本实用新型属于
新能源汽车驱动电源领域,具体涉及一种新能源汽车电驱动总成控制器电源。包括电源驱动电路、多电压模块及
芯片供电模块,所述的芯片供电模块包括电压追踪调节器U2,所述的电压追踪调节器U2的Q端形成为芯片供电模块的输出端SP1,所述的电压追踪调节器U2的ADJ端与EN端短接,所述的电压追踪调节器U2的ADJ端形成为5V输出端,所述的ADJ端与EN端的短接点借助电容C7接地。本实用新型采用可控的芯片供电模块为需要供电的外部芯片提供电能,整体电路结构紧凑、器件精简,降低了制造和使用的成本,通过与外部控制器的使能连接,便于本电源电路工作于低能耗状态,并根据需要进行唤醒,保证器件较长的使用寿命。
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