接口的内侧安装有固定块，且连接口位于网管外壳的右侧，所述连接口的上方安装有第一减震块，且连接口的下方设置有第二减震块，所述连接轴的左侧安装有滚轮，所述连接口的右侧安装有螺旋接口。该新能源纺织网管具有材质为新能源的，具备防腐蚀能力，方便用户安装与拆卸等特点。

新能源汽车环保喷漆设备 1155     

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本实用新型公开了一种新能源汽车环保喷漆设备，包括承载箱、支撑固定机构、喷漆机构和清洗机构，所述承载箱的右侧转动连接有箱门，且箱门的下侧设置有电动出水阀，所述支撑固定机构固定在滤网上，且滤网放置在承载箱的内底部，所述喷漆机构固定在承载箱的左内壁上，所述清洗机构贯穿固定在承载箱的顶部。该新能源汽车环保喷漆设备，喷漆工作结束后，工作人员可打开箱门进入承载箱内，工作人员拆下并拿走新能源汽车组件后可离开承载箱并关上箱门，打开电动进水阀后，水先后经过通水通道和喷水头喷洒出来，此时飘散在承载箱内的油漆可随着水一起落下，防止下次使用该装置时雾状油漆从承载箱内飘散出来，方便达到环保的效果。

新能源汽车锂电池专用灭火装置 671     

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本实用新型涉及新能源汽车研发附属装置的技术领域，特别是涉及新能源汽车锂电池专用灭火装置；其可在装置使用过程中对装置进行整体的位置固定，可防止装置在新能源汽车行驶使用的过程中发生滚动以及撞击；包括筒体、喷射软管、控制阀、喷洒器、密封架、压力表和保险销，筒体内设置有放置腔，筒体的顶端设置有开口，喷洒器的输出端设置有雾化器，筒体为碳钢材质；还包括两组连接轴、两组连接辊、两组链条、两组伺服电机、两组连接带和两组粘合胶垫，两组连接辊的侧壁上均设置有连接架，并在每组连接架上均设置有固定孔，两组粘合胶垫分别固定安装在两组连接带上，两组伺服电机的输出端均设置有传动轴，筒体上设置有控制面板。

新能源汽车车身加工用冲压模具 1014     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车身加工用冲压模具，包括加工台，所述加工台的上方设置有顶板，所述顶板的上端面上固定安装有气压缸，所述气压缸的输出端固定安装有升降座，所述升降座的下端面上固定安装有上模座，所述上模座的下端面上设置有上模，所述加工台的上端面上固定安装有若干个均匀分布的支撑架，本实用新型为一种新能源汽车车身加工用冲压模具，通过设置定位筒、顶针环板和滚轮等，达到了提高加工精度，提高脱料效果，提高产品质量等效果，解决了目前的新能源汽车车身加工用冲压模具，加工精度不高，且脱料效果较差，影响产品的加工质量的问题。

新能源汽车电池盒托盘装夹弯曲装置 714     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池盒托盘装夹弯曲装置，包括工作台，所述工作台顶部固定安装有数量为两个的支柱，两个所述支柱顶部均与顶板固定连接，所述顶板底部固定连接安装板，所述安装板顶部固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有与右侧支柱左侧转动连接的丝杆，所述丝杆外部滑动安装有数量为两个的滑块，两个所述滑块底部均固定连接有液压杆，两个所述液压杆输出端均固定连接有压头，所述工作台顶部滑动安装有数量为两个且分别位于两个压头正下方的折弯台。该新能源汽车电池盒托盘装夹弯曲装置，解决了传统的折弯装置一次只能折弯一条边，单边折弯后还要对物料进行调整，费时费力，折弯效率低的问题。

新能源电池组装夹具 1035     

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本实用新型公开了一种新能源电池组装夹具，包括底板、第一螺杆和第二螺杆，所述底板的下端面四角处均固定有支撑块，所述底板的上端面相邻的一侧固定有挡板，且挡板呈直角状，所述底板的上端面位于挡板的内侧开设有第一条槽和第二条槽，所述第一条槽和第二条槽相互垂直，所述底板背离挡板相邻的两侧分别固定有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的中间处均开设有螺孔，所述第一螺杆螺纹安装在第一固定块上的螺孔内，所述第一螺杆的一端固定有转盘，所述第一螺杆背离转盘的一端通过轴承固定在第一限位板的一侧中间处。本实用新型有利于对新能源电池组装焊接时，对新能源电池进行夹持固定的优点。

基于全局控制的新能源无功管控辅助决策平台 1139     

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本实用新型提供一种基于全局控制的新能源无功管控辅助决策平台。所述基于全局控制的新能源无功管控辅助决策平台包括设置在墙体内的操控机柜，所述操控机柜上设有大型显示屏，所述操控机柜上设有操控面板，所述操控机柜上设有清尘机构和遮挡机构；所述清尘机构包括有安装箱，所述安装箱固定安装在操控机柜上，所述安装箱的一侧固定安装有集尘箱，所述安装箱内固定安装有电机一，所述电机一的输出轴上固定安装有锥齿一。本实用新型提供的基于全局控制的新能源无功管控辅助决策平台具有使用方便，能够简单有效的在无功管控辅助决策操控设备使用之后，及时清理操控机柜上和操控面板上的灰尘，便于使用者操作的优点。

用于新能源汽车控制器的保护盒体结构 771     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车控制器的保护盒体结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有保护盒。该用于新能源汽车控制器的保护盒体结构，通过设置放置槽和泡沫层，可对控制器本体起到较好的限位作用，保证控制器本体的稳定性，避免出现随意移动的情况，同时也可起到较好缓冲效果，避免与底板和限位座直接接触，通过设置进气孔和抽风机，启动抽风机，可将保护盒内部的热气抽出，可对控制器本体起到较好散热效果，过滤网和活性炭层可对进气进行过滤，避免杂质、灰尘和湿气进入到保护盒内，该结构达到了较好的保护的效果，对控制器本体起到更好防护效果，避免控制器本体造成损坏。

新能源储能电感 1170     

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本实用新型新能源储能电感涉及的是一种与新能源逆变器配套的储能电感,用于太阳能、风能产生的交直流电通过新能源储能电感进行能量存储。包括磁芯、线包、绝缘套、绝缘垫片、引出线、接线端子、固定卡夹和绝缘漆;两个线包套装在磁芯上,在磁芯与线包之间装有绝缘套,在磁芯与磁芯之间,装有绝缘垫片,采用固定卡夹固定磁芯,线包进线端与出线端分别焊接有引出线,在引出线端口装有接线端子,线包、磁芯和绝缘套都浸有绝缘漆。所述磁芯采用两个U型铁基纳米晶非晶磁芯。所述绝缘漆采用ET-90A环氧绝缘漆。所述的绝缘套采用迈拉摩膜片绝缘套。

新能源车铆接用铝合金压铸件制备方法及压铸件 1039     

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本发明属于新能源车用合金材料加工技术领域，具体涉及一种新能源车铆接用铝合金压铸件制备方法及压铸件。本新能源车铆接用铝合金压铸件制备方法包括：S1、将铝锭熔炼成合金液；S2、将合金液浇注于真空压铸模具，制成毛坯；S3、对毛坯进行热处理。本发明的有益效果是，本发明采用DIN1706标准牌号压铸铝合金AlSi10MnMg，无需在材料中添加Sr类合金变质剂，通过高真空压铸工艺和特殊热处理工艺，制得的铝合金压铸件固态含气量小，其延伸率与待铆接的新能源用铝合金型材的延伸率比较接近，当二者连接件复杂环境下，尤其是高膨胀力环境下使用时，铆接部位不会出现胀型或脱离，依然会保持良好的结合强度。

多基地直流外送的新能源消纳量化评价方法 712     

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本发明公开了一种多基地直流外送的新能源消纳量化评价方法，包括如下步骤：1）建立递阶层次结构模型；2）构造模型中各层次中的所有判断矩阵；3）计算一致性比例CR；4）计算各层要素对系统总目标的合成权重；5）确定评价因素集和评语集；6确定各因素的权重和隶属度向量，构造模糊评判矩阵；7）进行模糊合成，得到模糊综合评价结果，本发明能够根据确定的指标，评价新能源消纳的效果，找出影响新能源消纳的关键因素，为新能源消纳提供更有效的指导性建议。 1

太阳氢新能源应用在油菜收获机上的动力装置 837     

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本发明涉及太阳氢新能源应用在油菜收获机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用太阳氢新能源装置和油菜收获装置连结组成‘太阳氢新能源电动油菜收获机’。太阳光照射太阳能电池产生电流,电流输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢气管输入氢燃料存储容器制造车间,将氢燃料存储容器放进电动油菜收获机内,从氢燃料存储容器里输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池内、通过电化学反应高效释放出电能,电流输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,并通过机械传动装置驱动油菜专用割台、拨禾轮、有籽油菜秸输送装置、脱粒滚筒、油菜籽分离筛、油菜籽清选装置、前行走轮和后行走轮的运动,完成油菜的收割、脱粒作业。

新能源汽车全自动电池组装线用传送带 675     

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本实用新型公开了一种新能源汽车全自动电池组装线用传送带，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有用于新能源汽车的组装线在传送的过程中易出现阻碍不够流畅导致线路在传送过程中易损坏的问题。底座上端固定连接有第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板内侧均设置有推板，推板内均活动连接有传送带，底座上端设置有托台，第一固定板和第二固定板后端设置有连接座，连接座内壁设置有多个等距分布的探测头。该新能源汽车全自动电池组装线用传送带，利用传送带自身的软性优势对组装线具有一定的保护作用，表面粗糙具有一定的摩擦力解决了不够流畅的问题，托台可避免组装线在传输的过程中掉落，避免传送过程中受阻。

新能源汽车充电用电缆收纳盒 934     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电用电缆收纳盒，具体涉及新能源技术领域，包括收纳盒本体，所述收纳盒本体的表面粘接有防腐装置，所述收纳盒本体内部的顶端固定安装有连接块，所述连接块底端的表面固定安装有分类板，所述收纳盒本体内部的一侧固定安装有固定装置。本实用新型通过设置固定装置和防护垫之间的相互配合，从而达到了电缆不易损坏的效果，避免了现有的新能源汽车充电用电缆收纳盒在工作的时候，因为电缆是随意摆放在收纳盒的，所以一旦收纳盒在运输的过程中，电缆会与收纳盒发生摩擦，进而使电缆表面发生损坏，而且电缆的损坏会导致成本的增加，给使用者带来一定经济损失的问题，增强了装置的实用性。

新能源太阳板喷胶设备 802     

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本实用新型涉及一种喷胶设备，尤其涉及一种新能源太阳板喷胶设备。技术问题：提供一种便于太阳板喷胶，实现对喷头随意滑动，喷胶均匀，且喷胶质量较高的新能源太阳板喷胶设备。一种新能源太阳板喷胶设备，包括有底板、支撑架、放置台、支撑杆和滑轨等，底板的顶部连接有两个支撑架，两个支撑架内侧的中部之间滑动式地连接有放置台，底板顶部右侧的中部连接有两根支撑杆，且两根支撑杆前后对称，两根支撑杆上部的左侧之间连接有滑轨。本实用新型的有益效果是：通过在启动水泵后，滑动第一滑块上的手柄，将喷胶管随意的滑动，使得太阳板被均匀的喷洒上胶，在一定程度上对太阳板喷胶提供了便利性。

高精度新能源汽车永磁电机转子 847     

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本实用新型公开了一种高精度新能源汽车永磁电机转子，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有技术中的普通高精度新能源汽车永磁电机转子集成化程度不高，定子与转子分别设置，使得转子的散热效果不好的问题。所述中空散热定子的一侧设置有通道，且通道与中空散热定子设置为一体结构，所述中空散热定子的另一侧分别安装有第一循环油路和第二循环油路，且第一循环油路和第二循环油路均与中空散热定子固定连接，所述第一循环油路和第二循环油路的一端均安装有泵体，且第一循环油路和第二循环油路均与泵体固定连接，所述泵体的内部设置有叶轮，所述中空散热定子、泵体、第一循环油路和第二循环油路的内部均设置有散热油。

用于新能源汽车发动机水冷系统的冷却水管 1082     

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本实用新型属于新能源汽车发动机水冷系统技术领域，尤其为一种用于新能源汽车发动机水冷系统的冷却水管，包括冷却水管主体，所述冷却水管主体的一端固定连接有安装座的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的另一侧固定连接有拉手，所述安装座的内壁滑动连接有连接底座，所述冷却水管主体的外壁套接有圆形套筒，所述圆形套筒的内部滑动连接有调节杆。本实用新型通过设置安装座、限位杆、第一连接板和第一弹簧，从而使得新能源汽车发动机水冷系统的冷却水管在进行安装时操作起来更加的简便，从而在安装和后期的维修中节省大量的时间，同时也为维修人员带来更多的便捷。

新能源汽车电机壳体的砂芯成型模具 1133     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车电机壳体的砂芯成型模具。所述新能源汽车电机壳体的砂芯成型模具包括底座；下模、左侧模和右侧模，下模设置于底座上，左侧模和右侧模设置于下模的左右两侧，且均位于下模的上方，左侧模、右侧模和下模合模后形成成型电机壳体的砂芯的模腔；抽芯结构，抽芯结构设置于下模的前侧或后侧，抽芯结构包括芯体，芯体伸入上述模腔内，用于支撑砂芯；加热组件，加热组件加热模腔，用于烧结成型后的砂芯；顶出结构，顶出结构设置于底座上，且位于下模下方，顶出结构用于顶出下模上成型后的砂芯。本实用新型能够一次性成型砂芯，提高生产效率，降低生产成本。

新能源车电池箱的安装定位结构 850     

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本实用新型提供了一种新能源车电池箱的安装定位结构，其使得电池箱方便准确定位于新能源车的对应电箱空间内，使得电池箱的安装省时省力。其包括电池箱，所述电池箱的底部设置有两排平行布置的滚轮，每排所述滚轮的排布方向沿着电池箱的前后方向排布设置，其还包括有滑轨座，所述滑轨座固装于新能源汽车的对应电箱空间的安装底板，所述滑轨座布置于对应的电池箱的底部位置下方，所述滑轨座包括前端止挡杆、两侧导向杆，两侧的所述导向杆的相向端面的对应位置分别固装有至少一个导位块，分列于不同导向杆的相对应位置的导位块成对布置，成对的导位块分别关于所述前端止挡杆的长度中垂面对称布置。

新能源汽车模块化的动力装置 1096     

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本实用新型公开了一种新能源汽车模块化的动力装置，主驱动装置的第一电动机/发电机与变速/减速机构动力传动连接，变速/减速机构的另一端连接有飞轮动力装置模块，共同将动力传递至车轮，飞轮动力装置模块包括行星齿轮机构、第二电动机/发电机、齿轮副、飞轮轴、飞轮以及单向离合器，行星架与变速/减速机构动力传动连接，齿圈与齿轮副动力传动连接，太阳轮与第二电动机/发电机的动力传动连接，飞轮与齿轮副通过飞轮轴动力传动连接，飞轮轴上安装有单向离合器。通过上述方式，本实用新型新能源汽车模块化的动力装置，具有高效的制动能量回收和辅助动力的功能，能够与现有新能源汽车驱动系统进行模块化集成，提高整车加速性能和节能效果。

具有液冷机构的新能源汽车电机 857     

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本实用新型公开了一种具有液冷机构的新能源汽车电机，涉及新能源汽车电机用技术领域，针对新能源汽车电机在使用过程中进行液冷的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的两侧设有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有活动环，所述活动环外圈的顶部与底部焊接有第一撑杆，所述第一撑杆远离活动环的一端焊接有竖板，两个所述竖板相靠近的一侧焊接有第一固定板，所述第一固定板的内部等距设有六个第一循环管，所述活动环的外圈顶部铰接有第二撑杆。本实用新型通过各种结构的组合使得装置不仅可以对进行安装的电机进行固定保护，且本装置可以对电机进行液冷，从而防止电机因温度过高而损毁，本装置可以将循环管贴紧电机主体，从而提高散热效果。

新能源电池用的储存装置 924     

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本实用新型公开了一种新能源电池用的储存装置，具体涉及电池储存装置技术领域，包括装置本体，所述装置本体的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶端可拆卸安装有箱盖，所述箱盖的顶面固定安装有固定块，所述固定块的顶面固定连接有握把，所述装置本体的内部放置可拆卸卡接有电池，所述装置本体的底端固定安装有底座，所述装置本体的内部右侧可拆卸安装有网箱。本实用新型通过设置网箱与活性炭和铁颗粒，使得网箱中的活性炭将储存装置内部的水气吸收完全，然后将储存装置内的氧气吸收大部分，避免了储存装置内的水气和氧气与新能源电池的正极柱与负极柱发生反应，增加了该装置储存新能源电池的使用效果。

新能源多角度照明灯 830     

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本实用新型公开了一种新能源多角度照明灯，包括管卡和伸缩杆，管卡一侧设有灯管槽，且灯管槽两侧均设有管卡结构，管卡底端安装有拉绳开关，灯管槽底端设有固定支架，且固定支架与灯管槽之间通过一种强力粘性材料相连接，伸缩杆顶端安装有第一支柱，第一支柱侧面安装有镀锌钢管，且镀锌钢管从内部穿过固定支架，镀锌钢管底端设有调节螺母，第一支柱侧面设有警示灯，伸缩杆底端设有第二支柱，第二支柱侧面设有升降旋钮，第二支柱底端安装有固定环，且固定环为套在第二支柱上，该种新能源多角度照明灯，通过伸缩杆等结构，达到自由调节该种新能源多角度照明灯的效果，以方便工作时的各种需求。