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本实用新型涉及一种带精确微调结构的张紧机构，包括安装于机架上的固定支撑板上及活动支撑板上，所述活动支撑板与伺服电动缸的输出端固连；所述固定支撑板与活动支撑板之间安装有间隙调整机构。本实用新型专用于锂电池生产中将金属铝箔压实附着于另一原材料上，其操作简单、无噪音，环保无污染，满足新能源发展方向需求，适合广泛推广。
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本实用新型公开了一种综合充电装置，包括供电模块、用于控制供电模块通断的断路器、用于连接电动汽车进行充电的电动汽车充电接口、用于控制电动汽车充电接口启停的交流接触器、用于采集用户指令信息的采集模块和用于根据用户指令信息控制交流接触器启停的控制板、用于为电动自行车充电的电动自行车充电接口和用于控制电动自行车充电接口启停直流继电器，所述控制板根据用户指令信息控制直流继电器启停。本实用新型能够为电动汽车、电动自行车和手机进行充电，提高了充电桩的使用效率，避免电动汽车的充电桩闲置而造成的资源浪费；并且本实用新型采用光伏储能系统，节能环保，符合国家绿色、环保的新能源发展的方向。
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本实用新型公开了一种有效减少干扰的电源变换器，包括安装箱且安装箱的一侧设置有安装板，高压输入端的一侧设置有低压输出端，安装箱内设置有抗干扰器且抗干扰器的一侧设置有电流干扰监测器；安装箱的一侧设置有控制器，安装箱内设置有高压输入端控制器；安装箱的一侧设置有显示屏；安装箱内设置有电压转换器。本实用新型的电流干扰监测器可以监测到安装箱周围的电流干扰情况的变化，当电流干扰增强的时候，控制器可以通过高压输入端控制器控制高压输入端的电压，以便抗干扰器更快的消除电流的干扰，提高了对电流干扰的处理质量和速度；降低了新能源汽车的车辆运行和人身安全带来严重的风险，提高了车辆的工作效率。
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本实用新型涉及沿海滩涂太阳能光伏发电与风力发电互补的供电装置,属于新能源应用技术领域。沿海滩涂地势平坦,海陆交界处风能资源丰富,持续不断的风力吹动风机的桨叶运转,带动风力发电机的工作,风力发电机发出的电流通过风电控制器、风电逆变器转换成低压交流电、接着输入配电变电综合楼升高电压后、高压交流电输往供电网。太阳光照射安装在沿海滩涂高架桥上的太阳能电池产生电流,电流通过控制器、逆变器转换成低压交流电,输入配电变电综合楼升高电压后,高压交流电输往供电网,实现并网发电。从配电变电综合楼另一根低压导电线输出的低压交流电也可以供应附近的交流负载用电。
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本实用新型涉及一种带太阳能光伏发电系统向音乐传感器供电的古筝,属于新能源物联网技术领域。古筝演奏者采用右手大、食、中三指拨弦,弹出旋律、掌握节奏,用左手控制弦音的变化,以润色旋律,当古筝奏出的乐曲从出音孔传播出去的时候,太阳光照射太阳能电池产生电流,电流通过导电线输入控制器进行调整、接着通过导电线向安装在出音孔旁边的音箱的侧面板上的音乐传感器供电,音乐传感器检测、感受到从古筝的出音孔传播出来的筝曲声波,并按一定规律将非电量的筝曲声波的物理量信息变换成电信号,由安装在音乐传感器上的无线发射天线发射电信号,将电信号传播到更远的距离,使远处的人们在接受到电信号以后、通过电声换能器能够及时听到古筝乐曲。
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本实用新型涉及新能源建设技术领域，特别是涉及一种太阳能集成屋顶，包括太阳能板、屋顶，所述太阳能板与屋顶之间设置有放置板，所述放置板顶端一侧设置有立柱，所述立柱顶端设置有水箱，所述水箱顶端一侧设置有水泵，所述水泵底端设置有引水管，所述引水管底端贯穿水箱内壁并延伸至水箱内部，所述水泵一侧设置有输水管，所述输水管一端设置有横向水管，所述横向水管一侧表面开设有喷孔，且所述水箱顶端中部设置有注水斗；通过设计了水箱、水泵、引水管、输水管、横向水管、喷孔，使得人们可以不定时对太阳能板表面的灰尘进行清理，使得太阳能板表面保持整洁，提高了太阳能板将光能转化为热能的效率，实用性较强。
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本实用新型公开了一种新型直流转换头，涉及新能源汽车充电领域，包括欧标直流枪头，所述欧标直流枪头的内部设置有欧标直流端信号端子，且欧标直流端信号端子的下方安装有欧标端PE端子。本实用新型主要是将美标座与欧标枪头依据充电枪的标准进行合并转换使用，装置两头孔位与端子结构与标准要求统一，可与美标枪组配，欧标端的枪头可与欧标车组配，使用美标直流充电桩对欧洲车型进行充电，信号端子使用线缆连接，并加装标准协议电阻，DC+/DC‑端子两头是一体式设计，一头是美标座连接端子，一头是欧标枪连接端子，两种端子通过结构优化，一体成型，即保障了充电时的安全性，稳定性，而且装置体积小，便于携带使用。
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本实用新型公开了一种基于零件固定的定点安装机构，涉及电池零件固定技术领域，为解决现有新能源电池零件固安装时一个安装板只能安装一个电池，导致安装板需求量大的问题。所述第一安装板的下端设置有第二安装板，所述第一安装板的上方和第二安装板的下方均设置有第一侧挡板，所述第一侧挡板的对向设置有第二侧挡板，所述第一安装板和第二安装板连接处的前后端均设置有支撑竖架，所述支撑竖架的前端设置有交流电机机构，所述交流电机机构的一端设置有转轴，且转轴与交流电机机构转动连接，所述第一安装板和第二安装板的表面均设置有安装槽，且安装槽与第一安装板和第二安装板均为一体结构，所述安装槽的内部设置有单头紧固件。
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本实用新型公开了一种充气膜结构太阳能光伏支架，属于太阳能光伏新能源支架工程领域，包括支架本体，所述支架本体为充气膜结构，所述支架本体的底部左右两端设置有多个固定块，所述固定块中部开设有凹槽，所述凹槽内安装有用于支撑支架本体的支撑单元，所述支撑单元顶部设有凸块，所述凸块尺寸与凹槽相配合，所述支架本体顶部间隔设置有多个光伏单元，多个所述光伏单元内部安装有太阳能光伏板。本实用新型通过使用充气膜材及弧形支撑单元，使得支架本体可以适应情况复杂的安装地形，能够实现大跨度跨越地形，特别在浅滩、滩涂等场地较差地区以及较平静的水面上也可以稳定使用。
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本申请涉及新能源技术领域，具体而言，涉及一种进风分流件及电池包，包括分风箱部和第一进风道接管部，在第一方向上所述分风箱部的一端形成有进风端，所述分风箱部的另一端为密闭端，在所述分风箱内形成有与所述进风端连通的内腔，在所述第一方向上所述内腔为从所述进风端到所述密闭端逐渐收缩的楔形，所述第一进风道接管部在第二方向上延伸，所述第一进风道接管部与所述内腔连通，所述第二方向与所述第一方向垂直。本申请的目的在于针对现有电池包气流进入进风流道内时会不均匀的分布在两条支流道内的问题，提供一种进风分流件及电池包。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种太阳能光伏板用具有抗风结构的支撑架，包括板体，所述板体包括连接架，所述连接架的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面设置有滑动机构，所述滑动机构包括导向板，所述连接板的表面活动连接有导向板，所述导向板的表面开设有通孔，所述导向板的表面开设有导风槽，所述连接板的表面活动连接有活动杆，所述导向板的表面开设有引流槽。本实用新型通过导向板在连接板上的连接，便于对风进行排流和回旋，使强风在连接板上的作用力减小，防止造成连接架的移动或连接板表面的损坏，经活动杆的连接作用，方便导向板的角度调节，便于对导向板的排风角度进行调节，提高导向板的使用效果和范围。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种汽车燃料电池支撑框架及其集成系统。所述支撑框架用于支撑燃料电池车中的燃料电池系统和DCF总成，以将燃料电池系统和DCF总成固定在在燃料电池汽车的电池舱内；所述支撑框架上形成有两个相隔开的容纳框，分别为第一容纳框和第二容纳框；所述第一容纳框用于容纳所述燃料电池，所述第二容纳框用于容纳所述DCF总成。在本实用新型提供的汽车燃料电池支撑框架中，通过支撑框架中两个用来分别容纳燃料电池系统和DCF总成的容纳框，将燃料电池系统和DCF总成牢固的固定在燃料电池汽车的电池舱内，使电池舱内的空间得到了合理的利用。
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本实用新型公开了一种船载冲击式颠簸驱动波浪发电机及船舶，涉及新能源装备领域，发电机包括机座、滑杆、滑套、阻尼弹簧、横担、顶锥和冲击式发电机，本实用新型利用滑套、横担和顶锥构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体颠簸的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电，具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本实用新型涉及新能源光伏技术领域，且公开了一种圆珠焊带生产设备的气压调节数显装置，包括安装在设备上的精密减压阀和电子数显表，精密减压阀上对称固定连通有第一管路，且第一管路与设备固定连通，电子数显表的底部固定连通有对接管，对接管通过管路密封机构连接有三通管，三通管的另外两个管口处对称固定连通有第二管路，且第二管路与设备固定连通；管路密封机构包括共同插设在对接管和三通管内的活动过渡管。本实用新型不仅方便根据需要调节控制气压大小，而且方便将气压显示值转换成电子成像数字，简易化观察，便于根据显示值快速对气压大小进行合适调整。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，且公开了一种软包动力电池模组结构，包括外壳、堆叠电芯和顶盖板，所述堆叠电芯位于外壳和顶盖板的之间，且堆叠电芯的两侧均安装有FPC总成，两所述FPC总成远离堆叠电芯的一侧均连接有汇流排支架，两个所述汇流排支架远离FPC总成的一侧均安装有内端板，本实用新型通过弯折极耳与凸起曲面的配合，便于引导弯折极耳穿过汇流排支架，提升了效率及工艺性，同时弯折极耳的位置偏下，可增加汇流铜排Z向的设计空间，通过凸台可卡住堆叠电芯，保证了后续装配过程中电芯组的稳定性，提高装配精度及准确性，通过采集线过孔可将采集线引出到电芯顶面，有效的利用了模组内部空间。
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本实用新型公开了一种电池托盘模组复合抓取工装，属于新能源电池自动化生产技术领域，包括相互连接的模组抓取工装和托盘抓取工装，所述模组抓取工装包括两端设有模组夹爪的阔型气爪，所述阔型气爪连有带导杆气缸，所述托盘抓取工装两端设有托盘夹爪，至少一端托盘夹爪接有滑动气缸。本实用新型巧妙地实现了对两种不同工件的抓取，且结构简单，大大的节约了设计空间和成本，有效地提高了经济效益。
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本实用新型提供一种堆栈式逆变器结构，属于新能源汽车电机控制器设备技术领域。本实用新型包括直流联接电容、IGBT模块、散热模块、直流母线输入铜排以及输出模块，IGBT模块设置有两组，上下对称设置，两组IGBT模块之间设置有散热模块，IGBT模块一端与直流联接电容相连接，另一端连接输出模块，直流母线输入铜排与直流联接电容相连接。本实用新型提升了控制器的输出功率，增加了控制器的功率密度，将输出铜排依据功能分解，进行机构设计制作，铜排型态统一简单，降低成本。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，且公开了一种基于交流充电桩CP信号处理的滤波器，包括信号滤波器，所述信号滤波器的底部设置有插座，且所述信号滤波器的外表面设置有N头，所述信号滤波器的左侧设置有丝网垫圈，所述信号滤波器的左侧固定安装有固定螺母和平垫圈。该基于交流充电桩CP信号处理的滤波器，通过在车辆插枪后，可以通过信号模块4检测连接状态，接着将连接情况通过485光端机转换为光信号，然后通过信号模块3进行判断，随即修改CP信号，接着检测反馈回来的PWM信号，并做出处理，从而可以实时检测电动汽车在充电时的充电状态，并且通过CP信号处理可以实现对充电的过程进行控制和引导的目的。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池技术领域的电池包箱体内梁结构，所述的电池包箱体内梁结构包括结构竖梁(1)、镶嵌块(2)、截面梁(3)，结构竖梁(1)下端插装在镶嵌块(2)上部的缺口(4)内，紧固螺栓Ⅰ(5)设置为能够连接镶嵌块(2)和结构竖梁(1)的结构，所述的镶嵌块(2)位于截面梁(3)内，紧固螺栓Ⅱ(6)设置为能够连接截面梁(3)和镶嵌块(2)的结构，本实用新型所述的电池包箱体内梁结构，结构简单，投入成本低，能够方便可靠实现结构竖梁和截面梁的连接，并且连接部位结构简化，连接和拆卸均极为方便，有效简化连接结构，降低电池包结构件重量。
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本实用新型涉一种用于极耳的双边倒角装置，属于新能源技术领域。包括水平放置的底板，所述底板的两侧设置有竖直放置的侧板，所述侧板的顶部设置有顶板，所述底板和侧板以及顶板围成一个长方体结构，所述底板上设置有导向结构，所述顶板上设置有升降气缸，所述升降气缸的气缸轴与所述导向结构相连接。本实用新型的有益之处是：将待倒角的极耳放置到倒角下模板上，启动升降气缸，通过升降气缸带动倒角上模板下压，通过倒角下模板和倒角下模板对极耳进行倒角，从而提高了倒角效率，本实用新型结构新颖，操作方便。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种防水性能好的太阳能路灯，包括灯杆，所述灯杆的外部固定安装有灯臂，所述灯臂的右侧固定安装有灯座，所述灯座的顶部固定安装有防水壳，所述灯座的底部固定安装有透明防水罩。该防水性能好的太阳能路灯，通过灯座上设置的电机，便于将电机启动后带动转轴运动，从而使转轴转动后带动雨刷杆对透明防水罩表面上的水迹清除，避免了水迹会沾染灰尘而影响光照强度的问题，通过支架上设置的集水槽，当受到下雨天气时，便于雨水流进集水槽的内部，通过支架上设置的透水垫，便于将支架内部的积水透过集水槽，从而使积水从排水道的内部排出，此结构设计简单，有效的实现了防水的效果。
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本实用新型公开了一种针对磷酸铁锂储能电站电池预制舱的细水雾灭火系统及灭火方法，在电池预制舱内每一个电池模组内均安装一个细水雾喷头，所有细水雾喷头通过管网连接至细水雾灭火装置。本实用新型提供的系统和方法能够有效扑灭磷酸铁锂储能电站电池预制舱火灾，且对预制舱内未起火的电池模组没有任何实质性的影响，处理恢复后可继续使用，解决了目前称为世界难题的新能源锂电池应用领域的消防安全问题；灭火速度快，并能够有效抑制电池热失控的继续发生，避免复燃。
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本实用新型涉及环境试验箱(温湿循环箱、温度冲击箱等)内进行新能源汽车充电枪耐久插拔的试验领域，是一种能够对充电插头类产品进行环境箱内耐久插拔的试验装置，环境试验箱内充电枪耐久插拔试验装置包括内部模块、外部模块、环境试验箱和线路组。内部模块置于环境试验箱中，并通过线路组与外部模块相连接。
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一种充换电站电池电接头防水装置,属于新能源电动汽车技术领域。该充换电站电池电接头防水装置包括抬车装置，抬车装置设有换电作业窗口并在换电作业窗口两侧设有集排水凹槽；所述抬车装置在动力电池电接头移动路径上设有伸缩接水盒。本实用新型能够在抬车过程及更换电池过程中防止雨水滴落到动力电池上电接头部分。
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一种可浮动的定位抬车装置，属于新能源电动汽车技术领域。该可浮动的定位抬车装置包括：承重框架、浮动平台和抬升机构；所述承重框架通过抬升机构驱动升降，承重框架上设有汽车底盘定位柱；所述浮动平台套设在汽车底盘定位柱上，随承重框架升高而下落，与承重框架主体相接触。本实用新型对电动汽车底盘进行定位支撑，提高抬车稳定性和安全性。
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本实用新型公开了一种汽车车门电动驱动机构，包括电机、离合器、蜗杆、蜗轮和传动轴，所述离合器的输入端与所述电机的动力输出轴相连接，所述离合器的输出端与所述蜗杆的一端相连接，所述蜗轮与所述蜗杆啮合连接，且所述蜗轮还定位套接于所述传动轴外，所述传动轴能够带动与汽车车门相连接的传动连接部件动作，以实现汽车车门进行开、关门动作。该汽车车门电动驱动机构的结构简单、合理、紧凑，且重量轻、体积小、占用空间小，很好的满足了现代新能源电动汽车的发展需求。
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本实用新型公开了一种用于车用动力电池包热管理的装置，包含冷却液分配器、若干液冷板、电池组；所述液冷板内部设置有槽道，同时设置有进液口和出液口，电池组位于两个相邻液冷板之间。液冷板内部槽道可以根据动力电池单体自身工作时的生热特性和温度分布来进行设置，既可以高效带走新能源汽车动力电池组充放电时所产生的热量，也可在需要加热的情况下往所述热管理结构中通入热流体来实现对电池的加热，从而使电动车电池维持在合适的工作温度下长期可靠工作，同时由于液冷冷却能力很强又可根据需要来设置合理的冷板内部槽道结构来强化传热，有助于提高电池包的紧凑性。
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