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本实用新型公开了一种新能源动力电池结构件高能量圆壳，包括：壳体，所述壳体的顶部外侧设置有向其内侧凹陷的凸环，且凸环的下方设置有位于壳体的内部的凸台；正极板，所述正极板呈卡合连接在壳体的顶部内侧，且正极板与壳体之间设置有下密封垫和上密封垫；基底板，所述基底板设置在正极板的内侧；刻痕，所述刻痕设置在壳体的外侧中部，所述凸环呈环形结构，且壳体和凸环的厚度尺寸均为0.3㎜，并且凸台在壳体的内侧呈环形设置，所述凸台为整体的环形结构，所述凸台为多个呈独立的凸起。该新能源动力电池结构件高能量圆壳，能够保证整体结构的稳定，保证密封性能，且便于气体外泄，能够避免爆炸。
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本实用新型公开了适用于新能源汽车电控连接组件的内部旋转双射模模具，包括上模具和封闭架，所述上模具上设有若干个旋转柱，且旋转柱的内侧设置有卡罩，所述上模具的下方安装有合并架，且合并架的下方安装有下模具，所述封闭架安装于下模具的顶端中部，所述下模具的底端四周设置有定位栓，且定位栓的内侧安装有防锈架。本实用新型设置有合并架，当旋转柱螺纹贯穿安装在上模具的四周上时，可使垫罩和螺旋柱活动安置在下模具和上模具之间，使用者可手动拧动上模具上的旋转柱，能够带动合并架上的垫罩和螺旋柱进行旋转运动，有效的将下模具和上模具进行卡合，可使适用于新能源汽车电控连接组件的内部旋转双射模模具安装在下模具和上模具中。
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本实用新型提供新能源汽车压缩机动力线束，包括上固定卡环、第一卡套、线束主体、第二卡套、下固定卡环以及支承板，线束主体环形侧面上侧设置有第一卡套，第一卡套环形侧面上侧设置有上固定卡环，线束主体环形侧面下侧设置有第二卡套，第二卡套下侧设置有下固定卡环，第一卡套以及第二卡套内部设置有防护内衬垫，第一卡套以及第二卡套内部开设有定位卡槽，下固定卡环下侧设置有支承板，支承板下侧设置有底座板，第一卡套左右两侧安装有第一连接板，第二卡套左右两侧安装有第二连接板，该设计解决了原有新能源汽车压缩机动力线束没有固定连接处容易断开的问题，本实用新型结构合理，便于对线束进行安装固定，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩安装机构，本实用新型涉及充电桩技术领域，新能源充电桩安装机构包括：充电桩，充电桩下端设有安装台，安装台上表面左右两侧均开有固定槽，安装台左右两侧外表面均开有贯通内部的两个通槽；本实用新型的有益效果在于：通过让固定块活动嵌入固定槽内并用插杆插入通槽内，使插杆前端贯穿固定块并进行固定，反之，通过拉环将插杆向前推动并逆时针转动度，使卡块脱离卡槽并进入到滑槽内，再通过拉环将插杆拉出通槽内便可对充电桩进行拆卸检修，能够有效的解决传统充电桩因螺栓废旧而不易进行拆卸检修的问题，且通过外护壳把通槽和插杆遮盖住，能够有效的防止灰尘进入通槽内影响插杆的使用。
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本实用新型属于电池检测用具技术领域，尤其涉及一种新能源电池检测用方便夹持的检测台，包括工作台和箱体，工作台的顶部固定连接有固定块；本实用新型通过电机带动螺纹杆转动，螺纹杆上设置有正反螺纹，螺纹杆通过正反螺纹带动螺纹套做相向运动，螺纹套带动连杆同步移动，连杆带动第一连块和连板同步移动，当第二连块与电池接触时，第二连块带动伸缩杆收缩，同时带动弹簧发生形变，防止连板对电池造成伤害，直到电池与连板接触，从而对电池进行夹持，解决了新能源电池在使用前需要通过检测设备进行检测，电池在检测的过程中，需要对电池的位置进行定位，否则会因为晃动而对检测的结果产生影响，从而影响使用者使用的问题。
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本实用新型属于汽车线缆技术领域，具体涉及一种新能源汽车用耐弯曲线缆，包括：芯层，其位于耐弯曲线缆的内层；护套层，其位于耐弯曲线缆的外层；耐弯曲缓冲层，其填充于芯层与护套层之间。在新能源汽车用耐弯曲线缆的芯层与护套层之间填充耐弯曲缓冲层，在耐弯曲线缆弯折使用时起缓冲作用，避免耐弯曲线缆折断，影响使用。
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本申请涉及种新能源卡车变速器副箱换挡执行装置，包括主体和自动变速箱控制单元，以及固定在所述主体上的驱动电机、执行组件和拨叉组件，所述拨叉组件包括换挡拨叉和拨叉轴，所述自动变速箱控制单元连接所述驱动电机，所述驱动电机通过所述执行组件带动所述拨叉轴转动，所述换挡拨叉固定在所述拨叉轴上，所述驱动电机根据所述自动变速箱控制单元输出的控制指令带动所述换挡拨叉换挡。本实用新型新能源卡车变速器副箱换挡执行装置，通过自动变速箱控制单元换挡策略程序快速响应，自动调动电机快速进行换挡，整个换挡时间小于200毫秒；无气缸组件设计，排除了气缸密封O型圈磨损和气管损坏、堵塞等故障，大幅降低了副箱工作的整体故障率。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车配件生产用测合机构，包括机体和测合组件，所述机体包括用于检测作业的工作台、安装于所述工作台的安装架、用于对装置进行操控的控制面板以及为检测提供动力的升降器，所述测合组件包括检测机构和反馈机构，所述检测机构包括连接于所述升降器的安装板、插接于所述安装板并用于检测汽车配件的测合头、设置于所述测合头内并用于对测合头限位的电动伸缩杆、连接于所述电动伸缩杆活动端的限位头以及连接于所述安装板与测合头之间的弹簧。通过测合组件使得汽车配件可以实际与待匹配连接相同构造的测合头进行连接，检测汽车配件在实际应用过程中是否存在误差，从而提高了汽车配件的出厂质量。
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本实用新型公开了一种节能环保新能源电器柜结构，属于新能源电器柜技术领域，在风力作用下对阻风叶产生强大的推力，并分别带动第一旋转夹持组件和第二旋转夹持组件分别在底座组件和顶盖组件上转动，转动产生的机械能通过转杆带动发电机进行发电，通过阻风叶上面铺设的太阳能板进行获取太阳能并转化为电能进行供电给安装在壳体内的蓄电池，在检测到有水位上升的时候启动电动液压缸推动第一铰接杆与第二铰接杆角度展开使其壳体上升，壳体上升带动顶盖上升，进而带动外固定管在内滑动管的外侧上升，避免了雨水过大而导致的积水过多问题。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车维修用烘烤灯，所述新能源电动汽车维修用烘烤灯包括底座、万向轮和电动伸缩杆，所述底座底部固定安装有万向轮，所述底座上表面一端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部固定焊接有折叠杆，所述折叠杆另一端固定焊接有万向球，所述折叠杆另一端通过万向球活动连接有烤灯。本实用新型在使用过程中通过改变烤灯的固定方式，使用时更加的灵活，同时可对烘烤范围进行调节，以减少对未进行维修的漆面的损伤，通过提升烤灯背面的散热效果，可有效避免操作者手持操作时被烫伤，使用更加的安全。
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本实用新型公开了一种新能源商用车电驱动系统的布置结构，涉及新能源商用车领域,包括电机，所述电机的外侧设置有电机箱，且电机的内部位于电机的外侧连接有散热管，所述电机箱的顶端连接有运输泵，且电机箱的一侧连接有散热箱，所述散热箱的外侧连接有散热鳍，且散热箱的内部设置有盘管，所述电机箱的外侧焊接有固定轴，且固定轴的顶端连接有连接杆。本实用新型通过设置的电机、电机箱、固定轴、连接杆、连接片、螺纹孔、减震垫，实现了电机的外侧设置有电机箱，电机箱的外侧设置有固定轴和连接杆，连接杆可以通过连接片与车体的上层结构进行连接，所以可以通过连接杆为电机提供一定的支撑力，使得电机安装更加稳固，从而减少安全隐患。
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本实用新型涉及新能源汽车齿轮加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车齿轮检测精准组件。本实用新型采用的技术方案是：包括主体稳定连接定位支撑座，主体稳定连接定位支撑座的前端下方位置为水平面，主体稳定连接定位支撑座的后侧为倾斜向上的主体安装紧固连接板，主体稳定连接定位支撑座的前端上方位置设有圆弧形安装避位连接加固结构，安装避位连接加固结构的上端设有长方形主体装配稳定连接柱，主体装配稳定连接柱的上端设有一体成型的球形齿轮检测定位放置安全连接柱。本实用新型的优点是：使齿轮结构在检测使用时能够进行更流畅的旋转活动，从而使齿轮在进行检测时的精准性更好，从而能够准确检测齿轮结构在后期使用过程中的安全性能。
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本实用新型涉及一种新能源锂电池薄壁铝壳用整形机，属于新能源技术领域。所述机架上设置有座板，所述座板上设置有凹槽，所述铝壳放置于所述凹槽里，所述座板上表面的左右两侧分别设置有支撑柱，所述支撑柱上设置有直线导轨，所述直线导轨上设置有滑块，所述滑块之间设置有固定装置，所述座板上设置有套板，所述套板的左右两侧以及支撑柱上分别设置有多个整形气缸，所述整形气缸的气缸轴上设置有整形板，所述固定板上设置有多个压力传感器。本实用新型的有益之处是：通过固定板将铝壳固定在凹槽里，然后通过整形气缸带动整形板对铝壳进行轻微撞击，使铝壳的表面能得到微整形，本实用新型结构新颖，操作方便，效果较好。
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本实用新型公开了一种具有保护功能的新能源汽车转接装置，包括机壳，机壳内设置充电枪端子，充电枪端子一端连接交流充电枪头，另一端连接保护控制板，保护控制板与交流供电插座相连，机壳顶部设置一安全卡钩。本实用新型可以将新能源汽车或其充电桩转接成家用交流电源，使其能为普通电器设备供电，安全卡钩可以有效防止转接装置的意外断开，保护控制板提供过流、过温和漏电保护。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车通用型高压水冷控制器，涉及新能源控制器技术领域。包括金属上盖和金属壳体；金属壳体内表面固定有一大功率IGBT模块；大功率IGBT模块一表面固定有一IGBT驱动电路板；IGBT驱动电路板一表面固定有一信号屏蔽板；信号屏蔽板一表面固定有一控制信号电路板；IGBT驱动电路板一表面与U相交流连接器、V相交流连接器、W相交流连接器一端固定连接；信号连接器一端与控制信号电路板一表面固定连接；直流电源连接器与直流母排固定连接；直流母排一表面固定有一直流保护板。本实用新型通过使用内嵌在DSP处理器芯片上的四象限空间矢量算法控制技术，既降低了耗能，也提升了性能，解决了现有控制器耗能高、动力弱的问题。
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本实用新型公开了一种针对新能源汽车的信息装置，包括：显示载体、数据采集信息转换器和车辆系统，所述数据采集信息转换器上设置有数据接口，所述车辆系统通过CAN总线和数据接口连接数据采集信息转换器，所述数据采集信息转换器通过数据接口和视频线连接显示载体。通过上述方式，本实用新型针对新能源汽车的信息装置结构简单，能够配合原车仪表一起工作，节省了开发成本，同时能够满足系统的显示需求，也更好地兼容了传统仪表，抗震性能良好，电磁干扰小，抗干扰能力强，且体积小，安装方便，可扩展，系统实时性高，可靠性好，可直接接在车载导航显示屏、导航仪等显示载体接口进行显示输出。
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本实用新型公开了一种新能源救伤车，包括：车架、车篷、前架、前轮、后轮、车座、方向盘、保护栏和电控部分，所述电控部分由控制器和显示器构成，所述车篷设于车架的顶部，所述前架设于车架的前方，所述前轮设于前架的下方，所述后轮设于车座的下方，所述方向盘设于前架上，所述保护栏设于车座的侧面，所述控制器设于车座的下方，所述显示器设于前架上的方向盘旁边；本实用新型所述的一种新能源救伤车，其结构简单、设计合理、体积小，该救伤车比救护车更方便，该车的投入成本较小，能够降低医疗系统对救护车的投资，进而很好的缓解当前国内救护车紧缺的状况；所述救伤车上还设有报警器，能够起到警示的作用，进而更能够满足医疗系统的需求。
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本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池用液体加热器，其特征为它包括壳体、进液管、出液管、加热芯、温度传感器和电源连接装置；出液管设置在壳体上端并与壳体内连通，进液管设置在壳体下端并与壳体内连通，温度传感器设置在壳体下端外侧并伸入壳体内，电源连接装置设置在壳体下端，加热芯盘旋设置在壳体内，加热芯与电源连接装置连通。本实用新型具有能快速有效的对新能源汽车动力电池进行加热的优点。
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新能源电瓶电梯,属于电梯技术领域。包括电梯轿厢、对重、曳引机、电源、控制柜,电源为连接风力发电系统和太阳能发电系统、电梯的再生能量反馈装置的电瓶。曳引机为三点式无齿轮曳引机或无轴负载式无齿轮曳引机或双马达无齿轮曳引机。本实用新型结构合理,采用电压为48V的电瓶两只或多只,作为动力电源和蓄电装置。采用48V永磁轻型曳引机进行动力驱动。利用风力发电及太阳能发电系统和电梯的再生能量反馈装置共同对电池进行充电,并采用冗余配置方式结合电子自动检测装置确保电源的充足供给。新能源电瓶电梯,具有节能环保,价格便宜,在没有市电的地方也能使用电梯。由于采用的是安全电压,使用安全。
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本实用新型涉及一种新能源电机壳体生产用低压浇铸机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第一支撑柱，所述底座的顶部设置有防冷却装置，所述防冷却装置包括固定连接于第一支撑柱外侧的保护箱，所述保护箱的内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有外箱，所述外箱的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴的外侧固定连接有搅拌杆。该新能源电机壳体生产用低压浇铸机，通过启动第二电机带动搅拌杆转动，再启动第一电机带动外箱转动，采用两个电机，防止原料在外箱中出现凝结的情况，达到了防止原料在装置的内侧出现凝固的目的。
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本实用新型提供一种防撞击新能源汽车电池组用电源箱，涉及新能源汽车技术领域，包括安装板，所述安装板的顶面固定安装有电源箱本体，所述安装板的底面开设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的内侧放置有袋装干燥剂，所述安装板的顶面靠近边缘位置处固定安装有支撑块，所述支撑块的顶面贯穿设置有插杆，所述插杆的一端固定安装有拉把，所述插杆的表面套设有拉簧A。本实用新型通过设置在安装板底面的袋装干燥剂，可以对安装板底面渗入的水渍进行吸收，从而避免水渍积累，同时在袋装干燥剂长期使用失效而需要更换时，还可以方便的对袋装干燥剂进行更换，简单快捷，实用性较高。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，且公开了一种具备防误插报警功能的新能源汽车用的充电口，包括充电组件、帽盖和充电枪，所述充电组件的中部开设有插口，所述插口的内部固定安装有第一感应垫片，所述插口的内壁上沿环形等距开设有限位孔。本实用新型通过设置有限位孔、限位杆和第二弹簧等结构配合以实现充电效果好的优点，在充电使用时，可手持充电枪使得充电口B插入充电口A中，同时插柱则会沿着插口的内壁缓缓向里插入，过程中限位杆受到插口内壁的挤压会向收缩槽内收缩，从而压缩内部的第二弹簧使其具有弹力，当限位杆移动至限位孔位置时，这样便可以达到充电效果好的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池方壳冲压装置，包括固定底板，所述固定底板的底端内部开设有预留槽，所述预留槽的内部活动连接有存物抽屉，所述固定底板的顶端活动连接有伸缩支杆，所述伸缩支杆的顶端固定连接有顶端连接板，所述顶端连接板的后端面底端活动连接有背面挡板，所述顶端连接板的顶端中段固定连接有气压泵，所述气压泵的顶端活动连接有底杆。该新能源汽车电池方壳冲压装置，固定底板能够帮助此装置底端保持稳固，并且存物抽屉能够用来存储多余的碎屑，有利于增加装置的存储效果，凹陷开口进一步增加了物料排出的效果，同时伸缩支杆是能够调节长度的设计，有利于装置与不同高度的方壳进行冲压使用。
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本实用新型公开了新能源汽车高压充配电总成训练台，属于处理仪器领域。新能源汽车高压充配电总成训练台，包括：工作台面；安装在所述工作台面下端的放置腔室，用于放置充配电总成件；转动螺杆，螺纹连接在所述放置腔室上，用于驱动所述充配电总成件上移；闭合板，滑动连接在所述工作台面上，用于闭合所述放置腔室；支撑腿，固定连接在所述工作台面的下端；本实用新型通过设置的放置腔室，便于对充配电总成件进行放置、收纳，配合闭合板的设置，能够对充配电总成件进行密封运输，且便于对充配电总成件进行取出，便于操作。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种耐磨散热型新能源汽车充电线缆，包括支撑骨架和线芯，支撑骨架设有安装槽，线芯安装在安装槽内，线芯设有绝缘橡胶层，支撑骨架安装矩形导热板，矩形导热板一端连接弧形导热板，弧形导热板外壁与绝缘橡胶层外壁相抵接，矩形导热板另一端设有导热柱，支撑骨架设有散热层，散热层内壁设有弧形支撑垫，散热层外壁设有耐磨绝缘层，耐磨绝缘层均匀分布耐磨凸块。本实用新型通过在线芯的外壁上设有弧形导热板，将线芯工作产生的热量通过弧形导热板、矩形导热板和导热柱使线芯位置的热量不会聚集在线芯内部，并通过散热层将线缆内部的热量散发，提升了线缆的导热散热效率，延长了线缆的使用寿命。
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本实用新型公开了一种车载新能源汽车电线支撑架，涉及新能源汽车技术领域，包括架板，所述架板的下表面固定连接有安装板，安装板的两侧均开设有多个供螺丝固定的通孔，架板上开设有多个均匀分布的穿线孔，U形架的上板滑动连接有多个与穿线孔相对应的滑杆，滑杆贯穿架板且，且滑杆的下端位于穿线孔内，滑杆的下端固定连接有压板，滑杆上套装有弹簧，本实用新型可以将电线给固定的更加牢靠，防止电线的晃动，也可以防止汽车行使的过程中出现电线来回晃动而使得电线的两端出现松脱而使得电线接触不良的情况，对电线起到保护的作用，提高电线的使用寿命、导电稳定性和可靠性。
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本实用新型公开了一种具有调节功能的新能源汽车用防尘盖，属于汽车用防尘盖领域，一种具有调节功能的新能源汽车用防尘盖，包括防尘盖体，防尘盖体底部固定连接有辅助固定组件,辅助固定组件包括箱体,箱体内壁的两侧之间通过轴承转动连接有双向螺杆，双向螺杆外表面的两侧均螺纹连接有螺纹块，螺纹块底部通过传动板固定连接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的底端贯穿箱体并延伸至箱体的底部，弹性伸缩杆延伸至箱体底部的一端固定连接有弹性调节组件，弹性调节组件包括L形板，L形板内开设有T形滑槽，它可以实现对不同规格的发动机电脑机组进行防尘盖安装工作，在操作过程中无需增设其他辅助安装工具，方便工作人员使用。
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本实用新型公开了LG新能源圆形不良视觉识别系统，涉及视觉识别系统技术领域，为解决现有新能源圆形产品不良识别是通过人工进行检测识别，而人工检测识别速度较慢，影响工作效率的问题。所述底架的上方固定设置有固定座，所述固定座的上方固定设置有支撑板，且支撑板设置有两个，所述固定座上端面的前端与后端均开设有摆放槽，且摆放槽设置有多个，所述摆放槽位于支撑板之间，所述支撑板的上方设置主控机构，所述支撑板之间设置有识别机构，所述固定座上端面的一侧设置有计算机，且计算机位于支撑板的一侧，所述主控机构由连接座、轴承座、丝杆、通槽、移动块和螺纹孔，所述连接座固定连接在支撑板的上方。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及应用于新能源汽车的电池箱，包括箱体和盖板；所述箱体的顶部呈开口状；沿所述箱体的开口处外翻设置有第一翻边；所述盖板相对的两侧分别翻折有第二翻边；两个所述第二翻边上分别开设有卡槽；两个所述卡槽相向设置；所述卡槽与所述第二翻边的设置方向平行；所述第一翻边的边缘可滑动卡设于所述卡槽内。本实用新型通过设置第一翻边和卡槽，利用榫卯结构，使第一翻边滑动地卡进卡槽内，即可将盖板和箱体连接固定，相比于用螺钉螺栓固定的技术方案来讲，连接结构简单，便于拆卸，降低工作复杂性，能够缩短装配耗时。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车组装的齿轮轴动力输出连接件，包括第一杆、第二杆、第三杆，第一杆设置在第二杆的上侧，第三杆设置在第二杆的下侧，第一杆的下端固定设置有第一块，第一块的下表面开设有定位槽，第二杆的上表面设置有定位块，定位块与定位槽的横截面积相等，第一杆和第二杆的外部设置有防护壳。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，将水平杆插入到通槽的内部，使得第二杆不会从第一杆的下部掉落，将防护壳内部的内螺纹放置在第二杆的外部，顺时针拧动防护壳的时候，使得防护壳与第二杆螺纹连接在一起，使得防护壳起到了保护的效果，防止内部的连接结构受到灰尘的沾染。
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