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本实用新型公开了新能源汽车换挡叉侧端面铣加工装置，属于新能源汽车变速器技术领域，本实用新型包括固定座，所述固定座顶端中部固定安装有旋转定位组件，所述旋转定位组件顶端中部固定安装有过滤清洁组件，所述旋转定位组件包括转盘、定位孔、固定杆、拉板、定位柱和磁铁石，所述固定座顶端中部转动连接有转盘，所述固定座顶端中部呈圆周阵列等距开设有定位孔，本实用新型通过旋转定位组件，便于工作人员对转盘进行转动处理，降低了工作人员旋转难度，也便于工作人员对旋转后的转盘位置进行固定，从而降低了工作人员根据需要对放置架的位置调整难度，进而便于工作人员对放置的换挡叉进行加工处理。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池包测试起火安全防护装置用电池接料机构，包括：追踪移栽平台、剪叉式顶升机构、第一滚筒移栽组件和电池包拉动机构；剪叉式顶升机构设于所述追踪移栽平台上；第一滚筒移栽组件设于所述剪叉式顶升机构上，用于传输电池包；电池包拉动机构设于所述第一滚筒移栽组件上；电池包拉动机构将电池包拉动至第一滚筒移栽组件后经由第一滚筒移栽组件传输，接着所述剪叉式顶升机构将设于所述第一滚筒移栽组件上的电池包顶升；本实用新型的新能源汽车电池包测试起火安全防护装置用电池接料机构，整体结构紧凑，可以自动实现对进行防撞性能测试后电池包的自动接料，避免了人工操作，提升了接料效率，符合实际的加工需求。
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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源电池汽车箱体，具体涉及新能源电池技术领域，包括箱体，所述电池放置在箱体的内部，所述箱体的一侧通过合页铰接有固定盖，所述固定盖内部开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有固定框，所述固定框的内部放置有多个一号冷却液管，所述固定盖的上表面开设有两个通槽。本实用新型通过多个一号冷却液管吸收电池热量的同时，通过散热扇的启动对箱体内部的热量吹散，对电池的表面进行降温散热的作用，通过二号冷却液管对箱体的热量进行吸收，而电池放置在箱体的内部，电池本身产生热量时，热量会传递给箱体，而二号冷却液管对箱体吸收的热量进行降温，从而提高对电池散热的效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池注塑件安装辅助设备，包括底板，所述底板顶部的一端设置有保护罩，所述底板顶部的另一端设置有侧板，所述侧板的两侧均开设有插槽，所述保护罩的一端连接有插块，所述侧板的外侧通过开设第一插孔设置有插杆，所述插块上开设有第二插孔。该新型新能源电池注塑件安装辅助设备具有对注塑件进行平稳推送的功能，同时注塑件具有便于安装拆卸的结构，操作简单，实用性好，适合广泛推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池有效性检测装置，包括万用表壳体，所述万用表壳体的前表面设置有液晶显示屏，所述万用表壳体的前表面位于液晶显示屏的下方设置有功能旋钮，所述万用表壳体的前表面位于功能旋钮的下方开设有接口，所述接口的表面插设有接头，所述接头的表面固定安装有连接导线。本实用新型所述的一种新能源汽车的电池有效性检测装置，属于检测装置领域，能够组合连接第一检测探头和第二检测探头，这样能够便于携带和快速取出并使用，通过设置的固定卡柱、弹性胶套和固定卡槽，能够方便收纳第一检测探头和第二检测探头，防止第一检测探头和第二检测探头一端的连接导线缠绕的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域，具体为一种传动稳定的新能源汽车电机，包括电机本体和电机外壳，电机外壳内部设置有螺旋状冷却管槽，电机外壳左侧固定有环形风扇挡板，电机本体外部螺旋缠绕有冷却管，电机轴右端有电机轴缓冲盘，电机轴右端内部设置有电机轴槽，电机轴槽内安装有轴承，轴承内安装有输出轴，输出轴上固定有输出轴缓冲盘，电机本体左端设置有风扇轴，风扇轴左端安装有冷却风扇，电机外壳底部安装有电机底座；冷却管用来冷却电机本体，冷却风扇进一步冷却电机本体；风扇挡板防止冷却风扇工作时伤害操作员，电机底座用来固定整个电机；缓冲弹簧与缓冲块用来缓冲电机本体启动或停止时的冲击或转矩。
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本实用新型公开了一种混合型新能源发电系统，包括基座和中空立柱，基座立于地表以上，基座顶部竖直安装有中空立柱，中空立柱顶部分别装配有风能发电组件、照明装置、转向组件和光伏发电组件，风能发电组件安装于中空立柱顶部一侧，照明装置安装于中空立柱顶部另一侧，转向组件转动安装于中空立柱顶部，光伏发电组件安装于转向组件顶部，基座内安装有蓄电池。通过光伏发电组件和风能发电组件发电，为蓄电池充能，由蓄电池为照明装置及转向组件提供电力，减少市电为照明装置的消耗，同时转向组件调整光伏发电组件的朝向，提高光伏发电组件与太阳光的直射面积，增加光伏发电组件的转换效率，提升新能源的作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用储存箱，包括储存箱本体，所述储存箱本体的顶部安装有与储存箱本体配合使用的盖板，所述盖板的顶部开设有通孔，通孔的内壁固定连接有风扇，所述储存箱本体的正面固定连接有箱体，所述储存箱本体正面的右侧固定连接有水泵，所述水泵的输入端与箱体的右侧连通，所述储存箱本体正面的两侧均固定连接有支块，所述支块内侧的顶部通过转轴活动连接有活动块，所述活动块背面的顶部固定连接有框架。本实用新型解决了现有的储存箱在使用的过程中，无法对储存箱进行散热，容易导致储存箱温度过高影响储存箱内部电池的问题，该新能源汽车电池用储存箱，具备散热的优点，提高了储存箱的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车刹车真空泵用防尘罩，涉及新能源汽车刹车真空泵技术领域，包括主体，所述主体的内部设置有真空泵，且真空泵的底部安装有泵头，所述泵头的外侧设置有防护机构，且泵头的外侧设置有防尘机构，所述泵头的底端安装有弹性钢片，且弹性钢片的中端安装有弹簧，所述主体的外侧连接有弹性管。本实用新型中，通过滑槽与滑块的相互配合作用下，能够将连接管与进气管进行分离操作，便于连接管输出端处的过滤网进行更换操作，当连接管插进进气管内时，可通过连接管外侧的橡胶圈作用，能够将连接管插进进气管时起到紧贴密封性能，防止汽车刹车真空泵管路接口处出现漏气以及密封不严的现象，提升装置的防护效率。
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本实用新型涉及一种新能源锂电池薄壁铝壳回火用出料传动装置，属于新能源技术领域。所述左侧板上设置有多个传动座，所述传动座里设置有传动轴，所述传动轴的左侧设置有被动齿轮，所述机架的左侧设置有主传动轴，所述传动轴的右侧设置好有轴套，所述轴套里设置有滚动轴，所述右侧板上设置有多个支撑轴承，所述滚动轴的另一端放置于所述两个支撑轴承之间。本实用新型的有益之处是：通过传动座将滚动轴的一端固定住，然后将滚动轴的另一端放置到两个支撑轴承之间，从而取代了传统将滚动轴放置到轴承里的做法，通过两个支撑轴承支撑滚动轴，从而有效的提高了滚动轴的支撑能力，并且方便滚动轴的更换，本实用新型结构新颖，操作方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电用耐磨电缆，包括由内至外依次设置的：抗拉线芯，内骨架，内护层，细钢丝铠装层，外骨架，以及耐磨外护套；所述耐磨外护套的外周面上均布有若干半球状凸起。本实用新型新能源汽车充电用耐磨电缆，其具有较强的抗压、抗拉能力，还具有一定的耐磨能力。
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本专利为一种新能源草料快速脱水器，新能源草料快速脱水器包括第一夹持环、第二夹持环、凸透镜、支撑杆，第一夹持环和第二夹持环夹持凸透镜的圆周缘，第一夹持环与第二夹持环有螺丝贯穿连接，第一夹持环与第二夹持环组合成V形豁口，支撑杆的上端与第二夹持环固定连接，有益效果如下：本装置利用自然条件快速把草料烘干，不需要消耗电能，烘干过程相当环保，保证草料的充分脱水，保持草料内的养分，延长储存时间。
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本实用新型公开了一种可多角度调节的新能源用支撑装置，包括支撑装置主体、第二支撑杆、固定底座、定位杆和电线孔，所述支撑装置主体上设置有第一支撑杆，且第一支撑杆的上端分别与路灯和太阳能电池板相连接，所述第二支撑杆的上端通过固定螺栓孔和固定螺栓与第一支撑杆相连接，且第一支撑杆的下端面设置有定位孔和凹槽，所述定位杆设置在第二支撑杆的上端面，且第二支撑杆上端面的中心处与转动杆相连接，所述电线孔设置在第一支撑杆和第二支撑杆的内部。该可多角度调节的新能源用支撑装置，在支撑装置主体上设置有第一支撑杆，起到调节路灯安装角度的作用，有利于对路灯角度的调节。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用热交换器结构，其结构包括：壳体、大底座、固定耳、电源接口、散热板、散热器、保护胶条、电池组、导热片、防尘罩，壳体固定于大底座上方并且采用螺钉连接，壳体前方安装有固定耳并且采用焊接固定，壳体安装有电源接口并且采用螺纹固定，散热板安装于壳体上方并且采用间隙配合，电源接口安装于电池组前方并且采用通过导线连接，本实用新型散热器设有扇叶、永磁铁、转轴、线圈、底座，实现了改进后的现有技术对新能源汽车的散热装置采用对流散热和散热硅脂片的结合能够将热量充分的带走减少电池过热带来的危害。
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本实用新型属于新能源汽车车灯的线路板技术领域，具体涉及新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，包括金属的线路层、覆盖在线路层正面的正面绝缘层、覆盖在线路层反面的反面绝缘层，正面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向设置的正面加强膜带，反面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向设置的反面加强膜带，正面加强膜带、反面加强膜带的数量为多道，均沿柔性线路板宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜在柔性线路板的宽度方向上相间分布，结构强度高，韧性强，抗弯折、抗撕裂，具有较长的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩用充电连接器，包括：主壳体，设于主壳体前端的插头部，以及设于主壳体后端的手柄部；所述主壳体整体为圆筒状，且主壳体的壳壁为多层结构；所述壳壁包括由内至外依次设置的：硬质绝缘层，铝箔屏蔽层，第一包带层，铜带屏蔽层，第二包带层，弹性绝缘层，弹性阻燃层；所述弹性阻燃层内设有若干长条形空腔，各长条形空腔与弹性阻燃层同向延伸，各长条形空腔沿弹性阻燃层周向均布，且各长条形空腔的横截面形状为三角形。本实用新型的新能源充电桩用充电连接器，其具有较好的抗电磁干扰能力，还具有一定的抗跌落能力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车整车控制器测试系统，包括控制器、控制器测试平台和夹持装置，所述控制器测试平台包括底座和设置在底座上方的控制器测试组件，所述底座的一侧设置有控制操作台和与所述控制操作台相邻间距设置的夹持装置，所述夹持装置夹持控制器，所述控制器测试组件上方设置有第一护罩和第二护罩，所述第一护罩与第二护罩通过交接件铰接设置，且所述第二护罩的底部固定设置在底座上，所述第二护罩的外侧设置有油门控制器。本实用新型提供一种新能源汽车整车控制器测试系统，有效地对汽车控制器进行模拟测试。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车柔性冷却散热、温控充电桩电缆，包括缆芯，在缆芯外依次设有棉纸隔离层、中被、凯夫拉编织层以及耐磨性热塑性弹性体外被；所述的缆芯由两根两芯动力线、一根地线、两根开关电源线、两根两芯控制电缆、两根四芯控制电缆、两根填充尼龙编织绳以及两根冷却液管分布排列组合而成。本实用新型主要针对新能源电动汽车电缆的自身降温、温度监控进行了设计，使得电缆使用过程中不会因为温度超高而无法监控测量从而导致事故的发生。另因有冷却液循环，可适当降低电缆中心温度。
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本实用新型一种高效散热的新能源汽车电机水道结构，涉及电机机座内部冷却水路结构领域，包括设置在水道空腔内的：分水筋、隔水筋和阻水筋；从水道空腔的上、下两端面上凸起所述隔水筋；上侧的隔水筋和下侧的隔水筋依次均匀间隔排列；隔水筋将水道空腔分隔成了一条正弦波状水流道；水流道沿着上、下两个方向往复回转；在水流道的两个端头处分别设置出水口和进水口；水流道上每条竖直的流道段内均设置有一根分水筋；分水筋将水流道分隔为双水道结构；在相连的两个流道段的过渡位置处还设置有凸起的阻水筋。其满足各类新能源汽车电机的冷却水道的冷却要求，通过优化水道内部的筋，可达到降低电机温升的目的。
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本实用新型一种新能源大巴用小尺寸电流保护线路板批量生产设备，所述设备包含有对合使用的上模组件(1)和下模组件(2)；所述上模组件(1)包含有上模板(1.1)，所述上模板(1.1)的对合面的两端设置有定位孔(1.2)，所述上模板(1.1)的对合面的四个角上均设置有定位凹坑(1.3)；所述下模组件(2)包含有下模板(2.1)，所述下模板(2.1)的对合面的两端设置有插入定位孔(1.2)的定位柱(2.2)，所述下模板(2.1)的对合面的四个角上均设置有定位销模组(2.3)。本实用新型涉及一种新能源大巴用小尺寸电流保护线路板批量生产设备，具有贴胶效率高的优点。
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本实用新型公开了一种新能源燃料燃烧器燃烧后产生的废气处理装置，包括燃烧器，燃烧器左、右两侧箱体内壁中部连接有挡板，挡板中部设有混合气进气口，左侧挡板右侧下方安装有点火器，挡板上方设有混合室，挡板下方设有燃烧室，燃烧器上方箱体左、右两侧连接有空气进气管和新能源燃料进气管，燃烧器上方箱体中部连接有轴承套，轴承套内部安装有轴承，轴承内部中间连接有旋转杆，旋转杆上端连接有旋转电机，旋转杆下方左、右两侧连接有混合叶，燃烧器右侧箱体下方连接有连接管，连接管右端连接有废气处理室，废气处理室上方箱体中部接触式连接有推杆。本实用新型快速、有效的对废气进行过滤和吸收，处理效果非常好，减小了排放到大气中对空气的污染。
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一种新能源电动汽车用ABS防抱死系统用电缆，属于电线电缆技术领域。包括缆芯、位于缆芯外的内护套和位于内护套外的外护套，缆芯由两根绝缘线芯对绞构成，每根绝缘线芯包括由复数根铜丝绞合而成的导体和挤覆在导体外的导体绝缘层，导体绝缘层为交联聚烯烃，内护套和外护套均为热塑性弹性体。由于将导体绝缘层采用了交联聚烯烃，在高温125℃下连续使用不发生粘连、变形，且在低温-40℃不会出现脆化现象；由于将内、外护套均采用了热塑性弹性体，具有优异的耐刮擦、耐汽油、耐润滑油、耐齿轮箱油、耐电池酸液和耐臭氧性能，可保障长期的使用寿命。此外还可作为控制线和通信系统用的总线使用而藉以满足新能源汽车的智能装备用线缆的要求。
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本实用新型涉及一种具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车，包括充电装置，所述充电装置包括外壳、设置在外壳内的充电模块和信号检测模块、设置在外壳上的辅助控制机构，该具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车通过无线通讯模块实现用户对汽车的充电状态进行实时远程监控，通过充电控制模块对整流滤波模块进行控制，保证了充电装置在最高效的状态下充电，同时保证了蓄电池的稳定，同时通过信号检测模块对蓄电池的各个参数进行实时测量，保证了蓄电池的高效和可靠性；不仅如此，通过过充保护模块对蓄电池进行保护，二极管用于防反充电，通过三极管和MOS管的通断来控制充电，结合对蓄电池的电压的实时检测，从而保证了蓄电池充电的持续性和稳定性。
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本实用新型涉及一种新能源发生器极板,包括极板本体;所述极板本体呈方形;所述极板本体中部设有台阶式凹陷槽;所述极板本体的上下表面靠近端部处设有V形密封槽;所述极板本体呈圆形;所述极板本体上设有至少一个台阶式凹陷槽;所述极板本体上设有两个台阶式凹陷槽时,所述台阶式凹陷槽高度的不同;所述极板本体上设有至少一个V形密封槽;本实用新型的新能源发生器极板,采取一个或若干个不同高度的台阶式凹陷槽和一个或若干个V形密封槽,利用复合材料的柔软性,在受力挤压的情况下,使得部分复合密封件的材料落入台阶式凹陷槽和V形密封槽内,从而提高密封效果。
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本实用新型涉及风光互补供电的新能源文化招牌，属于新能源应用技术领域。风力吹动直流风力发电机的叶片旋转、带动直流风力发电机产生电流，电流通过导电线输入风电控制器进行调整、接着通过导电线输入汇流器。太阳光照射安装在光伏支架上的太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器进行调整、接着通过导电线输入汇流器与风电汇合。从汇流器输出的电流通过导电线输入分流器中分成两股电流。夜间，光敏自控开关自动接通电路，一股电流通过导电线、光敏自控开关输入招牌上的LED发光字、使招牌上的LED发光字发出亮光，显示出招牌上的字号。白天，光敏自控开关自动关闭，从分流器输出的另一股电流通过导电线输入储能电池储存电能。
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本实用新型涉及锂离子电池供电的新能源文化声光石墨烯盾牌，属于新能源应用技术领域。卫士手抓盾牌握把举起盾牌进行保卫建筑物或人物的工作。从安装在盾牌中的锂离子电池输出的电流通过导电线输入控制器进行调整、从控制器输出的经过调整的电流通过导电线输入摄像头，用于摄录盾牌前方的人群或物体的图像；从控制器输出的电流通过导电线向LED射光灯供电，照亮盾牌前方的人像、道路和物体；从控制器输出的电流通过导电线向左录音播放器和右录音播放器同时供电播放录音，开展宣传攻势、疏散人群。盾牌前面的外表层上绘画有警用文化图案。盾牌通过微型计算机和天线与外界进行联络。用石墨烯新材料制造的盾牌既坚硬又轻便。
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本实用新型涉及光伏新能源文化彩色照明灯箱，属于新能源应用技术领域。白天，太阳光照射安装在室外的彩色照明灯箱上的玻璃表面上的太阳能电池产生直流电，直流电通过接线盒、导电线输入控制器进行调整、由于白天光敏自控开关闭断输入彩色LED节能灯管的电路，直流电接着通过导电线输入储能电池储存电能；夜间，光敏自控开关开通输入彩色LED节能灯管的电路，从储能电池输出的直流电通过导电线、控制器输入逆变器，在逆变器内直流电转换成交流电，从逆变器输出的交流电通过导电线、光敏自控开关输入彩色LED节能灯管，向彩色LED节能灯管供电，在彩色LED节能灯管内电能转换成光能，照亮彩色照明灯箱两侧玻璃上的彩色广告字。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱系统的油冷装置，包括机壳、吸滤器和油泵，吸滤器和油泵插入机壳的内腔体中，所述吸滤器与所述油泵为卡接连接，吸滤器与油泵为同轴。本实用新型的新能源汽车电驱系统的油冷装置，实现吸滤器与油泵同时从机壳外部装入功能，简化结构，降低装配难度，有效降低油泵入口端压力损失，该结构简单装配灵活，同步实现低成本设计和可维护设计，完全满足高低温下油冷电驱系统的功能需求。
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本实用新型公开了一种新能源电机的检测装置，包括承重板，承重板顶部的一侧安装有检测装置本体，承重板顶部的另一侧安装有第一基板，第一基板的一侧安装有第二基板，第一基板与第二基板的内部皆开设有滑槽，第一基板的顶部安装有第一搭接块，第二基板的顶部安装有第二搭接块，第一搭接块与第二搭接块的底部皆安装有凸形滑块，第一搭接块与第二搭接块的顶部固定安装有放置板，放置板的一侧固定安装有挡板。本实用新型通过设置第一基板、限位孔、限位插销、凸形滑块、滑槽、挡板、第一螺纹杆、第一抵接板和橡胶块机构，解决了现有的新能源电机的检测装置在检测时电机的固定效果差和不具备对固定电机的平台进行较好的调节的问题。
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