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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用充电头收容机构及其使用方法，具体涉及新能源汽车充电桩用充电头领域，包括设在充电桩上的防护组件、收容组件、连接组件与自检单元，所述防护组件包括防护板、防护罩、滑杆、电动滑轨，所述收容组件包括收容仓、仓门、传动齿轮一、传动齿轮二、电动机与收容盘。本发明用户使用时利用电动滑轨带动防护板向下运动，漏出操作屏，这时在充电桩上的操作屏，再向上翻起防尘罩，并在充电口拔下充电线组件，再利用收容组件中的利用电动机带动传动齿轮二、传动齿轮一及收容盘转动，自动放出充电线，则用户将充电头对着汽车充电接口进行充电即可，当冲完之后，重复上述操作自动对充电线进行收容，操作较为便捷。
本发明提供了一种新能源场站储能容量的配置方法、装置、设备和存储介质，适用于电力系统技术领域，该方法包括：分别获取在预设时刻发生预设故障后第一系统的第一频率参数和第二系统的第二频率参数；在第一频率参数和第二频率参数不满足预设频率条件的情况下，调整储能设备的储能容量，并重新获取第二系统在发生预设故障后的第二频率参数，直至第一频率参数和第二频率参数满足预设频率条件；根据调整结束后的储能设备的最终储能容量，计算目标电力系统的储能总容量，并根据储能总容量配置新能源场站的储能容量。采用本发明可以提高电力系统的频率调节能力。
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本发明公开了一种基于新能源技术的散热电力柜和散热方法，柜体组件，所述柜体组件的正面两侧铰接有柜门组件，所述柜体组件的一内侧壁上安装有DSP控制器，及所述柜体组件的顶部表面两侧相互对称安装有发电组件，所述发电组件包括旋转座和风力发电机，所述旋转座的底端焊接于所述柜体组件的顶部，所述旋转座内部的转动部上固定连接有风力发电机，利用风力发电机发电，风力发电机上安装有风向传感器，将电能通过DSP控制器将电能存储到蓄电池中，用于对用电设备的供能，利用新能源技术，大大降低了对市电的利用率，同时节约资源；通过在电子柜的背面安装散热组件，大大提高了对电力柜的散热效率，同时不影响电力柜的工作。
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本发明新能源共享汽车停车库，涉及一种立体停车库，它施工快，对土地、空间利用率高，主体为钢结构，分为多层可转动的停车平台和中心支撑柱，多层平台叠加在中心支撑柱上成塔型，每层平台留有一个开口，开口对齐，形成一个塔式车库的上下通道，通过停车平台的转动任何一个停车平台的停车位都可对准这个通道，可通过设在中心支撑柱顶端的有悬转水平运动功能的吊车完成由地面对停车平台的停车和由停车平到地面的取车过程，该主体结构可工厂化车间生产，现场组装对车库的用地要求比较宽范，对以后的新能源共享汽车的发展是一个很好的支撑平台。
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本发明涉及一种新能源汽车动力柔性传动系统，包括驱动电机和变速器，其特点在于，所述驱动电机通过扭转减振器与所述变速器驱动连接，即扭转减振器的主动盘通过惯性飞轮与驱动电机输出轴相固连，扭转减振器的从动盘毂与变速器的输入轴相固连。该系统可避免低频共振现象并降低传动系统的扭转振动及噪声，降低新能源汽车EMT在换档过程中的换档冲击，降低扰动扭矩激励反向作用于传动系时对驱动电机的反向扭矩冲击。从而可提高车辆起步、加速平稳性及换档平顺性和乘坐舒适性，降低因抖动冲击对动力传动装置造成的损害，对提高电机、EMT及传动系统的可靠性及使用寿命具有重大意义。
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本发明公开了一种基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备，涉及新能源汽车技术领域，包括汽车定位操作台和电池更换操作车，所述电池更换操作车设置于汽车定位操作台的内侧，所述电池更换操作车的外表面上固定连接有定位柱、定位板和定位卡块。本发明通过采用活动仓、液压抬升杆、弹性抵压组件、硬质底板、软质抵接板以及软质摩擦板之间的配合，当需要将车辆顶起时，首先液压抬升杆带动弹性抵压组件、硬质底板、软质抵接板以及软质摩擦板向上升，并通过软质摩擦板与车辆底部抵接，通过软质抵接板与软质摩擦板的配合，使得车辆与硬质底板抵接紧密，再通过弹性抵压组件的作用将液压抬升杆产生的推力进行分散。
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本发明公开了一种新能源汽车电氢一体化充能站的调度方法及系统，属于优化调度技术领域，调度方法包括：获取电动汽车的电池数据信息、换电需求和燃料电池汽车的充氢需求；确定电动汽车用户的电池交换成本；根据电池优化分配策略优化电池的分配；确定制氢、储氢、充氢、燃料电池模型，来优化氢气的生产、存储、充氢和发电；确定氢气需求量的基准值，对氢气的生产调度进行优化；确定新能源汽车电氢一体化充能站的目标函数；根据目标函数和约束条件对换电站的电池充放电功率及氢站的电解槽制氢功率和燃料电池发电功率进行优化调度。本发明在提高电氢一体化充能站收益的同时，能够有效的增强充能站对电力系统削峰填谷的能力。
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本发明属于新能源汽车展示技术领域，具体为一种新能源汽车热管理展示系统，包括底座，所述底座的顶部中间设置有电动转盘，所述电动转盘的顶部中间设置有独立电源，所述电动转盘的顶部两侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆之间设置有展示板，所述展示板的前表面设置有功能模块；能量通路，所述能量通路设置在功能模块之间，所述能量通路包括外层通道、内层通道、流水灯带、导线、电流传感器和流速传感器，内层通道设置在外层通道的内腔，流水灯带设置在外层通道和内层通道之间，其结构合理，在使用的过程中，方便展示，易于学员的理解和学习，同时方便遥控调节，提高展示效果，提高学习效率。
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本发明属于新能源配电技术领域，具体涉及一种基于新能源汽车充电桩用配电柜，包括电控柜外壳，所述电控柜外壳设置在土壤层上，且相接部通过水泥块支撑，所述电控柜外壳的内部设置有元器件固定仓，所述元器件固定仓的中部设置有水冷散热片，并通过水冷散热片分隔，所述电控柜外壳的顶部两侧开设有出风口，所述电控柜外壳的底部后侧固定设置有除尘送风装置，所述元器件固定仓的后侧底部设置有水冷散热器二，所述水冷散热器二与除尘送风装置一一对应，所述电控柜外壳的底部设置有蓄水装置，所述电控柜外壳的内壁顶部固定连接有输液泵、水箱。本发明，能够通过水冷降低配电箱的工作温度，实现保障配电柜内部部件运行的稳定性，通过对除尘布自动除尘，降低粉尘对配电柜的负面影响，提升配电柜的使用寿命。
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本实用新型涉及一种新能源汽车车灯清洁装置，包括承载板，所述承载板顶部一侧通过螺丝安装负压箱，且负压箱一侧通过螺丝安装负压泵，所述负压箱顶部一侧设有通气管，且通气管顶部通过软管连接吸气嘴，所述负压箱顶部另一侧通过螺栓安装气泵，所述承载板顶部通过螺钉安装放置筒，且放置筒内放置有清洁杆，所述清洁杆顶部通过螺钉安装固定板，且固定板顶部胶合连接有气囊，所述固定板顶部一侧设有出水嘴，所述承载板顶部另一侧通过螺钉安装清洗箱，且清洗箱顶部一侧通过安装架及螺丝安装水泵，所述水泵一侧进水端连接有三通管。本实用新型一种新能源汽车车灯清洁装置，结构合理，使用便捷，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种可折叠的新能源电动车，包括安装基板，所述安装基板的底部活动连接有前车轮，所述安装基板的正面固定连接有固定板，所述固定板的左侧固定连接有限位块，所述安装基板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有主轴，所述主轴的外部活动连接有固定块，所述固定块的左侧固定连接有转轴，所述转轴的外部活动连接有支撑块，所述支撑块的内部固定连接有连接轴，所述连接轴的外部活动连接有座椅块，所述支撑块的底部活动连接有后车轮，所述安装基板的正面活动连接有转动轴，所述转动轴的外部固定连接有横杆。本实用新型达到了电动车可以折叠的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车仪表台，所述车辆状态指示图标安装在所述安装板外表面，且所述车辆状态指示图标位于所述安装板上端中间位置，所述大灯图标设置在所述车辆状态指示图标正下方，所述转向图标安装在所述安装板外表面，且两个所述转向图标关于所述大灯对称，所述里程数显设置在所述显示屏正下方，所述车速表安装在所述安装板右侧，所述转速表安装在所述安装板左侧，且所述速度表与所述转速表对称安装，所述电池图标设置在所述转速表内，且所述电池图标位于所述转速表表盘右侧，所述转动轴安装在所述转速表中间位置，且所述转动轴贯穿所述安装板，所述转速单位设置在所述转速表正下方，本新型具有多功能的一种新能源汽车仪表台。
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本实用新型公开了一种新能源通信塔，包括基座、支杆、防晃板、观赏球和伸缩块，所述基座内部的底端安装有相互对称的伸缩块,伸缩块的顶端固定有底板，所述减震器顶端的基座内部固定有支撑板,支撑板顶端的中心位置处设有通信塔，所述通信塔底部的外壁上固定有防晃板,防晃板的底端安装有支杆，支杆的底端与支撑板的顶端固定连接，所述通信塔的顶端安装有第一旋转壳体,第一旋转壳体的上方设有观赏球，太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电连接，所述立板远离加筋柱一端的中心位置处安装有风力发电机。本实用新型不仅提高了新能源的利用率，提高了通信塔的安全性，并且提高了通信塔的观赏程度。
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本实用新型公开了一种利用负离子改善空气质量的新能源环保装置，包括顶棚，所述顶棚上部贴设有太阳能电池板，所述顶棚上部一侧位置上设置有感应架，所述顶棚下部与一组多级油缸连接，所述多级油缸之间设置有连接杆，所述顶棚下部设置有蓄电池组、风扇架、负离子发生器、处理器，所述顶棚下部两侧均设置有照明灯，所述风扇架通过阻尼轴与风扇铰接，所述负离子发生器下部设置有负离子出口，所述处理器下部设置有人体红外感应器。该利用负离子改善空气质量的新能源环保装置能够利用太阳能，通过太阳能产生负离子来改善空气质量，同时具备自动升降功能，使用时无需人工操作，能够自动控制，非常适合在街道或景区使用，可给人们提供乘凉休息的场地。
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一种针对只含有交流充电接口的新能源汽车的便携充电装置，属于充电桩技术领域，包括壳体，设置在壳体内的直流连接模块和交流连接模块、与直流连接模块连接的工频逆变模块、与交流连接模块连接的交流控制模块、与工频逆变模块和交流控制模块输出端连接的交流输出模块以及配套的充电控制模块。通过对装置本身进行改进，实现直流、交流双输入功能，方便只含有交流充电接口的新能源汽车选择任意充电桩进行充电，并且本装置成品小巧、方便随车携带。
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本发明公开了一种新能源汽车站，该新能源汽车站包括总站、若干分站、客户端和电动汽车电池；所述总站为指挥中心，负责与分站进行信息交流、物资匹配，同时接收客户端的用户下达的指令，还将分站发送的信息反馈给客户端；所述分站用于存储电池，具备车辆识别系统对进入的车辆进行识别，同时具备电池老化检测设备用于电池老化状况的检修，同时将各种信息通过网络发送给总站，还具备存储库及调配系统，用于将对应的电池调配到对应的工作位置，工作位置的安装系统将准备更换的电池安装到客户车辆上，存储库及调配系统再将拆卸下的电池运送至仓库。本发明，电能补充方便、电池维护方便、电池供能稳定。
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本实用新型属于新能源汽车零件加工领域，尤其是一种可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置，针对现有倒角设备不便于对工件的加工角度和位置进行调节，降低了加工效率的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有倒角机，底座的顶部固定安装有固定座，固定座的一侧转动安装有转动板，转动板的一侧固定安装有固定板，固定板的一侧开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有转动柱，转动柱的一端固定安装有转动板，转动板的一侧开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有夹板。本实用新型结构合理，操作方便，该倒角设备便于对工件的加工角度和位置进行调节，提升了倒角设备实用性，提高了加工效率。
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本实用新型属于车厢复合板技术领域，尤其为一种新能源汽车车厢用复合板材，包括板框，所述板框的内部开设有空腔，所述空腔的内部设有相对称的两个加固板，所述加固板靠近所述板框的一端均匀的固定连接有若干个连接板，若干个所述连接板远离所述加固板的一端均固定在所述板框的内壁，且相邻的两个所述连接板之间具有空槽；能够让若干个连接板在加固板和板框之间形成蜂窝状，可以在增加复合板厚度保证复合板强度的同时减轻了复合板的重量，降低了汽车的行驶负担，提高了新能源车辆的续航能力，还提高了车厢的保温防潮性能，能够保证车厢内部的温度不受外部温度的影响，让货物始终在一个较低的温度中储藏，保证了货物的质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防水结构，包括保护箱、密封门、用于对密封门与保护箱之间进行防水的密封部件以及用于对密封门进行固定的卡扣部件，所述密封部件包括分别开设于保护箱顶部四周截面为梯形的第一插槽、分别设于密封门底部四周截面为梯形的第一密封块、分别设于第一密封块两侧的第一密封垫、设于第一插槽底部的第二密封垫以及用于二次密封的辅助密封部件，本实用新型通过设置保护箱、密封门、第一插槽、第一密封块、第一密封垫、第二密封垫、进水端和出水端，能够实现多重密封防水，提高对电池的保护效果，解决了现有的新能源汽车在使用电池时，防水密封效果较差，容易导致电池损坏，影响汽车使用的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池放置架，涉及新能源技术领域，包括主体，所述主体的内部上下设置有两组连接板，两组所述连接板的顶部皆滑动连接有放置箱，所述放置箱的内部呈‘十’字设置有隔板，且放置箱的内部通过隔板分割为四个放置区域。本实用新型通过夹板倾斜向内设计，将电池防置于夹板内，通过辊轮带动夹板在滑槽内进行滑动，通过弹簧收缩，通过伸缩杆在连接杆内部滑动对电池进行夹持，可便于将电池进行安放，使电池在放置箱内更加稳定，通过在放置箱内部呈‘十’字设置有隔板，且放置箱的内部设置有夹板、连接杆、伸缩杆、辊轮和弹簧的数目为四组，可对多组电池进行固定，使电池存放效率提高。
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本实用新型属于新能源汽车控制器电源电路领域，具体涉及一种新能源汽车控制器电源，包括蓄电池电路、开关驱动电路、预处理电路及供电输出电路，所述的开关驱动电路的控制输出端与蓄电池电路形成通断连接，所述的预处理电路的输出端VPRE与供电输出电路形成供电连接，所述的供电输出电路包括参考电压电路及输出电路，本实用新型采用电源芯片U1对蓄电池输出的电能进行预处理并输出电压VPRE，借助输入线性电压调节器U2将电压VPRE调整为5V电压，并为后续的输出电路提供参考电压，将后续的输出电路的输出电压水平统一，保证较好的输出性能，满足电源的供给需求。
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本实用新型公开了一种集成式的交直流两端口分布式新能源发电装置，涉及分布式新能源发电技术领域；其包括变流电路，所述变流电路包括电流源型逆变器、电流源型整流器和双向有源桥，所述电流源型逆变器、双向有源桥和电流源型整流器串联；其通过电流源型逆变器、电流源型整流器和双向有源桥等，实现了发电装置的接口输出波形和电能质量较好。
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本实用新型公开了一种供热新能源设备安装座，涉及安装座技术领域，为解决现有现有的供热新能源设备安装座使用起来不是很方便，散热效果不是很好问题。所述设备安装座的外侧设置有螺栓固定孔，且螺栓固定孔设置有若干个，所述设备安装座的内侧设置有滑槽，且滑槽设置有四个，所述设备安装座的下方安装有支架，且支架设置有四个，所述设备安装座与支架焊接连接，所述支架的下方安装有防滑垫，所述设备安装座内部的上方设置有安装槽，所述安装槽的内部安装有设备支撑板，所述设备支撑板的上方设置有限位槽，所述限位槽的下方设置有通风口，所述通风口的内部安装有紧密过滤网。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热处理系统，包括燃油加热器、除霜器、多个散热器以及多个电池组散热器，还包括水汽分离器，所述燃油加热器、除霜器、多个散热器、多个电池组散热器以及水汽分离器两两之间通过管道连通，形成导热循环回路，所述水汽分离器包括分离器壳体，分离器壳体的左侧上端连接有分离器进液管，分离器进液管通过管道与电池组散热器的出口端连通，分离器壳体的右侧下端连接有分离器出液管，分离器出液管通过管道与燃油加热器的加热腔进口端连通。本实用新型结构布置合理，能够满足新能源汽车的除霜、取暖以及电池组充电功能的需求，易拆装、维修保养方便。
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本实用新型提供一种新能源汽车用的散热式电池托架，包括拖座；所述拖座为内部从上至下开设有电池腔和风扇腔两个腔体的矩形箱体结构，且拖座在电池腔两侧均配置有接线端头，并且且拖座在风扇腔一侧配置有接线端头；所述拖座在电池腔内卡接有网格板，且拖座在网格板的上方螺纹连接有固定板；所述网格板的材质由上方的铝材质和下方的铜材质熔焊构成；所述拖座的上方扣有扣盖，且拖座和扣盖之间配置有一层挡尘网；所述拖座在风扇腔内配置有收纳盒，且收纳盒内配置有散热风扇组，并且拖座在风扇腔的开口处螺纹连接有挡板，这一系列的结构，提高了工作人员对新能源汽车电池进行维护拆卸时的操作便捷性，加强了电池托架的实用性。
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本实用新型提供一种新能源客车高压控制仓仓门，属于电动车辆的检修技术领域，包括仓门本体，可拆卸的设置在客车内部的高压控制仓位置，并在所述高压控制仓的控制阀位置设有检修口；检修门，可转动的连接在所述仓门本体的检修口处；本实用新型的新能源客车高压控制仓仓门，在仓门靠近控制闸的一侧设置检查门，能够方便对高压控制仓进行检查，不必频繁地打开高压控制仓门，简化检查控制仓的操作，提高控制仓的检查效率。
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一种新能源供电风光采集设施，包括支撑柱，支撑柱下方设置有支撑架，支撑柱顶部设置安装有转动装置，转动装置顶部设置有连接座，连接座内壁上方设置有转动轴承，连接座左侧设置有风力发电装置，连接座右侧设置有太阳能吸收板，本实用新型提供一种新能源供电风光采集设施，解决现有的市面上的风光采集设施通常是单独使用，从而导致一台风能发电机在高空中周围无遮挡时不能很好的利用阳光，不能做到风能和光能互补的效果，影响设备发电效率的问题，且现有的风光采集设施长时间在户外使用到时扇叶上灰尘的堆积，需要工作人员定时攀高去清理，增加了工作人员工作的危险性，以及扇叶清理的不便。
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本实用新型公开了一种方便收纳充电枪的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括充电桩主体，所述充电桩主体内部的顶端设置有充电头收纳仓，所述充电桩主体内部的底端设置有充电电缆收纳仓，所述充电头收纳仓和充电电缆收纳仓两侧的两端皆设置有滑块，所述充电桩主体内壁靠近滑块的位置处设置有滑槽。本实用新型通过将充电头插入充电收纳仓内部的插孔中，对充电头进行收纳，避免充电头直接裸露在室外，对充电头进行保护，将多余的充电电缆放入充电电缆收纳仓内部，对充电电缆进行保护，防止充电电缆受到损坏，通过电动推杆直接将充电头收纳仓和充电电缆收纳仓收入充电桩主体中，便于充电头和充电电缆进行收纳。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用水冷散热装置，包括水箱和冷却单元；水箱：其右端上表面设有水泵，水泵的抽水管延伸至水箱的内部，水箱的左侧面回水孔处设有主回水管；冷却单元：包括导热硅胶套、第一冷却组件和第二冷却组件，所述导热硅胶套位于水箱的前侧，导热硅胶套的内部固定连接有第一冷却组件和第二冷却组件，第一冷却组件的左端和水泵的出水口连通，第一冷却组件的右端和主回水管的左端连通，第二冷却组件的右端和水泵的出水口连通，第二冷却组件的左端和主回水管的左端连通；其中：所述水泵的输入端电连接外部控制开关的输出端，新能源电动汽车用水冷散热装置，散热均匀，散热质量好。
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本实用新型公开了一种新能源氢气瓶运输储存装置，包括主体框架，所述主体框架上端对应设有顶板，且顶板底部与主体框架顶部分别开设有减震槽，所述主体框架一侧活动设有挡板，且挡板通过合页与主体框架进行活动连接，所述挡板另一侧通过卡环与主体框架另一侧设置的卡扣进行卡合连接，所述减震槽内通过轴杆与卡板进行活动连接，且卡板之间开设有固定有氢气瓶的固定槽。该新能源氢气瓶运输储存装置利用卡板配合固定槽对氢气瓶的两端进行固定，再通过卡板两侧固定的轴杆配合轴杆上套有的减震弹簧对氢气瓶在移动时产生的冲击力进行缓解，从而达到减震的效果，避免氢气瓶在运输过程中被损坏。
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