本实用新型提供一种堆栈式逆变器结构,属于
新能源汽车电机控制器设备技术领域。本实用新型包括直流联接电容、IGBT模块、散热模块、直流母线输入铜排以及输出模块,IGBT模块设置有两组,上下对称设置,两组IGBT模块之间设置有散热模块,IGBT模块一端与直流联接电容相连接,另一端连接输出模块,直流母线输入铜排与直流联接电容相连接。本实用新型提升了控制器的输出功率,增加了控制器的功率密度,将输出铜排依据功能分解,进行机构设计制作,铜排型态统一简单,降低成本。
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