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由逆变器提供交流电的增程式多功能电动服务车，包括底盘、驾驶室、行走轮和车厢，还包括直流行走系统和交流作业系统，所述直流行走系统包括行走电机控制器和行走电机，其中行走电机控制器安装在驾驶室内，行走电机安装在底盘上，行走电机通过传动机构与行走轮相连。本实用新型的积极效果在于：本实用新型方便与外界施工设备连接以及使用外界交流电源为服务车作业临时提供动力，且该无噪音、零排放的增程式新能源电动服务车，特别适用于环保要求较高的条件下实施室外维修等后勤保障工作。
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本实用新型公开了光伏发电蓄电式LED台灯，包括光伏发电组件，光伏发电组件与电压处理模块连接，电压处理模块与蓄电池连接，蓄电池与台灯连接，蓄电池还与充电保护模块连接，充电保护模块与控制模块连接，控制模块与GSM模块连接，控制模块通过GSM模块将蓄电池的充放电情况发送给手机移动终端。利用太阳能发电，将发的电存储在蓄电池中，供LED台灯的使用，充分的利用了新能源技术，节能环保，还能满足学生的用电需求，光伏发电组件设置在比较高的室外，能很好地起到防盗作用。通过GSM模块可以将蓄电池的充放电情况发送给手机，通过手机可以远程监控蓄电池的情况，保障了蓄电池用电的安全性。
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一种线聚焦菲涅尔透镜的太阳能集热器,涉及新能源技术领域。该装置由线聚焦菲涅尔透镜、支架、集热管、太阳自动跟踪器等构成。该装置利用线聚焦菲涅尔透镜将普通阳光聚成一条线性强光带,照射集热管快速加热其中的介质,透镜安装在支架上,透镜与集热管用连杆连接并固定成一体,支架装设转动机构,由太阳自动跟踪器控制,从而使透镜随时正对太阳,该装置结构简单,能显著提高太阳能的利用率。
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本实用新型公开了一种充电桩用多头供电转接装置包括充电柱主体、充电桩底座、充电连接线、供电充电头、多头转接装置，在充电桩主体上设置有多头转接装置，通过多头转接装置内设置有不同型号的充电头，保证不同型号的新能源车辆均可以及时进行充电，提升了消费者的使用感，供电充电头与多头转接装置均可连接，通过普通充电头与转接头连接，可以给车辆提供快充服务，提高了充电效率，节约了消费者的时间。
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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种燃料电池汽车尾排处理装置，用于燃料电池汽车排放物的处理，解决了现有装置不能对排出水体进行过滤处理，从而导致水体中固体残渣随排水孔流出，造成排水孔的堵塞的问题；包括：尾排主体，尾排主体包括气液混合腔以及排出腔，气液混合腔与排出腔之间连通；设置在气液混合腔内的气液处理机构，用于废气和废液的过滤处理，保证废液的排出；自动排液机构，设置在排出腔内，避免排出腔的堵塞；本实用新型实施例设置了气液处理机构，气液处理机构能够对尾气和废液进行快速的处理，免了固体杂质堆积在排出腔内，保证了排出腔的通畅，也能避免废气在装置内的堆积，保障了燃料汽车的正常工作。
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本实用新型提供一种直流充电桩电池检测装置，属于充电桩及新能源汽车电池检测领域，包括主控模块、电压采样模块、电流采样模块、温度采样模块、数据存储模块、串口通讯模块、CAN通讯模块、LED指示模块及告警输出模块。通过将直流充电桩电池检测装置集成于充电桩内，采集充电桩在充电过程的电压、电流、温度数据，采集电动汽车充电过程的电池数据，分析充电过程电池的状态变化，生成电池充电曲线及检测报告。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种用于SV270塑料接头安装状态检测及判定的工具，包括L型检验工具、G型检验工具、R型检验工具、第一导线、R型头、卡扣、第二导线、第三导线、L型头和G型头，L型检验工具为内部空心的块，L型检验工具的后侧开设有第一传导块容纳仓，第一传导块容纳仓为矩形槽，第一传导块容纳仓贯穿L型检验工具的后侧延伸至L型检验工具的内部，L型检验工具的后侧开设有第一发光槽，本实用新型中，该用于SV270塑料接头安装状态检测及判定的工具，通过观察第一发光管发光来判定L型头的安装是否正确有效，避免因L型头安装状态不良造成管路漏液对电池包或者整车造成损失的情况发生。
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本实用新型涉及车门开启限位技术领域，公开了车门开启限位机构，包括导轨板、卡板、挡板、滚轮、限位拉杆和安装底座，所述导轨板、卡板与挡板焊接组成，所述卡板设于导轨板的上端，所述挡板设于卡板的右端底部，所述卡板的右端卡接有滚轮，所述滚轮的右端固定设有限位拉杆，所述限位拉杆的右端连接有扭簧，所述扭簧固定设于安装底座的左端前后部。该车门开启限位机构，实现限制车门过开，解决了滚轮受自身重力下落使限位挡板单侧受力而容易拉脱问题，挡板受力均匀，具有结构简单、重量轻和成本低的优势，更适合应用于新能源汽车推广使用。
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本实用新型公开了一种新型后驱动桥总成，包括：后驱动桥壳总成，所述后驱动桥壳总成的上部安装有主减速器壳体且主减速器壳体的通过螺栓与后驱动桥壳总成固定连接，所述后驱动桥壳总成的左侧设有左半轴且右侧设有右半轴，所述左半轴和右半轴与后驱动桥壳总成之间转动连接。本实用新型主减速壳体采用铝合金压铸，强度不明显降低的前提下重量降低了60％，对于提升新能源汽车的续航里程发挥了重要作用，电机通过主减速器壳体上面的花键轴进行连接，动力经过主减速器壳体里面装配的齿轮经差速器传递给左半轴和右半轴，左半轴和右半轴上面压装有轮胎螺栓,动力通过轮胎螺栓传递给轮胎总成，驱动车辆行驶。
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本实用新型公开了一种畜禽粪便闭环式生物循环利用系统，包括畜禽养殖场以及粪便处理场,其特征在于,粪便处理场内包含粪便干湿分离结构；其中，粪便干湿分离结构，主要包括；存储粪便池、搅拌机、潜水泵、输入管、回流管、分离机、第一伺服电机、第二伺服电机、差速器、螺旋输送机、转鼓、液体流口以及固体出口，所述存储粪便池安装在畜禽养殖场下端粪便出口处，所述存储粪便池内安装有搅拌机和潜水泵，并且搅拌机安装在存储粪便池内一侧，本实用新型涉及新能源技术领域,解决了现有设备在循环利用环节中，分离就显的尤为重要，现有技术并不能完全实现干湿分离使畜禽粪便的循环利用并不能高效运转。
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本实用新型公开了一种客车燃气瓶固定装置，属于新能源汽车关键零部件技术领域。一种客车燃气瓶固定装置，其特征在于：包括固定安装在底架上的承重架、与承重架固定连接的燃气瓶托架，所述承重架由至少两根横梁和连接横梁的纵梁构成，燃气瓶托架包括两个对称设置的上下拱形板和上下加强板，上加强板一侧与上拱形板固定连接，另一侧与所述横梁固定连接，下加强板一侧与下拱形版固定连接，另一侧为自由端。本实用新型的有益效果为：结构简单紧凑、制造成本低，节省装配空间安全性高。
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本实用新型公开了一种太阳能LED路灯智能监控系统，该系统包括无线数据采集与路灯控制节点、网关节点、GPRS网络、Internet和监控中心下位机，系统采集太阳能LED路灯参数并根据蓄电池储能情况由上位机选择智能控制策略进行实时优化，通过一组网关节点与GPRS网络连接；GPRS网络通过Internet与监控中心下位机连接。本实用新型将ZigBee技术应用于太阳能LED路灯监控，并通过GPRS网络与Internet网络连接，这种方法不但方便灵活，而且无需考虑布线问题，维护简单。并且通过与各种新型传感器、功率控制器的结合，可以实现路灯智能控制，达到最大节约电力和利用新能源的目的，适用于各种路灯无线监控系统。
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本实用新型公开了一种可燃酯液体燃料生产系统，涉及可燃酯燃料生产技术领域，包括安装平台、污水收集池、微生物发酵池、第一储罐、反应釜和第二储罐，污水收集池、微生物发酵池、第一储罐、反应釜和第二储罐从左至右依次固定安装在安装平台顶部，污水收集池、微生物发酵池、第一储罐、反应釜和第二储罐依次通过抽泵组件连通，本实用新型将污水及垃圾透液通过多种生物菌与植物素添加剂发酵技术,最终转化生成高效清洁的可燃酯液体燃料，有机污水全部转化生成可燃酯液体这一新型的新能源清洁燃料，可用于锅炉和民用,经进一步提纯加工后,可作为机械动力能源，该燃料燃烧后,无碳元素排放,无硫排放,真正实现了无污染气体排放。
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一种大功率氢燃料电池系统空气供给装置，涉及新能源电池技术领域，包括空气压缩机，所述空气压缩机连接有中冷器，所述中冷器连接有加湿器，所述加湿器连接有电堆，所述加湿器连接有背压调节阀，所述空气压缩机与中冷器之间设有第一比例阀，所述空气压缩机与第一比例阀之间设有第二比例阀。所述加湿器与电堆之间设有高压水喷雾喷头。本实用新型利用第二比例阀进行调压，第一比例阀调节空气流量，根据不同功率需求确定高压水喷头的喷雾脉宽，改变空气湿度，满足电堆的不同功率段的压力及空气量需求。
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本实用新型公开了一种正极盖板组件、负极盖板组件和圆形动力电池，属于新能源电池技术领域，正极盖板组件包括正极盖板、绝缘隔板、压板极柱、绝缘片、集流片、密封圈和铆钉，正极盖板上设置有注液孔；负极盖板组件包括负极盖板、绝缘隔板、压板极柱、绝缘片、集流片、密封圈和铆钉，负极盖板上设置有通孔，所述的通孔内外两端分别设置有防爆片和防爆贴片；正极盖板组件、负极盖板组件和铝壳组成圆形动力电池，该正极盖板组件和负极盖板组件安装方便、密封性好、防爆性能高，安全性好，适用范围广，该圆形动力电池结构和工艺简单、成本低、使用和维护方便。
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本实用新型公开了一种纯电动微型货车后钢板弹簧悬架带后桥总成，包括有后钢板弹簧，所述后钢板弹簧设置有前端卷耳和后端卷耳，所述前端卷耳中安装有衬套一，且衬套一通过螺栓与车架上的吊耳支架连接，所述后钢板弹簧的后端卷耳中间装有衬套二，所述后端卷耳的外端面底部设置有安装衬套，位于所述后端卷耳的右侧设置有吊耳销，位于所述后钢板弹簧中部的下方安装有减震器下连接板。本实用新型在不大幅提升成本的情况下，实现了底盘系统部件、新能源部件与车架总成的模块化装配，同时非承载式的车架总成有效降低了因路面激励通过底盘系统传递给车身及驾驶时的震动，提升了驾驶舒适性，时钢板弹簧悬架提升了承载能力，增加了货车的装货能力。
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本实用新型公开了一种新型换电电池包与车身固定连接结构，涉及新能源汽车技术领域。一种新型换电电池包与车身固定连接结构，包括车身端机构和电池端机构，所述车身端机构包括锁止头固定块，且锁止头固定块的中心位置开设有锁止孔，所述锁止头固定块的顶部固定连接有Z向限位块，所述电池端机构包括锁止底座，且锁止底座的顶部固定连接有锁止盖板，所述锁止盖板顶部的两侧固定连接有电池端防转限位柱，所述锁止底座的内部设置有锁止旋转轴。本实用新型相对于传统螺栓固定方式其可靠性较足，能够满足换电车型全生命周期换电频次问题，经过测试该实用新型该换电电池包与车身固定连接结构能够满足10000+次的开解锁。
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本实用新型公开了一种矩阵式交-交高压变频器拓扑结构，该拓扑结构直接进行交-交高压变频，可以实现四象限运行，采用非传统的矩阵结构，大大减少了功率开关器件的数量，降低了成本。所述变频器每一个输入相都通过至少两条功率链分别连接到至少变频器两个输出相，每一个输出相则通过至少两条功率链分别连接到至少两个输入相；其中每个功率链均由至少一个电感与至少一个H桥功率单元SM串联而成。本实用新型的三相/三相高压变频器只需要六个功率链，可以不需要变压器，大大降低了成本和体积；实现四象限工作，可广泛用于高压电机驱动、风力发电、新能源发电并网接口、电网互联、低频输电、FACTS或DFACTS装置以及电力电子变压器等应用场合。
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本实用新型涉及一种太阳能LED路灯智能控制系统,包括太阳能LED路灯单机控制单元,多个太阳能LED路灯单机控制单元通过ZigBee模块与中央控制器相连,中央控制器连有上位机监控系统。本实用新型将ZigBee技术应用于太阳能LED路灯监控,这种方法不但方便灵活,而且无需考虑布线问题,维护简单。并且通过与各种新型传感器、功率控制器的结合,可以远距离实现路灯智能控制,达到最大节约电力和利用新能源的目的。
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本发明涉及激光设备技术领域，且公开了节能型激光器，包括激光箱，激光箱为矩形结构，且激光箱的前侧中心壁面开设有功能槽，功能槽为圆形的槽，且激光箱的前侧固定安装有防尘接头，防尘接头为圆形中空结构，且防尘接头与功能槽的内部相通，激光箱的顶部开设有储能槽，储能槽的内部横截面为矩形的槽，本发明，通过设置有太阳能板和卡块，当白天时，打开挡板向后翻转，将太阳能板的下壁面正面朝上进行光伏作用，将产生的电能储存在激光箱的内部备用，当激光箱夜晚时，旋转挡板相前翻转，通卡块卡接在卡槽内部，将挡板固定在激光箱顶部，将太阳能板保护在储能槽内部，起到了使用新能源节约功耗的作用，同时结构简单使用方便。
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本实用新型属于新能源领域,是一种全液压海浪发电装置。包括导向柱、中空浮舱、牵引头、限位弹簧、固定绳索和水密发电室,限位弹簧位于牵引头的底部;其特征是它还包括水泥基座、底法兰、双向连接杆、双出杆液压缸缸杆、双出杆液压缸缸筒、双出杆液压缸缸筒护套、套盖;水泥基座固定于海底,底法兰下部紧固在水泥基座上,底法兰上部与导向柱通过螺栓连接;双出杆液压缸的缸筒贯穿中空浮舱和水密发电室,并通过法兰与中空浮舱和水密发电室上的护套连接。本实用新型结构简单,传动链短,运行安全可靠,易于检修,建造成本低,发电成本低。
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本实用新型涉及一种可拼接增长汽车充电枪，包括充电枪体，所述充电枪体的左侧安装有增长杆，所述增长杆的右侧表面与充电枪体的左侧表面靠近中心处固定连接，所述增长杆的左侧安装有充电枪头。安装连接筒，在连接筒的右端开设有第二电性连接槽，在将充电枪头从增长杆内部拆卸之后，可以将增长杆的左端与第二电性连接槽内部进行固定连接，从而可以达到增长充电枪体长度的目的，并且握把可以进行拆卸，一定程度方便充电枪体的使用，并且在充电枪体上方还安装有延长连接线，在延长连接线一端安装有连接头，连接头可以与充电枪头右端开设的第一电性连接槽固定连接，达到对新能源电动汽车充电的目的，可以增加充电枪的使用效率，提高充电枪的工作效率。
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本实用新型涉及到一种环保经济型热水洗槽的加热装置，涉及电镀领域新能源利用领域。该装置包括热电偶，温度控制器，导线，导管，加热管，太阳能放水开关，太阳能，出水口，过滤网，水泵。该方法包括如下步骤：热水槽内有热电偶，热电偶通过导线与温度控制器相连，温度控制器通过导线分别与太阳能放水的开关及加热管相连，太阳能的水通过导管引至热水洗槽，热水槽一边有出水口，出水口有过滤网，出水口通过导管与水泵相连，水泵将热水槽的水打回太阳能内。该装置为太阳能在电镀领域运用提供了一种方法，节约了生产成本，减少了环境污染。
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本实用新型涉及一种基于相变储能的零能耗太阳能干燥装置，属于新能源相关技术领域。主要包括支撑柱，支撑柱将中空座支撑；所述中空座包括左侧气道、中间气道和右侧气道，中间气道的顶部与干燥箱连通，干燥箱顶部与太阳能空气集热器的一端连通，太阳能空气集热器的另一端通过组合式相变储能器与右侧气道连通；左侧气道的进气口依次与光伏光热空气集热器和前置进气道连通；其中，所述前置进气道和右侧气道上分别设置有风机。本装置通过设计全新的结构，使其具有较高的能量利用率，并可以对干燥后的“废气”进行能量回收；同时利用干燥箱的相变箱壁减少室内空气温度的波动，提高干燥产品的质量。
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本实用新型公开一种实流检测的加氢机量值溯源系统，系统包括依次连通的高压氢气源、吸附过滤装置、待检测器具、流速调节控制系统、低温预冷系统、自动连接称重装置、减压撬和氢气回收系统，所述氢气回收系统与高压氢气源连通；所述自动连接称重装置包括充装容器、自动连接装置和自动称重装置，所述自动连接装置设置于连接充装容器与低温预冷系统之间，所述充装容器还配置有温度压力传感组件。该系统及方法完善了高压氢气量值的溯源体系，为保证新能源氢气贸易结算的准确可靠提供技术支持。
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本实用新型涉及新能源换电设备技术领域，且公开了一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，包括固定板和限位螺栓，所述固定板为圆角矩形板，所述固定板的四角位置处均贯穿开设有圆孔一，圆孔一为圆形通孔，所述固定板的底面对应圆孔一的位置处均活动安装有中间弹性体，所述中间弹性体上均贯穿开设有连接孔二，所述中间弹性体远离固定板的一端与浮动板相互紧密贴合，浮动板为圆角矩形板，所述浮动板的四角位置处均贯穿开设有圆孔二。本实用新型中，所有弹性体被有限的压缩，以保证所有零件的初始安装位置是确定的，这样使整个装置具有了全向误差吸收的功能，达到了为在电动汽车中频繁使用的电池更换系统有效降低了使用中的维护成本。
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本实用新型公开一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车，包括车架，所述车架内设置有电机，所述电机连接有传动轴，所述传动轴连接有驱动桥，所述车架上在驱动桥两侧设置多个转向桥，所述驱动桥和转向桥均与车架连接，所述转向桥配置有电液转向机。该卡车在满足港口集装箱运输的基础上，采用新能源技术，去掉整车驾驶室，达到无人驾驶功能；技术方案设计时，充分考虑了车辆装配便利性，各模块集成化程度高，可保证装配效率和装配质量；考虑维修方便性，各模块互不干扰，可独立拆装。
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2024年12月13日 ~ 15日 
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