山东聊城有色金属新能源材料技术理论与应用

基于分布式新能源接入的配电网风险评估方法 691     

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本发明公开了一种基于分布式新能源接入的配电网风险评估方法，包括：综合度量电力系统面临的不确定性因素的可能性与严重性，建立系统运行风险评估模型；利用故障模式后果法，计算系统可靠性指标；确定系统故障后风险指标：包括系统发生故障后负荷电量损失率指标及配电网故障后负荷数损失率指标；根据故障后负荷电量损失率及负荷数损失率建立事故严重程度指标，根据供电不可用率指标及事故严重程度指标得到综合后的配电网风险指标并对配电网风险指标进行分级，比较配电网风险指标与风险等级确定风险等级。配电网风险指标不仅反映出了系统中故障发生的概率，也能够反映系统发生故障的影响程度，对于配电网的评估和管理有一定的指导意义。

新能源汽车的铸铝转子入轴装置 1004     

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本申请公开了一种新能源汽车的铸铝转子入轴装置，用于铸铝转子的铁芯的入轴，包括入轴模具，入轴模具包括内压板、内压块以及外压板和外压套；沿入轴方向，内压板设置在外压板的上部；内压块能够沿入轴方向相对外压套移动；内压板能够沿入轴方向相对外压板移动；还包括内压弹簧，内压弹簧设置在内压板和外压板之间，内压弹簧的一端固定在内压板的下部，另一端与工作部的上端相连接；铁芯中部开设有轴孔，且铁芯的两端开设有工艺槽；内压块用于将铁芯的轴压入轴孔，外压套下压时与工艺槽接触压紧铁芯。入轴时，内压弹簧的弹力施加在轴上，使得轴能够轴向微动，同时外压套始终将铁芯压紧，从而降低入轴过程中，铁芯冷却形变对入轴精度产生的影响。

预加热清洁新能源锅炉 682     

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本实用新型公布了一种预加热清洁新能源锅炉，炉体下部设有燃烧室，燃烧室底部设炉芯，炉芯与液体燃料通道相连；风机通过供风管道与炉芯相连；燃烧室上方有烟气管，烟气管上方有集烟气箱，集烟气箱上方有排烟气管，排烟气管从炉体上方伸出；炉体上方设有预加热箱，排烟气管从预加热箱中穿过；燃烧室、烟气管、集烟气箱、排烟气管与外炉壁形成封闭空间；燃烧室内部炉芯上方设有连接封闭空间的通水管道；预加热箱顶部设有进水管，预加热箱底部设有连接管延伸到炉体底部；连接管上设有阀门；炉体顶部设有排汽口，压力表；炉体中部设有与集烟气箱高度相适应的液位计；炉体下部设有与燃烧室相联通的观察孔和排水管；预加热箱外设有液位计。

新能源汽车的电源减震装置 954     

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本实用新型要解决的问题是提供一种新能源汽车的电源减震装置，能够有效缓冲上下、左右以及前后振动冲击，实现多方位的振动缓冲，其包括上端面敞口的外壳，所述外壳的左右内侧面分别通过缓冲组件连接安装板，所述两块安装板能沿着左右方向移动；每块安装板的内侧面沿着前后方向设有光滑杆，所述光滑杆的中间部位套设有移动块，所述移动块用于固定连接电源的外侧壁；所述光滑杆的前后段分别套设有压缩弹簧Ⅰ，所述两个压缩弹簧Ⅰ相向的一端抵在所述移动块的前、后侧面上；所述外壳的底部安装有起到上下缓冲作用的缓冲座。

电力的新能源供电式多功能园林指示牌 720     

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本实用新型提供一种电力的新能源供电式多功能园林指示牌，包括温度传感器、逆变器和LED照明灯，所述逆变器安装在底座的内部，且逆变器的下方设置有太阳能控制器，所述逆变器的右侧设置有石墨烯蓄电池，所述底座的上方设置有支撑柱，所述支撑柱的前表面设置有指示牌，所述指示牌上设置有信息播出滚屏，所述LED照明灯嵌入安装在指示牌的内部位于信息播出滚屏的两侧位置处。与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：节能环保，滚轮播出商业广告信息和园林导航信息，充分发挥指示牌的商业和指引价值，增设智能语音装置，方便游客遭遇困难时寻求帮助，配备有温度传感器，遭遇火灾时可通过声光警报器紧急疏散人群，安全性能高。

新能源客车用高效辅助制动系统 932     

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本实用新型公开了一种新能源客车用高效辅助制动系统，包括：整车控制器以及与整车控制器分别连接的大功率制动电阻控制模块和大功率制动电阻冷却模块；所述大功率制动电阻控制模块包括：电子制动控制器、制动控制电路、电流反馈回路、制动电阻温度采样回路；所述电子制动控制器与制动控制电路、电流反馈回路和制动电阻温度采样回路分别连接。本实用新型有益效果：在电池满电的情况下，大功率制动电阻控制模块根据整车控制器发出的指令，消耗动力电池的电量，为电力回馈制动提供充电空间；大功率制动电阻冷却模块保证制动电阻产生的热量得到及时的排除，提高系统可靠性。

轻型新能源扭转减振器 678     

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本实用新型涉及扭转减振器技术领域，且公开了一种轻型新能源扭转减振器，包括从动盘，所述从动盘的表面开设有减振器铆钉安装孔，所述从动盘的表面开设有摩擦片安装孔，所述从动盘的表面开设有弹簧安装槽，所述从动盘的表面开设有阻尼片铆钉安装孔，所述从动盘的表面开设有T型槽，所述减振器铆钉安装孔的内部设置有钉隔套，所述钉隔套的内部设置有减振器铆钉，所述从动盘通过减振器铆钉固定连接有减振器盘，所述从动盘的表面通过铆钉固定安装有阻尼片，所述减振器盘与从动盘之间设置有从动盘毂，所述从动盘毂的表面开设有卡孔，所述从动盘毂的表面开设有滑孔，本实用新型解决了传统扭转减振器减振弹簧使用寿命短的问题。

基于新能源的户外宣传装置 617     

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本实用新型提供一种基于新能源的户外宣传装置，包括限位板、挡板、滑板、宣传装置主体、显示屏、支撑座、电动缸、支撑板以及吸盘，限位板下端固定有挡板，挡板设置在滑板内端，滑板装配在限位板下端，滑板后端固定有宣传装置主体，限位板设置在宣传装置主体前端，宣传装置主体前端镶嵌有显示屏，显示屏安装在滑板内侧，显示屏安装在限位板下侧，该设计可对显示屏进行保护，支撑座内部固定有电动缸，电动缸下端装配有支撑板，支撑板下端设置有吸盘，支撑板以及吸盘均装配在支撑座内部，该设计可提高支撑座的安置稳定性，本实用新型便于移动，安全可靠，节能环保。

新能源汽车CAN总线传输系统 1070     

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本实用新型涉及一种新能源汽车CAN总线传输系统，本系统按结构分为多个控制模块(ECU)组成；控制模块之间通过线缆联系在一起，形成一个有机的网络整体；控制系统在模块内部对车身电器进行编码和译码，然后把编码信号传送到传输线缆上，同时又从CAN通讯信号线上读取自身所需要的编码，通过译码，驱动模块内部电子开关向负载供电；如果系统安装有信息诊断装置或数字化仪表，CAN通讯信号线上的信息都可以在信息显示诊断装置或数字化仪表上显示出来，工作人员只要通过观察信息显示及诊断装置或数字化仪表上的LCD智能诊断显示屏，便可以了解车身电器的运行状况。

新能源汽车的铸铝转子定位装置 648     

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本申请公开了一种新能源汽车的铸铝转子定位装置，用于机械手抓取铸铝转子模具的定位安装，包括固定装置和定位组件，定位组件包括定位板，定位板朝向上压组件的一侧具有定位部；固定装置包括上压组件和支撑组件，上压组件具有与定位部相对应的配合部，定位部与配合部能够定位配合；支撑组件包括底托以及设置在底托下部的止转盘，底托用于承载铸铝转子模具；止转盘设置有止转槽；铸铝转子模具下部连接有止转件，止转件能够与止转槽配合，限制铸铝转子模具的转动。定位工装的设置有利于保证自动化生产过程中机械手抓取铸铝转子模具安装到工位时的定位精度，提升所生产的铸铝转子的质量，同时也有利于提升机械手的抓取效率，提升生产效率。

新能源汽车专用P型管线固定装置 913     

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本实用新型公开了一种新能源汽车专用P型管线固定装置，包括一体成型式结构的卡本体，所述卡本体中间部位拱起形成供线束或管路穿过的卡套，所述卡本体的两端分别形成第一固定部和第二固定部，所述第一固定部与第二固定部相对设置，所述第一固定部的侧边设置有第一卡齿，所述第二固定部的侧边设置有与第一卡齿相啮合的第二卡齿，所述第一固定部设置有第一固定孔，第二固定部设置有第二固定孔。本实用新型外形美观，对线束或者管路固定时不会发生移位，安装方便，稳定牢固，不会出现脱落。

新能源汽车新型铸铝转子 1019     

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本发明提供了一种新能源汽车新型铸铝转子，铸铝转子包括铁芯和转轴，铁芯由若干钢片叠压后浇注铝液冷却形成，钢片的冲孔边缘设有凹口，若干钢片的凹口相互连通形成贯穿通道使铁芯的轴向两端贯通设置。铁芯周围空气被转子的高速旋转所搅动，距离转子表面越近位置的空气流动速度相对越快，使转子形成一个负压区域，将其周围的空气带动向其自身吸附，而且铁芯的贯穿通道中空气在转子高速旋转过程中，会产生离心力，在离心力的驱动下，形成贯穿通道气体的流动，带走转子产生的热量，起到散热作用，转速越快，空气流动越快，散热越明显，同时贯穿通道也减轻了转子的整体质量。

新能源纯电动客车低压配电控制系统及装置 716     

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本发明提供了一种新能源纯电动客车低压配电控制系统及装置，能够实现满足纯电动客车大功率低压配电的需求，满足高压电池液冷、双源油泵、24小时高压电池唤醒等特殊需求，集成充电唤醒、干燥器、冷凝器件、电散热等客车通用功能，优化配电结构布局，实现纯电动客车低压配电单元的通用性。

高效率的新能源汽车节能充电装置 984     

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一种高效率的新能源汽车节能充电装置，包括充电桩本体，充电桩本体两侧分别配合设有数个移动箱，位于充电桩本体同一侧的数个移动箱依次前后排列，每个移动箱的一侧底端开设导线孔，充电桩本体的连接数条导线，每条导线的一端能穿过一个导线孔，每个移动箱的前后两端内壁之间活动安装一个卷线轮，位于移动箱内的导线能缠绕到卷线轮上，卷线轮位于移动箱的下部，每个移动箱的另一侧开设竖向的长条槽，长条槽位于卷线轮的上方，每条长条槽的后端内壁开设竖向的凹槽，每条凹槽的上下两端内壁之间活动安装竖向的第一螺杆。滑块的长度与凹槽的长度，可以对螺母进行限定，使螺母随第一螺杆旋转而上下往复移动。

新能源汽车电动助力转向系统及其电子控制单元控制方法 829     

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本发明公开了新能源汽车电动助力转向系统及其电子控制单元控制方法，所述电子控制单元包括用于连接传感器部分的输入电路、MCU和用于连接执行器部分的输出电路，所述MCU的两端连接输入电路和输出电路；所述控制方法采用改进的PI算法；进行了积分分离和死区处理，并通过基于车速分组的变参数PID电流闭环控制，实现了较低硬件成本下的助力转矩平稳跟随；采用受限双极脉宽调制方式下占空比非线性补偿技术；在受限双极模式下电流要对占空比修正，电流跨越死区时，即目标电流由正变负或由负变正时，从无助力到有助力时，直接将占空比设置到目标电流值附近，再通过电流闭环反馈精确调节，使电机电流达到目标值。

新能源汽车锂电池的保护机构 921     

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本实用新型提供了一种新能源汽车锂电池的保护机构，涉及锂电池的保护机构技术领域，包括装置固定板、放置凹槽、内侧卡接槽、卡接凹槽一、卡接凹槽二、固定孔一、顶部盖板、底部限位板、侧面卡接板、限位钢丝、固定孔二、固定钉、表面开孔、锂电池组、泄压管道、内部限位凸起和空心钢球，装置固定板顶部表面嵌套设置有放置凹槽，装置固定板内侧顶部嵌套设置有内侧卡接槽。本实用新型通过锂电池组发生爆燃时将压力和火焰从泄压管道导出，而该过程中压力会冲击内部限位凸起下方，然后从内部限位凸起下方到达内部限位凸起上方，且在这个过程中反推空心钢球，从而使得压力从泄压管道中释放出，并排除车辆外部。

新能源客车多控制器程序自动批量刷写系统及方法 649     

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本发明公开了一种新能源客车多控制器程序刷写系统及方法，包括：上位机，程序刷写线束和整车控制器；上位机通过下载线与程序刷写线束连接，所述程序刷写线束与若干整车控制器连接；所述上位机通过串口通信线与整车控制器进行通信；所述程序刷写线束提供用于连接每一个整车控制器的插接件；上位机通过识别整车控制器的硬件序列号，将目标程序刷写进相应的整车控制器中。本发明有益效果：解决了单车次程序刷写的难题，实现批量的整车控制器的程序刷写，提高了程序刷写效率。

新能源客车助力转向控制系统 932     

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本实用新型公开了一种新能源客车助力转向控制系统，包括微控制器，所述微控制器通过总线接口模块与组合仪表通信，通过CAN总线模块与电动助力泵变频器通信，所述微控制器还与模拟量采集模块以及电源供电模块连接。在目前的开环控制的助力转向系统易受干扰的情况下，本实用新型对提高助力转向系统的可靠性有很大的帮助。当转向系统出现异常，可以保证车辆不至于在一瞬间出现方向失控，而是启动应急模式确保车辆顺利停靠到路边。

智能新能源客车助力转向泵测试系统及方法 806     

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本发明提出了一种智能新能源客车助力转向泵测试系统及方法，属于转向泵测试技术领域。包括：数据采集装置，其用于接收上位机发出的指令，采集助力转向泵第一测试数据，并将第一测试数据发送给上位机；液压循环系统，其用于接入助力转向泵，模拟整车运行工况，接收上位机指令进行测试，获得第二测试数据并将第二测试数据发送给上位机；控制器，其用于接收上位机发出的指令，并将指令发送给助力转向泵；上位机，其用于向控制器、数据采集装置和液压循环系统发送指令，并接收数据采集装置回传的第一测试数据和液压循环系统回传的第二测试数据。本发明能够对助力转向泵多个性能指标进行同步测试，集成化程度高，测试效率高，能够进行压力循环测试。

新能源汽车的铸铝转子加热支撑工装 577     

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本申请公开了一种新能源汽车的铸铝转子加热支撑工装，包括支撑座，支撑座的顶面用于承载铸铝转子的铁芯，支撑座设置有限位孔，铁芯的中部具有轴向贯穿的安装孔，安装孔内设置有锁紧轴，锁紧轴的底端设有限位件，限位件用于和限位孔配合，使安装孔内的锁紧轴和限位孔同轴设置；且沿支撑方向，限位孔的投影面积为铁芯投影面积的五分之一到二分之一。支撑座的设置有利于配合锁紧套等对铁芯的端面实现全支撑，进而有利于避免铁芯受热膨胀的过程中出现其中部安装孔孔缘及安装孔周围部分向限位孔内膨胀的现象，保证铁芯端面的平面度。

新能源混合动力客车中央配电盒 1053     

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本实用新型公开了一种新能源混合动力客车中央配电盒，包括盒体、盒盖和固定支架，所述盒体设有多路输入电源和多路输出电路，盒体两侧设有螺柱和卡扣，所述盒盖两侧设有固定耳，固定耳上设有螺栓孔，所述固定支架为槽钢式，所述槽钢式固定支架底部设有方形孔，方形孔四周设有支架固定孔，所述槽钢式固定支架两侧边设有卡槽Ⅰ、卡槽Ⅱ和外接钢板，外接钢板上设有盒盖固定孔。本实用新型既可以满足大功率用电设备的功率要求，又可以发挥仪表附属模块的功能给其他小功率低压用电设备供电，且安装方式灵活多变，施工方便，易于检修。

新能源电动汽车低压大功率供电电源 1002     

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本实用新型涉及一种新能源电动汽车低压大功率供电电源，采用以下技术方案：包括脉宽调制电路、电源变换主电路、整流电路、电流电压采样电路和过流过热保护电路和辅助电源；电源变换主电路包含高频变压器。脉宽调制电路采用SG3525芯片。本实用新型通过脉宽调制电路、电源变换主电路和整流电路等对电源进行变换、整流，能够为车上用电设备提供干净稳定的直流电源。

新能源汽车总线控制系统 957     

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本实用新型公开了一种新能源汽车总线控制系统,五个CAN总线模块:前灯光控制模块(A)、顶棚控制模块(B)、后灯光控制模块(C)、发动机控制模块(D)、仪表显示模块(E)及中央控制模块(F)组成控制系统,仪表显示模块(E)在正常工作时通过各类形式将被测的非电量信号转化为电信号并进行检测显示,车速表(13)显示汽车在行驶中的速度,液晶显示屏(14)可明确显示汽车行驶的里程数、转速表(15)能够准确显示发动机转速、机油压力指示(16)、水温指示(17)、显示屏(18)负责故障报警信息、多媒体信息显示,油量指示(19),电池电量显示(20),灯光指示(21)、设有CAN总线接口,AV信号输入端可接前门摄像头、中门摄像头;本实用新型可广泛地应用于汽车电器控制系统。

新能源汽车的铸铝转子斜极工装 1065     

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本申请公开了一种新能源汽车的铸铝转子斜极工装，用于铸铝转子铁芯的组装，包括本体，本体整体呈柱状，本体的侧壁上设置有沿本体的轴向延伸的导向凸起；导向凸起围绕本体的侧壁设置，沿本体的轴向，导向凸起相对本体的轴向偏转6.5°‑7.5°。导向凸起与极片上的限位耳槽相配合，极大的方便了极片的错位叠装，有利于保证极片错位叠装时的精度，从而保证铸铝转子铁芯的质量，进而提升所生产的电机的运行质量。

新能源化学电池回收处理装置 1012     

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本发明公开了一种新能源化学电池回收处理装置，属于电池处理技术领域，解决了现有装置与电解液接触面积小，导致处理效率低的问题；其技术特征是：包括支撑架、处理箱和除铁组件，支撑架的上部固定安装有处理箱，处理箱侧壁的顶部安装有进料口，处理箱的顶部通过卡扣机构连接有盖板，盖板的中部固定安装有工作电机，工作电机的输出端固定连接有第一转轴，第一转轴的两侧对称设有两个用于除铁的除铁组件；本发明实施例设置了除铁组件，增加了除铁组件与电解液的接触面积，提高了除铁的效率，实现了对电解液中杂质的清除，还能对处理箱内壁底部杂质进行刮除，避免了杂质的吸附，提高了电解液的处理效率。

新能源客车助力转向系统及控制方法 637     

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本发明公开了一种新能源客车助力转向系统及控制方法，转向控制方法，包括：当车辆运行时，油压传感器采集转向机进油口的油压信号，电流传感器采集电动助力转向泵的输出电流信号；微控制器将油压信号根据电动助力转向泵的相关参数逆向计算出对应的电流，将该电流与采集到的电动助力转向泵输出电流做差，当差值小于设定的损耗时，微控制器不干预助力转向系统；当超过设定的差值时，发送错误信号，并使电动助力转向泵进入应急模式。在目前的开环控制的助力转向系统易受干扰的情况下，本发明对提高助力转向系统的可靠性有很大的帮助。当转向系统出现异常，可以保证车辆不至于在一瞬间出现方向失控，而是启动应急模式确保车辆顺利停靠到路边。

新能源汽车新型散热铸铝转子 1004     

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本申请公开了一种新能源汽车新型散热铸铝转子，将铝环设计为环形斜面形状，铝环的外壁向外聚拢，铝环外壁为倾斜面，转子旋转时，转子周围空气沿着铁芯往外侧流动，转子表面形成沿斜面方向往外吹的风，吹向定子与转子之间的空间及转轴端部进行散热操作，而铝环的内壁往内聚拢，铝环内壁为倾斜面，转子旋转时，转子周围空气沿着铁芯往内侧流动，转子表面形成沿斜面方向往铝环内部吸的风，吹向铁芯内部，以达到散热效果。

高效新能源电池水冷系统 848     

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本实用新型公开了一种高效新能源电池水冷系统，属于汽车动力电池技术领域，其结构包括箱体、压缩机、冷凝器芯体、冷凝风机、膨胀阀、电加热器、板式换热器、水泵和高压电器盒，所述的压缩机、冷凝器芯体、冷凝风机、膨胀阀、电加热器、板式换热器、水泵和高压电器盒集成在箱体内，压缩机、冷凝器芯体、膨胀阀和板式换热器组成一制冷剂循环回路，电池包、水泵、板式换热器和电加热器组成一水路循环回路。本实用新型具有解决了电池包在使用过程中出现的过热和过冷的现象的问题。

新能源汽车用7系铝合金热顶铸造工艺 862     

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本发明属于铝合金铸造技术领域，具体涉及一种新能源汽车用7系铝合金热顶铸造工艺，包括以下工艺步骤：投料：蓄热式熔炼炉加入冷料、电解铝液；熔炼：铝液到温扒渣后加入合金化元素，搅拌均匀；精炼：熔炼炉进行一次精炼后，调整成分合格后转入保温炉二次精炼；引流浇铸：铝液经过在线加铝钛硼丝，流槽式除气，箱式除气，双级过滤，最终通过浇铸系统浇铸成铝棒。本发明所述的高强度7系铝合金的热顶铸造工艺，解决了铝棒铸造开头的非正常铸造条件下产生边部裂纹及中心裂纹的问题，以及偏析层厚的问题，提升了铸造成品率，解决了后续挤压型材拉伤及氧化发花问题。

新能源车辆用检修门快速开启方法及检修门 857     

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本发明提供了一种新能源车辆用检修门快速开启方法及检修门，包括车厢地板、地板骨架，车厢地板搭接在地板骨架上方，快速开启方法步骤如下：（1）在车厢地板上开设安装孔Ⅰ，在安装孔Ⅰ上配合安装固定框架，固定框架安装在车厢地板下方，（2）在安装孔Ⅰ上安装门板，门板上端面与车厢地板齐平设置；（3）在门板上设置至少一个锁合部件，在固定框架上设置对应的锁孔，当锁合部件的伸出端伸入锁孔时，门板与固定框架间形成牢固的连接结构；当锁合部件的伸出端脱离锁孔时，门板与固定框架间实现分离。本发明能快速实现门板与地板的分离或固定，拆装方便，不存在螺栓锈蚀无法拆卸的问题，有效缩短发现险情到解决问题间的时间，及时排除安全隐患。